一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2457）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)內(nèi)乘坐空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)，前幾天上高速表現(xiàn)很好，底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn)，超車(chē)很輕松，能給你足夠的信心。而且大眾品牌號(hào)召力強(qiáng)。2.這款車(chē)的丹拿音響對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的誘惑，而且不得不承認(rèn)，大眾的燈玩得真的很好。3.全景天窗真的很不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)雖然沒(méi)用過(guò)，但是確實(shí)彰顯頂配風(fēng)采的標(biāo)志。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也不是一點(diǎn)，經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)必須吐槽一下，不過(guò)這不是質(zhì)量問(wèn)題。1500轉(zhuǎn)4.5.6檔共振很不幸的也出現(xiàn)在我的車(chē)上，特別在定速巡航65-75碼左右時(shí)猶如一渣土車(chē)一直伴你左右。還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件，我一直提心吊膽會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在我的車(chē)上，（因車(chē)子只開(kāi)了700公里，還沒(méi)檢查過(guò)）。導(dǎo)航還是比較差滴，中控顯示屏的分辨率也太坑爹了，顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無(wú)損格式的音樂(lè)播放，這個(gè)有些對(duì)不起丹拿了。
外觀(guān)：雖然途觀(guān)的尺寸不是同級(jí)里最大的，但是內(nèi)部的空間絕對(duì)在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二，后排可以輕輕松松翹起二郎腿，甚至還有座椅、靠背前后調(diào)節(jié)，整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是數(shù)不勝數(shù)，還有就是誘人的全景天窗，就人性化方面來(lái)說(shuō)，近乎完美!
內(nèi)飾：加速不錯(cuò)，超車(chē)唰唰的
空間：不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車(chē)就停，挺聽(tīng)話(huà)的，方向盤(pán)重量適中。
配置：很好
動(dòng)力：很不錯(cuò)，但駕駛位沒(méi)有按摩功能，長(zhǎng)途駕駛還是有點(diǎn)累，有座椅加熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)，對(duì)于福建這樣的南方用戶(hù)座椅通風(fēng)比座椅加熱要實(shí)用，可能我要求有點(diǎn)偏高了。
越野：
外觀(guān)中性大氣，適合30歲左右的人開(kāi)。不是肌肉車(chē)，外形上給人一種力量但是某種程度上還會(huì)感覺(jué)出一絲“秀氣”。我的總結(jié)是：很耐看。
油耗：不錯(cuò)，就是功能強(qiáng)大的導(dǎo)航看上去TU了點(diǎn)，頂配也只是CD。補(bǔ)充：2000公里后直接上高原，秋游九寨，夜車(chē)就是爽啊，到九寨的路上狂飆100碼，夜幕下見(jiàn)車(chē)超車(chē)，海拔從400到4000，不過(guò)好車(chē)必須好駕駛員。
