一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是不錯 背著小書包 空間大 油耗低 基本沒什么小毛病
缺點：應(yīng)該外觀吧 感覺很像一只趴著的烏龜 再有就是感覺車皮很薄啊 下雨的時候雨滴敲打在車頂 很響啊 估計都這樣吧 儀表臺的塑料感太強了 4S送的腳墊太差勁了 鑰匙也太。。。連折疊起碼的配置都沒有 。
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像是真皮的 就是儀表臺塑料感太強了 不像是一臺二十幾萬的車 一年了 座椅還是蠻新的 每天接工人上下班 工人身上很臟也是隨便坐 呵呵 委屈V4了 買來到現(xiàn)在一直都是很親切的叫V4 當(dāng)初選車的時候沒有考慮什么顏色的內(nèi)飾 就隨便只要車身是黑色的就行 現(xiàn)在看久了米黃色 幾乎都沒什么感覺
空間：乘坐，拉貨，都很贊。37吋原包裝的液晶彩電橫著平塞進后備箱，不用放到椅子或斜插，能幾臺摞起來，朋友辦學(xué)校買黑板都是我拉的。。。出去玩更是夠用。
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁�？偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
一般道路操控還不錯，路感較好，就是剎車偏軟，跟車不能太緊，過彎道時側(cè)傾也較明顯，不能太急，4AT變速器導(dǎo)致有時還是能感覺到頓挫感，起步有時也會有突然前竄感。
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應(yīng)該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：RAV4作為一款主打家用的SUV，舒適性一直以來都是不錯的，對于路面的顛簸過濾的比較到位，一口氣從浙江跑到福建也不覺得累，真皮座椅寬大舒適，包裹性也較好，只是原廠的輪胎不好，若是換成米其林或馬牌舒適性應(yīng)該還會有一個提升
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適，后排空間能保證乘客腿部伸直或者平躺下，真皮座椅很舒適，好清潔
缺點：離去角太小，通過性差了點。
外觀：倆字：中庸，不難看，也沒什么亮點。小書包我還是比較喜歡的。珍珠白也看的過去，別人都說這是二奶車，我真心沒什么感覺。不過多樣化的拉花確實為這個車添彩很多，也算是額外的收獲吧。
內(nèi)飾：差，硬塑料，萬惡的硬塑料，你用硬塑料也就算了，灰黑的節(jié)奏我真心不能接受。儀表盤中規(guī)中矩，沒什么拉下的。DVD是后裝的，用了三千多就搞定，不知道是誰給豐田的勇氣，多一個導(dǎo)航就多兩萬！后裝DVD用起來還行，唯一的問題是鏈接藍牙接完電話后聲音巨大！按鍵阻尼還不錯，手感挺好，下邊三個圓圈按鍵用起來挺方便的，但是我就是不喜歡圓形按鍵，還是比較喜歡漢蘭達和普拉多方方正正的按鍵，感覺很帥！
空間：1、乘坐空間算是很大了，畢竟這只是入門級SUV，我180的個子坐前排頭頂約有兩三指的距離，后排頭部空間稍大，腿部約有將近兩拳，很舒適。后排做三個正常體型的人完全沒有問題，不會很擁擠。唯一讓我比較糾結(jié)的就是駕駛席上我的右腿膝蓋會卡在中控左邊上，很難受。2、儲物空間也沒有讓人失望，手套箱有上下兩部分，上部分能放不少零碎東西，下半部分也很大，一些資料還有大一點的東西也都能放進去，還有鎖，很方便。扶手箱也是兩層，上層放手機錢包香煙都放的下，下半部分很深，能放不少東西。門板兩側(cè)前門三瓶水差不多，后門么，喝一瓶就夠了，放那么多干嘛~3、后備箱，真心沒得說，很大，和普拉多雖然比不了，但也能拉不少東西，里邊還曾經(jīng)放過桌子。。。自家做建材生意，放些貨物也完全夠用。
