廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3986）+1 空間利用率高（2539）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1889）+1 空間大（1595）+1 方向盤靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15317）+1 油耗偏高（12496）+1 有小毛�。�10626）+1 越野樣子貨（2032）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1461）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格32.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的話，那就必然是漢蘭達(dá)這車的空間表現(xiàn)了，當(dāng)初也正是看中了它的大空間大七座，所以才選擇了它。車廂前中后三篇的空間都非常大，不管是頭部空間還是腿部空間都十分寬裕，我在買車時(shí)也特意坐入車子的第三排座椅體驗(yàn)了一下，我個(gè)人感覺成年人短途乘坐是不會(huì)覺得難受的，如果是小孩子乘坐的話，那就更不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)，畢竟新車會(huì)有什么問題呢，適合自己的就是最好的。
外觀：我覺得漢蘭達(dá)挺不錯(cuò)的，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚大氣，特別的年輕化，是我很喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格，延續(xù)了老款漢蘭達(dá)的樣式，走的簡約大氣的風(fēng)格。但是做工還是挺精致的，能明顯看出來用心了。
空間：漢蘭達(dá)的空間毋庸置疑，不管是第二排還是第三排，空間還是非常充足的，日常出游沒有任何的問題。
配置：我覺得性價(jià)比很高。七座家用完全夠。而且現(xiàn)在4s店保養(yǎng)也很便宜。不過得等一頓時(shí)間才能提車。其他都還好。
動(dòng)力：動(dòng)力屬于一般吧，但屬于符合預(yù)期之中，比我以前的2.7動(dòng)力感受能好一點(diǎn)
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，而且還配有很多的輔助駕駛功能，讓我駕駛起來非常方便
油耗：油耗有一點(diǎn)高，這應(yīng)該是跟我的開車習(xí)慣有關(guān)的，因?yàn)槠綍r(shí)上下班市區(qū)比較擁堵。
舒適：它的動(dòng)力這么強(qiáng)勁，所以有機(jī)會(huì)跑高速的時(shí)候，我都盡可能的把它開的比較快，這時(shí)候就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不足，那就是能夠明顯的聽到胎噪。但是它的座椅還是蠻舒適的，不僅外面包裹的材質(zhì)軟硬合適，透氣性也非常好，里面填充的物質(zhì)也會(huì)有一定的抗壓性，即使長時(shí)間乘坐，也不會(huì)有明顯的塌陷。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的大空間，空間上的規(guī)劃和設(shè)計(jì)都非常合理，利用率非常高。第二點(diǎn)是省油吧，新款采用的是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以為動(dòng)力會(huì)下降來著 ，不但沒有，而且開起來也非常省油。新款的腳剎沒有了，現(xiàn)在是電子手剎，使用起來很方便。外觀的改變也不錯(cuò)，增加了一些用動(dòng)感，更加的年輕化了。
缺點(diǎn)：檔桿手感，方向盤按鍵手感略顯廉價(jià)。
外觀：買的沖動(dòng)源于外觀，不多說了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾相比于其他還是有待加強(qiáng)，大部分都是軟材質(zhì)填充，摸起來手感不錯(cuò)，中控顯示屏也非常的不錯(cuò)，科技感十足，就是新車時(shí)內(nèi)飾異味稍微有點(diǎn)嚴(yán)重
空間：之前開的軒逸，所以空間就不多對比了，不是一個(gè)級別！
配置：漢蘭達(dá)的性價(jià)比是毋庸置疑的，這點(diǎn)通過保值率也能看出來。而且我買的混合動(dòng)力車型油耗也特別低，所以日常的養(yǎng)車也不太貴。綜合考慮起來性價(jià)比很高。
