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陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（994）+1 動力夠用（332）+1 舒適性不錯(cuò)（276）+1 外形圓潤（206）+1缺點(diǎn)：
塑料大殼子（676）+1 偷工減料（618）+1 最減配的小車（574）+1 內(nèi)飾一般（255）+1 內(nèi)飾太不好看（241）+1 減配漆薄車輕（99）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程22700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后備箱也大，人和物都很舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物區(qū)域太少，很多時(shí)候真不夠用。對于低溫保護(hù)很是頭痛。買陽光就是圖實(shí)用，方便，快捷。我是浙江省嘉興地區(qū)的，在冬季的時(shí)候也要經(jīng)歷三個(gè)月的低溫保護(hù)。這個(gè)是最討厭日產(chǎn)的地方，為什么買車前沒有說明呢。這也是唯一后悔的事情。
外觀：空間設(shè)計(jì)利用率非常高，所以空間比較大，前排放到最后面，后排乘客腿部空間也很充裕。只是車子的車身要比同級別的車窄，橫向?qū)挾炔辉趺磯颉?/span>
內(nèi)飾：作為家庭用車，一般的上下班、購物、接送孩子等使用已經(jīng)足矣，平時(shí)上個(gè)高速也能開到120至130，而且還挺穩(wěn)，但還是安全第一，上高速開個(gè)110就夠了，而且一點(diǎn)都不發(fā)飄。
配置：5.3L/百公里，非常滿意，這個(gè)很給力
動力：還可以
操控：
很好看的，我還是非常喜歡的，就是漆面有點(diǎn)軟，顏色是太空金的。
油耗：太過于圓潤了 塑料感強(qiáng)
舒適：陽光在10萬元小車中，算是性價(jià)比較高的車型，空間大，乘坐舒適，油耗低，非常適合我這種剛畢業(yè)沒幾年，事業(yè)剛剛起步的青年，上下班代步，周邊自駕游夠用了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排很舒適，可以跟中級車媲美了；油耗低，首保前一直6.0L，2000KM后6.2L。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較差。
外觀：很滿意，我認(rèn)為在同一級別的家用小車中來說是比較大的，特別是后排座椅，坐進(jìn)去很舒服！
內(nèi)飾：車是輕了點(diǎn)，起步是慢了點(diǎn)，畢竟是排量那里，但是日產(chǎn)還是足以
空間：方向盤很輕 轉(zhuǎn)彎時(shí)有側(cè)傾
配置：4
動力：不是獨(dú)立懸掛談不上多舒服也談不上多差勁，還可以吧。
操控：
外觀個(gè)人還比較滿意，有人說丑，我看還行。
油耗：豪華版的內(nèi)飾比低配丐中丐提升了很多,但不是軟質(zhì)材料.
舒適：性價(jià)比毋庸置疑，9萬多能有無鑰匙一鍵式啟動，天窗，合資品牌有哪些還有這么高配置的車，所以性價(jià)比不錯(cuò)。適合家用
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,里面做幾個(gè)高個(gè)子的也很舒適.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真心的簡陋，還不如面包車。
外觀：空間大是我選擇這輛車的主要原因之一，緊湊級轎車能做到這么大的空間，實(shí)在讓人有很大的驚喜，但美中不足就是橫向空間似乎窄了點(diǎn)。
內(nèi)飾：起步太肉，CVT起步要2500轉(zhuǎn)才有力，CVT的低溫保護(hù)太討厭了，冬天要20碼持續(xù)跑好久才能正常，80-90之后勻速跑很省油
空間：談不上啥操控，轉(zhuǎn)向輕巧，有虛位，家用足夠了。
配置：一般，每月500元
動力：雖然是織布座椅，但是在后排有種坐家里沙發(fā)的舒適感， 包裹性一般，側(cè)向的支撐也不算太好。 不過由于懸掛過于偏軟，過減速帶的時(shí)候很不爽，車身像飛起來了一樣。稍微大點(diǎn)的彎道，車身側(cè)傾嚴(yán)重。
操控：
外觀一般，沒有特別靚麗，也沒有特別丑陋，中庸之作
油耗：內(nèi)飾真心不好看
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30505公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置比較豐富，定價(jià)合理