舒適：我覺(jué)得還可以，不過(guò)有人覺(jué)得36萬(wàn)買(mǎi)輛大眾不值得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)確實(shí)不好說(shuō) 有好幾點(diǎn)都太滿(mǎn)意了：1.德系車(chē)(個(gè)人原因尤其喜歡德系 穩(wěn)重 厚實(shí) 無(wú)話(huà)可說(shuō)的 加上品牌效應(yīng) 大眾確實(shí)做的很不錯(cuò))；2.全景天窗很大很浪漫 3.外觀(guān)小 但是車(chē)內(nèi)空間大 翹個(gè)腿毫無(wú)壓力太舒坦了 父母 岳父岳母 媳婦感覺(jué)很舒適 4.丹拿音響 高端大氣上檔次 5.大燈隨到 而且在和對(duì)車(chē)相遇時(shí)會(huì)降低對(duì)來(lái)車(chē)的照射 安全性考慮的非常充分 6.AUTO HOLD功能很實(shí)在 從前開(kāi)車(chē)都是停車(chē) N檔 拉手剎 麻煩之余很傷車(chē) 現(xiàn)在對(duì)于10-30秒的紅燈 直接踩停后就能放松腳了 非常人性化 7.那副駕駛很騷的筆槽設(shè)計(jì) 讓我又特意地去買(mǎi)了一只筆放在那 用于在車(chē)?yán)飳?xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà) 感覺(jué)蠻吊的 哈哈
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后備箱的儲(chǔ)物空間。途觀(guān)的個(gè)頭比POLO大多了，可是后備箱的空間卻和POLO的差不多。真是小得可憐。毫不夸張的說(shuō)，我買(mǎi)了上海大眾最貴的車(chē)，卻得到了最小的后備箱。這點(diǎn)讓人最不爽。還有就是，備用輪胎為什么不是全尺寸的啊！雖說(shuō)備用輪胎很少使用，可一旦使用都是情況很緊急的時(shí)候。萬(wàn)一在高速公路上原車(chē)輪胎漏氣，讓我們都換上非全尺寸的備用輪胎，以不超過(guò)80碼的速度靠邊行駛啊�。。∩虾４蟊姸际菕虚T(mén)捫到家了，真不厚道。途觀(guān)的導(dǎo)航真垃圾，配上那個(gè)低分辨率的中控顯示屏，真掉途觀(guān)的檔次。上海大眾就不能讓人舒心了嗎！
外觀(guān)：非常滿(mǎn)意，后排的空間堪比百萬(wàn)級(jí)SUV，甚至更大。當(dāng)然，后備箱就小了，不過(guò)還是夠用。
內(nèi)飾：磨合期內(nèi)，不上3000，有點(diǎn)肉，基本夠用，試駕的時(shí)候踩的狠，滿(mǎn)意2T的加速表現(xiàn)，雖說(shuō)別的車(chē)功率看著高，輪上功率就得另算了
空間：還好
配置：普遍水平，正常值范圍內(nèi)，在12個(gè)左右，路況，駕駛習(xí)慣不同有差別
動(dòng)力：新途觀(guān)的賣(mài)點(diǎn)，85分。
越野：
外觀(guān)比較符合我的想法 不奔放 也不小氣
油耗：內(nèi)飾精致，按鍵手感好。
舒適：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)2、0T豪華版的最好，但必須不加價(jià)，就是原價(jià)購(gòu)車(chē)什么錢(qián)都不花。旗艦版的其實(shí)也可以了，多花2.4萬(wàn)，多了個(gè)（日行燈，18寸大輪轂，丹拿音響，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)泊車(chē)，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)防炫目后視鏡，座椅記憶，翻毛座椅）這么多加2.4萬(wàn)應(yīng)該是很合適了。這個(gè)東西看你這么想，可能有人想花個(gè)三十六七萬(wàn)就不買(mǎi)途觀(guān)了，個(gè)人喜好不一樣想法不一樣，但是我感覺(jué)我買(mǎi)旗艦版自己很喜歡就行，別人怎么想怎么說(shuō)，那是他們的事，自己開(kāi)心就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：大家都不知道途觀(guān)L連四個(gè)車(chē)門(mén)的防撞梁都省了,車(chē)加長(zhǎng)加寬.輪胎變窄.越出越差!加長(zhǎng)加大又減配.中國(guó)特色呀.我更喜歡原來(lái)的途觀(guān).!質(zhì)量.安全!