動(dòng)力：一沾到油門就能迅速起步的那種，紅綠燈的時(shí)候很有優(yōu)越感。中段提速還行，沒跑過高速，后段提速表現(xiàn)沒體驗(yàn)過，暫不予置評。
越野：
剛決定要買漢蘭達(dá)的時(shí)候還擔(dān)心這么大的車會(huì)不會(huì)非常難駕馭，但是時(shí)間長了之后才發(fā)現(xiàn)自己的擔(dān)心確實(shí)多余了，除了站在車外的時(shí)候會(huì)感覺到漢蘭達(dá)是一款這么大的車，真正開起來，真的一定也感覺不到笨重，反而覺得操控很靈活，但是話說回來，如果要去比較擁擠的地方停車的時(shí)候還是有些不便的，畢竟這么大的車子，有舍有得，取的了內(nèi)部的空間就要對應(yīng)舍掉一些靈活度上的需求，這點(diǎn)大家都明白，懂得取舍就好。
油耗：對于一輛這么大型的車子，除了偶爾跑跑高速以外，其余的時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，它有這樣的油耗表現(xiàn)還真的是非常不錯(cuò)的，也有不少人羨慕我的車子油耗低，一般這個(gè)體型和動(dòng)力的車，油耗最低都是10個(gè)以上，甚至將近11個(gè)，當(dāng)同事聽說我的車子油耗這么低，還真有點(diǎn)兒不敢相信，不過事實(shí)就是如此。
舒適：車廂的隔音性能比較一般，跑高速車速開快了風(fēng)噪會(huì)大一些，不過車子的懸掛調(diào)校很舒適，在經(jīng)過一些井蓋或者減速帶時(shí)，車內(nèi)也不會(huì)有非常大的震動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，這個(gè)級別轉(zhuǎn)向平順沒的說，市面上所有的車我?guī)缀醵伎催^了，這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前來看的話就是車子在減震方面做的沒有那么好，因?yàn)榈妆P比較偏低，再加上懸掛調(diào)的是比較偏硬的那種，稍微帶著一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。我們家到公司那段路中間有一段比較顛簸，平常開車的話是有比較明顯的感受的，但是如果要是路況稍微好一點(diǎn)，幾乎就沒有太明顯的感覺。所以這點(diǎn)如果要是能夠再加強(qiáng)一些，那就挑不出太大毛病了。
外觀：外形非常的好看并且時(shí)尚，它這種大氣的感覺讓我很喜歡，一般的車子能有這樣的顏值已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，在家用車子當(dāng)中它算是很有自己特色，但是也比較低調(diào)的那種。整體的年輕氣息非常足，我們家里人對這輛車子的外形也是非常滿意的，在我剛提回家的那時(shí)候周圍人看這輛車的時(shí)候都會(huì)夸贊我的眼光好，我覺得從外形這方面確實(shí)是沒話說，確實(shí)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較中庸，沒什么太大的亮點(diǎn)，然后顏色的搭配也有點(diǎn)單調(diào)，個(gè)人的話，個(gè)人肯定是希望它顏色能夠更加豐富一些吧！
空間：空間很足夠。我是180二百斤。駕駛座坐著也很舒服。而且坐在第二排也不擠。第三排我是坐著有點(diǎn)累。不過平時(shí)用不到。后備箱也蠻大的，放下第三排絕對夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西還是要看長時(shí)間的使用結(jié)果，開個(gè)三五年有了整體表現(xiàn)才會(huì)對性價(jià)比有個(gè)了解。
動(dòng)力：平時(shí)上下班代步可以，起步時(shí)加速帶來的推背感挺強(qiáng)烈的，動(dòng)力跟得上，但是高速上就不好了。
越野：
車子上手很容易，基本上沒有什么磨合期。雖然車子體積大了好多，但是開起來還挺靈活的。
油耗：油耗，這個(gè)沒什么可以說的，反正就是低就是了，是真的能夠省油，而不是像別的車那樣寫綜合油耗測試5個(gè)多，其實(shí)要很費(fèi)勁才能開出來，漢蘭達(dá)是真的挺容易就做到了，就是不知道多一個(gè)電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)更加復(fù)雜，是不是容易壞一些
