一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪S6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力有點(diǎn)猛（1093）+1 價(jià)格很親民（593）+1 尾箱很大（547）+1 配置逆天（375）+1 性價(jià)比高（300）+1缺點(diǎn)：
電子毛病太多（1068）+1 噪音大（641）+1 外觀太老舊（458）+1 手剎不緊（157）+1 動(dòng)力肉（133）+1 配置太少（118）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7680公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞 視野好 配置高。
缺點(diǎn)：有異響 很多很多的異響，這點(diǎn)國產(chǎn)車的通病，我就不想多說了，為什么國產(chǎn)車在細(xì)節(jié)之處不可以多多的注意，然后改進(jìn)呢，，就要隨隨便便嗎？實(shí)話，小日本這點(diǎn)上做得很好！
外觀：空間很大，去年回家侄子結(jié)婚沒有地方睡，一家3口就在車上睡的。
內(nèi)飾：一般
空間：操控性能可以轉(zhuǎn)向指示也很準(zhǔn)，別的車也沒開過，沒發(fā)對比
配置：我的車跑了4萬多公里，綜合油耗8.3升/百公里，在城里9升，高速7.5左右。我覺得還可以。我的雪鐵龍-畢加索1.6的都要8.5
動(dòng)力：舒適性很好，跑長途不累，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音，車內(nèi)氣味也很小。
越野：
走近看正面很霸氣，但從遠(yuǎn)處看有點(diǎn)不怎么養(yǎng)眼。
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)。
舒適：非常高不是一般的高
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞 視野好 配置高。
缺點(diǎn)：11萬多買這個(gè)車其實(shí)都不錯(cuò)了，要非要找出最不滿意的，那我就說兩點(diǎn)。1.那就是內(nèi)飾的用料了，沒有一點(diǎn)軟性材質(zhì)的覆蓋，硬梆梆的，而且塑料紋路處理的不好，感覺很抵擋。2.座椅非常不舒服，我拉布料來回10來公里就會(huì)腰疼，比科魯茲包裹性差的太多。
外觀：很大.很滿意
內(nèi)飾：起步稍微肉了些，但是只要跑起來，那速---風(fēng)馳電掣。我喜歡，再次解釋一下，起步肉在SUV里算不上毛病，選擇這種車要的就是通過性和空間性，所以動(dòng)力方面也很滿意。
空間：比較理想，車身比較長，但操控起來不錯(cuò)。
配置：駕駛習(xí)慣好的，不追求推背感，油門輕踩輕放的話還是省油的。在1、2檔時(shí)油耗有點(diǎn)高。
動(dòng)力：比較不錯(cuò)
越野：
就是屁股看起太長了點(diǎn)，總體給人的感覺還是不錯(cuò)。
油耗：總體還不錯(cuò)，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果多用軟包，可能會(huì)直線上升好幾個(gè)檔次。
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格10.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39879公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間樣式不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：比亞迪的售后真的不敢恭維，從我買車后一個(gè)電話沒給我打過，一條短信沒給我發(fā)過......以前在公司里開車經(jīng)常收到回訪電話和保養(yǎng)提示信息。這點(diǎn)比亞迪做的真的很差。而且打400電話接線員就是一個(gè)個(gè)的小白，一問三不知。態(tài)度很好，滿嘴的禮貌用語但是口氣生硬，個(gè)人感覺沒有親切感而且有些許的反感。
外觀：很好
內(nèi)飾：這個(gè)是現(xiàn)在唯一有點(diǎn)不滿意，后悔要是當(dāng)初買2.4的就好了。
空間：不錯(cuò)，還是比較精準(zhǔn)的，基本感覺不到方向盤的空位
配置：最高開過11升百公里，最低開過6.2升百公里，因?yàn)榻?jīng)常跑城鄉(xiāng)道路，油耗綜合起來都是8.5升百公里左右，
動(dòng)力：駕駛座位一般，感覺后排比較舒服，不過我沒什么機(jī)會(huì)坐在后面
越野：
很大氣，不過建議把屁股降低一點(diǎn)，同時(shí)可以增加內(nèi)部的凈高，而且犧牲不了多大的離去角。
油耗：比較好
舒適：很高，沒的說��！
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方,外觀大氣,性價(jià)比高.
