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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)安靜,省油省心!
缺點:紅綠燈起步時,要等cvt銜接上速度才能上來,有時感覺cvt打滑,轉速都2000轉了,就是速度不上來,平時2000轉時速都可以達到120km。時速70過彎車會過度傾斜。冬天來了非得要以20碼的速度慢悠悠的行駛1公里左右,上下班也就三公里,夠悲劇的。
外觀:外觀總體來說挺滿意的,雖然不能給人驚艷的感覺,但很耐看,比老款軒逸犀利很多,老款軒逸看上去雖然很溫和,但是肉肉的,新款軒逸變得年輕化了許多,也不會讓人覺得不舒服,更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾:中控樣子還不錯,就是配置太含蓄了點,還是自己花錢換了很多東西。
空間:同級別的車來說,暫時沒見過比軒逸空間大的。
配置:對于不抵制日系車的之家車友們來說,這款車值得擁有,對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求,性價比非常高,這里能給95分,為什么沒有給100分,這是為了照顧反日系車朋友的感情,畢竟都是中國人嘛,呵呵。
動力:1.8的車子加速也肉,踩了半天就是不加速,特別是開了ECO模式,油門的反應更是超級的慢。優(yōu)點就是跑120轉速也在2000左右,聲音小,說話什么的都不干擾,這個好多車都比不了。
操控:
簡單來說,開起來很輕松。
油耗:非常好,高速5.5個油,對,你沒看錯,高速5.5L/百公里。市區(qū)擁堵路段9個左右,平時擁堵路段較多,綜合算下來平均每百公里8升吧。
舒適:舒適性不用說了吧,日產(chǎn)車就這點最拿得出手的和稱道的
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:省油,耐看,大氣
缺點:新車味道太大,中控臺有異響
外觀:新軒逸對于經(jīng)典軒逸來說,有了質分飛躍,換代改的比較多,車型很飽滿,款式新穎,前臉都是家族臉,外觀很像新天籟,大燈很帥,可惜不是標配LED大燈,要頂配才有,后燈則很給力是LED燈。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:前后空間都比較大,特別是后排,三個大人不擠。2700的軸距真不是蓋的,坐過卡羅拉和新?怂,和軒逸差的多了去了。
配置:對于不抵制日系車的之家車友們來說,這款車值得擁有,對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求,性價比非常高,這里能給95分,為什么沒有給100分,這是為了照顧反日系車朋友的感情,畢竟都是中國人嘛,呵呵。
動力:動力就不是日產(chǎn)的強項啦,1.8還好起步還行,但要給油大點,用CVT波箱都是這樣的起步。
操控:
軒逸車對于操控,很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛,都說很爛,這款車的定位是家用車,主打舒適,要想操控的話,軒逸的就差點了。
油耗:油耗不算低,不過空調一直開,行車電腦顯示7.6的油耗,不過實際計算應該在8個油多一點,相對這個排量,應該還是可以的了。
舒適:軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比,空間大而舒服,CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感,開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:說到最滿意沒有一點而是幾點,1.發(fā)動機聲音非常的靜。2.CVT變速箱真的很好用,特別是跑高速的時候發(fā)動機轉速非常低,直接好處就是噪音很小。3.有后防撞梁。
缺點:大燈的led燈是襯托的.給人感覺很假.開空調之后動力明顯低了很多.
