雷克薩斯-雷克薩斯GS
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雷克薩斯GS
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（253）+1 外觀運(yùn)動(dòng)（138）+1 省油（95）+1 做工精致（66）+1缺點(diǎn)：
售價(jià)有點(diǎn)過(guò)高（74）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表拉風(fēng)，內(nèi)飾精致，屬于低調(diào)的奢華，4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：這個(gè)可以說(shuō)是吸引我買這部車的理由之一，這代GS外形比上一代進(jìn)步很大，前臉極具攻擊性，開(kāi)在街上回頭率很高，甚至試過(guò)幾次我停好車離開(kāi)了一段距離回頭能看到不少人在我的車前觀摩外型，遲點(diǎn)準(zhǔn)備做個(gè)全車車身啞光貼膜，會(huì)更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工細(xì)致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鈕清晰明了，風(fēng)格偏日系，久看不膩。
空間：后排稍小，由于后驅(qū)緣故，中間突起較大，坐中間的位置坐人比較吃力，還容易碰到車頂，平時(shí)后排不坐人的，幾乎可以忽略
配置：剛推出的時(shí)候價(jià)格偏高了，最近幾個(gè)月優(yōu)惠很大，性價(jià)比很高，特別是250F版本。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為350版本的價(jià)格還是偏高，能降到60以下比較合理。
動(dòng)力：209匹在城市里夠用的。再加上SportS+模式對(duì)懸掛和油門(mén)反應(yīng)做出調(diào)整，小激情一下還是可以的~4000轉(zhuǎn)可以爆發(fā)出轟鳴的聲浪，可以說(shuō)是非常的難得。如果有能力，建議上350吧，動(dòng)力更足。
操控：
一個(gè)字，贊，我以前是開(kāi)雅閣的，2.0的排量加上接近5米的車長(zhǎng)，沒(méi)任何操控可言，只是開(kāi)開(kāi)還行，但是GS250F配合sport+的可變懸掛AVS，過(guò)彎指向精確，高速超車非常安逸，沒(méi)任何被甩的感覺(jué)。
油耗：本人開(kāi)車偏猛，住的城市廣州也經(jīng)常塞車，所以參考價(jià)值不大。
舒適：非常舒適，座椅帶加熱和通風(fēng)，冬天夏天都能兼顧，16向電動(dòng)調(diào)節(jié)讓人調(diào)到最適合自己的位置，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不累
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格50.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：底盤(pán)略低，沒(méi)有全景天窗，國(guó)產(chǎn)版簡(jiǎn)配了：屏幕縮小了，不是ML音響
外觀：這個(gè)可以說(shuō)是吸引我買這部車的理由之一，這代GS外形比上一代進(jìn)步很大，前臉極具攻擊性，開(kāi)在街上回頭率很高，甚至試過(guò)幾次我停好車離開(kāi)了一段距離回頭能看到不少人在我的車前觀摩外型，遲點(diǎn)準(zhǔn)備做個(gè)全車車身啞光貼膜，會(huì)更加帥氣。
內(nèi)飾：是吸引我買這部車的理由之二，除了外形，新款的內(nèi)飾也是有巨大的進(jìn)步，內(nèi)飾做工很精致，布局合理，摸上去的手感也很舒服，特別是方向盤(pán)的手感，真是一流。唯一美中不足的地方就是尾箱支架部分做得有點(diǎn)掉檔次，是塑料的，不過(guò)這個(gè)應(yīng)該是日系車的通病。
空間：后排稍小，由于后驅(qū)緣故，中間突起較大，坐中間的位置坐人比較吃力，還容易碰到車頂，平時(shí)后排不坐人的，幾乎可以忽略
配置：剛推出的時(shí)候價(jià)格偏高了，最近幾個(gè)月優(yōu)惠很大，性價(jià)比很高，特別是250F版本。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為350版本的價(jià)格還是偏高，能降到60以下比較合理。
動(dòng)力：2.5跑高速的話的確稍微弱一點(diǎn)，不過(guò)城市用完全足夠，追求動(dòng)力的話買GS350。
操控：
很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)指向性好，底盤(pán)厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下急加速也很有力，導(dǎo)致無(wú)論超車和攻彎都很爽。如能換成8速自動(dòng)變速箱我相信會(huì)更加完美。
