廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最讓我滿意的地方就是這個車的顏值了，它的這個外觀太漂亮了，很有運動范，尤其是這個前大燈，設計的特別棒，看起來特別的犀利，霸氣非凡，小年輕開這個車真的太棒了，然后就是它的這個內飾了，用料特別好，看起來簡約大氣，摸起來的手感也很棒，而且整體的做工也特別細膩，對于一個顏控來說真的是不可多得的好車，很明顯的就能感覺到這個品牌的用心，能在這個價位入手這么一輛車，性價比特別高，真的挺不錯的。
缺點：不滿意的地方主要是內飾，內飾有兩點不太滿意，一個是設計上比較落后，不夠時尚，科技感也不夠，另外就是新車剛買回來的時候內飾氣味還是有的。可能是由于車子比較大的原因，操控的靈活性也不太夠。
外觀：我個人從實用性上考量，是中意SUV的。那種厚重的體態(tài)不言而喻。特別是在這個看臉的時代，漢蘭達的前臉威武霸氣，LED大燈透露出一種桀驁不馴的氣質。運動感強勁的車體輪廓，在眾多SUV當中也算是明日之星。
內飾：內飾可能稍微有點老氣，不過還好，開的時間長了，也就看順眼了，并沒有那么的糾結內飾了，如果漢蘭達再改款的時候，希望優(yōu)化一下內飾的設計。
空間：空間還是很大的，買7座車說實話，第二排空間肯定是不擔心的，主要還是稍微會有點擔心第三排空間，前面也說到當時看車的時候很多車看下來不太滿意，主要就是第三排空間不夠大。漢蘭達的后備箱也是很大的，裝一些大件行李真的是非常的方便，地臺也比較低，搬卸大件行李非常的友好。
配置：雖然我買這輛車時很匆忙，但我見過很多車型，這輛車絕對是我見過的配置最好的車，關鍵是高顏值。綜合來說這款車子的性價比還是很高的，我自己就是看車子性價比入手的人了，在合適的價格中就這款漢蘭達的整體性價比是很高的一款車子。
動力：2.5L的發(fā)動機加速也是可以的， 這車也很大，顯得動力好。
越野：
方向盤能做到指哪打哪，就是優(yōu)秀的方向盤。而且方向盤輕便，但是不飄。剎車靈敏，過彎也穩(wěn)定，能看出來底盤也很扎實。全速自適應巡航，對于常年跑高速的人來說真的很友好。然后重點說一下并線輔助吧，其實這個功能對老司機來說，有一些雞肋，雖然能養(yǎng)成良好的開車習慣，但是這樣硬掰回去，有時候真的有一些危險，比如我多一個道邊的車，然后不左轉不并道，沒打轉向燈，他把我掰回去，很容易發(fā)生碰撞的。
油耗：我家買車最看重的一個因素，家用車首選當然就是油耗低的車子了，再加上漢蘭達有一個很不錯的保值率，現在開了有300公里了，油耗磨合的還可以，目前表顯是8個油，不過我比較少跑高速啊，如果多跑一下我覺得還能再低很多，總之油耗就相當滿意啦！
舒適：舒適度方面肯定是不如轎車好啊，怎么說SUV的懸掛都會硬一些，所以感覺舒適度一般吧。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格35.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6198公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要有三點，首先第一點就是這輛車的油耗，豐田省油的技術果然是名不虛傳，這么大的一輛7座車，跑下來的百公里油耗才7個出頭，買車之前雖然也對豐田省油這個概念有所耳聞，但是真正買回體驗之后，才真正感受到技術的厲害之處，其次就是舒適性，座椅寬大厚實，坐上去非常的舒服，最后就是空間了，即使是第三排空間也非常夠用，完全沒有出現第三排坐不了人的情況。
