雷克薩斯-雷克薩斯GS
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購買時間2016年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格47.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向輕盈靈活，加速平順線性，座椅舒適、座椅通風空調超級給力！不知不覺速度就上去了！濾震處理得很好，很有高級感。245馬力城市夠用，AVS非常強大，音響效果不錯，總之家用代步卻不會讓你開起來很悶。均衡舒適精致的一部車！會讓你一直想開著去兜風～
缺點：胎噪在有的路面比較大。估計換個米其林會好很多。
外觀：車燈太犀利，太拉風了，三眼大燈跟燈廠有的一拼，非常亮，藍色的車漆在陽光下實在是亮瞎，車身比較運動的
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究精致！
空間：前排挺大，后排只是夠用
配置：再讓我選一次我肯定不選。
動力：2.0T的245馬力夠用！動力平順性：很像自吸的車！30到80碼區(qū)間尤其感覺絲般順滑。
操控：
方向盤的手感 阻尼感覺非常好 。過彎、變道車身的姿態(tài)很好 很有信心。
油耗：高速8.多 市區(qū)10到11 還能接受
舒適：雷車的做工 沒的說 同價位 應該是最高 至少甩528不少
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉風，曾經(jīng)有一次加油的時候有個妹子過來搭訕，問這車什么牌子的，我只跟她說了“雷克薩斯”四個字，我就沒說話了，然后......？？？就沒有然后了，不是因為俺看不上她，或是她看不上俺，而是因為媳婦就坐后邊呢........還有一點滿意的是這車的座椅很不錯、做工一級棒，而且剎車、油門踏板、以及左腳的踏板之類的都設計的很合理、很厚道。跑長途不會累，隔音靜謐性、操控性、音響都是挺不錯的。這車最好的一點是做工優(yōu)良、開著很舒服，整車很精致、質量很好，估計同級里別難覓對手。
缺點：木有
外觀：相信買GS的人都是先是被他的前臉吸引，然后愛上他的內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：空間勉強夠用，后排空間也不大，后備箱很大、儲物空間很合理，很人性化。
配置：定價虛高，如果可以談到一個合適的價格，性價比還是不錯的
動力：換擋沒雙離合快，發(fā)動機比較吃油品。但是這都不是事！！有多少踩多少就是了！踩壞了有保修！保修過期換2GR！
操控：
優(yōu)良上品，就試駕過一次寶馬3系，沒開過其他太多的車，也沒太多比較，跑山路的時候操控很好，媳婦說跟做過山車似的。
油耗：油耗引人而異，暴力駕駛油耗自然高，一般情況下8 9毛一公里吧
舒適：舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服。
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購買時間2013年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格70.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工用料很好
缺點：沒有ML音響，選配的機會都沒有
外觀：很喜歡這樣沒有加長的車身，很和諧，外觀比較低調，但是扮不了豬也吃不了老虎:)
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的運動石榴紅，給人的感覺很溫馨，很風騷，很舒服。
空間：空間我覺得因人而異，家里面人都說小，和以前銳志一樣，我覺得這樣子的空間是最好的，加長的都不是我的菜。
配置：這個價格買這個車其實性價比確實不高，不過國內(nèi)買進口車除了特斯拉比其實哪里有所謂的高。
動力：和渦輪機比起來動力更加的貼腳，輸出很漸進。在3000轉后可以有一個逐漸增加的推背感，不粗暴。低轉速有點肉，不過配合ECO模式可以起步可以得10分的舒適分。百公里加速應該6秒多是沒什么問題。8速變速箱沒有寶馬的ZF快，和雙離合比起來更吃力，不過也可以算很快的變速箱了。
操控：
正常模式，操控一般，s，s+模式的操控，才是我喜歡的，指哪打哪。
油耗：3.5我的駕駛風格大概是12.5左右，高速定速巡航120差不多7個多。市區(qū)應該在15以上吧。（同樣駕駛風格攬勝大概是19的油耗）。算是比較合格的吧。在運動加強模式下油門踏板很靈敏，基本上可以貼著腳走。
