上汽集團-MG6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車是我挑了好久才確定下來要買的，因為它的性價比超高，對于我這個對錢極其敏感的人來書，錢就要花在刀刃上，所以，這輛車讓我最滿意的就是具有超高的性價比，從車的配置以及后期的投入值來看，這款車都不會帶來什么經(jīng)濟負擔(dān)。
缺點：這車子的外形最好看，它的車頭部分的層次上也比較強，而且線條什么的做的也都比較流暢，但是它整個車子車漆方面做的不是特別的好，有些地方稍微有點薄了，所以這樣的話如果不經(jīng)意間經(jīng)常會容易刮蹭。
外觀：這車設(shè)計的很好，也是我認為這個級別里面顏值比較高，原創(chuàng)度很高的一款車了。尤其是前臉的部分，中網(wǎng)的造型，還有這個前車燈設(shè)計很吸引人。晚上天黑了之后，這個大燈的照明效果也是非常不錯的。射程遠，寬度廣，增加了夜間行車的安全系數(shù)。
內(nèi)飾：MG6新車時候的味道一直都是我覺得特別不爽的一點，還是挺明顯的。剛開始也是想了很多的辦法，活性炭，開窗戶，甚至是弄一些柚子皮什么放上面，后來感覺也沒起到什么效果。
空間：車的后排和后備箱的空間比較大，坐在后面很舒服，但是前排的頭部空間有些小，感覺不是很寬敞，不過現(xiàn)在開久了已經(jīng)適應(yīng)了，沒有什么擁擠感了。
配置：如果要是從總體車子表現(xiàn)來看的話，我覺得同級別的車應(yīng)該是沒有能超過它的，至少我是這么認為的。我也感覺這車子方方面面做的都很優(yōu)秀，至少是不會讓人覺得有瑕疵，讓人覺得有負擔(dān)，就可以選擇這樣一輛好的車子了。
動力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，再加上一個七速雙離合的變速箱，我覺得動力真的是很不錯了，換擋速度非常的快，而且動力也特別強勁，加速感覺非常的好，這就是一個運動型轎車該有的表現(xiàn)。
操控：
對我來說這個車子輔助功能多，這一點就很重要，而且它真的是比較好上手，比較輕盈，比較容易開，而且市區(qū)里面開車都是希望它有一個好一點的操控表現(xiàn)。
油耗：平時我的用車環(huán)境相對固定，9成以上的路都是市區(qū)道路開的。在這個基礎(chǔ)上，我覺得這臺車子的油耗真不高�，F(xiàn)在的平均油耗是7，而且還是最近開空調(diào)比較多。
舒適：我比較看重的就是舒適性方面，因為長時間的開車，舒適性自然而然也是成為了我比較重視的一方面，我覺得它的舒適性已經(jīng)很不錯了，座椅坐著很舒服，柔軟度適中，車內(nèi)的密閉性也很好，隔音效果很不錯。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 開封
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得名爵6pro這臺車各方面的表現(xiàn)都非常的均衡，也就是說各個方面的表現(xiàn)，我還都是比較滿意的，要是說最滿意的肯定是這臺車的動力和操控了，我覺得大多數(shù)買這臺車的人都是奔著動力和操控區(qū)的，這個車首先從動力上來講1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，也算是一個中等水平，但是這臺變速箱的反應(yīng)速度是非常快的，操控能明顯的感覺到底盤是非常扎實的，也是一臺運動型轎車的魅力，包括空間要比大多數(shù)運動轎車更大一些，這點是難能可貴的�？梢哉f是一個全能選手了。
