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陽(yáng)光
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程33440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐很舒適，質(zhì)量穩(wěn)定，省油，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：外觀有點(diǎn)不符合傳統(tǒng)審美
內(nèi)飾：太水，就一般玩意。
空間：陽(yáng)光的空間安排的不錯(cuò)，頭部空間安排比較合理，后排腿部空間足夠，就是后排如果乘坐三人，稍顯擁擠。
配置：可以，比較放心！
動(dòng)力：動(dòng)力很平順，不會(huì)很神經(jīng)質(zhì)，市區(qū)開(kāi)很合適，加速一般般，不過(guò)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，汽車之家實(shí)測(cè)百公里加速也才11秒多，成績(jī)挺好的啊。
操控：
在低附著力路面通過(guò)性，原車輪胎受限制有些吃虧。但在爬坡駕駛娛樂(lè)方面攬勝運(yùn)動(dòng)版不輸給任何的越野車型。路虎獨(dú)有的全地形反饋系統(tǒng)，讓它適應(yīng)各種路況！
油耗：油耗最符合個(gè)人需求，平均約5毛每公里，油耗對(duì)自己而言是一個(gè)非常重要的衡量指標(biāo)。記得當(dāng)時(shí)看了大眾寶來(lái)覺(jué)得整體都不錯(cuò)，挺適合的，基本要定了，后來(lái)才了解到油耗問(wèn)題（相對(duì)于陽(yáng)光而言，油耗還是偏高了一些，銷售人員告知大概0.7元/公里，陽(yáng)光0.5元/公里，這就是差距），最終排除了寶來(lái)。為何新陽(yáng)光能這么省油，關(guān)鍵是無(wú)極變數(shù)起到效果，燃油雙噴系統(tǒng)，充分發(fā)揮每一滴油的作用，技術(shù)先進(jìn)，相對(duì)于其他老式的變數(shù)箱更科學(xué)先進(jìn)！
舒適：開(kāi)著還行吧，坐在后排應(yīng)該是另一種享受！
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐很舒適，質(zhì)量穩(wěn)定，省油，剎車靈敏。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，
外觀：外觀看起來(lái)比較中庸，中規(guī)中距。車頂那根長(zhǎng)天線是個(gè)敗筆。
內(nèi)飾：很普通，塑料感太強(qiáng)
空間：足夠大了。比別的車子都高一點(diǎn)，有了高度，自然人就沒(méi)有了彎度。
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以吧，cvt加速猛踩油門會(huì)反應(yīng)非常慢，要是踩下，然后抬起，在輕踩，加速還是挺給力的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得還可以，這車也不是適合激烈駕駛的車型。
油耗：油耗是目前最滿意的一點(diǎn)。市區(qū)6毛。郊區(qū)4毛多。高速4毛不到。綜合5毛的樣子
舒適：整體還不錯(cuò)，只是的排坐三個(gè)人時(shí)，感覺(jué)有點(diǎn)擠，中間沒(méi)有頭枕，開(kāi)慢時(shí)噪音覺(jué)得小，但速度快時(shí)，一旦開(kāi)窗子，噪音感覺(jué)就非常大。把窗子都關(guān)好，隔音效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：陽(yáng)光車的內(nèi)飾比較差了 配置也比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，個(gè)人覺(jué)得耐看，中庸，不喜歡太花哨的東西。
內(nèi)飾：塑料全面覆蓋。
空間：前排頭部空間一般，后排腿部空間很充足，頭部空間不錯(cuò)，橫向空間稍窄
配置：10W左右的車算不錯(cuò)了，目前沒(méi)有任何問(wèn)題。
動(dòng)力：足夠了
操控：
操作很簡(jiǎn)單，象開(kāi)電平車，方向盤很輕，電子助力一個(gè)指頭就能操控自如。由于車身重心稍高，車身不寬、并且懸掛軟，車轉(zhuǎn)彎時(shí)外傾感較強(qiáng)，50以上速度不敢過(guò)急彎，剎車靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動(dòng)。掉頭容易，高速滿載兩人150公里/小時(shí)以下稍飄。
油耗：很棒！我一萬(wàn)公里以后，一直用5w-30的全合成美孚機(jī)油！換油周期：一萬(wàn)公里一換機(jī)油！超滑超爽！5000公里時(shí)，燃油油耗在7升百公里。自加注5w-30的全合成美孚機(jī)油以后，燃油油耗大幅下降！目前基本穩(wěn)定在5.7升/百公里。
