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軒逸
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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬元
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤很靈敏,稍微有一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),車子就容易跟著方向走了,所以實(shí)際開車過程中需要頻繁的修正,和大家的感受不一樣,我感覺是速度越慢方向盤越重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 輕便,還是不錯(cuò)的。1.方向盤:輕!我都是一只手抓,很輕松,隨速助力功能感覺很明顯,多功能按鍵我結(jié)合自己需要把功能改了兩個(gè),現(xiàn)在可以直接接電話了,很好。缺點(diǎn)是盤心喇叭離盤圈有點(diǎn)遠(yuǎn),我用沒問題,老婆用大拇指有點(diǎn)不夠長哦。2.油門:反應(yīng)積極,輕!3.剎車:反應(yīng)靈敏,作用來得快,持續(xù)踩可以得到越來越大的制動(dòng)力,不費(fèi)勁。4.檔桿:好用。綜合汽車使用手冊(cè)和一些觀點(diǎn):起步P檔點(diǎn)火,中途等紅燈時(shí)間稍長回N檔,爬陡坡用L檔、速度起來后要超車按S檔,但要及時(shí)解除,停車不熄火掛N檔,停車熄火先拉手剎再回P檔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控好,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 家用足矣,不要和什么?怂、馬自達(dá)或其他車的長處媲美,那么講究和感受操控的駕駛員直接上運(yùn)動(dòng)版的吧!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 個(gè)人覺得操控性屬于中等水平,家用已經(jīng)足夠。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,指向精準(zhǔn),但路感反饋不大。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這點(diǎn)不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng),只能勉強(qiáng)及格,說多了都是淚,但是后視鏡的視野確實(shí)開闊,鏡片夠大,對(duì)行車幫助很大。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 車開起來很舒服,輕盈靈巧,油門剎車都很好用,市區(qū)開想跑就跑,想停馬上停,只要你小心預(yù)判,肯定不會(huì)追尾。用EPO模式,油門感覺起步肉,用下坡P檔還必須配合腳剎,否則快了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快就達(dá)到2500-3000轉(zhuǎn),對(duì)車的使用不好,車正在磨合期,所以現(xiàn)在盡量不用下坡檔;急轉(zhuǎn)彎操控很靈活,山路開車感覺不錯(cuò)。平時(shí)車速在市內(nèi)控制在60碼以內(nèi),郊區(qū)控制在80碼以內(nèi),高速控制在120以內(nèi),轉(zhuǎn)速超不過2000轉(zhuǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般吧,上次到山路上開競也覺得有點(diǎn)駕駛樂趣,可以試試。急轉(zhuǎn)彎車傾比較嚴(yán)重,開這車要當(dāng)家庭用車開,不急提速、不急轉(zhuǎn)彎,做這些動(dòng)作都是要錢的,還是省省吧。
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