暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛性價(jià)比不錯(cuò)，40W左右的車該有的都有了
缺點(diǎn)：目前還沒有，如果硬要說的話，就是舒適性稍弱一點(diǎn)，但誰讓它是城市越野而不是轎車呢？
外觀：14款出來后，覺得比13款的中網(wǎng)時(shí)尚多了，這個(gè)必須感謝李舒服大哥啊。相信偏執(zhí)的北歐人不會(huì)主動(dòng)改成如此時(shí)尚的！墩厚的臀部讓我非常的喜歡，看上去車子很有寬度啊，同級(jí)別已經(jīng)能孤獨(dú)求敗了（唯有SRX的臀部看上去有如此寬度，可惜尾燈一點(diǎn)不優(yōu)雅），完全可以直接PK途銳的屁股了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比13款精致了許多，材質(zhì)就不用多說了，環(huán)保無異味，必須贊一個(gè)，另外細(xì)節(jié)方面做的很到位，多了許多鍍鉻的飾條，豪華感增強(qiáng)了很多，中控簡(jiǎn)約實(shí)用，上手還是比較快的，多功能方向盤還是很好用的。
空間：同級(jí)別SUV，這款的空間不錯(cuò)了，當(dāng)然比同價(jià)位的較車要差。不過后備箱很大
配置：作為進(jìn)口車，還是不錯(cuò)的，唯一的遺憾就是2.0T的，反正不給四驅(qū)，這個(gè)讓人不接解，難道2.0T的小排量車（當(dāng)然此處是相對(duì)3.0而言），就不配擁有四驅(qū)去野外撒野嗎？
動(dòng)力：給力，不錯(cuò)了！以前沒有開過大排量的車，所以感覺OK啦，高速上坡超車無壓力了！
越野：
后懸掛偏硬，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：還算不錯(cuò)了，但是貌似開著開著，越開越高了，這個(gè)是磨合期的表現(xiàn)嗎？我看了奔馳E級(jí)的油耗，W212是1.8T的，7速變速箱，帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，轎車風(fēng)阻比SUV肯定小啊，但是網(wǎng)友反映的平均油耗已經(jīng)到13了。。。所以XC60這么大個(gè)，算不錯(cuò)的了！
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有有勁，動(dòng)力強(qiáng)勁！超級(jí)喜歡！
缺點(diǎn)：沒有什么明顯的缺點(diǎn),非要找一個(gè)那就是進(jìn)口車配件價(jià)格略高保養(yǎng)費(fèi)用略貴,其他都是可以接受的
外觀：簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)很耐看,特別是尾燈很好看,一眼就能看出與別的車的不同,為了選巴倫支藍(lán)還等了好長(zhǎng)一段時(shí)間,至今都沒遇到顏色相同的車,
內(nèi)飾：也是簡(jiǎn)約的風(fēng)格,按鍵布局的很好,集中在中控位置,方便使用,沃爾沃讓我們最滿意的一點(diǎn)就是車子沒有味道,一點(diǎn)味道都沒有,很環(huán)保,這是值得提倡的
空間：空間非常寬敞,車子是老爸的我經(jīng)常坐后排,本人身高183后排還有1拳多腿部空間,頭部空間也不錯(cuò),座椅寬大柔軟,支撐非常到位
配置：性價(jià)比很高,動(dòng)力操控高于同級(jí)別,內(nèi)飾做工用料扎實(shí)不會(huì)有氣味,為了安全選擇了沃爾沃就不會(huì)后悔
動(dòng)力：動(dòng)力真是隨叫隨到T5就已經(jīng)這么猛了,T6更是不敢想,所以選擇了T5渦輪一旦介入動(dòng)力真是源源不斷,經(jīng)常是不知不覺就超速了,為此還特意買了個(gè)電子狗
越野：
SUV本身操控就是弱項(xiàng),XC60的方向盤不會(huì)太重,但是也不會(huì)太輕,剛剛好的感覺,就是給人一種安全感,這就是沃爾沃,值得信賴!
