上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的就是它的外觀了，非常的有運(yùn)動(dòng)感，顏值也很高，內(nèi)飾的配置都是挺出色的，它的中控屏雖然尺寸不大，但是用著很方便，語(yǔ)音操作成功率也挺高的，幾乎沒有聽錯(cuò)的指令，更不會(huì)聽不清指令，還是很人性化的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這臺(tái)車子在舒適性方面和內(nèi)飾方面，舒適性是因?yàn)樗脑胍粜Ч麜?huì)有點(diǎn)明顯，尤其是在速度高一點(diǎn)的時(shí)候，內(nèi)飾是因?yàn)樗膬?nèi)飾用料塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果這兩點(diǎn)有提升的話整輛車子會(huì)提升一個(gè)檔次。
外觀：顏色我很喜歡，有夏天的感覺，氣泡橙，名字也好聽很小女生，前臉比較帥氣，有點(diǎn)低趴的視覺感超跑的感覺就體現(xiàn)出來了，機(jī)蓋上的logo也很酷阿，鏤空設(shè)計(jì)，很立體。很多車設(shè)計(jì)標(biāo)牌一般都在中網(wǎng)位置所以這點(diǎn)很特別。這車還帶了有尾翼，造型很好看兩側(cè)還帶了兩個(gè)小翅膀，關(guān)鍵是原車帶的感覺廠家很貼心阿，車頂也搭了兇猛的小鯊魚鰭，都是細(xì)節(jié)但很喜歡，車身的線條也很流暢，感覺很精致，所以整個(gè)車看起來很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：那是他本身的作用發(fā)揮的就不是太好，而且在材料的選擇上也是有待提升的，軟包實(shí)在是有點(diǎn)少，導(dǎo)致車內(nèi)看起來就會(huì)比較廉價(jià)一些，還有他的中控液晶大屏。我認(rèn)為屏幕的尺寸和車內(nèi)整個(gè)空間看起來并不是太搭調(diào)，所以顯得有點(diǎn)突兀，他在功能按鍵這一個(gè)區(qū)域的劃分和布局也不是太合理，使用起來多少還是有一些繁瑣的，比較浪費(fèi)時(shí)間，一番體驗(yàn)下來的話，讓我確實(shí)感覺到他內(nèi)飾這一塊兒需要做出的改進(jìn)有很多。
空間：空間是很夠用的，雖然MG6 Pro是一款緊湊型的車型，但是它在空間方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，平時(shí)我開車在駕駛位上能夠活動(dòng)開，不會(huì)覺得壓抑，后座的空間也很大，坐上三個(gè)不是太壯的都不會(huì)擁擠。后備箱的話也是很方便，空間足夠裝下幾個(gè)大箱子，這輛緊湊型轎車的空間表現(xiàn)是很令人滿意的。
配置：性價(jià)比是很高的，父母他們用起來也比較的經(jīng)濟(jì)劃算，既能體現(xiàn)到我的孝心，也不會(huì)在無意間給他們?cè)鰪?qiáng)生活的難度，而且還能讓他們?cè)陴B(yǎng)老的期間更加的享受一下生活，值了！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車，動(dòng)力這方面沒話說，一啟動(dòng)就能感受到這輛車澎湃的動(dòng)力，開起來動(dòng)力很強(qiáng)，加速會(huì)有很明顯的推背感。
操控：
方向盤的操控性很好，特別的靈活，指向性比較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，開起來挺穩(wěn)的！底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定性很好，跑高速，并線，超車，車身都很穩(wěn)，沒有傾斜的感覺！
油耗：駕駛這段時(shí)間過來，這臺(tái)車子的油耗表現(xiàn)是很令我滿意的，相比我駕駛過的其他車輛來說，它的油耗更低一些，這段時(shí)間平均的油耗大概在7.5升左右,比我想的低一些，為我省了一些花銷，就很棒。
舒適：乘坐舒適度還不錯(cuò)，隔音和減震方便做得挺好的！座椅舒適性:座椅偏軟，做起來挺舒服的，包裹性很好，調(diào)試一個(gè)合適的位置的話，對(duì)于腰部和頸部的支撐還挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)得比較合理！車內(nèi)噪音異味:隔音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)起步?jīng)]啥聲，剛拿車的時(shí)候車內(nèi)味道還挺大的，現(xiàn)在基本上是沒有了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)還挺多的，最滿意的肯定是外觀了！運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，進(jìn)氣格柵挺好看的！車身的流線型線條看著就爆發(fā)力很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：兩個(gè)小問題吧，首先是隔音效果方面的問題，我是老家工作兩地跑，上高速的時(shí)候比較多，在高速上會(huì)覺得胎噪聲比較明顯，并且座椅的材質(zhì)也不是我想要的真皮細(xì)膩，還是沒有用最完美的材質(zhì)。
