上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的還是新款MG6的顏值，有點(diǎn)跑車的味道，確實(shí)很帥，出門都很帶風(fēng)，再看看價(jià)格，這些配置包括動(dòng)力配置，安全配置也算是高標(biāo)準(zhǔn)了，也沒出現(xiàn)過故障，最主要的就是油耗還是挺低的，目前整體的用車體驗(yàn)覺得很好。
缺點(diǎn)：后排的頭部空間有點(diǎn)小，身子坐直的話頭發(fā)容易蹭著車頂。還有后排中間地板凸起很高，座椅又沒配備中央頭枕，只適合4個(gè)人同時(shí)乘坐。
外觀：外觀只能說見仁見智 主打年輕運(yùn)動(dòng)，我只能說是可以接受 但是媳婦喜歡
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控屏幕都有，還是電子檔把，坐在車內(nèi)，檔次氛圍感相當(dāng)不錯(cuò)，配置上也特別豐富。我喜歡他的空調(diào)出風(fēng)口，有很多圈，形狀像是飛機(jī)的螺旋槳一樣，很有特點(diǎn)。
空間：車子在空間上的表現(xiàn)我覺得只能說是馬馬虎虎吧，前排的空間表現(xiàn)充足，但是后排就稍微差點(diǎn)味道了，主要車子是一個(gè)溜背的造型，顯得非常的好看，但是犧牲了后排的頭部空間，車上要是坐滿了人的話，還是感覺稍微有點(diǎn)壓抑。后備箱的空間倒是挺大的，可以放不少的東西。
配置：以這款車的各方面表現(xiàn)來看，我認(rèn)為13萬多的價(jià)格挺超值的。而且這車還是終身質(zhì)保，可見品質(zhì)也相當(dāng)出色，這樣的車用起來輕松，也讓我特別放心，我覺得挺值的
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，1.5排量還算可以，因?yàn)檐囎颖旧聿凰愦�，所以這個(gè)配置想要速度高點(diǎn)還是挺輕松的。其實(shí)我還是比較喜歡起步時(shí)的感覺，不會覺得很肉，油門踩下去車子就能出去，很干脆利落。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的傾斜度也不是很大，很好掌握，油門響應(yīng)速度快，剎車不硬不軟剛剛好。還有L2自動(dòng)駕駛，跑高速有些乏的時(shí)候可以打開自動(dòng)駕駛，喝幾口水展個(gè)身緩解下疲勞也是很方便的。
油耗：我覺得油耗這個(gè)東西跟駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及車輛的排量是有一定關(guān)系的，我這個(gè)人的駕駛習(xí)慣保持的還算是比較的不錯(cuò)的，很少會出現(xiàn)急踩油門或者急剎車的情況，所以目前的油耗基本保持在7L左右，我還是非常滿意這個(gè)油耗的。
舒適：座椅的舒適度是可以的，長時(shí)間駕車不會感到特別的疲憊，車的底盤懸掛感覺有點(diǎn)硬，路況不好的話還是有明顯的顛簸感，車內(nèi)該有的功能都有，這個(gè)挺方便實(shí)用的，給日常開車帶來了很好的舒適性，也加大了駕車安全的保障，還有就是 噪音問題，速度一提. 上來就感覺到很大的噪音,尤其是胎噪，聽著非常明顯，這一件事情是影響駕車安全的，希望有所改進(jìn)提高。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：目前購車對于愛車最滿意的方面，有兩方面，第一方面，就是外觀上的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)我和我愛人在4S店看車的時(shí)候，名爵6的外觀設(shè)計(jì)，一下吸引到了我，我覺得外觀看起來，很運(yùn)動(dòng)，很動(dòng)感。內(nèi)飾的做工，是最滿意的第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的做工用料，內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，和外觀一樣，也很有運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)上的做工也比較精細(xì)，并且用料方面，從我實(shí)際感受來看，我覺得也比較厚道。
缺點(diǎn)：不滿意也就數(shù)隔音了，在高速行駛的時(shí)候車內(nèi)噪音很大，大多來源于風(fēng)噪和胎噪，而且發(fā)動(dòng)機(jī)急加速也有明顯的聲音，這對于自我感覺來說是真的有點(diǎn)吵，關(guān)了窗在車內(nèi)的感覺就是悶著響。
外觀：外觀好看，前臉設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，超大的MGlogo標(biāo)，彰顯個(gè)性，讓整車看上去也非常大氣，車身線條從車頭延續(xù)到車尾，流行感十足，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格非常的簡單大氣，非常好看的一點(diǎn)點(diǎn)黃色點(diǎn)綴，使這個(gè)車的內(nèi)飾顯得非常的高端，配上液晶儀表盤，還有一個(gè)非常大的顯示屏，一看就是豪車的配置，滿滿的科技感。
