東風日產-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，良好的舒適性和酷炫的油耗是我當初選擇軒逸的初衷，而加2000元的小白也讓這臺小軒更加適合我24歲的年齡。提車到現(xiàn)在開了400公里確實不多，但是每一次都會帶給我一些不同的感受，尤其是夫人說坐著比較舒適的時候感覺值了
缺點：座椅好就好，但是味道好重啊！現(xiàn)在就好一些
外觀：16寸的輪轂還是比較提升車的整體氣質，（雷凌才15）前臉和屁股也比較和諧，沒有鮮明的亮點，前后大燈確實漂亮，但是白色還是給了我不一樣的感受，個人比較喜歡！
內飾：做工優(yōu)秀，中控軟，有桃木裝飾，真皮座椅，用料足，溫馨，舒服。
空間：大，可以比得上20W的車了，本人178.大塊頭。 駕駛員座位：高度還算可以，不知道是不是挺直腰板開車，頭與車頂距離只有兩個手指距離。副駕駛座位：依舊是很寬敞，很舒適。 后排座座位：這個絕對是亮點，非常寬大，試駕過同等價位的其他品牌汽車，貌似沒有任何一輛有如此寬敞的后排空間。
配置：12.1萬提的，應該不是五月份的最低價，剛買完不久就14款了，有點后悔~~
動力：1.6CVT的動力乏善可陳，城市駕車沒有問題，上坡略有不足（僅用D檔），未試過L檔。
操控：
轉彎沒開過太快，最高在80公里/小時基本不外傾。剎車比較靈敏，也控制的比較自然，不過急剎時，要給點力！電子助力轉向一貫的輕盈，車掉頭、倒車、移庫非常舒服，高速載一人140公里/小時有點小飄。
油耗：油耗很省，現(xiàn)在8.5個左右，我和還會更低吧
舒適：座椅舒服，空間寬敞
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：落地15W的家用車，你非得要求他得多全面那是不太切合實際的。就我個人而言，最滿意的一點的他的舒適度。平時自己上下班，也沒怎么覺得，老爸老媽坐進來說比桑塔納舒服得多了，完全不是一個級別的，心里美滋滋的。還有就是老爸剛動手術的時候，來回都是我接送，路面震動幾乎完全過濾，對于不講究操控的我來說，完全是最最滿意的一點。
缺點：日常駕駛地盤還算舒適，小的顛簸都很從容，可每次過較大的減速帶時車子的后懸掛都會彈跳的很厲害，經常會咯噔一聲，前座無感覺，但明顯感覺后面彈一下，很硬的感覺。這時就感覺地盤有點散，不實的感覺，和家里的英朗相比遜色不少。
外觀：年青化、線條美觀
內飾：偏重于居家。改成這個地板紋，有點不爽，要是上黑內的估計會好一點。但媳婦看不上黑內，只能如此了。不過時間看久了，感覺也不錯。
空間：空間寬敞，超越同級車
配置：對比同價位車型，我感覺無論空間和外觀，個人認為小軒的性價比最高
動力：表現(xiàn)一般，主要是紅綠燈比較肉，速度開起來了還是可以的
操控：
這個車就不談什么操控了，走居家舒適路線的，畢竟不像�？怂挂活惖能�
油耗：日系之所長，我一直都是把eco關閉的，開著太憋屈了，超個車都感覺使不上勁，而且本人的開車方式偏激進，滑行到路口真是少之又少（主要路太堵，不賭的情況下車也多，一滑行，全叉上來了）。能夠得到7點幾的油耗在杭州真的是很牛逼的事了，杭州的朋友你們懂得。
舒適：這個車很舒適，很寬敞，開車感覺很平穩(wěn)。很適合辛苦的上班族坐這種移動沙發(fā)，減輕疲勞。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、質量，毫無疑問，購買軒逸的車主和準備入手的準車主，大部分是沖著新軒逸油耗低、舒適性好的特點去的，買車之前，就著重了車輛省油、省心、舒適、寬敞和安全這五大性能，當然在這個價格的車里面，無法選到五項性能全為優(yōu)的車輛，所以就理性分析了一下最重要的兩個因素，思前想后，還是覺得買個省油、省心的小車是最符合我這上班族的，一是因為口袋中米不多，二是因為閑余時間不多，所以最后選擇了新軒逸。先說說油耗，截止到現(xiàn)在，我的小軒顯示平均油耗是6.5，但實際估算應該在7.0左右，是比較準確的，這個油耗讓我很滿意，比起朋友新買的寶來，的確有優(yōu)勢，也讓朋友羨慕不已。其次再說說質量，小軒剛買了半個月，剛做完首保，目前無任何質量問題，沒有任何小毛病，省心！
缺點：1.6CVT的加速動力不是很足；
外觀：外形一般，整體線條比較腫。但是也不能說他丑，還是比較耐看的。不會想現(xiàn)代郎動線條那么過分，太過凌厲，初看很漂亮，看多會膩
