東風日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)安靜，省油省心！
缺點：紅綠燈起步時，要等cvt銜接上速度才能上來，有時感覺cvt打滑，轉速都2000轉了，就是速度不上來，平時2000轉時速都可以達到120km。時速70過彎車會過度傾斜。冬天來了非得要以20碼的速度慢悠悠的行駛1公里左右，上下班也就三公里，夠悲劇的。
外觀：外觀總體來說挺滿意的，雖然不能給人驚艷的感覺，但很耐看，比老款軒逸犀利很多，老款軒逸看上去雖然很溫和，但是肉肉的，新款軒逸變得年輕化了許多，也不會讓人覺得不舒服，更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾：中控樣子還不錯，就是配置太含蓄了點，還是自己花錢換了很多東西。
空間：同級別的車來說，暫時沒見過比軒逸空間大的。
配置：對于不抵制日系車的之家車友們來說，這款車值得擁有，對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求，性價比非常高，這里能給95分，為什么沒有給100分，這是為了照顧反日系車朋友的感情，畢竟都是中國人嘛，呵呵。
動力：1.8的車子加速也肉，踩了半天就是不加速，特別是開了ECO模式，油門的反應更是超級的慢。優(yōu)點就是跑120轉速也在2000左右，聲音小，說話什么的都不干擾，這個好多車都比不了。
操控：
簡單來說，開起來很輕松。
油耗：非常好，高速5.5個油，對，你沒看錯，高速5.5L/百公里。市區(qū)擁堵路段9個左右，平時擁堵路段較多，綜合算下來平均每百公里8升吧。
舒適：舒適性不用說了吧，日產(chǎn)車就這點最拿得出手的和稱道的
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，耐看，大氣
缺點：新車味道太大，中控臺有異響
外觀：新軒逸對于經(jīng)典軒逸來說，有了質分飛躍，換代改的比較多，車型很飽滿，款式新穎，前臉都是家族臉，外觀很像新天籟，大燈很帥，可惜不是標配LED大燈，要頂配才有，后燈則很給力是LED燈。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：前后空間都比較大，特別是后排，三個大人不擠。2700的軸距真不是蓋的，坐過卡羅拉和新�？怂�，和軒逸差的多了去了。
配置：對于不抵制日系車的之家車友們來說，這款車值得擁有，對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求，性價比非常高，這里能給95分，為什么沒有給100分，這是為了照顧反日系車朋友的感情，畢竟都是中國人嘛，呵呵。
動力：動力就不是日產(chǎn)的強項啦，1.8還好起步還行，但要給油大點，用CVT波箱都是這樣的起步。
操控：
軒逸車對于操控，很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛，都說很爛，這款車的定位是家用車，主打舒適，要想操控的話，軒逸的就差點了。
油耗：油耗不算低，不過空調一直開，行車電腦顯示7.6的油耗，不過實際計算應該在8個油多一點，相對這個排量，應該還是可以的了。
舒適：軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比，空間大而舒服，CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感，開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 湛江
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意沒有一點而是幾點，1.發(fā)動機聲音非常的靜。2.CVT變速箱真的很好用，特別是跑高速的時候發(fā)動機轉速非常低，直接好處就是噪音很小。3.有后防撞梁。
缺點：大燈的led燈是襯托的.給人感覺很假.開空調之后動力明顯低了很多.