空間：我身高172，這個(gè)空間，對于我來說，一般般，說夠用也夠用，但是空間大就談不上了。我座在前排主駕座椅，把座椅調(diào)到最低，頭部空間還有一拳四指。后排空間我靠在背上，只有一個(gè)拳頭位置。后排距離前排有三個(gè)拳頭空間。儲物柜方面，這個(gè)是夠用的。
配置：性價(jià)比這個(gè)以我的想法來說名爵6還是值得買的，在對比合資車以后才顯得名爵6有多好，先是配置高，價(jià)格低，而且改款后的顏值更是讓思域一類的車型變得索然無味，內(nèi)飾也就一個(gè)很好的對比例子，誰都不喜歡摸著一堆塑料，而這些都是名爵6的優(yōu)勢。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，秒殺思域菲斯塔比一般的一點(diǎn)五t 都強(qiáng)，百米加速也非常的快，一 加速推背感就上來了。伴隨著聲浪，整個(gè)人都充滿了激情和興奮。休假的時(shí)候最喜歡玩了。
操控：
操控是很靈敏的，主要得益于它的調(diào)教非常好，方向盤的調(diào)節(jié)也有幾種模式，非常輕便，還有車子本身也有幾種模式調(diào)節(jié)，平時(shí)默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基本上我還是傾向于省油模式，運(yùn)動(dòng)模式，讓人看上去心癢癢，想躍躍欲試，調(diào)到這個(gè)模式，屏幕瞬間變成紅色，變速箱響應(yīng)更快，沖擊力來的更加速度。還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的平穩(wěn)。因?yàn)樗鋫淞藦澋老到y(tǒng)，不會把人甩出去。
油耗：這個(gè)車油耗大概維持在8.2個(gè)左右，高速百公里油耗在7個(gè)左右，這還沒冷到需要開空調(diào)呢，要不然油耗會更高，想想它動(dòng)力這么生猛油耗多少會高，而且還在磨合期我還能接受，我想給它和我一點(diǎn)時(shí)間，我們再磨合一下，期待油耗有所下降，希望它有更好的表現(xiàn)
舒適：這臺車的座椅采用的是運(yùn)動(dòng)型的包裹性非常得好，皮質(zhì)很舒服。這一次的隔音比第二代的也要稍微的好一點(diǎn)，隔音效果非常得好，行駛的時(shí)候，噪音不是很大，加上我最喜歡的Bose音響，加上我最喜歡的歌，非常的舒服?！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是是操作方面，操控性跟同級車相比可以算得上是一個(gè)亮點(diǎn)，上手很快，在試駕一圈回來之后基本已經(jīng)如魚得水了，方向盤的輕重也正合我意，帶來的駕車感受很棒，實(shí)用性很強(qiáng)，開起來很舒服，我女朋友這種新手開起來都很容易。
缺點(diǎn)：開了一個(gè)多月，沒有特別不滿意的地方，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要配置有配置，無非就是這個(gè)系列的車子，在高速上跑的時(shí)候，胎噪有點(diǎn)大。可能是輪胎和底盤調(diào)教的原因吧。
外觀：新款名爵6的前臉的確很唬人，而且新設(shè)計(jì)元素也很多，從大燈到中網(wǎng)再到輪轂和尾部都有很大的變化，而相比老款來說我更喜歡現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)感，變得非常明顯而又犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹一看就很有檔次，中控大屏功能很豐富，這個(gè)按鍵的阻尼感很好。座椅的承托性不錯(cuò)，去遠(yuǎn)地方玩的時(shí)候長時(shí)間駕駛不覺得累，擋桿顏值很高握在手上好像握個(gè)雞腿一樣，非常不錯(cuò)，我是真的很喜歡它的內(nèi)飾。
空間：舒適寛敞，足夠我們平常一家4口出行。。。
配置：能夠得名爵6這款車，我和我愛人都覺得挺滿意的，外觀好看，內(nèi)部空間大且實(shí)用，如外豐富的安全配置也是我倆行車中的一份無形保障，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：181馬力285扭矩 零百加速七秒多，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很充足，不算特別猛。跟我家比亞迪唐dm比起來，還是差很遠(yuǎn)。日常加速，經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力也很充足。上次我車?yán)镒巳齻�(gè)人。用經(jīng)濟(jì)模式爬山，山大概有四十度斜，動(dòng)力還夠，拉的上去。動(dòng)力平順性:第三代用的是濕式雙離合變速箱，低速有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，不細(xì)心留意感覺不到。平順性跟通用的9at可以平分秋色。故障-動(dòng)力系統(tǒng):暫時(shí)沒有出現(xiàn)過故障
