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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀非常的有運(yùn)動(dòng)感，顏值也非常高。內(nèi)飾配置也非常有運(yùn)動(dòng)感，它的中控屏雖然尺寸不大，但是用著挺方便的。語(yǔ)音操作成功率很高，幾乎沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)的指令，更不會(huì)聽(tīng)不清指令。
缺點(diǎn)：新車(chē)的異味有點(diǎn)大，不過(guò)應(yīng)該晾一陣子就可以了。
外觀：掀背式轎跑的車(chē)身造型是我喜歡的，還有18寸的熏黑大輪轂，黃色的剎車(chē)卡鉗，妥妥的一個(gè)小鋼炮。尾部造型十分犀利，看到尾翼就覺(jué)得不一樣。LED的尾燈點(diǎn)亮之后更加漂亮，有種奔馳的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格其實(shí)特別簡(jiǎn)單，是一個(gè)黑白色的拼接感，但是還是較為精致，它的安全帶是黃色的，所以顯得車(chē)內(nèi)不會(huì)那么的單調(diào)，整個(gè)的色系搭配我還是很喜歡的，并且車(chē)的每個(gè)地方的接縫都處理的非常細(xì)節(jié)。
空間：空間是足夠我們一家人乘坐使用的，實(shí)用性高。前排的儲(chǔ)物的空間也不錯(cuò)，放手機(jī)和水杯這些小東西都很方便。還有就是它的后備廂的空間很大，整體非常實(shí)用。
配置：這車(chē)高性?xún)r(jià)比，價(jià)格不高，在自己預(yù)算之中，還是新車(chē)剛上市不久就去看車(chē)了。各方面的功能和配置、動(dòng)力都很強(qiáng)。當(dāng)初去店里看車(chē)到洽談的時(shí)候過(guò)程都挺愉悅，都很滿(mǎn)意，外觀也很霸氣，內(nèi)飾拼色也很滿(mǎn)意，動(dòng)力方面也是超了同級(jí)車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，很出色，所以選擇了這款車(chē)。
動(dòng)力：和影豹相比，同樣都是1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，加速性能差不多，不過(guò)如果是頻繁的變化速度，深一腳、淺一腳的踩油門(mén)，那MG6在調(diào)教上的優(yōu)勢(shì)相比影豹就會(huì)明顯了很多，開(kāi)起來(lái)非常暢快。
操控：
方向盤(pán)的輕重恰好合適，操控起來(lái)非常的脆弱，不用擔(dān)心說(shuō)你的方向盤(pán)指向并不明確，會(huì)有虛位造成你的行車(chē)過(guò)程中帶來(lái)的誤差，這輛車(chē)各個(gè)方面還是做得比較精準(zhǔn)的，從他的剎車(chē)到油門(mén)，你都可以感受到他帶給你的靈敏反應(yīng)。
油耗：才提車(chē)沒(méi)多久，我開(kāi)車(chē)又比較猛，平時(shí)市內(nèi)開(kāi)的比較多，紅綠燈比較多，走走停停的，油耗有點(diǎn)偏高，油表顯示百公里7.5個(gè)油左右，和工信部說(shuō)的6.2升還是有些差距的,朋友說(shuō)新車(chē)普遍油耗高，開(kāi)一段時(shí)間就好了，希望后期會(huì)降一點(diǎn)吧。
舒適：懸架的調(diào)校偏硬一些我都能夠理解，畢竟要追求更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，但是本身的座椅填充都挺硬的，并沒(méi)有太好的支撐性，所以說(shuō)這對(duì)于實(shí)際的乘坐感受就有著比較明顯的影響了，就包括車(chē)內(nèi)的噪音也相對(duì)比較大一些，所以說(shuō)實(shí)際的乘坐感受還是比較一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾給我的感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，整個(gè)做工比較精美，而且裝飾板上的走線(xiàn)也是比較細(xì)致，我感覺(jué)車(chē)內(nèi)給我的就是比較濃烈的精致感，摸著也比較舒服，而且整個(gè)設(shè)計(jì)也挺特別的，有一定的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)就是我最鐘意的一輛，要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的地方，我還真是寫(xiě)不太出來(lái)。
外觀：一個(gè)亮眼的外觀從它的橙色就可以看得出，并且很多細(xì)節(jié)方面都體現(xiàn)了一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，它的車(chē)燈是長(zhǎng)形的，所以就有點(diǎn)犀利看起來(lái)18寸的黑色輪廓也很適合這輛車(chē)的整體風(fēng)格，我感覺(jué)還是很漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格相比于外觀是簡(jiǎn)單的，許多整個(gè)的色調(diào)就是偏灰色的，然后也沒(méi)有什么大膽的顏色，各個(gè)方面其實(shí)跟普通的車(chē)型沒(méi)有太大的區(qū)別，本來(lái)我這個(gè)人就是比較想要獨(dú)特一點(diǎn)的，所以對(duì)內(nèi)飾這個(gè)方面并不是特別滿(mǎn)意。
空間：MG6 PRO空間很大了，駕駛位空間足夠，我的習(xí)慣是把座椅調(diào)得高一點(diǎn)，這樣視野更開(kāi)闊，即使是這樣頭部空間還是很有保證，我身高一米八三，調(diào)高了座椅頭也很安全。后排的空間也很大，坐在后排不會(huì)覺(jué)得狹促，很寬敞。后備箱的空間日常使用來(lái)說(shuō)是足夠了，整體來(lái)說(shuō)空間是足夠了。