配置：按買車時市場上的車相比，性價比還是不錯的，唯一可惜的是當(dāng)時RAV4剛出，沒有任何優(yōu)惠。就目前的汽車配置來說，電動天窗，電動調(diào)節(jié)座椅，后視鏡電動調(diào)節(jié)，座椅加熱這些功能都有，也都很實用。這價格，不虧。
動力：中段的加速很好，高速的加速有些肉。不過整體還是很不錯的，畢竟我們是家用，不是去賽車，速度和危險是成一定比例的，沒有急事的話，還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車比較好，動力在2.4的身上那是沒得話說。
越野：
指向性，真的是沒啥可說的，不清晰，真心不清晰，如果方向盤轉(zhuǎn)動角度小點，車是一點反應(yīng)都沒有。不過本身這車就不講究操控，又是半越野的家伙，也沒有什么不滿意的。路感也算是中庸，沒有很敏感，但也有些過濾。過個減速帶什么還可以，不過如果路稍稍差點，總有左搖右晃的感覺。
油耗：2.4的自然吸氣發(fā)動機，綜合油耗11個還能說什么呢，畢竟是大部分在市區(qū)里跑�？偟膩碚f這車還是很省油的，當(dāng)然這有很一部分要歸功于那個動不動就上高檔位的變速箱。
舒適：還不錯吧，前排座椅加熱，加熱速度很快。這車是11款的最高配了，不過只有駕駛位是電動座椅，副駕駛上沒有感覺怎么都說不過去吧。自動左右空調(diào)，座椅也還算柔軟，包裹性不太強（我確實不喜歡那種把自己包起來的座椅，有種被綁架的感覺。。。）后排也還不錯。唯一讓我不能理解的就是：為什么沒有后排空調(diào)�。�！老媽坐在后排總是不能很快的享受到空調(diào)的效果。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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缺點：應(yīng)該外觀吧 感覺很像一只趴著的烏龜 再有就是感覺車皮很薄啊 下雨的時候雨滴敲打在車頂 很響啊 估計都這樣吧 儀表臺的塑料感太強了 4S送的腳墊太差勁了 鑰匙也太。。。連折疊起碼的配置都沒有 。
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：豐田的一貫中庸設(shè)計，沒有中控臺大屏，沒有行車電腦，顯得內(nèi)飾真的很落伍，但是其余的設(shè)計還是很不錯的，經(jīng)典耐看
空間：小R的車內(nèi)空間確實很大，不管是前排、后排，還是尾箱，都是能滿足一般的需求。特別是后排座椅可以前后移動，平時將座椅向后移動，可以多出10CM左右的腿部空間。如果需要拉大件的物品，可以選擇座椅前移，或者將后排座椅放平，都給你一個大大的空間。尾箱地板下還有一個隱藏的儲物空間，平時放些東西，外面還看不到，真心實用，但還是不建議放些貴重物品在里面。
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁。總的來說2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
操控性很靈巧 不像是一臺SUV的感覺 特別是那小小的方向盤 來回轉(zhuǎn)動也不會覺得很累 通過性還是很強的 畢竟是在鄉(xiāng)下 油門剎車響應(yīng)還是蠻靈敏的 一直都搞不懂定速巡航怎么打開 所以一直都沒用過 當(dāng)時銷售也是馬馬虎虎一筆帶過 呵呵 都沒去研究過
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應(yīng)該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：舒適性不能和轎車比，但還是可以的，隔音做的不錯，尤其是發(fā)動機的噪音控制得很好，有時候提車時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾乎聽不到什么聲音，不注意的話還以為已經(jīng)熄火了呢。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10468公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車的內(nèi)部空間大，后排座椅可以移動，移到最后后排空間相當(dāng)?shù)拇�，四�?qū)的況且底板是平的，舒服啊。