操控：
這款車子本來就是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以操控性還可以，特別是這一代MG6濕式雙離合變速箱，換擋很快很平順，沒有像網(wǎng)絡(luò)上那些人吐槽的雙離合變速箱有頓挫啥的。還有這雞腿式的電子檔桿，握起來有一種莫名的舒適感，操作起來戰(zhàn)斗十足。
油耗：油耗目前在7點(diǎn)多，也怪我經(jīng)常急加速，感覺到時(shí)候過了首保加上油門省著開應(yīng)該能到6點(diǎn)幾左右，因?yàn)槲议_高速路段的時(shí)候發(fā)現(xiàn)名爵六的油耗表現(xiàn)非常好，高速開回來最低開過5.4個(gè)油，相當(dāng)滿意。城市路段油耗會高一點(diǎn)，大概在8個(gè)油左右。
舒適：內(nèi)飾還是比較好看的，就是噪音比較大，很不喜歡。應(yīng)該是輪胎比較硬
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值了。前面格柵那里改的非常的大氣，條紋式的格柵透露著運(yùn)動(dòng)的氣息，側(cè)邊線條也非常的流暢，加上尾翼，我都能想象出它跑起來帥氣的樣子。我很喜歡那個(gè)黑色輪轂，紅色卡鉗，感覺就跟別的車子與眾不同，一直關(guān)注這款車，直到新款出來已經(jīng)按耐不住買車的心情了。還有它的動(dòng)力也特別強(qiáng)，我的主要用途是家用。但如果用家用的同時(shí)能兼顧性能，這就很完美。我去試了駕一腳油門踩下去，感覺就像一只奔馳的野馬，加速非�？欤麄�(gè)車子的空間也非常大，很寬敞。我也很滿意，坐六個(gè)人輕輕松松，對我來說開小6就是一種享受的事情。他的內(nèi)飾看起來很豪華，那個(gè)電子檔桿和中控屏搭配起來顯得很有檔次，滿意滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的話就是它的價(jià)格新款，沒有什么優(yōu)惠，不過他的標(biāo)價(jià)也不是很貴了，還是可以符合我的標(biāo)準(zhǔn)，可能是我錢不太夠??
外觀：說是實(shí)話，剛提車的時(shí)候，對它的外觀沒什么評價(jià)，覺得就比較一般了，開了段時(shí)間后就“真香”了，雖然第一眼看上去不是很亮眼，真的越看越耐看，低調(diào)又不廉價(jià)，流暢的線條，獨(dú)特的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的，舒適性很好。中控屏是懸浮屏設(shè)計(jì)，現(xiàn)在流行的就是這樣的設(shè)計(jì)，皮質(zhì)的座椅手感很不錯(cuò)，坐上去挺舒服的。奔馳同款出風(fēng)口，音響采用了德國進(jìn)口的bose，檔次很高，但是中控臺卻是硬塑料，缺少豪華感。
空間：空間跟越野車肯定是不能比的，不過就同級的小轎車來說，空間其實(shí)也還過得去，看起來個(gè)子小小的，但是乘坐空間還是足夠的，后備箱雖然不算大，不過日常用車也夠了，本來買車也就是上下班代步比較多，所以空間方面只能說還算過得去吧。
配置：我覺得吧這小車性價(jià)比很高，花十五萬就能擁有BOSS音響、L2.5自動(dòng)駕駛、運(yùn)動(dòng)尾排，這配置這價(jià)格在合資車?yán)锟墒琴I不到的，就說朋友極力向我推崇的思域在遇到名爵6之后我就舍棄了想買它的欲望，它那個(gè)塑料內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)我就不多說了，這可能就是沒有對比就沒有傷害吧，我覺得名爵6簡直太可觀了。而且我所購車的店還能享受終身原廠質(zhì)保，輪胎首年質(zhì)保的福利，終身首保呢，很不錯(cuò)呦
動(dòng)力：個(gè)人覺得買名爵六的人大部分應(yīng)該都是沖著動(dòng)力去的。加速表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，賽道模式開了之后感覺就開了個(gè)跑車一樣，前幾天晚上遇到個(gè)瑪莎拉蒂紅綠燈跟我轟油門，立馬打開賽道模式，一 腳油門車子就往前竄，動(dòng)力方面感覺不輸對面。車子開起來感覺動(dòng)力平順性方面也挺不錯(cuò)的，濕式雙離合變速箱，平順性沒問題。
操控：
過彎的時(shí)候側(cè)傾不怎么大，高速的時(shí)候輪胎抓到地里依舊很穩(wěn)，感覺底盤很扎實(shí)。路上顛簸感在同級別車?yán)锩孢�算可以了。懸掛軟有軟的好處，硬有硬的好處，不可兼得。名爵六畢竟是一款運(yùn)動(dòng)級轎跑，懸掛肯定會比家用型轎車的懸掛偏硬一點(diǎn)。
油耗：從提車，到現(xiàn)在我跑了1000多公里加了大幾百塊錢油了，油耗還好，可能是我超級運(yùn)動(dòng)模式用的太多了，導(dǎo)致我的油耗有一點(diǎn)點(diǎn)偏高，等我完全掌握了這臺車以后我就會把油耗控制好。應(yīng)該還是可以的。
