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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2024公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，造型美觀，做工不錯(cuò)，內(nèi)飾科技感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小。
外觀：上海大眾車中規(guī)中矩是出了名的，最適合中老年人。更適合中國人的傳統(tǒng)審美觀念，外觀給人以大氣、穩(wěn)重、厚重的感覺，同時(shí)也給車主以自信和自豪的感覺。這里也得說企業(yè)的標(biāo)志了，從大眾的標(biāo)志設(shè)計(jì)給人的感覺，也相當(dāng)?shù)某晒�，一個(gè)好的標(biāo)志可以改變一個(gè)企業(yè)的生命。這點(diǎn)也是自主品牌車需要慎重考慮的一個(gè)問題，仔細(xì)反思自主品牌車的標(biāo)志，確實(shí)存在很大的問題，外觀上不大氣，不能吸引人。
內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格，中庸，帶一點(diǎn)現(xiàn)代感，中控臺用料不錯(cuò)，都軟材質(zhì)的，顯得很有檔次，電子助力一般的SUV都沒有的，這一點(diǎn)是我購買途觀的主要原因。
空間：乘坐空間非常滿意，后備箱略小，可用性不是很好，只能說基本夠用。
配置：沒有天窗，稍有遺憾，不能感受大塊的陽光。車內(nèi)換氣也差些。性價(jià)比感覺還是挺高。越來越喜歡我的愛車
動力：動力強(qiáng)勁，二檔以下不給力，三檔以上渦輪增壓爆發(fā)力還是很強(qiáng)大的，超車，加速很爽。
越野：
典型的德系范 駕駛感覺不錯(cuò) 指向精準(zhǔn) 高速上方向明顯偏重了 地盤扎實(shí) 高速變向 側(cè)傾不明顯
油耗：灰常滿意以至于驚喜！磨合期時(shí)我來回走312國道蘇州段去上課，居然會是6.4的平均油耗，不過現(xiàn)在首保后，正常使用控制在平均油耗2在8.2左右。不錯(cuò)！
舒適：不錯(cuò) 適合長途 前排中央扶手箱可以向前推 這樣的設(shè)計(jì)很合理 長途駕駛的時(shí)候 右手可以適當(dāng)?shù)姆旁诜鍪稚闲菹ⅲ?/span>
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位的suv中，無論動力和油耗以及車輛操控性都非常令人滿意，開著它感覺是一種享受！
缺點(diǎn)：前輪軸外包也就是打號的位置上銹了，如果4S店不處理好，恐怕對上海大眾途觀車的聲譽(yù)有些影響，在這里通過這個(gè)平臺，也引起上海大眾的重視，給予解決為好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須滿分，雖說汽車外觀眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺得途觀的外觀還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車簡潔大方，看著絕對上檔次，整體線條流暢，圓滑而又不臃腫。
空間：乘坐空間足夠大了，后備箱實(shí)在太小了。
動力：途觀車動力絕對充沛，只是看你的駕駛習(xí)慣了，喜歡飆車的途觀動力也夠你用，只要你舍得給油，什么推背感，飆車感，在途觀車上都能夠體現(xiàn)出來。尤其的上海大眾的渦輪增壓技術(shù)沒有說的，當(dāng)增壓介入以后，速度立即提起來，這種功能在超車和緊急情況下處理路障很實(shí)用，不僅動力充沛，對駕駛安全也提供了安全基礎(chǔ)，事故有時(shí)候就在那一秒之間。
越野：
由于避震較硬入彎時(shí)傾斜度很少
油耗：冬天油耗高些，市區(qū)九個(gè)左右，不開空調(diào)一般八個(gè)左右。油耗在時(shí)速八九十的時(shí)候最低，勻速六個(gè)左右，回家走國道不著急開的情況下能到5.6左右。油耗挺滿意，貌似途觀也就手動擋的低，同手自一體的車友交流，他們得十多個(gè)。高速一般勻速110－120，油耗八個(gè)左右。油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，關(guān)心油耗的就注意些，不在意這個(gè)的開的就爽些。
舒適：座椅的包囊性不錯(cuò)，前排還有多向電動調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車整體性還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位這車也行，二十多萬的車性價(jià)比還行，沒降價(jià)，還是加價(jià)，還真咬定青山不放松！