外觀：外觀時(shí)尚的很，全身都是呈現(xiàn)一種機(jī)械化的風(fēng)格，所有的線條都非常的硬朗，層次不齊卻不會(huì)產(chǎn)生雜亂的視覺，表現(xiàn)出來的是犀利感，很酷，就是我目前所追求的一種風(fēng)格，包括我老婆她一個(gè)女孩子也喜歡，她覺得自己有種開豪車的光彩感，外觀我也覺得絲毫不低于跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，適合這輛車運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車內(nèi)的氛圍就是運(yùn)動(dòng)，從中控到車的后排，都能看到設(shè)計(jì)師的想法，這輛車的內(nèi)飾是下了功夫的。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)我是很滿意的了，駕駛位空間充足，后排很少有人坐，不過空間也是絕對(duì)夠的，后備箱我覺得有點(diǎn)小了，但是這種緊湊型的車型，小一點(diǎn)也不會(huì)有很大影響�？傮w來說這輛車的空間我是很滿意的。
配置：性價(jià)比必須可以啊，豐富的配置、強(qiáng)大的動(dòng)力和舒適的空間，這些都具備了，而且起步也很快，不會(huì)肉，我平時(shí)都是上下班用，動(dòng)力絕對(duì)是夠用的；說實(shí)在的13萬多買這么一款車還有什么要求？
動(dòng)力：加速非常給力，綜合性能的表現(xiàn)也特別給力，在同級(jí)別的車型中算是佼佼者了，超車時(shí)不馬虎反應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，甚至能夠感受到一股推背感。這感覺真的非常的爽，很是給力的性能，真的太愛了。
操控：
這段時(shí)間用下來，這臺(tái)車最讓我滿意的是底盤的質(zhì)感，真的很舒服。以前也駕駛過不少國(guó)產(chǎn)車，很少有調(diào)教到名爵6這么出色的。底盤非常的有韌性，大尺寸的輪胎抓地能力也挺強(qiáng)的。
油耗：這一對(duì)動(dòng)力總成簡(jiǎn)直太完美了，不僅保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力，同時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生太高的油耗，跑了1000多一點(diǎn)的公里數(shù)，目前它的平均油耗也就是7個(gè)多點(diǎn)，我覺得對(duì)于一臺(tái)性能如此出色的車子來講，這個(gè)油耗就已經(jīng)是比較低了。
舒適：除了底盤硬，過減速帶有點(diǎn)顛簸，其他還是很滿意的像座椅的一體設(shè)計(jì)，既兼顧了顏值，又有實(shí)用性，不用自己買頭枕跟靠枕的，座椅設(shè)計(jì)對(duì)身體的貼合度很好尤其是腰部，開久不會(huì)累。新車的味道也很淡，完全可以接受的噢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這輛車的油耗，現(xiàn)在的油價(jià)一言難盡，買一輛油耗低的車我認(rèn)為是很重要的，這輛車的油耗就很令我滿意，每公里的油錢大概是四毛錢，算下來每天上下班三十多公里也才十幾塊，這樣的油耗實(shí)在是劃算。其次就是這輛車的外觀了，開出去很年輕運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槲医衲暌膊哦鶜q，是意氣風(fēng)發(fā)的年紀(jì)，這輛車的氣場(chǎng)和我很像。外觀設(shè)計(jì)上這輛車就很顯年輕，MG6 Pro作為一款主打性價(jià)比和年輕人的車，相信它的質(zhì)量和口碑都是有保證的。
缺點(diǎn)：后排的座椅舒適性確實(shí)一般般，同時(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音也是比較大的，原廠的輪胎操控性能確實(shí)很不錯(cuò)，但靜音效果還是比較一般的；整個(gè)車內(nèi)的異味也比較大。
外觀：外觀挺拉風(fēng)的，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。而且我買的這個(gè)版本還有一個(gè)原廠自帶的尾翼，這個(gè)的確比較少見，停在路上的回頭率很高。
內(nèi)飾：車內(nèi)部分，方向盤是我最喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)，真皮的包裹，而且加入了翻毛皮材質(zhì)，看著和普通的家用車就不一樣。中控車機(jī)系統(tǒng)非常好用，我尤其喜歡它的語(yǔ)音識(shí)別控制功能，用來導(dǎo)航、調(diào)節(jié)溫度什么的都很方便。
空間：MG6 PRO的軸距長(zhǎng)度和車身寬度在同級(jí)別中都是很占優(yōu)勢(shì)的，坐到車內(nèi)活動(dòng)空間也確實(shí)寬敞，前后排的座椅布局都是相當(dāng)合理的，其次就是這輛車的空間利用率也比較高，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，這樣的空間表現(xiàn)在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
