一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15317）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10625）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，起步有力，加速很快，高速上表現(xiàn)也不錯(cuò)，可能是我開(kāi)慣了破車(chē)，再開(kāi)漢蘭達(dá)覺(jué)得哪里都好，超車(chē)也很容易，做生意的時(shí)間就是金錢(qián)，永遠(yuǎn)快人一步才有可能掌握方向盤(pán)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)前輪，后輪則由P4電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)配合組成四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題在于運(yùn)轉(zhuǎn)平順性過(guò)于差勁，無(wú)論是噪音還是運(yùn)行中的震動(dòng)處理的都不好，相比RAV4混動(dòng)只能說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力特點(diǎn)，基本上是起步快，紅燈后第一個(gè)跑起來(lái)的是它，發(fā)動(dòng)機(jī)家電機(jī)就是不一樣，怎么都比一個(gè)那種的快的多。這款車(chē)的動(dòng)力再配上四驅(qū)系統(tǒng)，真的是絕了，那叫一個(gè)好開(kāi)。要是你的馬內(nèi)夠的話，也可以首要考慮這款車(chē)，因?yàn)樗膭?dòng)力絕對(duì)的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全OK，試駕的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，提速反應(yīng)夠快。像我平時(shí)日常上下班通勤，或者一家人出去自駕游，接接女朋友，這個(gè)動(dòng)力也完全滿足了我的需求。和之前的2.0相比，響應(yīng)更好，起步，爬坡這些都可以輕松應(yīng)對(duì)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格34.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對(duì)沒(méi)有虛標(biāo)，畢竟人我平時(shí)也不是開(kāi)的太遠(yuǎn)�；旧隙际窃谑袇^(qū)開(kāi)。起步加速動(dòng)力:起步有電機(jī)的加持使得提速變得相當(dāng)輕快。跑高速:進(jìn)入中高速發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力釋放也相當(dāng)線性，高速超車(chē)也比較輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力非常不錯(cuò)，從最初試駕的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)出車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)勁，讓我很精細(xì)，我覺(jué)得即使是這樣一輛“小”車(chē)子，也要有足夠的動(dòng)力才能帶來(lái)出色的駕控體驗(yàn)，這樣在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)更能滿足我的需求，對(duì)于日常上班通勤或者是自駕游，那是絕對(duì)夠使了，行駛中會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷，很平順，特別是中段提速很順滑，一氣呵成，油門(mén)響應(yīng)比較快，超車(chē)加速都很溜的，感覺(jué)非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)動(dòng)力這次也挺給力，我本來(lái)以為這個(gè)動(dòng)力一般，畢竟這個(gè)車(chē)真的挺大的，沒(méi)想到動(dòng)力也是很充沛，沒(méi)我想象中的那么笨重，各個(gè)方面還是挺靈活的，抓地也能抓的很好，在農(nóng)村的土路也可以輕松駕駛。我開(kāi)車(chē)平時(shí)也就是上下班，接送孩子，還有就是一個(gè)月半個(gè)月回一次莊河老家，目前也動(dòng)力是完全就夠用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的最大扭矩和最大馬力分別能夠達(dá)到238N·M和192匹，這就已經(jīng)相當(dāng)有實(shí)力了，再說(shuō)這輛車(chē)還有前后雙電機(jī)的加持，因此就不用懷疑它的動(dòng)力儲(chǔ)備了，實(shí)際用車(chē)過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)是真的出色，而且動(dòng)力輸出也很平順，即使油電切換的過(guò)程也是如此。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力起步的表現(xiàn)不是很好，起步有一點(diǎn)肉肉的，而且抵擋的換擋之間頓挫感很明顯。后段的話就表現(xiàn)好多了，開(kāi)著很有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程259公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面不驕不躁，2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)比之前2.0T的響應(yīng)要好，提速反應(yīng)快，剛起步的時(shí)候用電，電機(jī)響應(yīng)很快，搭配著ECVT的變速箱相當(dāng)順暢，重慶是出了名的山城，像翻山越嶺這種就是常有的事，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，輕輕松松爬坡，遇到坡道停車(chē)的時(shí)候，在提速響應(yīng)也是很快的，像我們重慶這種地形就適合開(kāi)SUV車(chē)型。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，遇到堵車(chē)緩慢行駛在加上紅綠燈，油電混合動(dòng)力，凸顯出省油的優(yōu)勢(shì)，整個(gè)都在用電，真的是很省油。
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