油耗：本人開(kāi)車偏猛，住的城市廣州也經(jīng)常塞車，所以參考價(jià)值不大。
舒適：真的好舒服，座椅可以調(diào)節(jié)的東西較多，可以調(diào)整到很適合每個(gè)人的坐姿，還有通風(fēng)功能這點(diǎn)很贊，南方很實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，曾經(jīng)有一次加油的時(shí)候有個(gè)妹子過(guò)來(lái)搭訕，問(wèn)這車什么牌子的，我只跟她說(shuō)了“雷克薩斯”四個(gè)字，我就沒(méi)說(shuō)話了，然后......？？？就沒(méi)有然后了，不是因?yàn)榘晨床簧纤�，或是她看不上俺，而是因�(yàn)橄眿D就坐后邊呢........還有一點(diǎn)滿意的是這車的座椅很不錯(cuò)、做工一級(jí)棒，而且剎車、油門(mén)踏板、以及左腳的踏板之類的都設(shè)計(jì)的很合理、很厚道。跑長(zhǎng)途不會(huì)累，隔音靜謐性、操控性、音響都是挺不錯(cuò)的。這車最好的一點(diǎn)是做工優(yōu)良、開(kāi)著很舒服，整車很精致、質(zhì)量很好，估計(jì)同級(jí)里別難覓對(duì)手。
缺點(diǎn)：木有
外觀：相信買GS的人都是先是被他的前臉吸引，然后愛(ài)上他的內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、按鍵操作簡(jiǎn)便，非常非常人性化。
空間：空間勉強(qiáng)夠用，后排空間也不大，后備箱很大、儲(chǔ)物空間很合理，很人性化。
配置：定價(jià)虛高，如果可以談到一個(gè)合適的價(jià)格，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：換擋沒(méi)雙離合快，發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃油品。但是這都不是事��！有多少踩多少就是了！踩壞了有保修！保修過(guò)期換2GR！
操控：
優(yōu)良上品，就試駕過(guò)一次寶馬3系，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他太多的車，也沒(méi)太多比較，跑山路的時(shí)候操控很好，媳婦說(shuō)跟做過(guò)山車似的。
油耗：油耗引人而異，暴力駕駛油耗自然高，一般情況下8 9毛一公里吧
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，音響很不錯(cuò)、隔音也很不錯(cuò)，人體工學(xué)16向調(diào)節(jié)座椅舒適度沒(méi)的說(shuō)，只是想躺著的時(shí)候頭枕有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：底盤(pán)略低，沒(méi)有全景天窗，國(guó)產(chǎn)版簡(jiǎn)配了：屏幕縮小了，不是ML音響
外觀：這個(gè)可以說(shuō)是吸引我買這部車的理由之一，這代GS外形比上一代進(jìn)步很大，前臉極具攻擊性，開(kāi)在街上回頭率很高，甚至試過(guò)幾次我停好車離開(kāi)了一段距離回頭能看到不少人在我的車前觀摩外型，遲點(diǎn)準(zhǔn)備做個(gè)全車車身啞光貼膜，會(huì)更加帥氣。
內(nèi)飾：是吸引我買這部車的理由之二，除了外形，新款的內(nèi)飾也是有巨大的進(jìn)步，內(nèi)飾做工很精致，布局合理，摸上去的手感也很舒服，特別是方向盤(pán)的手感，真是一流。唯一美中不足的地方就是尾箱支架部分做得有點(diǎn)掉檔次，是塑料的，不過(guò)這個(gè)應(yīng)該是日系車的通病。
空間：后排的乘坐空間還可以，不過(guò)中間的坎比較高，做三個(gè)人的話中間那個(gè)人可能比較難受，建議兩個(gè)人。
配置：剛推出的時(shí)候價(jià)格偏高了，最近幾個(gè)月優(yōu)惠很大，性價(jià)比很高，特別是250F版本。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為350版本的價(jià)格還是偏高，能降到60以下比較合理。
動(dòng)力：2.5跑高速的話的確稍微弱一點(diǎn)，不過(guò)城市用完全足夠，追求動(dòng)力的話買GS350。
操控：
操控性佳。方向盤(pán)的指向性非常的好。
油耗：本人開(kāi)車偏猛，住的城市廣州也經(jīng)常塞車，所以參考價(jià)值不大。
舒適：真的好舒服，座椅可以調(diào)節(jié)的東西較多，可以調(diào)整到很適合每個(gè)人的坐姿，還有通風(fēng)功能這點(diǎn)很贊，南方很實(shí)用。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 350 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工用料很好
