一鍵砍遍全城
RAV4榮放
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最?lèi)?ài)（3146）+1 曾經(jīng)的霸主（1872）+1 舒服的空間（1597）+1 漂亮的外形（982）+1 動(dòng)力線性（893）+1 外觀漂亮（453）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10291）+1 毫無(wú)越野能力（4142）+1 外觀難看（1892）+1 配置太低（1019）+1 空間�。�840）+1 用料不足（800）+1 期待出新款（773）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是小R的空間了，放倒第二排座椅后，空間巨大，在尾箱位置的放倒拉手很實(shí)用，方便！但需要點(diǎn)力量。雙區(qū)空調(diào)很厚道。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，應(yīng)該就是后備箱的異響了吧！想必好多車(chē)友也都遇到過(guò)類(lèi)似的狀況，因?yàn)楹箝T(mén)的承重力比較大，走顛簸路段的時(shí)候，會(huì)引起異響！解決辦法，潤(rùn)滑油，輕輕一點(diǎn)~異響解決，唯一麻煩的事，遇到下雨天，下雪天，經(jīng)常洗車(chē)，那就是隔一段時(shí)間就要自己動(dòng)手，涂上點(diǎn)潤(rùn)滑油了~今天去做保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)后輪眉，左右高度不一樣，不知道其他車(chē)友是不是這樣！心里有點(diǎn)不舒服，懸掛，底盤(pán)，減震，膠套，都沒(méi)有損壞！郁悶ing~~~
外觀：最喜歡的就是外觀，5年多了，洗干凈停好車(chē)之后，還是會(huì)忍不住駐足觀賞一番。雖然是2006年最初問(wèn)世的產(chǎn)品，但中庸大氣的外觀設(shè)計(jì)，在今天仍然非常符合一輛越野車(chē)在大眾心中的那個(gè)最樸素的印象。360度無(wú)死角的經(jīng)典，特別是加上彩條和包圍，更像霸道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的是黑灰的內(nèi)飾，很喜歡，塑料感一般！做工開(kāi)可以，同級(jí)別里面算中上的！儲(chǔ)物空間是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)！
空間：駕駛位對(duì)我這樣身型170絕對(duì)是寬寬寬，哈哈。其他乘員位置算寬裕，尤其是二排，比前排舒服！尾箱空間很大，可以拉很多東西，簡(jiǎn)直就是購(gòu)物車(chē)！
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性?xún)r(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車(chē)輔助+車(chē)身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性?xún)r(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車(chē)型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：2.0自吸，150匹馬力在2009年同級(jí)別對(duì)手里算是不錯(cuò)的了，動(dòng)力表現(xiàn)一般，油門(mén)設(shè)計(jì)的討巧，低速竄車(chē)，在市里中低速行駛很輕巧，只需輕觸油門(mén)即可。急加速除了聲音夸張之外，時(shí)速的提升依舊是比較從容。配合排氣聲浪的咆哮，推背感只限于70公里每小時(shí)之內(nèi)的速度，之后就是平緩上升的狀態(tài)了，最快到過(guò)180km/h，畢竟是城市SUV，動(dòng)力如此的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
越野：
這個(gè)車(chē)操控基本可以，因?yàn)檐?chē)身較高，拐彎時(shí)候比較容易側(cè)傾，所以給了4分，還有地盤(pán)不如途觀等德系車(chē)，剛提回來(lái)車(chē)后，開(kāi)著過(guò)減速帶，減震很硬，開(kāi)了5000公里后，結(jié)果換了2支減震，減震漏油，，低速行駛很給力，低速轉(zhuǎn)向靈活，高速方向很穩(wěn)健，，地盤(pán)高，經(jīng)常在山區(qū)開(kāi)，不用擔(dān)心會(huì)擦到地盤(pán)，很好，基本上是比較滿(mǎn)意的
油耗：4AT變速箱是全車(chē)的短板，雖然換擋頓挫出乎預(yù)料的不明顯，但油耗確實(shí)偏高，自己開(kāi)車(chē)性子急，市里通常12個(gè)多，但只要能耐住性子40km/h巡航，那油耗還是會(huì)非常經(jīng)濟(jì)的，油耗的表現(xiàn)還是和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
舒適：懸掛比較硬，過(guò)減速帶時(shí)候就像下樓梯一樣，檔把比較低，前扶手箱也比較低，不像CRV設(shè)計(jì)的有扶手，這個(gè)RAV4是沒(méi)有達(dá)到。長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)會(huì)造成人疲勞瞌睡，前排后排座椅設(shè)計(jì)的都比較合理，特別是后排座椅，跑長(zhǎng)途坐久了，也不會(huì)感覺(jué)很累，腿可以敲起來(lái)，坐姿可以隨意換，畢竟空間大嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是應(yīng)該算外觀和油耗吧，車(chē)型非常動(dòng)感，而且越看越喜歡，屬于耐看型，油耗方面，市區(qū)10-11個(gè)點(diǎn)左右，告訴60-80公里/小時(shí)5-6個(gè)點(diǎn)，80-100公里/小時(shí)6-7個(gè)點(diǎn)，100-120公里/小時(shí)7-9個(gè)點(diǎn)吧，80左右開(kāi)定速巡航是非常省油的，那個(gè)狀態(tài)加100塊油可以跑180公里左右。加滿(mǎn)油跑高速可以跑750公里吧（我們?cè)颇仙綆X高速?gòu)澋篮推卤容^多，平原高速還會(huì)更省�。�
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該是中控功能按鍵的布置吧，點(diǎn)煙器下面那一排按鍵，有ECO，SPORT，四驅(qū)梭止，前排座椅加熱，空氣負(fù)離子，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)這幾個(gè)按鍵平時(shí)使用還是比較頻繁，放在下面使用的時(shí)候身子需要下傾，在高速或者山路行駛時(shí)候是非常危險(xiǎn)的，不符合人體工程學(xué)，后視鏡電動(dòng)折疊沒(méi)有燈，晚上等車(chē)收鏡子時(shí)候非常不方便，不開(kāi)燈的話要摸索著來(lái)，如果后視鏡開(kāi)關(guān)是開(kāi)著的情況下，會(huì)錯(cuò)到后視鏡調(diào)節(jié)，第二次使用的時(shí)候還要重新調(diào)節(jié)，非常麻煩。如果ECO和SPORT能設(shè)計(jì)在檔桿上的話，會(huì)非常方便。
外觀：時(shí)尚動(dòng)感，較老款有很大改進(jìn)。不過(guò)外觀畢竟是蘿卜青菜的事，新RAV4的造型還是比較對(duì)我的口味的�？蛇x擇的外觀顏色還算豐富，鉑青銅色很是大氣，只是車(chē)漆略薄。雙天窗的設(shè)計(jì)讓車(chē)內(nèi)空間更加明亮，但前天窗卻只能打開(kāi)一條縫，只能說(shuō)是毀譽(yù)參半。排氣管“掛”在下面，俗稱(chēng)“豬大腸”的確形象，姑且不論是否會(huì)影響通過(guò)性，起碼影響了外觀，即使添加后保險(xiǎn)杠稍加遮擋，效果也不明顯。
內(nèi)飾：新穎別致的中控，握感給力的方向盤(pán)，豪華舒適的座椅，清晰開(kāi)闊的視野，再加上通透明亮的天窗，在我的眼里無(wú)可挑剔，堪稱(chēng)完美！
空間：空間不用說(shuō)了，新R犧牲了后備箱空間，前后排空間非常大，后排更是有“神級(jí)”一說(shuō)，180大個(gè)子坐上來(lái)都綽綽有余
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：目前自己沒(méi)有測(cè)過(guò)百公里加速，因?yàn)閷?shí)在不忍心給地板油傷車(chē)，畢竟也是家庭成員吧，珍惜她。在國(guó)道上市區(qū)里超超車(chē)都是小意思，油門(mén)下去就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī) 哼～～～的一聲速度就起來(lái)了，畢竟2.5對(duì)嗎，雖然急加速干不過(guò)渦輪增壓的，但是咱的后續(xù)力量強(qiáng)勁！只要舍得給油，就一直有力量！6速手自一體變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣的，為嘛不更新呢
越野：
估計(jì)是配置了電子助力的緣故，把握方向感覺(jué)很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，可以說(shuō)是男女駕駛皆宜。而剎車(chē)略軟，是豐田車(chē)一貫特點(diǎn)，對(duì)于開(kāi)慣了豐田車(chē)的我沒(méi)什么問(wèn)題。而車(chē)輛懸掛偏硬，過(guò)坎時(shí)讓人感覺(jué)減震效果不佳，但不排除有的人會(huì)喜歡SUV這種比轎車(chē)更明顯的路感反饋。
油耗：2.5排量版只需加92/93號(hào)以上汽油，不挑食。目前磨合期內(nèi)市區(qū)11～12升，據(jù)說(shuō)市郊一般在9～10升，這一點(diǎn)仍需要時(shí)間的檢驗(yàn)。作為一輛SUV，算是比較省油。
舒適：舒適度方面，單說(shuō)一下座椅，小R的座椅有著非常優(yōu)異的表現(xiàn)，韌性十足的真皮包裹，足夠柔軟的填充物以及給力的腿部支撐，再加上后排椅背可以大幅度調(diào)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，使得小R的乘坐舒適度足以傲視群雄！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間非常舒適，市區(qū)，郊外兩相宜
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)也是20萬(wàn)左右的車(chē)，鑰匙真有點(diǎn)寒酸，不是折疊的，而是直板的，很少見(jiàn)，拿出去有點(diǎn)像面包車(chē)的感覺(jué)。還有變速箱也有點(diǎn)落后了，還是AT4的。
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾整體感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)大家也普遍反應(yīng)都是硬塑沒(méi)什么質(zhì)感，我個(gè)人倒不是太介意硬塑的問(wèn)題，裝配好才是硬道理，全是軟質(zhì)材料裝配的松松垮垮又有什么意義，R4的裝配還算工整吧我覺(jué)得。
空間：因?yàn)榧抑杏袑殞殻獬鲇瓮婊蚴瞧綍r(shí)長(zhǎng)途回家都要帶較多的東西，空間是選車(chē)時(shí)很重要的考量因素。之前選車(chē)時(shí)還有備選車(chē)輛是別克君威，后來(lái)主要考量空間而放棄。小R買(mǎi)回家，主要的感覺(jué)就是空間寬敞，沒(méi)有壓抑感，本人身高172，前排調(diào)整好以后，后排還是很寬裕，可以翹二郎腿。另外，即使安裝兒童安全座椅，也同樣會(huì)留出較寬敞的與前座的間隔，不會(huì)特別擁擠。全車(chē)無(wú)論是成人還是兒童，都感覺(jué)很舒適。
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以?xún)?nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車(chē)的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會(huì)感到有一些的沉，這是非常好的，因?yàn)槲医?jīng)常走高速，走高速也不覺(jué)得車(chē)飄。操控做得很好。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿(mǎn)意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.0L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間足夠大，而且因?yàn)閭涮ネ庵�，所以后備箱蓋板下面又多出來(lái)兩塊儲(chǔ)物空間，很不錯(cuò)，很方便，可以放一些隱私的東西，后排空間也比較大，座椅可以前后移動(dòng)，不坐人可以前移增加后備箱空間。
缺點(diǎn)：后門(mén)異響，才跑了6萬(wàn)公里的時(shí)候，后門(mén)就開(kāi)始莫名其妙的咯吱咯吱異響，開(kāi)始以為鉸鏈生銹，加了黃油之后，還是有點(diǎn)響，而且是有時(shí)候響有時(shí)候不響，很郁悶，響起來(lái)的時(shí)候很煩人。配件不便宜，一個(gè)后備胎罩子在4S店原廠的要2000多，坑啊