舒適：座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，比較柔軟，寬大，空間也寬敞，就是隔音效果不太好，車速一快，胎噪和風(fēng)噪就吵得我心煩。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1398公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的空間，容量非�？捎^，我就喜歡這樣的車，車內(nèi)可以儲存到大量的東西。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是暗漲了，起售價(jià)比老款不止高一點(diǎn)
外觀：設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，融合了過去和現(xiàn)代的感覺，突出的是車子很顯大，相比別的車，然后線條也比較硬，回頭率感覺還行，也許是我自己的感覺哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外形一樣很好看，我覺得兩者風(fēng)格是非常搭配的，車子外形就是比較時(shí)尚而且年輕的那種，它的內(nèi)飾從用料方面來看都是中高檔次的，幾乎也挑不出來太大的毛病。而且細(xì)節(jié)方面處理的特別好，尤其是一些接縫地方，還有一些平時(shí)注意不到的地方做的都很不錯(cuò)，這可能是這車子比較有優(yōu)勢的一個(gè)點(diǎn)。我感覺內(nèi)飾好看也是非常重要的，畢竟我們天天坐在車?yán)�，開車注意到的也都是內(nèi)飾，包括很多人坐我們的車看的最直接的也都是內(nèi)飾部分。
空間：空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，家人一起坐在車上的時(shí)候，感覺都挺寬敞的。
配置：漢蘭達(dá)應(yīng)該算是的，上是這個(gè)級別的老大哥了，口碑一直都還不錯(cuò)，也主要是因?yàn)檫@個(gè)，首先，穩(wěn)定性是值得肯定的，包括經(jīng)濟(jì)性，質(zhì)量好不好還得需要時(shí)間來檢驗(yàn)，不過我相信有前面三代的鋪墊，第四代應(yīng)該不會(huì)差到哪里去
動(dòng)力：新車開的很輕，代步夠用，起步不拖泥帶水，急加速?zèng)]試過，這車也沒必要那么開。
越野：
車子的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的很靈性，做到了很好的減震效果，恰恰這是我最想到得到的效果。
油耗：油耗還是很可以的，畢竟這是一臺中型suv，也不能指望它像緊湊型車那么省油，百公里六升多一點(diǎn)的油，真是比我預(yù)想的還要低呢。就用車成本這一塊兒來說，我是挺滿意的，也很慶幸自己選擇了雙擎版本的車型。
舒適：座椅挺軟的，然后包裹性不太好，但是對腿還有后背的寬容性很好，很舒服，做起來不會(huì)有憋屈的感覺，但是在行駛的時(shí)候，如果把音樂關(guān)掉，滑行充電，底盤會(huì)傳來電機(jī)的聲音，然后低速的時(shí)候也會(huì)出出來一點(diǎn)小噪聲
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2654公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方其實(shí)就是這輛車子的顏值了，不管是外觀還是它的內(nèi)飾，其實(shí)做的都特別的好看。外形非常的年輕而且大氣，前臉部分特別有特色，讓人一眼看著就是它，很特別并且很有吸引力。我當(dāng)初看這輛車子的時(shí)候，就覺得它在造型這方面做的是相當(dāng)不錯(cuò)，讓人很難忘，而且車子是很有辨識度的那種，即使是第一次看這輛車的人也會(huì)印象深刻。再一個(gè)就是它的內(nèi)飾也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看來品質(zhì)好的車子不光是注重外形，內(nèi)飾也一樣的和外形要搭配好，從做工還有用料等各個(gè)方面來看，都是挑不出來太大毛病的，所以我對這輛車子最滿意的就是它的顏值了。
缺點(diǎn)：中控系統(tǒng)不怎么好用，反正不如現(xiàn)在十來萬的國產(chǎn)車的車機(jī)好用，提車是真的慢，反正和我同一時(shí)間下定金，也應(yīng)該是第一批車主吧，反正都等了四個(gè)月左右，還有那些輔助駕駛上面的功能，我覺得不太容易上手，而且做的也不是特別完美，內(nèi)飾材質(zhì)用料，我覺得如果再好點(diǎn)就好了
外觀：前臉感覺還行，整體看起來也霸氣，車身線條有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，比老款的會(huì)顯得年輕化一些。尾部的大燈輪廓造型看起來很犀利。
內(nèi)飾：經(jīng)典啊，這個(gè)內(nèi)飾我還挺喜歡的，外觀是有現(xiàn)代的感覺的話，內(nèi)飾就和很多車不一樣了，和很多主打年輕人的車不一樣了，很有那味