舒適：雖然這個(gè)車子全系都是雙獨(dú)立的懸掛，但是我這個(gè)系列的MG6 主打運(yùn)動(dòng)速度快，坐起來還是有點(diǎn)偏硬的，舒適性可能沒有潮系列的更好，當(dāng)時(shí)銷售也是這么跟我介紹的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7478公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1動(dòng)力強(qiáng)，加速快。就算是經(jīng)濟(jì)模式，也會感覺到很充沛的動(dòng)力。2外觀帥氣，看起來有一種獨(dú)一無二的感覺3性價(jià)比高，配置豐富，比起同價(jià)位合資車優(yōu)勝很多，國產(chǎn)車的確可以比一比4有互聯(lián)網(wǎng)功能 可以通過語言控制部分功能，使用起來更加方便快捷5第三代隔音想比起第二代有了較大改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也有了升級
缺點(diǎn)：價(jià)格沒有太大的優(yōu)惠，選黑色車還要等一個(gè)月
外觀：外觀是相當(dāng)時(shí)尚新潮的，說起來名爵車的外觀一直也都是非常漂亮的，雖然說各花入各眼，但是名爵車的外觀在我朋友們談?wù)摃r(shí)也一直都是只有好評，雖然他們不一定認(rèn)可這車的其它方面，但是就外觀來說還是相當(dāng)欣賞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較有質(zhì)感的，用料做工設(shè)計(jì)之類的也都還不錯(cuò)，不過感覺也沒什么特別亮眼的設(shè)計(jì)，算是比較中規(guī)中矩的。
空間：空間的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)應(yīng)該是掀背式的大后備箱吧，開口很大，裝東西很方便，而且一打開賊帥，讓人有種眼前一亮的感覺！軸距長所以乘坐空間挺富裕的！車內(nèi)儲物能力還可以，雖然沒有特別亮眼的設(shè)計(jì)倒是基本夠用！家人乘坐空間評價(jià)挺好，就是我開太快了，家人都表示不敢再坐我的車了。
配置：剛首保，感覺售后服務(wù)還是挺不錯(cuò)的，熱情也沒有亂收費(fèi)！購車性價(jià)比滿分，外觀好看，配置多，價(jià)錢也不高，很推薦！
動(dòng)力：1. 5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)，加速猛，推背感也是能明顯的感覺到。車上滿載人的情況下動(dòng)力依舊。上坡也都是沒問題的，一氣呵成，沒有出現(xiàn)過動(dòng)力不足的尷尬場面。
操控：
首先這車是濕式雙離合，低速換擋平順，沒什么頓挫，剎車特別線性，收放自如；再來說下它的方向盤輕重可調(diào)節(jié)，指性精準(zhǔn)，沒虛位；底盤不低還算扎實(shí)不用擔(dān)心托底，除懸架偏硬外轉(zhuǎn)彎基本沒什么側(cè)傾。網(wǎng)傳的變速箱缺點(diǎn)也有，不過不是那么不堪，就是調(diào)校保守，動(dòng)力有些許延遲，還可以接受，畢竟哪有什么特別完美，差不多就得了。
油耗：這臺車的油耗相對還可以的，目前還沒有上過高速，基本上都是開發(fā)區(qū)上下班和逛逛街 外環(huán)跑的話大概七個(gè)油不到，如果是市區(qū)的擁堵的話7.5左右，油耗說實(shí)話個(gè)人情況而議，像我這樣喜歡追求動(dòng)力來說完全沒毛病，也不會太在意數(shù)字，總之還是相當(dāng)滿意的
舒適：舒適性還可以，尤其是座椅特別的巴適，材質(zhì)比較好，坐起來很舒服，有點(diǎn)家里沙發(fā)的味道了，空調(diào)溫度可以語音操作，但是溫度分區(qū)就沒有了，后座有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)也挺快的！車內(nèi)靜音挺不錯(cuò)的，跑高速都感覺不到什么噪音，懸架減震還行但是調(diào)試得有點(diǎn)硬，應(yīng)該是為了滿足我這種喜歡運(yùn)動(dòng)的車主來調(diào)配的，可以接受！
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的舒適性，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候其實(shí)在小轎車和越野車中間糾結(jié)了一下下，對于品牌倒是沒做過多考慮，因?yàn)槭桥笥淹扑]購買的名爵車，他是名爵老車主了，一臺ZS開了一年多，對于質(zhì)量也是相當(dāng)認(rèn)可才推薦我選擇名爵品牌的。所以看車的時(shí)候本來我也是沖著ZS去的，正好當(dāng)時(shí)第三代名爵6新款剛上市不久，外觀看起來確實(shí)更加漂亮一些，想想假如買個(gè)ZS不久萬一就趕上廠家升級換代變成了老款，那也太不劃算了，于是綜合考慮下來，還是選擇了更漂亮的小轎車，目前用車感受來說，對于它的舒適性還是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：關(guān)于我買的名爵6這臺車暫時(shí)有兩點(diǎn)不滿意，一是：新車開了200公里不到，昨晚P檔掛D檔的時(shí)候有異響，然后再緩慢行駛中也有異響，？像是儀表臺發(fā)出來的異響。螺絲抖動(dòng)聲音一樣。二是：方向盤總有點(diǎn)偏左，四輪定位正常，左轉(zhuǎn)輕，右轉(zhuǎn)沉。你們有這樣的情況嗎？
