上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子很好
缺點：車身太沉重，1.8L的動力有點小馬拉大車的感覺，起步需要帶油門才能有動力感
外觀：外觀沒得說，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級別車好幾條街。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間非常大，有次我?guī)臀野职央娨暀C(jī)和電視柜拉到工作地方的宿舍兩個全部裝進(jìn)去還能關(guān)后背廂，實在太實用了,我家雙胞胎每次出門連我?guī)『⒆钌僖?-6個人，后背廂里再放一雙人童車，很實用！有次家里裝修買多了踢腳線我拉著三包踢腳線退給商家，那可是240CM長的一包/10根，可見這車有多能裝了……
配置：個人感覺性價比在能接受的范圍之內(nèi),不過因為牌子不是很響,日后的保有量不知道會是什么樣子.
動力：動力只能說家用夠了。只要舍得踩油不是特別肉。我一般地板油比較多哈哈。
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T有一點延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常動感，很有個性。
缺點：時隔以后，車子在正常的服役狀態(tài)下出現(xiàn)了小毛小病，異響也開始出現(xiàn)了（這是最頭痛的問題）一直伴隨著我兩年，兩年了，還有一點不知道油耗有點偏高呢還是行車電腦不準(zhǔn)確，總之還能接受吧！
外觀：這個沒得說，也就是我在前面提到的，最滿意的部分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，外觀沒的說，掀背式，大家都懂得，拉風(fēng)，內(nèi)飾細(xì)致，避震柔韌，不絕對硬也不軟，還算舒適；整車整體性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能強(qiáng)大不知道受了什么影響，中國車都打起 “運動”牌來。國人很喜歡運動嗎？又到哪里去運動呢？高速公路最高限速100——120。
空間：車身寬度很滿意，車身高度和后排腿部空間稍微不足，與軸距數(shù)據(jù)相比空間利用不算好。尾箱載物空間超大，放下后排后可以放下洗衣機(jī)或冰箱這些物品。
動力：至于動力的話么，我買的是1.8不帶T，只要舍得給油，動力是隨叫隨到，也不輸一般人！
操控：
操控非常靈活，有幾次事故，多虧操控靈活才避免事故發(fā)生，這點在同級車?yán)镂矣X得是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：之前提過，夏季上車就開空調(diào)，自動檔的實測油耗也就在10個多一點而已，平時自動檔能控制在10個以內(nèi)，個人還算是滿意的。
舒適：整體偏向運動的調(diào)校，路感清晰，不能和舒適性高的車比，不過也比較喜歡這種調(diào)較，緊繃又能給人很好的路感回饋，偏軟又能很好的過濾掉細(xì)小的顛簸。
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購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，外形絕對OK，現(xiàn)在開了三年還不覺得落伍
缺點：渦輪介入之前的動力較弱，渦輪介入的時間又較遲。在城市里走走停停，有點無奈。
外觀：外觀不說了，各花入各眼，網(wǎng)上圖片挺多的。就說一點吧，09年出的車，至今外形沒有大改，其他車型你比較一下，同級別的老款是不是都看不下去了，MG6依然看著不丑，這就是外形的功力
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行 雖然不是看起來很高調(diào)的那種 但是絕對不平凡！ 用的塑料質(zhì)感很好 不是硬邦邦的那種 摸起來也偏軟 手感也比較舒服
空間：我覺得mg6空間比好些車的空間都大，對于每天上下班，偶爾跑跑高速去丈母娘家會帶些禮物，基本不會用來載東西的，空間對我來說那是大大地。有時候一個人開著車，還會覺得空蕩蕩的。哈哈。
配置：非·�！じ�
動力：渦輪要2500轉(zhuǎn)左右會強(qiáng)力介入，在此之前的動力表現(xiàn)一般。跑高速很好。因為我是手動擋的，倒車時如果是坡道，就比較累了。
操控：
小六的操控非常好，方向很穩(wěn)，指向性很到位，方向盤一點都不晃，尤其過彎道速度較快的情況下感覺非常好，一點沒有操控不了的感覺，開過朋友的其他車，此點不如小六。
油耗：市區(qū)里走的話，油耗最高能到11L，綜合路況（一半市區(qū)一半郊區(qū)）的話，我現(xiàn)在電腦顯示7.7L，實際約8.5升左右。
舒適：小六的舒適性一般，可能是注重運動方面，座椅比較硬，坐久了會累的。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕大部分售后服務(wù)部門的服務(wù)態(tài)度和車的品質(zhì)