缺點：入手到現(xiàn)在為止，車子它體型比較大，所以難免會出現(xiàn)或多或少的一些小問題，我覺得這車子它出現(xiàn)了一個小問題，就是在駕乘的過程當(dāng)中底盤稍微有點偏硬的。車型本身也大，所以遇到一些減速帶呀，或者是一些不太好跑的路段的時候，車子也是會有一些顛簸感的。
外觀：車子在整個行駛的過程當(dāng)中都會受到很多人的矚目，我身邊的很多朋友看我開這個車子也都是不約而同的夸贊我，說我選的眼光好，跟我自身比較契合。這就是這個車子非常好看，非常有特點的地方。
內(nèi)飾：中控部分的布局，還有周圍的一些其他的功能的設(shè)置讓這個車子變得更加豐富多彩，更加實用了，大家都是想入手這樣一輛實用性強的車子，內(nèi)飾一定要做得精致一些才好。
空間：其實我感覺名爵家車子真的沒有什么太大的問題，畢竟車子整體的表現(xiàn)力會更好一些，但是它可能空間方面后排的布局就沒有那么的完美，所以可能有時候在乘坐的過程當(dāng)中會有點覺得不舒服，不自在。
配置：我是很認可這車的性價比的，不然我也不可能選擇這款車。有了它，一家人的出行更加方便，幸福感和幸福指數(shù)都提升了。這車還有出色的科技配置，安全系數(shù)也挺高的，總之在我看來這車是很值的。
動力：動力還是比較強的，它的爆發(fā)力還是比較夠的，車身看著也不是很大，也不小啊，發(fā)動機還是很給力，起步的話也不怎么覺得肉，還有在跑高速的時候，那速度也是很可以的，而且超車都比較輕松，自如。
操控：
不管怎樣我都特別喜歡這輛車子的操控，就覺得駕駛起來很輕松很自然，反正開車都是希望有一個好一點的操控感受，這輛車子沒有讓我失望，沒有讓我身邊的人失望，包括我爸上手我這個車子的時候也是跟我說不同年齡段開這個車子都挺輕松的，都覺得挺好的，這就是它的實力。
油耗：我現(xiàn)在挺認可這輛車子的油耗了，覺得在市區(qū)里面開車的時候，這個車子油耗是真的不高，這車子表現(xiàn)力是真的蠻優(yōu)秀的，這個車子的省油能力也比我之前朋友們的車子要更優(yōu)秀一些，這就是我入手它的一個很主要的原因。
舒適：運動座椅坐著稍微有點硬，但是支撐性很好，特別是腰部那個位置，感覺把我裹得緊緊的，人不會在車內(nèi)晃來晃去。BOSS音響的音效很好，累了坐在車里聽點音樂，真的很享受。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然就是大家都一致認可的顏值和動力了。外觀和動力不用多說，我相信關(guān)注或者購買這個車的車友們，沒有人不是沖著這兩點來的。還有一個，是我個人也很滿意的地方。就是名爵這個歷史悠久的品牌，作為一個快滿百年的運動品牌，我相信它的造車理念已經(jīng)非常的成熟了，底盤等各方面的調(diào)校，不是很多品牌比的。
缺點：不太滿意的是，我覺得我開了幾次高速上的時候，會有一點胎噪和風(fēng)噪，我個人而言的話，感覺也沒有太大的影響，反正說有是有，但是也并沒有太大太明顯。其次就是它的動力方面，我覺得還是稍微略微有一點肉，比如說起步的時候猛踩油門，反應(yīng)還是稍微有點遲滯的。
外觀：外觀顏值我覺得還是非常高的，畢竟像我們這種年輕人，主要是以外觀來采納車型，所以它的外觀我還是非常滿意的，整車的設(shè)計都非常有運動感，樣式也比較新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的干凈，也比較整潔一些，這就是設(shè)計師設(shè)計出來的視覺感受，我覺得蠻適合我的，比較符合我自己的審美要求，一些細節(jié)方面的做工看起來也非常的精致。
空間：空間的設(shè)計還是非常合理的，不管從前排還是后排，坐進去之后空間都沒有擁擠和壓抑感。前排頭頂一拳，后排我180的個頭，腿部還有個兩拳左右的空余，而且后排的頭部也有一拳，并沒有因為溜背的設(shè)計就影響到后排空間。
