東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：擁有很大的空間，油耗很不錯，一直在8.5~9.0之間。
缺點：動力內(nèi)飾，動力不行不過日常用還是可以的，內(nèi)飾現(xiàn)在越看越丑的不行，哎其實有點后悔買了
外觀：大氣，很漂亮，特別是從樓上高處俯視，讓人心動啊
內(nèi)飾：中庸，談不上奢華，但很溫馨實用
空間：同級別里算是很不錯的，坐我車的都夸車空間不錯，就是窄了，后排坐3人顯擠
配置：出眾的空間和舒適，少了運動的激情，只能說是仁者見仁智者見智了。
動力：1.6的排量，在當(dāng)時只能說是夠用，現(xiàn)在家里也有別的車了，基本就城里代步用用了。沒啥欲望。
操控：
普通家用車 操控一般吧
油耗：油耗市內(nèi)在10個，我也不知道我開車為什么油耗這么高，有的車友跟我配置一樣，開的很少，不知道怎么開的，但是上網(wǎng)查了下很多市區(qū)開都在10個。油耗沒有當(dāng)初買的時候介紹的那么低，當(dāng)初介紹的時候這款車的油耗在7個多油，7個多油除非是天天跑高速。不過跟其他美系德系車比是要省油多了。也有可能是我的開車習(xí)慣有問題吧。
舒適：非常好，這也是我當(dāng)年選這車的主要原因之一，坐在座椅上像是坐在了沙發(fā)上，特別是長途的時候一點也不覺得累。
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐著非常舒服，導(dǎo)致開車時間長了，會有想睡覺的感覺，適合乘坐
缺點：油漆薄，鋼板不厚，車體略輕，高速車速不能過快
外觀：由于軸距比較的長，車就顯得挺大氣的、很穩(wěn)重的感覺，比較符合大眾的審美觀。
內(nèi)飾：軒逸軒逸，車的名字就包含有安逸的意思，就是說車開起來舒適安逸，特別值得一提的是，非常舒適柔軟的真皮座椅，就算是長途旅途，也不覺得辛苦的做工精致，材質(zhì)較軟，沿襲了日產(chǎn)車的一貫風(fēng)格，顏色溫馨。仿桃木的部件挺不錯，儀表盤、CD、空調(diào)等部件做工精細。
空間：夠大，夠?qū)�，后排�?人都不會說很擠，蹺二郎腿這個不在話下，當(dāng)初買車確實空間是最吸引我的
配置：很高的一款家用車型，買車已經(jīng)三年多了，沒覺得買這車后悔，很值得一款心儀的車
動力：動力就比較一般了，100以后很肉。
操控：
軒逸車的操控性我感覺還是不錯的！方向很輕，很靈活，只要給到適當(dāng)?shù)挠停偸悄芎茌p松的達到目的的！
油耗：很低，只要不激烈駕駛，非常省油
舒適：非常好，這也是我當(dāng)年選這車的主要原因之一，坐在座椅上像是坐在了沙發(fā)上，特別是長途的時候一點也不覺得累。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8790公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，特別是后排座位。
缺點：操控不行，中高速提取緩慢，轉(zhuǎn)向模糊
外觀：見仁見智啦，2012款的外形要給力點，我這09款的適合大點年齡的，我這85后，覺得有點那啥了啊，不夠動感
內(nèi)飾：比較簡潔，屬于家居風(fēng)，適合家用車，沒有任何運動氣息。
空間：不是一般的大
配置：因為在盤錦日產(chǎn)賣得太好了！在經(jīng)銷商那兒絕對是高高在上的，壓根就講不了價格！平時的維護保養(yǎng)費用，還是在可承受范圍內(nèi)。
動力：很一般，但是省油，我忍了
操控：
操控就很一般了，非常適合在城市里悠哉游哉開。最后控制在120公里以內(nèi)駕駛。。方向盤很輕。主要是軒逸的方向盤是三圈左右。所以方向盤很輕。但是轉(zhuǎn)彎的時候方向盤會比別的車打的多一點
油耗：比較省油，前兩年一直媳婦開著了，夏天一般在8升多，冬天9升多。我是今年4月末接手的，現(xiàn)在平均油耗百公里6.8升。掌握駕車手法還是比較節(jié)油的，我想車本身也是比較省油的。
舒適：舒適度應(yīng)該說是軒逸的最大優(yōu)點了，全車的控噪做的非常到位，加上舒服的座椅。是我選擇它的很重要的原因。
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購買時間2009年08月
購買地點山東 日照
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程43200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適夠用，保養(yǎng)、油費等用車成本低。
缺點：懸掛太爛了，剎車太硬了，踩上剎車就想要抱死了一樣，很容易就出現(xiàn)剎車點頭，一點都不舒服，不知道為什么日產(chǎn)總喜歡這種調(diào)校風(fēng)格，而且居然還有很多人喜歡，說什么這樣剎車好，很靈，我就呸了，明明就是線性的剎車才更好，
外觀：見仁見智啦，2012款的外形要給力點，我這09款的適合大點年齡的，我這85后，覺得有點那啥了啊，不夠動感
內(nèi)飾：比較簡潔，屬于家居風(fēng)，適合家用車，沒有任何運動氣息。
空間：后排空間比較寬敞，適合一家三口，非常舒適，適合長途旅行。
配置：因為在盤錦日產(chǎn)賣得太好了！在經(jīng)銷商那兒絕對是高高在上的，壓根就講不了價格！平時的維護保養(yǎng)費用，還是在可承受范圍內(nèi)。
動力：家用夠了，適合放松的慢慢開，不適合激烈駕駛
操控：
應(yīng)付日常使用綽綽有余。