油耗：動(dòng)力好的關(guān)系老爸開車也很猛,油耗一直在13個(gè)到14個(gè)左右徘徊,如果換我溫柔一點(diǎn)駕駛的話應(yīng)該能到10左右
舒適：懸架的支撐很到位,可以感覺到馬路的不平整,經(jīng)過底盤過濾到車內(nèi)的顛簸就很小了,有一次高速過了一個(gè)大坑,當(dāng)時(shí)嚇一跳已經(jīng)車會(huì)顛起來了,沒想到很輕柔的就過去了,忽忽悠悠的,這就是底盤高的好處啊
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn)：我到現(xiàn)在還沒想明白，為什么vv的設(shè)計(jì)師要把車門扶手設(shè)計(jì)成鏤空的，本來可以放個(gè)手機(jī)錢包什么的。。。還有，中控的數(shù)字鍵我到現(xiàn)在一次也沒用過，還占了大部分中控空間。
外觀：滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡，簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對(duì)過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：空間對(duì)于我來講是夠用的，特別是后備箱非常滿意！
配置：高
動(dòng)力：T6 L6 3.0渦輪的SUV，在這里不想過多的解釋，動(dòng)力沒得說。提速較快，舍得地板油，絕對(duì)不輸給BBA。該車適用于各級(jí)道路，個(gè)人感覺這車最適合城郊及高速道路，更加實(shí)惠、優(yōu)越。該車特性高速上體現(xiàn)的非常棒，動(dòng)力直接介入，不拖泥帶水，非常干凈明快，動(dòng)力澎湃的感覺。在S檔上，個(gè)人感覺有種起飛的感覺，脫韁野馬，我個(gè)人是享受不了這種感覺（想飆車主們可以PASS了）
越野：
指向精準(zhǔn)，開著心里很踏實(shí)。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格48.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ACC巡航解放你的雙腳，S擋提速超車秒殺一切！（如果S檔還滿足不了您那狂野的心，那就去刷北極星吧，據(jù)說這樣會(huì)更猛烈！）
缺點(diǎn)：油耗比較大，瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人。車身的測(cè)邊線條不是很喜歡。
外觀：仁者見仁智者見智，但這車上市時(shí)間也比較長(zhǎng)了，的確有點(diǎn)跟不上現(xiàn)在主流的審美觀了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，沒有豪華感，也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。。
空間：前排空間很好，左右和上下坐起來都很寬闊，但是后排空間只能說夠用了，不經(jīng)常坐人倒也無所謂。但和同級(jí)別比起來還是有優(yōu)勢(shì)的，比glk和q5大，小于X3。但是和寶馬5系這樣的空間王比起來就差遠(yuǎn)了，所以買的時(shí)候要考慮自己的用途。
配置：這個(gè)價(jià)位性價(jià)比必須最高，沒有之一
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是杠杠的吧，新車沒舍得踩，起步感覺沒我的銳志猛么。
越野：
沒有操控過寶馬和奔馳、奧迪，把方向盤力度調(diào)節(jié)到最輕，高速上依舊很穩(wěn)，過彎還是非常有信心，指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意，一只手方向隨你走。
油耗：目前一半高速，一半城區(qū)，10.8，超過預(yù)期！當(dāng)在城區(qū)開車時(shí)看到瞬間油耗就要淚奔了，呵呵！
舒適：座椅包裹性挺好，懸掛略硬，不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性，這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服，感覺很整，沒有多余的彈跳，無論是減速帶，還是小坑。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 油耗不大
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格還是高了一些，T6首保據(jù)說都要1800往上了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約風(fēng)格很喜歡，簡(jiǎn)約基本上是經(jīng)典的代名詞。個(gè)人更注重用料的質(zhì)地與質(zhì)感。全車的金屬件都經(jīng)過防敏處理，據(jù)說大部分內(nèi)飾材料都是植物纖維做成的，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的物質(zhì)。這點(diǎn)我很滿意，說明廠家對(duì)過敏體質(zhì)等特殊人群的關(guān)心。但還是希望以后能做得更好。
空間：本人身高180，調(diào)整好座椅后，后排空間屬于中規(guī)中矩。后備箱比較爽，后排全部放倒就是個(gè)床，出門旅游很如意。
配置：高
動(dòng)力：1.動(dòng)力，S檔動(dòng)力十足，輕點(diǎn)油門后車子向后坐，像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛。看來XC60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯(cuò)的，沒有計(jì)量過，但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
