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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我比較滿(mǎn)意的地方，說(shuō)實(shí)在的，名爵6的設(shè)計(jì)確實(shí)挺搶眼，整體帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，開(kāi)出去特別拉風(fēng)，對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)才更吸引人，車(chē)上的配置也很豐富，操控起來(lái)很方便。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的。平時(shí)開(kāi)著都非常的好。這款車(chē)對(duì)我們這個(gè)家庭來(lái)說(shuō)帶來(lái)了很多的方便和便利。什么樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)什么樣的車(chē)，這款車(chē)不可能是沒(méi)有毛病的，平時(shí)的一點(diǎn)小毛病也說(shuō)得過(guò)去。就是新車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候里面的異味還是有點(diǎn)大的，平時(shí)在太陽(yáng)底下曬的話(huà)，打開(kāi)窗門(mén)里面的異味還是很大的。
外觀：外觀除了帥還是帥，顏值這塊還真沒(méi)輸過(guò)，前面大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尾部小尾翼完全符合一個(gè)轎跑車(chē)該有的，再配上綠色，真沒(méi)誰(shuí)了，同事都說(shuō)太騷氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格有一種簡(jiǎn)約、干凈、比較有層次的一些感覺(jué)，看起來(lái)很舒服，電子檔桿傍邊的按鍵清晰規(guī)整，材料的質(zhì)感也非常的好看，門(mén)窗開(kāi)關(guān)總成用了鍍鉻亮銀材質(zhì)，看起來(lái)很規(guī)整。多媒體:導(dǎo)航非常的好用，斑馬系統(tǒng)很智能化，想要做的一些小事情斑馬都能夠幫你去完成。整車(chē)的音響不值得還很到位，音感非常不錯(cuò)。
空間：空間方面還是挺滿(mǎn)意的，我180的身高坐主駕駛頭部空間還是挺多的，而且后排空間也完全符合三個(gè)人的乘坐空間，特別是后備箱空間我感覺(jué)是同級(jí)最大的了。
配置：外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)像獵豹，后尾燈有點(diǎn)像奔馳，各個(gè)都是豪華車(chē)系，但咱銀子才花了10多萬(wàn)啊。品牌評(píng)價(jià):名爵這個(gè)品牌廣告太少，但是產(chǎn)品真的挺香，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
動(dòng)力：MG6這臺(tái)車(chē)采用的是上汽自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓我感覺(jué)到特別的滿(mǎn)意，動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后真的可以給到我非常酣暢淋漓的動(dòng)力輸出，加速超車(chē)什么的完全沒(méi)有任何的問(wèn)題。
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)可以 挺順手 主動(dòng)剎車(chē)很實(shí)用 車(chē)道保持感覺(jué)差點(diǎn) 碰到線(xiàn)才往回糾正 有點(diǎn)“打乒乓球”的意思
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也說(shuō)了油耗大概就是在7.5左右，我買(mǎi)的時(shí)候是8月份不太熱了，也沒(méi)必要經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，所以油耗呢也一直在這個(gè)范圍左右來(lái)來(lái)回回，挺準(zhǔn)的，也挺省油的。
舒適：整體舒適性中等吧，不算特別高。座椅沒(méi)有特別軟，但是還挺舒服的，車(chē)內(nèi)隔音效果也還可以，但是后排位置相對(duì)還是有些局促，并且坐在后排隱約可以聽(tīng)到有異響，應(yīng)該是車(chē)內(nèi)的聲音，仔細(xì)聽(tīng)的話(huà)還是挺明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得名爵6這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的就是他的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了，車(chē)子的語(yǔ)音識(shí)別很靈敏，我這種普通話(huà)蹩腳的人說(shuō)話(huà)也能很精準(zhǔn)的識(shí)別，配合上車(chē)聯(lián)網(wǎng)的使用，每次導(dǎo)航都不需要自己動(dòng)手了，再懶一點(diǎn)，天窗的開(kāi)啟和關(guān)閉也不需要自己動(dòng)手，真正的體驗(yàn)到了科技感。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的隔音效果不好，特別是在跑高速的時(shí)候，噪音挺明顯的，不過(guò)在車(chē)速低的情況下，噪音并不是很明顯，完全在接受的范圍內(nèi)，還有就是車(chē)內(nèi)沒(méi)有全景天窗，剛開(kāi)始覺(jué)得不實(shí)用，后來(lái)覺(jué)得有天窗采光好，舒適性更強(qiáng)。
外觀：名爵6不同版本的外觀造型不一樣，我這款頂配原廠(chǎng)帶了很多改裝件，視覺(jué)效果上要更霸氣。車(chē)身很多地方都用了黑色的噴涂，比如中網(wǎng)、輪轂、后視鏡等等，凸顯了兇狠感。大尾翼的加持也讓整個(gè)車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)化了很多。
內(nèi)飾：雖然這車(chē)的裸車(chē)價(jià)格還不到15萬(wàn)，但車(chē)內(nèi)看起來(lái)一點(diǎn)也不廉價(jià)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的風(fēng)格我很喜歡，大多數(shù)用的都是軟性材質(zhì)的，大屏也很有科技感，清晰度也很高，還可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作，很智能。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很寬敞�？臻g利用率還可以。因?yàn)槲覀円患胰松砀叨急容^高。頭部空間太小的話(huà)不合適。還有就是掀背的后備箱。過(guò)年走親戚，放些東西也方便。座椅也支持放倒。
配置：名爵這個(gè)品牌的話(huà)源于英國(guó)，后來(lái)被上汽收購(gòu)后成了國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是在同級(jí)別里整體質(zhì)量上應(yīng)該要比同級(jí)別的優(yōu)越一點(diǎn)，當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量不是很高，可能關(guān)注的比較少吧。但是誰(shuí)叫我稀罕呢，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程還是很愉快的，銷(xiāo)售很是熱心，咨詢(xún)的問(wèn)題都很耐心解答，后來(lái)付款時(shí)向銷(xiāo)售要了三次免費(fèi)的保養(yǎng)，還不錯(cuò)?