舒適：軒逸的大沙發(fā)是我最滿意的，也是為什么買軒逸的原因，就是太舒服了，隔音效果也不錯。過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。音響就是欠缺一點。
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購買時間2009年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程138500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量可靠，無論去到那里都不會擔(dān)心他出問題。
缺點：中控臺起泡 車身鈑金被人用手按出兩個坑......
外觀：軸距挺長，車身比較高，很穩(wěn)重、很家用的感覺，大體符合中國人的審美結(jié)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯，中控上方都是硬材質(zhì)，現(xiàn)在都是比較軟的材質(zhì)了，這個比較失望
空間：非常大，比一些商務(wù)車內(nèi)部空間都要大
配置：出眾的空間和舒適，少了運動的激情，只能說是仁者見仁智者見智了。
動力：起步和超車時總是慢半拍，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的不是很迅速，深踩油門，變速箱降檔也不是那么積極，總是思考一會兒人生再完成降檔。不過對于家用來說，還是夠用的。慢慢開唄。
操控：
普通家用車 操控一般吧
油耗：09款的軒逸感覺油耗還是要比12款的要高點啊�。『捅镜氐能囉岩步涣鬟^，他們新軒確實更加的省油！
舒適：軒逸特有的扇貝座椅，有很好的包裹性，乘坐也很舒適和一個寬敞的大沙發(fā)一樣
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購買時間2009年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.56萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較大氣，有中級車的樣子，看起來很高檔。
缺點：減震不太好
外觀：大氣，很漂亮，特別是從樓上高處俯視，讓人心動啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很溫馨。。 有家庭的味道。難怪日產(chǎn)叫他(全尺寸旗艦家轎)是不是夸張啦日產(chǎn)就喜歡吹
空間：尚可兩大人兩小孩無壓力
配置：很高的一款家用車型，買車已經(jīng)三年多了，沒覺得買這車后悔，很值得一款心儀的車
動力：至于動力方面，由于本人是那種慢性子的人，日常開車動力是可以達到要求的，但是在有急事的情況下，動力就顯得較肉了，沒法，畢竟只是1.6，還不帶T啊，呵呵
操控：
操控的話因為本人是新手所以沒有太大的問題感覺滿舒服的！
油耗：市區(qū)油耗基本上就是9個左右，高速較�。ㄒ淮瓮獬鲛k事，95塊錢跑了197公里）還是能接受，畢竟緊湊車型油耗上標是10升（還是平均。。。。。。）
舒適：好
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購買時間2011年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒服！
缺點：跑高速穩(wěn)定性一般
外觀：外觀現(xiàn)在看來有些老氣，但并不能說難看。外觀這東西見仁見智。。。不好說
內(nèi)飾：內(nèi)飾很居家！不是很夸張！也很實用一些簡單的配飾很適用性價比性價比說實話不太高比國產(chǎn)嘿嘿
空間：很大，很舒服，前排還是后排都夠用。
配置：當(dāng)時白色要加2000元，裸車14。78萬元，總體感覺還是稍貴了些。
動力：家用夠了，適合放松的慢慢開，不適合激烈駕駛
操控：
基本就是板車的正常表現(xiàn)，由于家里只有一臺車，沒有橫向比較，所以感覺還行吧
油耗：油耗也是這車的有點，市區(qū)比較堵的路段開空調(diào)9升足以，高速開空調(diào)6.2就夠，以上說的都是百公里油耗。符合日本環(huán)保省油的類別。
舒適：懸掛軟，隔音好，坐在后排就是享受
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 后排空間超大 座椅柔軟舒適
缺點：手排擋掛檔時聲音比較大，嘎達嘎達的聲音真心討厭，感覺還沒有本地出租車（現(xiàn)代伊蘭特）的聲音小。車尾設(shè)計有點保守（感覺屁股�。�。原廠沒有倒車可視。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表板門內(nèi)側(cè)用的材料也是軟質(zhì)稍有彈性的用料，整體上說還算是厚道。但是中控副駕位置開始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產(chǎn)的用料。。。。
空間：首先是乘坐空間，這一點對于緊湊型車型來說，完全不夸張的可以用完美來形容；如果非要在乘坐空間上來挑個刺的話，那就是橫向空間稍顯不足（后排坐3個胖子）。前排調(diào)座椅位置、靠背位置完全可以不用考慮后排空間，2700的軸距能夠保證后排隨時隨地輕而易舉的蹺二郎腿。頭部空間也非常合理，朋友1.82米正常坐進后排頭部還能剩3指左右的空間。再來談下儲物空間，這一點上來講個人認為不太科學(xué)；手套箱空間中規(guī)中矩，手動檔沒有中央扶手箱，4個杯托臨時放點東西也算基本夠用，最不能理解的就是門邊的儲物盒。。。真的太窄太小了，雨傘、小水杯這些就別想放在門邊了，一點不夸張的說，我放一張稍微大一點的擦車巾都要少折兩下才放得進去；不過總的來說儲物空間基本夠用。最后一筆帶過后備箱空間：夠大、夠用。
