一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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舒適：方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，再加上座椅的設(shè)計(jì)也很舒服，這種舒適性很符合正常的駕駛狀態(tài)。但是底盤(pán)懸架系統(tǒng)的調(diào)校就有些讓人不太滿(mǎn)意，且不說(shuō)多么爛的路況，就說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)晃動(dòng)不小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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舒適：現(xiàn)在名爵的車(chē)做的算可以了，座椅是皮的所以坐著很舒服，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么噪音，過(guò)地下停車(chē)場(chǎng)的路障也不會(huì)感覺(jué)到很顛。雖說(shuō)車(chē)子就是代步工具，風(fēng)吹不到，雨淋不到， 但是在追求基本需求的同時(shí)也要追求一下生活品質(zhì)嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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舒適：我是個(gè)司機(jī)，只能感受到主駕駛舒服不舒服，我個(gè)人覺(jué)得還行，腰部支撐挺到位的，就是噪音有點(diǎn)大，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就這么大聲音，以后咋辦哦！不過(guò)音響這一點(diǎn)讓我很滿(mǎn)意，細(xì)膩的音樂(lè)讓我坐在里面如身臨其境一般，小溪流水嘩啦啦的聲音就像是在耳邊，真的很棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)緊繃柔韌，雖然不是那種特別軟的類(lèi)型，但是很有質(zhì)感，不會(huì)讓人覺(jué)得生硬。前排一體式的座椅對(duì)于身體包裹感很強(qiáng)，操控的時(shí)候兩側(cè)夾緊效果好。只不過(guò)隔音是MG6的一個(gè)短板，經(jīng)常跑高速的話，噪音問(wèn)題影響確實(shí)不小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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舒適：方向盤(pán)的質(zhì)感很不錯(cuò)，再加上座椅的設(shè)計(jì)也很舒服，這種舒適性能符合正常的駕駛狀態(tài)，座椅的包裹性不錯(cuò)，要不的支撐也挺到位的，是一體式的，坐著還是挺舒服的，可能影響舒適性最大的應(yīng)該就是有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪空調(diào)效果:NG 6給我的感覺(jué)舒適性還是挺高的，底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)減振效果也比較好，過(guò)減速帶一些不平的路段，很柔和駕駛。包括座椅對(duì)身體支撐性都很好，后排座椅寬大厚實(shí)，乘坐比較舒適，還配有后排充電插頭和空調(diào)出風(fēng)口增加了后排乘坐的舒適性，空調(diào)制冷效果也很不錯(cuò)，降溫快，整車(chē)的隔音效果還算可以，在市區(qū)開(kāi)還是挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是一體式的皮座椅，軟硬適中，包裹性好。因?yàn)橛泻脦状稳?chē)2個(gè)小時(shí)才回到家，躺著座椅上不會(huì)覺(jué)得很累。過(guò)減速帶的話顛簸感沒(méi)有那么重，噪音的聲音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度方面做的那個(gè)差了點(diǎn)兒的，車(chē)上的隔音效果不太好，胎噪，風(fēng)噪樂(lè)微頻道。尤其車(chē)子跑到100邁以后，車(chē)內(nèi)的噪音相當(dāng)?shù)母�，是人嗎？懸架方面做得也有些硬，過(guò)顛簸路面走點(diǎn)兒坑洼不平的路面不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架調(diào)的還是不錯(cuò)的，過(guò)減速帶也沒(méi)感覺(jué)那么硬，顛簸感過(guò)濾的還是比較到位的，空調(diào)的制冷效果挺明顯的，就是風(fēng)力調(diào)大感覺(jué)風(fēng)聲有點(diǎn)吵，座椅的包裹性不錯(cuò)，腰部的支撐挺到位的，坐著還是蠻舒服的，影響舒適性最大的應(yīng)該就是胎噪了，速度越快感覺(jué)就越明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
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舒適：一體式的運(yùn)動(dòng)座椅不僅僅只是設(shè)計(jì)得好看，真的是坐上去的那一剎那，能夠感覺(jué)到坐墊的柔軟度，以及對(duì)腿部的承托都非常地給力，在高速駕駛中絲毫不會(huì)感覺(jué)到任何的難受。但是后排座椅凸起部分影響到了舒適性，再加上懸架減震系統(tǒng)，對(duì)于坑洼路段顯得有些吃力。
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