動(dòng)力：動(dòng)力上是沒(méi)話(huà)說(shuō)，在馬路上看到別人開(kāi)時(shí)就知道動(dòng)力不一般，加上原廠(chǎng)自帶的浪聲，親自試駕后表現(xiàn)很優(yōu)秀，特別是速度提上去時(shí)開(kāi)起來(lái)很舒服，只要你肯給油的話(huà)都不是問(wèn)題�，F(xiàn)在天氣冷了開(kāi)暖氣絲毫不影響它的動(dòng)力，
操控：
方向盤(pán)很輕盈，指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，換擋也很快，加速提速也是非常快速，操控起來(lái)的時(shí)候我總感覺(jué)我是人車(chē)合一，就像我自己在跑一樣，操控性很強(qiáng)很棒,
油耗：現(xiàn)在剛跑了一個(gè)月。表顯油耗的話(huà)在7.5。這個(gè)倒是挺出乎我的意料的。我原來(lái)以為這種動(dòng)力在市區(qū)油耗要在九到十個(gè)呢，已經(jīng)是很滿(mǎn)意了。現(xiàn)在也沒(méi)有機(jī)會(huì)跑高速。等過(guò)段時(shí)間上個(gè)高速試試
舒適：這個(gè)車(chē)子的座椅是主打運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，他在支撐感上和包裹感上確實(shí)做得很到位，但是在柔軟度上就不太行了，年輕人倒是不覺(jué)得什么，但是載著我爸媽的時(shí)候，我爸就比較嫌棄這個(gè)車(chē)子的座椅。懸掛也是比較硬的那種，在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)的顛簸感比較大。這個(gè)方面確實(shí)表現(xiàn)得不如家用車(chē)。不過(guò)既然選擇了運(yùn)動(dòng)型車(chē)，就應(yīng)該有這種心理準(zhǔn)備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6是我的第一輛車(chē)，我就喜歡它這種外觀充滿(mǎn)個(gè)性，開(kāi)起來(lái)又特別有感覺(jué)的類(lèi)型。車(chē)子買(mǎi)來(lái)開(kāi)了也有一段時(shí)間，最讓我滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力和操控，加速超車(chē)游刃有余，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又非常精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)子優(yōu)點(diǎn)挺多，但也有讓我不滿(mǎn)意的地方，這也是正常的，一般情況下開(kāi)著感覺(jué)挺好，就是在速度快時(shí)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性不是很好，另外減震效果也不理想，在過(guò)不好的路段時(shí)，有明顯的顛簸感。
外觀：車(chē)子的外觀確實(shí)好看，名爵6的外觀就是明顯的轎跑車(chē)的感覺(jué)，流線(xiàn)型的感覺(jué)特別的強(qiáng)烈，一些局部性的點(diǎn)綴也讓這個(gè)車(chē)子的外觀更加的出色，現(xiàn)在開(kāi)著這個(gè)車(chē)子出門(mén)很多人都夸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，做工也非常的好，中控配置了一個(gè)10.1英寸的觸控顯示屏，使用起來(lái)還是很方便的。這點(diǎn)我是非常滿(mǎn)意，就是內(nèi)飾的異響現(xiàn)象確實(shí)優(yōu)點(diǎn)煩人了，尤其在走坑洼道路的時(shí)候。
空間：畢竟MG6這臺(tái)車(chē)只是一臺(tái)緊湊級(jí)別的轎車(chē)，所以在空間上我感覺(jué)還是稍微有些不足的，主要就是后排的頭部空間，坐在后排的時(shí)候感覺(jué)還是稍微有點(diǎn)壓抑的。
配置：作為一款頂配來(lái)說(shuō)，功能方面是無(wú)需操心的，使用起來(lái)很方便。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里面搞活動(dòng)，整體的優(yōu)惠力度很大，除了現(xiàn)金上，還送了我5次免費(fèi)保養(yǎng)，很劃算。
動(dòng)力：盡管不是什么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)得也不差了，畢竟名爵6的車(chē)身重量也不是太重，都不到1.4噸，這個(gè)181匹的發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)車(chē)上帶來(lái)的起步推背感很好，每次起步的時(shí)候都不敢踩太深的油門(mén)。那天一起出去玩的時(shí)候，我朋友說(shuō)體驗(yàn)一下車(chē)子的動(dòng)力，在起步的時(shí)候他也是踩了一腳地板油，起步的時(shí)候一直在說(shuō)很爽，比他的車(chē)子動(dòng)力暢快多了。而且雖然是一臺(tái)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是也不用擔(dān)心車(chē)子在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)，開(kāi)過(guò)幾次高速，這個(gè)車(chē)子在高速上的動(dòng)力輸出還不錯(cuò)。