缺點：漢蘭達的漆面太薄了，經常跑高速，下高速后經常會出現小石子的痕跡，把漆面砸出一個坑，不知道只有我的漢蘭達這樣還是其他人也有這個情況，尋找漢蘭達車友群，我知道舊款的漢蘭達漆面薄是有這個情況，以為改款后再怎么也算是越野車，應該更耐造了吧，沒想到在漆面這方面上，還是不肯下功夫，希望后續(xù)能在漆面上下下功夫。
外觀：漢蘭達的外觀我感覺是無死角的，感覺不管從哪個角度都是很好看的，做工也是一流的，表面功夫還是不錯的。
內飾：整體內飾設計風格偏向簡約大氣，用料非常的厚道，大面積都使用了軟性包裹，感覺比較有檔次感。但是內飾的異味問題比較嚴重，特別是在提車后一周內，建議車友們可以使用橘子皮，柚子皮再加上活性炭，才能夠比較快速的去除異味，我自己本身患有鼻炎的，所以對車子的內飾異味這塊還是比較介意的。
空間：當時就是看好這款車超級大的空間表現，當時去4s店看到漢蘭達的第一眼，就被這車的空間所震撼到了，原來車可以這么能裝，目測可以裝七八個行李箱，當然是需要把后排放到之后才可能，之前以為朋友的宋pro就已經很大了，但是當看到漢蘭達之后，才發(fā)現人外有人，天外有天，在后來的日常使用中也確實，漢蘭達在空間表現或者空間利用率方面從來沒讓我失望。
配置：漢蘭達的保值率確實還可以，但是性價比真心一般，畢竟貴啊，比同級別的車子貴出來不少，說實在的，也不算有什么很好的性價比，再加上確實也沒什么配置，所以我個人感覺性價比一般。
動力：動力輸出還行吧，不算太好，但是談不上差，反正代步還是夠了的。
越野：
感覺這臺車操控的定位比較偏向于運動型的汽車，底盤整體還是比較硬朗的，好處是日常轉彎時車身沒有重心的偏移，方向指向明確沒有虛位，但是也有比較明顯的缺點，比如底盤較硬，減震性能不是非常的好，是相對于操控方面的加成，這些缺點完全可以忽略不計，輔助操控方面搭配的功能也是很齊全的，比如360全景影像以及全速自適應巡航都是一些比較舒服且實用性高的配置了。
油耗：油耗我還是很滿意的，買這個車有一部分原因也就在這里，油耗太高的話經濟上負擔不起，日常出行會很受限制。這個車的油耗就很棒，百里才七點多，經濟性特別高，平時出行的話就沒有用油方面的顧慮，挺棒的，而且車子的節(jié)約都是我們追求的一個地方呀。
舒適：漢蘭達的座椅仍然很棒，軟硬適中，隔音效果也很好，即使你高速跑七八十邁，也不會有太大的汽車噪音，這些方面都值得稱贊。只是這車的懸掛沒有調好，在城市中跑也沒有太大的感覺。去鄉(xiāng)村實在是不能接受，也太震撼了接受不了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格34.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是漢蘭達的安全性能很高，該有的安全氣囊都有，還有各類安全配置一應俱全，讓我開車時很安心。畢竟是大品牌的車子，質量方面還是很有信心的，也有保障。漢蘭達的外觀看著也是比較結實，比較抗撞的，當然外觀也很美觀，是一款有顏值有實力的車子。
缺點：我最不滿意的是漢蘭達的減震效果不算很好，有時路況不好，坑坑洼洼的適合，經過這樣的路段，車上的人會感到比較顛，如果是暈車的人會加重暈車的反應，不是很舒服。還有就是內飾的設計過于簡單，看著不是很上檔次，不過價位在那，也不能要求太多了，還是建議可以的話最好多改進些。
外觀：外觀還是那種很大氣很雍容的美，沒有太復雜的線條，整體的風格都很圓潤。比較喜歡它的車頭設計，倒梯形的進氣格珊有力量感，大燈的造型也張力十足，另外側面線條也挺舒展的，畢竟是一臺中型SUV嘛，感覺挺有氣勢的�；靹影娴能嚇艘彩仟殬湟粠茫捎昧怂{色的背景。
內飾：懸浮式的車機造型看起來明顯要更有科技感一些，而且它的車機系統(tǒng)功能還挺豐富的，另外就是車內的用料也比較好，看著還挺有豪華感的。