外觀：外觀總體來說挺滿意的，雖然不能給人驚艷的感覺，但很耐看，比老款軒逸犀利很多，老款軒逸看上去雖然很溫和，但是肉肉的，新款軒逸變得年輕化了許多，也不會讓人覺得不舒服，更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：很不錯，平時也少坐四五個人，大家都說這車的空間能和銳志比了。
配置：對于不抵制日系車的之家車友們來說，這款車值得擁有，對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求，性價比非常高，這里能給95分，為什么沒有給100分，這是為了照顧反日系車朋友的感情，畢竟都是中國人嘛，呵呵。
動力：1.8的動力只能說一般，要急超車非得要轉到3000轉。
操控：
緊湊級也只能就這樣了，底盤還是稍微軟了點。
油耗：天天市區(qū)，一到下班那個堵車，開開剎剎，油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適：軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比，空間大而舒服，CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感，開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3915公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來比較輕松。適合城市代步
缺點：皮薄
外觀：新軒逸對于經(jīng)典軒逸來說，有了質分飛躍，換代改的比較多，車型很飽滿，款式新穎，前臉都是家族臉，外觀很像新天籟，大燈很帥，可惜不是標配LED大燈，要頂配才有，后燈則很給力是LED燈。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：空間很大，完全可以和B級的媲美，我覺的很不錯
配置：對于不抵制日系車的之家車友們來說，這款車值得擁有，對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求，性價比非常高，這里能給95分，為什么沒有給100分，這是為了照顧反日系車朋友的感情，畢竟都是中國人嘛，呵呵。
動力：一般，家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足，建議上1.8L，曾經(jīng)試駕過1.8L的，力量很好。
操控：
操控也是不錯的，日系車的操控和美系車德系車感受不一樣，美系德系車感覺更精準些，但軒逸也不差，可能單位上的日系車不多的原因吧，感覺駕駛日系車不太習慣吧，這里給到80分吧。
油耗：天天市區(qū)，一到下班那個堵車，開開剎剎，油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適：舒適性很好，家里人都覺得坐著舒服，畢竟是舒適之王天籟的同胞兄弟嘛，座椅軟硬適度，又大又寬，腿部進深足！前后排坐墊傾斜角度都很好，長途乘坐也不會太累！
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11880公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來比較輕松。適合城市代步
缺點：漆皮薄，內(nèi)飾空調旋鈕造型比較難看，后排沒有空調出風口
外觀：外觀總體來說挺滿意的，雖然不能給人驚艷的感覺，但很耐看，比老款軒逸犀利很多，老款軒逸看上去雖然很溫和，但是肉肉的，新款軒逸變得年輕化了許多，也不會讓人覺得不舒服，更沒有讓人輕易吐槽的地方。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：滿意，同級車較好，后排空間更是同級車少見
配置：對于不抵制日系車的之家車友們來說，這款車值得擁有，對于普通家庭來說各項功能都足以滿足日常需求，性價比非常高，這里能給95分，為什么沒有給100分，這是為了照顧反日系車朋友的感情，畢竟都是中國人嘛，呵呵。
動力：1.8的動力只能說一般，要急超車非得要轉到3000轉。
操控：
軒逸車對于操控，很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛，都說很爛，這款車的定位是家用車，主打舒適，要想操控的話，軒逸的就差點了。
油耗：非常好，高速5.5個油，對，你沒看錯，高速5.5L/百公里。市區(qū)擁堵路段9個左右，平時擁堵路段較多，綜合算下來平均每百公里8升吧。
舒適：軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比，空間大而舒服，CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感，開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14016公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)安靜，省油省心！
缺點：二檔換三檔后，車子瞬間加速感覺比較慢，不過作為家用車子這個可以接受。
外觀：比較老氣，不過還看得過去，有人也說這個叫做成熟，個人談不上喜歡，也說不上討厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不怎么新潮，但是灰色內(nèi)飾配以適當?shù)淖厣撅�，加上簡單但不乏立體感的設計，讓人倍感清爽，音響系統(tǒng)帶有導航以及倒車影像功能，倒車影像沒有隨動的軌跡線，AUX接口位于音響面板，由于中控臺附近沒有儲物格，實際使用會稍顯不便，此外，液晶屏沒有任何遮光設計，在環(huán)境較亮的情況下會看不清顯示內(nèi)容，家族式的方向盤，采用真皮包裹，手感比較細膩。
空間：空間是軒逸的優(yōu)勢 前后排無論是腿部還是頭部都很大
配置：性價比一般啊，特別是配置上，比凌派差的不是一點半點。
動力：一般，家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足，建議上1.8L，曾經(jīng)試駕過1.8L的，力量很好。
操控：
這個第一個車，也沒開過什么車，對于一個菜鳥，這個可以不發(fā)表意見。
油耗：油耗不算低，不過空調一直開，行車電腦顯示7.6的油耗，不過實際計算應該在8個油多一點，相對這個排量，應該還是可以的了。
舒適：相比同級別車，空間非常大，坐上去非常舒服 。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，特別是后排空間，一家五口人出去旅游，一點都不憋屈，頭部空間也很好，上下車方便。
缺點：車漆有點嫩
外觀：比較老氣，不過還看得過去，有人也說這個叫做成熟，個人談不上喜歡，也說不上討厭。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：前后空間都比較大，特別是后排，三個大人不擠。2700的軸距真不是蓋的，坐過卡羅拉和新�？怂�，和軒逸差的多了去了。
配置：性價比一般啊，特別是配置上，比凌派差的不是一點半點。
動力：一般，家用足夠了。山區(qū)爬長坡的時候稍顯吃力。如果銀子充足，建議上1.8L，曾經(jīng)試駕過1.8L的，力量很好。
操控：
軒逸車對于操控，很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛，都說很爛，這款車的定位是家用車，主打舒適，要想操控的話，軒逸的就差點了。
油耗：油耗不算低，不過空調一直開，行車電腦顯示7.6的油耗，不過實際計算應該在8個油多一點，相對這個排量，應該還是可以的了。
舒適：軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比，空間大而舒服，CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感，開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適省油毛病少
缺點：漆皮薄，內(nèi)飾空調旋鈕造型比較難看，后排沒有空調出風口
外觀：比較老氣，不過還看得過去，有人也說這個叫做成熟，個人談不上喜歡，也說不上討厭。
內(nèi)飾：比老款軒逸進步了很多,中控臺設計的科技感很足，并且恰到好處地向主駕駛傾斜了一定的角度，內(nèi)飾材質軟硬度適中，基本達到了我的預期。
空間：空間可以.