外觀：外觀其實(shí)無須多說了，對于名爵車的外觀我一直都是認(rèn)可的，這也是我當(dāng)時(shí)選擇這臺車的最重要因素，小小的車身濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，再加上這個(gè)鮮艷的紅色，看著就讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好看的，尤其是那個(gè)座椅中級帶個(gè)洞，看起來很高級，我朋友其他品牌的車，還想改這個(gè)桌椅呢，黃配黑比紅黑好看多了。
空間：這個(gè)車子的空間是非常的大的，無論是前排，后排，還有后備箱都不擁擠�？臻g超級的大，還有很多很多小的那種風(fēng)格，空間設(shè)計(jì)非常得好。最喜歡他的后備箱的斜背設(shè)計(jì)，開口非常的大，大物件也沒有一點(diǎn)問題，不像其他的小車要把腦袋伸到里面去。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算挺高的了吧，中配的性價(jià)比高點(diǎn)，不過我還是喜歡配置高點(diǎn)的。遠(yuǎn)程降溫功能非常實(shí)用，夏天在辦公室提前五分鐘通過手機(jī)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，下了班就不用擔(dān)心車內(nèi)太熱燙屁股了。無鑰匙啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入全系標(biāo)配很良心。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)方面，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，那個(gè)試駕員把我們搞得一愣一愣的，推背感很強(qiáng)，特別是坐在后排的人感受最深 。1.5T高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力都有一百八十多匹，爬個(gè)坡超個(gè)車輕輕松松，超級運(yùn)模式一開啟，我就聽到尾排的咆哮和看到大街上一堆年輕小伙的回頭，一冒煙我都已經(jīng)到了馬路的盡頭。
操控：
車子很好開，轎跑的感覺就是不一樣，坐進(jìn)車內(nèi)第一感受就是坐姿很矮，有種開跑車的感覺。車子開起來很輕松。方向盤指向精確，過彎的時(shí)候車子很靈敏。方向盤手感很好，不輕也不重，開起來很有手感。
油耗：提車到現(xiàn)在將近一個(gè)月，還在磨合期中，目前油耗大概維持在百公里7.6個(gè)左右，我覺得不低，不過我平時(shí)也沒怎么開過，高速都還沒跑過呢，而且油耗高低跟個(gè)人用車習(xí)慣也有一定關(guān)系，我這個(gè)人粗枝大葉不太注意細(xì)節(jié)，平時(shí)開車也是想怎么開就怎么開只要是不違規(guī)，總之是隨心所欲了，磨合期中油耗高點(diǎn)也是可以理解的，后期再觀察看看
舒適：懸掛調(diào)得偏運(yùn)動(dòng)，舒適性方面可以會稍差點(diǎn)，不過座椅真的很舒服,坐過速騰，昂克賽拉,英朗，凌渡,思域最后還是這個(gè)最舒服。跑車座椅包裹性非常好。空調(diào)很給力，夏天剛剛過去，也終于讓我爽到了一把。不用再騎小電驢嗮太陽了。后排的出風(fēng)口一直是我關(guān)注的一點(diǎn)，坐過一些后排沒出風(fēng)口的車，到了夏天那真的是叫一個(gè)難受。噪音方面名爵六做的有點(diǎn)欠缺，隔音不怎么好，有的時(shí)候胎噪有點(diǎn)明顯。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)新車司機(jī)，拿駕照也是不久，買車的話都是往橋車方面來選擇的，車子的話也是對比了好幾款，還是覺得MG6開起來比較舒服，合心意，得人心。這車是原廠自帶尾翼的不用在想著去改裝，方向盤指向很準(zhǔn)確；此外車子的動(dòng)力使用也是很滿足我的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意車子懸架減震做得偏硬經(jīng)過坑洼路面或限速帶的時(shí)候會顛簸，加上后排座椅沒有中央頭枕，地臺還有一塊凸起，這個(gè)舒適性真該好好設(shè)計(jì)一下呢
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，是我和愛人都很喜歡的一項(xiàng)，我和愛人都是90后，對于名爵6的外觀設(shè)計(jì)都很認(rèn)可，紅色車身搭配黑色的輪轂，黑色的中網(wǎng)，看起來運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工，我覺得還是挺用心的，細(xì)節(jié)處，進(jìn)行了大面積的皮質(zhì)材料覆蓋，看起來很有檔次。