越野：
方向盤三個(gè)有三個(gè)回饋力度擋，低檔方向很輕，幾乎不用用力，中檔回饋力度適中，高檔需要稍微用一點(diǎn)點(diǎn)力了，不過三個(gè)檔的方向盤都沒有余量，指向精準(zhǔn)，均勻。太激烈的駕駛還沒試過。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經(jīng)常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：給前排的運(yùn)動(dòng)型座椅打個(gè)大大的贊。貼合度非常高，3個(gè)座椅記憶也非常實(shí)用，真皮用料絕對(duì)細(xì)膩厚道。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格39.99萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、漂亮、品牌好
缺點(diǎn)：1、油耗方面在低速方面較高。2、保養(yǎng)方面較貴。
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單就是美，經(jīng)典。
空間：前排感覺比較充裕了，后備箱也夠大，放倒后排座椅可形成一個(gè)大的平面，睡兩個(gè)人沒有問題。不足的是前排頭部空間偏小，本人175，駕駛位座椅調(diào)制最高后（不調(diào)制最高視線還不太好）頭發(fā)有些碰到天花板。后排的腿部空間感覺不足，不到一拳，有些局促。。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是最滿意的，起步加速，高速超車加速，都感覺比較輕松，二點(diǎn)零的有如此的動(dòng)力，對(duì)我來說綽綽有余了。沒掛牌時(shí)，在高速上稍微體驗(yàn)了一下，沒啥感覺的情況下可以輕松到150公里每小時(shí)，油門再下探些，到170公里每小時(shí)也是比較迅速的，我開到180公里每小時(shí)左右，沒有再往上走，還有空間。
越野：
懸掛偏硬，過隔離帶時(shí)異常明顯，沒有普通日系車的舒適。方向盤設(shè)置最低的力度后，在城市開還是感覺有些費(fèi)力，指向性一般，可以接受。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：座椅的感覺不錯(cuò)，提車之前買了腰靠，頭枕，提車后發(fā)現(xiàn)都用不上。車內(nèi)空氣質(zhì)量也不錯(cuò)，提新車時(shí)就沒有氣味。駕駛時(shí)感覺高速過彎時(shí)側(cè)傾還是稍大一些，平時(shí)感覺懸掛偏硬，這個(gè)時(shí)候又似乎支撐力不足。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，后座椅可放平與后備箱平整，可臨時(shí)休息用！
缺點(diǎn)：到車的時(shí)候會(huì)突然很快（在沒踩油門的情況下）不知道是不是雙離合的車都這樣。
外觀：見仁見智，不是我非常喜歡的那種，本人喜歡方正一些，陽剛一些的，比如陸巡，比如路虎，比如JEEP大切。
內(nèi)飾：中控面板很喜歡，但做漆的板面用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生劃痕，全景天窗很大感覺很好
空間：在城市里，夠大了，再大停車麻煩。我選xc60其實(shí)是因?yàn)樗?700左右的軸距，太長(zhǎng)了進(jìn)出老小區(qū)太辛苦，以前一直想買寶馬5系，但3米的軸距讓我最終放棄。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：畢竟是豪華品牌，進(jìn)口身份，40碼之后動(dòng)力會(huì)給你驚喜，但是沒有試過特別高的速度，在市區(qū)隨便開開都是名列前茅，但是不要與人飆車，因?yàn)槲譅栁忠匀藶樽穑叩氖羌澥糠�(wěn)重路線，逞一時(shí)之快，幼稚的表現(xiàn)。
越野：
操作總的來說還算可以，但是轉(zhuǎn)彎半徑總是覺得比較大，以往小車入庫幾乎一步到位，但是目前絕大部分是要兩次，也許是跟個(gè)人與車的磨合度有關(guān)，不過轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是多少覺得怪怪的。
油耗：我們這里是小城市，而且上坡很多，車也很多，所以天天上下班，油耗有點(diǎn)高，但是車重在那放著，而且加速很快，犧牲油耗是值得的
舒適：舒適性基本可以，比之前的奇瑞好多了，可能是由于之前的車比較老，所以感覺起來比較舒適的。但是作為駕駛員來說，目前最深的體會(huì)是如果能增加一個(gè)手扶靠著的設(shè)備，那么在長(zhǎng)途的時(shí)候?qū)?huì)更加舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很環(huán)保，安全配置出色
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物格太少了，手機(jī)、路卡至今都沒找到合適的存放地方。
外觀：外觀的事仁者見仁智者見智，對(duì)我來講，這車真的很漂亮，看我購車貼中的照片，它不漂亮誰敢說自己靚麗？
內(nèi)飾：看車時(shí)我最喜歡黑棕雙拼內(nèi)飾，只是無貨，所以選擇了單色的，但就是單色系的都很有質(zhì)感，盡管沒有更多的所謂超現(xiàn)代的元素，但是窩窩營(yíng)造的這種氛圍我真的很喜歡。
空間：前排很寬敞，后排夠用了中規(guī)中矩，后備箱超大，如果在設(shè)計(jì)上后備箱分配一點(diǎn)空間給后排就更好了。