配置：車子綜合來看的話，各個(gè)方面都是比較令我滿意的，盡管有我不太喜歡的地方，但它們都是可以忽略不計(jì)的，整體來說是優(yōu)勢(shì)更加突出一點(diǎn)，所以我覺得它的性價(jià)比自然而然也是比較高的。
動(dòng)力：我開車經(jīng)驗(yàn)不多，但感覺這車很猛，起步特別迅速，油門輕輕一踩感覺力道很大，開起來不費(fèi)勁，還有它的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式跟聲浪，周末帶同學(xué)試過兩次，好囂張，但平時(shí)開的還是比較穩(wěn)的，所以這車動(dòng)力很強(qiáng)勁也蠻拉風(fēng)的。
操控：
操控方面還是很好，上手的多功能方向盤也比較精準(zhǔn)，剎車非常的靈敏，可以給人足夠的安全感，變速箱很平順，加速換擋的時(shí)候都沒有頓挫感。
油耗：車子已經(jīng)開了幾個(gè)月了，已經(jīng)度過了它的磨合期了，在磨合期的時(shí)候，這臺(tái)車子的油耗是有點(diǎn)超出我的范圍的，但是經(jīng)過了幾個(gè)月的相處，這臺(tái)車子的油耗已經(jīng)達(dá)到了相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)，平均的百公里油耗大約在7.2L左右，是挺令我滿意的一個(gè)油耗表現(xiàn)了。
舒適：我打電話問他們兩個(gè)人的時(shí)候，一直說隔音效果很好，本來老人就受不了特別吵鬧的環(huán)境，像我們家小孩子特別吵的時(shí)候，他們兩個(gè)就會(huì)覺得心臟不舒服，這下來我家的路途中遇到堵車的情況，也不會(huì)被外面的噪音打擾，更放心了
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的外觀設(shè)計(jì)，整輛車充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，從頭到尾，滿滿的運(yùn)動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)非常亮眼，看上去很酷。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也十分的有個(gè)性，有氣勢(shì)。車身的線條感很強(qiáng)也很流暢，車尾的設(shè)計(jì)跟前臉很和諧，沒有一點(diǎn)違和感。駕駛位的空間夠?qū)挸�，腿部空間也很充裕，后排的空間也足夠日常使用，這輛車總體空間還是很給力。后備箱的設(shè)計(jì)同級(jí)車?yán)锸呛苌僖姷�，很是個(gè)性。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的舒適性體驗(yàn)確實(shí)是比較一般的，本身的座椅舒適度就不是很過關(guān)，而且車內(nèi)的噪音也真的是有點(diǎn)大，短時(shí)間感覺不到什么，要是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話真的是有點(diǎn)累；還有就是整臺(tái)車子的內(nèi)飾做工真的挺一般，做工還是有著很大的提升空間，對(duì)于用車感受還是有一定影響的，畢竟異響問題真的是挺煩人。
外觀：從外形方面來評(píng)判他的話還是非常好看的，完全沒有那種老氣橫秋的感受，而且現(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車型在外觀方面都越來越注重年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)，他就是其中一個(gè)非常好的例子，整個(gè)車顯得非常的有氣魄，很吸引人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來就比較簡(jiǎn)約一些，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較普通一些，跟大多車型都差不多，都覺得審美疲勞了。
空間：我自認(rèn)為我個(gè)人身高不算太高，1m75左右，所以在買車的時(shí)候?qū)臻g方面也不是太重視，我個(gè)人身高坐進(jìn)去的話，不管前排和后排都是沒有什么拘束的感受的，車內(nèi)空間的話其實(shí)和個(gè)人的身高，體型還是有很大關(guān)系的，所以這方面可能我的感受還是稍稍有些主觀了。
配置：我覺得性價(jià)比是要結(jié)合價(jià)格與車子本身來綜合考量的，在我看來這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的，首先本身的價(jià)位確實(shí)是比較合理的同時(shí)在買車的時(shí)候也享受到了一定的優(yōu)惠，最主要的就是車子本身的實(shí)力很強(qiáng)，很有誠(chéng)意，不管是本身的性能還是實(shí)際的配置，都做得非常出色，所帶來的用車體驗(yàn)也很棒，所以綜合性價(jià)比也就很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面名爵6是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的。發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候會(huì)有比較強(qiáng)的推背感，這種推背感是我很喜歡的，車子加速還是蠻快的，起步很快，踩油門加速的時(shí)候，只用踩一點(diǎn)點(diǎn)，就能感覺到速度明顯的提升，爬坡的性能也挺棒，1.5T的車子我開過很多，爆發(fā)性跟名爵6這樣的還是不多見的。
