雷克薩斯-雷克薩斯GS
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雷克薩斯GS
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（253）+1 外觀運(yùn)動(dòng)（138）+1 省油（95）+1 做工精致（66）+1缺點(diǎn)：
售價(jià)有點(diǎn)過高（74）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 350 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是內(nèi)飾做工！
缺點(diǎn)：車殼太薄
外觀：犀利，漂亮，豐滿，美麗。霸氣。
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細(xì)作，手感出色，人機(jī)交互做得非常好，各種按鈕和燈光設(shè)計(jì)很人性化，絕對(duì)甩開BBA一條街。
空間：我對(duì)于空間沒有什么要求，只是自己開自己做，后排坐人的機(jī)會(huì)不會(huì)太多，所以我覺得空間還是夠用的。而且我喜歡短軸車。
配置：全進(jìn)口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價(jià)比就差一點(diǎn)。和競(jìng)爭(zhēng)車型如5系、E級(jí)、A6比，性價(jià)比低不少。
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，基本上想超就超，動(dòng)力隨叫隨到。尤其是開了S+模式，油門相當(dāng)靈敏。動(dòng)力就更上一層樓了。
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰(shuí)買誰(shuí)知道。
油耗：平均13個(gè)油左右，一般般吧。不算很省。但是相對(duì)來(lái)說還是說得過去的。畢竟日本車你們懂得。
舒適：這車的座椅，人性化設(shè)備這個(gè)就不用說了，一直以來(lái)雷克薩斯都以這一項(xiàng)聞名天下。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 350 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、舒適性、動(dòng)力、配置
缺點(diǎn)：車殼太薄
外觀：FSport獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)外觀，漂亮！
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無(wú)論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認(rèn)可也最喜歡的一項(xiàng)。的確非常盡人意。。。
空間：對(duì)于家庭用車四個(gè)人乘坐，足夠，當(dāng)然，后座買主，老板除外。因?yàn)闆]有跟風(fēng)加長(zhǎng)軸距。
配置：全進(jìn)口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價(jià)比就差一點(diǎn)。和競(jìng)爭(zhēng)車型如5系、E級(jí)、A6比，性價(jià)比低不少。
動(dòng)力：3.5v6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不絕，但是起步加速?zèng)]法和渦輪增壓的車比，擁堵時(shí)候跟車有點(diǎn)累
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰(shuí)買誰(shuí)知道。
油耗：3.5的車，在北京，平時(shí)一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：這車的座椅，人性化設(shè)備這個(gè)就不用說了，一直以來(lái)雷克薩斯都以這一項(xiàng)聞名天下。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 450h
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：空間和售價(jià)
外觀：沒有運(yùn)動(dòng)版那么霸氣，但也百看不厭，不怒自威
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾一向比較精美，雷克薩斯作為豐田的高端，這點(diǎn)自然做的非常到位，處處可見的真皮包裹
空間：前排空間可以，后排空間一般，正常坐兩人可以中間有鼓包，只適合坐個(gè)孩子
配置：拋開高達(dá)97.5萬(wàn)的售價(jià)不談，超高的配置以及超強(qiáng)的動(dòng)力，超低的油耗，這款車優(yōu)惠20萬(wàn)后還是很值得入手的，最后希望大家都能買到自己心儀的愛車，謝謝
動(dòng)力：超級(jí)強(qiáng)，起步電機(jī)帶來(lái)的扭矩絕對(duì)強(qiáng)大，推背感源源不斷
操控：
這代GS的地盤明顯強(qiáng)化了，過彎側(cè)傾非常小，GS450H操控甚至比得上帶后輪轉(zhuǎn)向的GS350F
油耗：目前跑了5500公里，高速居多，目前平均油耗8.1，加油后平均油耗9.1，非常滿意
舒適：半苯胺真皮帶來(lái)的舒適無(wú)與倫比，簡(jiǎn)直像坐在奶油上那么舒服，座椅18向調(diào)節(jié)真的非常強(qiáng)大
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 350 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格62.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、舒適性、動(dòng)力、配置
缺點(diǎn)：車殼太薄
外觀：FSport獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細(xì)作，手感出色，人機(jī)交互做得非常好，各種按鈕和燈光設(shè)計(jì)很人性化，絕對(duì)甩開BBA一條街。
空間：對(duì)于家庭用車四個(gè)人乘坐，足夠，當(dāng)然，后座買主，老板除外。因?yàn)闆]有跟風(fēng)加長(zhǎng)軸距。
配置：全進(jìn)口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價(jià)比就差一點(diǎn)。和競(jìng)爭(zhēng)車型如5系、E級(jí)、A6比，性價(jià)比低不少。
動(dòng)力：還算不錯(cuò)，基本上想超就超，動(dòng)力隨叫隨到。尤其是開了S+模式，油門相當(dāng)靈敏。動(dòng)力就更上一層樓了。
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰(shuí)買誰(shuí)知道。
油耗：3.5的車，在北京，平時(shí)一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：這車的座椅，人性化設(shè)備這個(gè)就不用說了，一直以來(lái)雷克薩斯都以這一項(xiàng)聞名天下。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 250 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 舒適
缺點(diǎn)：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就不適合國(guó)內(nèi)生存，也不知道吃了那么多加料97壽命剩下多少
外觀：相信買GS的人都是先是被他的前臉吸引，然后愛上他的內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、按鍵操作簡(jiǎn)便，非常非常人性化。
空間：前排很舒適，后排略拘謹(jǐn)，不過按跑車規(guī)格來(lái)看很不錯(cuò)了，后備箱非常大比同級(jí)別車型大多了
配置：定價(jià)虛高，如果可以談到一個(gè)合適的價(jià)格，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.5 V6自然吸氣，后驅(qū) 209匹馬力，不算強(qiáng)大，尚且夠用。