空間：空間上是非常大的，沒有人會糾結漢蘭達的空間，或者覺得漢蘭達的空間不足或者小。因為日系車本身就是對于空間上做得非常到位，加上漢蘭達屬于中大型SUV，所以空間上會更加的去更加大，特別是后排和最后排可以放倒，放倒之后的空間那個基本上是無敵的。最近經濟條件不好，我都想開著漢蘭達去給人家搬家了，掙點外快，確實是空間非常到位，去搬一些物品啊，都是非常方便的，基本上沒有為空間去擔心或者尷尬過。
配置：漢蘭達的性價比蠻不錯的平常行駛的時候動力非常充足，不管遇到什么路況都能輕松駕馭，還有就是空間方面比較大，空間的利用率很高，車內的儲物空間相當豐富，平時零碎物品都非常的好放，這樣顯得車內不亂。
動力：這輛車的動力屬性屬于比較平穩(wěn)的類型，起步提速甚至到后半段的加速過程都是如此，而且它的動力儲備還蠻充沛的，動力響應始終都很積極。
越野：
我之前做功課的時候沒有特別了解過漢蘭達的操控，我覺得它能過得去就行了，可當我真正開上這輛車時，我發(fā)現它真的開起來非常的給力，簡直吊打我開過的很多車型，首先，我覺得它的車道偏離系統(tǒng)做的很好，對于我這種有時候開車會開小差的人來說，能起到提醒警示的作用，另外它的方向盤調教也很好，輕便靈敏，指哪打哪，非常精準。
油耗：作為每年行駛里程比較長的車主，我對油耗真挺關注的。這臺車的表現讓我非常滿意，百公里油耗不到7升。車身自重超過了兩噸，而且車身尺寸也這么大，這個油耗真的是太驚喜了。另外保養(yǎng)價格也比較低，畢竟是自吸的發(fā)動機，4S店的保養(yǎng)價格挺便宜的。而且因為有電動機的介入，所以發(fā)動機工作的頻率更低一些，可以一萬公里一次保養(yǎng)，太省錢了。
舒適：舒適性都是比較滿意的，比如駕駛倉座椅有記憶調節(jié)，視野性也很高，后面寬敞，座椅坐感也舒服
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格36.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還真的挺滿意的，乘坐起來完全足夠了，還蠻寬大的，車內視野也還蠻好的。
缺點：最不滿意的是等的我焦心，還沒得優(yōu)惠，硬著頭皮不顧家人朋友的反對，默默的啃下，還好經過5個月的漫長等待,不負期待,讓我真正感受到了，會當凌絕頂，一覽眾山小的駕駛體驗感！
外觀：外觀很耐看，設計足夠大氣，很有氣場，底盤質感非常好。
內飾：漢蘭達的內飾也很美觀，雖然可以放的東西很少，但是從車的中控區(qū)域可以看出，它的風格很簡單，做工也很好，它看起來很高檔，雖然新車剛提起來的時候會有很不好的氣味，但是可以放一兩天的木炭袋，就可以把味道散去了。
空間：空間方面我覺得夠用就行，平時也不會經常拉太多東西，車內的座椅數夠常用的家人乘坐了，不管是前排還是后排，都不會有擁擠和憋悶的感覺，還是比較松快舒適的。我的備用日用品車里也都能放下，后備箱一般就放個收納箱，放雙球鞋，還有其他的一些物品，感覺空間還是挺充裕的，完全夠用了。
配置：漢蘭達的口碑一直都挺不錯的，價格也也一直沒有優(yōu)惠。品質沒得說，保值率也很高，雙擎版的漢蘭達，從省油上面更是深深的吸引我。一些輔助的配置，讓我在駕駛中更加如魚得水，也打消了我許多的顧慮�？傮w來說我覺得是很不錯的了。至少在目前的使用中，我覺得性價比還是很高的了。
動力：這款車是雙擎的，動力問題當然不用擔心，因為它有兩個發(fā)動機。平時我開著它在城市中穿梭時，非常的靈敏，畢竟它的排量擺在那里，如果你感受過它的動力后，絕對會愛上它。它在高速公路上的表現也非常不錯，超車速度很快，超車時有很強的推背感，起步加速一氣呵成，絲毫沒有遲鈍的跡象。