操控：
我是老司機(jī)，我老婆是新手，買了新車她還開了一段時(shí)間，到現(xiàn)在已經(jīng)磨合的特別優(yōu)秀了，完全沒想到她的領(lǐng)悟能力也可以那么快，現(xiàn)在多數(shù)時(shí)間都是她開這輛，人家說這輛手感更輕，她覺得更有安全感，看來是對(duì)新手是比較友好的操控系統(tǒng)了。
油耗：目前百公里油耗是7.3個(gè)左右，我認(rèn)為還是比較低的了，也沒有超過我心里想的，用起來順心，費(fèi)用沒多少，還能每天開空調(diào)，還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：首先想說的就是整個(gè)車內(nèi)的配置和座椅舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，但比較硬的底盤對(duì)乘坐舒適感肯定會(huì)有很大的影響，坐在我這車上顛簸感總是無法避免的，車內(nèi)噪音也是比較大的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是跟父母在汽車城逛的時(shí)候一眼看到4s店門口這臺(tái)橙色車，就被這車吸引了，顏值太可了，本來看的合資，突然就不香了，沒辦法好看的東西就是我的菜，所以這車的顏色造型是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：稍微不足的地方就是車子的噪音控制可能有點(diǎn)不是很好，在開車時(shí)，有時(shí)能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，如果長(zhǎng)時(shí)間聽到的話，可能會(huì)讓我有點(diǎn)煩，不過還好不是特別長(zhǎng)時(shí)間的噪音
外觀：最后決定買它其中一個(gè)原因就是它的外觀設(shè)計(jì)，是很符合我的口味的，設(shè)計(jì)得還是很時(shí)尚，應(yīng)該說真的挺符合年輕人的口味的。
內(nèi)飾：剛買回來的時(shí)候味道有點(diǎn)大，也沒有什么太大的問題，配置和設(shè)計(jì)也挺好的，就是材料用的一般，缺少一些質(zhì)感，和它的外觀相比，整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單樸素。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，我日常用到的多的地方就是后備箱，一開始看這個(gè)體型還挺擔(dān)心的，結(jié)果利用起來遠(yuǎn)比你目光看上去大的多，自由的多，也是讓我感受了一下空間大的自由性，日常的出行也好，工作出差也好，都是能帶上自己想要的所有東西了，很實(shí)在的實(shí)用性。
配置：性價(jià)比很高，這樣的價(jià)格和這樣的配置，MG6 PRO是同級(jí)車?yán)锏氖走x。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒得說，無論是動(dòng)力參數(shù)還是駕駛起來的感覺，都稱得上是小鋼炮了。變速箱還有運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)模式之下動(dòng)力又會(huì)有更強(qiáng)的爆發(fā)
操控：
指向性特別精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車頭的行進(jìn)路線就會(huì)立馬發(fā)生變化，整個(gè)車身的跟隨響應(yīng)速度也很快，如果切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，配合激進(jìn)的油門響應(yīng)，開起來真的是樂趣感十足。
油耗：油耗是百公里7.3個(gè)油，這個(gè)油耗不管誰看了應(yīng)該也都會(huì)很滿意的，而且還是在磨合期內(nèi)的油耗，車子的節(jié)油性能很不錯(cuò)，一年下來也能節(jié)省出不少的油費(fèi)，想去哪里就去哪里，不用為油費(fèi)糾結(jié)。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅包裹性非常強(qiáng)，但有點(diǎn)偏硬，頭枕的位置挺合理的，造型也非常美觀�？照{(diào)是自動(dòng)控制的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，前后排乘客都照顧得很周到。