配置：價(jià)格優(yōu)惠力度不算大，雖然車(chē)子是好車(chē)，但畢竟是國(guó)產(chǎn)品牌，我覺(jué)得要是能夠再進(jìn)一步下探價(jià)格，選擇MG6的人肯定會(huì)多不少。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)始時(shí)駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的快，并且它的動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，我覺(jué)得還是非常猛的，尤其是你在起步的時(shí)候它能馬上的反應(yīng)過(guò)來(lái)，你在加速過(guò)程中也能立馬的提速，帶給你明顯的推背感，這股沖勁真的是非常爽。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)還是較為簡(jiǎn)單的，在市區(qū)內(nèi)行走的話(huà)，整個(gè)的加速過(guò)程非常的流暢，并且你換擋也沒(méi)有什么卡頓的問(wèn)題，方向盤(pán)的職位較為精確，沒(méi)有什么虛位，一般都是指哪打哪，這是讓我比較滿(mǎn)意的地方，我覺(jué)得一個(gè)方向盤(pán)就是整個(gè)車(chē)子的靈魂。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不是屬于那種特別穩(wěn)的，開(kāi)這樣一臺(tái)車(chē)子難免會(huì)體驗(yàn)體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，不過(guò)我很多時(shí)候都是市區(qū)用車(chē)，所以不會(huì)開(kāi)的太猛，這輛車(chē)的油耗真不高，現(xiàn)在它的表現(xiàn)油耗是7.7左右
舒適：MG6前排的乘坐感受沒(méi)問(wèn)題，后排的兩邊座椅也沒(méi)問(wèn)題，但是中間的座椅就缺點(diǎn)兒意思了。尤其是這個(gè)車(chē)后排地板中間的凸起比較明顯，長(zhǎng)時(shí)間乘坐在后排中間位置，腿部得不到很好的舒展和放松，會(huì)覺(jué)得有些累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是買(mǎi)了這輛車(chē)的時(shí)候剛好碰到了優(yōu)惠活動(dòng)，因?yàn)樽约呵懊嬗幸惠v車(chē)壞了，所以家人們也是希望我能買(mǎi)一個(gè)跟以前的車(chē)完全不一樣的車(chē)型，然后這輛車(chē)的話(huà)它是偏小巧風(fēng)格的，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)都是非常的流暢。
缺點(diǎn)：不太喜歡這輛車(chē)子的一個(gè)地方，就是買(mǎi)來(lái)的時(shí)候稍微內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重吧，然后我覺(jué)得他的懸架做的比較不合理，因?yàn)闇p震效果不是很好，在車(chē)內(nèi)駕駛的時(shí)候我會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)，有時(shí)候自己可能要去鄉(xiāng)下出差，路途比較遙遠(yuǎn)。
外觀：之前名爵6的外觀就已經(jīng)很有個(gè)性了，沒(méi)想到新上市的名爵6 PRO才更勝一籌，犀利的大燈和這個(gè)超大面積的中網(wǎng)簡(jiǎn)直是絕配，稍微扁平一點(diǎn)的車(chē)身以及前長(zhǎng)后短的比例很好的凸顯出了它的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)好看，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較豐富的，做工走線(xiàn)都是比較細(xì)致的，從這種小的地方就能夠看的出這款車(chē)是比較注重細(xì)節(jié)的，讓我感覺(jué)開(kāi)著也比較放心，內(nèi)飾的風(fēng)格還挺不錯(cuò)的，真的是愛(ài)了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是挺大的，我在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得前面的空間會(huì)比較寬敞，整個(gè)人坐進(jìn)去的話(huà)還是較為舒適，并且后面的空間也挺大的，尤其是后備箱可以放較多東西，后排的空間現(xiàn)在來(lái)說(shuō)做三個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：不管是從寬敞的空間來(lái)說(shuō)還是強(qiáng)勁的動(dòng)力都挺讓我們家滿(mǎn)意的，反正這個(gè)車(chē)在我來(lái)看性?xún)r(jià)比還是屬于蠻高的那種，要顏值有顏值要配置有配置再加上它的實(shí)用性也很給力，而且這個(gè)價(jià)格也是挺合適的挺實(shí)惠的，反正花這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到它，我和我老公都挺滿(mǎn)意的值了值了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，看見(jiàn)方向盤(pán)旁邊的那個(gè)紅色按鈕沒(méi)，一鍵超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，太爽了。動(dòng)力非常充沛，這幾天開(kāi)車(chē)開(kāi)得很爽，甚至想住在車(chē)?yán)�，沒(méi)事就想去開(kāi)這輛車(chē)，它的駕駛樂(lè)趣太足了，提起速來(lái)推背感很強(qiáng)。
操控：
MG6 PRO的操作手感偏向運(yùn)動(dòng)，方向盤(pán)相當(dāng)?shù)撵`活而且指向性也很不錯(cuò)。Super sport按鍵一鍵切換到運(yùn)動(dòng)模式這一點(diǎn)很非常的像跑車(chē)，不過(guò)作為代步車(chē)MG6PRO最讓我滿(mǎn)意的還是它對(duì)油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)控，兩者之間的協(xié)調(diào)做的非常不錯(cuò)，能讓我剛拿到駕照不久的女朋友也有著不錯(cuò)的試駕技術(shù)。