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)7擋雙離合變速箱的反應(yīng)速度并不很快，特別是在速度較高的情況下好像就有點(diǎn)木訥，要是急加速就更不用說(shuō)了，這樣就很容易出現(xiàn)明顯的頓挫感，總之我覺(jué)得我們國(guó)產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)在變速箱這一塊還真的是任道重遠(yuǎn)，雖然說(shuō)質(zhì)量穩(wěn)定性提了上來(lái)，但實(shí)際的駕駛體驗(yàn)確實(shí)要差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗不算高，我開(kāi)差不多能穩(wěn)定在七個(gè)左右，但老婆是新手，開(kāi)起來(lái)就會(huì)稍微費(fèi)一點(diǎn)，但是平均下來(lái)油耗也沒(méi)有超過(guò)八個(gè)，所以油耗這塊還是挺讓我滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)子整體舒適性良好，座椅柔軟舒適度特別的高，底盤(pán)減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的點(diǎn)伯格，總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)舒適性還可以，但是唯獨(dú)一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)隔音方面了，車(chē)速過(guò)快時(shí)胎噪聲還是比較大的，有時(shí)候比較傷腦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始是被外觀吸引的，整體帶給我的青春氣息很強(qiáng)，車(chē)頭的辨識(shí)度也很高，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，滿(mǎn)天星的造型精致又上檔次。動(dòng)力也非常強(qiáng)悍，加起速來(lái)特別給勁，車(chē)上還有豐富的配置，這些都讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一是隔音方面。他的這個(gè)輪胎抓地力是很強(qiáng)。但是太硬了。在市區(qū)跑的話(huà)胎噪非常大。舒適感不太好。還有就是那個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)。有的時(shí)候會(huì)卡頓一下。里面的娛樂(lè)流量竟然不是終身免費(fèi)的。用完還需要自己花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。別的都是免費(fèi)的。
外觀：前臉的話(huà)很有沖擊性。有一種轎跑的感覺(jué)。再加上灰色的外形。有一種高級(jí)的樣子，車(chē)標(biāo)的話(huà)也要比其他的更大，更有沖擊感。大燈和尾燈亮度很強(qiáng)。晚上的話(huà)很漂亮。還有四條18寸的輪胎。開(kāi)在路上更有安全感�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:帥就完事兒啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的效果感覺(jué)也是非常好的，基本好多地方都用的是真皮軟包，我選的是紅黑的內(nèi)飾，看起來(lái)也是比較的運(yùn)動(dòng)化，年輕人嘛，選的顏色就要騷氣一點(diǎn)
空間：空間的話(huà)我還是很滿(mǎn)意的，我身高178，平常駕車(chē)是很舒適的，只要位置調(diào)好，并不感覺(jué)到擁擠,軸距非常大，前幾天帶四個(gè)朋友出去玩，后排座椅坐了三個(gè)朋友，體型都不是瘦小的那種，完全頭坐的開(kāi)，并且不擁擠很舒適，這個(gè)座椅的空間是可以的，后備箱空間也是完全可以的，平常裝點(diǎn)東西都是可以裝得下的，幫朋友拉拉貨也能拿不少，基本正常需求是可以得到滿(mǎn)足的。
配置：在我看來(lái)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，顏值在線(xiàn)性能也強(qiáng)，車(chē)上還有豐富的配置，13萬(wàn)多的價(jià)格能買(mǎi)到這輛車(chē)確實(shí)挺劃算，關(guān)鍵是油耗還特別低，讓我無(wú)法拒絕。
動(dòng)力：我買(mǎi)的這款車(chē)是1.5t渦輪增壓。再加上7擋雙離合變速箱。它倆之間的配合還是非常完美的。平時(shí)大部分都是在市區(qū)里面開(kāi)日常加速能力還是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速一般在1200轉(zhuǎn)以后渦輪能直接介入，整體的加速能力還是非常強(qiáng)勁的。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺輕的，打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)費(fèi)勁，回轉(zhuǎn)的速度也很快，指向性也是非常的精準(zhǔn)，不存在任何一點(diǎn)的虛位，真的可以說(shuō)是指哪打哪，開(kāi)啟SPORT模式之后，車(chē)子駕駛起來(lái)的操控感更加不錯(cuò)。