越野：
操控感還可以，方向盤拿捏起來剛好合適。轉向精準到位。
油耗：油耗這方面表現，百公里油耗都在5點左右，滿載出行也是常事，但都是很穩(wěn)定，很經濟的。
舒適：之前坐同事的SUV車感覺有點飄，我以為這是大車的通病，但是這個車沒有這種感覺，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面都感覺不到顛簸感。抬頭顯示也非常的實用，開車過程中不用刻低頭看中控屏幕的數據，不過暫時還沒適應，在久一點就好了。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的，我感覺還是漢蘭達的外觀，很時尚，確實改變也不大，但是這個外觀很經典，看起來就是很舒服。
缺點：其實車子整體沒什么不滿意！但是訂車之后等了很久才提到車，大概5月份就在店里交了訂金，然后忘記六月還是七月被告知要線上下單，再然后就是繼續(xù)排隊，繼續(xù)等，九月才提到車，也幸好老爸沒有提前把老款賣了，不然可能要開我的小雷凌生下班了
外觀：這車的外觀還是蠻好看的，特別是這個輪轂，這輪轂很好看。
內飾：內飾整體做工還是精致的，啞光仿木紋也較上檔次
空間：這款車是7座的，空間可以說是非常的大，這點也是我當初選擇它的因素之一。我們家是一個大家庭，經常會有聚會聚餐，接送親友是家常便飯的事情。我家的老車雖然好開，但是是轎車，空間不是很大，如果家里來的人多或者出門行李多就不放便了。我家的這輛車基本上第三排都是放倒的，用來放行李。
配置：漢蘭達的性價比方面，我給五個星，同等價位的車型相比，我的車外觀好看，動力也不錯，配置方面更是高個臺階，油耗方面也是非常省油的，日常消耗比較少，絕對是經濟實用。而且這個車我自己非常喜歡，我覺得只要是自己喜歡的東西，既然買了那性價比就是高的。
動力：動力方面畢竟是雙擎動力，兩個發(fā)動機，在動力儲備方面真的不用懷疑，買之前也開過朋友的老款漢蘭達，之前爬地下車庫的坡，那還是有點緩慢，有點兒吃力，現在換到雙擎完全不吃力，輕輕一點就上去！跑高速:跑高速，我經常跑，動力輸出也是很流暢的，輕輕松松120碼沒問題，而且提速很快，說超就超！
越野：
操控性方面也是沒話說的。皮質方向盤摸起來很柔軟，手感非常好。剛開始的時候還是會覺得車子有點大，開起來有點不放心，多開開就感覺順手些了。語音系統(tǒng)識別能力很好，你喊小悅，它就會應你，開車的時候直接喊它就行了，不用在騰出手來撥弄手機系統(tǒng)了，可以大大的提高安全系數。
油耗：油耗說實話真的是挺驚喜的，這么大的一輛車，跑下來的百公里油耗才7個出頭，真的是非常的不錯的了。而且我這個車子目前還在磨合期內，我相信要是過了磨合期之后，油耗估計還能再往下稍微走一點，這一點可以說不得不佩服豐田，真的是把省油技術給研究透徹了。
舒適：比我的雷凌，比老款的漢蘭達，新漢蘭達車內異味確實小了很多。車內的噪音，在suv里邊來說，真的算是很小的了。至少不應醒我。而且座椅的包裹性，支撐性都很好，很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是在于7座的空間吧，買這臺車也是改善性的用車，方便老人以及小孩上下學，還有一家六口人出門方便
缺點：在實際的用車過程中，這臺車子所帶來的用車體驗真的非常棒，但我覺得這臺車子的價格也的確是比較高的，而且新車的價格也確實比較堅挺一些。
外觀：自從改款之后的漢蘭達外觀確實讓人眼前一亮，拋棄了以前那種老舊陳舊的外觀設計，更加的年輕化，更加符合年輕人的口味。我本人是非常喜歡漢蘭達新款的這個外觀設計的，特別霸氣的前臉加上運動的側身。從側面看整個車非常漂亮，從后面看的話，尾燈設計非常的修長，我比較喜歡這種尾燈的設計，所以當時看到漢蘭達的第一眼就被漢蘭達的顏值所吸引。
