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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外觀大氣威猛(3986)+1 空間利用率高(2539)+1 舒適性好(2167)+1 七座應(yīng)急(1889)+1 空間大(1595)+1 方向盤靈活(1426)+1缺點(diǎn):
7座有限行(15317)+1 油耗偏高(12496)+1 有小毛。10626)+1 越野樣子貨(2032)+1 硬塑料太多(1806)+1 前面不如老款(1780)+1 中配價(jià)格偏高(1461)+1 板金不太好了(1461)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢蘭達(dá)的大空間,感覺(jué)非常的寬敞。平時(shí)出差旅游可以帶家人和同事一起出行,而且車子的高度讓我非常的喜歡坐在上面,沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。
缺點(diǎn):它的油耗是有點(diǎn)高的,不知道是不是磨合期的緣故,再有就是這個(gè)車子的隔音效果不是很好。
外觀:21款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)變化不大,走得還是沉穩(wěn)的路線,我個(gè)人是比較喜歡現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下一代車型已經(jīng)完全年輕化了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的還是可以吧,我選擇的是雙擎尊貴版7座的,還好座椅是真皮的,我看了一下最低配,那真的叫丐版,丐中丐,要啥啥沒(méi)有,好在尊貴版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較中規(guī)中矩的,配置也是比較厚大的,像必須的倒車影像,全景天窗,電動(dòng)后備箱語(yǔ)音控制系統(tǒng)都已經(jīng)配備了,對(duì)于配置還是比較滿意的,但是需要選擇尊貴版才有。
空間:空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的,本身就屬于中型車,有尺寸放在這里了,所以它的空間表現(xiàn)自然也不會(huì)差。主駕的乘坐空間就是比較寬敞的,我坐在駕駛座位上,以我1m83的身高來(lái)說(shuō),頭部和腿部還有活動(dòng)的自由空間。后排的座椅坐三個(gè)人也完全沒(méi)有問(wèn)題,并且不會(huì)感覺(jué)到壓力和擁擠。
配置:終端優(yōu)惠的比較少,但看在豐田老品牌的品質(zhì)和做工,以及漢蘭達(dá)優(yōu)秀的口碑,所以我認(rèn)定它性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:換裝了2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)替代老款的2.0T,和同事的老款漢蘭達(dá)比給我第一感覺(jué)就是加速更加順暢了,自然吸氣的加速更加線性,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得也非常好
越野:
車子畢竟是大,所以操控起來(lái)感覺(jué)并沒(méi)有特別的靈活,希望后續(xù)多開(kāi)多適應(yīng)能夠完全習(xí)慣吧。
油耗:油耗是真的,省啥也不說(shuō)了,雙擎在市區(qū)里面開(kāi),真的是太省了,關(guān)鍵是也不用充電,就和汽車一樣開(kāi),然后得到一個(gè)接近混動(dòng)車的油耗水平
舒適:前排和中間座椅的舒適性和乘坐空間都是非常到位的,但是不得不說(shuō)第三排的乘坐舒適性就有點(diǎn)差了,這點(diǎn)說(shuō)實(shí)話不如塞納做的到位,沒(méi)有更好的照顧到第三排的乘客,如果漢蘭達(dá)在第三排的空間上再優(yōu)化一下就更完美了,畢竟豐田本來(lái)就有空間魔術(shù)師的稱號(hào),再優(yōu)化一下空間應(yīng)該不難吧,但是話說(shuō)回來(lái)整個(gè)車子的使用舒適性還是蠻高的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):軸距超過(guò)兩米七,而且后排的地板又是平的,乘坐空間安排得比較舒服。后備廂規(guī)整,容積也大,家用的話,對(duì)這車的空間比較滿意。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么特別不滿意的地方,真要說(shuō)就是買車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是特別大,也沒(méi)有什么贈(zèng)品