動力：我是做好了放棄動力的心里準備入手的軒逸，但是從我用車2個月的情況來看還不算這么差，不知道是不是我入手后就換了5W-40SN級全合成機油和長時間使用燃油添加劑的關(guān)系。動力方面不看參數(shù)，個人認為要從三個方面來說。一是1、2檔，就我開過的同排量的車（老捷達、雪鐵龍C2、伊蘭特、天語SX4）相對而言，軒逸的起步真的很讓人著急，我是說正常的常規(guī)的起步。二是3、4、5檔，出乎我的意料，提速算是相當(dāng)給力，超車底氣還是比較足，尤其要表揚如萬金油一般的3檔，能沖上坡能提速。三是120碼以上，再往上就急不來了，地板油也沒用，只能慢慢往上升，畢竟1.6排量、畢竟這么大一臺車。總之動力夠用，軒逸本來也就是適合溫柔駕駛的車。
操控：
操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴重側(cè)傾，到躲避井蓋時轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右，由于它的操控性這個速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了！車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項，甚至它為了舒適使操控成為了弱項，但是買它的人誰又真的在乎呢？
油耗：油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點了，從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個油！�。。�！這是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機�。。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)（因為就算是你油門到底這臺發(fā)動機的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速，只是比輕踩快了一點）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經(jīng)濟性，只能說小日本在這方面的算計是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服�。。。。『笈藕喼本褪巧嘲l(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2012年07月
購買地點云南 文山
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適、油耗低、前大燈的特有淚眼設(shè)計有些英菲尼迪的感覺。
缺點：動力稍微有點偏弱,特別表現(xiàn)在那些鄉(xiāng)村兩車道超車時。然后，起步有點慢騰騰的，想快得有足夠勇氣踩油門；但是在那些雙向兩車道的縣級道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上超車時，特別上坡超車，不降個檔，深踩油門！那是超不過別人的，常常為這事著急。很多時間超一半了，對面來車，沒辦法又只能退下來，等對面的車過了再重新超。不過時間長了解了，超車時降個檔踩足油門，動力也還過得去。
外觀：這個的評論就必須很主觀了，因為審美人人不同。最初看上軒逸也是因為一部分外型因素，大氣的車身，大氣的前大燈，大氣。。。。。我只能用很多大氣來形容它，因為它就是這樣一輛車，緊湊型的B級車。
空間：空間不得不說，真的非常給力，有的時候提點貨回公司，同事都說看不出來，這車還能拉這么多東西，而且后座那里可以直接通后備箱，有時候拉個長點的管材，也是毫無壓力！
配置：這個價位很難評論性價比，如果按照經(jīng)濟舒適性來評論的話，它真的物超所值，因為后期費用確實低很多�。。。。〉侨绻凑胀墑e（緊湊型）其他小排量來說，它還是略貴了一些，但比同排量的話它比其他車型更有競爭力�。。。�！
動力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對無壓力。但是有一個大前提，就是時速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門，就毫無動力性可言了。超車不是問題，問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴重，而且來得特別快。我想動力或許對于這輛車來講并不是賣點。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強勁的動力就顯得車主太不厚道了�。。。。�
操控：
之前最不滿意的一點中談到的就不重復(fù)贅述。高速過彎車身的傾斜明顯，再加上高速行進中輕飄的方向盤不能帶來清晰的路感，其高速操控性不夠精準，加上皮薄，高速130碼以上就有發(fā)飄的感覺。入手軒逸之后果斷加裝了發(fā)動機頂吧（平衡桿），這個絕對不是心理作用，頂吧對于過彎提升是比較明顯的，這點提升對于我日常家用需求來說足矣。因為本人急性子，喜歡激烈駕駛，這點上軒逸真的不太適合，我準備用我的軒逸治好我的路怒癥。