配置：這個車我全部落地花了144000。有全景影像，防碰撞預(yù)警，自適應(yīng)巡航，BOSS音響，實景導(dǎo)航。我感覺這個價格配這些配置已經(jīng)很良心了吧。而且我這個人比較喜歡特立獨行，不愛跟風(fēng)。名爵的外觀夠獨特，價格親民，動力，配置各個方面都對得起這個價格。
動力：我是非常滿意它的動力的，市區(qū)里面開加速很快，并且即便是堵車的時候跟車，它的變速箱換擋的時候也沒有頓挫感。高速超車的時候，這個發(fā)動機的動力也是很過癮的，只要舍得給油，可以說是絕對的激情滿滿。動力感受非常強勁。
操控：
買車的時候我就是奔著操控性能才選的車，確實沒讓我失望，開車成了我比較享受的一件事情，在高速上的感覺尤為凸顯，它的方向盤手感確實好，而且比較輕盈，看起來更加省力輕松。
油耗：目前名爵6PRO。已經(jīng)買了差不多5個月啦，綜合油耗基本穩(wěn)定在8左右。平時激烈駕駛的時候油耗最多是9。從經(jīng)濟性這一點看名爵6PRO的可以給我們這些年輕人節(jié)約了很多在油費上面的支出。
舒適：說到舒適性一個就是我感覺這臺車的配置還是非常高的，在這個價格里面，從座椅來講包裹性非常不錯，雖然說是一個仿皮的座椅材質(zhì)，但是舒適性還是非常好的，觸摸感很強
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：名爵6PRO的尺寸跟上了同級別緊湊級轎車的主流水準，外觀大氣，中網(wǎng)在改款之后顯得更加的大氣了。內(nèi)飾簡潔大方但是不失精致，有很多的軟質(zhì)材料的包裹。隔音也能有較好的表現(xiàn)。名爵6PRO的配置足夠的實用，性價比也很高。180多匹的馬力能提供足夠的動力儲備，變速箱換擋在平時比較積極，方向盤指向也很精準。底盤和懸掛的調(diào)教很硬派。在變道，轉(zhuǎn)彎和超車的時候給了我很大的信心。名爵6PRO只要深踩油門。提速和咆哮都可以跟上來。還有一點小聲浪的感覺。他給我的感覺是年輕時尚，很有風(fēng)度。在駕駛上也十分扎實穩(wěn)健。油耗也能符合我的滿意。他這幾個月的表現(xiàn)告訴我名爵6PRO是個優(yōu)秀的選手。
缺點：其實車子入手到現(xiàn)在為止，這么長時間它有好的地方，當(dāng)然也有相對來說瑕疵的地方，我認為這輛車子它如果能夠在整個的價格方面再做的有優(yōu)勢一點，能夠再讓我們這些人覺得能夠負擔(dān)得起一些的話，那么我相信會更好。
外觀：前段時間不小心就把這個車子后邊蹭了幾下，也感覺挺心疼的，我覺得這個車子如果車漆能夠做得再厚實一點，能夠讓這個車子看上去更加上檔次，使用起來更加踏實，放心的話我會更滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點我覺得就是運動座椅和橙色安全帶，不同于其他車千篇一律的設(shè)計，MG6整體看起來非常別致。液晶的儀表盤很有科技感，每當(dāng)打開超級運動模式，整體都會變成紅色的。名爵真的太懂年輕人想要什么了。
空間：我的身材還是蠻好的，苗條。但家人還是有點點肉的。但是坐在里面，空間都非常的大。不管是前面主駕，副駕還是后排的空間都非常的寬以及后備箱，無論是做人，還是拉東西，空間是沒話說的，后備箱是掀背的嗎？覺得身高有一點點困難，后備箱會比較高，就是身高1m6以下的，可能會有一點點的費勁。
配置：外觀時尚大氣，動力強勁十足，中控臺的配置豐富，而且油耗低，減少了后期的用車車本，而且買這輛車的時候是趕上活動買的，店里還送了一張千元加油卡，并且還有三次保養(yǎng)，所以總體來說，這輛車的性價比真的很高。