空間：車子空間利用率很棒，內(nèi)部空間超級大。第一排是不必說，第二排的話，真的是太舒服了，不止一個(gè)客戶跟我說這款車坐起來很棒。不過第三排空間就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，如果這個(gè)小孩子的話還可以，但是做大人的話就顯得很擁擠。后備廂容積:后備箱空間很大，以前的雷凌給客戶帶樣品只能在一家的，現(xiàn)在把第三排放到以后能帶個(gè)三四家的樣品。
配置：整體來看，漢蘭達(dá)的性價(jià)比還真的是不錯(cuò)的，它不僅有寬敞的空間，而且動(dòng)力也是相當(dāng)充足的，不管跑什么樣的路段，都是勁頭十足，平時(shí)開著它自駕游跑山路，也一點(diǎn)兒問題也沒有，對于我們家來說，它的性價(jià)比真的是挺高的，也確實(shí)很實(shí)用。
動(dòng)力：漢蘭達(dá)這款車主打平順性，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加上ECVT的變速箱，日常加速超車都非常舒服，在變速箱換擋平順性上真的強(qiáng)過德系日系太多了，雖然現(xiàn)在像是全新君越到了9AT變速箱，無限的給自己增加變速箱的檔位，但是距離CVT的平順性還是有很大的差距，漢蘭達(dá)這款車加速起來很安靜，很平順，有點(diǎn)像純電車的感覺，動(dòng)力做的還是比較滿意的。
越野：
漢蘭達(dá)車型尺寸比較大，車長已經(jīng)基本達(dá)到了5米，所以開起來確實(shí)會(huì)有一些小盲區(qū)。尤其是車子的A柱偏粗，所以平常大幅度拐彎時(shí)，會(huì)遮擋比較多的視線。
油耗：百公里13.6L的油耗，個(gè)人不太滿意，盡管這是一臺七座的suv，但還是讓我覺得這油耗太高了。
舒適：車子做起來特別舒服，尤其是第二排。不止一個(gè)客戶跟我夸獎(jiǎng)過這款車的舒適度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格32.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一輩子買不了幾輛車，也去不了多少地方，所以每一輛車，每一個(gè)地方，都應(yīng)該是精挑細(xì)選的內(nèi)容，買車應(yīng)該多問，多看，多實(shí)地考察，漢蘭達(dá)就是一輛這樣的車，從網(wǎng)上了解消息，到從同學(xué)長輩口中了解消息，最后試了試別人的老款，最后決定選擇漢蘭達(dá)，可謂是一波三折，但是最后他還是讓我如愿以償，找到了我那一輛車。已經(jīng)買了，要客觀評價(jià)，我就不能只說好處，也不說壞處，不過我先寫一寫我最滿意的地方。 空間，空間，還是空間，一般轎車空間沒有更長的轎車的空間大，一般的轎車也沒有同樣長度的suv空間大，漢蘭達(dá)就是這樣一款又長有大的車，其內(nèi)部的空間之大不言而喻，在里面睡覺是最舒服的，當(dāng)然，也是比不上床那么舒服。在里面放東西也是最方便的，隨便你如何放，東西如何多，總是足夠，以至于每次我估計(jì)會(huì)不夠，但是還是多了許多空間。
缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)是車子等車時(shí)間比較長，另一個(gè)就是車子，沒有任何優(yōu)惠不議價(jià)。另外一點(diǎn)不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，就是車子第三排空間還是稍微小了一點(diǎn)，如果是成人做進(jìn)去的話，還會(huì)顯得束手束腳。不過這也是所有七座車的通病。
外觀：外觀很時(shí)尚，我選的黑色挺霸氣的，后期不好打理，但做工太糙，引擎蓋的縫隙太大
內(nèi)飾：這次的內(nèi)飾真的是要比上一代好的，不知道哪去了，用料質(zhì)感包括按鍵的手感有那么一點(diǎn)點(diǎn)豪華車的意思，但是只有那么一點(diǎn)點(diǎn)，對得起目前它這個(gè)售價(jià)，輔助駕駛那些小功能目前還沒用，但是有總比沒有強(qiáng)
空間：它是屬于中大型suv，即使沒有開過的人，看著它的體型，也應(yīng)該想象得到它的空間有多么寬敞，我們家五個(gè)人乘坐顯得特別寬松，滿載也沒有任何問題，不僅是每一排座椅的間距比較大，左右的寬度也非常合適，而且車子的高度也非常高，所以肯定不會(huì)有壓抑感，除了乘坐空間，它的儲物空間也不算小。
配置：還不錯(cuò)，性價(jià)比我不是很在意，我確實(shí)可以買便宜的車，這樣性價(jià)比必然高，因?yàn)檐嚤举|(zhì)就是路上跑，把人送到目的地，但是我更喜歡大車大空間，還有一些情懷吧，這個(gè)價(jià)格沒問題的