缺點(diǎn)：上坡?lián)Q檔有點(diǎn)頓.其他都好.就是當(dāng)年加價(jià)心塞
選車(chē)?yán)碛桑?/b>喜歡.神車(chē).經(jīng)典.而且動(dòng)力突出.舒適.空間夠用!內(nèi)飾簡(jiǎn)約
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間大而舒適，駕駛者身高170厘米，前排正常的情況下，后排可以翹二郎腿。真皮座椅做工精細(xì)，全景天窗開(kāi)啟面積很大，無(wú)論是看星星還是帶老人孩子出行，都是很愜意的事情，下雨天看雨打天窗別有一番意境。
缺點(diǎn)：1.8T四驅(qū)舒適都不帶個(gè)小天窗，大眾真心太摳門(mén)。還有音響，真心太差，比我哥買(mǎi)的新速騰差遠(yuǎn)了。都是大眾，何必把某些東西代替掉節(jié)約成本，雖然不是同一款車(chē)，但新款途觀(guān)的某些地方真心比老款的途觀(guān)做的差。。
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：途觀(guān)作為大眾在中國(guó)的第一臺(tái)SUV車(chē)型，確實(shí)是瞄準(zhǔn)了國(guó)人的消費(fèi)心理。作為4.5米車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)SUV對(duì)比占不了優(yōu)勢(shì)，2680的軸距也只是中規(guī)中矩，但是途觀(guān)內(nèi)部前排和后排空間可以用“巨大”來(lái)形容，178身高，體重75公斤，駕駛位把座椅高度調(diào)到中間位置，頭頂仍有4指空間；后排把座椅調(diào)到最靠后，膝部有兩拳位置，頭頂也有三指位置；尾箱空間是個(gè)杯具，比同級(jí)車(chē)型小了一圈，或許是進(jìn)入國(guó)內(nèi)后清楚地知道國(guó)人對(duì)乘坐空間要求是非常高的，所以犧牲后尾箱空間，成全了駕駛艙的超大空間吧。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車(chē)的話(huà)有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
可以給滿(mǎn)分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車(chē)明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話(huà) 女孩子開(kāi)起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)！穩(wěn)重 大氣 上檔次！
缺點(diǎn)：大眾也挺坑，20幾萬(wàn)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋的液壓支撐桿，自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)...為什么不配上呢？還有低配車(chē)窗能不能貼上不銹鋼的邊啊，挨....還有還有就是js的加價(jià)行為，大眾為什么不管一管
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：前后排空間沒(méi)得說(shuō)，就是行李箱容積太小(不過(guò)這應(yīng)該是由于換取后排空間造成的吧)。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：1.8T途觀(guān)4驅(qū)，車(chē)重約1.72噸，馬力118KW，扭矩250牛米，6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，特別是配備適時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)，起步的時(shí)候動(dòng)力損失較多，有點(diǎn)老牛拉大車(chē)的感覺(jué)。但是只要你腳尖用點(diǎn)力，渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)馬上暴躁起來(lái)，推背感還是蠻強(qiáng)烈的，動(dòng)力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點(diǎn)，關(guān)掉ESP開(kāi)關(guān)，把檔位從D拉到S，腳尖踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上“轟轟”聲，就像一匹烈馬一樣往前沖，沒(méi)有3000轉(zhuǎn)不會(huì)換擋，那感覺(jué)會(huì)瞬間讓你心潮澎拜，讓你忘記那是一臺(tái)SUV，而是一臺(tái)街跑。
越野：
優(yōu)點(diǎn)：電子助力方向盤(pán)輕重適中，指向精準(zhǔn)。低速輕便，市區(qū)內(nèi)停車(chē)、倒車(chē)很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來(lái)越重，很沉穩(wěn)，有一種讓人放心的感覺(jué)。倒車(chē)影像、泊車(chē)?yán)走_(dá)很方便，比較人性化。愛(ài)信6速手自一體變速箱換擋比較平順，基本無(wú)頓挫感。手動(dòng)擋、S檔偶爾用用增加駕駛樂(lè)趣。不足：暫時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得操控有哪些不足，也許之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)吧，呵呵。