油耗：油耗挺滿(mǎn)意的，白天也就上下班用一用，晚上無(wú)聊就出來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)，基本一天下來(lái)油耗在6.8左右。要是胡亂開(kāi)的話(huà)油耗也能達(dá)到10個(gè)最有錢(qián)。城市道路行駛:正常上下班都會(huì)堵一些，油耗相對(duì)胡高一些，一般在7.5各有左右吧。高速路行駛:高速行駛基本上不用踩什么剎車(chē)，油基本在6個(gè)上下徘徊。開(kāi)空調(diào)油耗:滿(mǎn)打滿(mǎn)算就開(kāi)了1的多月的空調(diào)，油耗還算可以7.8左右。
舒適：MG6這臺(tái)車(chē)主打的就是運(yùn)動(dòng)，所以在舒適性方面做得其實(shí)不是太好，車(chē)子的減震做得偏硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)感應(yīng)燈特別好，自動(dòng)光感，開(kāi)了好幾天，全程沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)過(guò)燈，很靈敏，自動(dòng)就開(kāi)燈。非常好用。360度全景影像，之前覺(jué)得模糊，這兩天用著順眼些了，主要是真的好用，停車(chē)的時(shí)候很方便，會(huì)車(chē)路窄的時(shí)候也特別好用。百公里加速具體沒(méi)時(shí)間試，一句話(huà)，正常開(kāi)車(chē)，妥妥的夠用，加速等紅燈起步反正只要你愿意踩油門(mén)，基本上你可以保證你能第一個(gè)竄出去，反正我自己開(kāi)比較溫柔，很少搞這些東西，幾秒幾秒沒(méi)雞毛意義，燒個(gè)胎什么的還是蠻容易的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是行車(chē)時(shí)胎噪聲確實(shí)比較大，這個(gè)中配的輪胎是普利司通的，一條輪胎價(jià)格不低，耐磨性比較好，就是噪聲稍微有點(diǎn)大
外觀：喜歡這臺(tái)就是看中這個(gè)外觀，選擇黑色更顯大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，扶手椅和中控連接，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)包裹感很強(qiáng)，就像跑車(chē)那樣。特別喜歡紅黑的座椅，讓人感覺(jué)不會(huì)那么單調(diào)。皮內(nèi)飾很可以，沒(méi)有低端的感覺(jué)。儀表中控我非常喜歡，液晶儀表帥到爆，功能也很齊全。中控屏幕很大，反應(yīng)很快。異味有點(diǎn)大，我還特意到某寶買(mǎi)了幾個(gè)碳包，差不多一個(gè)星期左右沒(méi)異味了。
空間：這是家里的第二臺(tái)車(chē)，家里還有一臺(tái)SUV，如果需要帶著小孩子參加活動(dòng)或者全家出游的話(huà)還是會(huì)用空間更大的SUV，這臺(tái)名爵車(chē)基本就是我一個(gè)人用車(chē)，空間方面本就沒(méi)有過(guò)多要求，反正前排我自己的主駕空間是夠用的，后排看著也不算小，雖然是轎跑設(shè)計(jì)，但是還是偏家用性的，基本的乘坐肯定是沒(méi)問(wèn)題的，只是后備箱可能就小一些了。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還算可以，購(gòu)車(chē)的時(shí)候正在做活動(dòng)，優(yōu)惠力度還是比較大的，對(duì)比合資車(chē)后才顯得名爵6多么的高大上，首先配置比較豐富，價(jià)格相對(duì)低一點(diǎn)，最主要的就是新款名爵6的造型比較獨(dú)特，很適合年輕人開(kāi)，始于顏值，終于動(dòng)力，怎么看都讓人愛(ài)不釋手，個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)的很值得
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力也是非常的棒的，提速非常的快，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候看那個(gè)試駕員開(kāi)的挺猛的，提速非常的快，把我們搞得一楞一楞的，我感受到了他的強(qiáng)勁推背感，開(kāi)上排氣，加上超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，那感覺(jué)杠桿的，簡(jiǎn)直是大愛(ài)。
操控：
操控的話(huà)，我不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，沒(méi)試過(guò)，自我感覺(jué)比卡羅拉 思域，軒逸這些好多了。之前試駕過(guò)第二代，銷(xiāo)售員帶我兜一圈，它直線(xiàn)加速到八九十，然后在轉(zhuǎn)彎時(shí)候中途踩到100以上，車(chē)子很穩(wěn)。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能需要用手機(jī)，但是也不能離開(kāi)物理鑰匙。因?yàn)槎啻问褂檬謾C(jī)遠(yuǎn)程控制，系統(tǒng)會(huì)要求用物理鑰匙�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)輔助系統(tǒng)很好使，我高速開(kāi)到120多，輕輕點(diǎn)一下就有明顯剎車(chē)了，可以看得出是有駕駛輔助的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可以自己調(diào)節(jié)輕與重，操控性也很好。輪轂比較寬厚，輕輕轉(zhuǎn)一下方向盤(pán)就可以變道了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)還是不錯(cuò)的