缺點(diǎn)：避震無語
外觀：后備箱超大，前排后排座椅空間很給力。
內(nèi)飾：還行，基本夠用
空間：轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜較大，剎車距離偏長，慢慢會(huì)適應(yīng)她，俗話說知己知彼百戰(zhàn)百勝，其他方面都非常好。
配置：和朋友的車相對比，我對S6的油耗相當(dāng)滿意，不管你信不信，跑了40000公里，綜合油耗沒有超過8，這可是2.0排量、1.7噸的車啊
動(dòng)力：SUV的舒適性對比轎車還是有些差，不過在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮孢m性還是比較好的。
越野：
符合我個(gè)人審美觀，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需提高
油耗：感覺可以啦，比亞迪可能是成本控制問題，內(nèi)飾只能說是讓人滿意，硬塑料也只能做成這樣了吧，跟合資車比還是有一點(diǎn)差距的，但是價(jià)格擺那呢，所以 我還是很滿意這樣的內(nèi)飾的，不能太挑剔是吧，但是以后比亞迪出高端車了內(nèi)飾一定要跟上才匹配哦！
舒適：適合普通大眾的車 很不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程92000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，性價(jià)比高，花一半的錢有多一半的配置
缺點(diǎn)：售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不健全，售后服務(wù)水平一般
外觀：空間沒得說！三個(gè)人一點(diǎn)不擠！
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，一檔-二檔起步較肉。換上三檔后只要舍得踩油，動(dòng)力輸出還是很給力的。
空間：精準(zhǔn)，省力
配置：溫柔一點(diǎn)的話，油耗在能接受的范圍之內(nèi)，畢竟車身重，跑高速的話，油耗有驚喜。
動(dòng)力：很多不錯(cuò)
越野：
不錯(cuò)車身大氣，空間足夠
油耗：儀表科技感很強(qiáng)，接縫在這個(gè)價(jià)位還算滿意，如果中控能換成捏塑質(zhì)感的就更好了，中文按鍵很有中國風(fēng)格，中國人的用的車就該是用中文，這個(gè)必須點(diǎn)贊！
舒適：這個(gè)價(jià)位買不到比它空間配置更好的了！
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，性價(jià)比高，花一半的錢有多一半的配置
缺點(diǎn)：GPS操作不便，如果改為可手持操作就更適應(yīng)長途自駕的實(shí)際情況
外觀：空間十分寬敞，能裝能拉，一家5口足夠。
空間：還行
配置：剛提車的時(shí)候油耗比較高，達(dá)到了18L/100KM，但隨著人車的磨合，油耗也降了下來，目前綜合油耗降至9.8L，實(shí)際上夏天40℃市區(qū)+每天200m上下坡上班擁堵路況，油耗也達(dá)到過12.5L，但是一跑平路油耗蹭蹭蹭的往下掉。
動(dòng)力：以上下班和自駕游為用車目的，從乘坐、照明、溫控、音響、減震、噪音、空間等多方面評價(jià)，舒適性很好。
越野：
最高分就給外觀了，雷克薩斯的樣子可謂很成熟了。不過屁股尾燈有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
油耗：上深下淺，真皮座椅做工不錯(cuò)。
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)大，后備箱能裝很多東西
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力真的感覺不足，不過可以理解畢竟這么大的車變速箱有待改善，座椅顏色可以有選擇的幾種就完美了黑色或者棕色畢竟買這個(gè)價(jià)位的車不是所有人都是白領(lǐng)，好多都是農(nóng)民所以米色太容易臟了，還有車標(biāo)不一定就是字母啊多沒創(chuàng)意啊可以考慮早期的車標(biāo)繼續(xù)使用啊。
外觀：我和坐過的乘客都很滿意，尾箱很大。
內(nèi)飾：動(dòng)力較弱
空間：靈敏 剎車點(diǎn)頭較明顯，轉(zhuǎn)向輕便，離合器踩著比較費(fèi)力堵車有些受罪了
