雷克薩斯-雷克薩斯GS
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雷克薩斯GS
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格73.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：空間和售價
外觀：沒有運動版那么霸氣，但也百看不厭，不怒自威
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾一向比較精美，雷克薩斯作為豐田的高端，這點自然做的非常到位，處處可見的真皮包裹
空間：前排空間可以，后排空間一般，正常坐兩人可以中間有鼓包，只適合坐個孩子
配置：拋開高達(dá)97.5萬的售價不談，超高的配置以及超強(qiáng)的動力，超低的油耗，這款車優(yōu)惠20萬后還是很值得入手的，最后希望大家都能買到自己心儀的愛車，謝謝
動力：超級強(qiáng)，起步電機(jī)帶來的扭矩絕對強(qiáng)大，推背感源源不斷
操控：
這代GS的地盤明顯強(qiáng)化了，過彎側(cè)傾非常小，GS450H操控甚至比得上帶后輪轉(zhuǎn)向的GS350F
油耗：目前跑了5500公里，高速居多，目前平均油耗8.1，加油后平均油耗9.1，非常滿意
舒適：半苯胺真皮帶來的舒適無與倫比，簡直像坐在奶油上那么舒服，座椅18向調(diào)節(jié)真的非常強(qiáng)大
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格71.00萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和質(zhì)量
缺點：導(dǎo)航屏幕偏小，汽車導(dǎo)航不好用，必須要安卓的機(jī)子
外觀：犀利，漂亮，豐滿，美麗。霸氣。
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認(rèn)可也最喜歡的一項。的確非常盡人意。。。
空間：對于家庭用車四個人乘坐，足夠，當(dāng)然，后座買主，老板除外。因為沒有跟風(fēng)加長軸距。
配置：全進(jìn)口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：杠杠的
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：高速9個左右，市區(qū)比較堵車嗎，目前15左右。
舒適：這車的座椅，人性化設(shè)備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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綜合評分
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優(yōu)點：安靜！音響給力！駕駛舒適！售前售后服務(wù)非常好！
缺點：GS隔音效果沒有傳說中雷克薩斯的那種感覺，特別高速100馬有很大噪聲，后排空間有點緊，只能坐兩個大人，因為是后驅(qū)車，中間隆起很大一塊，剎車硬比較好，但是剎車片很容易起波紋導(dǎo)致尖銳的聲音出現(xiàn)，每次紅綠燈停車一陣尖銳的聲音發(fā)出，很尷尬！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：05年設(shè)計的內(nèi)飾 目前已落伍
空間：前排很好！后排由于后驅(qū)原因做3人比較擠！
配置：10分的話給8分。
動力：宜靜宜動，你懂的。。3.0的車啟動發(fā)動機(jī)聲音很小很小很�。。�！
操控：
轉(zhuǎn)向稍模糊
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個油，我很好奇怎么做到的。11個不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：避震很舒服 座椅很柔軟 ML的音響很棒
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綜合評分
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優(yōu)點：安靜！音響給力！駕駛舒適！售前售后服務(wù)非常好！
缺點：GS隔音效果沒有傳說中雷克薩斯的那種感覺，特別高速100馬有很大噪聲，后排空間有點緊，只能坐兩個大人，因為是后驅(qū)車，中間隆起很大一塊，剎車硬比較好，但是剎車片很容易起波紋導(dǎo)致尖銳的聲音出現(xiàn)，每次紅綠燈停車一陣尖銳的聲音發(fā)出，很尷尬！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：05年設(shè)計的內(nèi)飾 目前已落伍
空間：前排很好！后排由于后驅(qū)原因做3人比較擠！
配置：10分的話給8分。
動力：宜靜宜動，你懂的。。3.0的車啟動發(fā)動機(jī)聲音很小很小很�。。�！
操控：
比較到位！
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個油，我很好奇怎么做到的。11個不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：避震很舒服 座椅很柔軟 ML的音響很棒
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綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機(jī)與變速箱配合平順 皮實耐用
缺點：剎車異響
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：稍微過時老氣了一點。
空間：平時上下班用車 空間足矣 本人不喜歡天朝特色的L
配置：10分的話給8分。
動力：宜靜宜動，你懂的。。3.0的車啟動發(fā)動機(jī)聲音很小很小很小�。。�
操控：
舒適模式下方向很輕，油門反應(yīng)很慢，自吸感覺不到換檔的感覺，調(diào)到運動模式方向就會變重，方向盤數(shù)也會減少一點，油門反應(yīng)很積極，給點油就會有推背感，畢竟6缸車排量在這里，比2.0T開著舒適。
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個油，我很好奇怎么做到的。11個不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：沒多說，不像LS大沙發(fā)軟軟的，也絕對比bba座椅舒服！
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