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：途觀(guān)的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來(lái)的時(shí)候沒(méi)有以犧牲應(yīng)有的舒適性為前提，對(duì)德系車(chē)贊一個(gè)！隨處所在的儲(chǔ)物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個(gè)大圓的出風(fēng)口以及后排出風(fēng)口，無(wú)論是冷天熱天均能使車(chē)內(nèi)最快達(dá)到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車(chē)內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸容^喜歡這個(gè)車(chē)，所以對(duì)這個(gè)車(chē)的各方面都還感覺(jué)不錯(cuò)，最喜歡的還是外形和操控性，過(guò)彎比我過(guò)去開(kāi)的科雷傲感覺(jué)還自如一些，提速也快。
缺點(diǎn)：換擋明顯頓挫 特別是3-2時(shí)明顯頓挫 老媽坐在車(chē)上暈車(chē) 還說(shuō)我技術(shù)不行讓哥哥來(lái)開(kāi) 結(jié)果一樣 同比之下 我的小4就好多了 為此還專(zhuān)門(mén)去了4S檢查 表示沒(méi)問(wèn)題 之后試駕沒(méi)有這感覺(jué)
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：我一家四口，兩大人兩孩子，前后排乘坐空間足夠了。之前的polo也很好開(kāi)，就是后排空間太小，委屈家人了。所以再買(mǎi)車(chē)，一定要買(mǎi)后排寬敞的。當(dāng)然途觀(guān)后備廂偏小，不過(guò)也足夠了，畢竟不是天天自駕游的，主要還是市區(qū)上下班、接送孩子。所以途觀(guān)的空間，我還是比較滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車(chē)的話(huà)有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
可以給滿(mǎn)分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車(chē)明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話(huà) 女孩子開(kāi)起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體上不輸日系同級(jí)別的車(chē)，比較均衡，配置高，四區(qū)性能好。
缺點(diǎn)：換擋明顯頓挫 特別是3-2時(shí)明顯頓挫 老媽坐在車(chē)上暈車(chē) 還說(shuō)我技術(shù)不行讓哥哥來(lái)開(kāi) 結(jié)果一樣 同比之下 我的小4就好多了 為此還專(zhuān)門(mén)去了4S檢查 表示沒(méi)問(wèn)題 之后試駕沒(méi)有這感覺(jué)
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：前排后排都很寬裕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，Q5/A4L車(chē)主都贊后排，翼虎、CRV車(chē)就不要來(lái)比了，量過(guò)，和邁騰尺寸相當(dāng)。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：動(dòng)力 有點(diǎn)失落 后悔沒(méi)上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過(guò)家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來(lái)溫柔駕駛還是可以的 跟車(chē)的話(huà)有時(shí)候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
越野：
相對(duì)轎車(chē)而言，途觀(guān)在SUV里操控算是不錯(cuò)的，指向性很好。底盤(pán)很扎實(shí)緊湊，過(guò)減速帶很平穩(wěn)，重心也很穩(wěn)定，給人以很強(qiáng)的信心和安全感。
油耗：目前綜合油耗接近11個(gè) 很高了 可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)哦 不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)開(kāi) 而且四驅(qū) 表示很滿(mǎn)意 高速上一般在7-8個(gè) 很給力哦 這個(gè)應(yīng)該是定速巡航的功勞哦 經(jīng)嘗試 最省油是在車(chē)速80-100之間哦
舒適：途觀(guān)的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來(lái)的時(shí)候沒(méi)有以犧牲應(yīng)有的舒適性為前提，對(duì)德系車(chē)贊一個(gè)！隨處所在的儲(chǔ)物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個(gè)大圓的出風(fēng)口以及后排出風(fēng)口，無(wú)論是冷天熱天均能使車(chē)內(nèi)最快達(dá)到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車(chē)內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座在里面感覺(jué)踏實(shí)，150碼加速仍然推背（手波5檔）180碼很穩(wěn)很靜