外觀:車子外觀看起來(lái)挺霸氣的,但是霸氣的同時(shí)又不失精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用的材料方面選擇的還行,整體的質(zhì)感摸起來(lái)還不錯(cuò),內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很符合我的審美。內(nèi)飾方面總的來(lái)看是比較簡(jiǎn)潔的,但是使用的材質(zhì)和做工還是挺不錯(cuò)的,沒(méi)有明顯的粗糙的地方,也不會(huì)有多余的線頭什么的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的挺合理的,平時(shí)放一些小的物品還是非常實(shí)用的。
空間:車內(nèi)除了乘坐空間很大以外,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱空間也非常大。首先是換擋擋把后方的中央扶手箱,打開(kāi)蓋板之后,內(nèi)部空間至少能夠放下好幾瓶款泉水,我平常的一些隨車證件和太陽(yáng)鏡啥的放進(jìn)去還占不到一半的空間。后備箱的地板是純平的,在第三排座椅沒(méi)有放倒的情況下,也能夠放下不少東西。
配置:行駛質(zhì)感來(lái)看,值這個(gè)錢。
動(dòng)力:市區(qū)開(kāi),我覺(jué)得還是挺輕巧的,關(guān)鍵是有電機(jī),起步的時(shí)候不會(huì)讓這輛車感覺(jué)特別笨重,深踩油門加速的時(shí)候來(lái)的也比較線性,但是高速上還是不如2.0t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
越野:
駕駛感還算挺好的,主要是底盤比較緊湊,指向沒(méi)有虛位,過(guò)彎比較有信心。
油耗:油耗還行吧,我的活動(dòng)半徑基本在市內(nèi),平均油耗接近11升,表現(xiàn)中庸。
舒適:座椅舒適度前排和第二排都挺好的,就是第三排,我覺(jué)得有點(diǎn)勉強(qiáng),倒不如把第二排的空間向后拉長(zhǎng),第三排取消,然后著重設(shè)計(jì)一下第二排的乘坐舒適度
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.73萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主要是看上外觀了,然后這輛車基本上是出去玩的時(shí)候才開(kāi),我一開(kāi)始是這么打算的,但是提車將近一個(gè)月了吧,每天開(kāi)著它上下班,避開(kāi)之前的量,純汽油車感覺(jué)舒服太多了,漸漸的,我覺(jué)得他應(yīng)該不只是拿來(lái)出去玩的車,因?yàn)榱?xí)慣了汽油車起步的時(shí)候,油門稍微給大一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞到車艙內(nèi)的感覺(jué),這是我第一次接觸帶電機(jī)的車,沒(méi)有開(kāi)過(guò)純電動(dòng)或者是混動(dòng)的,有一個(gè)電機(jī)真的區(qū)別還是蠻大的,最起碼起步的時(shí)候很舒服,包括速度上來(lái)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)介入的感覺(jué)也很輕快,兒子挺喜歡這輛車的,說(shuō)看起來(lái)很霸氣,比我那輛凱美瑞坐起來(lái)舒服
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,確實(shí)大,還有喇叭聲音太小,跟車的大小及其不符
外觀:外觀確實(shí)挺好看也很霸氣。適合男士。我選的白色的我老婆開(kāi)也很大方。很適合家用。開(kāi)回老家一點(diǎn)也不丟面子。
內(nèi)飾:中控車機(jī)不能說(shuō)難用吧,但是算不上是好用,反應(yīng)比較慢,然后很多現(xiàn)在的功能也沒(méi)有,設(shè)計(jì)的話倒是還行,挺好看,在實(shí)用性方面,真的不太強(qiáng),合資車做的本土化都是不如國(guó)產(chǎn)車好
空間:車內(nèi)空間還是比較大,后備箱的儲(chǔ)存量可以有很多,滿載也不會(huì)顯得擁擠,很滿意這個(gè)空間。漢蘭達(dá)的空間沒(méi)得說(shuō),這次春節(jié)走親戚,帶著全家還有春節(jié)禮物,大漢都能輕松應(yīng)對(duì)。真是見(jiàn)證了漢蘭達(dá)空間,這一點(diǎn)是非常滿意。
配置:選這個(gè)車一個(gè)是因?yàn)樨S田口碑和質(zhì)量,2.7的開(kāi)過(guò)9萬(wàn)公里,所以很喜歡,至于性價(jià)比,看怎么去看待這個(gè)問(wèn)題,喜歡就是最好的性價(jià)比!