缺點(diǎn)：車漆薄。喇叭小。低溫保護(hù)
外觀：雖然空間很高很長但太窄，后排大部分坐墊放進(jìn)去都太長了，
內(nèi)飾：我一直用97#汽油，就是因?yàn)樵?jīng)加過93#有爆震 只要你舍得給油 起步不慢 高速超車沒問題 但前提是 2個(gè)人 如果2人加上夏季空調(diào)的話 動力明顯衰退 剎車距離也加長 當(dāng)然4~5人 你就慢點(diǎn)吧 真剎不住
空間：舒服
配置：油耗那是沒得說，很低了，基本上在城區(qū)里跑，一公里花費(fèi)只有4毛多錢。
動力：滿意
操控：
11款設(shè)計(jì)比較飽滿，整體外觀是家用車設(shè)計(jì)，日產(chǎn)車車漆面較薄。
油耗：一般般
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油
缺點(diǎn)：緊湊車型里長寬高很沒有優(yōu)勢，還有配置也很低。整車的鋼材比較薄，這也是日系的通病，還有后防撞鋼梁也沒有，就是一塊泡沫，會使后車追尾造成人員的傷害。
外觀：空間大是緊湊型車陽光的一大特點(diǎn)。特別是后排空間大，這點(diǎn)我的家人最滿意，前后距離大，不足就車寬不足1.7要是達(dá)到1.75米寬后排坐三個(gè)成人就不怎么擠3。
內(nèi)飾：1.5的動力也就這樣了，高速也能跑過130、150的樣子。起步嘛只要舍得給油，如果加個(gè)運(yùn)動模式的話很快也能竄出去。
空間：操控比較順手，中規(guī)中矩，沒什么突出的地方，
配置：很滿意
動力：一般，各種噪聲。
操控：
外觀呢，我的意見是不要人云亦云，人家也是大牌設(shè)計(jì)師操刀，你欣賞不來不代表就很丑，只能說整體比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)吧，但有眼光的話也能發(fā)現(xiàn)陽光之美的。至少陽光應(yīng)該沒有被評為中國“十大”丑車吧？看看上傳的照片，“情人眼里出西施”呢，我要贊。
油耗：內(nèi)飾還能勉強(qiáng)接受吧，畢竟價(jià)錢在那里，對了，塑料感很強(qiáng)。特別是副駕座的那個(gè)。都懂的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油
缺點(diǎn)：儲物空間太少 太小了
外觀：空間長度很給力，但是橫向很一般，后排坐三名成年人就很不舒服了。
內(nèi)飾：肯給油發(fā)動機(jī)反應(yīng)很積極，這點(diǎn)我很喜歡，cvt變速箱換擋很平順，提速很快
空間：底盤調(diào)教偏舒適，操控總體一般，電動助力方向輕，變道比較軟，超車什么的比較輕松。
配置：油耗低是這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn)，宜昌城區(qū)現(xiàn)在也還算比較擁堵了，純市區(qū)，而且我基本在沒有考慮油耗的駕駛模式下一般不超過7.5升，刻意試一試平順起步，保持車距緩慢駕駛基本6.5升每百公里，高速油耗那叫一個(gè)爽，基本在5點(diǎn)多升油。
動力：這個(gè)還可以，靠背坐墊都還不錯(cuò)，只是坐墊要是能再長一點(diǎn)就好了
操控：
圓圓的車頭，圓圓的屁股，屬于可愛風(fēng)的，雖然我是男人。。。
油耗：感覺像是廉價(jià)塑料，但細(xì)節(jié)還是做的不錯(cuò)的
舒適：這點(diǎn)真的不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油，感應(yīng)門鎖，一鍵啟動
缺點(diǎn)：外觀一般。同級的瑞納賣的要好很多，但配置卻沒有陽光好。
外觀：空間是陽光的優(yōu)點(diǎn)，特別是后排和后備箱的空間，可以和帕薩特媲美
內(nèi)飾：動力我開過很多車雖然都不是什么好車,不能和A4這樣的比,人家一松剎車會沖,基本AT的車和我們還是有區(qū)別的,我開過榮威550和350,還開過瑞納,基本都是給油就走的,為什么說他們給油就走,因?yàn)槭茿T.AT和我們CVT不是有區(qū)別的.AT你踩上去轉(zhuǎn)數(shù)上來的不多,3000轉(zhuǎn)左右速度也上來了,汽車也動了,我們CVT不是這樣的,前面在你在給油都不走,我CVT開過二輛車,一輛是朋友的思域,一輛就是自己的陽光.隨便你怎么給油就是不走,過了20碼左右明顯速度上來了,隨便你怎么踩都是想快快,想慢慢.也許這個(gè)就是CVT的原因,而且我看到過一張圖,CVT加速比較平緩,也許是保護(hù),反正不錯(cuò).