油耗：車(chē)子的油耗其實(shí)在目前還是不是很多的，因?yàn)樽约阂彩情_(kāi)了大概半個(gè)月吧，也沒(méi)有充兩三次的油，感覺(jué)還是比較劃算的，買(mǎi)這輛車(chē)就沒(méi)有去很擔(dān)心油耗問(wèn)題。因?yàn)槲矣X(jué)得每輛車(chē)子都有他自己的特點(diǎn)吧，畢竟這輛車(chē)它的動(dòng)力是1.5T。
舒適：就是稍微有點(diǎn)差的減震效果，因?yàn)樗某錾蝿?dòng)較為明顯，可能是底盤(pán)并不是很重，所以就會(huì)在遇到顛簸的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的搖晃，所以就要抓住那個(gè)防震的地方，平時(shí)也會(huì)很注意車(chē)內(nèi)的安全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是買(mǎi)了這輛車(chē)的時(shí)候剛好碰到了優(yōu)惠活動(dòng)，因?yàn)樽约呵懊嬗幸惠v車(chē)壞了，所以家人們也是希望我能買(mǎi)一個(gè)跟以前的車(chē)完全不一樣的車(chē)型，然后這輛車(chē)的話(huà)它是偏小巧風(fēng)格的，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)都是非常的流暢。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的空間表現(xiàn)了，我本人183的個(gè)子體重180斤，坐在后排有點(diǎn)小吃力，尤其是將駕駛座調(diào)節(jié)成適合我的尺寸后我坐在后面膝蓋基本貼著前面座椅在，而且后排頭部的空間感覺(jué)也不行，放在我在后面坐直后感覺(jué)挺壓抑的。
外觀：外觀符合年輕人的審美，張揚(yáng)卻又不那么張狂。橙色的車(chē)身，黑黃的內(nèi)飾，紅色的卡鉗，大大的尾翼。
內(nèi)飾：外觀都那么好看它的內(nèi)飾自然而然也差不了，但它的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀風(fēng)格其實(shí)一點(diǎn)也不一樣，但也挺讓我喜歡的，給我一種溫馨的感覺(jué)看著就挺舒心，而且它的中控臺(tái)造型整的也挺不錯(cuò)，配置和實(shí)用性都挺高，用料也挺實(shí)在顯得很上檔次手感就挺不錯(cuò)，而且它的做工也挺細(xì)致，各個(gè)接縫處處理的都挺細(xì)致。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是挺大的，我在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得前面的空間會(huì)比較寬敞，整個(gè)人坐進(jìn)去的話(huà)還是較為舒適，并且后面的空間也挺大的，尤其是后備箱可以放較多東西，后排的空間現(xiàn)在來(lái)說(shuō)做三個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：價(jià)格實(shí)惠，配置非常全面，價(jià)格還能打遍同級(jí)車(chē)無(wú)敵手，MG6 PRO的性?xún)r(jià)比實(shí)在是高，我選擇這款車(chē)很大一部分原因就是因?yàn)檫@車(chē)的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是比較夠的，我覺(jué)得我自己是比較喜歡超車(chē)，所以我很擔(dān)心車(chē)子開(kāi)的很慢，然后這輛車(chē)還是比較迅速的，自己想去哪就可以去哪，用力整個(gè)路途當(dāng)中輸出都很平穩(wěn)，并且換擋的時(shí)候也很流暢，沒(méi)有任何的問(wèn)題。
操控：
可能是車(chē)內(nèi)有很多智能的配置，所以整個(gè)性能都還不錯(cuò)，操控起來(lái)也較為簡(jiǎn)單，方向盤(pán)以及剎車(chē)油門(mén)的反應(yīng)較為靈敏，平常自己遇到障礙物的時(shí)候也能夠很快的反應(yīng)過(guò)來(lái)，并且在中控臺(tái)上可以看到很多的細(xì)節(jié)。
油耗：油耗和我上一輛車(chē)持平，沒(méi)什么問(wèn)題，我很滿(mǎn)意。
舒適：整體來(lái)說(shuō)它的舒適性還可以但是也有一點(diǎn)小瑕疵，就是感覺(jué)它的隔音效果沒(méi)有弄的太完美，平時(shí)在市里開(kāi)的時(shí)候還好速度不快沒(méi)有啥太大的影響，但是一上了高速速度太快的時(shí)候胎噪的毛病就冒出來(lái)了，但它底盤(pán)懸架調(diào)教的很好，過(guò)一些減震帶和凹凸不平的路面時(shí)懸架基本上也都能化解掉，而且座椅軟硬適中對(duì)于腰部的支撐性也挺強(qiáng)坐著也舒服，整體來(lái)說(shuō)它的舒適性還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年一直打算換車(chē)，上一款車(chē)也是某國(guó)產(chǎn)車(chē)，開(kāi)起來(lái)雖然不錯(cuò)，但是總感覺(jué)少了點(diǎn)什么，看到MG6 PRO時(shí)，我就有些心動(dòng)了，印象里名爵的設(shè)計(jì)一直都不算這么張揚(yáng)，這一款設(shè)計(jì)的大開(kāi)大合，非常有氣勢(shì)，我一直都喜歡這種車(chē)，實(shí)在是太喜歡這款車(chē)的前臉了，名爵的標(biāo)我以前還不喜歡，但是這輛車(chē)的標(biāo)就有點(diǎn)香了。搶眼的外觀，非常強(qiáng)大的配置，充沛的動(dòng)力，我試駕之后就直接提車(chē)了。我買(mǎi)車(chē)基本上是為了上下班代步，周末的時(shí)候也會(huì)開(kāi)出去自駕游什么的，這輛車(chē)的配置可以說(shuō)已經(jīng)超出了我的需求了，但是這錢(qián)花的很值。
缺點(diǎn)：座椅我覺(jué)得不是很厚實(shí)，而且車(chē)內(nèi)的一些便捷的東西我覺(jué)得做的是比較少的，人性化程度不是很高，我覺(jué)得對(duì)車(chē)主的考慮稍微有點(diǎn)少了，智能化程度我覺(jué)得還有點(diǎn)差一些，不是特別理想，有的互聯(lián)網(wǎng)功能做的不太完備。