缺點：內(nèi)飾和配置簡直就是“雞肋”，滿車的硬質(zhì)塑料板，座椅也是織物的，大燈也是鹵素?zé)簦瑑x表盤簡單至極，連個導(dǎo)航也沒有，音響也是低級，就四個揚聲器，大點聲音質(zhì)就好像破公雞嗓子，苦悶啊。還有尾箱門四千多公里就要去四S店整一下，不整就成天咯吱咯吱的響個不停，節(jié)奏和你開車的速度和路況成正比，郁悶死了。風(fēng)噪和胎噪有點大，速度上一百碼，音響要開到二十五格以上才能聽，平常只要開到十二、三就行了。
外觀：RAV4的外觀還是我最喜歡的。由于我04-10年左右，一直從高中讀到大學(xué)畢業(yè)，一直在論壇學(xué)習(xí)，那時候就喜歡SUV，尤其喜歡豐田品牌的SUV。 其中，在豐田SUV里，以及同級別、同價位的SUV中，我個人最喜歡RAV4的樣子，尤其是它的備胎外掛式設(shè)計，很有特色，很有野性，她以前叫做小公主，因此我首選就是它，毫不猶豫，外觀是我最喜歡的，比較低調(diào)，但不失時尚！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料品質(zhì)上， 比如中控臺，20-30萬左右的SUV有個別車型使用的是軟性塑料材質(zhì)，給人一種高檔的感覺，但是RAV4身上缺大量使用了塑料件，雖然塑料件可以有效的防止老化，但是在外觀和舒適上，還是不及軟性材料。
空間：就是車的內(nèi)部空間大，后排座椅可以移動，移到最后，后排空間相當(dāng)?shù)拇螅尿?qū)的況且底板是平的，舒服啊。后備箱也是相當(dāng)?shù)拇�，特別是下部沒有備胎，隔板下可以放好多東西，真心大，可以省去買儲物箱的費用。
配置：由于我買車的時候，RAV4在當(dāng)?shù)?S店的優(yōu)惠普遍在2萬元以上，在途觀、翼虎等同級別車還在加1-2萬元裝飾的時候，RAV4減2萬元的優(yōu)惠，可以說是優(yōu)勢明顯，立竿見影，前前后后能差出近3萬元，所以果斷買了RAV4，同級別性價比最高！
動力：動力家用還可以吧，我這兒是山區(qū)，爬坡是經(jīng)常的，動力夠用。提速九十碼一下提速挺快的，靈敏度也好，九十碼到一百四十碼提速一般，一百四十碼以上提速非常的慢了，如果再遇個上坡，那就沒法說了，好像豐田的SUV基本都是這么個狀況，我開進口的霸道也是這個狀態(tài)。途觀就比豐田提速快，四速的變速箱也是“雞肋”，費油啊，萬惡的小鬼子，不實在。
越野：
方向盤不重,剎車雖說有點軟,但能剎住,滿意的.要表揚的是減震，減震效果好，鋪裝路坑坑洼洼，照樣快速通過，乘客沒有不良反應(yīng)。后來我想了想，這個就是RAV4的優(yōu)點之一，它的設(shè)計思路就是能具備些微越野能力，我還沒有用到越野能力呢。
油耗：12個油,滿意。我這個是6個月的綜合油耗。
舒適：舒適性還不錯，空間大導(dǎo)致了舒適性的提高！另外，RAV4的座椅包容性也比較適合亞洲人，明顯比德系美系車的包裹性強。 另外關(guān)于舒適性我也強調(diào)一點，RAV4后排座椅放倒以后，是一個平的，非常棒的設(shè)計，后排+后備箱的空間，正好可以是一個雙人床的空間，出去旅游越野的話，可以當(dāng)床用！
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：RAV4的外觀還是我最喜歡的。由于我04-10年左右，一直從高中讀到大學(xué)畢業(yè)，一直在論壇學(xué)習(xí)，那時候就喜歡SUV，尤其喜歡豐田品牌的SUV。 其中，在豐田SUV里，以及同級別、同價位的SUV中，我個人最喜歡RAV4的樣子，尤其是它的備胎外掛式設(shè)計，很有特色，很有野性，她以前叫做小公主，因此我首選就是它，毫不猶豫，外觀是我最喜歡的，比較低調(diào)，但不失時尚！
