東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然純電汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，但從目前的技術(shù)來(lái)看，油電混動(dòng)和插電混動(dòng)，都能在油耗方面取得不錯(cuò)的成績(jī)，降低出行成本。我仔細(xì)研究了一下，發(fā)現(xiàn)這款軒逸采用了汽油驅(qū)動(dòng)，油耗更低，出行更省油。開(kāi)著它出去買菜，送孩子什么的，都是一件不錯(cuò)的事情，對(duì)于底層的人來(lái)說(shuō)，這是一筆劃算的買賣。
缺點(diǎn)：目前我開(kāi)了不到三個(gè)月的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)基本上各方面都做得很好，并沒(méi)有什么明顯的缺陷。如果非要說(shuō)缺點(diǎn)，那就是我買的太早了。因?yàn)槲屹I的時(shí)候是剛上市的，所以打折的幅度很小，基本上都是免費(fèi)的。如果不著急，那就再等等吧，等過(guò)段時(shí)間，車價(jià)應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
外觀：外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，巨大的倒梯形中網(wǎng)看上去十分有視覺(jué)沖擊力，兩側(cè)微微翹起的車燈更是給人一種神韻。側(cè)面的線條流暢，給人一種充滿力量感的感覺(jué)。尾部的尾門很有立體感，尾燈也很有特色，給人一種科技感。
內(nèi)飾：最讓我印象深刻的是懸浮式中控屏，給人一種未來(lái)科技感十足的感覺(jué)，使用起來(lái)非常流暢�？照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有未來(lái)感，同時(shí)中控臺(tái)上也是用柔軟的材料包裹著，手感非常的舒適。變速箱周圍的飾板工藝極其復(fù)雜，光影效果處理得很好，給人一種奢華的感覺(jué)。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，飛翼式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不僅舒適耐看，主駕駛位置和副駕駛座都有很大的活動(dòng)空間。座椅的寬度很大，坐上去很舒服，頭部的活動(dòng)空間也很大，平時(shí)老婆不帶孩子的話，都喜歡坐在前排，視野很好。后排的空間并不算太大，三個(gè)成年人都能輕松坐滿。超大的后備箱能裝很多東西，非常適合家庭購(gòu)物和購(gòu)物。
配置：我覺(jué)得軒逸現(xiàn)在的價(jià)格不算太離譜，但也有一定的折扣。對(duì)比同級(jí)別其它品牌的一些車型，您會(huì)發(fā)現(xiàn)其優(yōu)惠幅度是可以忽略的。如果是我這樣的車主，平時(shí)睡覺(jué)都抱著它睡覺(jué)，那就趕緊買，早點(diǎn)享受吧。不過(guò)，對(duì)于那些預(yù)算緊張，又不著急的車主來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是等一等比較好，省了不少錢。
動(dòng)力：雖然它搭載了1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上它并不是用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車的，而是用來(lái)充電的。一般情況下，這臺(tái)電機(jī)的總扭矩是300，無(wú)論是超車還是爬坡，都是輕而易舉的事情。超車的時(shí)候，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好，踩油門的時(shí)候，會(huì)有很好的加速效果。
操控：
方向盤的手感很好，沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，整體感覺(jué)非常的順暢。而且它的動(dòng)力系統(tǒng)也很不錯(cuò)，基本上一個(gè)小女孩都能駕馭。油門的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，踩下去以后會(huì)有很好的加速感覺(jué)，不會(huì)有任何的遲滯。剎車的效果很好，踩上去一點(diǎn)都不突兀。
油耗：軒逸的油耗控制得很好，因?yàn)樗捎昧似秃碗婒?qū)，所以即便是堵車，它的油耗也會(huì)降到最低，再也不用在市區(qū)里開(kāi)車了。開(kāi)了三個(gè)月，實(shí)際油耗只有5.7升。