外觀：外觀很滿(mǎn)意，經(jīng)常有人問(wèn)起，這車(chē)得40多萬(wàn)吧！我連忙跟人解釋?zhuān)@不是霸道~哈哈！一代經(jīng)典，外掛備胎，新款出來(lái)，老款必然再次成為經(jīng)典！喜歡，大愛(ài)！家里有幾部車(chē)，最喜歡的外表還是這個(gè)！這外觀~老霸道了~
內(nèi)飾：在內(nèi)飾都是上黑下米的那個(gè)年代，好多人因?yàn)榛疑珒?nèi)飾不上檔次而選擇了其他車(chē)款，而灰色又會(huì)更加增強(qiáng)車(chē)內(nèi)部件的塑料感，確實(shí)不討好。所以隨后小改款的車(chē)型在內(nèi)飾顏色上也妥協(xié)了。但上下分層的設(shè)計(jì)，還是多了幾分新穎。方向盤(pán)和中控上的按鍵布局傳統(tǒng)合理，上手簡(jiǎn)單，沒(méi)有太花哨的內(nèi)容，完全以實(shí)用為主。
空間：空間是RAV4的一大亮點(diǎn)，后備箱很大，而且后排座椅可以4/6分割，非常的寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，后排座椅放下后，還可以睡覺(jué)，可以臨時(shí)休息。非常的實(shí)用。備胎是后掛式的，后備箱下面還有一個(gè)儲(chǔ)物格，更加實(shí)用了，很給力。
配置：09年上市時(shí)，同級(jí)別的對(duì)手還不像今天這么繁多，合資品牌里僅有CRV，途觀到10年才上市的，進(jìn)口品牌里森林人、科帕奇、索蘭托、指南者、老翼虎、科雷傲，在維護(hù)保養(yǎng)及配件方面的價(jià)格，自然也沒(méi)有國(guó)產(chǎn)合資產(chǎn)品這么經(jīng)濟(jì)方便。而最終選中R4還是看到他由于超高的配置而凸顯出的高性?xún)r(jià)比。同樣21.78萬(wàn)，CRV還是4氣囊的時(shí)候，R4已經(jīng)是6氣囊，CRV還僅是ABS+EBD的時(shí)候，R4已經(jīng)是ABS+EBD+剎車(chē)輔助+車(chē)身穩(wěn)定控制+牽引力控制+上坡輔助+陡坡緩降+定速巡航+后視鏡折疊+自動(dòng)分區(qū)空調(diào)。而這一切，在進(jìn)口品牌里配齊的話，至少需要花費(fèi)26萬(wàn)以上了，所以除去國(guó)籍，當(dāng)時(shí)第一批RAV4的性?xún)r(jià)比還是非常明顯的。后來(lái)改款車(chē)型就閹割了好多看不見(jiàn)的配置，只是把內(nèi)飾和舒適性配置優(yōu)化了一下，顯得不厚道了。
動(dòng)力：加速非�？�，家里的凱美瑞的機(jī)器和RAV4的是一樣的機(jī)器，但是RAV4起步時(shí)靈敏，輕輕給個(gè)油，速度就跟上去了，油門(mén)很輕。2.0排量的車(chē)，感覺(jué)可以和3.0排量的車(chē)比了，加速推背感太強(qiáng)悍了。等到綠燈時(shí)候，一腳油門(mén)，感覺(jué)車(chē)就跟飛了一樣。呵呵，2.0的機(jī)器調(diào)教的太厲害了。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)，SUV么，真的沒(méi)試過(guò)高速過(guò)彎之類(lèi)的刺激性東西！不過(guò)駕駛感挺好，再好的車(chē)，開(kāi)順手了，怎么開(kāi)都好開(kāi)！不過(guò)還算很上手的一款車(chē)，開(kāi)過(guò)我的車(chē)的人都說(shuō)好開(kāi)！
油耗：高速一般都是120KM，不經(jīng)常用定速，高速7-8L油。市區(qū)12個(gè)左右，平常我的車(chē)載山區(qū)行車(chē)的比較多，經(jīng)常上山、下山在礦上買(mǎi)工具、配件用，所以在山區(qū)的油耗在14升左右，綜合下來(lái)油耗還是比較滿(mǎn)意的。達(dá)到10L左右。
舒適：座椅雖是布絨材料，但不會(huì)有真皮那種冬涼夏燙的尷尬，靠背過(guò)于平直，包裹性一般，好在無(wú)論前排后排，座椅和靠背的角度都能夠調(diào)節(jié)，選擇一個(gè)比較舒適的坐姿還是很輕松的。鋪裝道路上行駛，由于隔音不太好，各種噪音會(huì)一個(gè)不落的傳遞進(jìn)車(chē)廂內(nèi)，但整體調(diào)教偏向于舒適，所以除了耳朵之外，其他部位都還算比較舒服愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L MT 經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是，小R超大的空間，我覺(jué)得同價(jià)位的SUV完全無(wú)法比擬，周?chē)耐露紦Q上了SUV，小R也是本人的第二臺(tái)車(chē)，跟以前的轎車(chē)比較，車(chē)內(nèi)空間完全是一個(gè)天一個(gè)地，接車(chē)后，磨合期跑長(zhǎng)途回了趟LD老家，大家都知道，有了孩子，特別在寶貝小的時(shí)候出趟門(mén)完全就跟搬家似的，但是小R完全能夠勝任，抗了一大家人的行李，但是空間還很富余，寶貝的2臺(tái)桑塔拉（這里指的手推車(chē)）都同時(shí)裝下了，換做以前的轎車(chē)，完全是怎么塞也塞不進(jìn)去的，所以，我對(duì)小R的空間是最滿(mǎn)意的。其次，小R的通過(guò)性挺好的，過(guò)溝過(guò)坎都沒(méi)問(wèn)題。雖然購(gòu)車(chē)不久，所購(gòu)車(chē)型不是四驅(qū)車(chē)，沒(méi)有去越野過(guò)，但是小R本身就有種野性，喜歡外掛式備胎（人們常說(shuō)的小書(shū)包），雖然存在一點(diǎn)隱患，但是都是可以解決的，買(mǎi)小R絕對(duì)不后悔。
缺點(diǎn)：二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)鑰匙還不是折疊的！
外觀：RAV4外觀做的中規(guī)中矩大氣穩(wěn)重。雖然已經(jīng)上市這么多年有一定的審美疲勞，但是滿(mǎn)大街跑隨處可見(jiàn),銷(xiāo)量一直處于前列也說(shuō)明他符合大眾的審美。中國(guó)人還是不喜歡張揚(yáng),喜歡含蓄內(nèi)斂。RAV4恰好符合我們中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)跟不上形勢(shì)老土了,相比某著名10萬(wàn)元國(guó)產(chǎn)SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點(diǎn)么,大量的塑料顯得非常廉價(jià)。沒(méi)有炮筒式的儀表盤(pán)。連CD跟儀表盤(pán)的背景光都是土黃色… 現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)都帶的行車(chē)電腦,顯示瞬時(shí)油耗都沒(méi)有！讓我多花80塊錢(qián)網(wǎng)上淘了一個(gè)我就忍了,但是這么大的車(chē)連個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有我覺(jué)得我就有點(diǎn)忍不了,雖然都不是值錢(qián)的東西,至少顯示出一個(gè)車(chē)企用不用心,細(xì)節(jié)才決定成敗啊。
