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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 軒逸車對(duì)于操控,很多人都明白軒逸的底盤不是獨(dú)立懸掛,都說很爛,這款車的定位是家用車,主打舒適,要想操控的話,軒逸的就差點(diǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤還是比較輕盈的,操控起來(lái)很順手,但是方向感不是太明顯,而且很容易將方向盤打到頭。長(zhǎng)途駕駛的話,因?yàn)榉较虮P很輕盈,所以不會(huì)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕快,指向性很高,對(duì)路面反應(yīng)也很到位,本來(lái)就是主打空間舒適,所以懸掛還是比較軟的,對(duì)路面過濾很到位。在市區(qū)方向輕快了比較舒服,高速上就有點(diǎn)吃力了,要時(shí)刻注意把握方向。如果能隨車速變化方向盤力度變化就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8766公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控方面整體還好,路感反饋的還好,只是懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能由于車身較長(zhǎng),車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時(shí),人都是跟著車偏的,有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來(lái)的感覺,聽說加個(gè)法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對(duì)于車身較小較窄,也有一定因素,以后會(huì)考慮更改為16寸的輪轂。需要強(qiáng)調(diào)的是,輪子窄能省點(diǎn)油。底盤及懸架:底盤高度還不錯(cuò),走一般泥路可以應(yīng)對(duì)。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說完全滿意,底盤還是挺扎實(shí)的,懸掛沒我想象中那么軟,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾抑制的很挺好,還是那句話現(xiàn)在已經(jīng)過了追求速度激情的年代,反正在法定限速范圍很穩(wěn)當(dāng)。稍微不滿意的一點(diǎn)就是方向盤轉(zhuǎn)向回饋手感不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 可能由于車身較長(zhǎng),車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時(shí),人都是跟著車偏的,有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來(lái)的感覺,聽說加個(gè)法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對(duì)于車身較小較窄,也有一定因素,以后會(huì)考慮更改為16寸的輪轂。需要強(qiáng)調(diào)的是,輪子窄能省點(diǎn)油。底盤及懸架:底盤高度還不錯(cuò),走一般泥路可以應(yīng)對(duì)。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能由于車身較長(zhǎng),車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時(shí),人都是跟著車偏的,有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來(lái)的感覺,聽說加個(gè)法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對(duì)于車身較小較窄,也有一定因素,以后會(huì)考慮更改為16寸的輪轂。需要強(qiáng)調(diào)的是,輪子窄能省點(diǎn)油。底盤及懸架:底盤高度還不錯(cuò),走一般泥路可以應(yīng)對(duì)。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能由于車身較長(zhǎng),車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時(shí),人都是跟著車偏的,有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來(lái)的感覺,聽說加個(gè)法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對(duì)于車身較小較窄,也有一定因素,以后會(huì)考慮更改為16寸的輪轂。需要強(qiáng)調(diào)的是,輪子窄能省點(diǎn)油。底盤及懸架:底盤高度還不錯(cuò),走一般泥路可以應(yīng)對(duì)。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9106公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能由于車身較長(zhǎng),車寬較小,也因此影響到軸距,在拐彎時(shí),人都是跟著車偏的,有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來(lái)的感覺,聽說加個(gè)法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對(duì)于車身較小較窄,也有一定因素,以后會(huì)考慮更改為16寸的輪轂。需要強(qiáng)調(diào)的是,輪子窄能省點(diǎn)油。底盤及懸架:底盤高度還不錯(cuò),走一般泥路可以應(yīng)對(duì)。懸掛偏軟,該車主打舒適,所以懸掛軟也是為了體現(xiàn)舒適吧。
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