動(dòng)力：起步時(shí)候很輕快，超車雖然說發(fā)動(dòng)機(jī)介入，但是感覺也要比純汽油的車省力很多，安靜，動(dòng)力又好，關(guān)鍵是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很平順
越野：
剛開始上手的話有些不太習(xí)慣，畢竟是一輛新車都是需要一段時(shí)間去磨合和適應(yīng)的，但是現(xiàn)在開時(shí)間長了覺得非常不錯(cuò)，都比較合適，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：這車是越堵越省油，越慢越省油，反倒是開的越快，優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，這么大臺車，我覺得六個(gè)多油還行，我那臺凱美瑞都干到15個(gè)油了
舒適：我覺得很棒啊，坐著還是挺舒服的，車子的減震做的真的是穩(wěn)得一批，還挺喜歡的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1376公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的必須是 空間。不然我也不會(huì)選擇七座的了。不止是駕駛空間足夠。而且后排的座椅空間也夠。家里準(zhǔn)備要二胎。這樣帶上父母一起旅游完全夠用。后備箱空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是漢蘭達(dá)這車的動(dòng)力了，車子的體型雖然大，但是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也是真的肉。平常市區(qū)上下班開一開，接送孩子上下學(xué)還好，一旦開到比較泥濘或者高坡度的路況，就能明顯感覺到漢蘭達(dá)這臺2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足了。
外觀：比上一代，我覺得是顯著大氣了不少，也不是特別帥氣的那種，判個(gè)五年八年，應(yīng)該不會(huì)過時(shí)，主要是車長車寬，加上高氣場足
內(nèi)飾：除了稍微有一點(diǎn)氣味，別的就沒什么缺點(diǎn)了，整體的車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的類型。中控臺采用的是一種簡約的風(fēng)格，非常好打理，即使是臟了，輕輕一擦就能處理干凈。
空間：空間確實(shí)找不到吐槽的地方，平時(shí)駕駛的時(shí)候隨身帶著的水杯，錢包之類的都可以找到很合適的地方去存放，而且存放的位置都是最符合自己取拿習(xí)慣的，不得不說豐田在空間置物方面做的真是很到位，門板下面放水的地方也是非常大，礦泉水之類的隨便放，能夠滿足一家人出行時(shí)所有水的存放需求，這一點(diǎn)必須給大大的贊，后排全部放倒之后空間更不用提了，真的是無懈可擊，超級大的床，自駕游一點(diǎn)也不虛。
配置：這屆漢蘭達(dá)全系2.5L混動(dòng)，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)26.88-34.88萬元，美版混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)39910-51815美元（折合人民幣25.94-33.68萬元），差價(jià)也就是1萬人民幣左右。結(jié)合國內(nèi)2.5L排量有9的排量稅（老款2.0T為5），我覺得這個(gè)定價(jià)還不算太坑�，F(xiàn)在官網(wǎng)直接下單，不用擔(dān)心老款的加價(jià)問題，憑它的口碑、空間和TNGA的安全性絕對可以做朋友，現(xiàn)在去官網(wǎng)直接平價(jià)下訂，省去了很多討價(jià)還價(jià)的環(huán)節(jié)，看好了直接買就行
動(dòng)力：動(dòng)力是2.5L的，起初還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)很弱，不夠我使用，但是到店里試駕之后，感覺動(dòng)力還是很強(qiáng)勁，這一點(diǎn)大家不要擔(dān)心，而且是雙擎發(fā)動(dòng)力，起步的時(shí)候是真的很給力。
越野：
漢蘭達(dá)車身比較重，所以方向盤使用有一點(diǎn)點(diǎn)的沉重，不過車子開起來還是很平穩(wěn)的，駕駛感不錯(cuò)。
油耗：雖然說是混動(dòng)的，但開著一臺超過2噸的車日常油耗還是達(dá)到了百公里10個(gè)油，買大車就是做好的這個(gè)心理準(zhǔn)備
