上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：對(duì)于我這樣的身高的人來(lái)說(shuō)，車高是個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間還不錯(cuò)，尾箱實(shí)用，出遠(yuǎn)門小孩都喜歡在里面玩，裝行李也多，偶爾大件物品也能搞定��！還曾經(jīng)有兩個(gè)晚上把后排位放倒，在里面睡了覺(jué)覺(jué)，（還在期間用來(lái)泡過(guò)小MM，呵呵。。。）
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來(lái)開(kāi)幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨(dú)立懸架，想要快速過(guò)彎，車身還不傾斜，那請(qǐng)換避震器，我喜歡舒適的感覺(jué)，顛簸的感覺(jué)我還是承受不了
油耗：目前行駛七萬(wàn)公里，油耗還算滿意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒(méi)太細(xì)算過(guò)，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,內(nèi)飾好,拉風(fēng)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，開(kāi)過(guò)大眾、別克、天籟，坐過(guò)很多品牌的車車，同等級(jí)的車車感覺(jué)就小6的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，特別是天籟怠速都聽(tīng)不到聲音的，在這方面小6的差別太大了。
外觀：10年4月，我開(kāi)出mg6的時(shí)候，就感覺(jué)自己開(kāi)著一輛寶馬！回頭率絕對(duì)100%，好幾次被人攔下！只因?yàn)樵巯耐庥^！還有人拿出手機(jī)一頓拍！那叫一個(gè)自豪啊！時(shí)隔三年，外觀也依然秀麗！不過(guò)沒(méi)有了當(dāng)初的那份自豪，隨之而來(lái)的便是出現(xiàn)的小狀況~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，我買的是深色內(nèi)飾，比較滿意，用久了也不顯得舊，不像我另外淺內(nèi)飾一款車，用上幾年顏色更淺了，老化的感覺(jué)很明顯。
空間：空間很不錯(cuò)，必比想像中的大，拉洗衣機(jī)、座椅都沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：基本夠用，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)老了，雖然加t,不過(guò)基本感覺(jué)不到渦輪的介入！轉(zhuǎn)速2500以后能夠感到一定的推背感，上了4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出開(kāi)始下滑，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)1.5噸的車子來(lái)說(shuō)，還是比較合適的。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō),速度快了才能感受一部車的操控好壞,高速變線,避險(xiǎn)真的很爽.
油耗：屬于一般水平，和日系車沒(méi)法比，最低高速跑過(guò)7.0，現(xiàn)在是8.1，不過(guò)感覺(jué)應(yīng)該有8.5個(gè)左右了，高速還是比較省油的。
舒適：算不上舒適。只能說(shuō)還不錯(cuò)。底盤偏硬，路噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成因?yàn)槔吓f導(dǎo)致實(shí)際功率不理想，并且變速箱調(diào)教不太好。
外觀：一級(jí)棒，回頭聊很高，適合年輕人，加上這個(gè)MG的牌子的國(guó)內(nèi)也比較少人認(rèn)識(shí)，所以可以暫時(shí)裝下豪車，呵呵，記得剛買的那天去加油，加油站的MM問(wèn)是什么車，要多少錢，4S店的人說(shuō)是進(jìn)口車，要好幾十萬(wàn)呢，呵呵，我沒(méi)出聲。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價(jià)格的車來(lái)說(shuō)我感覺(jué)最大的了SUV除外。
配置：當(dāng)初是剛上市沒(méi)幾個(gè)月就買了，所以沒(méi)有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒(méi)優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無(wú)所謂了
動(dòng)力：還是可以的，只要肯給油起步超車都是沒(méi)問(wèn)題的
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺(jué)不出來(lái)飄（當(dāng)然最好不要開(kāi)那么快不然罰單是會(huì)找你的還有扣分。。。。）
油耗：MG6屬于A級(jí)車，卻有著B(niǎo)級(jí)車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級(jí)車不相上下），再加上全系標(biāo)配215的輪胎、技術(shù)已顯老舊的五速AT變速箱、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相比同級(jí)別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：真皮座椅很舒服
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾實(shí)在是太贊了，馬上兩年了，還沒(méi)有看厭。
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：同價(jià)位的車真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)更贊的，不過(guò)現(xiàn)在也出了這么多新車，也不比當(dāng)年了�？p隙有點(diǎn)大，做工要改進(jìn)�。�！
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價(jià)的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：無(wú)論是前排空間還是后排空間或是后備箱，都特別大，后座放倒之后可以當(dāng)床用非常給力，儲(chǔ)物空間比較小，杯架還是相當(dāng)給力的，手剎也很美觀。