舒適：軒逸的車門密封性很好，平時(shí)關(guān)了車門就聽(tīng)不到外面的動(dòng)靜了，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。減震器的調(diào)校更偏向于舒適，即便是在崎嶇不平的道路上行走，也不會(huì)有太大的不適。座椅的舒適性遠(yuǎn)超同級(jí)車，包裹性非常好。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程951公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)去店里看軒逸，看到展臺(tái)上放著一臺(tái)金色軒逸，覺(jué)得挺好看的，一問(wèn)才知道是e-POWER。最讓我感興趣的是，雖然是電動(dòng)車，但是卻不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，尤其是去年堵車的時(shí)候，很多人都在排隊(duì)充電。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@輛車才剛剛上市，所以現(xiàn)在還不能打折。而且他還有能量回收功能，一松開(kāi)油門，速度就會(huì)慢下來(lái)，開(kāi)慣了汽油的他，還不太習(xí)慣這個(gè)功能。
外觀：軒逸之所以能一直穩(wěn)居第一，應(yīng)該是因?yàn)橥庥^吧。這輛車確實(shí)有點(diǎn)像天籟，又叫小天籟。從外觀上來(lái)看，應(yīng)該是滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)。中控室的屏幕很大。此外，我還配有無(wú)線充電功能，換擋桿也是電子檔桿，使用起來(lái)非常方便。三伏方向盤的功能也很多，都是集成在一起的。
空間：空間整體來(lái)說(shuō)，還算中規(guī)中矩，因?yàn)樗且允拇幰轂樵偷�，本身就是A級(jí)車，軒逸的整體造型更像是運(yùn)動(dòng)跑車，如果追求更大的空間，可能會(huì)出現(xiàn)一些偏差。
配置：如果這輛車的價(jià)格再低一些，油耗能達(dá)到3.9的話，性價(jià)比應(yīng)該會(huì)很高。
動(dòng)力：因?yàn)槭请婒?qū)車，所以它的起步速度很快，50米的加速度是3.8秒。到了后半段加速的時(shí)候，還能加速，而不是像有些電瓶車一樣，到了后面就沒(méi)力氣了。
操控：
首先，電動(dòng)方向盤很輕，一只手就能打方向。另外，很多車內(nèi)功能都可以通過(guò)你尼桑的語(yǔ)音口令功能實(shí)現(xiàn)。
油耗：廣告上說(shuō)，每公里3.9個(gè)油，但是現(xiàn)在，只有5個(gè)油。為了降低油耗，他還得多跑幾圈。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以噪音不會(huì)太大。不過(guò)，開(kāi)著車還是會(huì)有一些風(fēng)聲的。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買軒逸最主要的目的就是實(shí)用性，其次就是外觀和舒適性，這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀讓人賞心悅目，和其他車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾了，很多選擇日產(chǎn)車的車友都吐槽過(guò)，因?yàn)橥庥^太過(guò)單調(diào)，車漆也太薄了，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：外觀也是軒逸最大的優(yōu)點(diǎn)，比同級(jí)車要帥的多，越看越順眼，年輕人都喜歡這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，打開(kāi)車燈，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，軒逸在這個(gè)價(jià)位上還算中規(guī)中矩，不算太豪華，年輕人還能接受運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)約風(fēng)，柔軟的材質(zhì)，中控屏科技感不錯(cuò)，多媒體系統(tǒng)也不錯(cuò)。
空間：軒逸的運(yùn)動(dòng)型轎車空間還算寬敞，一家人出門綽綽有余，前后排間距合理，滿載也很舒服，頭部和腿部的活動(dòng)空間也很大，行李箱也很大，儲(chǔ)物格也很貼心，不浪費(fèi)空間。
配置：至于性價(jià)比，那就看你自己了，軒逸作為尼桑運(yùn)動(dòng)轎車銷量最好的車型，價(jià)格合理，配置合理，駕駛樂(lè)趣也不錯(cuò)，想要什么就買什么，想買什么就買什么。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是我們選擇軒逸的關(guān)鍵，一點(diǎn)都不像小馬拉大車那么吃力，一腳油門就能踩到，而且動(dòng)力十足，起步、加速、超車、超車、超車、換擋都是輕而易舉的事情。