動(dòng)力:2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)太肉了一些,城區(qū)提速超車還好,一旦上到高速想要深踩油門超車,發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得比較無(wú)力了,速度需要比較長(zhǎng)的一段時(shí)間才能提上來(lái)。
越野:
個(gè)人認(rèn)為操控這東西是非常玄學(xué)的,我感覺(jué)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤輕重較好,轉(zhuǎn)向更輕松。別看車大,車長(zhǎng),方向盤一點(diǎn)都不重,輕輕的感覺(jué),但是跟我說(shuō)什么軸距,扭矩的記不太清了,轉(zhuǎn)彎就是靈敏,而且車開(kāi)起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)發(fā)票。
油耗:既省油又輕松,百公里耗油9.0個(gè)左右。表顯百公里耗油9.2個(gè)。對(duì)動(dòng)力,對(duì)油耗感到還算滿意!
舒適:剎車調(diào)教得更好了,使日常駕乘的舒適性有的質(zhì)的提升,腳感更加線性均勻,前段的制動(dòng)力也更足,讓你開(kāi)起快車來(lái)更有信心剎得住,不像一些日系車的剎車腳感很軟,前半段給人感覺(jué)比較虛,需要深踩才能獲得足夠的制動(dòng)力
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢蘭達(dá)的內(nèi)部配置,真是足夠齊全了。雖然買的不是頂配版本,但是我覺(jué)得這些配置是非常實(shí)用的,也是足夠使用了。比如說(shuō)在操控配置方面吧,三種駕駛模式的切換,確實(shí)帶來(lái)了不同的駕乘感受,這一點(diǎn)也是讓我很滿意的地方。還有多媒體配置方面,支持藍(lán)牙車載電話和道路救援呼叫,車機(jī)的反應(yīng)速度也比較迅速。
缺點(diǎn):唯一不滿意的地方就是等待的時(shí)間太長(zhǎng)了,苦苦等待,很早就訂車了,到九月才提到車
外觀:即使不了解漢蘭達(dá)內(nèi)部配置的人,單看它的外觀設(shè)計(jì),也覺(jué)得花這個(gè)錢是值得的。漢蘭達(dá)的整體造型被設(shè)計(jì)的帥氣又飽滿,看上去就像是一個(gè)高大威猛的戰(zhàn)士。
內(nèi)飾:儀表臺(tái)上所有的功能按鍵分布非常合理,操作起來(lái)非常順手,這一點(diǎn)確實(shí)體驗(yàn)到老字號(hào)的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)從設(shè)計(jì)感和用料這些方面來(lái)說(shuō),豐田確實(shí)還需要改善啊。
空間:感覺(jué)上是要比上一代稍微小了一點(diǎn),但是外觀看起來(lái)比,上一代大,第三排的空間確實(shí)是稍微小了一點(diǎn),可以感知出來(lái),如果做個(gè)超過(guò)一米八以上的人,肯定會(huì)不舒服,一米七左右的,我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題
配置:總的來(lái)說(shuō)它的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,外形給它加了不少的分,而且內(nèi)飾在設(shè)計(jì)感和用料上面也是挑不出來(lái)太大的問(wèn)題。我覺(jué)得性價(jià)比也是要分人的,不管是什么人選擇了自己喜歡的車,那其實(shí)就是性價(jià)比很高的一個(gè)選擇。它在性能方面挑不出來(lái)什么太大的問(wèn)題,而且還能給我一個(gè)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),是真的挺不錯(cuò)的,所以在我心里我是十分認(rèn)可它的性價(jià)比的,我覺(jué)得選擇它是我做過(guò)的不后悔的一個(gè)決定。
動(dòng)力:因?yàn)樗渲玫氖菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以起步的時(shí)候油門的響應(yīng)非常的敏銳,動(dòng)力的輸出更加直接,只要輕踩油門,車速就會(huì)得到立馬的提升,而且初始的加速感會(huì)比較強(qiáng),后期的提速也能夠做到比較穩(wěn)定,跑高速的時(shí)候動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)格外突出一些,因?yàn)槁窙r好,車子想開(kāi)多快就開(kāi)多快,只要不超速就可以,但是在市區(qū)內(nèi)只能是跟車行駛,也是很輕松的。
