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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):12.39-12.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):7.99-12.26萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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軒逸
官方指導(dǎo)價(jià):11.9-17.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力只能說一般,要急超車非得要轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8766公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開空調(diào)后動(dòng)力不足,起步時(shí)非常肉,如果開了空調(diào)起步還需要帶油門,但是到了檔以后動(dòng)力起來就很快了,超車那是分分鐘,加速表現(xiàn):要是舍得踩油門,推背感還是有的,4檔5檔超車沒話說動(dòng)力平順性:1檔2檔頓挫感很強(qiáng),起步看車別人超自己,那種感覺也就只能用,寶寶心里苦,但是寶寶不說來形容了跑高速:油門加速響應(yīng)慢半拍,特別是超大貨車,心里那叫一個(gè)擔(dān)心啊
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9106公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣,起步稍緩,但是上了三檔后加油時(shí),響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的,我還是那句話,要追求動(dòng)力就別提省油,所以買車沒有最好,只有最適合的。加速表現(xiàn):1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧,懷疑是故意調(diào)校成這樣的,因?yàn)槲?.5的英倫很有力,相對(duì)應(yīng)的是,油耗不低啊
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