缺點：發(fā)動機(jī)噪音較大，開過大眾、別克、天籟，坐過很多品牌的車車，同等級的車車感覺就小6的發(fā)動機(jī)噪音大，特別是天籟怠速都聽不到聲音的，在這方面小6的差別太大了。
外觀：：這個我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風(fēng)格，十年不過時。
內(nèi)飾：中控臺當(dāng)年看非常帥，現(xiàn)在也能達(dá)到主流以上。其他中規(guī)中矩，腰線高，感覺車后排窗戶有些高。
空間：平時上下班使用完全夠用
動力：只要不賽車，基本都夠用了。舍得踩油門，T發(fā)揮出來后超車是鋼鋼的。有好幾次跑長途遇到險情，都靠小6的渦輪發(fā)揮作用，迅速提速擺脫險情。
操控：
操控指向精準(zhǔn)，得心應(yīng)手。
油耗：小六油耗方面，朋友有和我同樣的車多數(shù)在市區(qū)跑，說在11-12個油，我到現(xiàn)在開了64000公里，三分之二跑的都是高速，到目前為止總的油耗為9，個人感覺高速定速100公里耗油7.5左右，120公里在9左右了，可能每人不同。
舒適：：懸掛雖然是運動調(diào)校，比商務(wù)和普通家用型車要硬些，但是得益于其扎實的底盤，四輪獨立懸架，路面過濾相當(dāng)情緒，即使凹凸路面，猶豫反映時間快速，也沒有感覺到太過不舒適，座椅的包裹性很強(qiáng)，過彎時人也被緊緊包裹在椅子內(nèi)，很舒服，很有安全感�？照{(diào)也特別給力，只是天窗感覺小氣了，再大些多好。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大很舒適
缺點：暫時沒有 原來覺得油耗高，但首保下來也OK了 特別是開1.6 1.4排量的日本車韓國車的親戚朋友也大部分是這個油耗 我就更不覺的高了 畢竟1.5噸的車重 比日韓車重多了
外觀：在自主車?yán)�，就MG6的外觀吸引了我，時尚，前衛(wèi)，運動，兇悍的前臉，銷運銷魂的尼屁！優(yōu)美的側(cè)面線條，無一不吸引了我！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我注重實用，車上的中控臺用料非常厚道，塑料硬中有彈性
空間：車內(nèi)空間比較大，不過儲物空間有點少，后備箱空間超大。
配置：：MG6總體來講我認(rèn)為性價比并不高。首先說它的價格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動感時尚，很適合年輕人，但是MG6的動力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動變速器與發(fā)動機(jī)欠缺默契。
動力：1.8的市內(nèi)用足夠了，跑高速還是上T吧。
操控：
底盤扎實，駕駛起來感覺人車合一，指向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，懸掛偏硬但有韌性，變道以及過彎感受很不錯。
油耗：由于平時主要在市區(qū)跑，長沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過測算，實際油耗應(yīng)該在10個左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：用車的時候只坐過駕駛坐，沒有坐過其他位置，所以僅感覺駕駛座的包裹性欠缺了一些，跑長途的時候，腰部靠下面有時會受不了。
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購買時間2010年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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缺點：方向盤異響 掛擋時很不流暢1、車重。兼顧油耗和高速時的安全穩(wěn)定，再輕一點，如1350—1400kg就ok了
外觀：外觀大器 時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯，外觀沒的說，掀背式，大家都懂得，拉風(fēng)，內(nèi)飾細(xì)致，避震柔韌，不絕對硬也不軟，還算舒適；整車整體性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能強(qiáng)大不知道受了什么影響，中國車都打起 “運動”牌來。國人很喜歡運動嗎？又到哪里去運動呢？高速公路最高限速100——120。
空間：空間大，軸距長，腿部空間很充裕，頭部空間就一般了，后備箱容積很大。
配置：：MG6總體來講我認(rèn)為性價比并不高。首先說它的價格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動感時尚，很適合年輕人，但是MG6的動力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動變速器與發(fā)動機(jī)欠缺默契。
動力：動力真是沒的說，提速非常的快，高速上開過120以后胎噪有些大但是還能接受. 除了飚車意外 正常使用足夠了。
操控：