動力：動力好就代表這個車子真的很有實力，其實現(xiàn)在大家開車都是希望有一個強勁的動力，這樣速度跑起來的時候，也不會覺得有那種遲鈍感了。這輛車子這種加速的表現(xiàn)我很喜歡也很欣賞，這就是我對這個車子非常滿意也認可的地方。
操控：
MG6開起來的手感還是不錯的，多功能方向盤集合了很多的按鍵，日常要用的功能一目了然，熟悉了之后都可以直接盲按，都不會有問題。方向盤本身力度就比較輕，轉(zhuǎn)向很靈活。還有自動駐車、上坡輔助這些，對新手很友好的。
油耗：油耗的高低，就算是同一款車給不同的人開，也會有差別。油耗也是根據(jù)路況，還有個人駕駛習(xí)慣有差別的。我這個車在磨合期的時候，油耗是稍高一點的，后來慢慢的就降下來了。目前這車的油耗和同級車相比，也算是比較省的了。
舒適：我是一個經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人，我覺得車子的舒適度這方面做的都非常的不錯，所以我覺得這輛車子它也是一個很優(yōu)秀的車，它的這種舒適度和他的這種程度的感受，我一直覺得非常喜歡，車子的舒適度真的很不錯。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得它讓我最滿意的不僅是它那個比較帥氣，比較時尚的外觀。其實更吸引我的還是它的售價，它的售價剛好在我的預(yù)算中，我當(dāng)初選擇這款車的時候總感覺和它挺合眼緣的，于是也就和銷售人員多聊了幾句，感覺銷售非常熱情，挺敬業(yè)的，所以說被他的工作態(tài)度也有所觸動吧！但是說實話，最終還是價格吸引了我。
缺點：最不滿意就是他的胎燥，聽歌還是希望安靜一點點，哈哈，其他蠻好。
外觀：掀背式轎跑的造型特別吸引我，比一般三廂轎車看著要獨特個性很多。還有非常抓人眼球的大尾翼、侵略性十足的前臉造型，顏值太高了。
內(nèi)飾：我覺得這輛車子它的內(nèi)飾做得還是有一點欠缺，因為可能一些小的細節(jié)地方處理的沒有那么好，雖然整體看上去還是比較好看的，但是我覺得如果它能夠在細節(jié)地方處理的更好一些，大家也會更喜歡，也會覺得這車子更值得入手。
空間：空間是很寬敞的，車內(nèi)的儲物容量也夠用。車內(nèi)一些儲物格都是被我利用的很好，每一個地方都讓我做到了物盡其用，放的滿滿當(dāng)當(dāng)，平時在車上有想要用的東西，順手就能拿著，真的是很方便了。駕駛位和后排的乘坐也都很夠用，我坐在前面感覺是真的很舒服，開車也不會覺得有多壓抑。
配置：說了這么多，他的性價比肯定是毋庸置疑的。最喜歡的外觀，動力，豐富的配置，開出去面子里子都有，十幾萬的車子，如此高配置以及顏值，偷偷的樂吧！一點也不后悔買它。風(fēng)里雨里，非常感謝有他，我覺得性價比很不錯！我覺得我賺了！
動力：上汽出品必須精品，這句話真的不是蓋的，這個發(fā)動機給我的感受特別強烈，我也去試駕了，速騰和君威感覺沒有特別大的區(qū)別，而提速上面的話，名爵給我的感覺是很給力的，特別是一鍵運動模式，打開以后，我覺得世界都在我的腳下
操控：
它的操控感受還是非常好的，我覺得操控器上面他的表現(xiàn)非常不錯，剛買到車的時候，我一上手就非常的順手，很容易上手的，沒有什么需要去太多的適應(yīng)和摸索。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也是比較好的，挺省油的，也比較精致，尤其我還是在市區(qū)，這個油耗我感覺還是很欣慰的。
