暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸架的支撐很到位,可以感覺到馬路的不平整,經(jīng)過底盤過濾到車內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過了一個(gè)大坑,當(dāng)時(shí)嚇一跳已經(jīng)車會(huì)顛起來了,沒想到很輕柔的就過去了,忽忽悠悠的,這就是底盤高的好處啊
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺很整,沒有多余的彈跳,無論是減速帶,還是小坑。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺很整,沒有多余的彈跳,無論是減速帶,還是小坑。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:給前排的運(yùn)動(dòng)型座椅打個(gè)大大的贊。貼合度非常高,3個(gè)座椅記憶也非常實(shí)用,真皮用料絕對(duì)細(xì)膩厚道。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的感覺不錯(cuò),提車之前買了腰靠,頭枕,提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯(cuò),提新車時(shí)就沒有氣味。駕駛時(shí)感覺高速過彎時(shí)側(cè)傾還是稍大一些,平時(shí)感覺懸掛偏硬,這個(gè)時(shí)候又似乎支撐力不足。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性基本可以,比之前的奇瑞好多了,可能是由于之前的車比較老,所以感覺起來比較舒適的。但是作為駕駛員來說,目前最深的體會(huì)是如果能增加一個(gè)手扶靠著的設(shè)備,那么在長(zhǎng)途的時(shí)候?qū)?huì)更加舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580