語(yǔ)音控制功能我特別喜歡，識(shí)別率高，用起來超方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是MG6 PRO的性價(jià)比，MG6 PRO的配置在其他的同等級(jí)車?yán)锩媸亲罡叩�，價(jià)格也很實(shí)惠，外觀方面也非常合我口味，前臉的兩個(gè)銳利有神的大燈，加上大中網(wǎng)，氣勢(shì)洶洶，車的前蓋上裝飾的棱角也非常霸氣，以前我還覺得名爵的車標(biāo)不好看，但是這個(gè)鏤空的車標(biāo)配上這個(gè)中網(wǎng)，這個(gè)大燈， 和這個(gè)車前蓋，整體協(xié)調(diào)性非常高。再有就是MG6 PRO的這個(gè)動(dòng)力了，非常強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)，啟動(dòng)和加速都很快，畢竟百八，在高速上的加速超車一點(diǎn)毛病沒有。而且這輛車的油耗我也是很滿意的，現(xiàn)在是百公里七個(gè)不到，說實(shí)話這樣的車能有這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是很意外的，沒想到如此省油，油價(jià)越來越高的現(xiàn)在，油耗也是一輛車很重要的一部分了。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檐囕v定位為運(yùn)動(dòng)型轎車的緣故，所以減震系統(tǒng)偏硬，走爛路的時(shí)候不如其他轎車那樣舒服。后排地臺(tái)中間部分的隆起很高，挺影響乘坐感受的。
外觀：外觀可以說是相當(dāng)?shù)膸洑庥行停瑵M滿的高級(jí)感，特別凸顯檔次。車頭的設(shè)計(jì)感尤為出色，吸引力也更高，霸氣、精致、時(shí)尚樣樣都不缺，整體的感覺就特別符合時(shí)下流行的趨勢(shì)，年輕人都會(huì)特別喜歡。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來的確不錯(cuò)，規(guī)規(guī)整整的中控臺(tái)布局讓人看上去都很舒服，但這整體的做工水平還是比較一般的，品質(zhì)控制做得并不是很好，很多顯眼的接縫都處理得有點(diǎn)寬，而且從買車到現(xiàn)在為止，這臺(tái)車內(nèi)還出現(xiàn)過幾次異響的問題。
空間：空間肯定不用說，名爵6的車身尺寸比很多同級(jí)車都大，所以這款車坐上去簡(jiǎn)直一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒有。軸距很大，我的身材比較壯，當(dāng)我坐在駕駛座上，調(diào)好座位的時(shí)候，不管是前邊還是后邊的距離都綽綽有余，并不會(huì)出現(xiàn)不舒服的情況，而且靠時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)不舒服，坐在后邊時(shí)間長(zhǎng)了腰部也不會(huì)不舒服，頭上邊剩余的空間也是非常的充足，車子的空間布局很合理。
配置：對(duì)于這臺(tái)車子的價(jià)格我也完全能接受，而且本身的綜合實(shí)力也是比較強(qiáng)的，顏值非常高，同時(shí)性能也很出色，還有就是后期的養(yǎng)車成本也比較低一些，維保以及加油等等花費(fèi)都不大，所以我認(rèn)為它的綜合性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓是我一直在追求的動(dòng)力感，以前的車同樣也是1.5T開了有幾年的時(shí)間那個(gè)動(dòng)力也是一直都挺好的，現(xiàn)在結(jié)婚了一輛車不夠用，這款名爵6就成了我們一家人的首選了，核心就是動(dòng)力了，上手非一般的感覺，包括了用了這一段時(shí)間，每天都是力量很飽滿的狀態(tài)。
操控：
方向盤手感很好阿 ，加了翻毛皮，感覺很高級(jí)，轉(zhuǎn)向不錯(cuò)的，感覺方向很準(zhǔn)，買車家人還是比較注重產(chǎn)品安全質(zhì)量的尤其是剎車，所以剎車是一大優(yōu)勢(shì)，剎車靈敏度很高，有安全感，整個(gè)車身夠重，開起來感覺很踏實(shí)，心安，所以駕駛感受很好。
油耗：才提車沒多久我開車又比較猛，平時(shí)市區(qū)開的多一點(diǎn)，紅綠燈也多，走走停停的，油耗就有點(diǎn)偏高了，儀表上顯示百公里7.5個(gè)油左右，也可能是新車的原因吧，開一段時(shí)間就好了，希望后期能下降一點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)采用了皮質(zhì)材質(zhì)的座椅，看著檔次挺高的，只不過就是座椅的填充物比較硬，而且坐上去腰背部的支撐性也很一般，幸好我基本上都是市區(qū)的短途代步，有時(shí)間回趟老家三四個(gè)小時(shí)的高速路程我內(nèi)心都是很有壓力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最喜歡它什么，顏值是必不可少的，它的外形設(shè)計(jì)得很時(shí)尚，青春，有活力，整體風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，并且車頭，車尾也是頗具設(shè)計(jì)感，同時(shí)車身的線條也是不甘示弱，很好的講二者連接起來。還有前面的大車燈，在夜晚開車時(shí)可以照得很亮，使用過程中非常的方便。