配置：相比其他同級(jí)車的價(jià)格、用料，結(jié)合我買車時(shí)的折扣以及車輛用途，我覺得很值，可以說是不二之選。
動(dòng)力：3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力毋庸置疑，之所以要配那么強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是源于這款車的設(shè)計(jì)理念，旅途中的道路坎坷不平、濕滑泥濘，強(qiáng)勁的動(dòng)力能夠帶你走得更遠(yuǎn)攀得更高。
越野：
沒開過好車，不知道好的操控是什么，所以只給了4分。我個(gè)人對(duì)XC60的操控是滿意的，方向盤基本沒什么虛位，而且力度可調(diào)，懸掛支撐不錯(cuò)，車身穩(wěn)當(dāng)，路感反饋也不錯(cuò)，這點(diǎn)反過來看，你也可以認(rèn)為是懸掛較硬。缺點(diǎn)僅僅是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來較大的轉(zhuǎn)彎直徑，但是實(shí)際上很多街車的轉(zhuǎn)彎直徑并不比XC60小。
油耗：說到這點(diǎn)沒有什么優(yōu)勢(shì)，3.0T不要指望10以下，不過真買這車難道還為這一兩個(gè)數(shù)的差距撓心？只是希望排放能省點(diǎn)就好。
舒適：14款的運(yùn)動(dòng)座椅非常好，后排座椅橫向比較寬大，個(gè)人感覺也算是比較舒服的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，真的很安全，有次開車沒注意，一個(gè)人突然沖出來，車自動(dòng)剎住了，當(dāng)時(shí)開的倒也不快10-20碼的樣子，在停車場(chǎng)里面
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多。例如車窗異響，倒車影像經(jīng)常不好使。高速噪音有點(diǎn)大。后排空間不是很好。40 50萬的車胎壓監(jiān)測(cè)居然還要自己在4s裝。。
外觀：外觀相當(dāng)大氣，時(shí)尚，給人穩(wěn)重的感覺。整體的腰線比較協(xié)調(diào)，動(dòng)感，比較耐看，尾部設(shè)計(jì)感覺奇丑無比，說不上來的感覺。總體來說沃爾沃本來就不是很張揚(yáng)的車，前臉沃爾沃的標(biāo)志超級(jí)喜歡，尾燈晚上打開以后，亮度和觀賞度還是不錯(cuò)的。比起白天看起來耐看多了。自己覺得還是很滿意的。
內(nèi)飾：挺精致的，最好把中控?fù)Q成全觸摸，一個(gè)平板才值多少錢，按鍵省了也省成本，或許不比以前貴呢。
空間：格物空間滿意，后備箱滿意
配置：性價(jià)比還是極高的，同級(jí)別的車X3,GLK300,路虎神行2，奧迪Q5等等低配都是將近五十萬，沃爾沃T5款40多萬就能買到高配了，還是不錯(cuò)的，再跟銷售墨跡墨跡講講價(jià)送送東西，還是很劃算的，當(dāng)時(shí)所有同級(jí)別的車基本看全了，最后還是覺得xc60性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：后期發(fā)力很猛，前段動(dòng)力稍差些，渦輪介入偏晚，寶馬、奔馳大約在1250轉(zhuǎn)介入
越野：
恍恍惚惚的，畢竟底盤高。
油耗：目前，車已經(jīng)開了2000KM了，沒有什么問題，油耗還能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，擁堵不堪。油耗非常給力了
舒適：懸架太硬，過減速帶時(shí)太不舒服
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，低調(diào)，不張揚(yáng)。安全性，環(huán)保。無污染
缺點(diǎn)：座椅好像有點(diǎn)硬,坐久了感覺比較累
外觀：鐵血---滾滾向前、鋼鐵意志、內(nèi)斂、堅(jiān)強(qiáng)的象征
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，絲毫沒有豪華感。
空間：：平時(shí)主要用來接送小孩以及考慮到日常外出旅游，所以挑選這款。比Q5的空間要大一點(diǎn)。
配置：在此時(shí)期進(jìn)口車中，性價(jià)比NO 1
動(dòng)力：城市絕對(duì)足夠，如果越野估計(jì)要看越的程度與越的季節(jié)吧！一般自駕游絕對(duì)沒有問題的，畢竟底盤離開地面達(dá)到230毫米，一般的路面對(duì)付沒有問題，在高速上提速后勁源源不斷，但在交規(guī)的約束下，太快也違章意義不大，畢竟不是賽車。
越野：
底盤反饋直接硬朗，給人以安全感，跑高速很穩(wěn)； 冬季打轉(zhuǎn)向起（半圈以上）步稍微給點(diǎn)油前輪就會(huì)打滑，伴有頓挫感，這點(diǎn)很不爽，不過聽說都這樣，可能和底盤結(jié) 構(gòu)和兩驅(qū)有關(guān)，這車兩驅(qū)平時(shí)開夠用，但還是是建議買四驅(qū)； 剎車干凈利落，腳感很好，初段力度比較線性，中尾端剎車力呈幾何非線性增長(zhǎng)，這點(diǎn)很好，大腳剎車車也會(huì)很穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況，讓人很有信心。
油耗：在中心城區(qū)駕駛，油耗還是高了些，特別是在夏天，達(dá)到17L/100KM.對(duì)于工薪階層而言，此油耗比較高。在高速上表現(xiàn)優(yōu)異，油耗能控制在10L/100KM之內(nèi)。
舒適：之前家里有輛A級(jí)車，去次合肥，得休息幾天才能緩過勁，但是大沃沒有讓我失望，感覺像個(gè)移動(dòng)行宮，舒舒服服到達(dá)目地
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
