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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力還過得去,就是起步加速比較慢,但跑起來后加速十分順暢,CVT變速箱在50公里左右時(shí)有一個(gè)十分輕微的頓挫,不注意感覺不到(據(jù)說是副變速箱轉(zhuǎn)成主變速箱的過程),速度不知不覺就上去了。120公里時(shí)速時(shí)車身穩(wěn)定,感覺還有很充沛的力量加速,但為了安全一般最高120公里/小時(shí)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:可以接受,因?yàn)槲也粫?huì)開著軒逸去飆車,只會(huì)當(dāng)成我的交通工具而已!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:快就開兩年了,我只能說這部車的動(dòng)力夠用,怎么說呢?油門反應(yīng)不是很靈敏,低速的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉,一腳油門下去來個(gè)推背感的愿望很難實(shí)現(xiàn)。但是一個(gè)人開車的時(shí)候,動(dòng)力還是夠的!若是坐滿5個(gè)人,再加上開空調(diào),車子就很吃力啦!不過也不要緊,一年就那么1、2次坐滿5人的自駕游,沒必要為了那一兩次自駕換大排量的汽車,畢竟我們是老百姓,不是土豪!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一般般,起步很沒力,低速轉(zhuǎn)彎也不好,好像轉(zhuǎn)彎的時(shí)候等方向回直了再加油門就像完全失去動(dòng)力一樣,要深踩油門才能有加速的感覺,可能1.6排量的車都是這樣的吧,感覺要駕馭軒逸就要心平氣和,緩踩油門,上了一定的速度就不會(huì)感覺很沒力了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6排量的cvt變速箱沒有什么,跑能跑,要一下提速上去好像不怎么行,現(xiàn)在還在磨合期也不舍得猛給油,轉(zhuǎn)速一下飚升好像也比較損新車,磨合后再說吧,不過這動(dòng)力我覺得也夠了,就算上1.8的你也不能用來飚車。滿足吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步稍弱,有個(gè)遲緩過程,動(dòng)起來加速還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力較弱,日常使用是沒問題的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力::動(dòng)力本人覺家用足夠了、我也不拿去彪車。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力一般,起步和提速會(huì)發(fā)肉,可能跟eco模式一直開啟有一定的關(guān)系,126的馬力對(duì)于我這樣的新手夠用了,畢竟我買車的目的是家用而已,又不是賽車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6CVT動(dòng)力足夠了。國人過分追求大排量是通病,日本0.6、0.8的車比比皆是,我覺得1.6完全夠用,除了起步肉一點(diǎn),其他都很好,換擋平順,在40碼時(shí)有一點(diǎn)頓挫感,其他都非常舒適,感覺不到換擋。
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