空間：小R空間不用說(shuō)了，確實(shí)夠大，我反正是被小R給征服了，不是我浮夸，這一點(diǎn)是我所實(shí)際體驗(yàn)到的，并且與以前擁有轎車(chē)所比較得來(lái)的，所以說(shuō)，選擇小R絕對(duì)不后悔。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正逢馬上14款上市，老款打折促銷(xiāo)的時(shí)候,比起其他款價(jià)格還是挺有優(yōu)勢(shì)的,我不太會(huì)講價(jià)覺(jué)得還差不多就下單了。豐田一直出名的耐用性,保養(yǎng)成本低,油耗低的好口碑,車(chē)型的保有量非常高是促使我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，手動(dòng)檔我覺(jué)的很好不光是加速，超車(chē)那是相當(dāng)?shù)慕o力。
越野：
SUV底盤(pán)高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，大彎根本不用減速直接可以過(guò)去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車(chē)一樣開(kāi)。所以自從開(kāi)了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車(chē)我必須著重提一下,可能以前開(kāi)美系車(chē)的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車(chē),不喜歡剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的剎車(chē),剛剛提車(chē)很不習(xí)慣豐田的剎車(chē),總體說(shuō)就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車(chē)的感覺(jué)。當(dāng)然開(kāi)了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車(chē)能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片的時(shí)候我會(huì)花錢(qián)更換更好的來(lái)提高剎車(chē)質(zhì)量。
油耗：小R油耗出乎我的意料之外，因?yàn)楸救饲耙蝗涡∪峭ㄓ玫膭P越，在純市區(qū)油耗在8毛多，跑長(zhǎng)途在5毛多一公里。換車(chē)后購(gòu)入小R至今跑了1031公里，計(jì)算油耗在7.61升/百公里，實(shí)際測(cè)油耗也在5毛多一公里，所以我完全被小R的油耗給征服了，1.5噸的車(chē)2.0的排量，還在磨合期，不錯(cuò)了，我滿(mǎn)意。
舒適：RAV4的舒適性只能說(shuō)一般般,因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)幾款美系20-30萬(wàn)的車(chē),座椅的舒適程度只能算還可以吧,對(duì)路面的噪音的控制不是很好,發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速的噪音算偏大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.5L AT 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是應(yīng)該算外觀和油耗吧，車(chē)型非常動(dòng)感，而且越看越喜歡，屬于耐看型，油耗方面，市區(qū)10-11個(gè)點(diǎn)左右，告訴60-80公里/小時(shí)5-6個(gè)點(diǎn)，80-100公里/小時(shí)6-7個(gè)點(diǎn)，100-120公里/小時(shí)7-9個(gè)點(diǎn)吧，80左右開(kāi)定速巡航是非常省油的，那個(gè)狀態(tài)加100塊油可以跑180公里左右。加滿(mǎn)油跑高速可以跑750公里吧（我們?cè)颇仙綆X高速?gòu)澋篮推卤容^多，平原高速還會(huì)更�。。�
缺點(diǎn)：油耗偏大，遠(yuǎn)不是公布的油耗�？赡芤彩悄ズ掀趦�(nèi)的緣故，不管我多么勻速，很輕的油門(mén)，緩慢的剎車(chē)，不開(kāi)空調(diào)，在市區(qū)內(nèi)，油耗總是十幾公升。
外觀：動(dòng)感迷人的前臉，霸氣側(cè)“露”的腰身，帥氣硬朗的尾燈，大方得體的流線，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別里，沒(méi)有誰(shuí)會(huì)比她更撩人。（嘿嘿，情人眼里出西施嘛）
內(nèi)飾：雙拼配色很有個(gè)性，尤其紅黑混搭的配置大膽前衛(wèi)，不過(guò)相比外觀顏色，內(nèi)飾顏色的選擇還是比較少。中控臺(tái)的真皮包圍裝飾盡顯檔次。仿碳纖的部分略顯突兀。一些細(xì)節(jié)處理及做工仔細(xì)看還是感覺(jué)有些粗糙，縫隙較大，需要改善。儀表設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)單，但在豐田車(chē)中算是比較好了，普通模式下的藍(lán)色燈光，以及切換為運(yùn)動(dòng)模式后的紅色燈光，都能讓人感覺(jué)到它的與眾不同。另外一些實(shí)用功能的按鈕，例如后視鏡電動(dòng)折疊、升降窗按鈕等居然沒(méi)有燈，晚上或在燈光較暗的車(chē)庫(kù)熄火后容易找不到，豐田總是會(huì)在一些小細(xì)節(jié)省錢(qián)。
空間：挺好的，爸媽對(duì)空間很滿(mǎn)意！我在前面開(kāi)車(chē)他們倆能半躺著在后面，配上抱枕，真是VIP級(jí)的享受啊。我媽還說(shuō)后備箱以后裝自行車(chē)啊，未來(lái)孫子的童車(chē)啊，包括一些小電器（比如家里的小冰箱）綽綽有余！
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的，畢竟尊貴版小R具備了很多與安全性有關(guān)的時(shí)髦配置，例如上坡下坡輔助控制系統(tǒng)，BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離警示、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)以及G-book智能副駕等等，雖然有些功能暫時(shí)用不著，但聊勝于無(wú)，這么多高科技配備還是值得讓人稱(chēng)贊的。特別要說(shuō)的是無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，這兩項(xiàng)功能效果非常棒，手掌輕觸門(mén)就開(kāi)了，手指一滑門(mén)就鎖了，呵呵，感覺(jué)真心8錯(cuò)！