舒適：噪音太大，尤其稍微踩點(diǎn)油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音直接傳到耳朵里，20寸輪轂好看，但過坑坑洼洼的路時(shí)能傳遞上來，勝在空間和一些舒適性配置，
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格31.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)的品質(zhì)和大空間很讓我滿意，家里人也比較多，漢蘭達(dá)的大空間能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不足的，就是新車提回來的時(shí)候車內(nèi)會(huì)有明顯的異味，于是我就每天堅(jiān)持開車窗通風(fēng)透氣，又買了幾包竹炭放到車內(nèi)的各個(gè)角落，經(jīng)過了將近一個(gè)月的時(shí)間，車內(nèi)的異味就徹底的清除干凈了，這樣帶著老人和孩子出行就不怕他們會(huì)覺得不舒服。
外觀：外觀看起來特別的沉穩(wěn)大氣，開出去的時(shí)候感覺挺有氣場的樣子，我覺得百看不厭
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，車內(nèi)用料很扎實(shí)，內(nèi)部配置也很豐富，各種功能也很齊全。
空間：空間是真的大，畢竟是七座的，我看同級別的車?yán)�，他算很大了，前排不用說了，后排跟后備箱也超大。
配置：這款車的外觀空間動(dòng)力都無可挑剔，雖然買車時(shí)優(yōu)惠力度不是特別大，也沒有什么贈(zèng)品，但是就這種配置來說，這個(gè)價(jià)格是非常合適的，性價(jià)比極高
動(dòng)力：有人覺得車是現(xiàn)代男人的馬，我也是這樣覺得的，而我的馬又大又重，加速起來還很帶勁。開過車的人肯定都有一種這樣的感受，駕駛位上，手握方向盤，車子隨著你的想法就去哪里，尤其是在夜深人靜，前不著村后不著店的路上，沒車你什么也不是，有車，就能閑庭信步地走出去，這是一種力量，對抗恐懼的力量。我的車更加給我這種感覺，因?yàn)樗执笥种兀阕銉蓢�，�?dòng)力加起速來別提多帶勁了，當(dāng)然，如果車不大不重就沒那味了，開摩托車給的加速感也不少。這個(gè)加速感一個(gè)來自動(dòng)力猛的電動(dòng)機(jī)，一個(gè)是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，給油越多加速越快。
越野：
方向的手感是預(yù)料之外的好，這幾年開過的豐田，感覺方向盤都是粘糊糊的，尤其是低速的時(shí)候，指向性很差，虛位也挺嚴(yán)重，但是這次漢蘭達(dá)我覺得做的還是挺好的，開起來的感覺一點(diǎn)不亞于同級別的轎車，但是支撐性肯定是不如轎車好，如果車速過快的話，還是會(huì)橫向的跳動(dòng)
油耗：之所以買混合動(dòng)力的車就是為了省油。因?yàn)槲遗軜I(yè)務(wù)，每年跑的里程數(shù)很多。我自己算了一下，基本上兩年就能通過省油把多加的錢給省出來。只能說混合動(dòng)力確實(shí)是省油小能手。
舒適：在市區(qū)里開車的時(shí)候，基本聽不到意向和噪音，這一點(diǎn)還是值得認(rèn)可的。上了高速之后，為了超車，速度肯定要上升一些，這時(shí)候就會(huì)聽到有1點(diǎn)噪音了。座椅很不錯(cuò)，支持靠背和前后調(diào)節(jié)，而且坐墊的厚實(shí)程度也恰到好處，靠背對人體有一個(gè)不錯(cuò)的有力支撐。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格33.63萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間是我最滿意的一點(diǎn)，買這車也是為了能滿足我公司用車的需求，同時(shí)節(jié)假日還能帶著家里人一起出去玩，開車時(shí)間長一些的話，車內(nèi)空間大一些，家里人也能舒服不少。另外這車的外觀也是我比較喜歡的類型，有點(diǎn)小硬朗但又不會(huì)因?yàn)檐嚧笥写辣康母杏X。車漆感覺也非常好不錯(cuò)，看著挺厚實(shí)而且還挺亮的，也讓車子看起來線條流暢非常好看。總體來講這個(gè)價(jià)格很值，各個(gè)方面的表現(xiàn)都比較出色。
缺點(diǎn)：產(chǎn)能太低了，再加上芯片短缺，價(jià)格上也沒有優(yōu)惠，提車等的時(shí)間太久了，這個(gè)真是沒有辦法。
外觀：整車外觀的線條設(shè)計(jì)很是流暢，車頭的設(shè)計(jì)也很有風(fēng)格