油耗：綜合油耗差不多是八個(gè)油左右，不算很低，不過(guò)我自己還是比較滿(mǎn)意的， 因?yàn)榛臼鞘袇^(qū)上下班高峰期用車(chē)，并且目前也還在磨合期。
舒適：座椅是豪華運(yùn)動(dòng)座椅。包裹的特別好，讓人非常有安全感，包圍的感覺(jué)很舒服。然后車(chē)子的視野做的非常好，就好像在開(kāi)越野車(chē)一樣，但又可以享受轎車(chē)的路感。還有聽(tīng)著bose音響，感覺(jué)也真的是很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意MG6這臺(tái)車(chē)的顏值和操控，看了這款車(chē)其他的車(chē)看了沒(méi)有感覺(jué)，可能就是對(duì)這臺(tái)車(chē)心動(dòng)了。操控也是值得說(shuō)說(shuō)的，這個(gè)價(jià)位里試駕感覺(jué)最好的一款車(chē)，馬力大，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常好開(kāi)，確實(shí)比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)吧，第一感覺(jué)后排中間的位置有些小，再加上地板的問(wèn)題，就讓后排坐著有些局促。其次就是，車(chē)內(nèi)會(huì)有異響，坐在后面仔細(xì)聽(tīng)的話(huà)還挺明顯的，有時(shí)候心情煩躁的時(shí)候聽(tīng)著就更煩了。
外觀：顏值非常高，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)就像是一 只奔跑在路上的野狼一樣，快速敏捷犀利，不管是前臉后臉還是側(cè)面都側(cè)漏著炫酷、拽的氣息，超級(jí)富有運(yùn)動(dòng)感，我喜歡，滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，各塊功能布局都在常規(guī)的位置，使用起來(lái)也非常容易上手。用料和做工都很好，大面積的皮質(zhì)包裹和縫線(xiàn)的點(diǎn)綴，車(chē)內(nèi)的效果很棒。
空間：這款車(chē)主要是家用，平時(shí)滿(mǎn)載的情況比較少，但空間我挺滿(mǎn)意的，完全夠用，尤其是前排，每天開(kāi)著這車(chē)去上班，感覺(jué)開(kāi)車(chē)很輕松，頭部一點(diǎn)壓抑感也沒(méi)有，腿部的活動(dòng)范圍也挺大，車(chē)內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格，都挺實(shí)用的
配置：最終讓我想買(mǎi)這款車(chē)的原因就是性?xún)r(jià)比，動(dòng)力雖然不如其他幾款車(chē)型，但也不會(huì)差多少，外觀絕對(duì)是排第一名，內(nèi)飾的造型和質(zhì)感也能排第一名，整體的架控都很出色，而且在我選的幾款車(chē)?yán)锩�，這款車(chē)價(jià)格還是最低的，所以毅然決然的就買(mǎi)了這款車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)子買(mǎi)了一個(gè)多月了沒(méi)跑過(guò)高速，幾百公里大多都是跑的山路，感覺(jué)動(dòng)力這表面還是非常強(qiáng)悍的，爬坡急加速都是非常有勁。第三代名爵6的變速箱也改進(jìn)了不少，平時(shí)起步加速它的變速箱頓挫感還是很平穩(wěn)的，之前聽(tīng)朋友說(shuō)老款的頓挫很強(qiáng)，我在這臺(tái)名爵6車(chē)上倒是沒(méi)啥感覺(jué)。
操控：
操控也挺好的，整體感覺(jué)非常的舒適，而且尤其是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子也是比較平穩(wěn)的，整體感覺(jué)也是挺好的，都說(shuō)馬自達(dá)的操控好，我朋友開(kāi)的就是馬自達(dá)，我覺(jué)得我的車(chē)相比馬自達(dá)，我的車(chē)比他的車(chē)還更好一些，有機(jī)會(huì)大家可以過(guò)來(lái)試試喲
油耗：油耗的話(huà)比我預(yù)想的低一點(diǎn)，剛開(kāi)始跑的話(huà)8個(gè)油左右，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的磨合，現(xiàn)在看來(lái)不到7.5個(gè)油，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了
舒適：座椅的包裹性很棒。觸感也很舒適，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有一定的支撐力。就是胎噪有點(diǎn)大。只能把音樂(lè)聲音調(diào)高一些才可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力真的是別提了，馬力非常大，感覺(jué)提速也特別的猛，真的是我想要的那種超有勁，還有車(chē)子的外觀也是非常的帥氣，尤其是這款黑顏色的車(chē)，更加的好看，看上去特別的帥氣，霸氣十足，感覺(jué)就是我的裝逼神器