缺點(diǎn)：車(chē)尾箱的空間太窄，相比同級(jí)車(chē)要小很多。
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一粒灰塵都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：乘坐空間很大，特別是后排，個(gè)子不高的可以翹二郎腿，不過(guò)后排空間大了，就壓縮了后備箱空間 后備箱空間真小，比我以前的樂(lè)風(fēng)都小，不過(guò)據(jù)說(shuō)后排可以調(diào)整，將后排座椅往前拉，自己還沒(méi)試過(guò)，以后找時(shí)間試一下
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：1.8T途觀(guān)4驅(qū)，車(chē)重約1.72噸，馬力118KW，扭矩250牛米，6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，特別是配備適時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)，起步的時(shí)候動(dòng)力損失較多，有點(diǎn)老牛拉大車(chē)的感覺(jué)。但是只要你腳尖用點(diǎn)力，渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)馬上暴躁起來(lái)，推背感還是蠻強(qiáng)烈的，動(dòng)力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點(diǎn)，關(guān)掉ESP開(kāi)關(guān)，把檔位從D拉到S，腳尖踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上“轟轟”聲，就像一匹烈馬一樣往前沖，沒(méi)有3000轉(zhuǎn)不會(huì)換擋，那感覺(jué)會(huì)瞬間讓你心潮澎拜，讓你忘記那是一臺(tái)SUV，而是一臺(tái)街跑。
越野：
相對(duì)轎車(chē)而言，途觀(guān)在SUV里操控算是不錯(cuò)的，指向性很好。底盤(pán)很扎實(shí)緊湊，過(guò)減速帶很平穩(wěn)，重心也很穩(wěn)定，給人以很強(qiáng)的信心和安全感。
油耗：車(chē)子到現(xiàn)在為止形式約8000公里，平均油耗約12升/百公里。平時(shí)開(kāi)車(chē)比較隨性，不溫柔也不算很暴躁，這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，估計(jì)最大得益于配備了一臺(tái)穩(wěn)定的6速手自一體變速箱。
舒適：途觀(guān)的駕駛和乘坐舒適性良好，懸掛調(diào)較舒適偏硬，但是硬的來(lái)的時(shí)候沒(méi)有以犧牲應(yīng)有的舒適性為前提，對(duì)德系車(chē)贊一個(gè)！隨處所在的儲(chǔ)物格，給駕駛員和乘坐人員提供了便利性；駕駛室前排8個(gè)大圓的出風(fēng)口以及后排出風(fēng)口，無(wú)論是冷天熱天均能使車(chē)內(nèi)最快達(dá)到需要的溫度；中央扶手箱以及后排座椅中間扶手，也給車(chē)內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感超級(jí)棒，起步有點(diǎn)肉，也能接受，稍微提起一點(diǎn)速后就好了
缺點(diǎn)：后尾箱空間小、四驅(qū)不是很給力、吃的要求太高95/97，進(jìn)藏怎么加油？保養(yǎng)小貴
外觀(guān)：途觀(guān)談外觀(guān) 簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō) 個(gè)人感覺(jué)從頭到尾一身的圓潤(rùn) 很漂亮 特別是PP 圓潤(rùn)肥大 很是喜歡哦 看著很穩(wěn)重 這應(yīng)該是大眾的家族設(shè)計(jì)吧 本人選擇的是白色的 看起來(lái)更是大氣哦 白色的外衣 配上黑色的邊線(xiàn) 真是美輪美奐 大燈也是超愛(ài)很漂亮 唯一不足的是 近30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有日間行車(chē)燈 美中不足哦 后面一定改裝日行燈
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：乘坐空間很大，特別是后排，個(gè)子不高的可以翹二郎腿，不過(guò)后排空間大了，就壓縮了后備箱空間 后備箱空間真小，比我以前的樂(lè)風(fēng)都小，不過(guò)據(jù)說(shuō)后排可以調(diào)整，將后排座椅往前拉，自己還沒(méi)試過(guò)，以后找時(shí)間試一下
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的了 用老媽的話(huà)說(shuō)下來(lái)30萬(wàn)的車(chē)感覺(jué)不豪華 用老爸的話(huà)說(shuō)好車(chē)就是好車(chē) 看著都扎實(shí) 哈哈 各有各的說(shuō) 自己喜歡就好