外觀：MG6的外觀我挺喜歡的，不僅僅因?yàn)樗兄鴦?dòng)感十足的設(shè)計(jì)，更重要的是它有著足夠高的配置，領(lǐng)先于同級(jí)別的配置。比如它對(duì)前排就提供了多層隔音玻璃，這在級(jí)別里是很少見(jiàn)的。傳祺的影豹前排就沒(méi)有提供多層隔音玻璃，這么一比足見(jiàn)MG6的厚道和高配置。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，可以看出內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師花了心思的，在車(chē)?yán)锎艟昧艘膊粫?huì)覺(jué)得心情煩躁，內(nèi)飾對(duì)一輛車(chē)來(lái)說(shuō)也是很重要的，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)不能忽視內(nèi)飾。
空間：對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間還是夠用的，只是如果作為家用車(chē)有所欠缺，有時(shí)候出去采購(gòu)東西買(mǎi)的有點(diǎn)多都放不下，放一整箱的東西，只能放下兩箱左右，其他的小東西還是能放得下。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)MG6這款車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，目前還在新車(chē)階段，有些配置還沒(méi)弄的太明白，多多少少也有些小問(wèn)題，但是從綜合實(shí)力來(lái)看，這臺(tái)車(chē)的外觀、安全配置、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，科技感和保值率等方面，我都比較滿(mǎn)意，選擇它，我也沒(méi)有覺(jué)得后悔。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)挺好的，打他們服務(wù)熱線(xiàn)一直有人及時(shí)接聽(tīng)，回答問(wèn)題也挺有耐心的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)有點(diǎn)綽綽有余了，我們買(mǎi)它也就是為了日常代步使用也不追求什么激情速度，感覺(jué)它的動(dòng)力很強(qiáng)勁讓我開(kāi)都有點(diǎn)浪費(fèi)它的能力，起步賊快提速也很平順沒(méi)有頓挫感這挺不錯(cuò)的，平時(shí)有點(diǎn)急事兒的時(shí)候一加油門(mén)也可以輕松超車(chē)，等紅綠燈如果在前面的話(huà)并排的車(chē)子里每次它都會(huì)第一個(gè)沖出去，在高速上開(kāi)更能發(fā)揮出它那充足的動(dòng)力，都可以感受到它的動(dòng)力在源源不斷的輸出。
操控：
操控方面不錯(cuò)，中間的屏幕可以實(shí)時(shí)顯示各種車(chē)輛的信息，像冷卻液溫度、渦輪增壓壓力、和進(jìn)氣溫度這些都能看到，這塊屏幕甚至還能點(diǎn)外賣(mài)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身緊繃，方向盤(pán)跟手，不會(huì)很滑，也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子晃，操控是滿(mǎn)分。
油耗：油耗的話(huà)目前還在磨合期，平均下來(lái)差不多8.2個(gè)點(diǎn)上下，我主要還是市區(qū)跑的多，高速就跑過(guò)一次，目前對(duì)這個(gè)油耗還是比較滿(mǎn)意吧，期待磨合期之后的油耗。
舒適：舒適度差了一些，座椅給我的感覺(jué)不是那種比較軟和的狀態(tài)，包裹性不太好，而且車(chē)內(nèi)的噪音還挺大的，車(chē)?yán)锩孀龅娜硕嗥鋵?shí)還好，聽(tīng)不太清，但是只有我自己的時(shí)候聽(tīng)的是比較清楚的，聽(tīng)久了感覺(jué)耳朵不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是MG6PRO的外觀，讓我眼前一亮，整輛車(chē)都是充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，從前到后，從里到外，MG6PRO都告訴我這是一款注重運(yùn)動(dòng)的車(chē)，前臉的設(shè)計(jì)非常搶眼，兩個(gè)大燈也設(shè)計(jì)的恰到好處，沒(méi)有搶占太多前臉的空間，中網(wǎng)的像一張血盆大口，十分的有氣勢(shì)，整體看來(lái)，前臉的設(shè)計(jì)就是非常獨(dú)特非常的有氣勢(shì)。車(chē)身的線(xiàn)條很流暢，車(chē)尾的設(shè)計(jì)跟前臉相呼應(yīng)，幾種設(shè)計(jì)元素結(jié)合在一起，把運(yùn)動(dòng)詮釋得淋漓盡致。這輛車(chē)的內(nèi)飾我也是非常喜歡，觸摸顯示屏很好用，從顯示屏到儲(chǔ)物箱的兩條亮眼的色帶點(diǎn)綴了車(chē)的內(nèi)部空間，實(shí)在是好看。車(chē)椅設(shè)計(jì)的比較的簡(jiǎn)單，但是還是很用心的，坐起來(lái)柔軟舒適，駕駛位的空間也很充足，腿部空間很充裕，后排的腿部到前排座椅接近兩拳空間，這輛車(chē)的空間很給力。MG6PRO的后備箱這一塊實(shí)在是帥，溜背加掀背設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在同級(jí)車(chē)?yán)锸呛苌僖?jiàn)的，后備箱的空間也是很令人滿(mǎn)意，日常夠用。