外觀:外觀總體來說挺滿意的,雖然不能給人驚艷的感覺,但很耐看,比老款軒逸犀利很多,老款軒逸看上去雖然很溫和,但是肉肉的,新款軒逸變得年輕化了許多,也不會讓人覺得不舒服,更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:很不錯,平時也少坐四五個人,大家都說這車的空間能和銳志比了。
配置:對于不抵制日系車的之家車友們來說,這款車值得擁有,對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求,性價比非常高,這里能給95分,為什么沒有給100分,這是為了照顧反日系車朋友的感情,畢竟都是中國人嘛,呵呵。
動力:1.8的動力只能說一般,要急超車非得要轉到3000轉。
操控:
緊湊級也只能就這樣了,底盤還是稍微軟了點。
油耗:天天市區(qū),一到下班那個堵車,開開剎剎,油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適:軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比,空間大而舒服,CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感,開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來比較輕松。適合城市代步
缺點:皮薄
外觀:新軒逸對于經(jīng)典軒逸來說,有了質分飛躍,換代改的比較多,車型很飽滿,款式新穎,前臉都是家族臉,外觀很像新天籟,大燈很帥,可惜不是標配LED大燈,要頂配才有,后燈則很給力是LED燈。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:空間很大,完全可以和B級的媲美,我覺的很不錯
配置:對于不抵制日系車的之家車友們來說,這款車值得擁有,對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求,性價比非常高,這里能給95分,為什么沒有給100分,這是為了照顧反日系車朋友的感情,畢竟都是中國人嘛,呵呵。
動力:一般,家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足,建議上1.8L,曾經(jīng)試駕過1.8L的,力量很好。
操控:
操控也是不錯的,日系車的操控和美系車德系車感受不一樣,美系德系車感覺更精準些,但軒逸也不差,可能單位上的日系車不多的原因吧,感覺駕駛日系車不太習慣吧,這里給到80分吧。
油耗:天天市區(qū),一到下班那個堵車,開開剎剎,油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適:舒適性很好,家里人都覺得坐著舒服,畢竟是舒適之王天籟的同胞兄弟嘛,座椅軟硬適度,又大又寬,腿部進深足!前后排坐墊傾斜角度都很好,長途乘坐也不會太累!
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11880公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來比較輕松。適合城市代步
缺點:漆皮薄,內(nèi)飾空調旋鈕造型比較難看,后排沒有空調出風口
外觀:外觀總體來說挺滿意的,雖然不能給人驚艷的感覺,但很耐看,比老款軒逸犀利很多,老款軒逸看上去雖然很溫和,但是肉肉的,新款軒逸變得年輕化了許多,也不會讓人覺得不舒服,更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:滿意,同級車較好,后排空間更是同級車少見
配置:對于不抵制日系車的之家車友們來說,這款車值得擁有,對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求,性價比非常高,這里能給95分,為什么沒有給100分,這是為了照顧反日系車朋友的感情,畢竟都是中國人嘛,呵呵。
動力:1.8的動力只能說一般,要急超車非得要轉到3000轉。
操控:
軒逸車對于操控,很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛,都說很爛,這款車的定位是家用車,主打舒適,要想操控的話,軒逸的就差點了。
油耗:非常好,高速5.5個油,對,你沒看錯,高速5.5L/百公里。市區(qū)擁堵路段9個左右,平時擁堵路段較多,綜合算下來平均每百公里8升吧。
舒適:軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比,空間大而舒服,CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感,開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14016公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)安靜,省油省心!
缺點:二檔換三檔后,車子瞬間加速感覺比較慢,不過作為家用車子這個可以接受。
外觀:比較老氣,不過還看得過去,有人也說這個叫做成熟,個人談不上喜歡,也說不上討厭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不怎么新潮,但是灰色內(nèi)飾配以適當?shù)淖厣撅,加上簡單但不乏立體感的設計,讓人倍感清爽,音響系統(tǒng)帶有導航以及倒車影像功能,倒車影像沒有隨動的軌跡線,AUX接口位于音響面板,由于中控臺附近沒有儲物格,實際使用會稍顯不便,此外,液晶屏沒有任何遮光設計,在環(huán)境較亮的情況下會看不清顯示內(nèi)容,家族式的方向盤,采用真皮包裹,手感比較細膩。
空間:空間是軒逸的優(yōu)勢 前后排無論是腿部還是頭部都很大
配置:性價比一般啊,特別是配置上,比凌派差的不是一點半點。
動力:一般,家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足,建議上1.8L,曾經(jīng)試駕過1.8L的,力量很好。
操控:
這個第一個車,也沒開過什么車,對于一個菜鳥,這個可以不發(fā)表意見。
油耗:油耗不算低,不過空調一直開,行車電腦顯示7.6的油耗,不過實際計算應該在8個油多一點,相對這個排量,應該還是可以的了。
舒適:相比同級別車,空間非常大,坐上去非常舒服 。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,特別是后排空間,一家五口人出去旅游,一點都不憋屈,頭部空間也很好,上下車方便。
缺點:車漆有點嫩
外觀:比較老氣,不過還看得過去,有人也說這個叫做成熟,個人談不上喜歡,也說不上討厭。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:前后空間都比較大,特別是后排,三個大人不擠。2700的軸距真不是蓋的,坐過卡羅拉和新?怂,和軒逸差的多了去了。
配置:性價比一般啊,特別是配置上,比凌派差的不是一點半點。
動力:一般,家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足,建議上1.8L,曾經(jīng)試駕過1.8L的,力量很好。
操控:
軒逸車對于操控,很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛,都說很爛,這款車的定位是家用車,主打舒適,要想操控的話,軒逸的就差點了。
油耗:油耗不算低,不過空調一直開,行車電腦顯示7.6的油耗,不過實際計算應該在8個油多一點,相對這個排量,應該還是可以的了。
舒適:軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比,空間大而舒服,CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感,開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適省油毛病少
缺點:漆皮薄,內(nèi)飾空調旋鈕造型比較難看,后排沒有空調出風口
外觀:比較老氣,不過還看得過去,有人也說這個叫做成熟,個人談不上喜歡,也說不上討厭。
內(nèi)飾:比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足,并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度,內(nèi)飾材質軟硬度適中,基本達到了我的預期。
空間:空間可以.