動(dòng)力：目前自己沒(méi)有測(cè)過(guò)百公里加速，因?yàn)閷?shí)在不忍心給地板油傷車(chē)，畢竟也是家庭成員吧，珍惜她。在國(guó)道上市區(qū)里超超車(chē)都是小意思，油門(mén)下去就聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī) 哼～～～的一聲速度就起來(lái)了，畢竟2.5對(duì)嗎，雖然急加速干不過(guò)渦輪增壓的，但是咱的后續(xù)力量強(qiáng)勁！只要舍得給油，就一直有力量！6速手自一體變速箱相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣的，為嘛不更新呢
越野：
方向盤(pán)很輕，油門(mén)踏板和剎車(chē)也很輕，操作簡(jiǎn)單，一點(diǎn)都不費(fèi)力，基本上能實(shí)現(xiàn)所要求的狀態(tài)。就是減震有點(diǎn)硬，溝溝坎坎，震動(dòng)比較大，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎還不錯(cuò)，不輕飄。
油耗：目前行駛了296公里，每天只是上下班時(shí)在擁堵的城市道路上緩慢的穿行，由于路程短，速度又低，加上一個(gè)又一個(gè)的紅綠燈，油耗從提車(chē)時(shí)的99.9剛下降到16.3，當(dāng)然這個(gè)油耗肯定是臨時(shí)的，因?yàn)轳R上要過(guò)年了，跑上一段暢通的高速路，我想小R的油耗會(huì)不斷的給我驚喜，我對(duì)小R油耗的要求是：沒(méi)有最低，只有更低！
舒適：真皮座椅軟硬度適中，高檔舒適。駕駛座椅的包圍設(shè)計(jì)，加上尊貴版帶有駕駛座電動(dòng)靠背支撐，可緩解腰部的疲勞，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)累，這點(diǎn)讓人很滿(mǎn)意。只是全車(chē)的隔音效果一般，尤其高配的18寸輪轂胎噪稍大，80公里時(shí)速以?xún)?nèi)還好，以上就讓人覺(jué)得比較吵了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.35L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不錯(cuò)，跑高速舒服。
缺點(diǎn)：變速箱變速箱變速箱！
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車(chē)頂天線太長(zhǎng)在地庫(kù)經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計(jì)是很大的敗筆，嚴(yán)重影響車(chē)輛通過(guò)性，過(guò)個(gè)小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個(gè)固定位早都被掛斷了。車(chē)門(mén)很輕，尾門(mén)太重感覺(jué)固定尾門(mén)的那塊車(chē)體將來(lái)都會(huì)變形，因?yàn)橐话寻盐查T(mén)甩開(kāi)的時(shí)候都能看到那里被門(mén)鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很普通，在我調(diào)整好舒適的坐姿后方向盤(pán)會(huì)當(dāng)儀表，中控臺(tái)雙層的設(shè)計(jì)很方便觀察，改裝DVD導(dǎo)航后傾斜的角度對(duì)查看很方便，但是儀表臺(tái)用料很垃圾跟國(guó)產(chǎn)8萬(wàn)SUV有一拼，全是硬塑料質(zhì)感很差，特別是儀表臺(tái)上硬物（指甲）輕輕滑過(guò)就是白道。空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鍵式不如旋鈕調(diào)節(jié)快捷，門(mén)板也都是硬塑料，唯一扶手位置還是革而不是皮，自我安慰：下雨開(kāi)窗門(mén)板不怕淋。真皮座椅經(jīng)兩年多使用褶皺的地方已有掉皮，皮座椅做工比較粗糙跟20多萬(wàn)的身價(jià)不符，方向盤(pán)左邊的小方格放高速過(guò)路卡挺方便，中央的杯架等儲(chǔ)物空間很方便，副駕駛手套箱里貌似簡(jiǎn)配了“冰箱”功能，這個(gè)低成本但很實(shí)用的功能廠家都簡(jiǎn)配太不厚道了，中央扶手箱空間大，能放個(gè)單反。后座扶手放倒后有杯架。后備箱的大坑很實(shí)用也很私密，亂七八糟的東西都放大坑里，后備箱很整潔。
空間：空間總體還算不錯(cuò)，在同價(jià)位車(chē)型里面算是比較寬敞的
動(dòng)力：哥們的是09款2.4的，動(dòng)力還行，畢竟這個(gè)排量，起步的時(shí)候還是比較有感覺(jué)的，就是聲音大了點(diǎn)，雖然趕不上人家?guī)的，但是2.4的開(kāi)開(kāi)還是夠得，咱們也不是飆車(chē)族，動(dòng)力不是最主要的，這個(gè)動(dòng)力夠要求；
越野：
由于是SUV的車(chē)型底盤(pán)相對(duì)硬朗一些過(guò)彎側(cè)傾控制的較好，但由于車(chē)身較高，高速過(guò)彎信心不足。四驅(qū)很好用，雖然不是霸道那樣優(yōu)秀但是應(yīng)付個(gè)濕滑路面輕松的很，特別是在上坡的冰雪道路，給人很強(qiáng)的信心，比起兩驅(qū)車(chē)有點(diǎn)小虛榮。呵呵。哈爾濱的車(chē)友還記得13年12月的那場(chǎng)大雪嗎。積雪厚度達(dá)到20厘米左右很多大車(chē)都在有坡路的的地方寸步難行咱的小R輕松越過(guò)，還幫助幾臺(tái)小車(chē)脫困。防側(cè)滑功能非常好用在冰雪路面拐急彎時(shí)（全天候輪胎）出現(xiàn)過(guò)側(cè)滑，這時(shí)防側(cè)滑功能馬上啟動(dòng)，就好像有人用繩子拽車(chē)尾一樣，很快側(cè)滑被抑制住，給人很強(qiáng)的自信心。