動(dòng)力：動(dòng)力的話畢竟車重放這里，所以就一般般吧，由于我的是手動(dòng)所以可以考駕駛技術(shù)也操作，還有一句話叫做沒(méi)有肉的車只有肉的人、、但是起步是公認(rèn)的，大家懂得！
操控：
我一個(gè)開(kāi)了快五年車的準(zhǔn)老手來(lái)說(shuō)，還是偶爾會(huì)弄出些頓挫感，檔位稍有點(diǎn)卡，不過(guò)，整體來(lái)說(shuō)還是可以接受，只是玻璃窗位置高過(guò)了肩膀，窗子太少，無(wú)法伸出頭去倒和做其它的，A柱有點(diǎn)大，導(dǎo)致有些視線不好，不過(guò)有很多車都這樣，粗也代表安全。算好評(píng)吧
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個(gè)多油還是挺可以的
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開(kāi)車就算開(kāi)了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來(lái)比較平穩(wěn)，過(guò)彎人偏移小。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車動(dòng)力還可以，但1.8L的動(dòng)力確實(shí)差好多，起步太肉，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也上去了，可是速度就是上不去。
外觀：此車的亮點(diǎn)，喜歡的人會(huì)超級(jí)喜歡，不喜歡的人，我能說(shuō)他們是與時(shí)代脫節(jié)的嗎：）
內(nèi)飾：肥6的內(nèi)飾與550如出一轍，不愧是“兄弟“航空風(fēng)格的儀表臺(tái)，然人一坐進(jìn)車?yán)锞陀幸环N科技感，前排的遮陽(yáng)板后面的鏡子和鏡子邊上的小燈都能讓人感覺(jué)到MG6的人性化。美中不足就是MG6車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不足，前排只有一個(gè)水杯架，放置較高的水瓶時(shí)對(duì)穩(wěn)定性會(huì)有一定的影響。
空間：舒適，很滿意；
動(dòng)力：其實(shí)只能算一般，畢竟1.55的車重，只是上了個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
懸掛調(diào)教偏硬，過(guò)彎支撐不錯(cuò)，方向盤略重，高速時(shí)候操控感覺(jué)很好，低速打盤有點(diǎn)費(fèi)勁
油耗：油耗有點(diǎn)高，車上顯示的平均油耗不準(zhǔn)，有點(diǎn)低，但是續(xù)航里程還可以，要經(jīng)常觀察，會(huì)隨著路況不同而有所改變，不能完全依賴。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性還可以，頭枕有些硬，顛簸路面不太舒服。后排空間坐著比較安逸，空調(diào)偶爾出現(xiàn)異味（內(nèi)循環(huán)情況下），空調(diào)效果比較好，冷風(fēng)基本不用開(kāi)到最涼就有效果。變速箱平順性一般，變速箱內(nèi)部1-2，2-3升檔時(shí)比較明顯有頓挫，3.4.5升降檔位基本感覺(jué)不到。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，足夠拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力吧 1.8的動(dòng)力加1.55噸的車皮還是蠻肉的
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：乘坐空間還是很不錯(cuò)的，本人身高181，駕駛座調(diào)到合適位置坐在后排還是不錯(cuò)的。后備箱的空間更不用說(shuō)了，跟掀背車說(shuō)后備箱空間，開(kāi)玩笑呢。
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來(lái)開(kāi)幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開(kāi)到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了，如果喜歡暴力駕駛的，建議買帶T的，應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
215的寬胎，多連桿獨(dú)立懸掛。賽車的底盤，這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不多，方向盤沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：這油耗是傷透了我的心，由于我是上下班使用，平均車速在20KM左右，平均油耗在1元/公里左右，冬季時(shí)需要1.2元/公里，趕上吉普車費(fèi)油了，但如果在高速行駛也就是0.6元/公里，還是比較節(jié)省的。
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來(lái)很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級(jí)車都強(qiáng)。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程42215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，過(guò)100就很大，很吵
外觀：外觀很吸眼，設(shè)計(jì)的掀背造型很時(shí)尚，大愛(ài)！剛買車頭一年整個(gè)市區(qū)沒(méi)幾輛，走到路上就是一道風(fēng)景，過(guò)紅綠燈都是“萬(wàn)眾矚目”！哈哈�。�！是不是有點(diǎn)過(guò)！不過(guò)！說(shuō)的是事實(shí)，剛開(kāi)始還是小眾車時(shí)洗個(gè)車人家都在旁邊問(wèn)：幾十萬(wàn)買的？這是進(jìn)口車嗎？（PS：因?yàn)槲野阎形亩伎鄣袅耍。�。�?dāng)然現(xiàn)在市區(qū)很多了，一個(gè)路口都能看到5-6輛所有也不那么吸引人了，但造型還是無(wú)可挑剔的！
內(nèi)飾：我這個(gè)人其實(shí)對(duì)里面的要求比較低，不過(guò)，在開(kāi)過(guò)眾多十萬(wàn)左右的車后，對(duì)小6的內(nèi)飾還是相當(dāng)贊的，沒(méi)有異味，色調(diào)搭配合理，看著摸著坐著挺舒服。
空間：拜掀背所賜，小六子的空間絕對(duì)一流，放到后排可以塞下好多東西，最多一次塞下一部26寸山地車，還能蓋上后備箱蓋
配置：性價(jià)比，很值。同樣價(jià)格的三廂車沒(méi)有這車的實(shí)用，價(jià)格超值的掀背車。
動(dòng)力：三個(gè)字形容，，將就。。
操控：
操控不錯(cuò) 前后獨(dú)立懸掛 車重1.5T 自重大 車穩(wěn) 高速行駛 變線 有信心