配置:軒逸這個款車說性價比的話,相對差一點,能省的就省了,放撞梁省了,轉速表跟1.8的豪華也有點不相同,后視鏡沒有集成轉向燈,沒有標配ESP,1.8頂配都沒有,相對于其他同級車型有點小氣。
動力:還可以吧.沒有開空調的情況下.超車時比較輕松的.大排量的車沒開過多少.所以感覺還可以
操控:
操控也是不錯的,日系車的操控和美系車德系車感受不一樣,美系德系車感覺更精準些,但軒逸也不差,可能單位上的日系車不多的原因吧,感覺駕駛日系車不太習慣吧,這里給到80分吧。
油耗:天天市區(qū),一到下班那個堵車,開開剎剎,油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適:舒適性很好,家里人都覺得坐著舒服,畢竟是舒適之王天籟的同胞兄弟嘛,座椅軟硬適度,又大又寬,腿部進深足!前后排坐墊傾斜角度都很好,長途乘坐也不會太累!
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22088公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)安靜,省油省心!
缺點:新車味道太大,中控臺有異響
外觀:小版的天籟,車頭不錯,就是車尾不太和諧。
內(nèi)飾:中控很人性化,用料很多都是軟性材料,硬塑料比較少,但是感覺空調鍵設計的有點落后,有點丑。
空間:軸距2700的車,空間跟B級車差不多,在里面可以蹺二郎腿了,家用的話,空間足夠,后備箱也很大,可以鑰匙遙控打開后備箱,很方便。
配置:性價比一般啊,特別是配置上,比凌派差的不是一點半點。
動力:1.8的動力只能說一般,要急超車非得要轉到3000轉。
操控:
軒逸車對于操控,很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛,都說很爛,這款車的定位是家用車,主打舒適,要想操控的話,軒逸的就差點了。
油耗:油耗很滿意,平均百公里是6個油,本人開車不急,正常都是80碼1500轉。
舒適:軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比,空間大而舒服,CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感,開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低,空間大,經(jīng)濟性好
缺點:最不滿意的話就是黑色的漆面我覺得吧,沒有其他的車的亮度,不知道是不是我打理的不好,反震不怎么亮是不是應該鍍膜啊,我看到他們的珍珠白的車漆是真的不錯啊,還有戲就減震偏硬,懸掛調校的不怎么舒服,油門響應的話也不是那么靈敏,走爛路的話,后排有異響,不股喲找不到原因,有時候想有時候不響去4s收報的時候也看了就是沒找到原因,唉.不找了反正也不影響,還有就是車輛的隔音效果不怎么好,胎噪也是大。。。。。。。。。。。。。不過發(fā)動機的很是靜音,贊。。。。。聲音很小的....地盤的防護原廠做的不怎么好,希望大家自己買回來來,最一次底盤裝甲,呻吟也會笑好多..還有就是沒的選的米色內(nèi)飾,真心不耐臟,你就不能換個原色???????也就這些了...后續(xù)...