缺點(diǎn)：4S加價(jià)提車，而且加裝的都不是好東西，又不能在外面加裝；還有就是全家省吃儉用為了讓她喝97的油；特別是熱車時(shí)發(fā)動機(jī)聲音聽得比較清晰。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說耐看，就是黑色太多了，以后夏天會很熱的，而且黑色時(shí)間長了油亮油亮的反光了會影響視線。20多W居然還不給真皮，全都要自己加。
空間：空間還是不錯(cuò)的
動力：只能說是夠用，推背感不明顯，你不能指望一輛SUV像跑車一樣飆車，感覺家用還是不錯(cuò)的，提速不是很有效，只能溫柔駕駛，起步慢慢來吧。前幾天到長沙和瀏陽喝喜酒是跟別人的車，感覺有點(diǎn)吃力，最后只有用S檔了，才勉強(qiáng)跟上。
越野：
方向的指向性很清晰，而且很輕盈不用費(fèi)大力氣，女士開的話也比較適合。高速上面120km/h的時(shí)速車子相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，給人以踏實(shí)的感覺。
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級道路和高速公路，油耗有點(diǎn)偏高，希望油耗能夠在降下來1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：我覺得駕駛位置是最舒服的 我老婆說后排比前面舒服 各自感覺不一樣吧 哈哈
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，乘坐舒適，油耗較低，噪音較小，外觀靚麗，音響效果好，特別是白色的車非常好看
缺點(diǎn)：后背箱太小放不下多少東西，連我的魚竿都放不下。還有就是燈光太暗，在城市里邊開還可以，如果經(jīng)常跑國道、省道就太不給力了很累也很危險(xiǎn)。最讓人擔(dān)心的是epc故障，這可是關(guān)系到生命安全的大故障，不知什么時(shí)候才能解決，現(xiàn)在都不敢隨意超車了，就怕沒超過去出現(xiàn)epc故障車子沒了動力。
外觀：還可以，16款年底新款進(jìn)口可能更霸氣，而且增加了很多配置，可以期待新款國內(nèi)上市。
內(nèi)飾：簡潔的中控臺是大愛，讓人上手就能操控，該軟的地方軟，該硬的硬，這點(diǎn)值得表揚(yáng)，用料厚道。
空間：除了后備箱，別的都不錯(cuò)。
配置：我買的是丐版的，，，在價(jià)格上是王道，，，哈哈
動力：我購買的為手動擋，剛買動力真是很足，如今已經(jīng)十萬多公里了，現(xiàn)在動力隨沒以前好，但還是夠用。
越野：
德系車講究的就是操控，途觀繼承了這個(gè)傳統(tǒng)。平常駕駛讓人感覺不到這是一輛suv車型，不管跑多快車很穩(wěn)，變線超車沒有一點(diǎn)飄的感覺，指向也可以讓人很有信心。就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是重心高懸掛支撐不太夠。
油耗：這車多次測試，應(yīng)該是6檔100km/小時(shí)左右，為最省油狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概是2000左右，高速8.0 吧，市里10.0 左右（完全看路況），綜合9.0 應(yīng)該在9.8以內(nèi)。
舒適：舒適性只能說是一般，座椅沒有日系車的舒服，比較硬，長途開下來會覺得不舒服，建議改進(jìn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，沒有小問題
缺點(diǎn)：加價(jià)！油耗偏高，天窗異響，無鑰匙啟動的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來，不方便
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內(nèi)飾：選的是黑色內(nèi)飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風(fēng)格，簡潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：空間還是不錯(cuò) 本人1.68身高 不胖不瘦 駕駛正座 女人開的話 習(xí)慣座椅前進(jìn)一點(diǎn) 我坐后面可以翹二郎腿 總體合適一家人了 夠了 就是后備箱放東西太小
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來已經(jīng)接近34萬了，所以對于性價(jià)比我只想說“呵呵”。
動力：2.0T真的足已，動力很充沛。靈活性能非常好，一如既往的支持大眾，之前老爸的新款邁騰我也做過評價(jià)雖然1.8T的動力真是沒得說。何況2.0T的依舊能完全勝任小胖觀。動力就是嗷嗷的。
