一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1281公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)握起來(lái)手感很好，轉(zhuǎn)彎、掉頭蠻輕松的，不會(huì)出現(xiàn)那種需要用雙手很費(fèi)力的去轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)子的穩(wěn)定性很好，不過(guò)轉(zhuǎn)完調(diào)頭的時(shí)候，速度別太快。車(chē)子支撐性蠻好，剎車(chē)性能也很好很穩(wěn)，不會(huì)說(shuō)踩一下就點(diǎn)頭的那種。千萬(wàn)別緊急剎車(chē)，那種駕駛感受真的非常不好，其他的感覺(jué)都還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性能挺簡(jiǎn)單的，熟悉一下很快就能上手。方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)都挺好控制，力度方面也能很快就能適應(yīng)。尤其是它的方向盤(pán)，駕馭起來(lái)比較輕便，雙手不會(huì)覺(jué)得有沉重感，而且指向度也精準(zhǔn)，每次走一些彎度比較多的路時(shí)，都可以很輕松的通過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3656公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不輕不重，操控起來(lái)還是比較靈敏的。握起來(lái)手感很好，開(kāi)起來(lái)也很容易上手。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺穩(wěn)的，方向盤(pán)還可以三級(jí)調(diào)節(jié)，無(wú)論是我開(kāi)還是老婆開(kāi)，都可以很快的適應(yīng)。底盤(pán)穩(wěn)重就算急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得太晃蕩，360度的全景影像清晰度很高，中控臺(tái)的功能也很齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7982公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，真能車(chē)還是比較順手的，方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，感覺(jué)沒(méi)有任何的虛偽，所以上手很快也沒(méi)有任何壓力 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得操控性一般吧，主要是也沒(méi)有什么可以操控的，基本上的設(shè)置都放在了方向盤(pán)上和中控屏進(jìn)行一定的輔助，斑馬系統(tǒng)還是挺可以的，有些時(shí)候智能的呼喚很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
一開(kāi)上就覺(jué)得十分順手，方向盤(pán)尺寸大小合適，轉(zhuǎn)向輕松沒(méi)明顯的虛位，我開(kāi)過(guò)的車(chē)不少，名爵6的底盤(pán)算挺扎實(shí)的，懸掛支撐性還可以，高速行駛或者極限過(guò)彎都有很好的穩(wěn)定性和韌性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車(chē)容易上手，操控挺輕松的，教我家人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，家人也說(shuō)挺輕的，方向盤(pán)很流利，精準(zhǔn)度很高，而且握感也不錯(cuò)，過(guò)彎兒也不會(huì)感覺(jué)傾斜的太厲害，駕馭起來(lái)挺好的，特別穩(wěn)，感覺(jué)很安心安全，很是滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6935公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，手感也很好 ， 開(kāi)起來(lái)也很容易上手 。而且剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)速度也很快， 小點(diǎn)油門(mén)就能感覺(jué)到推背感 。剎車(chē)也很靈敏 ，安全很高！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向偏重，反饋感很強(qiáng)，感覺(jué)不到虛位，側(cè)傾很微弱，除非60邁以上過(guò)彎會(huì)才會(huì)感覺(jué)到側(cè)傾。跑山挺舒服的，那種反復(fù)打方向的感覺(jué)會(huì)很上癮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)多月，現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了，方向盤(pán)握在手里就很有信心，控制車(chē)頭方向很有把握，開(kāi)車(chē)就是熟練工種，開(kāi)的時(shí)間久了就會(huì)很習(xí)慣，車(chē)身長(zhǎng)度和寬度就越來(lái)越了解了。
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