油耗：經(jīng)過(guò)綜合評(píng)測(cè)兩周一次高速，平均時(shí)速29，油耗在10個(gè)/百公里，我估計(jì)在同類中算中等偏低，不知是不是。我一直想努降至9個(gè)油以下，估計(jì)只有當(dāng)高速多于市區(qū)時(shí)才行。
舒適：整體舒適性一般，后懸掛還是明顯感覺(jué)有些偏硬的
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮。車較重，安全性高。底盤扎實(shí)，在用料上面沒(méi)有偷工減料，給人一種很大的安全感。
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀大器 時(shí)尚
內(nèi)飾：買的是黑外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾容易打理而且耐臟。有著寬大的儀表臺(tái)，啟動(dòng)自檢和手波換擋的功能，厚重的車門給人一種踏實(shí)感覺(jué)！
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锼目臻g算比較充足了，1710的軸距已經(jīng)踏入中級(jí)車的行列了。后備箱空間不因掀背造型而減少，而且在后排椅背放倒后更有巨大的儲(chǔ)物空間。
配置：：MG6總體來(lái)講我認(rèn)為性價(jià)比并不高。首先說(shuō)它的價(jià)格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動(dòng)感時(shí)尚，很適合年輕人，但是MG6的動(dòng)力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)欠缺默契。
動(dòng)力：本人1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，3檔以后動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。
操控：
非常輕巧，方向盤很靈活，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)向非常方便，而且只要不動(dòng)盤子，直行非常不錯(cuò)，沒(méi)有什么偏差。
油耗：由于平時(shí)主要在市區(qū)跑，長(zhǎng)沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過(guò)測(cè)算，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：舒適性一般吧，畢竟是偏向于運(yùn)動(dòng)性能上去發(fā)展的，價(jià)位也擺在那，所以舒適度也不能跟二三十萬(wàn)的車子去比，總之還行！
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：太帥了我開(kāi)始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無(wú)法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺(jué)用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺(tái)上用了糖塑工藝，在同級(jí)別里還是可以的，整個(gè)中控臺(tái)比較有層次感
空間：一般偏好一點(diǎn)吧。緊湊型的車，內(nèi)部不要指望很大，作為家用，還是足夠用的。但后備箱特別能裝，這塊空間很令我滿意。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬(wàn)吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：市區(qū)駕駛，如果兼顧油耗就表現(xiàn)低下，低扭的不足讓人開(kāi)得比較憋屈，如果想開(kāi)的舒服一些，那就犧牲鈔票吧，轉(zhuǎn)速拉上去 以后，還是相對(duì)很給力的。
操控：
不錯(cuò)。指向性好，方向盤手感很貼，有駕駛感。
油耗：MG6屬于A級(jí)車，卻有著B(niǎo)級(jí)車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級(jí)車不相上下），再加上全系標(biāo)配215的輪胎、技術(shù)已顯老舊的五速AT變速箱、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相比同級(jí)別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過(guò)減速帶會(huì)非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對(duì)路面的震動(dòng)更是沒(méi)什么過(guò)濾了，
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間油耗都是正常水平，最滿意外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，過(guò)100就很大，很吵
外觀：個(gè)人認(rèn)為MG6絕對(duì)算是很成功的設(shè)計(jì)車型，時(shí)尚動(dòng)感有活力，處處充滿著爆發(fā)力應(yīng)該很適合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：有整體感，用料好看，看起來(lái)不算很廉價(jià)，全黑內(nèi)飾版本展露出令人贊賞的設(shè)計(jì)美感，裝配工藝和用料雖然不算很有質(zhì)感，但細(xì)看都不算差，基本對(duì)得起它的價(jià)格。
空間：夠大，一家三口綽綽有余，這車挺適合自駕游。
配置：其實(shí)買MG6的時(shí)候我選擇考慮了很多車型，但是最后還是被MG6給吸引了，這里面不單單是外形吸引了，當(dāng)然一個(gè)好的外形很容易在選擇上給加分。我認(rèn)為在幾款同級(jí)車?yán)锊还苁峭庑纬叽邕�是配置上MG6都不差，215的胎寬 1.5噸多的自重，加上前后都是通風(fēng)盤的剎車在同級(jí)車?yán)锞筒欢嘁?jiàn)了，相比好多20多萬(wàn)的神車還是前通風(fēng)盤后盤式的的配置MG6還是比較注重安全的。
動(dòng)力：三個(gè)字形容，，將就。。
操控：
操控不錯(cuò)。方向盤輕重合適。
油耗：油耗還能接受，日系車同樣排量的油耗和這車也少不了多少。幫我裝導(dǎo)航那老板的馬6跑市區(qū)還9毛多一公里呢，我這車跑市區(qū)一般都在9毛7到1元一公里還是可以接受的，畢竟上汽用料沒(méi)省，安全！
舒適：總體偏硬，所以一般前輪胎壓加得較低，后期換別的胎試試看
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