缺點：有以下幾點第一：身為一輛20多萬的中級車，中控竟然是硬塑料，不但沒有手感，而且特別是在天氣寒冷的冬天，因為熱脹冷縮的緣故，中控的個個接口縫隙會發(fā)出吱吱吱的異響聲。而且這硬塑料雖然可以節(jié)約成本，但是我覺得和作為一輛中級車的小R來說實在不符！第二：后門異響一直存在，卻沒有很好的解決問題。書包是一大亮點不錯，但是異響更讓人聽了厭煩。第三：后牌照應(yīng)該改回進口RAV4的那個位置才合理，不但提高了離去角，在越野的時候就再也不用擔(dān)心后牌照托底！
外觀：非常大氣,很漂亮,特別是我的銀色車.耐看。不論是前看還是后看，我覺點線條有美感，小書包我喜歡，見人見智吧。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料品質(zhì)上， 比如中控臺，20-30萬左右的SUV有個別車型使用的是軟性塑料材質(zhì)，給人一種高檔的感覺，但是RAV4身上缺大量使用了塑料件，雖然塑料件可以有效的防止老化，但是在外觀和舒適上，還是不及軟性材料。
空間：RAV4的空間，是毫無爭議的同級別SUV里面最大的，尤其是后排座椅，我作為一個1米8的大個，在后排可以翹起二郎腿都沒有問題；另外，備胎外掛的設(shè)計，使得后備箱的空間也非常充裕，RAV4里面大大小小、各式各樣的儲物盒，也更加彰顯它的空間優(yōu)勢。
動力：2.0L的排量作為新手足夠了,在高速公路上100碼很輕松.作為駕駛愛好者也許會覺點提速不夠快.排量要和購置稅和油耗綜合考慮。排量高駕駛的時候感覺確實是好的，但油耗可是每一天的事情，特別上下班，每天都要在紅綠燈前排長隊，這個油耗可就心疼了。因此個人認為2.0-2.5之間的排量最合適。
越野：
低速加速的能力很強，但是超過100時速后，加速不是很明顯了。另外，由于這車的離地間隙很高，一定速度過彎的時候，有傾斜的感覺。我自己加裝了底盤的平衡桿和發(fā)動機艙的平衡桿，效果比以前能稍微好一些，但也沒有質(zhì)的變化，所以，在離地間隙比較高的情況下，怎么去平衡過彎傾斜，還得多設(shè)計一下，改進一些。
油耗：12個油,滿意。我這個是6個月的綜合油耗。
舒適：舒適性還不錯，空間大導(dǎo)致了舒適性的提高！另外，RAV4的座椅包容性也比較適合亞洲人，明顯比德系美系車的包裹性強。 另外關(guān)于舒適性我也強調(diào)一點，RAV4后排座椅放倒以后，是一個平的，非常棒的設(shè)計，后排+后備箱的空間，正好可以是一個雙人床的空間，出去旅游越野的話，可以當(dāng)床用！
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程39698公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯 坐后排也不會太擠
缺點：日系車的一貫不結(jié)實，整車感覺很松散不緊實，底盤減震過濾不夠干凈，過減速帶之類的溝溝坎坎感覺車子的震動太大
外觀：老款的經(jīng)典外觀，越看越耐看，后掛備胎的設(shè)計已經(jīng)成為絕唱了，我爸不喜歡后面掛個胎，但我覺得還好，整車的外觀是渾然一體的，老款如果把后面那個小書包去掉，那就會看起來很別扭了。包括頂上那個小天線，和小書包一樣都是存在就是很好的，去掉了就會破壞整體協(xié)調(diào)感的東西，就是這樣子才好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好像是真皮的 就是儀表臺塑料感太強了 不像是一臺二十幾萬的車 一年了 座椅還是蠻新的 每天接工人上下班 工人身上很臟也是隨便坐 呵呵 委屈V4了 買來到現(xiàn)在一直都是很親切的叫V4 當(dāng)初選車的時候沒有考慮什么顏色的內(nèi)飾 就隨便只要車身是黑色的就行 現(xiàn)在看久了米黃色 幾乎都沒什么感覺
空間：空間大，大同價位SUV車中絕對是排第一的，接小孩和父母很寬敞。