操控：
操控起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，這么好的軒逸，方向盤恰到好處，力道恰到好處，方向盤恰到好處，油門和剎車都是線性的，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
油耗：我們買了一輛軒逸，就是為了上下班，平時(shí)都是在市區(qū)里跑來(lái)跑去，周末和家人出去玩，在高速上更省油，剛開(kāi)始的時(shí)候，油耗還不到7，我覺(jué)得日系車的節(jié)油性能是最好的。
舒適：他對(duì)軒逸的舒適性還是很滿意的，唯一的缺點(diǎn)就是噪音太大，一開(kāi)始還有點(diǎn)異味，這是新車常見(jiàn)的問(wèn)題，但關(guān)鍵是日產(chǎn)的沙發(fā)，坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，舒適，加速反應(yīng)也不錯(cuò)，應(yīng)有盡有
缺點(diǎn)：為什么我的油耗會(huì)這么高，四百公里的油耗，現(xiàn)在只剩下11.7個(gè)油了……今天跑了100公里還沒(méi)跑完，油箱就沒(méi)了。
外觀：外觀和以前有了一些細(xì)微的變化，雖然看不出來(lái)，但是給人一種更加輕盈的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，大屏幕，中控臺(tái)，滑鼠手柄
空間：空間很大，也很寬敞，唯一的缺點(diǎn)，就是腳后跟上了。
配置：怎么說(shuō)呢，一切都很好，就是油耗太高了，我也不知道該說(shuō)什么好了。
動(dòng)力：動(dòng)力跟老軒逸比起來(lái)，確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
我也不知道它的操控性，不過(guò)很舒服啊哈哈哈。
油耗：目前油耗不是很滿意，油耗太高了，10、11、400公里，就算磨合期也不至于這么高吧
舒適：很舒服，很安靜，沙發(fā)也很舒服，哈哈哈！
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的坐墊很舒服，就像家里的沙發(fā)一樣。有幾次我開(kāi)著它載著家人出去玩，開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)都不覺(jué)得累。車?yán)锏目臻g很大。
缺點(diǎn)：剛剛開(kāi)車回家的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)車?yán)锏目諝赓|(zhì)量并不是很好，車門關(guān)上很久以后，里面就會(huì)散發(fā)出一股淡淡的臭味，雖然味道不是很好，但是卻會(huì)影響到心情。后來(lái)上網(wǎng)查了很多辦法，又放了炭包，又放了通風(fēng)，最后味道沒(méi)了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我最喜歡它的前臉，特別是它那巨大的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)，再配上粗壯有力的倒梯形鍍鉻裝飾，看起來(lái)很有未來(lái)感。兩側(cè)的車燈也是熠熠生輝，給人一種銳利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的做工還算滿意，最起碼經(jīng)常摸到的地方都是柔軟的材質(zhì)。上面的縫線更是精細(xì)，看起來(lái)高貴而奢華。唯一美中不足的，就是剛買車的時(shí)候，空氣質(zhì)量一般，開(kāi)了一個(gè)多星期，里面的味道才消失不見(jiàn)。
空間：我更喜歡前排的座椅，坐在里面感覺(jué)很寬敞，中間的扶手箱是最好的休息空間。雖然后排的座椅沒(méi)有前排那么好，但也足夠日常生活了。一般情況下，后備箱是不會(huì)滿載的，因?yàn)楹髠湎涞目臻g比較大，短時(shí)間內(nèi)根本裝不下。
配置：這款車的價(jià)格不算太貴，但我覺(jué)得它更親民，這個(gè)價(jià)位的其他品牌，未必比得上它。加上日產(chǎn)良好的口碑和出色的做工，讓預(yù)算有限的人很難拒絕。
動(dòng)力：軒逸的電機(jī)最大扭矩達(dá)到了300，比一些渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還要好，開(kāi)起來(lái)非常的輕松。平時(shí)在市區(qū)超車的時(shí)候，他一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力。