越野:
操控一般,發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋 隆起很帥,但感覺(jué)有點(diǎn)擋視線,原先2代的不會(huì)
油耗:因?yàn)樾驴顫h蘭達(dá)是雙擎的,有電機(jī)的加持,在油耗表現(xiàn)上確實(shí)很讓我驚喜,而且漢蘭達(dá)不需要加95號(hào),只需要加92號(hào),燃油的經(jīng)濟(jì)性真的很高了,我覺(jué)得漢蘭達(dá)真的是越堵車的時(shí)候越省油,如果只是在擁堵的市區(qū)開(kāi)的話,漢蘭達(dá)油耗的優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,雙擎還不需要充電,這點(diǎn)特別方便,每天光給手機(jī)充電都已經(jīng)頭大了,再給車子充電的話,真的受不了。
舒適:前兩排舒適性確實(shí)不錯(cuò)。第三排就沒(méi)那么好了。不夠平時(shí)也不坐。對(duì)胖子也挺友好的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)最讓我滿意的就是空間和動(dòng)力,本身它的體型就是挺龐大的,內(nèi)部的乘坐空間相應(yīng)的也會(huì)特別寬敞,每一排座椅之間的間距非常合適,坐在后一排,和前一排都會(huì)有比較充足的距離,膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛紊,座椅的左右寬度也是夠大的,即使是微胖的人坐上去也不?huì)顯得座椅太小。動(dòng)力也是有著非常好的表現(xiàn),起步和提速都可以做到非常迅速,而且也是穩(wěn)穩(wěn)的,不會(huì)有特別突兀的感覺(jué),也不會(huì)有任何遲鈍的情況,連續(xù)加速也可以有充足的動(dòng)力作為保障,絕不會(huì)出現(xiàn)中途動(dòng)力欠缺的情況,跑高速的時(shí)候,它的動(dòng)力展現(xiàn)會(huì)特別明顯,連續(xù)超車也沒(méi)有什么問(wèn)題,提起的車速也會(huì)保持得特別穩(wěn)定,這種動(dòng)力是我特別喜歡的。
缺點(diǎn):最不滿意的是價(jià)格吧,有點(diǎn)點(diǎn)的貴,一點(diǎn)優(yōu)惠都不給,好在性價(jià)比不錯(cuò),這么一想也就接受了,所謂一分錢一分貨,貴也有貴的道理,車子嘛,買好一點(diǎn)的準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
外觀:真的是超級(jí)喜歡新款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì),特別是到了晚上,日間行車燈的造型辨識(shí)度那叫一個(gè)高,朋友都說(shuō)我眼光高,還是全新的大燈設(shè)計(jì)看起來(lái)也是復(fù)雜了很多,比起舊款真的改進(jìn)了太多了,舊款好像記得只有一個(gè)圓形的大燈造型,不好看,科技感是足了很多。
內(nèi)飾:比老款提升很多,不過(guò)方向盤按鍵質(zhì)感略差……
空間:買這車就是沖著空間去的,大,實(shí)在是大,兒子在二三排翻來(lái)翻去
配置:現(xiàn)在漢蘭達(dá)真的是一車難求,好車確實(shí)是好,加上這恐怖的保值率,用車成本挺低的,維修保養(yǎng)什么之類的也沒(méi)有豪華品牌那么貴,配置不算低,想買這個(gè)級(jí)別的SUV,我覺(jué)得買漢蘭達(dá)的話可以直接買
動(dòng)力:動(dòng)力方面非常強(qiáng)勁,起步加速都有很強(qiáng)的推背感,高速上超車也能輕輕松松搞定
越野:
本來(lái)以為車大,然后開(kāi)起來(lái)不靈活,但是錯(cuò)了,除了坐姿和視野,能感覺(jué)到這是一輛大車,其他方面開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么區(qū)別,反而我覺(jué)得還挺好開(kāi),,只要不是在那種特別擁擠的路
油耗:油耗目前以高速為主,高速110巡航,不到6個(gè)油。
舒適:這款車的舒適度是真的沒(méi)得說(shuō),空間非常寬敞,坐進(jìn)去心情也會(huì)愉快。座椅柔軟適中,包裹性強(qiáng),透氣性好,減震效果也極佳
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐姿很高,幾乎平視陸巡,行駛質(zhì)感遠(yuǎn)超老款,高級(jí)感十足!