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿(mǎn)載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時(shí)高速公路占2/3，累計(jì)平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：前排座椅扶手位置較低，正常駕駛兩邊胳膊都?jí)虿恢@可能是我個(gè)人特別情況，長(zhǎng)途較累，以前開(kāi)慣了德系轎車(chē)（廣州-鄭州朝發(fā)夕至），感覺(jué)Rav4的座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)不合理長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇：笈抛慰勘晨烧{(diào)，腿部空間充足舒適性尚可，后排中間座位地板很平不影響放腳但是屁股下面有安全帶扣舒適性不佳，后排皮座椅車(chē)輛輕微震動(dòng)時(shí)就會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)出吱吱的聲音，坐人時(shí)不響，后遮物簾在震動(dòng)的時(shí)候也有異響，很影響開(kāi)車(chē)的心情，容易讓人煩躁。全車(chē)的頭枕都很難拔下來(lái)，并且好像是普遍現(xiàn)象，很多人說(shuō)反正也不會(huì)天天拔它無(wú)所謂，但是從安全的角度考慮，每位乘客都應(yīng)該根據(jù)自己身高調(diào)整好頭枕高度，如果頭枕很難調(diào)整間接影響到了乘客的被動(dòng)安全，應(yīng)該召回，請(qǐng)廣大車(chē)友和關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，再說(shuō)了幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)也很少遇到這樣的，可見(jiàn)零配件的標(biāo)準(zhǔn)有多低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2013款 2.0L AT 兩驅(qū)經(jīng)典特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間啊，通過(guò)性也是很不錯(cuò)的，當(dāng)然是和我的高六比。。。
缺點(diǎn)：噪音和4AT。城市正常行駛其實(shí)噪音并不大，但主要是風(fēng)扇的聲音，有時(shí)候正停著車(chē)，“嗡”的一聲，頓時(shí)覺(jué)得很沒(méi)面子。另外就是上高速以后，4AT的缺點(diǎn)就暴露了，時(shí)速120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速已經(jīng)3千了，同時(shí)風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)起噪音都很大了。（我1.3的雨燕120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速也才3000多點(diǎn)）
外觀：超級(jí)喜歡外掛式備胎，但是同時(shí)帶來(lái)的備胎高失竊率也讓人郁悶。側(cè)臉、背部都足夠好看，我的觀點(diǎn)里SUV就應(yīng)該有點(diǎn)塊頭，過(guò)于流線會(huì)減少SUV的味道，但是前臉確實(shí)太過(guò)平庸了，尤其是13的加粗的中網(wǎng)橫杠和銀色中網(wǎng)，我發(fā)自肺腑沒(méi)發(fā)覺(jué)比11款好看到哪里了，熏黑的輪轂也沒(méi)給我?guī)?lái)什么過(guò)多的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，是小R 的內(nèi)傷，20萬(wàn)左右的車(chē)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，以硬塑料為主，沒(méi)有行車(chē)電腦，科技感不強(qiáng)，按鍵的背景燈有點(diǎn)老氣，是橘黃色的。能改成藍(lán)色或白色，就更好了。
空間：后座空間大，就是感到后排的靠背有點(diǎn)硬，由于一直是自己開(kāi)車(chē)，還沒(méi)親身體驗(yàn)后座的感覺(jué)；后備箱空間也大，裝運(yùn)大件沒(méi)什么壓力，如果放倒后座位，以后搬家什么的很方便，如果可能的話，以后還可以變成貨車(chē)，干點(diǎn)拉貨什么的私活。
配置：新款上市之前，老款的性?xún)r(jià)比那是相當(dāng)?shù)母�，以我為例�?0.98指導(dǎo)價(jià)這款，我是17.63提的，相當(dāng)于84折，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的鬼子車(chē)這個(gè)優(yōu)惠力度夠可以的，以至于身邊好幾人表示對(duì)此車(chē)感興趣，有些動(dòng)心想去提車(chē)了，不過(guò)不曉得他們還能不能拿到我這個(gè)價(jià)格，又或者會(huì)不會(huì)還能定到她們想要的車(chē)型。
動(dòng)力：雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來(lái)驅(qū)動(dòng)1520kg的自重看起來(lái)貌似要吃力，但實(shí)際上絕對(duì)不是這樣，時(shí)速80以?xún)?nèi)動(dòng)力絕對(duì)稱(chēng)得上源源不斷，而且油門(mén)相當(dāng)靈活，踩下去立刻就能得到響應(yīng)，應(yīng)該是得益于鬼子車(chē)的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來(lái)臨吧。但是據(jù)說(shuō)120以后，4AT的短板變暴露無(wú)疑了，由于我公里數(shù)還不多，所以暫時(shí)不打算跑100以上，這個(gè)暫時(shí)沒(méi)法談體會(huì)。
越野：
電子助力系統(tǒng)讓整車(chē)的操控很隨心應(yīng)手，方向感很輕，但是上高速以后，方向感就會(huì)感到有一些的沉，這是非常好的，因?yàn)槲医?jīng)常走高速，走高速也不覺(jué)得車(chē)飄。操控做得很好。
油耗：跑高速和環(huán)路油耗很滿(mǎn)意，提車(chē)時(shí)加了300元97號(hào)乙醇汽油，油價(jià)7.6元，大約39.47升，跑了大約50公里高速，200公里二環(huán)，50公里市區(qū)和30公里城郊，共計(jì)330公里，此時(shí)油表顯示還有半格，還沒(méi)亮燈，估計(jì)離亮燈也不遠(yuǎn)了，所以粗估耗油30升吧，估算這種路況下的油耗大約9.1L/100km吧。但是到了純市區(qū)路況就杯具了，各種等信號(hào)，頻繁起步停車(chē)，跑到現(xiàn)在不到30公里已經(jīng)下了小半格油了，按次估算至少應(yīng)該奔15L/100km了吧，不過(guò)對(duì)于平均時(shí)速達(dá)不到15公里的市區(qū)路況，這油耗顯然不算夸張，尚在可接受范圍。目前加了1100元97號(hào)乙醇汽油，公里數(shù)1064km，還剩半箱油，粗略估算油耗應(yīng)該在接近11L/100km的水平。