油耗：油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點了，從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個油！！！��！這是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機啊�。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)（因為就算是你油門到底這臺發(fā)動機的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速，只是比輕踩快了一點）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經(jīng)濟性，只能說小日本在這方面的算計是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服�。。。�！后排簡直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟的車型�。。。。〉c天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直！�。。。『笈胖虚g扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
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購買時間2012年06月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程21234公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆最滿意車車的空間和舒適性。
缺點：我購買時還要加價裸車14萬，現(xiàn)在新車落地還不到10萬。
外觀：長、寬、高比例不協(xié)調(diào)，車寬明顯不足，導(dǎo)致車輛正視和后視效果不是很好看，但是側(cè)面線條確是非常不錯的，硬朗中帶和幾分飄逸，特別符合軒逸的定位，個人覺得比S形腰線要漂亮很多。車頭的鍍鉻中網(wǎng)顯的很大氣，大燈上的突起的角燈顯的非常有特色和個性，遺憾的是里面沒有燈頭，要是可以點亮就更加出色了�？傮w上說軒逸的設(shè)計是成功的，因為她可以讓你在車流中很容易的就辨認出她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多桃木裝飾，包括擋桿等，但我看似乎是桃木色的塑料。。。中控并沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，儀表板門內(nèi)側(cè)用的材料也是軟質(zhì)稍有彈性的用料，整體上說還算是厚道。但是中控副駕位置開始起鼓了，從綠豆粒大小的鼓增加到了紅豆粒大小了。。。。這不得不讓我懷疑日產(chǎn)的用料。。。。
空間：空間很大，外面看起來很小，很窄，到里面就感覺不錯，坐在后座都可以翹起二郎腿�；径际莾鹤雍屠蠇屪竺妫杏X十分舒服，真皮座椅，皮子包裹很好。
配置：個人認為只能算中等。因為它的發(fā)動機和變速箱沒有特別先進的技術(shù)，只是普通的帶進氣可變氣門正時的多點電噴的發(fā)動機和普通的5速手動變速箱；后輪為非獨立懸掛，而且調(diào)教的只適合城市路況，稍微一點不平的路或者減速帶，舒適性就大大降低；同時在安全性方面沒有后防撞梁，也沒有ESP。
動力：1.6的動力中規(guī)中矩吧，反正拉這么個車不輕松也不費力，個人感覺貌似60過后的加速要比之前來的快，不知道感覺的準不準，最快的時候是拉了三個人，跑到190多點沒到200，感覺還能上一點，但是不敢踩了，車子非常飄了已經(jīng)
操控：
操控這東西與舒適是一個矛盾，對于軒逸的操控我只能說，它真的不擅長，從高速過彎的嚴重側(cè)傾，到躲避井蓋時轉(zhuǎn)向的模糊。。。。。。只有一點能讓我欣慰就是隨速助力轉(zhuǎn)向，速度越快方向越重虛位越小，可是它對于德系的轉(zhuǎn)向卻顯得變化不是那么的明顯。曾經(jīng)將它開到過180麥左右，由于它的操控性這個速度已經(jīng)讓人感覺非常害怕了！車明顯開始不穩(wěn)定。操控并不是它的強項，甚至它為了舒適使操控成為了弱項，但是買它的人誰又真的在乎呢？
油耗：電腦顯示油耗5.7L/100KM，實際計算油耗6.5L/100KM。自己就是上下班用車，市區(qū)、郊區(qū)、國道、省道路況都有，是一個比較標準的綜合路況，這樣的油耗我個人是非常滿意的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時全速通過一點都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對比一下頤達立刻選擇了軒逸，因為它的座椅實在舒服�。。。。『笈藕喼本褪巧嘲l(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級別車型強很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了�。�！前面的副駕可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強大還是在于乘坐空間上！
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