雷克薩斯-雷克薩斯GS
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格45.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：外觀靚麗，雖然沒有運動版的犀利，不過顏值夠高，畫面太美
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過180就有點壓抑了，也是我當初選車時猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒必要因為少數(shù)時間帶別人，而特意買大空間車，開起來也不舒服。
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5還是多少有點肉
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：目前行駛1500KM+，基本在市區(qū)，就上過2次高速。平均油耗12.6.磨合期內(nèi)還算能夠接受
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠帥夠霸氣，換個輪轂，換個避震，車子就帥爆了
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：空間家庭使用足夠了，沒有加長車充裕。不過要是加長了就不買了
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5還是多少有點肉
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，完全被俘虜！路面上幾乎沒有轎車顏值超過的！
缺點：前排儲物空間太少。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：前排還好，后排180以下坐，還算舒適，超過180就有點壓抑了，也是我當初選車時猶豫的最重要原因，最后考慮正常還是自家三口人乘坐，沒必要因為少數(shù)時間帶別人，而特意買大空間車，開起來也不舒服。
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
方向盤單手操作很輕松，方向感也很好，指向清晰，就是回正力度小一些。底盤特靈敏，市區(qū)變道超車太愜意了，但到高速上就不好說是優(yōu)點還是缺點了，個人感覺少了點沉重感（或者說是安全感），變道就像是飄過去一樣（夸張了點，呵呵），感覺沒有奔馳那種穩(wěn)定感。當然這條感受因人而異，有人也許認為這樣靈動。
油耗：目前行駛1500KM+，基本在市區(qū)，就上過2次高速。平均油耗12.6.磨合期內(nèi)還算能夠接受
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格44.50萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常安靜
缺點：動力不夠強勁！其實還是米不夠
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：皮質(zhì)非常柔軟，坐上去非常舒服，中控排布合理，非常易于操作
空間：對我和我們家人來說足夠用了，主要是個不高。后排座椅不能放倒，影響大件搬運，但誰也不會老拿這車拉貨
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內(nèi)飾很好，皮質(zhì)柔軟，通風座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：將近50萬的車居然沒有后視鏡電動折疊和自動防眩目。要知道前者是很顯檔次的配置，而后者晚上對付沒公德的司機是必不可少的。
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：夠用舒適
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：2.5L基本夠用，運動模式下明顯油門變輕，換檔時機延遲。想要激情。。。還是米不夠
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，底盤功力良好。不過過輕的方向盤影響路感，雖然舒適性提升了，但是運動感有下降
油耗：3000公里，平均油耗10.6L，其中高速大概1000公里，其余大部分是市區(qū)。家離單位5公里，天氣冷，單程水溫很難升到正常，所以油耗高，要14、5個油，純市區(qū)平均接近14個油（每次距離都較短）。
舒適：舒適性沒的說，就沖這個才買的。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 福州
裸車價格52.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：性價比低
外觀：外觀靚麗，雖然沒有運動版的犀利，不過顏值夠高，畫面太美
內(nèi)飾：好于E級、5系、A6、也好于英菲M。
空間：空間一般，但是足夠用了，平時后排很少坐人，比起其他加長的車，還是會選擇標準軸距的。
配置：原價非常坑爹，優(yōu)惠后價格已經(jīng)屬于能夠接受的范圍之內(nèi)
動力：2.5排量低了點，只能說夠用。這代取消3.0排量，3.5排量的gs又要6、70多萬，性價比太差。