缺點(diǎn)：沒(méi)有ML音響，選配的機(jī)會(huì)都沒(méi)有
外觀：很喜歡這樣沒(méi)有加長(zhǎng)的車身，很和諧，外觀比較低調(diào)，但是扮不了豬也吃不了老虎:)
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的運(yùn)動(dòng)石榴紅，給人的感覺(jué)很溫馨，很風(fēng)騷，很舒服。
空間：空間我覺(jué)得因人而異，家里面人都說(shuō)小，和以前銳志一樣，我覺(jué)得這樣子的空間是最好的，加長(zhǎng)的都不是我的菜。
配置：這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車其實(shí)性價(jià)比確實(shí)不高，不過(guò)國(guó)內(nèi)買進(jìn)口車除了特斯拉比其實(shí)哪里有所謂的高。
動(dòng)力：和渦輪機(jī)比起來(lái)動(dòng)力更加的貼腳，輸出很漸進(jìn)。在3000轉(zhuǎn)后可以有一個(gè)逐漸增加的推背感，不粗暴。低轉(zhuǎn)速有點(diǎn)肉，不過(guò)配合ECO模式可以起步可以得10分的舒適分。百公里加速應(yīng)該6秒多是沒(méi)什么問(wèn)題。8速變速箱沒(méi)有寶馬的ZF快，和雙離合比起來(lái)更吃力，不過(guò)也可以算很快的變速箱了。
操控：
正常模式，操控一般，s，s+模式的操控，才是我喜歡的，指哪打哪。
油耗：3.5我的駕駛風(fēng)格大概是12.5左右，高速定速巡航120差不多7個(gè)多。市區(qū)應(yīng)該在15以上吧。（同樣駕駛風(fēng)格攬勝大概是19的油耗）。算是比較合格的吧。在運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式下油門(mén)踏板很靈敏，基本上可以貼著腳走。
舒適：舒適性是非常好的，下一輛要是ls，我估計(jì)舒適性更加的好。畢竟gsf這個(gè)版本是運(yùn)動(dòng)版本的，底盤(pán)做工總不會(huì)那么舒服。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程8752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾用料
缺點(diǎn)：輪轂！ 領(lǐng)先版的竟然是17寸的，這么貴的車不能給放個(gè)18的嘛？完全是不一個(gè)檔次的東西�。。�！
外觀：選擇超音速銀的很少，所以為了不撞衫我選擇了這個(gè)顏色，尾部是我最喜歡的地方，層次分明，尤其是后尾燈晚上很漂亮，超音速銀白天不起眼，晚上很有質(zhì)感很動(dòng)感！！
內(nèi)飾：同級(jí)車?yán)锏纳铣酥罚⌒∪毡镜淖龉](méi)的說(shuō)。比老款更大氣上檔次！
空間：空間一般，后排中間沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
配置：領(lǐng)先版的性價(jià)比跟同價(jià)位的車比起來(lái)有點(diǎn)偏低吧，這么貴的車沒(méi)有后視鏡折疊跟防炫目是我很難理解的，
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力有點(diǎn)薄弱，不過(guò)S+換擋撥片會(huì)好很多，沒(méi)有肉車，只有肉人！�。�
操控：
指向也是蠻精準(zhǔn)的，路感還是一般吧，懸架偏軟，所以偏袒在舒適這方面上，整體操控還是不錯(cuò)的。
油耗：一年才跑了八千多公里，12.7個(gè)油可以理解，基本上天天就是走幾百米就完事，油耗必然會(huì)高。如果總跑會(huì)下去的。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，不是二三十萬(wàn)的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開(kāi)的是CVT變速箱的車子，所以感覺(jué)GS換擋頓挫很明顯�。–VT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外形
缺點(diǎn)：水溫沒(méi)到正常開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，剎車不平順，轉(zhuǎn)速下降太慢。