當(dāng)然了，他也不是徒有其表，我在操作它時(shí)感覺操作起來它的反應(yīng)還是很靈敏的，方向盤很輕便，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤反應(yīng)也很及時(shí)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我還是比較喜歡它的座椅的 座椅寬大舒服，就是覺得這輛車噪音控制方面沒有達(dá)到我的預(yù)期，平時(shí)駕駛的時(shí)候就會(huì)聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還有上高速時(shí)也會(huì)有胎噪，隔音效果做的不是很好，不僅如此，剛買的新車車內(nèi)味道也是有點(diǎn)大，希望后面會(huì)好點(diǎn)吧。
外觀：外觀是我非常喜歡的類型，絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)。車頭修長(zhǎng)，車尾緊湊，旋風(fēng)式的黑色大輪轂也超級(jí)帥氣。透過輪轂可以看到內(nèi)部的紅色剎車卡鉗，制動(dòng)效果非常棒，視覺效果也很有激情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色很年輕化，整體的風(fēng)格不浮夸。用料和做工都挺棒的，基本都是軟質(zhì)的材料，手感超級(jí)細(xì)膩。
空間：這款車的空間我覺得挺大的，一家人乘坐都不會(huì)很擁擠，實(shí)用性很強(qiáng)，前排的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，放水杯和手機(jī)都很方便，后排有著很大的腿部空間，頭部空間也非常的足夠，家人做進(jìn)去都覺得非常舒適，后備箱的容量也是夠用了，放三個(gè)行李箱都沒問題。
配置：這款車操作系統(tǒng)靈敏，反應(yīng)快，耗油量也不高，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚氣勢(shì)宏偉，座椅舒適寬大，整體配置也挺齊全的，也是很高的，在駕駛過程中也是很穩(wěn)的，整體感覺看下來性價(jià)比還算是挺高的了。在這個(gè)價(jià)位下還是非常不錯(cuò)的。在選擇它后，目前來講還是非常滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)了，非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速超快，推背感非常強(qiáng)，開這輛車實(shí)在是爽，動(dòng)力方面的表現(xiàn)是絕對(duì)可以放心的。
操控：
這臺(tái)車即使是在走走停停的路況上，換擋也是比較平順的，而且在換擋的過程中沒有什么特別的感受，整體的感覺偏于平順，我覺得這臺(tái)車子的剎車和油門的踏板都不算重，女生也能輕松的駕馭它。
油耗：油耗在8升左右吧，每百公里，我感覺對(duì)于一款動(dòng)力這么好的車型來說，這樣的油耗是可以接受的，而且這還是我在擁堵的鬧市的油耗，所以肯定會(huì)比平時(shí)高一些的。
舒適：它的座椅還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，坐起來還是蠻心意的，同時(shí)有時(shí)在車上休息時(shí)，舒服感也是杠杠的，這車子的避震效果還是相當(dāng)可以的，特別是在過減速帶，或者不好的路段時(shí)，效果是相當(dāng)?shù)暮�，就是可能它的避音效果可能有點(diǎn)不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要有時(shí)可能會(huì)聽見，不過對(duì)我來說這種問題不是什么大問題，還是在能接受的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這臺(tái)車子的動(dòng)力了，我本人對(duì)于這臺(tái)車子的動(dòng)力是比較有信心的，因?yàn)樗募铀龠^程是非常有勁兒的，外加上這輛車子的外觀是比較時(shí)尚的，我覺得外觀也是比較令我滿意的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)有些問題，讓人看著不像簡(jiǎn)約，反而有點(diǎn)簡(jiǎn)單，這方面有一些小小的不滿意，其他的還是可以的。
外觀：名爵6的外觀設(shè)計(jì)真的是相當(dāng)激進(jìn)，更大尺寸的格柵讓它的前臉帶來了非常強(qiáng)烈的視覺沖擊力，還有就是兩側(cè)的頭燈也太犀利了，整臺(tái)車子給人的感覺真是個(gè)不好惹的家伙，所以當(dāng)時(shí)在選擇這臺(tái)車的時(shí)候，外觀也確實(shí)是起到了很大的作用，尤其是第三代 PRP TROPHY系列標(biāo)配了原廠運(yùn)動(dòng)懸浮尾翼看起來確實(shí)非常協(xié)調(diào)，而且也很有個(gè)性；這一點(diǎn)就比我當(dāng)時(shí)看的廣汽傳祺影豹更厚道一些，那臺(tái)車子標(biāo)配是沒有尾翼的，如果說想要尾翼的話，也只能通過售后加錢貼一個(gè)小尾翼，看起來并不是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我比較喜歡的，我覺得它的內(nèi)飾也與外觀形成了一定的聯(lián)系，整體看著比較簡(jiǎn)潔，但是這臺(tái)車子的內(nèi)飾用料是有一點(diǎn)塑料感的，我覺得要是它的用料能夠更高級(jí)一點(diǎn)的話，會(huì)提升這整個(gè)車子的檔次。