配置：比想象的好。
動(dòng)力：很好
越野：
外觀方面非常大氣，一個(gè)很長的流線型，深深的吸引了很多年輕人的眼球
油耗：還好，不能細(xì)看，不過這價(jià)格還是不錯(cuò)的
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，座椅舒適度很好，行駛穩(wěn)定性好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，本人開車時(shí)候打開多媒體
外觀：很好。自己裝的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 底盤裝甲 后備箱墊 方向盤套 香薰
內(nèi)飾：不追求駕駛快感還不錯(cuò)！
空間：還行，
配置：我一直是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑，平均油耗在7.5左右，還是很滿意的！
動(dòng)力：車身大氣，空間足夠，后排放倒，可以當(dāng)面包車使喚。當(dāng)時(shí)不知道甚至還可以當(dāng)成床用。各種配置領(lǐng)先同價(jià)位同級車，實(shí)現(xiàn)了自己的夢想。質(zhì)量，有保修，就足夠了。如果自主車，用心了，我想我的選擇不會(huì)錯(cuò)
越野：
外觀也是66的一大亮點(diǎn)，修長的車身，動(dòng)感的造型，以及全新的造型工藝都為66的外形增鮮不少。
油耗：說不來，但是挺滿意，方向盤，儀表盤面板手碰多了掉漆了。
舒適：這個(gè)就無法說了，現(xiàn)在這個(gè)車都降價(jià)了，，，我買早了，我虧了
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，偶爾拉點(diǎn)貨也能夠勝任，液晶儀表非常新穎
缺點(diǎn)：11款的導(dǎo)航升級設(shè)計(jì)的好弱智，11年的s6保修比后面的車短好久，廠家能給小白鼠s6車主延保嗎？我們可是大大的功臣哦！�。�
外觀：給力坐的人多還能拉貨最多做過10個(gè)人哦動(dòng)力依然有勁
內(nèi)飾：如果想要推背感，這車太不現(xiàn)實(shí)，本來自身就重，2.0的排量確實(shí)是有點(diǎn)小了，希望2.0T的動(dòng)力總成能夠早日用在S6上
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋不是很好，懸掛不適合越野，城市SUV沒問題
配置：目前十個(gè)左右，個(gè)人感覺高速比較費(fèi)有 時(shí)速在70左右是最省油的
動(dòng)力：相當(dāng)滿意!特別過顛簸路面穩(wěn)得很！
越野：
外觀抄襲痕跡太明顯！
油耗：內(nèi)飾滿意，車內(nèi)沒有任何異味。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，偶爾拉點(diǎn)貨也能夠勝任，液晶儀表非常新穎
缺點(diǎn)：沒有ESP 等配置，有點(diǎn)落伍了！
外觀：空間很大能放很多東西！后排座椅放倒 煩的東西更多了！
內(nèi)飾：發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏低，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率才103KW，人家日產(chǎn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率就達(dá)到104KW，現(xiàn)代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到120KW，所以說S6發(fā)動(dòng)機(jī)差一點(diǎn)不怨。
空間：方便
配置：油耗方面還比較滿意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了6000多公里了，最開始的時(shí)候磨合期油耗高點(diǎn)，油耗大楷在8毛左右。油耗還能接受,畢竟是2.0的動(dòng)力。在部隊(duì)開的都是四驅(qū)的,比那些車省油多了
動(dòng)力：當(dāng)然嘍，s6的舒適性肯定不好和轎車比了。
越野：
外觀模仿雷克薩斯，也加入了自己的元素，比較成熟，外觀大氣。
油耗：有全黑的內(nèi)飾就好了,現(xiàn)在的很不耐臟,用料和做工加強(qiáng)下就完美了
舒適：：性價(jià)比較高。
|