越野：
低速操控一般，有點(diǎn)虛的感覺，不過畢竟是越野車，不能像小跑那樣精準(zhǔn)，高速時(shí)的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)就沒有發(fā)言權(quán)了，2012的長春一直修路，而我天天必須堵車回家，平均時(shí)速16km，油耗15L/百公里，很無奈，期待不堵車的長春。
舒適：前排座椅較為舒適，后排座椅偏硬。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意，5毛一公里
缺點(diǎn)：目前來說油耗偏高，而且車內(nèi)有異響，不太懂車，不知道是什么情況，4s說正常。本以為suv后備箱都大，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)車后備箱一點(diǎn)也不給力。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是絕對優(yōu)秀，做工足夠細(xì)致。沒有太多的花，以實(shí)用為主。
空間：后排乘坐空間確實(shí)不錯(cuò)，舒適，十分令我滿意的
動力：只能說是夠用，推背感不明顯，你不能指望一輛SUV像跑車一樣飆車，感覺家用還是不錯(cuò)的，提速不是很有效，只能溫柔駕駛，起步慢慢來吧。前幾天到長沙和瀏陽喝喜酒是跟別人的車，感覺有點(diǎn)吃力，最后只有用S檔了，才勉強(qiáng)跟上。
越野：
操控挺好，以前開老車開多了，新車怎么開都好。轉(zhuǎn)向、起步、上坡、過坎方向盤都很穩(wěn)，給人感覺很放心。沖著esp去的，心里也踏實(shí)些。沒有自動巡航，太摳門了吧。
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級道路和高速公路，油耗有點(diǎn)偏高，希望油耗能夠在降下來1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：開車的視野不錯(cuò)，坐車的比較享受，家人對后排空間很滿意，說能翹著二郎腿睡覺。但是普遍反映懸掛硬，我覺得對舒適性肯定要打折，不過硬有硬的好處，結(jié)實(shí)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車開起來還是比較輕松，比較容易上手，市區(qū)通勤比較適合，跑的高速也比較舒服，平時(shí)拉個(gè)貨物
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，變速箱反應(yīng)遲鈍，異響的地方太多了吱吱嘎嘎的響，再者剎車也響，可能是陶瓷剎車片的原因吧。
外觀：：沒細(xì)看，感覺還挺好的，就是沒有人家別的大眾車的那個(gè)好多小亮燈。。。
內(nèi)飾：：我的是全黑內(nèi)飾就是不耐臟，總要擦擦，不過在擦拭的時(shí)候欣賞欣賞愛車還是一種勞動的享受。儲物空間挺多，門邊儲物空間挺大一瓶礦泉水，兩聽紅牛穩(wěn)妥放入。
空間：乘坐空間絕對是能夠談的上舒暢！ 坐過別人的大切諾基，后排頂腳。 想想30W的車能夠有如此舒適的乘坐體驗(yàn)，絕對值了！后備箱小了些，可是后備箱一年能裝幾次東西呢，反正我基本上后備箱都是空的。
配置：性價(jià)比很高 他的二手保值率也很高 喜歡才是硬道理
動力：2.0T的動力絕對夠用了，買途觀建議還是四驅(qū)，在爬坡和過小溝小坎的時(shí)候尤為明顯，四驅(qū)的駕駛起來會更輕松，但是加速的平順性和推背感不及更大排量的自然吸氣
越野：
：最愛的就是高速上，隨著轉(zhuǎn)向的加沉和方向盤放輕，本人覺得做到了人性化，對安全很有幫助。
油耗：：哈哈，14-16個(gè) 不知道是不是有點(diǎn)太高了，看別人的都是11個(gè)左右羨慕嫉妒恨。
舒適：舒適簡直太一般了只能說比幾萬的車好點(diǎn)！�。。∽文亟袀�(gè)硬呀還窄的很�。。�！還有后座長度40厘米坐上面感覺小腿大腿有一半是懸空的�。。。☆~坑死了�。�！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格30.46萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力家用足夠用。空間也能接受，特別是后排腿部空間。全景天窗高大上！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響太多
外觀：老婆喜歡白色的，大白兔很可愛，特別是大大的耳朵，圓圓的屁股了好性感！符合中國人的審美，圓潤飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比不了日系，也不比了，習(xí)慣就好，德系就是踏實(shí)的感覺，就這么用著吧。