空間：一般我的乘客都是家里人，可能是生活條件比較好了，大家身材都有點(diǎn)發(fā)福，但是乘坐空間還是完全足夠的，其中我老娘更是比較明顯，她一坐到空間不舒服的車子就會(huì)暈車，但是坐我的新車就沒有問題，做我的車回過兩次鄉(xiāng)下一次都沒有吐過！以前都是要有人在旁邊按太陽(yáng)穴弄風(fēng)油精才行！后備廂容積:后備箱差不多能放三四箱比較大的水果箱，容積還可以，開口很大，放東西還是比較方便的！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物能力挺不錯(cuò)的，門板和手套箱空間比較大，后排的儲(chǔ)物空間比較小一點(diǎn)，充電放手機(jī)不是很方便！
配置：性價(jià)比很高，MG6 PRO的性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的，在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該是沒有敵手了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可以說是相當(dāng)給力，不管是起步還是加速，動(dòng)力表現(xiàn)都很不錯(cuò)，那種力度感覺挺強(qiáng)的。跑過幾次高速，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁而且充沛，踩油門的時(shí)候就更是不錯(cuò)了，速度提升很快，而且車子向前的沖力也很好，超車的時(shí)候也沒什么壓力，并沒有超越不了的情況，目前開車的這段時(shí)間，還沒有遇到動(dòng)力不夠用的情況。
操控：
這輛車開著還蠻有駕駛樂趣的的，尤其是將排氣閥門打開后還能體驗(yàn)到開跑車的感覺，還有就是這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱的換擋過程也足夠平順，全力加速時(shí)它也應(yīng)付得過來。
油耗：油耗不算很低，在6.5升左右。說實(shí)話，我對(duì)于這個(gè)油耗沒有什么不滿意的，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力的確比較強(qiáng)勁，而且我的駕駛習(xí)慣就是開快車，不愛慢悠悠的加速，這樣肯定會(huì)導(dǎo)致車輛油耗偏高。
舒適：我還是很喜歡它的座椅的，舒適寬大，并且整體在行駛過程中也是很穩(wěn)的，但是就是噪音控制的不行，要是上高速時(shí)間長(zhǎng)了聽著噪音還是不太舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6的操控感受，一是動(dòng)力方面，加速性能強(qiáng)勁，變速箱換擋也是拳拳到肉，傳動(dòng)非常直接，開起來特別暢快。二是轉(zhuǎn)向的溝通和回饋非常豐富，駕駛很有樂趣，方向盤上還設(shè)置了一個(gè)紅色的駕駛模式切換按鈕，開著開著，車不多的地方我都喜歡調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，感受他給我?guī)淼鸟{駛激情。
缺點(diǎn)：開了有幾百公里了，感覺油耗有一點(diǎn)偏高，還有車輛后排地板中間凸起的地方有一點(diǎn)高，坐在中間的乘客就有點(diǎn)不太舒服了。
外觀：外觀方面滿分，我很喜歡這種風(fēng)格，就單純從個(gè)人喜好來講，這種帥氣的外觀很抓我的胃口，我非常喜歡，比影豹更好看，影豹的外觀就差一截了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺名爵6還需要一些質(zhì)感，雖然簡(jiǎn)約理念是目前流行的，我也很喜歡，但是缺少了質(zhì)感就容易讓簡(jiǎn)約變成單調(diào)，希望后續(xù)名爵家族在材質(zhì)這塊能有所改善。
空間：這車是父母給我的工作禮物，所以我就自己上下班開一開，一個(gè)人開的比較多，對(duì)我一個(gè)女生來說，空間很寬敞，他們有時(shí)候會(huì)坐后排，腿部很寬敞，頭部也不錯(cuò)，帶過我?guī)讉�(gè)同學(xué)，他們?cè)u(píng)價(jià)都很好。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說它的性價(jià)比是很高的，在功能和配置、動(dòng)力這些方面也都是佼佼者。它的外觀設(shè)計(jì)這個(gè)價(jià)位少有，在動(dòng)力方面同級(jí)車?yán)镆彩窍喈?dāng)出色，有很高的性價(jià)比，所以這款車是我最終的選擇。
動(dòng)力：低扭非常充沛，市區(qū)里面低速的加速，動(dòng)力提升都很迅速，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同的匹配非常默契，比我自己開手動(dòng)擋來的都要更加暢快。
操控：