空間：這車軸距2715mm，車子前后空間還是挺大的，整體空間利用還是挺可以的，后排座做下三個(gè)大人也是可以的，一點(diǎn)兒不顯得擁擠，有時(shí)候也會帶家人出去玩玩。后備箱空間也是很大，旅游，自駕游也能放很多東西的，不會塞不下，空間還是可以的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間很大，可以根據(jù)不同需求調(diào)整最舒適的空間，中控臺還有一個(gè)儲物盒，可以放一些零散的物品。后排空調(diào)出氣口也是很給力的。
配置：性價(jià)比這款車在同級別里應(yīng)該算是優(yōu)秀的吧，價(jià)格上也能承受，我覺得買車這個(gè)事吧，買就買自己喜歡的，也不要什么大名氣，只要求能實(shí)用，外觀好看就行。這個(gè)小六正好各方面都能滿足我的需求，選的是中配，該有的配置也都有，十一時(shí)間正好趕上做活動(dòng)，而且政府還有另外的補(bǔ)貼，何不趕緊將它提回家~
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)大的，加速度特別的爽，不過要開超級運(yùn)動(dòng)模式，開家用模式的話油門會有點(diǎn)慢，超級運(yùn)動(dòng)模式就變得很快很靈活，輕踩油門動(dòng)力就來了！
操控：
操控性還行，我最注重的就是剎車性能，感覺剎車很靈敏，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，這就足夠了，至于說什么幾秒破百，試乘試駕的時(shí)候那個(gè)4S店的工作人員倒是也給演示了一下，包括什么高速過急彎之類的，其實(shí)真正自己用車還是要講究安全第一，又不是開賽車，就算車子有這些功能，也還是穩(wěn)著點(diǎn)比較好。
油耗：油耗這一點(diǎn)是我提車以來最驚艷到我的一點(diǎn)了。本來以為這么大的車子怎么說都要十個(gè)油。但是當(dāng)我一查油耗才7.6。這一點(diǎn)確實(shí)驚到我了。問了下其他名爵車友，發(fā)現(xiàn)名爵車的油耗表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性整體還是不錯(cuò)的，就是時(shí)間一長，坐著就不是很舒服，可能是調(diào)節(jié)的座椅不太合適吧。整個(gè)車的隔音效果還是值得夸的，開車就很少能聽到外面的聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大，路噪胎噪也控制的比較好，在車內(nèi)算是比較安靜的。而且車的空間乘坐空間也比較舒適，對于我們家人來說是很夠用的，不會顯得擁擠。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車我最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn) ，就是這個(gè)車子的外形了，輪轂，四門車窗邊框都是采用的熏黑設(shè)計(jì)，越看越戰(zhàn)斗。我當(dāng)時(shí)是跟哥們兒一起去我們這里的4S店看的車，我們兩個(gè)當(dāng)時(shí)都被這個(gè)車子的外觀吸引住了，本來是要看思域的，后來聽別人說思域就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)干脆懶得跑了，試完駕我們基本就敲定了。最讓我們滿意的主要是第二點(diǎn)，這款車子的配置真的很讓人驚喜，全系都標(biāo)配LED的大燈和尾燈，次頂配都是bose音響，九個(gè)喇叭，后尾箱還有低音炮，我的天，十二萬多就有這么豪的配置，不是吹牛逼當(dāng)時(shí)真的把我定住了。
缺點(diǎn)：我和女朋友都很喜歡這輛車，就是后備箱的空間要是能再大點(diǎn)兒，就更好了。
外觀：驚艷于名爵6的外觀，寬扁的車頭，家族式進(jìn)氣格柵，流暢的線條游走于車身，運(yùn)動(dòng)的輪轂，合法又帥氣的尾翼，大氣又時(shí)尚，不管是哪個(gè)角度看都很好看，我覺得年輕人值得擁有
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用皮質(zhì)包裹設(shè)計(jì)，看著很高級，打理起來也比織物的方便，而且內(nèi)飾這個(gè)顏色搭配得很好看，黑色中一點(diǎn)黃色點(diǎn)綴特別活力，超大液晶儀表擁有AR實(shí)景導(dǎo)航還可以監(jiān)測胎壓，智能斑馬系統(tǒng)更是豐富實(shí)用，語音、導(dǎo)航這些都有，很方便。不像有的車子的方向盤做得很笨重，名爵6的多功能方向盤設(shè)計(jì)簡單好看，名爵LOGO鑲嵌在方向盤中間，我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，針孔透氣摸著手感也很好，很想駕馭。車內(nèi)異味不大買回來展翅通風(fēng)了兩天現(xiàn)在基本沒味了
空間：空間還是非常大的，車上自帶很多儲物格，日常用很方便，前后排空間挺寬敞的，無論是身材嬌小的女孩子還是個(gè)頭較大的男士，駕駛位置我深有體會，頭頂距車頂還有一拳多的距離，剎車方面不局促，后排我也體驗(yàn)了一下，距離前排還有將近兩拳的距離呢；后備箱的容積很深，我一個(gè)人用有點(diǎn)浪費(fèi)了，如果過節(jié)走親訪友送禮啥的倒是能派上很大用處呢