沒有開過太多其他車型，所以沒有特別理性的駕控性能比較，只是感性的覺的，我的MG6操控還是很不錯的。
油耗：肯定是油耗啦~有點小高，這是不爭的事實，相信得到了大家的認(rèn)證；油耗問題還是看大家開車的習(xí)慣吧，我覺得，目前油耗在我可接受的范圍內(nèi)，畢竟車這么重
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購買時間2010年10月
購買地點四川 南充
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾還是喜歡，后備箱實用�。�！
缺點：細(xì)節(jié)做工有待加強(qiáng)
外觀：車的掀背外觀設(shè)計是十分搶人眼球的，開了兩年了，還是總有人問我這是什么車，是進(jìn)口車不等這樣的問題，自尊心極度 滿足。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：十分寬敞，儲物空間那是相當(dāng)?shù)臐M意 ，出遠(yuǎn)門把后座放倒后，鋪上褥子，孩子就可以睡覺了，很適合旅行和拉貨哦，我都拉過47寸電視呢。
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：單看排量1.8似乎還行，不過發(fā)動機(jī)技術(shù)偏老舊動力輸出較一般，尤其是夏天有開空調(diào)跟沒開空調(diào)差別還是比較大的，當(dāng)然了所謂沒有肉車只有肉人，如果肯深踩油門壓低檔位還是可以偶爾小飆一把。高速上最高只跑過160，再快怕拍照了。
操控：
操控十分精準(zhǔn)，方向盤助力也很輕便，開著很舒服。
油耗：這油耗是傷透了我的心，由于我是上下班使用，平均車速在20KM左右，平均油耗在1元/公里左右，冬季時需要1.2元/公里，趕上吉普車費油了，但如果在高速行駛也就是0.6元/公里，還是比較節(jié)省的。
舒適：舒適性較好，前后都是獨立懸架，上汽這點還是厚道的，秒殺同級別同價位車
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗。油耗比較高，剛提車時候居然跑到百公里16個油，一萬公里后降到13個油，現(xiàn)在穩(wěn)定在12個半上下。問4S店的人，人家說我這種自動帶T的油耗這樣很正常。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯，阻尼感覺也很好，但是我還是比較喜歡550的數(shù)字儀表盤，但是仁者見仁智者見智，有些人也喜歡傳統(tǒng)的儀表盤。
空間：后排空間很充裕 后備箱很強(qiáng)大 公司同價位幾款車MG6裝的最多
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
方向盤指向很 清晰·很靈活 · 高速過彎很穩(wěn)·
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
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購買時間2011年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮· 看起來都像20多萬的車·開著有面子又有檔次·
缺點：油耗偏大
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：馬馬虎虎，沒有達(dá)到A+應(yīng)有的空間，竟然和榮威350差不多
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
不錯。指向性好，方向盤手感很貼，有駕駛感。
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：一般吧。座椅的包裹性不錯，但舒適感稍差。器械諸如座椅加熱的舒適性設(shè)備在將來的版本中有所增加就好了。
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購買時間2011年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計。
缺點：A柱粗（但安全）盲區(qū)大~10版左右反光鏡因為需要美觀~做成鉆石形~造成盲區(qū)很大~行車視線一般
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價格的車來說我感覺最大的了SUV除外。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了。現(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：動力是最不滿意的地方，更本就不像是有渦輪的車，可能主要是自動變速箱的問題，使勁拖后腿，估計手動擋的就會很好
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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