舒適：它帶給我的感覺還是有待于加強，包括可能有時候跑不同的路段的時候，它的這種顛簸感會對我有影響，我希望能夠表現(xiàn)的更好一些，大家也會覺得這車子入手是更加值得的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說實在的，作為新手來說選擇一輛適合自己開的車子才是最主要的，名爵家的車一般都是在操控這方面覺得挺好的，而且我覺得他在操控的過程當(dāng)中整個方向盤的精準度非常的高，幾乎說是指哪兒打哪兒，一點虛位都沒有，特別的精準。
缺點：最不滿意的地方是后排中間的座椅沒有頭枕。前段時間和朋友們一起出去玩，晚上回來的時候已經(jīng)很累，大家都坐在車里睡著了。坐在后排中間的朋友我從內(nèi)后視鏡看過去，她的頭根本沒地方靠。當(dāng)時我就覺得心里挺不是滋味的，中間加個頭枕也花費不了多少錢，希望名爵廠家后期可以把這個玩意兒給安排上。
外觀：這不得不說我入手這輛車子它的外形還是挺與眾不同的，挺吸引人的眼球的，但是它肯定也是有一些小的瑕疵。最主要的就是這個車子它的車漆比較薄，側(cè)邊那有一些小的地方，一不經(jīng)意的話被刮蹭了，自己還是非常心疼，非常不舒服的，除了這一點之外其他都不錯。
內(nèi)飾：名爵6PRO的內(nèi)飾設(shè)計遠遠沒有它的外觀那么時尚大氣，給我的感覺是實用和便捷的類型。中控屏幕比較小，內(nèi)容還是比較齊全，并且車機系統(tǒng)也很全面，相當(dāng)?shù)膶嵱谩?/span>
空間：整體的空間還是表現(xiàn)的比較大的，我個人來說還是很寬敞，前排座椅挺寬大的，司機的駕駛感受是比較舒適的，非常的舒服，而且他的座椅的調(diào)整并不太多的影響到后排的空間，它的后排空間其實也蠻大的，坐進去并不顯得擁擠和緊湊感，后備箱的儲備能力還是比較強的。
配置：名爵6 的性價比非常高，經(jīng)過這幾千公里的相處之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車也特別省油，算下來7個油左右的樣子。并且它車內(nèi)的空間足夠大，自動駐車，上坡輔助這些功能也都有。對于這個價位的國產(chǎn)緊湊轎車來講，我覺得這臺車已經(jīng)很優(yōu)秀了。
動力：之前我有開過同事們朋友們的車子，但是總覺得他們在動力這方面差點意思，不過目前使用下來車子動力一直都非常的優(yōu)秀，所以我也覺得這樣車子動力很好，表現(xiàn)力很強，這方面比較適合我，而且我也特別欣賞這種加速能力，比較舒服自在的車子。
操控：
我覺得操控上面稍微有些許不滿意的是，因為有些按鍵設(shè)計的位置，他不是特別的常規(guī)，有些操作還是需要自己去適應(yīng)，也需要多去摸索摸索才能更好的駕馭，其他的油門剎車之類的都調(diào)校的還是比較精準的，很容易掌握。
油耗：油耗可以說是一個非常低的狀態(tài)了，現(xiàn)在來說平均每百公里也就是不到7個，目前的表顯油耗是8個不到，還是非常省油的，大概的也計算了一下，這個油耗可以說是特別好了。
舒適：車子的靜音效果挺優(yōu)秀的，也沒有多大的噪音，這方面給我的感覺還是挺舒服的，空調(diào)的風(fēng)也比較柔和，不會感覺被吹的很干，減震的效果有些硬，過一些抖動比較大的地方不能很好的過濾掉，還是會傳進車里一些震感。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起它讓我最滿意的地方，我覺得更值得一說的就是它的性價比，他的價格還是比較親民的，一般的普通家庭都能買得起，而且也能養(yǎng)得起，像我這種普通的工薪階級的人其實也沒多大的壓力，所以說它的優(yōu)惠力度也是比較大的，而且最重要的是后期保養(yǎng)不是很貴，經(jīng)濟性和實用性還是挺高的，再者就是車的性能的話，空間動力感覺都還不錯哦。