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，可能就是這款車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)高吧，如果說(shuō)他的價(jià)格再便宜一點(diǎn)，我想賣(mài)的一定很好，顏值超高，動(dòng)力也特別好，如果價(jià)格再能給到位的話(huà)，那簡(jiǎn)直是太完美了，我覺(jué)得能超過(guò)大眾的銷(xiāo)量，完全不是什么問(wèn)題？如果廠(chǎng)家看的到的話(huà)，可以改一下
外觀：那是我堅(jiān)定選擇這款車(chē)的一大原因，相信很多人也跟我一樣，覺(jué)得名爵的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合現(xiàn)在的潮流，不僅顯得十分大氣也特別精致，這樣的顏值水平確實(shí)挺高，從側(cè)面來(lái)看車(chē)身很修長(zhǎng)，給人一種很優(yōu)雅的感覺(jué)，這樣的風(fēng)格我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺好的，看上去干凈整潔，內(nèi)飾基本都是真皮包裹的使用體驗(yàn)非常好！中控大屏使用起來(lái)也是挺流暢的，還有斑馬系統(tǒng)使用非常的方便！
空間：空間整體來(lái)說(shuō)還算夠用，前排的乘坐空間還是挺大的，后排就多少有些擁擠了，正常坐三個(gè)人會(huì)感覺(jué)到很擠，要是兩個(gè)人乘坐的話(huà)剛剛好夠用。整車(chē)的儲(chǔ)物空間還是挺多的，后備箱到是挺深的，能裝不少東西。
配置：這款車(chē)中配的性?xún)r(jià)比還是比較高的，我這款頂配中規(guī)中矩吧，但我個(gè)人還是覺(jué)得挺值的，畢竟多了那么多配置，后期如果自己加裝可就不止這么點(diǎn)錢(qián)了，自己喜歡就行。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)確實(shí)有勁，尤其是加速的時(shí)候，提速非常的快，動(dòng)力輸出特別強(qiáng)悍，在買(mǎi)名爵之前我還是試駕了思域，然后再試駕了名爵6,感覺(jué)是截然不同的，相比來(lái)說(shuō)我更加認(rèn)可名爵6,起步超車(chē)都很敏捷，能讓我感受到速度與激情，讓我瞬間又年輕了好幾歲，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，給個(gè)滿(mǎn)分。動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，給個(gè)滿(mǎn)分。
操控：
思域的轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)需，力度也偏輕，說(shuō)實(shí)話(huà)，我不是太喜歡那種調(diào)教。而名爵6上面的就很對(duì)我胃口，阻尼感很強(qiáng)，方向盤(pán)力度輕重又適中，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的回正力矩變化很自然，人車(chē)溝通感更強(qiáng)。原廠(chǎng)還有全速自適應(yīng)巡航功能，市區(qū)里面遇到擁堵都可以直接開(kāi)啟，城里面用車(chē)，能讓我的駕車(chē)功能加輕松。
油耗：都說(shuō)新車(chē)在磨合期的油耗會(huì)比較高，但是我并沒(méi)有這樣的感覺(jué)，目前來(lái)看名爵6還是能夠很輕松的開(kāi)到7個(gè)多接近8個(gè)的油耗的，對(duì)于一臺(tái)動(dòng)力這么好的車(chē)子已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)子的減震做的偏硬，應(yīng)該是轎跑的緣故，所以減震會(huì)做得偏硬一些，經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段的時(shí)候一定要提前的減速，不會(huì)車(chē)內(nèi)的顛簸感會(huì)非常的強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀了。外觀設(shè)計(jì)好看。前后車(chē)輛造型再加上中間車(chē)身的腰線(xiàn)，再配上車(chē)頂?shù)男欣罴�，讓整體的外形設(shè)計(jì)有質(zhì)感。還有就是空間方面滿(mǎn)意。前后排的空間坐起來(lái)很舒服。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方肯定是有的，我覺(jué)得主要就是體現(xiàn)在空間以及舒適性上，車(chē)子是一個(gè)溜背的造型，顯得非常的好看，但是犧牲了后排的頭部空間，車(chē)上要是坐滿(mǎn)了人的話(huà)，還是感覺(jué)稍微有點(diǎn)壓抑，還有一點(diǎn)就是車(chē)子的減震做的偏硬，應(yīng)該是轎跑的緣故，所以減震會(huì)做得偏硬一些，經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段的時(shí)候一定要提前的減速，不會(huì)車(chē)內(nèi)的顛簸感會(huì)非常的強(qiáng)烈。
外觀：外觀掀背式的車(chē)身流線(xiàn)很順暢，轎跑的即視感。還有黑色大輪轂、尾翼、紅色剎車(chē)卡鉗，運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)烈。前臉設(shè)計(jì)十分兇狠，LED的大燈，黑色的中網(wǎng)，侵略性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格很時(shí)尚很年輕化，非�，F(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感，用料上也是非常的厚道，大面積的軟材料包裹，做工細(xì)節(jié)上處理的也是非常的到位，內(nèi)飾我是越看越喜歡。