操控：
方向感非常穩(wěn)定，一點(diǎn)都不飄忽。油門踩在油門上的力道恰到好處，并不算太硬，踩上去的時(shí)候會(huì)有一種直線加速的感覺(jué)，就像是人與車融為一體。剎車踏板剎車效果也比較明顯。
油耗：雖然才買了兩個(gè)月的車，但我對(duì)它的油耗還是有一定的了解的，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還算不錯(cuò)，從油表和發(fā)票上的數(shù)據(jù)來(lái)看，它的油耗還不到五升。
舒適：寬大的座椅支撐和包裹性非常好。平時(shí)關(guān)上車門的時(shí)候，車?yán)锖馨察o，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。在這個(gè)時(shí)候，放一首輕音樂(lè)是一種享受。這輛車的減震效果很好，行駛在碎石路面上并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸的外觀和價(jià)格都是最吸引人的地方，我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，還好日產(chǎn)公司引進(jìn)了這么先進(jìn)的技術(shù)，軒逸的外觀很符合大眾的審美，雖然采用了汽油驅(qū)動(dòng)技術(shù)，但價(jià)格還是控制的很好，十五萬(wàn)塊錢就買下來(lái)了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最新的版本是12.3英寸的液晶觸摸屏，看起來(lái)比老款要高級(jí)一些，方向盤是真皮做的，但是細(xì)節(jié)并不是很好，主要是中控臺(tái)的材質(zhì)比較老舊，不過(guò)尼桑的十多萬(wàn)輛車大概都是這種情況，所以我希望內(nèi)飾能更好一些，這樣才能更完美。
外觀：軒逸的外觀和天籟差不多，更時(shí)尚，更漂亮，更經(jīng)典，軒逸的外觀看起來(lái)不算特別出眾，但絕對(duì)不會(huì)挑剔，同樣是 LED大燈，配上日產(chǎn)經(jīng)典的前臉，顏值高達(dá)90分，車漆相當(dāng)厚實(shí)，不會(huì)被刮到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料方面的問(wèn)題已經(jīng)困擾了日產(chǎn)很長(zhǎng)一段時(shí)間了，內(nèi)飾也讓很多人不滿意，我選擇的這款軒逸雖然不是最頂級(jí)的，但是依舊采用了真皮座椅，真皮方向盤，12.3英寸的液晶顯示屏，但是這并不能掩蓋這款車的內(nèi)飾，看起來(lái)并不是很高級(jí)，設(shè)計(jì)也不是很時(shí)尚，國(guó)內(nèi)很多國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾都比軒逸要好很多，如果仔細(xì)看的話，內(nèi)部的縫隙會(huì)很大。
空間：軒逸的空間還算中規(guī)中矩，前排，后排，后備箱的空間都差不多，前排和后備箱的空間都不算太大，以前我還擔(dān)心緊湊型車會(huì)不舒服，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車?yán)锏目臻g絕對(duì)是綽綽有余的，無(wú)論是日常交通還是家庭交通工具，軒逸的后備箱容量是546 L。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，原本以為這款新車的價(jià)格會(huì)比較高，但軒逸的定價(jià)還是很合理的，這款超智駕版，只需要十五萬(wàn)塊錢就能買到，配置和性能都和高端版差不多，唯一的缺點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)容易，功能齊全，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：排量1.2，馬力72，配了一臺(tái)電瓶車的單速變速箱。
操控：
這輛車很好開(kāi)，有很多輔助功能，有倒車影像，有全速巡航，還有一些基本的功能。
油耗：這輛車的油耗很低，因?yàn)樗捎玫氖亲钕冗M(jìn)的燃油驅(qū)動(dòng)模式，每百公里的耗油量只有4.5左右，它采用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，表面上看是用汽油，實(shí)際上卻是用電，所以排量更低，污染更小，油耗也更低，雖然不能充電，但卻能減少日常消耗。
