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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià):16.98-23.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控對(duì)于我來說,SUV么,真的沒試過高速過彎之類的刺激性東西!不過駕駛感挺好,再好的車,開順手了,怎么開都好開!不過還算很上手的一款車,開過我的車的人都說好開!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程112000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 因?yàn)槭荢UV,指向比轎車還是差一點(diǎn),但是開起來很舒服,沒有顛簸和頓挫的感覺。定速巡航在方向盤右側(cè),雨刮器的上面一點(diǎn),不像現(xiàn)在的車都集成在方向盤上了,不過這樣操作習(xí)慣也就好了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 低速加速的能力很強(qiáng),但是超過100時(shí)速后,加速不是很明顯了。另外,由于這車的離地間隙很高,一定速度過彎的時(shí)候,有傾斜的感覺。我自己加裝了底盤的平衡桿和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的平衡桿,效果比以前能稍微好一些,但也沒有質(zhì)的變化,所以,在離地間隙比較高的情況下,怎么去平衡過彎傾斜,還得多設(shè)計(jì)一下,改進(jìn)一些。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 應(yīng)該是得益于電動(dòng)助力,在車速上來以后,方向會(huì)很穩(wěn),大腳和懸掛的支撐也讓車身穩(wěn)定性很不錯(cuò),由于之前沒有開過什么太安靜的車,所以提車當(dāng)天在二環(huán)上跑的時(shí)候很奇怪為什么周圍的車跑的那么慢,低頭一看時(shí)速發(fā)現(xiàn)已經(jīng)80了,完全沒有感覺到快,夠穩(wěn)夠安靜,至少對(duì)于我來說是這樣的。因?yàn)橹伴_的也是電動(dòng)助力的,所以完全沒有感覺到什么指向不精準(zhǔn)那種體會(huì),我自己是非常喜歡電動(dòng)助力的低速輕高速沉的感覺的。過高的車身的弊端就是不降速過彎時(shí),側(cè)傾來得還是略顯夸張了,即使有神馬防側(cè)滑之類的在那,但是心里還是會(huì)有點(diǎn)底氣不足。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程76500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 小R的操控也還好,仁者見仁智者見智,本人不是暴力型,唯一這車的缺點(diǎn)就是開快的時(shí)候不是很穩(wěn),有點(diǎn)搖晃,朋友加了平衡桿,據(jù)說可以緩解,我沒加,不發(fā)表意見了;
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 說到操控,其實(shí)在和小R的蜜月期內(nèi),我只是上下班在市區(qū)里走走,還沒有到寬闊的國道和高速公路上去馳騁過,所以關(guān)于操控感受,暫時(shí)沒有什么資格多講,以后在各種道路上駕駛過之后,再來向小伙伴們匯報(bào)吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.35萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV底盤高,操控性確實(shí)一般般,比起轎車的轉(zhuǎn)彎半徑大了很多,一提起轉(zhuǎn)彎我現(xiàn)在都習(xí)慣性的減速了,之前開轎車的時(shí)候,大彎根本不用減速直接可以過去。而且最高時(shí)速220提醒我們大家別想把SUV 當(dāng)轎車一樣開。所以自從開了RAV4我的駕駛習(xí)慣也變的中規(guī)中矩了。剎車我必須著重提一下,可能以前開美系車的緣故,我喜歡反應(yīng)迅速直接的剎車,不喜歡剎車行程過長的剎車,剛剛提車很不習(xí)慣豐田的剎車,總體說就是比較肉,不直接,必須踩到中間才有剎車的感覺。當(dāng)然開了幾個(gè)月以后就適應(yīng)了。如果剎車能再直接一點(diǎn)就好了,估計(jì)等換剎車盤剎車片的時(shí)候我會(huì)花錢更換更好的來提高剎車質(zhì)量。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤手感很好,中控操作很簡單。轉(zhuǎn)向的指向性也很明確,方向也很輕,一只手操作完全沒有問題。雖然很輕,不過高速時(shí)一樣很穩(wěn)。后視鏡這么大個(gè)沒有電動(dòng)折疊,這點(diǎn)有些不太理想,在很窄的道路上會(huì)車時(shí)會(huì)很麻煩。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程95350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 指向不模糊,過彎車頭反應(yīng)不是那么靈敏。路感清晰,新車懸掛對(duì)鋪裝路面過濾還好,過水泥路的伸縮縫時(shí)車內(nèi)感覺明顯跳動(dòng)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是可以的,方向盤低速的時(shí)候很重,女士開可能有點(diǎn)吃力,但對(duì)于我來說,重點(diǎn)更有越野車的感覺。底盤調(diào)校得很城市化了,高扁平比的胎保證了舒適性,但運(yùn)動(dòng)性可能就要受影響。不過SUV本來就沒法和轎車比操控,高重心讓開慣了轎車的我坐在里面過彎時(shí)總感覺虛的慌。
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