內飾：在緊湊級車中可以說裝飾是中上等
空間：這個級別軒逸的空間真的沒的說，我180CM，毫無壓力，后排空間也非常給力
配置：性價比算是較高，對比卡羅拉和大眾的，性價比很高了。
動力：動力1.6的買菜車，這樣的動力不能要求太高，反正跟得上廣州的塞車就行了。堵車插隊時，我用L檔感覺還可以。開了空調動力就不怎么好用了。還是自然風健康。
操控：
比較靈活，
油耗：非常滿意的油耗 空調6.3左右
舒適：較好 座椅柔軟度很好 包裹性一般 懸掛比較軟震動過濾的比較舒服
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4930公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，車長。
缺點：車漆貌似太薄，這個論壇里貌似得到大家的一致贊同。還有車門下面有一條明顯的焊接線，不知是怎么處理的，就算不磨平，也該搞個包圍包起來�。∵@一點不太講究��！
外觀：一般
內飾：座椅很舒服。
空間：空間寬敞，朋友都說大，后排翹個二郎腿不成問題，座椅稍短，腿部支撐時間長了會不夠。
配置：軒逸保養(yǎng)成本低 ，這個我覺得很不錯 ，可以省不少錢， 畢竟大家都是持家過日子的， 這個得考慮！買車不是去飚車，舒適；省心；省油；低故障家轎的首選！
動力：1.6CVT動力足夠了。國人過分追求大排量是通病，日本0.6、0.8的車比比皆是，我覺得1.6完全夠用，除了起步肉一點，其他都很好，換擋平順，在40碼時有一點頓挫感，其他都非常舒適，感覺不到換擋。
操控：
一般吧，上次到山路上開競也覺得有點駕駛樂趣，可以試試。急轉彎車傾比較嚴重，開這車要當家庭用車開，不急提速、不急轉彎，做這些動作都是要錢的，還是省省吧。
油耗：表上顯示的是5.5，開了2000多公里了，確實狠省油。不過省油也看個人習慣，我是溫柔駕駛型的，論壇也有同樣車油耗過10個的，看個人水平。當然車本身同比起來是非常省油的。
舒適：座椅非常舒服，駕駛員座椅電動調節(jié)，非常便利，后排空間充足。發(fā)動機運轉聲音很小，跑起來基本聽不到，鄧祿普的輪胎噪音比我的米其林浩悅還是有差距，但是比我的�？怂乖b錦湖輪胎強多了。水泥路面避震處理的不好，有細碎的震動傳進來。音效一般，低音下潛不夠，高音不夠清亮，要求不高的可以接受。
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購買時間2013年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大：本人凈高181體重165斤，坐在車里沒感覺到一點的擁擠或頂棚，這一點在當時選車的時候是個優(yōu)勢，和那些景程和新寶來什么的大的沒法比。油耗：我的車基本不怎么上高速和跑郊區(qū)，就連跨區(qū)都沒怎么跑，純市區(qū)10公里的路24個交通崗每天來回3次200元能跑330-350公里左右
缺點：漆面薄，飛濺小石子都能掛掉漆面
外觀：比老款的好看。不過感覺沒有福克斯拉風。。。
內飾：比同級別的車用料好點
空間：大且合理，空間在使用中能夠感受到設計師的用心，保證乘坐空間同時儲物空間也很不錯！
配置：如果你有15萬要買一輛家用車，本人還是會做極力推薦的，中規(guī)中矩，沒有特別突出的點，也沒有很多的不足，整體而言，沒有那么張揚但也絲毫不落其它競爭對手！
動力：動力一般，起步和提速會發(fā)肉，可能跟eco模式一直開啟有一定的關系，126的馬力對于我這樣的新手夠用了，畢竟我買車的目的是家用而已，又不是賽車。
操控：
車開起來很舒服，輕盈靈巧，油門剎車都很好用，市區(qū)開想跑就跑，想停馬上停，只要你小心預判，肯定不會追尾。用EPO模式，油門感覺起步肉，用下坡P檔還必須配合腳剎，否則快了發(fā)動機轉速很快就達到2500-3000轉，對車的使用不好，車正在磨合期，所以現(xiàn)在盡量不用下坡檔；急轉彎操控很靈活，山路開車感覺不錯。平時車速在市內控制在60碼以內，郊區(qū)控制在80碼以內，高速控制在120以內，轉速超不過2000轉。
油耗：比我想象中的還低，最低的時候5.8，新車絕對沒上高速
舒適：舒適度點32個贊