缺點：我不太滿意的方面我覺得其實都還能接受，在我眼里并不是什么太大的問題？我只是感覺它的懸架稍微有一點點硬而已，過一些坑洼道路的時候，會有一些許的顛簸感，這對乘坐者來說，乘坐體驗稍微有點差而已，但是我相信，不管是什么價位的車？顛簸感它都會有的。
外觀：名爵六的外觀是非常出眾的。跑別的車走在一起，絕對是亮眼的，加上我的大橙色，杠杠的！無論是前臉，還是后面的大尾翼，都是沒話說了，老人家可能覺得招搖，年輕人自己喜歡就好，做自己！
內(nèi)飾：還是相對來說比較簡約，看到好多車友圈說車機比較卡的，目前沒有感覺到卡，還是很流暢的，乘坐感覺還是比較滿意的，作為緊湊型車有著這樣的空間也是比較良心了 內(nèi)飾放到今時今日與同級別國產(chǎn)車相比，屬實沒什么優(yōu)勢，不過也算簡約大方，主要吐槽的就是門板和中空臺的硬塑料，眼鏡盒里的軟包不到位，放眼鏡在里面顛簸的時候有時候會有異響，杯架沒有固定夾，但儲物空間還可以，檔把下面做了掏空很家用，放點口罩啊，充電線啥的都可以
空間：我感覺這輛車子它的空間確實是蠻大的，因為我們?nèi)胰俗谲嚴锩娑疾粫械綋頂D，包括我父母平時可能有一些需要也是坐我這輛車子，他們坐在后排的話覺得整個的寬敞程度還有那種舒適程度是很不錯的，就這方面就很符合我的要求，也比我之前想象的要更好，這就是一輛大空間車子的實力。
配置：去看車的時候服務(wù)太多很好，也碰見過很多敷衍了事的銷售，沖這點都讓我對車子很有好感。車子的的優(yōu)惠力度也是很好的，爭取到了一個在我心里很合理的價格，從很多方面都讓我覺得車子的性價比是很高的。
動力：名爵6PRO的動力絕對是一個很優(yōu)秀的地方。169匹的馬力，在深踩油門的時候動力給的十分的強勁。伴隨著一絲絲傳到車廂的聲浪。能給到你一種其他轎車不一樣的感受這種感受這種感受在原廠車當(dāng)中就很激情了。
操控：
我買的是旗艦版的，論遠程操控這塊的話，真的是挺舒服的，冬天家里邊挺冷的，我們鄭州這邊我可以提前把空調(diào)打開，開成熱風(fēng)挺舒服的，本來是要買頂配的，然后介于這邊頂配，一直也沒有車啊，也不想等，所以提了個次頂配，有了遠程打火這個功能，感覺要不要頂配都行？方向盤操控感:方向盤可以調(diào)重，也可以調(diào)輕，轉(zhuǎn)向特別精準，個人是男生，感覺方向盤稍微重點，更有駕駛樂趣底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這個車可以直接上賽道參加比賽，我也沒跑過賽車，我也不知道，反正就感覺底盤怪舒服，但是還是稍微有點偏硬
油耗：我目前開了500多公里，我得感受是不堵車這車基本6-8個油耗，而且我是新司機，我相信老司機比我開的省油，所以大家不要糾結(jié)油耗，畢竟這個檔次的車大家都差不出1-2個油，既然車買了就別太在意省那1個油
舒適：舒適性上，我覺得他的座椅各個方面都很舒服，所以，對于駕駛員或者乘坐者來說，都是一個很不錯的體驗，但是在隔音方面的話，我覺得略微有一點不好，偶爾還是能夠聽得見風(fēng)噪和胎噪的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2489公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說我最滿意的話，我腦子里最直白的出現(xiàn)的就是超高的性價比，說起性價比，無非就是它的價格上面的優(yōu)惠力度以及整個車的性能方面的一些表現(xiàn)，它本身的售價還是比較親民的，價格也非常符合我自己的購車預(yù)算，說起性能方面的話，我覺得它的空間還是比較實用的，再者就是動力方面，我覺得還是很強的，油耗方面也比較省油，所以說整體的一個經(jīng)濟性還有實用性都是非常高的。