空間：空間也是比較大的空間，整體空間后排空間包括前排空間都挺大的，感覺(jué)坐著也是比較舒服的，已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)b級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)，平時(shí)就是前排，我跟我媳婦兒多一些，正常后排很少坐人，最多就是拉著我朋友出去一起嗨的時(shí)候，他們會(huì)做一下，但是這個(gè)空間完全夠用了
配置：就拿這個(gè)車(chē)的外觀和動(dòng)力來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到就是性?xún)r(jià)比高了，再加上自己經(jīng)過(guò)很多對(duì)比選出來(lái)的車(chē)，性?xún)r(jià)比肯定是沒(méi)得說(shuō)的，性?xún)r(jià)比極高。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺猛的，運(yùn)動(dòng)紅色按鈕一按直接可以飛起了，起步加速超爽，但目前自己車(chē)沒(méi)干過(guò)，心疼呀，而且我感覺(jué)太費(fèi)油了，正常能輕松超個(gè)車(chē)就可以了，滿(mǎn)足日常駕駛需求就行了。
操控：
剎車(chē)系統(tǒng)非常靈敏，而且穩(wěn)定性很好，跑到100碼的時(shí)候底盤(pán)也很穩(wěn)定。沒(méi)有飄的感覺(jué)。方向盤(pán)的握感很舒適。有五種模式可以切換。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和轉(zhuǎn)向手感是不一樣的。
油耗：2500公里 綜合油耗表顯8.5 沒(méi)有自己算過(guò) 也不算低了 過(guò)了磨合期不知道會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
舒適：這款車(chē)宣傳的是雙層玻璃，隔音效果會(huì)好很多，但我開(kāi)的時(shí)候還是會(huì)感覺(jué)到不小的噪音。風(fēng)噪不開(kāi)到80以上基本聽(tīng)不到。然后就是后排乘坐多少有點(diǎn)擁擠。座椅舒適性:駕駛位坐起來(lái)還是很舒服的，電動(dòng)座椅隨意調(diào)節(jié)，后排雖然坐人多了擠一些，但座椅的軟硬度還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有兩個(gè)方面，一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)，綠色原廠(chǎng)原漆的外觀設(shè)計(jì)這個(gè)價(jià)位除了MG基本沒(méi)有吧，轎跑的車(chē)身設(shè)計(jì)，顏值絕對(duì)是擔(dān)當(dāng)，另一個(gè)就是動(dòng)力方面非常給力，談不上秒天秒地，但家用絕對(duì)沒(méi)什么問(wèn)題，高速超車(chē)這塊真的非常爽。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太注重支撐了，十分硬，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很爽，尤其是彎道中，車(chē)身很緊繃。但是一旦碰到路況不好的地方就有點(diǎn)遭罪了，行駛的顛簸感很強(qiáng)，不夠柔韌。
外觀：名爵6的外觀造型簡(jiǎn)直是太帥了，超大面積的中網(wǎng)配合如此酷炫的格柵造型不得不讓人把視覺(jué)重心都放在了它的前臉上，大燈以及霧燈處的設(shè)計(jì)也挺個(gè)性的，很符合這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，不是太讓我驚喜，也不是太讓我覺(jué)得不好，還算順眼。
空間：因?yàn)槭蔷o湊型的車(chē)，所以空間上相對(duì)來(lái)說(shuō)不是太充足，后排頭部空間有些小，并且中間地板凸起明顯，就顯得空間會(huì)有些擁擠。我家四口人，所以后排中間也不經(jīng)常坐人，但如果三個(gè)成年人的話(huà)還是有些擁擠的，不過(guò)后備箱的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的掀背式的設(shè)計(jì)大大增加了空間的使用方便了。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)8分吧 價(jià)格在這 配置高 就是細(xì)節(jié)差點(diǎn)事 異響太多 塑料件太多
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，車(chē)上用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)明顯感覺(jué)很快，只要舍得踩油門(mén)，后期的動(dòng)力輸出也是源源不斷，讓我感受到了推背的感覺(jué)，在跑高速時(shí)更給力，很輕松就跑到100邁了，城市里用車(chē)更沒(méi)得說(shuō)。
操控：