缺點(diǎn):不太滿意的地方,一個(gè)就是剛買回車來(lái)的時(shí)候,車?yán)镞是有一種塑料氣味的,這個(gè)在很多其他的新車車型上也聞到過(guò)。但我覺(jué)得漢蘭達(dá)這個(gè)檔次和這個(gè)價(jià)位的車,還是最好避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)。還有一點(diǎn)不太滿意的,就是車子上了高速之后會(huì)聽(tīng)到一些噪音。
外觀:整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)是看著非常大氣,尤其是車前臉有一種氣勢(shì)凌人的感覺(jué),格柵是有點(diǎn)偏向于梯形,而且上下兩層都是相同的形狀,有點(diǎn)兒像把一個(gè)大的梯型上下分成兩半的感覺(jué),反正是看著非常威嚴(yán),側(cè)身也是凹凸有致,并不會(huì)使車子顯得很臃腫,車尾部立體感很好,也是顯得挺飽滿的,所有這些設(shè)計(jì)都是為了突出整個(gè)車子的整體氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾差一點(diǎn)。只覺(jué)得屏幕可以再好點(diǎn)。剛提車時(shí)異味有點(diǎn)大不過(guò)很快就散了。
空間:其實(shí)我覺(jué)得它的空間還是比較寬敞的,如果要是坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得特別擁擠,我在前排的話會(huì)覺(jué)得更加寬一些,開(kāi)車很自在。
配置:價(jià)位符合自己的預(yù)算,漢蘭達(dá)的整體性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。作為豐田系列下的一個(gè)標(biāo)桿性的車型,我認(rèn)為漢蘭達(dá)的價(jià)格和配置配比是非常合理的。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò) 沒(méi)買四驅(qū)的感覺(jué)有點(diǎn)小后悔。不過(guò)現(xiàn)在的也夠用。超車加速也挺快。坐滿人感覺(jué)也沒(méi)有啥動(dòng)力損失。家用啥的不需要考慮這么多。
越野:
視野還是不太習(xí)慣,不過(guò)前后雷達(dá)和后影像基本夠用,感覺(jué)上還得多練練。
油耗:混動(dòng)的,平時(shí)底數(shù)的時(shí)候用電,高速的時(shí)候才用油,所以耗油相對(duì)少一些。
舒適:座椅不硬不軟剛剛好,底盤的調(diào)校和座椅的軟硬度造就了舒適度非常不錯(cuò),坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)這款車最讓我滿意的地方就是它的空間了,感覺(jué)特別的寬敞,尤其是車子的高度,讓我非常的舒服,坐在車?yán)锩娌粫?huì)有壓抑局促的感覺(jué)。
缺點(diǎn):2021款的漢蘭達(dá)等的太久了!提車也等了很久,另外就是油耗偏高,而且價(jià)格基本沒(méi)什么優(yōu)惠。
外觀:外觀設(shè)計(jì)還行,比較硬朗大氣的感覺(jué),同時(shí)尾窗的設(shè)計(jì)也顯得比較年輕和個(gè)性。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾的用料雖說(shuō)不上高檔,但是在氛圍的營(yíng)造上還是比較到位的,用上了很多淺色系的材料來(lái)進(jìn)行裝飾,坐入車內(nèi)就好像回到了家里一樣。
空間:空間很大,很大,第三排這段時(shí)間我都是放倒的,所以更多的體會(huì)是后排的巨大空間。上周想搞一輛自行車上班下班試試看,先在網(wǎng)上看了下,看到到貨都要好多天,我想這怎么成,地圖搜索一直車店,一下子找到附近一家,出門就去買了一臺(tái),那自行車就沒(méi)地方放了,放家里占地方,樓道物業(yè)要管,家門口是鞋柜,太不方便,最后我想到了一個(gè)點(diǎn)子,把自行車給放車?yán),就是開(kāi)始幾次沒(méi)經(jīng)驗(yàn)把車給掛了點(diǎn),可把我心疼壞了
