一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5145公里
綜合評(píng)分
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舒適：我買(mǎi)的這個(gè)旗艦版車(chē)型車(chē)內(nèi)的配置同樣也是比較高的，全車(chē)總共有9個(gè)BOSE音響，可以說(shuō)真的是很享受了這輛車(chē)采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，不管是前排還是后排坐上去都是超舒服的，前幾天從那邊開(kāi)回老家跑長(zhǎng)途好像也都沒(méi)覺(jué)得多么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2968公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車(chē)子上面給人的感覺(jué)還是挺舒服的，主要是車(chē)子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)的是比較完美的，第一座椅設(shè)計(jì)的是比較寬大的，我平時(shí)坐在車(chē)子上面感覺(jué)還是挺自在的。第二座椅能夠給坐在上面的人提供足夠的支撐力，感覺(jué)就算是坐在上面時(shí)間稍微長(zhǎng)上一些也是沒(méi)有多大的關(guān)心的。另外這臺(tái)車(chē)子的隔音設(shè)計(jì)的也是比較給力的，平時(shí)我坐在車(chē)子上面的時(shí)候幾乎是沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)有什么噪音存在的，這一點(diǎn)也是給車(chē)子整體的舒適性加分不少的一項(xiàng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車(chē)子的舒適度這是一般般，作為一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車(chē)，名爵6的這個(gè)底盤(pán)舒適度以及隔音確實(shí)做得不太好，所以對(duì)于整個(gè)車(chē)子舒適性的影響也確實(shí)是比較大的，實(shí)際的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)挺一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這個(gè)配置的車(chē)型前臺(tái)是有多層隔音隔離的，這個(gè)就已經(jīng)是非常厚道了，畢竟就是一臺(tái)緊湊型轎車(chē)呀，而且本身的價(jià)格在同級(jí)別的車(chē)子里面也算不上是特別高，總之我覺(jué)得效果還是非常好的，在行車(chē)的過(guò)程中基本上沒(méi)有什么雜音出現(xiàn)，同時(shí)車(chē)內(nèi)配有九個(gè)BOSE音響，音質(zhì)那也是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3096公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先我這個(gè)配置前排是有多層隔音玻璃的，至少在開(kāi)車(chē)過(guò)程中不會(huì)特別吵，其次，車(chē)內(nèi)配有9個(gè)BOSE音響，放歌的時(shí)候音質(zhì)也是真的細(xì)膩，再加上座椅也挺舒服的，坐好之后感覺(jué)真的特別享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)上采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，包裹性和支撐性實(shí)在是太強(qiáng)，而且配置也是非常高的，駕駛位還有腰部支撐功能，坐上去感覺(jué)真的很舒服，其次就是它的底盤(pán)整體感也特別強(qiáng)，能夠很好的化解路面上的顛簸，乘坐感受超級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6984公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排空間大，座椅彈性很好，坐在后座不論坐還是躺都感覺(jué)很舒適，車(chē)的隔音做的也很好，在里面車(chē)窗全關(guān)的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，而且高速過(guò)坑洼路面的時(shí)候沒(méi)有顛簸感，各方面舒適性都無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)型屬于一個(gè)高配車(chē)型，車(chē)內(nèi)的配置的確是比較高的，并且運(yùn)動(dòng)座椅讓人感覺(jué)異常舒適，前排和后排的獨(dú)立性懸架也可以起到很好的減震作用。座椅的設(shè)計(jì)比較人性化，椅墊的設(shè)計(jì)都偏長(zhǎng)，讓腿部的支撐性很強(qiáng)，很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性沒(méi)有讓我很滿意不知道是不是對(duì)它的期望太大了所以就會(huì)有點(diǎn)兒不滿意了，其他方面也都還可以隔音效果設(shè)計(jì)的很優(yōu)秀，但是減震這里就有點(diǎn)兒不夠細(xì)膩了不過(guò)還好現(xiàn)在的道路一般都比較平坦所以這也不算什么太大的影響吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5699公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)舒適性也確實(shí)是挺可以的感覺(jué)我這個(gè)智駕旗艦版的配置也就完全夠用了，方向盤(pán)也是皮的，手感真的是非常好的，而且這個(gè)10.1英寸的中控車(chē)機(jī)反應(yīng)速度也非�？�，使用體驗(yàn)也確實(shí)不錯(cuò)，而且這個(gè)自動(dòng)空調(diào)的使用感受也是非常棒的，制冷速度非�？�，而且也非常方便，一切都是偏向于實(shí)用性的。為了運(yùn)動(dòng)性能，名爵6的懸架調(diào)教相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較硬的，對(duì)于底盤(pán)的舒適性還是有些犧牲的。
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