配置：十五左右就可以買它的頂配，有L2.5的自動(dòng)駕駛，又有boes音響、運(yùn)動(dòng)尾排、超大液晶儀表、AR實(shí)景導(dǎo)航等越級配置，買它不香嗎 去買個(gè)合資車，十五萬也就買個(gè)中配的，連座椅調(diào)節(jié)都是手動(dòng)的。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力還是可以的，在加速的時(shí)候毫不費(fèi)力，超車加速的話只能肯踩油門就行，其它是沒有問題的。故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前為止沒有出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象，體驗(yàn)良好，動(dòng)力充足。
操控：
名爵6這臺車在操控上方向盤輕巧靈活，操控性能挺不錯(cuò)的，能輕松上手，很快就適應(yīng)了，豐富的配置，增加了駕駛的安全性和樂趣，只是起步時(shí)車子會有輕微的頓挫感
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還是可以的，十月初才提的新車，目前不到400公里，基本上都是上下班不是很堵，目前7個(gè)油左右，油耗方面和個(gè)人駕駛習(xí)慣有有一定關(guān)系的
舒適：座椅的舒適度，真心的點(diǎn)贊，座椅的造型設(shè)計(jì)，類似賽車座椅，不僅造型好看，座椅的舒適度，還挺好，對于身體的支撐，我覺得很到位。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高同級別有的都有，人家沒有的也有（bose音響、ar實(shí)景系統(tǒng)、自帶原廠改裝排氣、跑車座椅）太多的驚喜
缺點(diǎn)：這個(gè)車子總體表現(xiàn)還是很平衡的，老實(shí)說對這個(gè)車子的不滿意的地方其實(shí)不多，第一就是開快車的時(shí)候隔音效果不是很好，在高速路上開車都能聽到風(fēng)聲響。第二個(gè)就是每次下車時(shí)都要開兩次門把鎖，到現(xiàn)在我還是不能完全習(xí)慣。
外觀：這款車的外觀的設(shè)計(jì)真的是無需多言，其實(shí)賽道綠非常好看，但是怕自己駕馭不了，最終選擇了灰色，大氣耐看，開出去肯定也是整條街最靚的仔，上班時(shí)把車停在停車場里，加上早晨的太陽光的照射，放眼望去你眼里只有它了，根本看不出來是十幾萬的車，目前怎么看還是很滿意的
內(nèi)飾：我還是比較喜歡內(nèi)飾這樣簡約的造型，讓車內(nèi)空間看起來不亂，坐在里面很輕松，看著就很愉快，不會太過于復(fù)雜，雖然說內(nèi)飾看著簡單，但是用料還是很良心的，用手能摸到的地方都很有質(zhì)感，也沒有什么特別硬的地方，就是細(xì)節(jié)處還是得多注意。
空間：空間上優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)也明顯，先是前后排空間的很合適，我172的身高怎么坐都沒有擁擠感，車身寬度容納三個(gè)人并排坐也不會顯得很拘束，就是后排的頭部空間會因?yàn)橄票呈皆O(shè)計(jì)顯得低矮，稍微高一點(diǎn)的人沒法坐直再靠到靠背上去，腿得往下溜一點(diǎn)才能挨著，這算是去缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是掀背式尾門好看，而且后備箱容量大，門檻不高，放一些稍微長一點(diǎn)的也可以。
配置：名爵車的品質(zhì)有上汽做保障，外觀時(shí)尚漂亮，很多智能輔助功能增加了用車安全性，另外我自己的用車體驗(yàn)來說，低油耗也加分不少，綜合來說，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：這臺名爵6是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)，起步不肉，加速也給力，日常所需能很好的滿足，輕輕松松超車，想體驗(yàn)更好的駕駛感，深踩一腳油門就可以感受到推背感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力181最大扭矩285牛·米，綜合性能比朋友的思域還要強(qiáng)一些，雖然官方說百公里加速很快只需要6秒有點(diǎn)吹大了，不過正常加速7.6秒也可以了，我覺得這個(gè)動(dòng)力夠用。
操控：
各種系統(tǒng)的配置還是挺全面的，好上手，因?yàn)榉较虮P比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車身也不算大，操控起來是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，沒有虛位，油門剎車變換流暢，踩下油門明顯的感受到動(dòng)力的強(qiáng)勁，抓地力好，底盤調(diào)教的比較好，舒適性強(qiáng)。上手快、好開。