配置:性價(jià)比這個(gè)東西因人而異吧,我用這個(gè)不錯(cuò)的低價(jià)格就買到了一輛這么實(shí)用的車,很劃算。
動(dòng)力:起步還滿意,綠燈輕輕一踩,有時(shí)候一下就躥出去了,有種開(kāi)小鋼炮的感覺(jué),不過(guò)深踩就沒(méi)了。動(dòng)力真的是相當(dāng)充足的,不管跑什么樣的路段都不會(huì)吃力,尤其是跑高速會(huì)更加明顯一些,連續(xù)超車都是不在話下的。
越野:
燈光,方向盤等挺滿意的,也沒(méi)有覺(jué)得不好,360,倒車視頻也方便,就是引導(dǎo)線不準(zhǔn),要多留一些空間,不然容易擦到車胎,設(shè)計(jì)的時(shí)候留余量少,估計(jì)是調(diào)試的時(shí)候也疏忽了,以后會(huì)升級(jí)嗎,可不可以修復(fù)一下
油耗:現(xiàn)在跑了也有2000多公里了,感覺(jué)在油耗這方面做的還是挺不錯(cuò)的。我覺(jué)得在市區(qū)里邊經(jīng)常開(kāi)車的話它算是一個(gè)比較省油的車子,起碼會(huì)給我減輕一些在這方面的負(fù)擔(dān),那我覺(jué)得就挺好的了。
舒適:舒適性簡(jiǎn)直不要太好,車子空間大讓我覺(jué)得很自由寬松,隔音效果也是非常棒的,因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力的車型,比燃油車還是很有優(yōu)勢(shì)的。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間空間空間絕對(duì)是空間,我兒子在上面翻來(lái)覆去的玩,然后就是豐田這個(gè)牌子,我還是很信任的,另外tnga架構(gòu)下很多東西好像都能共用,這也能降低一些等配件的時(shí)間,另外油耗前幾天是7.5今天跑到6.7也是可以的!
缺點(diǎn):提車是相當(dāng)?shù)芈,我等了三個(gè)月,等了好久好久。
外觀:外觀沒(méi)什么說(shuō)的,尾部是有一點(diǎn)雷克薩斯的影子,主要是車長(zhǎng)顯得車比較大氣,設(shè)計(jì)倒是沒(méi)有特別好的點(diǎn),屬于那種不溫不火的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是普通樣子吧,做工還可以,用料比較值,整體給人感覺(jué)很規(guī)整,還不錯(cuò)。
空間:肯定是前排的兩個(gè)駕駛位坐姿,然后軟硬程度是最好的,但是中間那排也不差,長(zhǎng)途肯定不會(huì)累,第三排的話,我覺(jué)得只要不是長(zhǎng)途,大概,四五個(gè)小時(shí)那種,基本上沒(méi)什么太大問(wèn)題,空間挺大的
配置:說(shuō)實(shí)話,它的價(jià)格并不算親民,而且還沒(méi)有什么優(yōu)惠,我覺(jué)得性價(jià)比是一般般的,當(dāng)然了,這個(gè)東西一個(gè)人一個(gè)看法吧,我只是說(shuō)說(shuō)個(gè)人的見(jiàn)解。
動(dòng)力:雙擎版本的車,動(dòng)力都不會(huì)差的。雖然車身比較大,自身的質(zhì)量也比較大,但是跑起來(lái)卻沒(méi)有吃力的感覺(jué)。油門也比較靈敏,輕輕一點(diǎn),速度馬上就能上來(lái),這一點(diǎn)在等紅燈的時(shí)候,尤其能夠體現(xiàn)出來(lái),可以把身邊的車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
越野:
操縱對(duì)新手來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)不好。我老婆新手司機(jī)開(kāi)的時(shí)候不太敢開(kāi)小路。確實(shí)很大。不過(guò)習(xí)慣了之后倒是覺(jué)得很棒。大的感覺(jué)挺好的。
油耗:剛提車時(shí)15個(gè)油,現(xiàn)在6.8個(gè)油耗挺滿意的