舒適：豐田在人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)中很出色，包裹性的座椅，讓我感到使用車(chē)上的任何設(shè)備，沒(méi)有很費(fèi)勁的尋找，而是很順手。按鍵也很大，在駕駛過(guò)程中，大按鍵會(huì)使得安全系數(shù)提高。座椅不軟不硬，剛剛好，雖然沒(méi)有腰部支撐，但是也不覺(jué)得別扭，座椅的包裹性將沒(méi)有腰部支撐很好彌補(bǔ)。缺點(diǎn)方面，隔音效果不是很好，胎噪的聲音很大，避震偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2009款 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一鍵啟動(dòng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入高大上，外觀低調(diào)簡(jiǎn)單，但從這簡(jiǎn)單的外觀讓車(chē)看起來(lái)低調(diào)又大氣。進(jìn)去一坐就可以看到空間實(shí)在是大，利用合理。到處都有儲(chǔ)物格。車(chē)子行駛過(guò)程中動(dòng)力十足，沒(méi)有遲滯感和頓挫感。還有幾個(gè)不能不提的亮點(diǎn)，就是他的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶中差鎖，配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。在日常中的實(shí)用性都很好。
缺點(diǎn)：變速箱從二檔升三檔時(shí)，有一個(gè)很突兀的點(diǎn)非常明顯非常難受，夏天打開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇散熱頻率比一般車(chē)大，非常的煩人，后面的“大書(shū)包”備胎非常煩人，雖然美觀，但葉子板好壞，一開(kāi)門(mén)就卡一聲，隔音降噪水平差，無(wú)論快慢，聲音都非常大，我也坐過(guò)新榮放高配但聲音也比較大可能是個(gè)通病。
外觀：RAV4的外觀很耐看，低調(diào)又大氣，雖然不是那種四四方方大塊頭的感覺(jué)，但也不娘炮。尾門(mén)是采用橫開(kāi)的方式，并且備胎外掛在門(mén)上，現(xiàn)在很多車(chē)背后背個(gè)小書(shū)包說(shuō)不定就是借鑒RAV4的，他的備胎不僅是全尺寸，而且是鋁合金輪轂，與四只正式輪胎規(guī)格型號(hào)都完全一樣。很良心了。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)只有灰內(nèi)飾，個(gè)人十分喜歡的，總比米黃好得多，平時(shí)維護(hù)很簡(jiǎn)單，臟了用布擦一下就好了，而且比較耐看。乘坐四人的情況下，每人有兩個(gè)放水杯的位置，對(duì)于長(zhǎng)途或者郊游來(lái)說(shuō)是非常有利的。停車(chē)卡、手機(jī)、錢(qián)包等一上車(chē)都可以找到相應(yīng)的位置擺放，褲袋就不會(huì)那么緊了。最后說(shuō)一下安全性，高配帶氣簾還是很不錯(cuò)的，希望不要用到。
空間：拋開(kāi)一切個(gè)人感情，空間的確非常讓我滿(mǎn)意，長(zhǎng)途五個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，后排傳動(dòng)軸凸起不明顯，后排中間乘客的腿部空間也不算壓抑。后尾箱諾大的空間平時(shí)上下班覺(jué)得很空虛，總想找點(diǎn)東西把它填滿(mǎn)。后排收起以后，暫時(shí)還沒(méi)能把空間填滿(mǎn)的機(jī)會(huì)，試過(guò)搬家，除了一些重型家電（怕壓壞座椅），四個(gè)人的衣服，生活用品一次性拉走。
配置：高�？臻g、可靠性、維護(hù)成本、油耗、舒適，相信都是RAV4的賣(mài)點(diǎn)，但往往這幾個(gè)因素都是大家所忽略的，馬力、扭矩、軸距、0-1，這真的是我們每天都需要的嗎？作為日常家用車(chē)，RAV4還算是吃粗糧干細(xì)活。
動(dòng)力：車(chē)身重量并不算輕，但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大，所以感覺(jué)動(dòng)力相當(dāng)充沛，在高速時(shí)如果你要超個(gè)時(shí)速七八十的貨車(chē)，踩下地板油依然感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力挺猛，但要超個(gè)時(shí)速一百一的車(chē)，就得有個(gè)一兩秒緩沖的時(shí)間。加速表現(xiàn)：d檔時(shí)感覺(jué)動(dòng)力還算充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)比較聰明能體會(huì)到人的意圖。加速時(shí)只要油門(mén)踩深一點(diǎn)變速箱就會(huì)降檔，感覺(jué)很聰明。
越野：
這么“大”的一輛車(chē)，很難說(shuō)得上操控好，偏向舒適的懸掛調(diào)校，避震可以過(guò)濾掉路面上大部分的顛簸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐不足，快速并線超車(chē)車(chē)身動(dòng)作有點(diǎn)大，畢竟車(chē)重和體積都有點(diǎn)大。山路下坡“推頭”嚴(yán)重，偏軟的避震高速過(guò)彎讓人沒(méi)信心，側(cè)傾幅度非常大，開(kāi)著車(chē)還是得老老實(shí)實(shí)，過(guò)快都是不應(yīng)該...還有一點(diǎn)不錯(cuò)的就是助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，單手操作很輕松，停車(chē)入庫(kù)很方便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，給人感覺(jué)踏實(shí)，贊。
油耗：買(mǎi)車(chē)就不要在意油耗了，況且日系車(chē)本來(lái)也是以省油著稱(chēng)的，百公里在11-12之間，可以接受了。