缺點：名爵6PRO雖然在尺寸上跟上了主流的水準，但是我覺得他在空間利用上還需要有進一步的提升。第一點扶手箱的空間并不是很深。第二點后面的坐墊會比較短。大腿懸空部分比較多，時間久了坐起來會不太的舒服，中間隆起也會影響后排中間乘客的乘坐感受。
外觀：見仁見智，有一些人覺得丑，我就覺得耐看，越看越愛，尤其愛大溜背!黑色特別耐看~ 外觀在2022年自然不用多說，在10萬多這個級別自然是出眾的，也是這個車子的大賣點了可以說是，尤其是mg擁有tcr賽車，在這樣的賽車基因加持下，會讓我覺得這個車子外形看起來真的很賞心悅目。但是后期還是有可提升空間，比如離地間隙略高，比如輪轂個人覺得不是特別好看，這點廠家倒是可以改進一下哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料還是挺扎實的，基本上都是軟包的材質(zhì)，車內(nèi)剛拿回來的時候都沒聞到特別不好聞的味道，就是車機的反應(yīng)有點延遲。
空間：名爵6PRO的空間算得上是緊湊車的中等水平。沒有特別的優(yōu)秀也沒有特別的差勁。在家庭日常用車中已經(jīng)足夠了。
配置：就我的買車經(jīng)歷來說，這款車性價比還是特別高的，因為我買的時候是店家做活動，基本上全部落地下來，我做到了14萬多一點，落地還是分期？感覺個人還是挺劃算的，比較符合我個人的預(yù)期，配置還挺高的，還在研究中
動力：朋友說新車不要暴力駕駛，優(yōu)缺點踩到3k轉(zhuǎn)以上，跑高速上過125，超車提速各方面沒壓力!轉(zhuǎn)向也很給力
操控：
方向盤輕重會隨車速增加而變重，彎道控制系統(tǒng)讓我在轉(zhuǎn)彎的時候也沒有感覺到車身過于傾斜。 只要給油動力說有就有猛!偶爾搭著朋友地板油來一腳一起爽爽推背感哈哈
油耗：我之前有問過朋友還有同事他們的車子的油耗開銷，感覺都沒有這輛車子這么少，反正我現(xiàn)在入手我這輛車一直都是覺得很靠譜，因為它在省油這方面做的技術(shù)做的實力還是很好的，這就是最吸引我的一個地方。
舒適：舒適性方面，我覺得它的懸架稍微有點偏硬而已，就偶爾遇到一個比較顛簸的路段，他就會有點顛簸感，這些都其實蠻正常的吧，我也能接受，此外，它的內(nèi)部的座椅的設(shè)計柔軟度都很適中，坐久了也是比較舒服的，不會難受。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機的爆發(fā)力很強，這是我最滿意的。之前我也開過一些別的車，有些車的動力是真的肉。還是這臺車的發(fā)動機開起來給力，起步也沒有肉的感覺。市區(qū)里面開，加速的時候發(fā)動機的表現(xiàn)非常給力。
缺點：可能最不滿意的就是全景影像了雖然可以看但是不很清晰，就是標清的像素能看但是不清晰，十幾萬的車這個全景影響太讓人不開心了，副駕還是手動的有的不舒服
外觀：外觀的話，我覺得還是不錯的，尤其是我跟他還是很合眼緣的，前臉的設(shè)計非常的精細精致，看起來就比較高檔，而且有一種尊貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計的話，我覺得還是很有科技感的，那部的材料用料也是比較充實，比較厚道的用手觸摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)包起來的，而且線條啊，曲線看起來做工非常的精致。
空間：我感覺名爵家的車子在空間這方面的處理一般都非常好，所以我覺得這樣車子它的空間還是真的很寬敞的，尤其是坐在前后排都不會覺得很擁擠，這一點就很不錯了。
配置：車的性能還是比較好的，空間也挺大，動力較足，價格又親民，同級車中來講，還是有一些突出的。