缺點(diǎn)：我就是不太喜歡這個(gè)車(chē)子的減震效果，感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)還是較為明顯，尤其在經(jīng)過(guò)那種有小洞或者是有點(diǎn)顛簸的地方，車(chē)身就會(huì)有明顯的搖晃這給在其中，乘坐的人帶來(lái)很不好的感受，我希望后面能夠有所改善吧，雖然這個(gè)已經(jīng)是升級(jí)版了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還是挺有青春活力的，勾起了我滿(mǎn)滿(mǎn)的少女心，它的顏值挺高特別符合我的審美觀，它的外觀設(shè)計(jì)不但時(shí)尚大氣而且霸氣十足，完全不缺失當(dāng)代年輕人喜歡的細(xì)節(jié)和潮流元素，大燈設(shè)計(jì)的恰到好處不僅好看到了晚上還賊亮，應(yīng)了那句話(huà)不僅好看實(shí)用性還強(qiáng)，車(chē)的前臉給我一種年輕活力的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看，而且也很耐看，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾還是名爵做的更好，從觸摸屏到后排中間的那一塊我尤其喜歡，感覺(jué)是整輛車(chē)內(nèi)飾的靈魂所在。
空間：名爵6的“體格”明顯要比很多的緊湊型轎車(chē)更大一些，所以說(shuō)這輛車(chē)在空間方面還是很占優(yōu)勢(shì)的，不必?fù)?dān)心的就是掀背造型對(duì)后排空間不會(huì)帶來(lái)太大的影響，前后排坐進(jìn)去感覺(jué)都是很寬敞的。
配置：性?xún)r(jià)比無(wú)敵，價(jià)格加上配置，還有這個(gè)完美的外觀，優(yōu)秀的動(dòng)力，MG6 PRO是這個(gè)價(jià)格內(nèi)的翹楚，我覺(jué)得沒(méi)有什么別的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的動(dòng)力配置，油門(mén)響應(yīng)快，加速性好，隨給隨到，跑高速的時(shí)候，油門(mén)踩著蹭蹭就上去，變道超車(chē)反應(yīng)也很快。高速行駛的時(shí)候也是很穩(wěn)當(dāng)，簡(jiǎn)直就是買(mǎi)對(duì)了，太愛(ài)了。
操控：
車(chē)子的操控還是簡(jiǎn)單上手的，我覺(jué)得方向盤(pán)還是比較精準(zhǔn)指哪打哪，然后第一次去試駕的時(shí)候，我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)比較好上手，感覺(jué)非常的輕松，方向盤(pán)的手感也很好。家人們也比較放心，因?yàn)檫@輛車(chē)的反應(yīng)都比較靈敏。
油耗：城市道路八個(gè)油左右，高速上真的可以跑到六個(gè)油。
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐的體驗(yàn)很好，隔音很好，市區(qū)內(nèi)關(guān)上窗挺安靜，高速上胎噪只能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：緊湊型轎車(chē)是很多人的代步車(chē)首選，空間夠用，動(dòng)力輸出夠用，油耗一般，這樣的車(chē)往往能符合大部分人的用車(chē)要求，今天給大家介紹的是名爵6 Pro的駕駛感受。名爵6 Pro動(dòng)力系統(tǒng)是配備的1.5T+7檔濕式雙離合的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出181馬力，峰值扭矩285�！っ�，7速雙離合器變速箱支持快速降擋等功能。動(dòng)力輸出挑不出什么毛病，屬于力度尚可且輸出順滑的類(lèi)型，標(biāo)準(zhǔn)模式基本在城市里駕駛滿(mǎn)足駕駛員需求還是足夠的，當(dāng)然如果是全力輸出的狀態(tài)，沖力也是相當(dāng)夠用的。油門(mén)踏板的響應(yīng)速度比較積極。換擋速度平順且快，對(duì)于駕駛員的意圖響應(yīng)速度非常到位，基本在升擋動(dòng)作上，這臺(tái)7速雙離合器變速箱的表現(xiàn)完全挑不出任何毛病。車(chē)輛轉(zhuǎn)換至運(yùn)動(dòng)模式，車(chē)輛的儀表進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，多媒體系統(tǒng)打開(kāi)四聯(lián)數(shù)據(jù)表，讓駕駛員可以看到更多的動(dòng)態(tài)信息；變速箱切換至S擋；排氣閥門(mén)打開(kāi)。首先動(dòng)力輸出的響應(yīng)相比標(biāo)準(zhǔn)模式更加積極，就是比標(biāo)準(zhǔn)模式積極20左右的程度。另外變速箱的升擋時(shí)機(jī)會(huì)略有延后，與油門(mén)踏板的關(guān)聯(lián)程度會(huì)更高，所以換擋動(dòng)作與你腳下的動(dòng)作關(guān)聯(lián)性會(huì)更強(qiáng)一些。 名爵6 PRO的動(dòng)力屬于那種能讓你在安全中體驗(yàn)推背感的類(lèi)型，當(dāng)你深踩下油門(mén)，伴隨著還算澎湃的聲浪以及絕對(duì)稱(chēng)得上夠快的動(dòng)力響應(yīng)，足以讓對(duì)動(dòng)力掌控性沒(méi)那么好的消費(fèi)者也可以體驗(yàn)到性能車(chē)的樂(lè)趣。有著非常好的動(dòng)力響應(yīng)，這臺(tái)7速雙離合變速箱有著很大功勞，在一、二擋之間切換時(shí)動(dòng)力幾乎沒(méi)有間斷，而且高擋位頓挫控制的也很好，換擋速度也足以得到保證。標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感偏輕，運(yùn)動(dòng)模式下稍沉一些，但兩個(gè)模式下車(chē)頭指向性基本沒(méi)有差別，響應(yīng)還不錯(cuò)。懸架的整體設(shè)定較為中性，對(duì)于路面的顛簸過(guò)濾還算透徹，但對(duì)于基礎(chǔ)的路感反饋有所保留。另外懸架的支撐性有所保障，低速行駛時(shí)，懸架以及彈簧的韌勁兒你可以有明顯的感覺(jué)，設(shè)定適度傾向于一些運(yùn)動(dòng)感，但整體而言還是定位于緊湊型家用轎車(chē)，具備基本舒適性。 如果說(shuō)名爵6 PRO這輛車(chē)讓我印象最深刻的地方，那莫過(guò)于其懸架帶來(lái)的非常好的支撐性。