配置：新款剛上市的時候定的，過個一年左右去訂的話，可能優(yōu)惠會更大些，SUV和同動力以及配置的轎車價格要差很多，更不要去談性價比，這是車型差異決定的
動力：2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的，原來買車時我爸考慮2.0就夠了，我考慮還是要上2.4，油耗多不了多少，但是就不會存在小馬拖大車的問題，對于一個1500多公斤的越野車來說，2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng)，2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快，但是感覺小R的油門不是很好控制，以前開著不覺得，開了320i后，感覺小三的油門全程都很實在，要多少給多少，而小R的油門是前輕后虛，起步快，輕點車就出去了，后面就有點乏力，要深踩，發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁。總的來說2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了，4速自動變速箱雖然很老了，但勝在調(diào)教成熟，換擋還是很平順的，比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多，小科的通用變速箱是一貫被人詬病的，換擋頓挫感強，網(wǎng)評很差，身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的，豐田的品質(zhì)要好得多。
越野：
畢竟不是跑車、運動型轎車，所以也沒有用小R來做過些激烈的操控，自我感覺還好，速度快過彎的時候還是有點信心不足。
油耗：4速變速箱的劣勢就是燃油經(jīng)濟性差，油耗CRV還是要比老RAV4低些，新R我不知道怎么樣，但我們家這個不是省油的主，沒有行車電腦的平均油耗顯示，只能大概的估算總體下來的平均油耗應(yīng)該在13個左右，高速長途跑得多的話就會低些，但總在城區(qū)里擁堵路段轉(zhuǎn)悠就會高些，車都是這樣。
舒適：座椅還是滿舒適的 特別是駕駛座能180°放倒 起碼可以小咪一會 音響也不錯 咱不是發(fā)燒友 聽不出什么質(zhì)量來 特別是前后都有扶手箱 偶爾還能舒緩下
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：RAV4的空間是我最引以為豪的地方，特別是后排坐3個成年人也不會顯得擁擠；并且還可以調(diào)整后靠背的角度；很是人性化，如果把后排座椅全部放倒睡2個成年人都不成問題。
缺點：噪音有點大。平時上下班，市區(qū)道路較好、速度也慢，倒也感覺不出來，但是去郊外的時候，道路不平，碎石子打在地盤上的聲音在車里面聽的很清楚。還有在高速上，速度超過100，也會有雜音。不過，總體還是可以接受的。
外觀：外觀大氣，最愛“小書包”，我稱其為“背包客”呵呵。外觀大氣而內(nèi)斂，陽剛之中含著一絲秀氣，總之，剛?cè)岵�，很符合我的審美觀。在加上多種顏色的選擇，小R已經(jīng)不是男人的專利，越來越多的美眉已經(jīng)加入了我們打大家庭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是得分最低的了吧，不過我喜歡這種簡單務(wù)實的風(fēng)格。作為男人，多數(shù)都喜歡簡約的風(fēng)格，淘去那些浮華。套用一句廣告詞，簡約而不簡單，常用的功能都有了，而且都很實用，我們還奢求什么呢？至少，對我而言，不是問題。
空間：對于我這個1.65米的人來說，空間極其富裕，主駕駛位置座椅高低可調(diào)使得我視野開闊，游刃有余。其實我最愿意坐在后排，rav4后排前后可調(diào)和后排靠背角度可調(diào)，給人感覺好像是一輛商務(wù)車。后排空間是小r的最強項，后排座椅放倒后，簡直可以搬家。更為突出的是后備箱底部暗藏的儲物格，是我扔掉了以前隨車的整理箱。