內飾：顏色不太喜歡，但也沒有辦法，因為我自己也懶得打理車子，花里胡哨的顏色雖然喜歡如果臟兮兮的但看著也難受。但是不得不提漢蘭達的中控車機，它的功能真的很強大，基本很多操作都可以幫忙搞定。
空間：乘坐空間非常寬敞，四口之家乘坐，完全不是問題，兩個孩子天性都比較活潑，坐在后排也玩得開，前車門上的儲物格非常巧妙的設計了擋板，這樣既可以放水杯，也可以橫著放一些雜物，比如雨傘之類的，后備箱空間沒有，因為是混動提升而有所減少，是我最滿意的地方，平時一家人一起出去逛商場，購物后買到的東西全部塞在后備箱里，非常輕松，漢蘭達的整體空間我還是很喜歡的，整體的空間大小真的超級贊。
配置：漢蘭達的性價比蠻不錯的，我買回來現在都覺得這車用著挺好的，無論是乘坐的空間還是這車的經濟性都不錯。
動力：2.5雙擎低速電機驅動，安靜平順，急加速發(fā)動機電動機協同發(fā)力，動力不錯，絲毫不輸純燃油車子，每次開著它跑在路上一踩油門動力說來就來，反饋也比較積極輸出也很平順。
越野：
沒有機械式傳動軸，前后橋各有電機，這種電子四驅系統(tǒng)我還覺得還是很適合城市SUV的。首先是減輕重量，其次是反應更迅速，下雨天或者下雪天的時候能明顯感覺到車身特別的穩(wěn)定，循跡性非常好，沒有甩尾的現象。另外方向盤也挺精準的。別看車身大，但方向盤尺寸很小，使用了真皮材質包裹，手感也蠻細膩的。另外多功能按鍵，語音控制等功能都有。
油耗：油耗雙擎動力確實是省油，我每周開一次高速，其余時間都是上下班高峰期短途形式，以前的1.6排量小車油耗是8.1L，現在漢蘭達油電混合動力，2.5排量既然油耗是6個油，隨著油價的不斷上升，我也獲得了一絲絲小小的安慰！
舒適：空調能夠雙溫調控這一點很重要，畢竟車上坐著一家老小，每個區(qū)域的溫度需求確實是會有很大的差異，這一塊考慮周全，家庭成員才能夠健康出行！☆ PM2.5過濾裝:pm2.5這也是現在車子的標配了吧，能夠快速去除車內異味，過濾掉車外不良的空氣和灰塵，確保車內乘坐的空氣質量！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格34.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2132公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有挺多的，沒有最滿意只有更滿意。首先第一點，毋庸置疑就是它的油耗，家里有臺凱美瑞開的這兩年一直保持著低油耗，所以對豐田的還是有相當高的滿意度的，現在入手漢蘭達主要還是看之前的車子那么省油所以現在依然選擇豐田車。其次比較滿意的是漢蘭達的乘坐空間，比家里的凱美瑞要大得多，無論是和家里人去自駕游又或者是我自己開去上班這空間都很寬敞。
缺點：最不滿意的是新車味道還是有的，我平時多開窗通通風吧。
外觀：造型的設計是比較有型的那種，畢竟我入手它的最大原因還是看中了它的顏值了，前臉的配置真的很有氣質，犀利的大燈，勾勒的很有線條時尚感，車子的顏色都是那么有光澤度的款，開車簡直是讓我無比的自信，就這個價位里面找比它優(yōu)秀的車子都難，輪轂還有后視鏡以及后尾的設計都是精致無比的，我是走到哪里，哪里就有矚目點。
內飾：內飾設計還是比較好看的，我喜歡這樣的內飾，內飾也是比較高級的，符合這個價位的，功能也很多。
空間：空間沒的說，比我之前的小車大上太多了，中間這排都可以躺著睡覺了，舒服感很強，配上全景天窗視覺開闊性也更高