舒適：座椅很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕。有次加完油才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有熄火，很滿意。感覺(jué)有點(diǎn)不好就是后排的座椅不好放到。靠在后面有點(diǎn)太正了。應(yīng)該再斜點(diǎn)。角度要到15-30度，現(xiàn)在感覺(jué)很直的。斜點(diǎn)對(duì)坐的人舒服點(diǎn)對(duì)腰椎和頸椎好點(diǎn)。后排中間這個(gè)有個(gè)頭枕就好了。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：CVT油路板問(wèn)題，雖然已解決，但費(fèi)用比較高去到4千元。
外觀：基本算是流程動(dòng)感，自己稍微裝飾下還是ok的。當(dāng)時(shí)看上了K2的外觀，覺(jué)得白色的造型特別帥，被吸引了。后來(lái)試駕了K2感覺(jué)不錯(cuò)，車身價(jià)格也比陽(yáng)光低，但是試駕陽(yáng)光后，發(fā)現(xiàn)適度度優(yōu)于K2，所以排除了K2，雖然外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：材料都是低檔的
空間：：非常不錯(cuò)，緊湊型車中空間算大了
配置：這個(gè)價(jià)位，要油耗，靠空間，要品牌，要新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，絕對(duì)性價(jià)比哈。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，提速有一些滿，但是畢竟只有1.5的排量，也不能過(guò)多的要求，但是使用sport檔還是能感覺(jué)到推背，轉(zhuǎn)速、油耗馬上提升，但是為了發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間使用。
操控：
方向助力很舒服，完全不費(fèi)力，略微夸張一點(diǎn)的說(shuō)法就是：完全可以用一根指頭操控，反應(yīng)很靈敏。減震較硬。
油耗：很滿意，上班37km前8km[12個(gè)紅綠燈]11km(1個(gè))7km[12個(gè)]12km(1)50分鐘春秋5.4夏天6.2冬天5.7
舒適：一般般，沒(méi)有很舒服的感覺(jué) ，但也沒(méi)不舒服，路不平時(shí)，車子震動(dòng)較大，減震效果不好，當(dāng)然，這么一個(gè)價(jià)位的車，也指望不了有什么好效果。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點(diǎn)：陽(yáng)光沒(méi)有后防撞鋼梁，有時(shí)候跑高速，心里是真沒(méi)底�。�
外觀：外觀設(shè)計(jì)大眾化，車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，適合家庭化，側(cè)面修長(zhǎng)，正面給人感覺(jué)太窄不大氣那長(zhǎng)長(zhǎng)的天線是敗筆，小天線也貴不了十幾塊錢日產(chǎn)也不出，三十五歲以上適合，時(shí)尚小青年那就算了吧!
內(nèi)飾：很普通了。。
空間：新陽(yáng)光的軸距卻達(dá)到了2600mm，軸距的增加帶來(lái)的是車內(nèi)縱向空間的提升，也讓空間表現(xiàn)成為新陽(yáng)光的最大優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，由于車高的優(yōu)勢(shì)，新陽(yáng)光的頭部空間和后排腿部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，與同價(jià)位的大部分車型相比都有一定的優(yōu)勢(shì)。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力一般，提速有一些滿，但是畢竟只有1.5的排量，也不能過(guò)多的要求，但是使用sport檔還是能感覺(jué)到推背，轉(zhuǎn)速、油耗馬上提升，但是為了發(fā)動(dòng)機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間使用。
操控：
操控性方面，剎車和方向控制都很好，但由于車子自重的原因吧，上了140以后車子會(huì)有點(diǎn)飄。
油耗：日本車嘛，肯定省油，而且車子輕！
舒適：滿意
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程18078公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點(diǎn)：低溫保護(hù)，我在北京，12月底買的車，買的時(shí)候就有低溫保護(hù)了，而且比較明顯，每次都得低速運(yùn)行熱車大概十分鐘左右，低溫保護(hù)才能解除，北京的路況本來(lái)就不穩(wěn)定，低保的時(shí)候不升檔，速凍上不去，后面的車各種喇叭，閃燈，只能忍著，這點(diǎn)真是不舒服，希望廠家能想出一個(gè)解決的辦法，好像一直到3月份還有低溫保護(hù)。
外觀：比較可愛(ài)時(shí)尚
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，但是中控臺(tái)為硬質(zhì)材料，冬季有異響。后排座椅不能折疊，增大了換座套的難度和后備箱的空間變化，但這屬于日系車的通病。
空間：空間還可以，夠用.
