一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(5491)+1 空間大(2625)+1 有防撞梁(1479)+1 外形很Q(1414)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(8680)+1 無(wú)防撞鋼梁(4667)+1 異響很?chē)?yán)重(3851)+1 動(dòng)力一般(2199)+1 各種減配(1099)+1 中控?zé)o大屏(1048)+1 皮簿(1019)+1 無(wú)穩(wěn)定控制(965)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10034公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的排量,功率86KW,帶質(zhì)量1220Kg的車(chē)身及駕乘人員,正常行駛動(dòng)力足夠用了,尤其是像我這樣年近60,不考慮駕駛樂(lè)趣,不在意百公里加速時(shí)間,不追求是否有推背感的。如果說(shuō)動(dòng)力偏弱,這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān),只要舍得給油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上,起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎,又不是什么跑車(chē)、SUV,不應(yīng)太在意動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的排量,功率86KW,帶質(zhì)量1220Kg的車(chē)身及駕乘人員,正常行駛動(dòng)力足夠用了,尤其是像我這樣年近60,不考慮駕駛樂(lè)趣,不在意百公里加速時(shí)間,不追求是否有推背感的。如果說(shuō)動(dòng)力偏弱,這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān),只要舍得給油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上,起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎,又不是什么跑車(chē)、SUV,不應(yīng)太在意動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程16672公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力平常用是足夠的,1.6的高速120之后已經(jīng)沒(méi)力了,起步比較慢,還有起步明顯不夠利索,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力是軒逸的弱項(xiàng),有點(diǎn)使不上力的感覺(jué),尤其是起步的時(shí)候,就算是腳伸進(jìn)油箱里,動(dòng)力也不行,總是感覺(jué)轉(zhuǎn)速表在升高,但是速度沒(méi)有增加,有點(diǎn)加不上來(lái)速度的感覺(jué)。但是正常在城市內(nèi)行駛絕對(duì)夠用,而且日產(chǎn)一直以動(dòng)力平順著稱(chēng),動(dòng)力輸出很平穩(wěn),估計(jì)這也是加速性并不好的原因吧,因?yàn)樘巾樍耍怯幸欢ǖ脑虬?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的動(dòng)力偏弱,起步和上坡較肉,尤其坐滿4個(gè)大老爺們,感覺(jué)即使深踩油門(mén)也是慢悠悠的。其實(shí)深踩只會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上去,動(dòng)力輸出還不如緩緩給油加速。這也導(dǎo)致我開(kāi)著車(chē)就找不得急,加速表現(xiàn):對(duì)于起步,我需要注明,此款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線,我印象中慢慢給油反而浪費(fèi),應(yīng)該是起步瞬間給油,起步非常好。這點(diǎn)很好,但是后面的加速需要慢慢給油。跑高速:這車(chē)我高速跑到過(guò)130,飄了,其實(shí)120的時(shí)候就已經(jīng)有了,只是感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力平順性:一檔升二擋明顯,可能是HR這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題。2-4檔相對(duì)平滑,頓挫感不強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力平常用是足夠的,1.6的高速120之后已經(jīng)沒(méi)力了,起步比較慢,還有起步明顯不夠利索,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的排量,功率86KW,帶質(zhì)量1220Kg的車(chē)身及駕乘人員,正常行駛動(dòng)力足夠用了,尤其是像我這樣年近60,不考慮駕駛樂(lè)趣,不在意百公里加速時(shí)間,不追求是否有推背感的。如果說(shuō)動(dòng)力偏弱,這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān),只要舍得給油,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上,起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎,又不是什么跑車(chē)、SUV,不應(yīng)太在意動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9067公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:該車(chē)只有1.6的排量,而且并沒(méi)有加裝渦輪增壓,所以在動(dòng)力表現(xiàn)方面并不是很突出。不過(guò)由于該車(chē)整車(chē)質(zhì)量并不是很大,所以該車(chē)的動(dòng)力足以應(yīng)付在日常的駕駛和使用,在起步時(shí)只要舍得踩油門(mén),車(chē)子還是擁有一定的推背感的,也足以在2.0以內(nèi)排量的車(chē)輛中脫穎而出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 1.6XE 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6的動(dòng)力偏弱,起步和上坡較肉,尤其坐滿4個(gè)大老爺們,感覺(jué)即使深踩油門(mén)也是慢悠悠的。其實(shí)深踩只會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上去,動(dòng)力輸出還不如緩緩給油加速。這也導(dǎo)致我開(kāi)著車(chē)就找不得急,加速表現(xiàn):對(duì)于起步,我需要注明,此款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線,我印象中慢慢給油反而浪費(fèi),應(yīng)該是起步瞬間給油,起步非常好。這點(diǎn)很好,但是后面的加速需要慢慢給油。跑高速:這車(chē)我高速跑到過(guò)130,飄了,其實(shí)120的時(shí)候就已經(jīng)有了,只是感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力平順性:一檔升二擋明顯,可能是HR這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問(wèn)題。2-4檔相對(duì)平滑,頓挫感不強(qiáng)烈。
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