油耗：從一開始了解這車到購買這車為止。我都是看到這車屬于燃油經(jīng)濟(jì)型，實(shí)惠才考慮的。也看了許多車主的感受最終還是選擇了它。網(wǎng)上報(bào)的價(jià)格油耗是6.2.但是我的是相對來說高一點(diǎn)，我一般都是開車上下班，回老家轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在市區(qū)景點(diǎn)逛逛。這車還是挺省油的，沒有多大壓力。
舒適：10來萬其實(shí)說到舒適嘛，個(gè)人感覺還是差不多的，MG6座椅偏硬一點(diǎn)，畢竟性能車個(gè)人還算能接受。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼見到名爵6滿意的就是顏值，這個(gè)不用說大家都看得出來，喜歡是一回事，不喜歡的另當(dāng)別論，新款顏值有目共睹，前臉發(fā)生了很大的變化，原本圓潤的家族設(shè)計(jì)變得有菱有角還有點(diǎn)兇橫感，我當(dāng)然也是喜歡這種視覺沖擊感，而內(nèi)飾依舊還是亮點(diǎn)，配色上更加有高級感，不說車價(jià)還真看不到是十幾萬的車，由內(nèi)而外的完美。
缺點(diǎn)：不滿意的地方稍微有一點(diǎn)，避震方面有一點(diǎn)欠缺。比如說過減速帶會有一點(diǎn)顛簸，當(dāng)然這個(gè)震感是不會傳遞到屁股上的。整體還好，還有因?yàn)橛悬c(diǎn)胎噪，對于我們年輕人沒什么影響，只是我老媽做過幾次，她覺得還是有一點(diǎn)影響她休息，可能老年人喜歡安靜吧，還是凳子稍微有一點(diǎn)硬，本身它是主打運(yùn)動(dòng)性能的車子，我也不在乎。
外觀：這臺車的外觀特別颯！飽滿的車頭、運(yùn)動(dòng)的外形很精神，溜背和尾翼的設(shè)計(jì)更是精益求精，我很喜歡這個(gè)顏值，為了這個(gè)綠色又讓我等了一周時(shí)間車才到，這還得預(yù)訂，真是心急吃不了熱豆腐呢。
內(nèi)飾：好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂百里挑一！名爵6我一開始是有被它時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀所吸引的，沒成想打開車門內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，不論是用料還是做工，都做得很良心，細(xì)節(jié)就能看出來用了心的，沒有敷衍了事。就看看這個(gè)門內(nèi)側(cè)的皮革包裹和座椅的縫線及包裹都做得很細(xì)致，摸上去手感特別棒，看著也是高大上
空間：2715的軸距，平常坐人完全足夠了，我180的身高，前排調(diào)好,坐后排還可以半躺,腿部空間非常充足。節(jié)假日全家出游時(shí)，四個(gè)朋友一起出去，開著音樂，后排坐三個(gè)人，全程都不覺得累。當(dāng)初選車的時(shí)候看過昂克賽拉和速騰，名爵六的空間比它們都要大，而且坐著也都舒服。后備箱比想象中要大，放日常生活中的一些東西沒什么問題。
配置：這個(gè)車的購車價(jià)格我覺得是比較劃算的，用車也很挺便宜的，平時(shí)油耗特別低，在市區(qū)內(nèi)開特別劃算，車的質(zhì)量相對的很有保障，整個(gè)車出故障的可能性也比較小，總體上這個(gè)車的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力得話還行吧，動(dòng)力不是特別猛的那種，但是穩(wěn)定性挺好的。平常也就是上下班開開，動(dòng)力對我來說也是夠用了。主要是家用車，得講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用，起步巡航提速，都挺從容的，而且十分平順，駕駛和乘坐都非常舒服。
操控：
這款車的操控性還是比較簡單的也很好開，不管對于新手還是老司機(jī)，都能夠迅速的上手，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，它的變速箱是7檔濕式雙離合的，自帶一些輔助的操控配置，還是挺不錯(cuò)的，尤其最喜歡的是斑馬云系統(tǒng)，智能語音控制真的是比較人性化了
油耗：油耗這個(gè)就不說了，畢竟它搭載了這么大一個(gè)功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且我的版本是次頂配的，18寸的輪轂搭載普利司通的硬胎，油耗在市區(qū)的時(shí)候稍微有一點(diǎn)高八個(gè)左右。
舒適：舒適性處理的還不錯(cuò)，座椅都是皮質(zhì)的 包裹性很強(qiáng)很舒服很軟，懸架也處理的很好，前后都是獨(dú)立懸架，過減速帶時(shí)基本上感覺不到。但是車速在100左右的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，不過到時(shí)候換個(gè)米其林輪胎會好一點(diǎn)
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