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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程33440公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，乘坐很舒適，質(zhì)量穩(wěn)定，省油，剎車靈敏。
缺點：外觀有點不符合傳統(tǒng)審美
內(nèi)飾：太水，就一般玩意。
空間：陽光的空間安排的不錯，頭部空間安排比較合理，后排腿部空間足夠，就是后排如果乘坐三人，稍顯擁擠。
配置：可以，比較放心！
動力：動力很平順，不會很神經(jīng)質(zhì)，市區(qū)開很合適，加速一般般，不過動力還是不錯的，汽車之家實測百公里加速也才11秒多，成績挺好的啊。
操控：
在低附著力路面通過性，原車輪胎受限制有些吃虧。但在爬坡駕駛娛樂方面攬勝運動版不輸給任何的越野車型。路虎獨有的全地形反饋系統(tǒng)，讓它適應(yīng)各種路況！
油耗：油耗最符合個人需求，平均約5毛每公里，油耗對自己而言是一個非常重要的衡量指標(biāo)。記得當(dāng)時看了大眾寶來覺得整體都不錯，挺適合的，基本要定了，后來才了解到油耗問題（相對于陽光而言，油耗還是偏高了一些，銷售人員告知大概0.7元/公里，陽光0.5元/公里，這就是差距），最終排除了寶來。為何新陽光能這么省油，關(guān)鍵是無極變數(shù)起到效果，燃油雙噴系統(tǒng)，充分發(fā)揮每一滴油的作用，技術(shù)先進(jìn)，相對于其他老式的變數(shù)箱更科學(xué)先進(jìn)！
舒適：開著還行吧，坐在后排應(yīng)該是另一種享受！
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購買時間2012年04月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10311公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，乘坐很舒適，質(zhì)量穩(wěn)定，省油，剎車靈敏。
缺點：內(nèi)飾用料一般，
外觀：外觀看起來比較中庸，中規(guī)中距。車頂那根長天線是個敗筆。
內(nèi)飾：很普通，塑料感太強
空間：足夠大了。比別的車子都高一點，有了高度，自然人就沒有了彎度。
動力：動力還算可以吧，cvt加速猛踩油門會反應(yīng)非常慢，要是踩下，然后抬起，在輕踩，加速還是挺給力的。
操控：
個人覺得還可以，這車也不是適合激烈駕駛的車型。
油耗：油耗是目前最滿意的一點。市區(qū)6毛。郊區(qū)4毛多。高速4毛不到。綜合5毛的樣子
舒適：整體還不錯，只是的排坐三個人時，感覺有點擠，中間沒有頭枕，開慢時噪音覺得小，但速度快時，一旦開窗子，噪音感覺就非常大。把窗子都關(guān)好，隔音效果還是不錯的。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：陽光車的內(nèi)飾比較差了 配置也比較簡單一點
外觀：見仁見智的東西，個人覺得耐看，中庸，不喜歡太花哨的東西。
內(nèi)飾：塑料全面覆蓋。
空間：前排頭部空間一般，后排腿部空間很充足，頭部空間不錯，橫向空間稍窄
配置：10W左右的車算不錯了，目前沒有任何問題。
動力：足夠了
操控：
操作很簡單，象開電平車，方向盤很輕，電子助力一個指頭就能操控自如。由于車身重心稍高，車身不寬、并且懸掛軟，車轉(zhuǎn)彎時外傾感較強，50以上速度不敢過急彎，剎車靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動。掉頭容易，高速滿載兩人150公里/小時以下稍飄。
油耗：很棒！我一萬公里以后，一直用5w-30的全合成美孚機油！換油周期：一萬公里一換機油！超滑超爽！5000公里時，燃油油耗在7升百公里。自加注5w-30的全合成美孚機油以后，燃油油耗大幅下降！目前基本穩(wěn)定在5.7升/百公里。