動力：動力上的表現(xiàn)，其實我在試駕的時候都已經(jīng)領(lǐng)略過他的風(fēng)采了，只不過我自己現(xiàn)在使用的話，其實動力還是非常跟腳的，油門踩上去，反正動力就會源源不斷的從發(fā)動機爆發(fā)出來，起步階段還有加速提速，整個過程其實都比較輕松，自在的。
操控：
操控方面上的表現(xiàn)，我覺得還是不錯的，而非常容易上手，我女朋友剛拿到駕照不久，現(xiàn)在隨便開我車到這到那里跑，我也沒什么可擔(dān)心的，他雖然說是個新手，但是我的車確實比較好開，油門都很精準，方向的調(diào)校也非常準確。
油耗：油耗屬于省油型的車，我平時都是在市區(qū)開，才消耗7個多，非常省油錢，朋友們都說我的車油耗低，所以沒事的時候都是開著我的車出去玩的。
舒適：車子都是我自己開，除了主駕駛位外，我好想都還沒坐過其他位置。自己開車，坐在前排，一體式的座椅包裹性很好，開快之后身體也不會被晃來晃去，而且?guī)Я搜恐�，非常舒適。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：假如你忘了拿鑰匙不至于尷尬。其次腰部支撐和一體的運動座椅太舒服了，掀背的后備箱簡直不要太美好，無線手機充電也不錯，我的手機華為nova5幾年前的老手機，我花了35買了支持10V以上的無線充感應(yīng)片，放車里無線充電美滋滋的。座椅加熱真可以正好現(xiàn)在是冬天真香，還有后面的小尾翼越看越好看，每次從后視鏡里都能看到小尾翼心中就很高興，并車輔助也挺香！動力的話給力，特別是超級模式太爽了，加速挺猛的但是后力的話就感覺有的上不來的感覺了，但是動力沒的說的，超車什么的一腳油門的事。
缺點：不是很滿意這款車的外觀制作，因為車漆有些薄，上次我開車不小心碰到了墻角，車的屁股后面就被劃了一小塊，不過還好看不太出來，因為車技不是很好，所以也沒有去修補，因為后期估計還會有蹭劃的地方，等到車技熟練了再去修，如果車漆厚點就完美了。
外觀：不管是在白天還是黑天，這臺車真的是360度的好看，尤其是車子的尾燈在夜晚的時候特別的好看。也是挑選了很久的才選定了這款這么好看的車子。
內(nèi)飾：新車入手的時候最明顯的一個特點就是它沒有異味，這方面真的很不錯，而且它的這種內(nèi)飾風(fēng)格跟整體的外形比較搭配，跟它自身的氣質(zhì)也是比較搭的。
空間：它的空間表現(xiàn)還是比較滿意的，整車的前排空間非常大，操作起來極為舒服，而且座椅不管你是如何調(diào)整，都不怎么影響后排人乘坐的感受和空間，后備箱的儲物空間也是比較大的，而且在車內(nèi)的儲物空間來講，有很多小的儲物艙設(shè)計的非常人性化，是值得表揚一下的。
配置：性價比還是蠻不錯的，這個價位中的同級車來講的話，像這么出類拔萃的，也沒有幾個了。
動力：動力只能說是分階段性的，起步階段會稍微顯得有點肉的感覺，油門踩下去會有半秒鐘的反應(yīng)時間，等到了車子速度起來的時候，加速提速階段，感覺都比較迅捷，所以動力還是挺夠用的。
操控：
翻毛皮的方向盤摸起來手感很舒服，就算是冬天，也不會特別凍手。指向非常精準，車子開起來不管是哪種路況，整個車身的姿態(tài)，都很穩(wěn)定。360全景很好用，截止到目前，我車子一點擦掛都沒有，如果能再高清一點就更好了。
油耗：這個油耗剛開始挺高的，我都跑到十幾個油，但是現(xiàn)在跑到2000公里左右的情況下，基本上高速能跑到六個多市區(qū)的話是七個多，感覺自己也可以接受吧！
舒適：舒適性上面來講的話，唯一不足的我覺得還是它的隔音效果并不是很好，尤其是在高速的時候，總覺得有些風(fēng)噪和胎噪。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