配置：漢蘭達是不會錯的一個選擇，有豐田引以為傲的雙擎系統(tǒng)，也有優(yōu)秀的口碑。這段時間用下來感覺確實不錯，最大的驚喜是油耗。外觀設計和內飾設計也更加符合這個時代的潮流，特別的帥氣和陽剛，唯一的不足可能就是車源比較緊俏吧，這也沒辦法，畢竟好的東西大家都追求，性價比還是不錯的。
動力：動力還蠻充足的，雙擎的加速也很快，動力響應比一般的純汽油車反應會快一些。
越野：
之前開過朋友的老款漢蘭達，相比之下新款車型的底盤調校明顯扎實了很多，行駛質感都是很高級的，轉向力度也比較輕盈。
油耗：前面也提到了，漢蘭達這款車搭載的是2.5升的自然吸氣發(fā)動機，本身這款車的發(fā)動機就已經很省油了，加上搭載e cvt的變速箱，這兩者的搭配，相信在油耗方面就已經秒殺了絕大部分的車型，而且漢蘭達新款之后又增加了輕混系統(tǒng)。它的四驅是前輪帶動后輪的電機，從而驅動后輪的轉動，這樣的話，多了一個電機就會更加的省油，在高速上跑大約在六個油左右，在市區(qū)的話也就在七個左右，我非常滿意這個油耗。
舒適：車子的隔音再好點就更滿意了，還有就是車子的氣味大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 南陽
裸車價格36.78萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說一下漢蘭達這款車，自從改款之后，它的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，首先它的車前臉的設計非常的協調，而且霸氣。又增添了很多運動的元素，這也說明哈達的設計師將消費群體更傾向于年輕的消費群體。這一點非常讓我滿意，也是我當時選擇這款車的第一個主要原因，另外一個可能就是漢蘭達過硬的品質，他的小毛病非常少，這個買車之前就聽說，但是一直沒有自己親身經歷過。自從自己買車到現在開了一段時間之后，發(fā)現漢蘭達的品質確實是非常過關的，基本上沒有任何需要自己去動手操作的，也不需要去維修，也非常讓人省心。
缺點：沒有優(yōu)惠，還有就是不送東西，再有的可能是小車開慣了，漢蘭達這個車太笨重了，平時開著時間也不多
外觀：漢蘭達的前臉還挺有辨識度的，采用了家族式的中網格柵，精致之外，讓前臉顯得有極強大的視覺沖擊力。漢蘭達的大燈外形獨特且銳利感十足，提升了車子的氣勢。漢蘭達的側面造型看著比較順眼，車身比例挺好，顯得車型修長。車尾大方得體，線條拉寬了車輛的橫向視覺感受，非常的耐看，符合更多人的審美，也適合更多年齡層次的人去開。
內飾：內飾的顏值相比老款進步很大，采用了現在最流行的全液晶儀表以及超大尺寸的中控屏幕，另外座椅的功能也非常強大。而且油門踏板是那種風琴式的，踩油門的感覺更舒服。內部儲物格的數量也更多了，但中控臺上的長條形儲物格尺寸相比老款小了一點。
空間：車子的空間比較夠用了，中型SUV儲物空間和乘坐空間都很大。
配置：除了等車時間長之外，其他的都是些小問題，我不在乎。
動力：動力絕對算不上強勁，畢竟這么大的一臺車子，應該算是中大型的車子了，動力表現非常一般，優(yōu)雅的行駛沒有問題，但是如果你想刺激一把，激烈一把，我覺得還是比較難滿足你的需求的，所以動力方面建議遵循自己的駕駛習慣來選擇，如果你是急脾氣，漢蘭達可能不適合，如果你比較佛系一點，或者說對飆車沒有那么的追求的話，那么選漢蘭達一定不會錯。
越野：
在等紅綠燈的過程中起步時車子并不遲鈍，在急加速時還有些推背感的。
油耗：這車的油耗很低了，而且加的都是92號，這車日常使用很合適。