舒適：舒適性是非常好的，下一輛要是ls，我估計舒適性更加的好。畢竟gsf這個版本是運動版本的，底盤做工總不會那么舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格45.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：水溫沒到正常開空調的時候，剎車不平順，轉速下降太慢。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過180就有點壓抑了，也是我當初選車時猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒必要因為少數(shù)時間帶別人，而特意買大空間車，開起來也不舒服。
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：夠用，加速平順性很好，比渦輪增壓舒適多了，但拿它飆車肯定不行。當然，買雷克薩斯的人一般不太會去和人爭長短。
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格63.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3584公里
綜合評分
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優(yōu)點：半本胺高級真皮座椅，座椅前后排均帶座椅加熱，前排座椅還帶座椅通風；12.3英寸液晶顯示屏顯得高端大氣上檔次；G-BOOK人工智能服務。
缺點：63.5萬元的高價豪華汽車，后備箱居然不是電動尾門！
外觀：這車子外觀設計團隊應該是很牛的一支，和ES的設計感不在一個水平線，看了車身上許多曲線，那些都是不做油泥模型光靠畫圖做不出來的，應該算是雷克薩斯外觀設計團隊的誠意之作
內(nèi)飾：半苯胺真皮內(nèi)飾，12寸大屏，摸得到的地方除了竹子都是軟軟的很舒服。
空間：后排空間相比BBA稍顯不足，但是日常接送朋友、家人完全夠用，乘坐舒適度一流。
配置：不打五分也就是因為進口車稅高罷了，其實開上手就知道它的好，開關一輛車子車門時給你的反饋和質感就知道這車是什么貨色了～
動力：畢竟有電動機加成，提速還是不錯的
操控：
轉向細膩精準，路感清晰卻不惹人不歡，懸架有韌性，急轉彎側傾非常小，橫向支撐給力！
油耗：1.8噸的車子，230匹馬力，6.2L百公里油耗，對此不滿意者也都買特斯拉去了…
舒適：座椅前排18向調節(jié)，通風加熱均有配，后排有加熱，全車半苯胺真皮，皮質就像少女肌膚般柔軟細膩，隔音也算上乘，低速下靜謐，高速有胎噪及風噪但在合理程度
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱非常的幫。
缺點：木有
外觀：相信買GS的人都是先是被他的前臉吸引，然后愛上他的內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：最多兩個人坐，坐滿5個人次數(shù)屈指可數(shù)，一般一個人，夠用了啦，后排坐的舒不舒服不關我的事，我只在乎我開的舒不舒服
配置：要是按指導價的話，車挺貴，一般接受不了，降價優(yōu)惠之后還是可以接受的，但降價之后都還能買兩輛同平臺打造的銳志了，豪華品牌的車嘛，有什么辦法呢？整體來說，這車什么都好，可能就是專為中國市場匹配的2.5的發(fā)動機稍微差一點吧，這是唯一短板。
動力：不要追求0-100，不要和帶T的去比較，市區(qū)高速基本都夠用，低轉的時候輸出也已經(jīng)比較大了，高速時120-160區(qū)間的加速感也還可以，最大的優(yōu)勢是輸出的線性，適合平時穩(wěn)重駕駛，偶爾想開快車的人。
操控：
方向轉向比較輕盈，日常開比較舒服，S+模式下方向，地盤等相對會變沉，動力來的快一些，轉速攀升比較積極。
油耗：市區(qū)70%，高速30%，開車不算激進，目前10L/100KM
舒適：舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀&內(nèi)飾，帥氣，精致，應該是公認的
缺點：動力稍微弱了一點點
外觀：外觀很拉風、犀利，當時買車本來想買輛SUV的，都是媳婦看上這車的外觀，非要買這車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：最多兩個人坐，坐滿5個人次數(shù)屈指可數(shù)，一般一個人，夠用了啦，后排坐的舒不舒服不關我的事，我只在乎我開的舒不舒服
配置：要是按指導價的話，車挺貴，一般接受不了，降價優(yōu)惠之后還是可以接受的，但降價之后都還能買兩輛同平臺打造的銳志了，豪華品牌的車嘛，有什么辦法呢？整體來說，這車什么都好，可能就是專為中國市場匹配的2.5的發(fā)動機稍微差一點吧，這是唯一短板。
動力：起步稍怠，但也比一般車快多了，后端加速無敵，2.5排量能做到這樣很贊了，1500轉后切到手動擋，到3000轉時引擎開始咆哮，有熱血沸騰的感覺
操控：
方向轉向比較輕盈，日常開比較舒服，S+模式下方向，地盤等相對會變沉，動力來的快一些，轉速攀升比較積極。