舒適:加速感覺(jué)良好,順暢,舒服,綿柔,動(dòng)力持續(xù),隔音很優(yōu)秀,美中不足的是放油門車底下有沙沙的聲音,那就是電動(dòng)機(jī)在回收動(dòng)力了
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的空間還有顏值。我上一輛車是一輛雷凌,陪伴了我也接近五年了,這五年也伴隨著我從一個(gè)普通的銷售員成長(zhǎng)到目前的區(qū)域經(jīng)理,真的出了不少力。今年因?yàn)樯毩,身邊的人都說(shuō)再開(kāi)雷凌就不太合適了,而且我也想原來(lái)那輛車也是有100,000公里了,確實(shí)是到時(shí)候該換一輛新車了,所以就換了漢蘭達(dá)。通過(guò)這一個(gè)月的使用,我感覺(jué)對(duì)這款車的空間還有舒適度,還有顏值都比較滿意。因?yàn)槲议_(kāi)上車,主要是用來(lái)跑客戶的,所以車子必須得拿得出手,否則客戶很有可能不會(huì)正眼看你。漢蘭達(dá)外觀就比較霸氣,而且豐田品牌也是還可以。另外就是車的內(nèi)部空間很大,客戶坐在里面也很舒服。
缺點(diǎn):低速的時(shí)候或者是路面稍微差一點(diǎn)的時(shí)候,底盤的隔絕性,我覺(jué)得不如走爛路,或者是中高速的時(shí)候那么好,相比起德系車和美系車,我覺(jué)得底盤的隔絕性做的比這兩位選手差一點(diǎn),也開(kāi)過(guò)上一代的漢蘭達(dá),是要好上不少
外觀:老款的漢蘭達(dá)看起來(lái)很穩(wěn)重,像一個(gè)很沉穩(wěn)的中年人,新款漢蘭達(dá)外觀還是有大的改變,更具攻擊性,很犀利,很有感覺(jué)。
內(nèi)飾:廣汽豐田終于開(kāi)竅了,煥然一新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不像上一代那么平庸沉悶,添加了更多的豪華感,前衛(wèi)時(shí)尚了很多,有一點(diǎn)豪華品牌的感覺(jué)了,我買的是淡色內(nèi)飾,非常溫馨!
空間:乘坐空間、后備廂和前排的小儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)良好,后排座椅能比例放倒,空間的實(shí)用性算是可以的。
配置:新款漢蘭達(dá)的整體性價(jià)比還是蠻高的,特別是從尊貴版開(kāi)始配置確實(shí)挺豐富,基本的配置也都給到了,比起以前的舊款漢蘭達(dá),配置是做了很大的升級(jí)了。
動(dòng)力:動(dòng)力很棒,無(wú)論是起步,還是加速動(dòng)力都很充沛,爆發(fā)力特別的強(qiáng)。以前開(kāi)雷凌的時(shí)候,在高速上超車還要猶豫一下,現(xiàn)在換成漢蘭達(dá),以后根本就不用多猶豫,直接加速就行,因?yàn)椴豢赡艹贿^(guò)去。
越野:
我本來(lái)以為以前開(kāi)的都是緊湊型車,剛開(kāi)始開(kāi)漢蘭達(dá)的時(shí)候,肯定會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)的情況。但其實(shí)這車開(kāi)起來(lái)還是蠻輕松的,主要也是因?yàn)榉较虮P有電動(dòng)助力吧,所以打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有壓力。運(yùn)動(dòng)模式下的漢蘭達(dá)確實(shí)很有力量,也能帶來(lái)一種推背感。
油耗:油耗方面還是讓人非常驚喜,這么大的一款車就7.5左右的油耗經(jīng)濟(jì)方面還是非常不錯(cuò)的
舒適:座椅包裹性強(qiáng),軟硬適中,還有腰部支撐調(diào)節(jié),大大的提高了駕駛員的舒適性。隔音這一塊也很不錯(cuò),在高速上的風(fēng)噪幾乎沒(méi)有。在坑坑洼洼的路面幾乎沒(méi)有震感,特別好。