如果一輛車(chē)只知道傻快，那么很快就會(huì)讓人覺(jué)得無(wú)聊和枯燥。不過(guò)當(dāng)你把名爵6 PRO開(kāi)快，以比較高的速度去過(guò)彎的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的極限比想象的要高很多，尤其在極限狀態(tài)下，懸架也可以保證良好的支撐性，對(duì)側(cè)傾的抑制是下了功夫的。最后回到外觀上，作為新增配色，氣泡橙的外觀配色足夠扎眼，前中網(wǎng)格柵變得更大更具有識(shí)別度，外后視鏡、輪圈等部分均采用黑色涂裝，18英寸輪圈內(nèi)部配有紅色剎車(chē)卡鉗。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)子的舒適性。因?yàn)楦杏X(jué)不太好并且動(dòng)力有點(diǎn)太快，自己是比較難掌控的，我是比較看重車(chē)的安全性這一方面，所以我并不是喜歡開(kāi)那么快的車(chē)，但是這輛車(chē)太迅速了就不太合適。
外觀：外觀看起來(lái)非常的年輕大氣，因?yàn)槭浅壬�，所以他的�?chē)前排是比較好的，而從后面他的車(chē)尾設(shè)計(jì)也是俺特殊，因?yàn)槲惨矸浅５目鋸�，兩邊還有小翅膀，看起來(lái)就很有自己的特色，前排的進(jìn)氣格柵是大嘴模式，看起來(lái)就非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)以及方向盤(pán)其實(shí)是特別好的，跟它的外觀是相互一，只是我覺(jué)得剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)大，可能本身這輛車(chē)就比較注重細(xì)節(jié)處理吧，所以各個(gè)方面都把握的較為精準(zhǔn)，我覺(jué)得看起來(lái)還是較為舒心。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較寬敞，并且整個(gè)的利用率較高，從后排是比較大的，然后前排的空間也很大，因?yàn)樽诶锩骜{駛非常的舒服，然后一般自己也不需要帶很多人，就兩三個(gè)，所以很多東西都可以放在后備箱里。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是很高的，除了內(nèi)飾方面的話(huà)，其他各個(gè)的地方都做的很讓我滿(mǎn)意，并且車(chē)子的動(dòng)力感十足，是讓你在等紅綠燈的時(shí)候給了你很大的自信，自信即巔峰，一個(gè)車(chē)子開(kāi)得快就特別的舒適。
動(dòng)力：一個(gè)叫跑行的車(chē)子去帶給我跑車(chē)的感覺(jué)，一踩油門(mén)就能夠馬上出去，并且加速的話(huà)能給你明顯的推背感，在高速公路上你想超車(chē)就可以超車(chē)，不用擔(dān)心，你會(huì)說(shuō)根本就超不過(guò)去呀，什么乏力的感覺(jué)，完全沒(méi)有。
操控：
這款車(chē)的超控非常好，方向盤(pán)位置非常精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車(chē)非常靈敏可以給人足夠的安全感。雙離合變速箱很平順，換擋也很有邏輯性。
油耗：感覺(jué)它的油耗表現(xiàn)比我家之前那個(gè)車(chē)低多了，對(duì)于它的油耗我還是挺滿(mǎn)意的，我現(xiàn)在是百公里六個(gè)多我家之前那個(gè)是九個(gè)多，這么一比較我就越看它越喜歡，畢竟省油就是意味著省錢(qián)嘛，我咋會(huì)不喜歡省錢(qián)呢省下的錢(qián)給父母孩子買(mǎi)點(diǎn)東西不香嘛，其實(shí)本來(lái)我對(duì)于它也沒(méi)抱著很省油的心態(tài)，但是它卻給了我們家一個(gè)大大的驚喜，就算是經(jīng)常堵車(chē)也不會(huì)太影響它的油耗很低。
舒適：舒適性很高，MG6 PRO的座椅的形狀設(shè)計(jì)的很好，肩膀和腰都有很好的支撐，坐久了不會(huì)累，車(chē)的減震也很不錯(cuò)，過(guò)減速帶很平穩(wěn)，高速巡航的時(shí)候胎噪也不大，減震和隔音都很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)臉線(xiàn)條非常流暢，前臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，回頭率超高。內(nèi)飾做工細(xì)膩，用料上也是不錯(cuò)，空間夠用，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。座椅包裹性很強(qiáng)，調(diào)好坐姿，駕駛視野開(kāi)闊，前排空間很滿(mǎn)足，后排座椅空間乘坐3個(gè)成年人是沒(méi)有問(wèn)題的，后排還有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)USB手機(jī)充電設(shè)備。后備箱實(shí)用性很足，開(kāi)口很大，后排座椅還是可以放倒，足夠滿(mǎn)足我日常使用需求。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)提車(chē)回家，內(nèi)飾有點(diǎn)異味，味道有點(diǎn)接受不了。
外觀：流暢的車(chē)線(xiàn)從側(cè)面看起來(lái)非常的立體，并且這個(gè)名爵6我覺(jué)得就非常的年輕大氣，當(dāng)時(shí)一看他的時(shí)候就感覺(jué)非常的時(shí)尚，在試駕過(guò)程中我也覺(jué)得很酷，我的同事們也說(shuō)我買(mǎi)這輛車(chē)買(mǎi)的好好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)以及方向盤(pán)其實(shí)是特別好的，跟它的外觀是相互一，只是我覺(jué)得剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)大，可能本身這輛車(chē)就比較注重細(xì)節(jié)處理吧，所以各個(gè)方面都把握的較為精準(zhǔn)，我覺(jué)得看起來(lái)還是較為舒心。