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是空間+舒適+油耗沒得傳說中的一般（可能處于磨合階段 目前1200公里）
缺點：上面提到油耗低，對應的，當然最不滿意的就是動力了。之前一直開單位的七凱2.5G（開了近2年6萬公里），相比之下，需要提速超車時信心不足，真心不敢超�。∑鸩降脑�，正常都是落后小羚羊（我們這的出租車）半個車位。上高速，微風，平直路面，不考慮超速的情況下，120是妥妥的。趕上下坡路悠起來跑，能開到170，油門沒有到底。至于經常有人說的高速車身發(fā)飄得問題可以接受，在正常范圍內。我開車都是雙手6、9握方向盤，因此感覺不明顯。
外觀：這可是吸引我買車最大的原因，在車展上剛看到的時候還以為是天籟呢哈哈。
內飾：不帶導航，是自己裝的，網(wǎng)上比較好買的到
空間：前排除駕駛室車頂略低，其他包括副駕駛座，后排以及后備箱空間都相當大，乘坐感相當舒適，可做商務用車使用。
配置：其實軒逸在同級車當中性價比我覺得是相當高的了。沒什么車可以做到空間油耗外觀舒適一流的。當然在配置上減多少我還是能理解的，不過我在市區(qū)內走走，一年大概只可能跑一到兩次幾十公里的長途而已。所以也不會太在意減掉的配置
動力：：動力本人覺家用足夠了、我也不拿去彪車。
操控：
這點不是軒逸的強項，只能勉強及格，說多了都是淚，但是后視鏡的視野確實開闊，鏡片夠大，對行車幫助很大。
油耗：那是相當?shù)臐M意了。市區(qū)也就6.5左右，高速一般能到5.5左右，這一優(yōu)點在我開車回老家來回4000公里的時候體現(xiàn)就非常明顯了。
舒適：還可以，坐著開著不累
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1相比同級別的車型 新軒逸在空間上有很大優(yōu)勢 尤其后排腿部空間很充裕 本人1.83 后排乘客感覺很滿意2：人體工程學座椅坐感很舒服 長途行駛不會覺得疲勞3：油耗比較經濟 市區(qū)百公里油耗在7.5L左右 并且開空調 個人很滿意4:外觀相比上一代軒逸 新軒逸更年輕 流線型比較適合我的口味5：整體隔音效果不錯 行駛過程當中路噪聲音相對較小
缺點：1、行駛一個月，自動升窗電機壞了（4S檢查確認，但配件沒到還未更換），雨刮器噴灑玻璃液不會刮了（還沒讓4S檢查問題在哪里）。以上兩個問題貌似與坊間流傳的日本車小毛病少有出入啊。2、走夜路大燈實在不給力，沒敢換燈怕進水。3、過減速帶或坑洼時，震動強烈，非常不適。4、多功能方向盤沒有車載藍牙免提系統(tǒng)，有點不厚道了。5、安全性是這車的軟肋，車身穩(wěn)定系統(tǒng)在國內被閹割了，可惡的小日本。6、14、5萬的車空調按鈕居然還是洗衣機按鈕，廠家太摳了。
外觀：這個問題是見仁見智。反正我挺喜歡才買的。
內飾：居家風格，唯一的空調旋鈕廠家為了成本簡配的很難看
空間：夠大 后排夠寬敞
配置：這個價位也就日系幾款車可以，總之選軒逸代步還是挺滿意的！
動力：動力較弱，日常使用是沒問題的
操控：
操控一般，指向精準，但路感反饋不大。
油耗：純市區(qū)開空調油耗比較高9—10L/100KM，綜合路況7L/100KM
舒適：我覺得在緊湊車里面 小軒的舒適性能是最舒適的 ，平時開自己的車就像在沙發(fā)上，公司的大眾 朋友很多的車也開過 感覺還是自己的好一點 特有感覺。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大啊，坐車后都能翹二郎腿了，整這個車就是為了家用，現(xiàn)在路上開著，家人坐后面舒服極了
缺點：中控看著降檔次，冷車時轉速高提速慢，剎車后踩油門光加轉速不加車速
外觀：很喜歡軒逸的外形，大氣~
內飾：和外觀一樣中庸，沒有太多的驚艷。
空間：2700MM的軸距 空間相當滿意 一米八左右的成年人進入后排毫無壓抑感 并且腿部空間還有留有3指以上
配置：由于上市時間也不算長，優(yōu)惠幅度還是有的。去ssss點也需要各位大俠，使用各種大招與功夫來跟那幫銷售砍砍價格。
動力：起步稍弱，有個遲緩過程，動起來加速還不錯。
操控：
還可以