舒適：舒適度肯定是沒(méi)話說(shuō)的，內(nèi)飾雖然不是很好，但主要集中在中控臺(tái)，座椅和內(nèi)部空間都很不錯(cuò)，坐在里面很舒服，尼桑的車也很好開(kāi)，作為軒逸的經(jīng)典車型，這么多年下來(lái)，很多小毛病都已經(jīng)解決了。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2972公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很享受這種極致的體驗(yàn)，座椅很厚實(shí)，也很寬敞，坐在里面就像是躺在沙發(fā)上一樣舒服。
缺點(diǎn)：感覺(jué)底盤有點(diǎn)低，開(kāi)起來(lái)容易遇到障礙物，不太靈活，視野也比較狹窄。
外觀：車漆很結(jié)實(shí)，線條很拉風(fēng)，輪胎也很結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色并不復(fù)雜，整體設(shè)計(jì)也比較沉穩(wěn)，中控臺(tái)是我最喜歡的地方。
空間：里面的空間很大，前后排的座位都比較寬敞，后備箱和儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：性價(jià)比很高，安全配置也很好，而且消耗不大。
動(dòng)力：動(dòng)力源源不絕，無(wú)論在路上開(kāi)多久都會(huì)生龍活虎，加速和換擋都很順暢。
操控：
我覺(jué)得方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很順滑，剎車也不會(huì)太緊，但是底盤太低了，通過(guò)性不好。
油耗：油耗基本保持在4.3左右，比較平穩(wěn)，也比較親民。
舒適：因?yàn)轭i椎和腰椎都不舒服，所以座椅的設(shè)計(jì)要求也比較高，但是這輛車確實(shí)很柔軟，角度也很合理。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的加速讓我有一種別樣的感覺(jué)，前面有一種推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)起來(lái)跟電動(dòng)車一樣靜謐，最值得一提的是油耗目前的話開(kāi)起來(lái)是4.0 L油耗
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何瑕疵，唯一讓他滿意的，就是座椅的寬度不夠?qū)挘贿^(guò)還能湊合。
外觀：這輛車的外觀也很運(yùn)動(dòng)，流線型，很合我的口味
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡(jiǎn)單的，不過(guò)換擋部分用的是電子換擋，感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：一般都是兩個(gè)人，所以空間還是很大的，后排的空間我特意去試了一下，聽(tīng)銷售員說(shuō)，后排的空間是錯(cuò)層設(shè)計(jì)的，可以容納三個(gè)人，膝蓋上的空間也很大，大概一拳的距離，后備箱的空間也很大。
配置：總的來(lái)說(shuō)，軒逸的混動(dòng)還是很不錯(cuò)的，配置也很齊全，中控屏很大，處理速度也很快，以前很多人抱怨倒車影像不清晰，但這款車的倒車技術(shù)肯定是下了很大的功夫的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車不用擔(dān)心，瞬間加速很快，給人一種推背感，超車的動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
這輛車的方向盤很輕，操控起來(lái)也比較輕松。
油耗：目前我在1500公里油耗表上顯示的油耗為5.5升，雖然比標(biāo)的略高一些，可能個(gè)人駕駛習(xí)慣也不太好，不過(guò)這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：軒逸的座駕非常的舒服，可以說(shuō)是同價(jià)位中最舒服的一款了。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1738公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我早就想買軒逸了，因?yàn)檐幰莸目诒芎�，網(wǎng)上的評(píng)價(jià)也很好，后來(lái)我試了一輛新車，感覺(jué)很舒服，而且我開(kāi)了這么久，性能還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車的方向盤并不是很滿意。
外觀：它的前臉設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，整體的設(shè)計(jì)給人一種前衛(wèi)時(shí)尚的感覺(jué)，很符合我的口味。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓我非常的滿意，因?yàn)槲业能嚨膬?nèi)部設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單，看起來(lái)非常的精致，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。而且剛買回來(lái)的時(shí)候，車?yán)锊](méi)有什么難聞的味道，這讓我很是興奮。