名爵6是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，它在操控感上的表現(xiàn)我覺(jué)得也不錯(cuò)。在過(guò)彎的時(shí)候這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)對(duì)車(chē)身的支撐很好，懸架的壓縮不會(huì)很大，就敢用比較快的速度過(guò)彎，這樣在平時(shí)的時(shí)候駕駛的樂(lè)趣會(huì)更多一點(diǎn)。車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)子是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，但是并沒(méi)有像那些主打家用的車(chē)子一樣很輕，而是帶有一定的重量感的，加上不錯(cuò)的精準(zhǔn)度，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的方向使用體驗(yàn)也很好。
油耗：油耗我覺(jué)有些偏高，剛提車(chē)的時(shí)候油耗達(dá)到13個(gè)，現(xiàn)在跑了幾百公里顯示的是8個(gè)左右，不過(guò)這段時(shí)間都是跑的山路油耗可能高了一些，
舒適：舒適型總體說(shuō)還不錯(cuò)，不算太差的，座椅的包裹性非常好，坐著挺軟乎�？照{(diào)溫度的話(huà)因?yàn)槭嵌靹偞蜷_(kāi)的時(shí)候熱的有些慢，不過(guò)當(dāng)溫度上來(lái)之后空調(diào)還是可以，這車(chē)后排也有出風(fēng)口風(fēng)量也挺大。唯一不足的就是它的懸架減震的效果，感覺(jué)處理不是特別好。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外觀和內(nèi)飾吧，外觀是純正的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)臉還很具有視覺(jué)沖擊性。但是內(nèi)飾就多了些穩(wěn)重，顏色也會(huì)更加沉穩(wěn)許多，這兩者的碰撞還是挺有設(shè)計(jì)感的，在車(chē)內(nèi)車(chē)外的感覺(jué)很不一樣。
缺點(diǎn)：開(kāi)了3個(gè)多月了，暫時(shí)還沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是有顏的，再加上配置了我市啟動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有一個(gè)天窗還是非常霸氣的。配置的LED大燈，效果也非常的好，車(chē)漆也非常的厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人也是非常滿(mǎn)意的，皮質(zhì)用料還是挺多的，手感也是非常不錯(cuò)，最主要配置豐富，虛擬屏和BOSE音響這兩個(gè)配置個(gè)人非常喜歡，用起來(lái)很舒服。
空間：它的車(chē)身軸距超過(guò)了2700mm，在這個(gè)級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)，車(chē)內(nèi)的空間也很大。我身高173,在后排坐著是完非常寬松的。不僅僅開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)，空間實(shí)用性方面也能很好地兼顧家用。后備箱還是掀背式尾門(mén)的開(kāi)啟，裝在能力比普通的三箱轎車(chē)更出色。
配置：我認(rèn)為MG6這款車(chē)的性?xún)r(jià)比非常的高，首先車(chē)子的價(jià)格并不貴，全部辦好落地也就是10多萬(wàn)的樣子，后期用車(chē)的成本也不高，加上運(yùn)動(dòng)大氣的外觀以及時(shí)尚年輕化的內(nèi)飾，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)我真的覺(jué)得是非常的超值。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出確實(shí)挺給力的，應(yīng)付日常家用絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題了，偶爾猛踩一腳油門(mén)也能體驗(yàn)到一定的推背感，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)就很滿(mǎn)意了。
操控：
這車(chē)操作挺簡(jiǎn)單，很容易上車(chē)，在開(kāi)車(chē)時(shí)也感覺(jué)很輕松，主要是方向盤(pán)的輕重度比較合理，幾乎也沒(méi)有虛位，開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)挺安全。剎車(chē)和油門(mén)都挺靈敏，輕踩就可以有感覺(jué)了，感覺(jué)特別好開(kāi)，但速度快時(shí)轉(zhuǎn)變會(huì)覺(jué)得不穩(wěn)
油耗：上個(gè)月提的車(chē)，到現(xiàn)在也就20多天的樣子，我開(kāi)得也不是特別多，主要還是上下班代步為主，城市里早晚高峰堵車(chē)相對(duì)還是有點(diǎn)嚴(yán)重的，目前的百公里油耗保持在7.5L左右的樣子，這個(gè)成績(jī)我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：雖然主駕駛座椅前面都配備了雙層玻璃，但隔音感覺(jué)還是一般，只要不猛加速還好，急加速的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很明顯的，但感覺(jué)比店里的二代要好多了，也就這樣吧。
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