外觀：極具個(gè)性，前臉更優(yōu)于尾部，側(cè)面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級(jí)、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過(guò)180就有點(diǎn)壓抑了，也是我當(dāng)初選車時(shí)猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒(méi)必要因?yàn)樯贁?shù)時(shí)間帶別人，而特意買大空間車，開(kāi)起來(lái)也不舒服。
配置：雷克薩斯沒(méi)性價(jià)比可談。
動(dòng)力：夠用，加速平順性很好，比渦輪增壓舒適多了，但拿它飆車肯定不行。當(dāng)然，買雷克薩斯的人一般不太會(huì)去和人爭(zhēng)長(zhǎng)短。
操控：
方向盤(pán)單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤(pán)特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)了，個(gè)人感覺(jué)少了點(diǎn)沉重感（或者說(shuō)是安全感），變道就像是飄過(guò)去一樣（夸張了點(diǎn)，呵呵），感覺(jué)沒(méi)有奔馳那種穩(wěn)定感。當(dāng)然這條感受因人而異，有人也許認(rèn)為這樣靈動(dòng)。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個(gè)油，純市區(qū)平均接近14個(gè)油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，就沖這個(gè)才買的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的很精致，比較喜歡儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)就是這個(gè)新的設(shè)計(jì)把我吸引過(guò)來(lái)的。
缺點(diǎn)：不是馬克利文森音響，這個(gè)價(jià)位了加一個(gè)馬克利文森音響應(yīng)該不是什么問(wèn)題吧，或者你不加給我們一個(gè)選裝選項(xiàng)也可以呀！可是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的就是沒(méi)有，你能怎么辦！ 不過(guò)這也難不倒我們聰明的中國(guó)人民，已經(jīng)有高手在基本不動(dòng)的情況下給我改裝完畢，個(gè)人覺(jué)得馬克利文森應(yīng)該比我這套系統(tǒng)差一個(gè)數(shù)量級(jí)!
外觀：還是比較好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致感不是BBA能比擬的
空間：對(duì)于經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)來(lái)說(shuō)這個(gè)空間已經(jīng)很滿意了,我又不拉著一大幫子人到處跑，要那么大的后排空間有什么用？所以我不喜歡拉過(guò)皮的車。
配置：還可以
動(dòng)力：真的有點(diǎn)弱，感覺(jué)上就是一個(gè)銳志，這回雷克薩斯在動(dòng)力上沒(méi)有跟銳志拉開(kāi)檔次，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)不應(yīng)該。如果有米的話確實(shí)應(yīng)該上350！但是350價(jià)格確實(shí)高了，這個(gè)跟大排量稅應(yīng)該關(guān)系不小，國(guó)外好像350普通版還沒(méi)有250豪華版貴。
操控：
現(xiàn)在雷克薩斯GS的操控確實(shí)提高不少，尤其喜歡這個(gè)車過(guò)減速帶的時(shí)候的那個(gè)感覺(jué)，跟別的車沒(méi)法比呀。
油耗：一般，我平常也不專門(mén)注意耗油，油門(mén)隨便踩，基本上9.8左右。
舒適：雷克薩斯的舒適性不是蓋的，那個(gè)座椅就是我上豪華版的原因之一。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的很精致，比較喜歡儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)，當(dāng)時(shí)就是這個(gè)新的設(shè)計(jì)把我吸引過(guò)來(lái)的。
缺點(diǎn)：不是馬克利文森音響，這個(gè)價(jià)位了加一個(gè)馬克利文森音響應(yīng)該不是什么問(wèn)題吧，或者你不加給我們一個(gè)選裝選項(xiàng)也可以呀！可是進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的就是沒(méi)有，你能怎么辦！ 不過(guò)這也難不倒我們聰明的中國(guó)人民，已經(jīng)有高手在基本不動(dòng)的情況下給我改裝完畢，個(gè)人覺(jué)得馬克利文森應(yīng)該比我這套系統(tǒng)差一個(gè)數(shù)量級(jí)!