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購(gòu)買車型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于新改款的漢蘭達(dá),這個(gè)顏值是真的愛(ài)了愛(ài)了呀,設(shè)計(jì)師真的要給大大的雞腿,特別是日間行車燈簡(jiǎn)直不要太帥了,兇狠犀利的大燈配上帥氣的日間行車燈,在大燈的設(shè)計(jì)上我覺(jué)得不比自稱燈廠的奧迪差哪去,進(jìn)氣格柵上面鍍鉻飾條和車標(biāo)融為一體,這樣的設(shè)計(jì)怎么看怎么愛(ài),碩大的進(jìn)氣中網(wǎng)使得整個(gè)車的前臉更加的霸氣,可以看得出來(lái)新款漢蘭達(dá)繼承了老款漢蘭達(dá)大氣的傳統(tǒng),又添加了一絲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,外觀是真的超級(jí)滿意。
缺點(diǎn):新款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)是真的好看,但是唯一美中不足或者說(shuō)是敗筆的就是那丑到爆的排氣管,是豐田的設(shè)計(jì)師把所有的腦細(xì)胞用在外觀設(shè)計(jì)上,最后到設(shè)計(jì)排氣筒的時(shí)候很累了,隨便兩筆結(jié)尾的嗎?最近有打算去改裝店去改裝一下尾部的沖動(dòng),老婆如果允許,我會(huì)第一時(shí)間去改掉這個(gè)讓我糾結(jié)的排氣,醉了。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣穩(wěn)重,前臉設(shè)計(jì)的相當(dāng)霸氣,側(cè)身微微上揚(yáng)的線條很有質(zhì)感,行駛中回頭率超高
內(nèi)飾:方向盤盤徑是非常合適的,而且使用的材質(zhì)也有很好的手感,上面的按鍵操控起來(lái)特別順手,中控屏里面的功能還是比較齊全的,關(guān)鍵是整體的清晰度非常好,而且界面的操作非常容易,除了扶手箱和手套箱以外,車內(nèi)還設(shè)置了其他的儲(chǔ)物空間,非常實(shí)用,只是新車多少會(huì)有一些異味。
空間:漢蘭達(dá)的空間是沒(méi)的說(shuō)的,大且利用率又高,這也是我買它的初衷之一。特別是后備箱加上后排座椅放倒之后可以當(dāng)個(gè)臨時(shí)睡鋪,這一點(diǎn)我很喜歡,來(lái)個(gè)自駕游或者野營(yíng)什么的都不用擔(dān)心了。
配置:漢蘭達(dá)這車的性價(jià)比確實(shí)一般,上市這么長(zhǎng)時(shí)間了,也沒(méi)有什么大的折扣力度。不過(guò)好在這款車后期保養(yǎng)還是挺便宜的,而且油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì),只能說(shuō)有得必有失把。
動(dòng)力:這個(gè)車子的起步是稍微有點(diǎn)兒肉的,也是車子比較重的原因,不過(guò)車速提升上來(lái)之后,動(dòng)力表現(xiàn)就要好很多了。
越野:
后懸掛從上一代的后雙叉臂更換為了多連桿,過(guò)坎的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)有提升,雙擎動(dòng)力起步真的很輕快,整個(gè)提速過(guò)程也更加平順絲滑,沒(méi)有一丁點(diǎn)的頓挫。高速巡航時(shí)再提速能力也有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備,超車沒(méi)有問(wèn)題
油耗:車子大點(diǎn)油耗高了也正常。平時(shí)市區(qū)在12個(gè)左右。高速跑的少。上次九個(gè)多差不多十個(gè)還能接受。
舒適:冬季的時(shí)候,冷車發(fā)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,啟動(dòng)后站在車旁聽(tīng)得很真切。車子在市區(qū)跑的話隔音還行,關(guān)上窗戶發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以忽視。懸掛有點(diǎn)偏硬,過(guò)連續(xù)型減速帶必須降速才能獲得較為平緩的通過(guò)感。
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