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾給我感受到的熟料感，和剛?cè)胧謺r(shí)的氣味之外，其他的地方?jīng)]有太多的問題。
空間：空間好像相比之前的略微小一點(diǎn)帶你，但是也完全夠用了
配置：說實(shí)話，它的價(jià)格并不算親民，而且還沒有什么優(yōu)惠，我覺得性價(jià)比是一般般的，當(dāng)然了，這個(gè)東西一個(gè)人一個(gè)看法吧，我只是說說個(gè)人的見解。
動(dòng)力：車子的體積足夠大，開始會(huì)比較擔(dān)心動(dòng)力夠不夠。講真發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還真是很不錯(cuò)，起步提速的反應(yīng)都挺快的。加速的時(shí)候變速箱反應(yīng)也很靈敏，沒有卡頓感爆發(fā)力還不錯(cuò)。至少在市區(qū)開的話完全沒問題，因?yàn)檫�沒跑過高速不知道怎么樣，但以目前晚上跑環(huán)路的感覺來看，應(yīng)該也是會(huì)非常不錯(cuò)。
越野：
操控駕駛感受這點(diǎn)上，漢蘭達(dá)開著還是挺靈活輕巧的，沒啥壓力。
油耗：油電混動(dòng)，百公里油耗確實(shí)是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，市區(qū)通勤代步堵車都不會(huì)變高。
舒適：舒適性總體的感覺還是不錯(cuò)的，座椅的舒適度也還可以
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格33.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的操控吧，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，方向盤轉(zhuǎn)向反應(yīng)也會(huì)比較靈敏，沒有什么虛位，整體看起來還是很舒心的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲抑皼]有開過這么大的車子，之前一直是一輛二手的轎車，所以剛開始上手它的時(shí)候覺得特別的陌生，甚至有一點(diǎn)不敢開。這也確實(shí)是我自己的心理因素，承受能力并不是特別強(qiáng)，但是后來慢慢的適應(yīng)了之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的操控表現(xiàn)其實(shí)是非常優(yōu)秀的，很靈活，而且表現(xiàn)的也都挺好的，慢慢的就習(xí)慣了。
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)感十足，時(shí)尚大氣，特別是前臉辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，要是全部使用軟材料就好了，什么材料對我來說沒什么感覺，主要是車好就行。
空間：空間表現(xiàn)非常的不錯(cuò)，家人一起坐在車上的時(shí)候，感覺都挺寬敞的。
配置：雖然買這車子的時(shí)候沒有優(yōu)惠，價(jià)格確實(shí)貴了。但從它的外觀、空間、內(nèi)飾各方面來說還是很滿意，覺得物超所值。家人也覺得很滿意，就像網(wǎng)絡(luò)上一句很火的話“早買早享受了”哈哈。
動(dòng)力：2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)非常棒的動(dòng)力，輕踩油門響應(yīng)非常及時(shí)的。
越野：
漢蘭達(dá)雙擎車操控感特別省心的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門剎車都是很靈敏，而且車內(nèi)稱坐起來感覺不到顛婆，底盤比較穩(wěn)定，電子助力系統(tǒng)真不錯(cuò)，走山路也有防震系統(tǒng)，非常好開了。
油耗：目前百公里油耗在9.2個(gè)，我平時(shí)就是市區(qū)上下班代步，基本都是高峰擁堵路段。
舒適：我只能給到4分了，因?yàn)橛挟愇叮以陂_頭的時(shí)候就說了，大多車子都還是有這個(gè)問題，希望味道早早消失吧。12英寸的中央屏幕還是很不對的，用起來方便，反應(yīng)靈敏，功能也很齊全，不僅有普通的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和救援電話，還有藍(lán)牙車載電話，這很實(shí)用，衛(wèi)星電話之類的倒是還沒怎么用過。還有就是，語音識別系統(tǒng)，使用起來方便。
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