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謳歌(進(jìn)口)-謳歌RDX(進(jìn)口)

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全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 石嘴山
裸車(chē)價(jià)格48.90萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)。車(chē)身裝配工藝很好,過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶無(wú)異響。底盤(pán)相比SRX,顯得更輕盈一些(SRX感覺(jué)是像坦克似的碾壓過(guò)去的),當(dāng)然,車(chē)本身也比SRX輕了600斤。好處是大扁平比的輪胎比較厚,能有效化解一些小顛簸。我開(kāi)車(chē)喜歡半躺著開(kāi),這車(chē)讓我不得不改變了駕駛坐姿,因?yàn)槿绻冶3职胩勺藙?shì),右腿的膝蓋會(huì)不可避免的頂?shù)絾?dòng)鍵所處的那條杠,而且在踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)的轉(zhuǎn)向柱。不像開(kāi)致勝的時(shí)候,半躺著開(kāi)膝蓋依然有一定的空間可以活動(dòng),不影響踩油門(mén)剎車(chē)。在經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)并購(gòu)置了輔助用品(頭枕、腰靠)后,現(xiàn)在終于找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì),但是已經(jīng)坐直了很多。副駕駛處的膝部空間也不大而且座椅高低不可調(diào)節(jié),老婆坐上來(lái)的第一反應(yīng)就是沒(méi)法像坐在致勝上那樣蹺二郎腿了,同樣還是手套箱的那個(gè)地方頂住了腿。自帶的頭枕只能調(diào)整高低不能調(diào)整前后,如果不依靠外加頭枕,頸部會(huì)懸空,不太舒服。當(dāng)然,坐姿這事因人而異,每個(gè)人有自己適應(yīng)的姿勢(shì),座椅的可調(diào)范圍還是很大的,只要慢慢調(diào),適當(dāng)?shù)募右恍┹o助用品,肯定能找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性調(diào)教 但由于重心高 過(guò)減速帶還是愛(ài)跳的空調(diào):空調(diào)相當(dāng)給力 夏天涼的很快 美中不足的是 沒(méi)有后排出風(fēng)口
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5502公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)。車(chē)身裝配工藝很好,過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶無(wú)異響。底盤(pán)相比SRX,顯得更輕盈一些(SRX感覺(jué)是像坦克似的碾壓過(guò)去的),當(dāng)然,車(chē)本身也比SRX輕了600斤。好處是大扁平比的輪胎比較厚,能有效化解一些小顛簸。我開(kāi)車(chē)喜歡半躺著開(kāi),這車(chē)讓我不得不改變了駕駛坐姿,因?yàn)槿绻冶3职胩勺藙?shì),右腿的膝蓋會(huì)不可避免的頂?shù)絾?dòng)鍵所處的那條杠,而且在踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)的轉(zhuǎn)向柱。不像開(kāi)致勝的時(shí)候,半躺著開(kāi)膝蓋依然有一定的空間可以活動(dòng),不影響踩油門(mén)剎車(chē)。在經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)并購(gòu)置了輔助用品(頭枕、腰靠)后,現(xiàn)在終于找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì),但是已經(jīng)坐直了很多。副駕駛處的膝部空間也不大而且座椅高低不可調(diào)節(jié),老婆坐上來(lái)的第一反應(yīng)就是沒(méi)法像坐在致勝上那樣蹺二郎腿了,同樣還是手套箱的那個(gè)地方頂住了腿。自帶的頭枕只能調(diào)整高低不能調(diào)整前后,如果不依靠外加頭枕,頸部會(huì)懸空,不太舒服。當(dāng)然,坐姿這事因人而異,每個(gè)人有自己適應(yīng)的姿勢(shì),座椅的可調(diào)范圍還是很大的,只要慢慢調(diào),適當(dāng)?shù)募右恍┹o助用品,肯定能找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:重點(diǎn)說(shuō)一下這個(gè)。車(chē)身裝配工藝很好,過(guò)溝過(guò)坎過(guò)減速帶無(wú)異響。底盤(pán)相比SRX,顯得更輕盈一些(SRX感覺(jué)是像坦克似的碾壓過(guò)去的),當(dāng)然,車(chē)本身也比SRX輕了600斤。好處是大扁平比的輪胎比較厚,能有效化解一些小顛簸。我開(kāi)車(chē)喜歡半躺著開(kāi),這車(chē)讓我不得不改變了駕駛坐姿,因?yàn)槿绻冶3职胩勺藙?shì),右腿的膝蓋會(huì)不可避免的頂?shù)絾?dòng)鍵所處的那條杠,而且在踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)的轉(zhuǎn)向柱。不像開(kāi)致勝的時(shí)候,半躺著開(kāi)膝蓋依然有一定的空間可以活動(dòng),不影響踩油門(mén)剎車(chē)。在經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)并購(gòu)置了輔助用品(頭枕、腰靠)后,現(xiàn)在終于找到一個(gè)比較舒服的姿勢(shì),但是已經(jīng)坐直了很多。副駕駛處的膝部空間也不大而且座椅高低不可調(diào)節(jié),老婆坐上來(lái)的第一反應(yīng)就是沒(méi)法像坐在致勝上那樣蹺二郎腿了,同樣還是手套箱的那個(gè)地方頂住了腿。自帶的頭枕只能調(diào)整高低不能調(diào)整前后,如果不依靠外加頭枕,頸部會(huì)懸空,不太舒服。當(dāng)然,坐姿這事因人而異,每個(gè)人有自己適應(yīng)的姿勢(shì),座椅的可調(diào)范圍還是很大的,只要慢慢調(diào),適當(dāng)?shù)募右恍┹o助用品,肯定能找到一個(gè)舒服的姿勢(shì)的。
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