舒適：值得一提的是空調(diào)，本人在南方地區(qū)，一年最多也就那么4個(gè)月是涼快不用開(kāi)空調(diào)的，其他時(shí)間都要打開(kāi)，平時(shí)一個(gè)人上下班調(diào)到27度剛好，26度前排做兩個(gè)人也很涼快了。家用車(chē)舒適性這方面做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有硬邦邦的避震和座椅，乘坐自然就“舒適”了。過(guò)減速帶速度不快的話就算是后排彈跳幅度也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型RAV4榮放 2011款 2.4L AT 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大且實(shí)用，一起出去玩的幾家都很喜歡我這車(chē)�？梢哉f(shuō)喜歡這車(chē)是從里面往外的。其它，動(dòng)力也夠勁，想超就超；視線良好，比朋友的美系看的開(kāi)闊，能看的路面多。
缺點(diǎn)：日系車(chē)的一貫不結(jié)實(shí)，整車(chē)感覺(jué)很松散不緊實(shí)，底盤(pán)減震過(guò)濾不夠干凈，過(guò)減速帶之類(lèi)的溝溝坎坎感覺(jué)車(chē)子的震動(dòng)太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個(gè)胎，但我覺(jué)得還好，整車(chē)的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個(gè)小書(shū)包去掉，那就會(huì)看起來(lái)很別扭了。包括頂上那個(gè)小天線，和小書(shū)包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會(huì)破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計(jì)，沒(méi)有中控臺(tái)大屏，沒(méi)有行車(chē)電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，經(jīng)典耐看
空間：小R的空間是在同級(jí)的SUV中屬于一流的水準(zhǔn)，試坐過(guò)途觀、翼虎、斯巴魯、CRV等，都難望小R的項(xiàng)背，后排的中間平整化處理得非常好，中間乘客的乘坐舒適度很有保障，曾經(jīng)一度后面擠著坐過(guò)四五個(gè)塊頭不是很大的成年人，當(dāng)然我們是不提倡超載的，但是這可以說(shuō)明小R的空間是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)的。儲(chǔ)物空間也非常多，日系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)在小R上體現(xiàn)得淋漓盡致，全車(chē)從前到后，能利用到的可以?xún)?chǔ)物的地方都利用上了，后面的懸掛式備胎也為后備箱的儲(chǔ)物空間增加做了貢獻(xiàn)，后備箱非常的大，后排座椅還可以靈活的放倒，全部打倒的話都可以搬家了，小R的空間一個(gè)字：贊！
配置：新款剛上市的時(shí)候定的，過(guò)個(gè)一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會(huì)更大些，SUV和同動(dòng)力以及配置的轎車(chē)價(jià)格要差很多，更不要去談性?xún)r(jià)比，這是車(chē)型差異決定的
動(dòng)力：2.4的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，原來(lái)買(mǎi)車(chē)時(shí)我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會(huì)存在小馬拖大車(chē)的問(wèn)題，對(duì)于一個(gè)1500多公斤的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，2.4排量才能夠保證動(dòng)力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車(chē)一貫的起步提速快，但是感覺(jué)小R的油門(mén)不是很好控制，以前開(kāi)著不覺(jué)得，開(kāi)了320i后，感覺(jué)小三的油門(mén)全程都很實(shí)在，要多少給多少，而小R的油門(mén)是前輕后虛，起步快，輕點(diǎn)車(chē)就出去了，后面就有點(diǎn)乏力，要深踩，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲響起來(lái)車(chē)才有勁。總的來(lái)說(shuō)2.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于小R夠用了，4速自動(dòng)變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強(qiáng)，網(wǎng)評(píng)很差，身邊有人的小科變速箱聽(tīng)說(shuō)都有換過(guò)兩個(gè)的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控還是可以的，方向盤(pán)低速的時(shí)候很重，女士開(kāi)可能有點(diǎn)吃力，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)更有越野車(chē)的感覺(jué)。底盤(pán)調(diào)校得很城市化了，高扁平比的胎保證了舒適性，但運(yùn)動(dòng)性可能就要受影響。不過(guò)SUV本來(lái)就沒(méi)法和轎車(chē)比操控，高重心讓開(kāi)慣了轎車(chē)的我坐在里面過(guò)彎時(shí)總感覺(jué)虛的慌。
油耗：4速變速箱的劣勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個(gè)不是省油的主，沒(méi)有行車(chē)電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來(lái)的平均油耗應(yīng)該在13個(gè)左右，高速長(zhǎng)途跑得多的話就會(huì)低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會(huì)高些，車(chē)都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車(chē)比，但還是可以的，隔音做的不錯(cuò)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得很好，有時(shí)候提車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾乎聽(tīng)不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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