配置：作為一款20萬左右的城市SUV，質(zhì)量穩(wěn)定、空間大、口碑好，保養(yǎng)維護費用低，通過性能好，個人認為，性價比非常高！
動力：2.4的排量，在市區(qū)、高速游刃有余。起步非�？�，等紅燈的時候，第一時間沖出去的感覺非常爽，看著別人羨慕的眼光，自豪感油然而生；再就是在高速上，輕點油門就跑到120，超車的感覺很爽，車身穩(wěn)，自然超車底氣就足。
越野：
操控性能還是很滿意的。之前偶爾開過朋友的捷達、307、騏達、飛度等，現(xiàn)在看來，小R的操控性還是很出色的，方向盤稍輕，手感很好；由于車身較高，轉(zhuǎn)彎稍急的話，多少有點飄的感覺，我一般轉(zhuǎn)彎速度控制的比較慢，車身還是很穩(wěn)的。小R底盤高，通過性沒得說，一般的小坑小洼的再也不用擔(dān)心了。
油耗：平時主要是上下班，經(jīng)常堵車，大概在12個左右；夏天經(jīng)常開空調(diào)，油耗13-14個左右。偶爾出個遠郊，平均油耗在11個左右。高速的話，在8-9個左右。綜合來看，小R的總體油耗在11-12個左右，畢竟是2.4的排量，表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：舒適性還是值得稱贊的。因為空間大，乘坐舒適性非常好。座椅可以前后調(diào)整，背靠的傾斜幅度調(diào)整有5檔，不論胖瘦都應(yīng)付自如。正常市區(qū)行駛的話，噪音控制的也是非常好的。再就是底盤高，行駛起來不用擔(dān)心磕磕碰碰，通過性能好，乘坐舒適性也高。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，日系車，皮實耐用，后防撞梁厚實，備胎厚道
缺點：最不滿意的地方可能是動力和內(nèi)飾吧！2.0的排量還是稍有欠缺的，內(nèi)飾的質(zhì)感不強，有些塑料的感覺……
外觀：當(dāng)初是看了11款的小改款，發(fā)現(xiàn)還是喜歡10款的，仁者見智啦，特別喜歡小書包，節(jié)省空間不說，被追尾了還能起個緩沖作用
內(nèi)飾：雖然面板是硬塑料的，但是整體看上去并沒有廉價感，各種設(shè)計使用挺順手的
空間：小R的空間在緊湊型SUV里面是出類拔萃的，主駕駛位置沒什么好說的，我身高186CM，頭頂1拳不到，特別表揚下副駕駛位置，座位稍微往后退點，腳可以伸直！我可是186CM!這一點非常贊。后排翹二郎腿毫無壓力，普遍反映比較寬敞。后備箱地板平整，后排座椅放倒放大物件非常方便跟能載貨。最多時候香煙放過25箱，令人驚嘆
配置：看過其他車友的評論，也跟其他車型做過對比，覺得2.0自豪總的來說性價比還是不錯的，陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動大燈、真皮座椅，頭部安全氣囊。自動大燈的響應(yīng)速度非常快，舉個例子。從橋面下面陰影過的時候，短短的幾米距離之內(nèi)就打開了。當(dāng)初選擇小R的還有個很大的因素是保養(yǎng)便宜，每次去保養(yǎng)的時候都是加的全合成機油，就是這樣每次的保養(yǎng)費也在500左右，可以說非常超值。
動力：2.0的動力偏弱，不過日常跑跑也夠了，高速上跑120還是非常輕松的，上了140以后感覺提速無力，安全第一，4速的變數(shù)箱調(diào)教的比想象中要好，就是踩下油門要過0.5秒發(fā)動機才有反應(yīng)，比較遲鈍
越野：
小R的方向盤指向非常精準，出乎意料的精準。值得表揚。小R的操控的最大缺點就是油門有點神經(jīng)質(zhì)，調(diào)教的比較激進，起步階段油門稍踩重點，車子就直接往前竄，第一次接觸的人可能接受不了，需要熟悉下。剎車偏軟，前半段非常無力，幾乎感覺不到，要到后半段才有效果，好幾次差點大速度追尾，嚇一身冷汗。14年我開朋友的Z4，他開我的小R。由于不熟悉剎車，在紅綠燈處小R烏龍追尾我開的Z4，撞壞了后備廂里的敞篷機關(guān)，修理費2萬+慘痛啊