配置：性價(jià)比來(lái)講嘛在同價(jià)位來(lái)說(shuō)我覺(jué)得最高，油耗很好，空間很大，還是自動(dòng)擋，贊一個(gè)
動(dòng)力：夠用，比1.6的波羅車?yán)碚摴β蔬�大，但是實(shí)際提速?zèng)]波羅快。
操控：
操控性很好�。》凑沂且�(jiàn)縫就鉆，很靈活。這方面我沒(méi)什么要多說(shuō)的。
油耗：最滿意的一點(diǎn)，2000公里以內(nèi)實(shí)測(cè)百公里6個(gè)多一點(diǎn)，2000公里以后保持在5.3-5.4！我在北京基本是一半郊區(qū)一半市區(qū)，但是市區(qū)比較堵車！這樣的油耗真心的滿意！
舒適：平路和起伏路還是很舒服的，坐椅不硬，后面比前排舒服
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間設(shè)計(jì)利用率非常高，所以空間比較大，后排很舒適，腿部空間很充裕
缺點(diǎn)：莫名的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)汽車后，倒車掛到R擋時(shí)，車身會(huì)咚的一聲響，然后猛的一震動(dòng)，而且掛到R和D檔時(shí)，中控傳來(lái)?yè)鋼鋼涞倪B續(xù)的共振聲，4S說(shuō)這是停車時(shí)直接掛入P檔后才拉手剎所致，正確方法是停穩(wěn)車后拉上手剎再松開(kāi)腳剎，最后推入P檔，按照該方法停車后好像很少出現(xiàn)此現(xiàn)象，還有就是噪音稍微有點(diǎn)大，車身油漆有點(diǎn)薄。
外觀：外觀其實(shí)挺耐看的
內(nèi)飾：普普通通，后排出風(fēng)口是雞肋，不是很有用
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，我是位200斤的坐在陽(yáng)光車上很舒服，后面的空間還很大，自己喜歡空間大，朋友也喜歡，后背箱的空間也大，放家庭所用的沒(méi)問(wèn)題。
配置：如果沒(méi)有什么高的要求，家用還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：1.5夠用。上高速140不費(fèi)勁。
操控：
輕松
油耗：表較理想，目前油價(jià)下每公里3毛或更低
舒適：座椅很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很輕。有次加完油才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有熄火，很滿意。感覺(jué)有點(diǎn)不好就是后排的座椅不好放到。靠在后面有點(diǎn)太正了。應(yīng)該再斜點(diǎn)。角度要到15-30度，現(xiàn)在感覺(jué)很直的。斜點(diǎn)對(duì)坐的人舒服點(diǎn)對(duì)腰椎和頸椎好點(diǎn)。后排中間這個(gè)有個(gè)頭枕就好了。
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程90600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大
缺點(diǎn)：要說(shuō)這車最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾硬邦邦
外觀：滿意
內(nèi)飾：低檔
空間：這輛車的空間確實(shí)大，坐上去感覺(jué)坐在大車上，完全沒(méi)有緊湊型車的感覺(jué)，嘿嘿，我最高記錄在車?yán)锩鏀D進(jìn)去7個(gè)成年人，怎么樣，空間不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：變速箱低速有一點(diǎn)頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，低扭不錯(cuò)
操控：
一般般吧，電動(dòng)助力不錯(cuò)，方向盤輕便，可以隋速改變，但底盤不扎實(shí)，高速不太穩(wěn)定
油耗：油耗表現(xiàn)還一直都不錯(cuò)的，比較符合預(yù)期，在市里跑的話最低可以到百公里4升左右，但是在其他地方跑的話就不好了，干踩油不走，非常的費(fèi)油。
舒適：10萬(wàn)的車別指望這個(gè)了
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間以及油耗，在這個(gè)級(jí)別的絕對(duì)沒(méi)得話說(shuō)。比朋友的1.0面包車還要省。空間后面能翹二郎腿（前提不是大胖子和大高子）
缺點(diǎn)：外觀
外觀：湊合，就是高寬比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，其他都還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了自發(fā)光儀表盤可以接受，方向盤大小比較合適，其他都是要吐槽的，全塑料，做了隔音止震都沒(méi)什么大作用，原車隔音較差
空間：非常滿意，滿載5個(gè)成年人綽綽有余。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)基本夠用，跑長(zhǎng)途高速超車比較費(fèi)力，市內(nèi)買菜足矣。
操控：
方向盤很輕，很好用。
油耗：一般般 1.5的排量 超不多都是這個(gè)油耗 比美系車還是要省油的
舒適：一般般吧
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購(gòu)買車型陽(yáng)光 2011款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很不錯(cuò)，前片就不必說(shuō)了，后排腿部和頭部也都沒(méi)有壓力，就是稍微窄點(diǎn)。
缺點(diǎn)：CVT變速箱 在北方冬季有低溫保護(hù)（我是河北省的），導(dǎo)致1-5公里不升檔。（而且早上熱車不能改善此狀況，必須低速行駛一段時(shí)間后改善）。
外觀：外觀是我最不滿意的了，前面都說(shuō)過(guò)了，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，總體來(lái)說(shuō)還是比較粗糙的，幾乎都是硬質(zhì)塑料，造型幾乎都是圓形的，沒(méi)有棱角這些的，不過(guò)這個(gè)價(jià)位合資車都差不多是這個(gè)樣的了
空間：很大，算是同級(jí)別里空間最大的了，尤其是后排
配置：本來(lái)購(gòu)車當(dāng)時(shí)還覺(jué)得性價(jià)比非常高，由于剛上市就入手了，所以找了很多人才優(yōu)惠了2K，在當(dāng)時(shí)全國(guó)加價(jià)或者加裝飾提車的情況下還是很竊喜的，就現(xiàn)在的優(yōu)惠情況來(lái)看，覺(jué)得太不厚道了有木有！��！但是同檔次橫向比較的話，這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力就不怎么強(qiáng)了，急加速基本就是沒(méi)有了 但是市區(qū)內(nèi) 還是可以的
操控：
滿足正常需求。剎車靈敏度較好，控制的比較自然，急剎ABS啟動(dòng)。
油耗：省油，目前行車電腦提示5.8百公里油耗
舒適：還行，比捷達(dá)強(qiáng)多了，呵呵！
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