配置：軒逸這個款車說性價比的話，相對差一點，能省的就省了，放撞梁省了，轉速表跟1.8的豪華也有點不相同，后視鏡沒有集成轉向燈，沒有標配ESP，1.8頂配都沒有，相對于其他同級車型有點小氣。
動力：還可以吧.沒有開空調的情況下.超車時比較輕松的.大排量的車沒開過多少.所以感覺還可以
操控：
操控也是不錯的，日系車的操控和美系車德系車感受不一樣，美系德系車感覺更精準些，但軒逸也不差，可能單位上的日系車不多的原因吧，感覺駕駛日系車不太習慣吧，這里給到80分吧。
油耗：天天市區(qū)，一到下班那個堵車，開開剎剎，油耗底一直沒體現(xiàn)出來。
舒適：舒適性很好，家里人都覺得坐著舒服，畢竟是舒適之王天籟的同胞兄弟嘛，座椅軟硬適度，又大又寬，腿部進深足！前后排坐墊傾斜角度都很好，長途乘坐也不會太累！
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22088公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)安靜，省油省心！
缺點：新車味道太大，中控臺有異響
外觀：小版的天籟，車頭不錯，就是車尾不太和諧。
內(nèi)飾：中控很人性化，用料很多都是軟性材料，硬塑料比較少，但是感覺空調鍵設計的有點落后，有點丑。
空間：軸距2700的車，空間跟B級車差不多，在里面可以蹺二郎腿了，家用的話，空間足夠，后備箱也很大，可以鑰匙遙控打開后備箱，很方便。
配置：性價比一般啊，特別是配置上，比凌派差的不是一點半點。
動力：1.8的動力只能說一般，要急超車非得要轉到3000轉。
操控：
軒逸車對于操控，很多人都明白軒逸的底盤不是獨立懸掛，都說很爛，這款車的定位是家用車，主打舒適，要想操控的話，軒逸的就差點了。
油耗：油耗很滿意，平均百公里是6個油，本人開車不急，正常都是80碼1500轉。
舒適：軒逸的真皮座椅跟家里的沙發(fā)有得比，空間大而舒服，CVT發(fā)動機的平順、根本沒有頓拙感，開車的、坐車的都感到很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大，經(jīng)濟性好
缺點：最不滿意的話就是黑色的漆面我覺得吧，沒有其他的車的亮度，不知道是不是我打理的不好，反震不怎么亮是不是應該鍍膜啊，我看到他們的珍珠白的車漆是真的不錯啊，還有戲就減震偏硬，懸掛調校的不怎么舒服，油門響應的話也不是那么靈敏，走爛路的話，后排有異響，不股喲找不到原因，有時候想有時候不響去4s收報的時候也看了就是沒找到原因，唉.不找了反正也不影響，還有就是車輛的隔音效果不怎么好，胎噪也是大。。。。。。。。。。。。。不過發(fā)動機的很是靜音，贊。。。。。聲音很小的....地盤的防護原廠做的不怎么好，希望大家自己買回來來，最一次底盤裝甲，呻吟也會笑好多..還有就是沒的選的米色內(nèi)飾，真心不耐臟，你就不能換個原色？？？？？？？也就這些了...后續(xù)...
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內(nèi)飾：雖然沒有扶手箱，內(nèi)適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：非常滿意 很好很好 一家五口乘坐毫無壓力，后備箱容積也算不錯的，完全應付家庭所需！
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F(xiàn)在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產(chǎn)，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現(xiàn)象，就選擇了經(jīng)典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網(wǎng)友說日產(chǎn)鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經(jīng)典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產(chǎn)車吉利，作為中國人，確實應該對國有產(chǎn)品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產(chǎn)車是夠寬夠大，而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產(chǎn)車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內(nèi)能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
方向盤還是比較輕盈的，操控起來很順手，但是方向感不是太明顯，而且很容易將方向盤打到頭。長途駕駛的話，因為方向盤很輕盈，所以不會太累。
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適：不錯，隔音湊合吧，減震也一般，但是普通道路的過濾還是不錯的，跑跑長途 后面的乘客舒服的沒話說！
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