空間：在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)空間有點(diǎn)小，尤其是后備箱位置并不是很大，因?yàn)檐?chē)型的尺寸不是很大，所以后備箱的位置就有點(diǎn)小，放不下很多東西，比如說(shuō)放幾個(gè)箱子什么的就放不下，然后自己出行的話(huà)也是利用后排空間。
配置：我之所以選擇MG6 PRO就是沖著它帥氣的外觀和超高的性?xún)r(jià)比來(lái)的，我至今也相信我的選擇不會(huì)有錯(cuò)，年輕張揚(yáng)的外觀預(yù)示著我們這一代人的活力，豐富的配置同樣象征著年輕一代實(shí)力的不俗。試問(wèn)現(xiàn)在能有多少年輕人能抗拒這種有著獨(dú)特美學(xué)的鋼鐵巨獸呢？
動(dòng)力：動(dòng)力很足，特別是開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式之后，車(chē)子在加速時(shí)的推背感體驗(yàn)真是絕了，開(kāi)起來(lái)太爽了，這是我之前那輛車(chē)給不了的體驗(yàn)。
操控：
方向盤(pán)很靈活，很輕，一只手都可以掌控，指向性也挺好，沒(méi)有什么虛位，作為新手開(kāi)這車(chē)也是挺輕松的，不用花長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。高速行駛車(chē)身穩(wěn)定性也較高，過(guò)一些急彎的時(shí)候，乘坐感受不會(huì)特別強(qiáng)烈，都可以很好的控制車(chē)身，實(shí)用性很高。
油耗：車(chē)子的油耗并不是很高吧，自己開(kāi)了這么久也并不是說(shuō)要經(jīng)常去加油站加油，這方面的消耗還是比較低的。自己目前也就8點(diǎn)多個(gè)油，感覺(jué)后期還是能夠有所下降的，這樣來(lái)說(shuō)就更加環(huán)保節(jié)能了。
舒適：舒適性稍微差一點(diǎn)吧，主要是它的坐墊并不是很晚，我比較喜歡那種有支撐性的，并且作為大能夠包括我的感覺(jué)，但是這輛車(chē)的座椅填充物就有點(diǎn)硬吧，沒(méi)有那種很軟乎乎的感覺(jué)，所以就稍微偏差體驗(yàn)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)子的外形了，感覺(jué)MG6還是超級(jí)酷的，沒(méi)有什么車(chē)能夠做到如此的酷炫吧，然后這輛車(chē)非常的帥氣，是因?yàn)樗念伾褪浅壬�，很少有�?chē)能夠有這么亮眼的顏色。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是一眼看中了這個(gè)方面。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的風(fēng)噪聲稍微有一點(diǎn)點(diǎn)大會(huì)，很明顯的感覺(jué)到，如果你在加速過(guò)程中的話(huà)，外面的聲音就會(huì)傳進(jìn)來(lái)，可能隔音效果做的不是很好吧，其他各個(gè)方面還是比較滿(mǎn)意的，買(mǎi)來(lái)的時(shí)候就是車(chē)內(nèi)的味道稍微有點(diǎn)重。
外觀：整車(chē)很新潮很個(gè)性，年輕化，新鮮感很足，運(yùn)動(dòng)搶眼，很符合年輕人的審美。很喜歡這車(chē)的前臉和大燈，前臉很有辨識(shí)度，加上MG的大車(chē)標(biāo)，整體看上去很霸氣，還有溜背設(shè)計(jì)造型，看上去很高級(jí)。
內(nèi)飾：這種比較簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格跟它的外觀還是還挺匹配的，我也比較喜歡更有個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格，只是這輛車(chē)在整體的做工上還是有著一定提升空間的，因?yàn)樾萝?chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但車(chē)內(nèi)也出現(xiàn)過(guò)幾次異響問(wèn)題，本身的裝配工藝還是有待提升。
空間：別看MG6的車(chē)身尺寸在緊湊型轎車(chē)級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)，但是車(chē)內(nèi)的空間利用率并不高，尤其是乘坐空間表現(xiàn)很一般。當(dāng)然，后備箱還是非常大的，尤其是整個(gè)尾門(mén)掀背式的開(kāi)啟，放大件的物品很方便。同時(shí)，座椅支持比例放倒，能夠進(jìn)行擴(kuò)展，拉大件物品也很實(shí)用。
配置：這個(gè)價(jià)位就能讓我體驗(yàn)到一臺(tái)更加純粹的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)所帶來(lái)的樂(lè)趣，確實(shí)是一臺(tái)更貼民意的車(chē)子，況且這輛車(chē)在保證足夠帥氣的外觀的同時(shí)也沒(méi)有犧牲空間實(shí)用性，還有就是它也比較省油一點(diǎn)，這也可以節(jié)省一定的用車(chē)成本。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到這樣的速度還是令人滿(mǎn)意的，在起步的時(shí)候你就能感覺(jué)到這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，并且能夠馬上的提速。在加速的過(guò)程中，你不會(huì)感覺(jué)到明顯的肉感，整個(gè)的速度的提高，還是很快的，有一定的爆發(fā)性。
操控：
剛拿到手的新車(chē)，實(shí)話(huà)說(shuō)心里還是蠻緊張的，駕駛起來(lái)也比較小心。但是這車(chē)確實(shí)好開(kāi)，雙離合變速箱很平順，換擋也很有邏輯性。巡航系統(tǒng)跑跑高速的時(shí)候也很省心。
油耗：我平時(shí)也沒(méi)有什么激進(jìn)駕駛的習(xí)慣，但該給油的時(shí)候絕對(duì)是很舍得的，這臺(tái)車(chē)子的油耗確實(shí)是不高的，現(xiàn)在的綜合平均油耗基本上也就在7個(gè)多8個(gè)不到樣子，相對(duì)來(lái)講還是比較省油的。