油耗：油耗來說市區(qū)油耗有點大，高速、國道上都很滿意。
舒適：舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格61.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：半本胺高級真皮座椅，座椅前后排均帶座椅加熱，前排座椅還帶座椅通風；12.3英寸液晶顯示屏顯得高端大氣上檔次；G-BOOK人工智能服務。
缺點：63.5萬元的高價豪華汽車，后備箱居然不是電動尾門！
外觀：這車子外觀設計團隊應該是很牛的一支，和ES的設計感不在一個水平線，看了車身上許多曲線，那些都是不做油泥模型光靠畫圖做不出來的，應該算是雷克薩斯外觀設計團隊的誠意之作
內(nèi)飾：半苯胺真皮內(nèi)飾，12寸大屏，摸得到的地方除了竹子都是軟軟的很舒服。
空間：后排空間相比BBA稍顯不足，但是日常接送朋友、家人完全夠用，乘坐舒適度一流。
配置：不打五分也就是因為進口車稅高罷了，其實開上手就知道它的好，開關一輛車子車門時給你的反饋和質感就知道這車是什么貨色了～
動力：雖為油電混合汽車，但動力尚可，平時飆個車還是很給力的。
操控：
操控感覺一流，指向非常精準，反應十分靈敏。
油耗：1.8噸的車子，230匹馬力，6.2L百公里油耗，對此不滿意者也都買特斯拉去了…
舒適：座椅前排18向調節(jié)，通風加熱均有配，后排有加熱，全車半苯胺真皮，皮質就像少女肌膚般柔軟細膩，隔音也算上乘，低速下靜謐，高速有胎噪及風噪但在合理程度
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購買時間2014年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格52.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真心拉風，雖然價格不貴，但是回頭率高的嚇人。
缺點：后排空間較小
外觀：回頭率較高，車頭霸氣，輪轂漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：最多兩個人坐，坐滿5個人次數(shù)屈指可數(shù)，一般一個人，夠用了啦，后排坐的舒不舒服不關我的事，我只在乎我開的舒不舒服
配置：要是按指導價的話，車挺貴，一般接受不了，降價優(yōu)惠之后還是可以接受的，但降價之后都還能買兩輛同平臺打造的銳志了，豪華品牌的車嘛，有什么辦法呢？整體來說，這車什么都好，可能就是專為中國市場匹配的2.5的發(fā)動機稍微差一點吧，這是唯一短板。
動力：不要追求0-100，不要和帶T的去比較，市區(qū)高速基本都夠用，低轉的時候輸出也已經(jīng)比較大了，高速時120-160區(qū)間的加速感也還可以，最大的優(yōu)勢是輸出的線性，適合平時穩(wěn)重駕駛，偶爾想開快車的人。
操控：
方向轉向比較輕盈，日常開比較舒服，S+模式下方向，地盤等相對會變沉，動力來的快一些，轉速攀升比較積極。
油耗：市區(qū)70%，高速30%，開車不算激進，目前10L/100KM
舒適：雷克薩斯在舒適性方面還算擅長，隔音做的很不錯，座椅的舒服性和包裹性尚佳
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格56.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不加長的外形，線性加速很好。
缺點：動力稍微弱了一點點
外觀：f版的外觀是真漂亮，下一代太激進，吃不消，所以就不等200t了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工奢華、設計簡潔、按鍵操作簡便，非常非常人性化。
空間：最多兩個人坐，坐滿5個人次數(shù)屈指可數(shù)，一般一個人，夠用了啦，后排坐的舒不舒服不關我的事，我只在乎我開的舒不舒服
配置：定價虛高，如果可以談到一個合適的價格，性價比還是不錯的
動力：換擋沒雙離合快，發(fā)動機比較吃油品。但是這都不是事！！有多少踩多少就是了！踩壞了有保修！保修過期換2GR！
操控：
優(yōu)良上品，就試駕過一次寶馬3系，沒開過其他太多的車，也沒太多比較，跑山路的時候操控很好，媳婦說跟做過山車似的。
油耗：80碼巡航6.5/100km 100碼巡航7/100km 120碼巡航7.5/100km左右。具體還要看路況。反正高速不會超過8L。市區(qū)看情況。杭州堵一圈是13～14。寧波堵一圈是11-12�？h城10.5-11左右
舒適：舒適性還是很不錯的，音響很不錯、隔音也很不錯，人體工學16向調節(jié)座椅舒適度沒的說，只是想躺著的時候頭枕有點不舒服。
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