空間：開著這臺車這么多年以來、沒啥問題、就是售后有適合他霸氣了、希望大眾售后能改正、別一股無所謂的態(tài)度、車子呢跑泥路的時(shí)候開啟四驅(qū)、真是太棒了、跑里來一點(diǎn)也沒感覺在泥路上、里面座椅、寬敞舒適、我非常喜歡途觀這款車、買了這款車一點(diǎn)也沒后悔、高速上跑160也很穩(wěn)很舒適、還有全景天窗也很給力、希望大眾把售后服務(wù)做好就完美了、再次頂我的途觀哦、
動力：我買的是2.0T的，跑了8.5W公里，沒出現(xiàn)過什么燒機(jī)油（換機(jī)油周期在5000-7000公里）EPC之類的，一般在路上同類車沒輸過，特別高速行駛后期超車很有勁，1.8和1.4的可能就沒2.0的動力好，開過1.8的動力差了不是一點(diǎn)點(diǎn)！
越野：
操控肯定沒有轎車好，重心較高，但減震軟硬適中，沒有松松垮垮的感覺還是很不錯(cuò)的。
油耗：2.0T加適時(shí)四驅(qū)，1.8噸的車重，也導(dǎo)致了途觀的高油耗，現(xiàn)在加95號汽油，百公里油耗基本都得處于12以上，市區(qū)更是傷不起。
舒適：座椅可調(diào)節(jié)的角度很大，很滿意；只是前排冬季加熱也需要時(shí)間，最后還是添加了羊毛坐墊。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。油耗1我開過4.8的數(shù)據(jù)，目前油耗2,7.2油耗。一般都在7點(diǎn)以下，顛覆了人們對SUV油耗高的定論，我個(gè)人感覺途觀1.8T進(jìn)享版，在SUV中油耗最低了。
缺點(diǎn)：進(jìn)享版在手動擋中算高配了，居然沒有多功能方向盤，也不帶全景天窗。
外觀：外觀方面?zhèn)�人覺得老成而穩(wěn)重，適合中年人士。外形比較耐看，剛看第一眼時(shí)可能覺得不怎么樣，越看就越會發(fā)覺他的美。
空間：這個(gè)不用說，絕對夠大。1米8的人調(diào)整好座椅坐的絕對舒服，途觀的空間是有目共睹的，這點(diǎn)不再贅述。
動力：我對動力沒什么需求，但是在高速上超車感覺沒有任何壓力
越野：
方向盤指向明確，路感不明顯，基本沒有反饋。方向盤偏細(xì)，自己裝了真皮方向盤套后手感還不錯(cuò)。盡享版無多功能方向盤。燈光太暗，大眾蠟燭燈太不給力。國道上行駛，對面大車一照，視線非常不好，夜晚走國道線還是比較累的。電子手剎對于習(xí)慣了普通手剎的還是比較不習(xí)慣，一直感覺手動擋配普通手剎就不錯(cuò)。坡道起步只有在autohold模式下，多轟油門，逐漸習(xí)慣才行。
油耗：油耗感覺還是滿意的，不跑市區(qū)的話，我一般油耗就是在6個(gè)左右，但是一半市區(qū)一半郊區(qū)的話大概7.5吧
舒適：作為一款定位于更偏向于家用的suv，舒適性肯定是毋庸置疑的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)，而且座椅的軟硬適中，坐起來較為舒適。感覺后排座椅還可以稍微加長一點(diǎn)，這樣后排乘客的舒適性會更好，
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡
缺點(diǎn)：起步會稍微有些肉，當(dāng)然是和我不舍得給油有大關(guān)系；再有就是16寸的小腳在外觀上會稍微減分
外觀：簡潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，符合德國風(fēng)格，儀表臺用了大量軟塑料以及鍍鉻，有檔次，只是組裝水平有待提高
空間：空間很好，視野也不錯(cuò)，后排空間前后有三拳左右。可以翹二郎腿。
動力：1.8TSI的發(fā)動機(jī)動力足夠家用，0-100加速10秒內(nèi)完成。要跟同級別的轎車比加速還是算了，畢竟是多功能用途車，你過不去的地方我過得去啊嘿嘿。加速有一秒的延遲，但是經(jīng)過兩年多的磨合，也已經(jīng)習(xí)慣。
越野：
很平穩(wěn)，行駛路感很好，因?yàn)槭撬尿?qū)，在路上更增添了信心，有次遇到下雪，速度也就50碼不到，晚上看不清，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，趕緊打方向，車子馬上向前滑，但只一會，方向就在控制中了，ESP+四驅(qū)，真的不錯(cuò)。
油耗：油耗略微偏高，在市區(qū)平均12左右，不特別堵車。夏天常開空調(diào)油耗2長期在12.5左右，冬天11.5，這還是我改了235 55 R18輪轂后的，之前的話至少降一升，所以改大輪轂的要考慮清楚啦。
舒適：車子的自動駐車和電子手剎相當(dāng)實(shí)用。在路口等紅綠燈或者斜坡上停車的時(shí)候，只要停住車，手剎就會自動啟動，完全解放右腿
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