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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-17.49萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：12.39-12.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：7.99-12.26萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià)：11.9-17.49萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力還過得去，就是起步加速比較慢，但跑起來后加速十分順暢，CVT變速箱在50公里左右時(shí)有一個(gè)十分輕微的頓挫，不注意感覺不到（據(jù)說是副變速箱轉(zhuǎn)成主變速箱的過程），速度不知不覺就上去了。120公里時(shí)速時(shí)車身穩(wěn)定，感覺還有很充沛的力量加速，但為了安全一般最高120公里/小時(shí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：可以接受，因?yàn)槲也粫?huì)開著軒逸去飆車，只會(huì)當(dāng)成我的交通工具而已！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：快就開兩年了，我只能說這部車的動(dòng)力夠用，怎么說呢?油門反應(yīng)不是很靈敏，低速的時(shí)候感覺有點(diǎn)肉，一腳油門下去來個(gè)推背感的愿望很難實(shí)現(xiàn)。但是一個(gè)人開車的時(shí)候，動(dòng)力還是夠的！若是坐滿5個(gè)人，再加上開空調(diào)，車子就很吃力啦！不過也不要緊，一年就那么1、2次坐滿5人的自駕游，沒必要為了那一兩次自駕換大排量的汽車，畢竟我們是老百姓，不是土豪��！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：一般般，起步很沒力，低速轉(zhuǎn)彎也不好，好像轉(zhuǎn)彎的時(shí)候等方向回直了再加油門就像完全失去動(dòng)力一樣，要深踩油門才能有加速的感覺，可能1.6排量的車都是這樣的吧，感覺要駕馭軒逸就要心平氣和，緩踩油門，上了一定的速度就不會(huì)感覺很沒力了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6排量的cvt變速箱沒有什么，跑能跑，要一下提速上去好像不怎么行，現(xiàn)在還在磨合期也不舍得猛給油，轉(zhuǎn)速一下飚升好像也比較損新車，磨合后再說吧，不過這動(dòng)力我覺得也夠了，就算上1.8的你也不能用來飚車。滿足吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步稍弱，有個(gè)遲緩過程，動(dòng)起來加速還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，日常使用是沒問題的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：：動(dòng)力本人覺家用足夠了、我也不拿去彪車。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步和提速會(huì)發(fā)肉，可能跟eco模式一直開啟有一定的關(guān)系，126的馬力對(duì)于我這樣的新手夠用了，畢竟我買車的目的是家用而已，又不是賽車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4930公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.6CVT動(dòng)力足夠了。國人過分追求大排量是通病，日本0.6、0.8的車比比皆是，我覺得1.6完全夠用，除了起步肉一點(diǎn)，其他都很好，換擋平順，在40碼時(shí)有一點(diǎn)頓挫感，其他都非常舒適，感覺不到換擋。
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