舒適：座椅的乘坐舒適性非常好，坐在上面就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，整個車子的座椅面又寬大，座椅墊又很長，而且配置也很高，座椅帶有通風和加熱功能，冬天還沒有經歷過，但是夏天的時候用了一下通風功能，真的是非常的不錯，對于我這種夏天愛出汗的人來說，簡直就是福音。再有就是隔音靜謐性做的非常好，車內和車外簡直就是兩個世界。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格35.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2812公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老漢蘭達的車主，我覺得我爸是迷信漢蘭達的，無論是車的質量還是車的保值，我爸都很相信漢蘭達。所以趁著保值率還在頂點，新款上市的時候買了新款。主要是新款是油電混合的，省油，而且加92號就行！太棒了！畢竟一天上班往返挺遠的，還總下鄉(xiāng)，現在汽油還那么貴，省油才是硬道理。
缺點：漢蘭達這款車外觀非常好看，然后但是在車尾的方向，特別是在排氣筒的方向設計的還是那么的維和，不是很協調。如果設計師能夠把車尾的排氣的部分重新設計一下，我相信外觀上會增加不少顏值。另外在內飾的設計上，漢蘭達確實有進步的空間，用料還可以，但是在設計感上確實有點牽強，還有一個就是這款車在高速的時候內的噪音非常的大，這也是日系車的一個通病，無論是開本田的朋友還是開豐田的朋友都跟我說過這個事情。真正到手上之后去開起來感受的風噪確實是有的，但是也沒有那么的嚴重。如果漢蘭達在風噪的控制上能夠再去下點兒功夫，我相信應該會更好的。
外觀：漢蘭達的外觀真的很好看的，油漆的顏色很正，太陽光下看起來很閃，外觀造型也時尚耐看。
內飾：如果說大家關注的漢蘭達改款之后最多的是他的雙擎動力，那么作為一個老漢蘭達車主家庭，我家關注的是內飾！天，照比老款漢蘭達，新漢蘭達的內飾真的升級了不是一星半點
空間：漢蘭達的空間是沒法說的，眾所周知的我就不必多說了，第一排坐兩人，第二排坐三人，第三排可以坐兩個小孩或者兩個身材嬌小一些的大人是沒有問題的！乘坐空間:乘坐空間非常非常寬敞，像我們這種二胎家庭來說，老人家坐二排都可以躺下，開長途舒舒服服不存在憋屈！☆ 空間設計亮點:前排座椅的中控周圍布置了很多小心機置物空間，用起來很合理，基本能放下我在車上要用的的東西，媳婦還放了一堆她的化妝品，扶手箱的儲物空間也是大到驚人，可以放下我們平時隨身帶的皮包。
配置：性價比我個人覺得很高，要知道以前漢蘭達可是一車難求，需要加價才能買到一輛，現在這種現象已經緩解很多了，雖然買車的時候需要等一段時間，但是至少不像之前那樣需要加價了，再加上品質啥的也都沒有變化，所以性價比已經變得很高了�？傊@個價格能買到這么高顏值，空間又寬敞，配置又齊全的車我覺的很值得。
動力：混動的漢蘭達不僅省油，而且動力很順滑，沒有什么頓挫感，加速也是很流暢的。
越野：
操控蠻差的，虛位明顯，轉彎側傾也很明顯，不算是很好開的那種車，我感覺也沒有轎車好開。
油耗：雙擎的這個油耗不算是低了，感覺稍微高一點，不過也還可以接受。畢竟燒的油不多。
舒適：總體來看，漢蘭達的乘坐舒適性還是駕駛舒適性都是比較適中的，它不是像天籟那種特別軟的那種座椅，但是呢軟硬程度居中，我比較喜歡出行，自駕游，在周末的時候帶著一家人出去玩。都反映乘坐起來比較舒服，然后腿部空間還有頭部空間都比較寬快，攜帶的東西也比較多，整個車子在使用過程中很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的舒適度還算是蠻高的，因為這輛車它本身座椅的材質，包括它的用料什么的都算是比較高端的，而且坐上去軟硬程度調節(jié)的剛剛好。這個車子不像其他車那樣坐上去會有明顯的偏硬或者偏軟的感覺，它是剛剛好合適的一個表現，這樣的話坐在車上真的會更自在，沒有特別硬或者是明顯的顛簸感，整個車子非常平穩(wěn)。而且市區(qū)里面開車都希望有一個這樣平穩(wěn)的感受，它在駕乘的過程當中還是會非常自然的，這種牢牢的抓地感深深的吸引著我。