外觀：還是比較好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致感不是BBA能比擬的
空間：對(duì)于經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)來(lái)說(shuō)這個(gè)空間已經(jīng)很滿意了,我又不拉著一大幫子人到處跑，要那么大的后排空間有什么用？所以我不喜歡拉過(guò)皮的車。
配置：還可以
動(dòng)力：真的有點(diǎn)弱，感覺(jué)上就是一個(gè)銳志，這回雷克薩斯在動(dòng)力上沒(méi)有跟銳志拉開(kāi)檔次，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)不應(yīng)該。如果有米的話確實(shí)應(yīng)該上350！但是350價(jià)格確實(shí)高了，這個(gè)跟大排量稅應(yīng)該關(guān)系不小，國(guó)外好像350普通版還沒(méi)有250豪華版貴。
操控：
現(xiàn)在雷克薩斯GS的操控確實(shí)提高不少，尤其喜歡這個(gè)車過(guò)減速帶的時(shí)候的那個(gè)感覺(jué)，跟別的車沒(méi)法比呀。
油耗：一般，我平常也不專門(mén)注意耗油，油門(mén)隨便踩，基本上9.8左右。
舒適：雷克薩斯的舒適性不是蓋的，那個(gè)座椅就是我上豪華版的原因之一。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 300h 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格63.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：半本胺高級(jí)真皮座椅，座椅前后排均帶座椅加熱，前排座椅還帶座椅通風(fēng)；12.3英寸液晶顯示屏顯得高端大氣上檔次；G-BOOK人工智能服務(wù)。
缺點(diǎn)：63.5萬(wàn)元的高價(jià)豪華汽車，后備箱居然不是電動(dòng)尾門(mén)！
外觀：這車子外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該是很牛的一支，和ES的設(shè)計(jì)感不在一個(gè)水平線，看了車身上許多曲線，那些都是不做油泥模型光靠畫(huà)圖做不出來(lái)的，應(yīng)該算是雷克薩斯外觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的誠(chéng)意之作
內(nèi)飾：半苯胺真皮內(nèi)飾，12寸大屏，摸得到的地方除了竹子都是軟軟的很舒服。
空間：后排空間相比BBA稍顯不足，但是日常接送朋友、家人完全夠用，乘坐舒適度一流。
配置：不打五分也就是因?yàn)檫M(jìn)口車稅高罷了，其實(shí)開(kāi)上手就知道它的好，開(kāi)關(guān)一輛車子車門(mén)時(shí)給你的反饋和質(zhì)感就知道這車是什么貨色了～
動(dòng)力：畢竟有電動(dòng)機(jī)加成，提速還是不錯(cuò)的
操控：
轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，路感清晰卻不惹人不歡，懸架有韌性，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，橫向支撐給力！
油耗：1.8噸的車子，230匹馬力，6.2L百公里油耗，對(duì)此不滿意者也都買特斯拉去了…
舒適：座椅前排18向調(diào)節(jié)，通風(fēng)加熱均有配，后排有加熱，全車半苯胺真皮，皮質(zhì)就像少女肌膚般柔軟細(xì)膩，隔音也算上乘，低速下靜謐，高速有胎噪及風(fēng)噪但在合理程度
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