動(dòng)力：優(yōu)點(diǎn)：1.8T動(dòng)力在市區(qū)代步綽綽有余了，基本上油門(mén)隨踩隨有，動(dòng)力源源不斷而來(lái)，不在乎油耗的話(huà)深踩油門(mén)推背感也很強(qiáng)烈。高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)時(shí)速度已經(jīng)達(dá)到120邁，比較經(jīng)濟(jì)省油。高速上超車(chē)非常方便，輕點(diǎn)油門(mén)輕松超車(chē)，最快開(kāi)過(guò)150邁，方向非常穩(wěn)。不足：起步油門(mén)響應(yīng)稍慢，有遲滯感，也許渦輪增壓車(chē)都這樣吧，以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)增壓車(chē)，習(xí)慣了也許就好了。
越野：
優(yōu)點(diǎn)：電子助力方向盤(pán)輕重適中，指向精準(zhǔn)。低速輕便，市區(qū)內(nèi)停車(chē)、倒車(chē)很輕松、很舒適。高速上隨著速度的提高方向變得越來(lái)越重，很沉穩(wěn)，有一種讓人放心的感覺(jué)。倒車(chē)影像、泊車(chē)?yán)走_(dá)很方便，比較人性化。愛(ài)信6速手自一體變速箱換擋比較平順，基本無(wú)頓挫感。手動(dòng)擋、S檔偶爾用用增加駕駛樂(lè)趣。不足：暫時(shí)還沒(méi)有覺(jué)得操控有哪些不足，也許之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)吧，呵呵。
油耗：車(chē)子到現(xiàn)在為止形式約8000公里，平均油耗約12升/百公里。平時(shí)開(kāi)車(chē)比較隨性，不溫柔也不算很暴躁，這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，估計(jì)最大得益于配備了一臺(tái)穩(wěn)定的6速手自一體變速箱。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面相當(dāng)于買(mǎi)個(gè)建筑面積100㎡使用面積也是100㎡的房子，動(dòng)力方面我的同事管他叫“坦克”！
缺點(diǎn)：車(chē)尾箱的空間太窄，相比同級(jí)車(chē)要小很多。
外觀(guān)：途觀(guān)前臉?lè)�(wěn)重大氣，適合商務(wù)，男女老少咸宜；車(chē)身線(xiàn)條剛勁，符合男士審美；駕駛艙及尾部圓潤(rùn)豐滿(mǎn)，滿(mǎn)足女士對(duì)車(chē)的審美觀(guān)。總之一句話(huà)：大眾情人，神車(chē)！
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：途觀(guān)作為大眾在中國(guó)的第一臺(tái)SUV車(chē)型，確實(shí)是瞄準(zhǔn)了國(guó)人的消費(fèi)心理。作為4.5米車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)SUV對(duì)比占不了優(yōu)勢(shì)，2680的軸距也只是中規(guī)中矩，但是途觀(guān)內(nèi)部前排和后排空間可以用“巨大”來(lái)形容，178身高，體重75公斤，駕駛位把座椅高度調(diào)到中間位置，頭頂仍有4指空間；后排把座椅調(diào)到最靠后，膝部有兩拳位置，頭頂也有三指位置；尾箱空間是個(gè)杯具，比同級(jí)車(chē)型小了一圈，或許是進(jìn)入國(guó)內(nèi)后清楚地知道國(guó)人對(duì)乘坐空間要求是非常高的，所以犧牲后尾箱空間，成全了駕駛艙的超大空間吧。
配置：途觀(guān)如果廠(chǎng)家不無(wú)視4S加價(jià)提車(chē)，那將是性?xún)r(jià)比很高的一臺(tái)車(chē)，可惜這一切全部“加價(jià)提車(chē)”給破壞了，在此強(qiáng)烈譴責(zé)�。。�
動(dòng)力：1.8T途觀(guān)4驅(qū)，車(chē)重約1.72噸，馬力118KW，扭矩250牛米，6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，特別是配備適時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)，起步的時(shí)候動(dòng)力損失較多，有點(diǎn)老牛拉大車(chē)的感覺(jué)。但是只要你腳尖用點(diǎn)力，渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)馬上暴躁起來(lái)，推背感還是蠻強(qiáng)烈的，動(dòng)力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點(diǎn)，關(guān)掉ESP開(kāi)關(guān)，把檔位從D拉到S，腳尖踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上“轟轟”聲，就像一匹烈馬一樣往前沖，沒(méi)有3000轉(zhuǎn)不會(huì)換擋，那感覺(jué)會(huì)瞬間讓你心潮澎拜，讓你忘記那是一臺(tái)SUV，而是一臺(tái)街跑。
越野：
可以給滿(mǎn)分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車(chē)明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話(huà) 女孩子開(kāi)起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
油耗：車(chē)子到現(xiàn)在為止形式約8000公里，平均油耗約12升/百公里。平時(shí)開(kāi)車(chē)比較隨性，不溫柔也不算很暴躁，這個(gè)油耗符合我的預(yù)期，估計(jì)最大得益于配備了一臺(tái)穩(wěn)定的6速手自一體變速箱。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