油耗：省油是這款車的特點，也是我當初決定買這車的主要原因，現(xiàn)在看來，的確沒叫我失望，新車磨合，現(xiàn)在的油耗是不到6個，使用者幾個月，發(fā)現(xiàn)這車的特點，60-80時速的時候最省油，行車電腦基本顯示4.0，跑高速時速控制在100以內，基本可以保持在5.0左右。既安全也省油。我目前加油1400塊，跑了2900公里，還有半箱油，另外，市區(qū)堵車的話，顯示油耗就高了，最高8.5個。自從車買回來，我就開始記錄油耗，第一次開出4S店，加油250元，我算了下跑了560公里，第二次加油250元，跑了550公里，第三次加油200元跑了460公里，第四次加油100元跑了220公里，最近一次跑高速，南陽到洛陽，加油300元，合計跑了750公里 還顯示有四分之一油。省油的確很厲害。不后悔自己的選擇。
舒適：不錯，特別是座椅特舒服，就是像坐在家里的大沙發(fā)一樣，長途行駛又不累！
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性確實不錯
缺點：地盤有些松散，50左右過坑后輪顛的厲害。
外觀：后部外觀太方，顯得不飽滿。
內飾：內飾一般吧 可能是心態(tài)比較好吧 剛看真不喜歡里面黃色的仿木紋 一直都想找個什么貼紙什么的貼上，一段時間過后 根本就沒注意過這個仿木紋了 現(xiàn)在也無所謂了 反正就10來萬的東西 大概看的順眼就行了 要求不高
空間：同級別車里相比很滿意，后排頭部空間差了點，身高超過180cm的話會難受些
配置：在10萬到15萬之間的區(qū)域，性價比最高的我認為應該是經典軒逸，新軒逸其次。再高的話就不考慮軒逸啦~呵呵~在我這個城市里，軒逸的性價比高不高呢？看看街上跑的那么多軒逸就知道了！現(xiàn)在我覺得軒逸最大的缺點就是成為街車了！有時候停車在外面，不看車牌我根本認不出哪輛車是我的。
動力：1.6排量的cvt變速箱沒有什么，跑能跑，要一下提速上去好像不怎么行，現(xiàn)在還在磨合期也不舍得猛給油，轉速一下飚升好像也比較損新車，磨合后再說吧，不過這動力我覺得也夠了，就算上1.8的你也不能用來飚車。滿足吧
操控：
個人覺得操控性屬于中等水平，家用已經足夠。
油耗：油耗真的很省 目前27000公里，行車電腦油耗平均6.0，提車10公里就跑了500公里高速 當時行車電腦顯示油耗4.2！ 我驚呆了，一直都是農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑經常跑高速，一般都是我自己一個人，或者全家滿載6個人，溫柔駕駛，從不大腳油門，
舒適：非常的舒適，坐墊柔軟， 做過我車的朋友都說你這車的坐墊真舒服，比德系、美系的那種硬梆梆的坐墊舒服多了。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油；我目前行駛了8037公里，現(xiàn)在平均油耗5.7升/百公里；因為這是我開過最省油的車了，在現(xiàn)在高油價的社會有如此省油，確實是對我們平常百姓最實在的車了！
缺點：新車就跑偏，四輪定位不準。
外觀：還可以，踏實。
內飾：感覺內飾總體色彩較淡，本人20+歲的尾巴上了，再過幾年，應該會更喜歡這個色調，做工很精致，細節(jié)做得很好，這是國產車要學習的。剛買回來新車味道重，在家里客廳開窗放了兩天，味道就少了很多，一個星期后，基本沒了，還算是家用車里很優(yōu)秀的，一些國產車，買了幾個月還有味道�？傮w內飾很家具范，很溫馨，沒有狠踩油門的沖動，很安靜的感覺。
空間：前排頭部空間也不怎么寬裕，腿部空間到好調節(jié)的，后排的空間真的是沒話說，這個級別里面算是很大的了，后備箱空間也不錯，就是后座不能按比例放到這個不人道，儲物空間有待提高，沒有放卡和手機的地方，前面的水杯槽有點淺，杯子放里面不穩(wěn)，所以也只好放點零碎，手套箱和扶手箱空間還可以
動力：一般般，起步很沒力，低速轉彎也不好，好像轉彎的時候等方向回直了再加油門就像完全失去動力一樣，要深踩油門才能有加速的感覺，可能1.6排量的車都是這樣的吧，感覺要駕馭軒逸就要心平氣和，緩踩油門，上了一定的速度就不會感覺很沒力了
操控：
家用足矣，不要和什么福克斯、馬自達或其他車的長處媲美，那么講究和感受操控的駕駛員直接上運動版的吧！
油耗：日本車省油整理下來也要五六毛錢這個樣子，可能我的發(fā)動機就是有問題吧，
舒適：整底舒適性不錯,長途駕駛不會感到疲累,座椅軟硬適中舒適度高
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