空間：自從買了這輛車之后，我就一直開(kāi)著它，除了幾個(gè)朋友和親戚過(guò)年回家之外，平時(shí)上班的時(shí)候都是我開(kāi)著這輛車，所以我只需要坐在駕駛座上就行了。因?yàn)檫@輛車是緊湊型的，我又是個(gè)女人，所以坐在駕駛座上還是很舒服的。
配置：這輛車的配置當(dāng)然是最好的，而且我買這輛車的時(shí)候，它還送了不少禮物，我開(kāi)了這么久，覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是很滿意的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車比較溫柔，所以不需要太大的動(dòng)力，而且動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
操控：
這車方向盤的轉(zhuǎn)向力度不太合理，這是我在試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)的，不過(guò)當(dāng)時(shí)我仔細(xì)一想，這車除了操控性之外，其他各方面都很優(yōu)秀，所以這么一想，也是可以接受的。
油耗：油耗方面，我很滿意，一百公里的油耗不到四個(gè)點(diǎn)，這讓我很驚訝，作為一輛緊湊型車，我本以為油耗在六到七點(diǎn)之間。
舒適：這輛車的座椅很舒服，因?yàn)樽蔚牟馁|(zhì)比較好，所以坐起來(lái)的時(shí)候軟綿綿的，很有彈性。另外，我個(gè)人覺(jué)得這車的懸架減震效果還不錯(cuò)，走在鄉(xiāng)間小路上也不覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得軒逸是目前為止最好的，也是最實(shí)用的，至少我覺(jué)得這些細(xì)節(jié)都做得很好，我覺(jué)得這輛車很實(shí)用，而且優(yōu)惠力度也很大，當(dāng)初買它的時(shí)候，大家都挺滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我平時(shí)走的路都是比較平穩(wěn)的，但是有時(shí)候在崎嶇不平的路段上，震動(dòng)會(huì)比較明顯，所以我才會(huì)覺(jué)得有些小瑕疵。車子在行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的晃動(dòng)，底盤的懸架有些僵硬，不夠堅(jiān)韌。
外觀：這輛車的整體線條很利落，兩邊的車燈都是向上翹起的，給人一種銳利的感覺(jué)，這輛車很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致，至少摸上去很柔軟，而且材質(zhì)也很細(xì)膩。
空間：我覺(jué)得這樣一輛寬敞的車，對(duì)我們?nèi)粘３鲂械捏w驗(yàn)會(huì)有很大的提升，所以我對(duì)這輛車非常滿意。這輛車非常適合我們一家人出行，空間很大，也很可靠。我比較喜歡這輛車，前后排的空間都很大，后排空間也不像其他車那么狹窄，坐起來(lái)也比較舒服。
配置：我覺(jué)得這輛車的性價(jià)比很高，油耗也很高，我對(duì)它很滿意。
動(dòng)力：如果想要買一輛既實(shí)用又有動(dòng)力的車，我覺(jué)得還是軒逸比較合適，因?yàn)樗梢暂p松超車，而且沒(méi)有任何壓力。
操控：
誰(shuí)不想要一輛這樣的車，我覺(jué)得這輛車在操控上無(wú)可挑剔，一開(kāi)始開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不覺(jué)得難。這輛車還是比較穩(wěn)的，比一般的車要平穩(wěn)一些，不會(huì)讓人有太大的顛簸感。
油耗：雖然我買這輛車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這輛車的油耗還是有一定的了解的，我覺(jué)得這輛車的油耗很低，這是它最實(shí)用的地方。以前我并不是很在意油耗，但是現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)它越來(lái)越省油了，越來(lái)越實(shí)用了。
舒適：這輛車的防震性能還有待提高，行駛在崎嶇不平的路段還是會(huì)有一些顛簸，讓人覺(jué)得舒適度有待提高。
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