舒適：座椅很舒服，發(fā)動機的聲音也很輕。有次加完油才發(fā)現(xiàn)沒有熄火，很滿意。感覺有點不好就是后排的座椅不好放到�？吭诤竺嬗悬c太正了。應(yīng)該再斜點。角度要到15-30度，現(xiàn)在感覺很直的。斜點對坐的人舒服點對腰椎和頸椎好點。后排中間這個有個頭枕就好了。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：CVT油路板問題，雖然已解決，但費用比較高去到4千元。
外觀：基本算是流程動感，自己稍微裝飾下還是ok的。當(dāng)時看上了K2的外觀，覺得白色的造型特別帥，被吸引了。后來試駕了K2感覺不錯，車身價格也比陽光低，但是試駕陽光后，發(fā)現(xiàn)適度度優(yōu)于K2，所以排除了K2，雖然外觀不錯。
內(nèi)飾：材料都是低檔的
空間：：非常不錯，緊湊型車中空間算大了
配置：這個價位，要油耗，靠空間，要品牌，要新的發(fā)動機技術(shù)，絕對性價比哈。
動力：動力一般，提速有一些滿，但是畢竟只有1.5的排量，也不能過多的要求，但是使用sport檔還是能感覺到推背，轉(zhuǎn)速、油耗馬上提升，但是為了發(fā)動機不能長時間使用。
操控：
方向助力很舒服，完全不費力，略微夸張一點的說法就是：完全可以用一根指頭操控，反應(yīng)很靈敏。減震較硬。
油耗：很滿意，上班37km前8km[12個紅綠燈]11km(1個)7km[12個]12km(1)50分鐘春秋5.4夏天6.2冬天5.7
舒適：一般般，沒有很舒服的感覺 ，但也沒不舒服，路不平時，車子震動較大，減震效果不好，當(dāng)然，這么一個價位的車，也指望不了有什么好效果。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15386公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設(shè)計利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點：陽光沒有后防撞鋼梁，有時候跑高速，心里是真沒底��！
外觀：外觀設(shè)計大眾化，車頭設(shè)計圓潤飽滿，適合家庭化，側(cè)面修長，正面給人感覺太窄不大氣那長長的天線是敗筆，小天線也貴不了十幾塊錢日產(chǎn)也不出，三十五歲以上適合，時尚小青年那就算了吧!
內(nèi)飾：很普通了。。
空間：新陽光的軸距卻達(dá)到了2600mm，軸距的增加帶來的是車內(nèi)縱向空間的提升，也讓空間表現(xiàn)成為新陽光的最大優(yōu)勢。值得一提的是，由于車高的優(yōu)勢，新陽光的頭部空間和后排腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，與同價位的大部分車型相比都有一定的優(yōu)勢。
配置：高
動力：動力一般，提速有一些滿，但是畢竟只有1.5的排量，也不能過多的要求，但是使用sport檔還是能感覺到推背，轉(zhuǎn)速、油耗馬上提升，但是為了發(fā)動機不能長時間使用。
操控：
操控性方面，剎車和方向控制都很好，但由于車子自重的原因吧，上了140以后車子會有點飄。
油耗：日本車嘛，肯定省油，而且車子輕！
舒適：滿意
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程18078公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設(shè)計利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點：低溫保護，我在北京，12月底買的車，買的時候就有低溫保護了，而且比較明顯，每次都得低速運行熱車大概十分鐘左右，低溫保護才能解除，北京的路況本來就不穩(wěn)定，低保的時候不升檔，速凍上不去，后面的車各種喇叭，閃燈，只能忍著，這點真是不舒服，希望廠家能想出一個解決的辦法，好像一直到3月份還有低溫保護。
外觀：比較可愛時尚
內(nèi)飾：做工不錯，但是中控臺為硬質(zhì)材料，冬季有異響。后排座椅不能折疊，增大了換座套的難度和后備箱的空間變化，但這屬于日系車的通病。
空間：空間還可以，夠用.