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：市區(qū)油耗12
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內(nèi)飾很好，皮質(zhì)柔軟，通風座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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購買時間2012年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格55.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38400公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外形
缺點：有點噪音和不是那么方便看位
外觀：極具個性，前臉更優(yōu)于尾部，側面線條優(yōu)美。
內(nèi)飾：皮質(zhì)非常柔軟，坐上去非常舒服，中控排布合理，非常易于操作
空間：對我和我們家人來說足夠用了，主要是個不高。后排座椅不能放倒，影響大件搬運，但誰也不會老拿這車拉貨
配置：雷克薩斯沒性價比可談。
動力：動力強勁，2.5V6 ，還有什么好說的呢。
操控：
沒開過更好的車了。
油耗：基本維持在9個油，符合預期
舒適：靜謐性一般，路噪較大。內(nèi)飾很好，皮質(zhì)柔軟，通風座椅（大夏天的加熱還沒使用過）夏天非常爽
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格97.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：動力調(diào)校上應該還可以往上，電機輸出應該再高點。畢竟車比350重了不少。還有非要挑骨頭的話就是車的尺寸，切線比較緊張，因為我經(jīng)常開快車。。。
外觀：沒有運動版那么霸氣，但也百看不厭，不怒自威
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾一向比較精美，雷克薩斯作為豐田的高端，這點自然做的非常到位，處處可見的真皮包裹
空間：前排空間可以，后排空間一般，正常坐兩人可以中間有鼓包，只適合坐個孩子
配置：拋開高達97.5萬的售價不談，超高的配置以及超強的動力，超低的油耗，這款車優(yōu)惠20萬后還是很值得入手的，最后希望大家都能買到自己心儀的愛車，謝謝
動力：超級強，起步電機帶來的扭矩絕對強大，推背感源源不斷
操控：
這代GS的地盤明顯強化了，過彎側傾非常小，GS450H操控甚至比得上帶后輪轉(zhuǎn)向的GS350F
油耗：目前跑了5500公里，高速居多，目前平均油耗8.1，加油后平均油耗9.1，非常滿意
舒適：半苯胺真皮帶來的舒適無與倫比，簡直像坐在奶油上那么舒服，座椅18向調(diào)節(jié)真的非常強大
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格73.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：空間和售價
外觀：沒有運動版那么霸氣，但也百看不厭，不怒自威
內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾一向比較精美，雷克薩斯作為豐田的高端，這點自然做的非常到位，處處可見的真皮包裹
空間：前排空間可以，后排空間一般，正常坐兩人可以中間有鼓包，只適合坐個孩子
配置：拋開高達97.5萬的售價不談，超高的配置以及超強的動力，超低的油耗，這款車優(yōu)惠20萬后還是很值得入手的，最后希望大家都能買到自己心儀的愛車，謝謝
動力：超級強，起步電機帶來的扭矩絕對強大，推背感源源不斷
操控：
這代GS的地盤明顯強化了，過彎側傾非常小，GS450H操控甚至比得上帶后輪轉(zhuǎn)向的GS350F
油耗：目前跑了5500公里，高速居多，目前平均油耗8.1，加油后平均油耗9.1，非常滿意
舒適：半苯胺真皮帶來的舒適無與倫比，簡直像坐在奶油上那么舒服，座椅18向調(diào)節(jié)真的非常強大
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綜合評分
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優(yōu)點：安靜！音響給力！駕駛舒適！售前售后服務非常好！
缺點：GS隔音效果沒有傳說中雷克薩斯的那種感覺，特別高速100馬有很大噪聲，后排空間有點緊，只能坐兩個大人，因為是后驅(qū)車，中間隆起很大一塊，剎車硬比較好，但是剎車片很容易起波紋導致尖銳的聲音出現(xiàn)，每次紅綠燈停車一陣尖銳的聲音發(fā)出，很尷尬！
外觀：蘿卜白菜各有所愛，老款前部好看，新款尾部好看。
內(nèi)飾：05年設計的內(nèi)飾 目前已落伍
空間：前排很好！后排由于后驅(qū)原因做3人比較擠！
配置：10分的話給8分。
動力：宜靜宜動，你懂的。。3.0的車啟動發(fā)動機聲音很小很小很�。。�！
操控：
比較到位！
油耗：據(jù)說有車友開到不到8個油，我很好奇怎么做到的。11個不高也不低，基本沒暴力駕駛！
舒適：避震很舒服 座椅很柔軟 ML的音響很棒
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