空間：剎車方向方面比較滿意
配置：純城市天天堵車油耗6.9，還可以吧，起碼比歐美車強(qiáng)多了
動力：舒適性很好，陽光的懸掛做的好，有一次晚上開車遇到路面上有個(gè)小坑，來不急躲壓上了，當(dāng)時(shí)只感覺車?yán)镂⑽⒁徽稹?/span>
操控：
還好，我覺得還行。
油耗：塑料感太強(qiáng)了.
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油。
缺點(diǎn)：車皮薄，漆面不堅(jiān)固。
外觀：很大很舒服，就是駕駛位，有點(diǎn)咯腿，185的腳有點(diǎn)長。
內(nèi)飾：一般，想激情的別看！
空間：：湊合吧，方向盤的指向性比較模糊，側(cè)面超車及轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較明顯，電動助力還是不錯(cuò)的，低速靈活高速穩(wěn)當(dāng)，不過當(dāng)時(shí)速超過110時(shí)，方向盤就會變的異常活躍，本人一直習(xí)慣單手開車，此時(shí)也不得不雙手緊握方向盤，生怕一不小心跑偏……不知道這是個(gè)例還是通病。試過逍客，高速時(shí)穩(wěn)定性很好。
配置：最滿意的一點(diǎn)就是這了，俺住在市區(qū)在縣市上班，跑一趟30公里，有10公里市區(qū)道路，20公里市郊道路，全程空調(diào)現(xiàn)在油耗一直停留在5.1，非常滿意這個(gè)。
動力：隔音一般 減震還行 空調(diào)制冷稍慢
操控：
外觀自我感覺還行
油耗：只能說還過得去，充滿硬梆梆的塑料。儲物格太少，不方便。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一般家庭使用足夠；省油，真的非常省，云南長途旅行，走了3800多公里，才加了1000元左右的汽油。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)！沒有中央扶手箱！方向盤沒有真皮套！
外觀：空間比同級的車稍微長，但寬度稍微窄，駕駛座扭頭向左時(shí)容易碰窗戶，左手活動空間少。行李箱空間看似大，實(shí)際放不了多少。
內(nèi)飾：加速一般般，有點(diǎn)軟。等紅燈需要慢慢慢來
空間：操控性能一般，很容易上手，簡單沒有可比性
配置：這么大空間的車，油耗控制在6左右，個(gè)人相當(dāng)滿意，網(wǎng)上看到有人得油耗是4或5，真不知道他們是怎么做到的
動力：較好，新車內(nèi)異味較輕。
操控：
吐槽，難看，中庸，特別是頭部和側(cè)面，怎么看怎么像面包
油耗：簡約化
舒適：還是不錯(cuò)的一輛家庭用車
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，CVT沒有頓挫感
缺點(diǎn)：低溫保護(hù)，我在北京，12月底買的車，買的時(shí)候就有低溫保護(hù)了，而且比較明顯，每次都得低速運(yùn)行熱車大概十分鐘左右，低溫保護(hù)才能解除，北京的路況本來就不穩(wěn)定，低保的時(shí)候不升檔，速凍上不去，后面的車各種喇叭，閃燈，只能忍著，這點(diǎn)真是不舒服，希望廠家能想出一個(gè)解決的辦法，好像一直到3月份還有低溫保護(hù)。
外觀：空間絕對沒說的，大
內(nèi)飾：有點(diǎn)弱一個(gè)人上下班還算可以，滿員的話就顯得力不從心了。
空間：操控的感覺基本上和車的價(jià)格匹配，比較不錯(cuò)。
配置：沒想像中省油，市區(qū)8到9個(gè)油
動力：舒適性很不錯(cuò)，對動力沒有過高期待，但CVT無極變速器，在加速和減速的過程中，都相當(dāng)平順，尤其空間大，作為家用車駕乘都比較舒適。
操控：
中庸理念，全部采用圓弧過渡，飽滿耐看；尾部最好看。
油耗：內(nèi)飾儀表盤看著很好看，中控實(shí)在是太丑了。。。怎么看怎么別扭，而且自動檔檔把設(shè)計(jì)的也不好看，那部分要是和老軒逸似的就完美了。。。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比算是較高 ，全鋁發(fā)動機(jī)、鋁合金輪轂、 全尺寸備胎 4輪碟剎 ；合資車省油，價(jià)格較低；三年了，沒出現(xiàn)任何毛��；自己又進(jìn)行了20多項(xiàng)改裝，非常滿意。 個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比極高。
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威馳
捷達(dá)
鋒范
桑塔納
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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寶馬1系
卡羅拉雙擎E+