外觀:因人而異了,主要是成熟人士開的,對于不追求運動感,活力感的人來說,此車很實用。并無什么亮點。做工車漆:車漆真的是薄薄薄。只能這樣了,并不能過分要求,吹毛求疵。做工還算滿意,不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄,給別克變道別了一次,輪帽直接陷了進去,而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車,我只用來代步上下班,常走市區(qū),我認為,省油才是王道。如果大家常走高速的,建議買車身重點的,開起來穩(wěn),且高速時也省油車燈設計:設計就不說了,光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時,路況一覽無余。
內(nèi)飾:雖然沒有扶手箱,內(nèi)適只能說沉穩(wěn)實用,成熟人士開的,你想怎么樣??異味異響:新車異味超大,開了半個鐘,暈了我半天。最后買了四個炭包,打開窗戶日曬夜吹才好了
空間:非常滿意 很好很好 一家五口乘坐毫無壓力,后備箱容積也算不錯的,完全應付家庭所需!
配置:這性價比沒得說,相當推薦。標配配置:有防抱死,安全氣囊,這些可以,但是沒穩(wěn)定系統(tǒng),這個有點不爽。至于其他,我基本不看重,功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車,又不是住車里,哈哈。省得修這修那的,而且,三個大基礎有就行了。選裝配置:原裝喇叭哪里能聽的,自己更換了喇叭dsl (注重人聲的較推薦) 購買時送了鋁輪轂,這個喜歡,特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅,不是真皮,而且還是整個成椅更換原裝座椅,想了想不值,沒要,F(xiàn)在覺得這個決定挺對的,布椅確實舒服,冬天暖和夏天不燙,用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏,這玩意兒剛看到時很高端,后來一用,這無疑就是一個中看不中用的貨,屏大吃電不說,重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電,我去,果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏,沒有飛歌,佳視杰也算了。凡事圖實用,感覺沒什么好裝逼的,這種人會讓人厭惡,呵呵。期待的配置:車身穩(wěn)定系統(tǒng),扶手箱。就這兩個要求了,相信也不過份吧?哈哈。我期待,可是日產(chǎn),你會在意嗎?買軒逸的情結:其實買這車嘛,也考慮過卡羅拉,花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸,因傳說新款有個別燒機油現(xiàn)象,就選擇了經(jīng)典款。而且,我以上下班代步為主,走的都是省道,市區(qū),自然把動力和安全性放在二位了,把省油的放在了第一位。常聽一些網(wǎng)友說日產(chǎn)鐵皮薄,沒有防撞大梁,沒錯,我都知道,車又不是拿來撞的,第二我又不常走高速,想了想這軒逸經(jīng)典還是蠻適合我的,于是就選他了。說到買合資車,也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實,我第一部車就是國產(chǎn)車吉利,作為中國人,確實應該對國有產(chǎn)品多多支持,吉利使用下來,這油耗,還有部分小問題是讓人好不省心。不錯,國產(chǎn)車是夠寬夠大,而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也好看,配置也夠高夠炫,可是我希望國產(chǎn)車能多把發(fā)動機,線路,質量多放在第一位,而不是一直揣摩消費者心里,一昧的在空間,外觀放在第一位。合資車又如何,難道我買這車就沒打稅?這無關乎買合資車就是不愛國,愛國并不是掛在嘴上的,試問多少人捐過多少錢?又或者為需要幫助者做過多少好事?哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心?相反,偷稅漏稅,轉移資金外國的,我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就,真的是相當不易了,而且頗有建樹,試問有多少國家在這么短的時間內(nèi)能取得這成就?我的言辭并不針對誰,純屬個人中性觀點,如有雷同,萬望諒解。
動力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時,響應速度還是蠻及時的,我還是那句話,要追求動力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個品牌的省油優(yōu)點吧,懷疑是故意調校成這樣的,因為我1.5的英倫很有力,相對應的是,油耗不低啊
操控:
方向盤還是比較輕盈的,操控起來很順手,但是方向感不是太明顯,而且很容易將方向盤打到頭。長途駕駛的話,因為方向盤很輕盈,所以不會太累。
油耗:6元時代時,綜合油耗4.2毛。個人親測,準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適:不錯,隔音湊合吧,減震也一般,但是普通道路的過濾還是不錯的,跑跑長途 后面的乘客舒服的沒話說!
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