油耗：油耗一般。高速上6-7.市區(qū)里10上下
舒適：小R定位于城市SUV，還過的去，懸架偏硬。地面小的坑洼都能傳遞到方向盤。風(fēng)噪可以接受
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購買時間2010年12月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞的空間，靈活的布局，舒適的乘坐體驗。
缺點：D檔紅燈時變速箱發(fā)抖，天窗打開負壓換氣時有些異響。后排與手機充電接口和空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手箱有點矮，
外觀：那就是非常滿意，這一點在
內(nèi)飾：我個人覺得還可以，色調(diào)一致和黑色/淺灰色的搭配很合理，大方而不造作的設(shè)計讓人覺得很清心、干凈，也便于清理打掃。
空間：這輛車是我的第二部車了，之前開的是科魯茲，因為做了爸爸，所以想換一部空間大一些的，在比較了幾款同級別車之后，發(fā)現(xiàn)小R空間很大，可以滿足我的需求。
配置：一分價錢一分貨，如果當(dāng)初覺得性價比不理想的話，也不會選它。買車時4S店進一步優(yōu)惠的政策，也讓我比在網(wǎng)上看正規(guī)標價更看中了該車，進而決定了入手小R。
動力：動力的話可能真的是這款車型的軟肋了，SUV2.0的配置可能還是稍有欠缺的。如果能買2.4的就最好了。
越野：
操控上面我覺得路感相對比較模糊，方向盤很輕便，長時間的駕駛也不會叫人覺得胳膊疼，轉(zhuǎn)向性很明確，而且轉(zhuǎn)彎半徑很小~輕易就能調(diào)頭。
油耗：一噸半的車輛自重，2.0的排量，SUV的車身設(shè)計，每百車公里10.7的油耗并不算高，何況我腳下經(jīng)常是猛踩油門和時常剎車的駕駛習(xí)慣，對樣的油耗我還是基本滿意并可以接受的。
舒適：舒適性上來說~基本上這個車能把路面的顛簸過濾的很到位，畢竟是suv車型，對于很大的坎或者減速帶，車輛彈跳還是很明顯的。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，能裝載大件物品。
缺點：車噪比較大，車速在120邁以上時，噪音有些許增加，但平穩(wěn)度依然�？赡苁擒嚿砀唿c的原因SUV的通病吧呵呵。還有就是一鍵啟動的車大多數(shù)電瓶都不經(jīng)用。后掛輪胎跑山路容易響原因內(nèi)部太空了
外觀：本人喜歡，自覺大氣與瀟灑。
內(nèi)飾：目光首先落在儀表板上，三環(huán)設(shè)計依舊，功能指示燈環(huán)繞在轉(zhuǎn)速表與水溫表外圈，感覺很新鮮。方向盤可四向調(diào)節(jié)，在這個級別的車型上并不多見，十分令人滿意。
空間：SUV的大空間無可挑剔，跑長途也不會覺得很累
配置：1 (5千公里保養(yǎng)一次。小保300元左右。從買至今不到3年，均在4S店保養(yǎng)。從未去過小修理廠。)
動力：我們身邊朋友比較多，開什么車的都有，車價基本在20-25萬，大家經(jīng)常換著玩，總比RAV4，動力較好，油門輕，提速明顯。也許他們的車自重大，動力沒有我車提速快。
越野：
方向指向清晰，準確。濕滑路面急剎車時車輛不漂移。剎車性能好。
油耗：油耗：RAV4 2.4自動擋，實際開起來，比網(wǎng)上報的低。油耗與路況和駕車習(xí)慣有關(guān)，我基本不去市區(qū)內(nèi)，通常在郊外環(huán)活動，路況你應(yīng)該了解了。（能開這車的人，性格基本都是漢子，慢不了）冬天油耗，百公里10-11個；夏天：11-12.5個。估計女人人開車比較“柔”一些，油耗會有下降，我媽偶爾開在10.5個油。
舒適：懸掛較硬急轉(zhuǎn)側(cè)傾有些嚴重調(diào)校的不太精確
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