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軒逸
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:輪胎相比速騰的輪胎較軟,胎噪相對比,小很多。當(dāng)時看上軒逸主要看中的是座位皮質(zhì)軟軟的較舒服,后排可以翹翹二郎腿。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:座椅沒的話說舒服,噪音小,在壇子里也泡了不少日子,都說這車噪音控制的非常好,自己沒體會不知道,現(xiàn)在知道這發(fā)動機噪音完全聽不見,行車過程中也是一樣,不過70碼的時候聽到傳說中的哨聲了,目前來說可以接受,不知道以后會不會改善。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.90萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:真皮座椅不錯,當(dāng)初夠沒沒有黑色座椅,淺色不賴臟
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:很好。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.40萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:還行吧,比之前的帝豪車座椅包裹性好點。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:完全夠用。新軒逸因為搭載了一組副變速器,所以起步階段不會像逍客那么肉,但推背感什么的你也別指望了,CVT就是平順,你感覺不出有多強勁的加速,但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是,副變速切換到主變速的時候,也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候(根據(jù)車速而定),有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:完全夠用。新軒逸因為搭載了一組副變速器,所以起步階段不會像逍客那么肉,但推背感什么的你也別指望了,CVT就是平順,你感覺不出有多強勁的加速,但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是,副變速切換到主變速的時候,也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候(根據(jù)車速而定),有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:完全夠用。新軒逸因為搭載了一組副變速器,所以起步階段不會像逍客那么肉,但推背感什么的你也別指望了,CVT就是平順,你感覺不出有多強勁的加速,但事實上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是,副變速切換到主變速的時候,也就是大約提速在40~60碼之間的某個時候(根據(jù)車速而定),有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8L 139的馬力 算是夠用了 但是上坡總有一點感覺不舒服的感覺 感覺總差那么一點力量 難道跟CVT有關(guān)? 用個S檔的話 高速路上超個車也不是難事 但是S檔一用 四五千轉(zhuǎn)就上去了 對于一個家庭用車來說 飚到4-5千轉(zhuǎn)聽到發(fā)動機的嘶吼貌似也不是令人那么的激動人心 反倒有些小心痛。。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.8的,我覺得日常絕對夠用,時不時按一下那小點點,撒撒野絕對沒問題
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