舒適：車(chē)子內(nèi)部的坐墊非常的柔軟，只是可惜，我覺(jué)得車(chē)子的隔音效果并沒(méi)有做得特別好，在駕駛過(guò)程中，如果你馬上提速的話(huà)，所以聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲這是不太好的，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的環(huán)境還是要安靜一點(diǎn)比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我非常滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是很高的，近幾年來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越好，從它的設(shè)計(jì)以及內(nèi)部的配置來(lái)說(shuō)都是有所提升的，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的空間也比較大，特別適合一家子出行，家用車(chē)就是要選他。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐舒適性的確沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽问孢m度就不是很過(guò)關(guān)，同時(shí)整個(gè)的車(chē)內(nèi)噪音也比較大，還有就是本身的做工也并不是很OK的細(xì)節(jié)的工藝水平有著很大的提升空間。
外觀：外觀是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，真的很帥，我很喜歡MG6 PRO的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，和別家的完全不一樣，我的同事也對(duì)我這輛車(chē)的外觀贊不絕口，家人對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。所以外觀方面我是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有年輕個(gè)性的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)座椅，它的包裹性很強(qiáng)，很有安全感。安全帶都是橙色的，這個(gè)配色也很喜歡，很特別。還有多媒體功能對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較實(shí)用的功能，上車(chē)第一件事就是打開(kāi)音樂(lè)，駕駛起來(lái)更加有感覺(jué)，很舒心，車(chē)內(nèi)音響音質(zhì)很清晰�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):你好，斑馬智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)可以語(yǔ)音打開(kāi)導(dǎo)航，音樂(lè)天窗等，非常簡(jiǎn)便。
空間：感覺(jué)它空間方面設(shè)計(jì)的挺合理的，車(chē)子的前后排的間距也挺合適，我老公183坐在駕駛位和后排都沒(méi)有問(wèn)題不會(huì)出現(xiàn)束手束腳的感覺(jué)，還記得我家上個(gè)車(chē)乘坐空間太小了，我老公每天坐著都不舒服，上周末的時(shí)候帶著父母和孩子一起出去玩了，坐滿(mǎn)人之后它也不擠還有一定的空余，而且車(chē)上的儲(chǔ)物空間也整的挺好，滿(mǎn)足我們?nèi)粘５男枨笸耆銐蛄耍恍┖⒆油婢吆土闼闁|西也有了他們的容身之處，也不會(huì)顯得車(chē)子太亂了。
配置：這個(gè)價(jià)格其實(shí)也不是很貴，十幾萬(wàn)的車(chē)子能買(mǎi)到如此高的配置還不錯(cuò)吧，在網(wǎng)上尋找資料的時(shí)候以及在4S店里面去購(gòu)車(chē)的時(shí)候，也是再三考慮這輛車(chē)的各個(gè)方面都符合我的預(yù)期，所以還是很高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)起來(lái)其實(shí)它的底盤(pán)是比較穩(wěn)的，就算在高速公路上開(kāi)比較快的速度，也不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，并且車(chē)子的動(dòng)力感的輸出較為平穩(wěn)，一般在市區(qū)內(nèi)行走的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得整輛車(chē)都是非常的順暢。
操控：
操控其實(shí)不太理想，我感覺(jué)倒車(chē)的時(shí)候一直都沒(méi)有手感，也不知道怎么回事感覺(jué)就是開(kāi)著不順手，我覺(jué)得可能是方向盤(pán)沒(méi)有給我太大的手感，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都不敢倒車(chē)，只能頭朝里的那種開(kāi)車(chē)，對(duì)我而言還是挺不好掌控的，可能我還沒(méi)掌握技巧。
油耗：目前的油耗并不是很高，我行駛的百公里也僅僅需要輕生，還是比較省油的，自己以前開(kāi)的車(chē)都是那種傳統(tǒng)的SUV，所以耗油量很高，這個(gè)的方面我還是較為滿(mǎn)意，不會(huì)要經(jīng)常去加油。
舒適：就是不打開(kāi)排氣閥門(mén)的情況下，車(chē)內(nèi)各種噪音的影響也是比較大的，主要是這輛車(chē)對(duì)外界的噪音沒(méi)有很好的抑制能力，另外一點(diǎn)就是這臺(tái)車(chē)子原廠(chǎng)的輪胎并沒(méi)有太好的濾震效果，整個(gè)的胎壁相對(duì)會(huì)比較硬一些，再加上本身的底盤(pán)設(shè)定也確實(shí)更加運(yùn)動(dòng)化，所以行駛過(guò)程中的顛簸感也比較強(qiáng)。
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