一鍵砍遍全城
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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程26560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車的彈簧。這樣以來可以在不改變?cè)嚫叨鹊那闆r下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我是新手開上途觀的，覺得操控很容易，之前只開過明銳，反正覺得途觀很容易操作，方向盤低速輕，高速重，設(shè)計(jì)很合理，指向性明確。這點(diǎn)我比較滿意。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75334公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車的操控應(yīng)該是有口皆碑的，自己對(duì)途觀的操控還是很滿意的，感覺轉(zhuǎn)向順當(dāng)，指向清晰。特別在高速是非常的穩(wěn)當(dāng)。給人以非常強(qiáng)的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格33.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程33500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒有開過寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動(dòng)幅度不大。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