缺點：其實總的來說讓車子沒有什么太明顯的缺點，它主要還是在整體的細節(jié)方面處理的都比較到位，然后我覺得很認可，然后我覺得這個車子買完之后是不能吃虧的。但是它也有一些小的地方做的不夠好，比如說在內飾的設計方面可能就需要加強，有時候滿員乘坐多多少少還是會覺得有點擁擠，我認為它也是需要在這方面有所提升的，那樣的話整個車子質感看起來也會更好一些。
外觀：外觀方面，前臉部是梯子型的隔欄柵，兩邊通過一條銀色鍍鉻飾條將車標連接到中間，搭配上狹長的大燈，視覺沖擊感很強。霧燈區(qū)使用了獠牙上楊的設計，整個車氣勢十足，重點這些大燈和霧燈都是LED的，沒有用鹵素，可能這也是價格貴的原因之一，車身側面圓滑飽滿，起伏有致的腰線將肌肉感塑造的淋淋盡致。尾部的設計層次感很強，配上銳利的尾燈組，沉穩(wěn)大氣中又帶點年輕人的朝氣蓬勃感，也很適合我這個中年大叔啊！
內飾：這款漢蘭達的內飾做工還是挺講究的，整個中控的造型設計非常的漂亮，而且車內還有車聯網和語音控制等一些智能化程度非常高的輔助功能，平時在開車的時候使用這些輔助功能讓我覺得特別的方便，還有就是座椅的外包裹材質也挺不錯的，上面的走線也比較密集一些，看起來沒什么多余的線頭。
空間：它是屬于空間比較寬大的一輛車子，對我而言這種大空間的車子實用性就會更強一些，因為我經常在市區(qū)里面開車，在空間這方面有時候身邊的朋友啊，包括同事什么的會坐我這個車子，對這方面的要求就比較高，我感覺這輛車子還是能夠滿足我日常的需求的。
配置：漢蘭達其實魅力還是挺大的，因為它本身外觀就比較吸引人，它的這種層次感還有它的這種高級感都是其他車子所沒法給的，再一個就是它在整個當時入手的時候價格在我的預算范圍之內，我父母也覺得特別的認可，這個車子它的優(yōu)惠力度什么的當時也給了一些，所以還是挺不錯的。
動力：親身實測8.5S的加速，足夠大部分人用了。絕對動力可能比不上渦輪增壓的競品，但是好開程度完勝。油門隨踩隨有，城市里穿梭，游刃有余，像電車一樣靈敏。遇上堵車的時候，也不會心里焦躁，看著傍邊的車怠速燒油，我自巋然不動
越野：
起步勁是比較迅速且敏捷的那種，并且是沒有明顯的頓感，包括反應過渡的時間都是不存在的，反應能力非�？�，而且操控起來的順滑度都是很高的，唯一不足的就是之前開慣了重手感的車子，這次換了雙擎車之后，不知道是不是因為車子類型的原因，它的方向盤就會讓我覺得有一些過于的輕巧，老司機的大忌，少了一些駕馭感。
油耗：油耗低的車子大家肯定都會喜歡，我相信沒有人會說這車子油耗太低了不符合我的要求什么的，反正我的最開始入手的時候也是一直希望它能有一個省油的表現，現在磨合了一段時間，感覺果然不出我所料，它的這種省油能力也算是普通級別當中相當好的相當給力的，這樣的話就不用太擔心日常的這種開銷了，能夠省一點錢是很好的。
舒適：因為我這款車它車內空間夠大，所以給到人基礎的乘坐體驗就比較不錯，而且每一排座椅的內部填充物選擇都是比較柔軟一些的，坐上去以后能夠感覺到很明顯的下陷感，車內空調打開以后是能夠短時間就做到降溫或者升溫的，即便是坐在最后一排也是能夠直觀的感受到溫度的變化的。
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