配置：性價比來講嘛在同價位來說我覺得最高，油耗很好，空間很大，還是自動擋，贊一個
動力：夠用，比1.6的波羅車?yán)碚摴β蔬�大，但是實際提速沒波羅快。
操控：
操控性很好��！反正我是見縫就鉆，很靈活。這方面我沒什么要多說的。
油耗：最滿意的一點，2000公里以內(nèi)實測百公里6個多一點，2000公里以后保持在5.3-5.4！我在北京基本是一半郊區(qū)一半市區(qū)，但是市區(qū)比較堵車！這樣的油耗真心的滿意！
舒適：平路和起伏路還是很舒服的，坐椅不硬，后面比前排舒服
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購買時間2011年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間設(shè)計利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點：莫名的震動，發(fā)動汽車后，倒車掛到R擋時，車身會咚的一聲響，然后猛的一震動，而且掛到R和D檔時，中控傳來撲撲撲的連續(xù)的共振聲，4S說這是停車時直接掛入P檔后才拉手剎所致，正確方法是停穩(wěn)車后拉上手剎再松開腳剎，最后推入P檔，按照該方法停車后好像很少出現(xiàn)此現(xiàn)象，還有就是噪音稍微有點大，車身油漆有點薄。
外觀：外觀其實挺耐看的
內(nèi)飾：普普通通，后排出風(fēng)口是雞肋，不是很有用
空間：空間沒得說，我是位200斤的坐在陽光車上很舒服，后面的空間還很大，自己喜歡空間大，朋友也喜歡，后背箱的空間也大，放家庭所用的沒問題。
配置：如果沒有什么高的要求，家用還是很不錯的
動力：1.5夠用。上高速140不費勁。
操控：
輕松
油耗：表較理想，目前油價下每公里3毛或更低
舒適：座椅很舒服，發(fā)動機的聲音也很輕。有次加完油才發(fā)現(xiàn)沒有熄火，很滿意。感覺有點不好就是后排的座椅不好放到�？吭诤竺嬗悬c太正了。應(yīng)該再斜點。角度要到15-30度，現(xiàn)在感覺很直的。斜點對坐的人舒服點對腰椎和頸椎好點。后排中間這個有個頭枕就好了。
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程90600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大
缺點：要說這車最不滿意的一點就是內(nèi)飾硬邦邦
外觀：滿意
內(nèi)飾：低檔
空間：這輛車的空間確實大，坐上去感覺坐在大車上，完全沒有緊湊型車的感覺，嘿嘿，我最高記錄在車?yán)锩鏀D進(jìn)去7個成年人，怎么樣，空間不錯吧。
動力：變速箱低速有一點頓挫感，發(fā)動機比較安靜，低扭不錯
操控：
一般般吧，電動助力不錯，方向盤輕便，可以隋速改變，但底盤不扎實，高速不太穩(wěn)定
油耗：油耗表現(xiàn)還一直都不錯的，比較符合預(yù)期，在市里跑的話最低可以到百公里4升左右，但是在其他地方跑的話就不好了，干踩油不走，非常的費油。
舒適：10萬的車別指望這個了
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購買時間2012年11月
購買地點湖南 益陽
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間以及油耗，在這個級別的絕對沒得話說。比朋友的1.0面包車還要省�？臻g后面能翹二郎腿（前提不是大胖子和大高子）
缺點：外觀
外觀：湊合，就是高寬比例有點不協(xié)調(diào)，其他都還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了自發(fā)光儀表盤可以接受，方向盤大小比較合適，其他都是要吐槽的，全塑料，做了隔音止震都沒什么大作用，原車隔音較差
空間：非常滿意，滿載5個成年人綽綽有余。
配置：性價比高
動力：動力只能說基本夠用，跑長途高速超車比較費力，市內(nèi)買菜足矣。
操控：
方向盤很輕，很好用。
油耗：一般般 1.5的排量 超不多都是這個油耗 比美系車還是要省油的
舒適：一般般吧
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購買時間2012年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的很不錯，前片就不必說了，后排腿部和頭部也都沒有壓力，就是稍微窄點。
缺點：CVT變速箱 在北方冬季有低溫保護（我是河北省的），導(dǎo)致1-5公里不升檔。（而且早上熱車不能改善此狀況，必須低速行駛一段時間后改善）。
外觀：外觀是我最不滿意的了，前面都說過了，仁者見仁，智者見智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計以實用為主，總體來說還是比較粗糙的，幾乎都是硬質(zhì)塑料，造型幾乎都是圓形的，沒有棱角這些的，不過這個價位合資車都差不多是這個樣的了
空間：很大，算是同級別里空間最大的了，尤其是后排
配置：本來購車當(dāng)時還覺得性價比非常高，由于剛上市就入手了，所以找了很多人才優(yōu)惠了2K，在當(dāng)時全國加價或者加裝飾提車的情況下還是很竊喜的，就現(xiàn)在的優(yōu)惠情況來看，覺得太不厚道了有木有！！！但是同檔次橫向比較的話，這款車的性價比還是很高的。
動力：這個動力就不怎么強了，急加速基本就是沒有了 但是市區(qū)內(nèi) 還是可以的
操控：
滿足正常需求。剎車靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動。
油耗：省油，目前行車電腦提示5.8百公里油耗
舒適：還行，比捷達(dá)強多了，呵呵！
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
YARiS L 致享
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
