上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控讓我挺滿意的，當(dāng)時(shí)一試就知道了，買這車大部分也是因?yàn)檫@個(gè)原因�；貞浧甬�(dāng)初買車的時(shí)候，害怕自己會(huì)操控不了車子，還憂慮了很長(zhǎng)時(shí)間，但是后來買下車之后才發(fā)現(xiàn)它實(shí)際駕駛起來真沒什么難度，給我增添了不少自信。并且車子里面的輔助配置也很全面，對(duì)新手很友好。之前我朋友也開了一下我的車，也是重點(diǎn)表揚(yáng)了操作表現(xiàn)，所以這點(diǎn)真沒話說。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感不錯(cuò)吧，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈，指向性挺好的，沒有什么虛位，懸架調(diào)校的還是有些硬吧，但是不會(huì)有顛簸感，老婆這樣的新手來開這臺(tái)車也很好上手，配置上有雷達(dá)和影像比較豐富使用
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子相對(duì)來說是比較容易操控的，首先車子的底盤設(shè)計(jì)的并不是特別的低，平時(shí)我坐在前排開車的時(shí)候，視野相對(duì)來說還是比較寬廣的，而且車子的底盤設(shè)計(jì)的高了之后就在車子里面開車的時(shí)候，不需要過多的去關(guān)心路面狀況，平時(shí)開車出門還是挺讓人省心的。另外，這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，不需要新車主去花費(fèi)太多的時(shí)間熟悉車子的轉(zhuǎn)向。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開車技術(shù)并不是太熟練，我所認(rèn)為的操控好，就是這款車開起來比較平順安穩(wěn)，非常的輕松舒適。不但方向盤打著很輕，轉(zhuǎn)向沒有虛位，尤其是拐彎的時(shí)候，只要車速不是太高，車子的傾斜感非常小，開車和坐車都很舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵6上手就感覺挺好開的，轉(zhuǎn)向精度好，方向盤力度適合我的手感，底盤扎實(shí)不浮散，車子不算很重，開起來挺靈活的，輪胎抓地力還可以，高速行駛到120也不會(huì)輕飄飄。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的助力回饋力度很自然，不會(huì)有車操控人的感覺完全是人在操控車，有種人車合一的效果，剎車和油門的距離和力度也比較合理，車的制動(dòng)效果也令我很滿意，這臺(tái)車的懸掛支撐屬于偏向硬朗的類型，在過彎的時(shí)候?qū)嚿碇涡蕴貏e足，但相對(duì)于來說會(huì)減少一點(diǎn)舒適性�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我鑰匙進(jìn)入很方便，然后手機(jī)APP也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這樣就給了我們方便很多。☆ 剎車輔助:整體感覺挺好的，方向盤不會(huì)很重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕快。剎車很靈敏，車子內(nèi)部輔助功能配置比較齊全，扎實(shí)的底盤系統(tǒng)，保證的車子的支撐性，安全系數(shù)很高。☆ 車身穩(wěn)定控制:其實(shí)在買這臺(tái)車子之前也有考慮過本田思域，但最終在對(duì)比之下，我還是覺得這臺(tái)名爵六要更加適合我一些，盡管說沒有本田那么強(qiáng)的品牌力度，但是價(jià)格確實(shí)要優(yōu)惠很多，而且這臺(tái)車子的本身質(zhì)量穩(wěn)定性以及性能都是相當(dāng)不錯(cuò)的，最主要的是在空間上面也占有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，對(duì)于我來說，這臺(tái)車子是完全值得購(gòu)買的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，首先方向打起來很舒服，隨著駕駛模式的不同 方向的沉穩(wěn)度也會(huì)跟著變，跑的速度越快方向盤也會(huì)變的越沉穩(wěn)，有種安全感！
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲易约阂查_車很多年了也算是一個(gè)老手了反正在我看來它的操控就是蠻簡(jiǎn)單的，打方向掛擋都比較輕松單手操控也不是什么難題而且方向盤的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上沒有什么虛位存在，底盤懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上車子平穩(wěn)性很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控較輕，各個(gè)拔桿位置剛好，多加了一個(gè)定速巡航的拔桿也方便操作。彈射起步時(shí)前輪前輪也會(huì)有不可避免的打滑，剎車系統(tǒng)靈魂且沒有生硬感。一鍵啟動(dòng)、電子手剎、P檔直達(dá)，包括全語音控制系統(tǒng)，360全景影像，這些都是非常不錯(cuò)的。
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