像我父親那樣的中年人，在磨合這款車的時(shí)候也沒有用多少時(shí)間，上手之后就直接開著上大馬路了，并且我發(fā)現(xiàn)他的車技還多多少少地得到了提升，所以說就算是新手也不用擔(dān)心這方面的操作問題，都很簡(jiǎn)單，并且我也試過這個(gè)手感，確實(shí)是挺不錯(cuò)的，方向盤比較精準(zhǔn)。
油耗：這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很可以的，用車這么長(zhǎng)時(shí)間以來，油耗表現(xiàn)從來沒有讓我失望過，即便經(jīng)常是在市區(qū)用車對(duì)油耗也沒有太大的影響，主要是我這個(gè)人開車也比較穩(wěn)，現(xiàn)在的平均油耗在7.5左右，對(duì)于這臺(tái)車來講，我也已經(jīng)是很滿意了。
舒適：開起來很舒服的一輛車，駕駛位的座椅包裹性很強(qiáng)，里面的填充物也比較實(shí)在，再加上車的減震也挺不錯(cuò)，開起來的感受很獨(dú)特，會(huì)有路感，但是路況差的地方不會(huì)顛簸。整體來說舒適性這輛車很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是真的很強(qiáng)，加速很猛，而且整個(gè)的動(dòng)力平順性也是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)更漂亮，尤其是許多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)真的特別用心，就包括整個(gè)車子的車內(nèi)空間也是比較大的，尤其是這個(gè)掀背造型也在更大程度上讓后備箱開度更大，實(shí)際的實(shí)用性是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子也比較省心，目前沒有發(fā)現(xiàn)過任何問題，油耗也是比較低的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是風(fēng)噪聲音比較大，每次跑高速路的時(shí)候，都能聽到呼呼的聲音，噪音比較響。
外觀：兩側(cè)犀利的大燈并沒有跟中網(wǎng)融合到一起，分體式的設(shè)計(jì)更能夠體現(xiàn)出它的個(gè)性，激進(jìn)的車頭造型所帶來的視覺沖擊力非常強(qiáng)，還有就是這臺(tái)車子的掀背造型真的是非常帥氣的，而且后備箱的開口特別大，平時(shí)放一些大東西還是非常輕松的；這要比我當(dāng)時(shí)了解的影豹給力很多，雖然說那臺(tái)車子也是掀背造型，但是整個(gè)后備箱就是一個(gè)普通的三廂結(jié)構(gòu)，所以說后備箱的開口也要比一般的轎車更小，比起對(duì)臺(tái)名爵6來講，那差距也就更大了，實(shí)際的實(shí)用性也受到了很大的影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的顏色比較統(tǒng)一，就比較嚴(yán)肅的設(shè)計(jì)，而且布局設(shè)計(jì)還是挺緊密了，就會(huì)覺得很有科技感，按鈕之類的看起來漂亮，摸起來有觸感，就是座椅的材質(zhì)有些問題了，沒有跟上設(shè)計(jì)的檔次，算是其中不足的地方。
空間：空間方面挺不錯(cuò)的，不管是乘坐空間還是后背箱的空間，都體現(xiàn)出了大空間的優(yōu)勢(shì)。首先是乘坐空間，一打開車門就可以看到那種大空間感，又高大又寬敞，人坐在里面也不會(huì)覺得壓抑沉悶，頭腦都覺得很舒適。然后就是后背箱的空間同樣也很出色，行李箱、小孩兒的嬰兒車全都可以裝下，出行很方便。
配置：對(duì)我來說，性價(jià)比可以這么說是我買這車型的首要原因，它不僅僅是在價(jià)格方面特別的有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)它的外觀也是特別的對(duì)我的胃口，那么帥酷，同時(shí)它的辨識(shí)度也是相當(dāng)?shù)母撸_出去去還是有很高的回頭率，開在外面也是很有面子的
動(dòng)力：這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t的，不管是起步階段還是后期加速階段，它的反應(yīng)速度都很快，紅綠燈起步也特別的迅速，這款車主打的運(yùn)動(dòng)性能，油門的靈敏度非常高，基本上踩一下就會(huì)往前沖。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤很穩(wěn)，過減速帶時(shí)一點(diǎn)都不松散，過彎時(shí)車身側(cè)傾也不明顯，能吸住地面似的。
油耗：這段時(shí)間開的不，目前還沒出磨合期。油耗還算穩(wěn)定，始終在8升以內(nèi)，根據(jù)路況的不同會(huì)有一定的變化。高速上還是比較省油的，6.5升左右就能搞定，市區(qū)內(nèi)稍微高一點(diǎn)，大概在7.5升左右。
舒適：這款車的風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯，主要是在跑高速的時(shí)候比較明顯，平時(shí)走市區(qū)倒還好。
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