操控：
操控沒的說，D檔已經(jīng)足夠舒服，S+的時(shí)候更是隨心所欲，絕對(duì)強(qiáng)過加長(zhǎng)5系。
油耗：油耗引人而異，暴力駕駛油耗自然高，一般情況下8 9毛一公里吧
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，音響很不錯(cuò)、隔音也很不錯(cuò)，人體工學(xué)16向調(diào)節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時(shí)候頭枕有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外形
缺點(diǎn)：將近50萬(wàn)的車居然沒有后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對(duì)付沒公德的司機(jī)是必不可少的。
外觀：極具個(gè)性，前臉更優(yōu)于尾部，側(cè)面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級(jí)、5系、A6、也好于英菲M。
空間：夠用舒適
配置：雷克薩斯沒性價(jià)比可談。
動(dòng)力：2.5L基本夠用，運(yùn)動(dòng)模式下明顯油門變輕，換檔時(shí)機(jī)延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，底盤功力良好。不過過輕的方向盤影響路感，雖然舒適性提升了，但是運(yùn)動(dòng)感有下降
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個(gè)油，純市區(qū)平均接近14個(gè)油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個(gè)才買的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2014款 250 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常安靜
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠強(qiáng)勁！其實(shí)還是米不夠
外觀：極具個(gè)性，前臉更優(yōu)于尾部，側(cè)面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：皮質(zhì)非常柔軟，坐上去非常舒服，中控排布合理，非常易于操作
空間：對(duì)我和我們家人來(lái)說足夠用了，主要是個(gè)不高。后排座椅不能放倒，影響大件搬運(yùn)，但誰(shuí)也不會(huì)老拿這車?yán)?/span>
配置：雷克薩斯沒性價(jià)比可談。
動(dòng)力：2.5L基本夠用，運(yùn)動(dòng)模式下明顯油門變輕，換檔時(shí)機(jī)延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個(gè)油，純市區(qū)平均接近14個(gè)油（每次距離都較短）。
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內(nèi)飾很好，皮質(zhì)柔軟，通風(fēng)座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2010款 300
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜！音響給力！駕駛舒適！售前售后服務(wù)非常好！
缺點(diǎn)：GS隔音效果沒有傳說中雷克薩斯的那種感覺，特別高速100馬有很大噪聲，后排空間有點(diǎn)緊，只能坐兩個(gè)大人，因?yàn)槭呛篁?qū)車，中間隆起很大一塊，剎車硬比較好，但是剎車片很容易起波紋導(dǎo)致尖銳的聲音出現(xiàn)，每次紅綠燈停車一陣尖銳的聲音發(fā)出，很尷尬！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：05年設(shè)計(jì)的內(nèi)飾 目前已落伍
空間：前排很好！后排由于后驅(qū)原因做3人比較擠！
配置：10分的話給8分。
動(dòng)力：宜靜宜動(dòng)，你懂的。。3.0的車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小很小很�。。�！
操控：
轉(zhuǎn)向稍模糊
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個(gè)油，我很好奇怎么做到的。11個(gè)不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：避震很舒服 座椅很柔軟 ML的音響很棒
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2010款 300
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜！音響給力！駕駛舒適！售前售后服務(wù)非常好！
缺點(diǎn)：GS隔音效果沒有傳說中雷克薩斯的那種感覺，特別高速100馬有很大噪聲，后排空間有點(diǎn)緊，只能坐兩個(gè)大人，因?yàn)槭呛篁?qū)車，中間隆起很大一塊，剎車硬比較好，但是剎車片很容易起波紋導(dǎo)致尖銳的聲音出現(xiàn)，每次紅綠燈停車一陣尖銳的聲音發(fā)出，很尷尬！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：05年設(shè)計(jì)的內(nèi)飾 目前已落伍
空間：前排很好！后排由于后驅(qū)原因做3人比較擠！
配置：10分的話給8分。
動(dòng)力：宜靜宜動(dòng)，你懂的。。3.0的車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小很小很�。。。�
操控：
比較到位！
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個(gè)油，我很好奇怎么做到的。11個(gè)不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：避震很舒服 座椅很柔軟 ML的音響很棒
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購(gòu)買車型雷克薩斯GS 2012款 350 F SPORT
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格71.00萬(wàn)元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和質(zhì)量
缺點(diǎn)：導(dǎo)航屏幕偏小，汽車導(dǎo)航不好用，必須要安卓的機(jī)子
外觀：犀利，漂亮，豐滿，美麗。霸氣。
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無(wú)論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認(rèn)可也最喜歡的一項(xiàng)。的確非常盡人意。。。
空間：對(duì)于家庭用車四個(gè)人乘坐，足夠，當(dāng)然，后座買主，老板除外。因?yàn)闆]有跟風(fēng)加長(zhǎng)軸距。
配置：全進(jìn)口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價(jià)比就差一點(diǎn)。和競(jìng)爭(zhēng)車型如5系、E級(jí)、A6比，性價(jià)比低不少。
動(dòng)力：杠杠的
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰(shuí)買誰(shuí)知道。
油耗：高速9個(gè)左右，市區(qū)比較堵車嗎，目前15左右。
舒適：這車的座椅，人性化設(shè)備這個(gè)就不用說了，一直以來(lái)雷克薩斯都以這一項(xiàng)聞名天下。
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瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
