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丘比特
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 荊州
裸車價格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：小丘外觀是最滿意的，比其他小車好看多了
缺點：我才行駛1600公里的，其他的還可以，就是尾翼的地方買了沒多久就開膠了，去4S看了看，又粘了一回，還是不行，希望往后使用不會再出啥大問題就行了。
外觀：2012版的勁酷 炫酷有了行李架，運動包圍明顯好看得多，唯一缺陷恐怕就是沒有鋁合金輪轂，這個輪轂我是遲早要還，畢竟穿著大頭皮鞋和穿運動鞋登山走路的感覺肯定不同！
內(nèi)飾：小丘內(nèi)飾做工一般，中控大方簡潔，儀表采用流行的炮筒式設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)孔也是采用圓形的，遺憾就是儀表不帶行車電腦，方向盤不帶金屬車標(biāo)。
空間：空間很滿意，買的時候就是看中外觀和空間了，同級車中2500軸距確實很大，后排座3個成年人一點壓力也沒有，不過后備箱就有點小了，后排座椅不可以掀起來 ，現(xiàn)在想掀起來必須要把螺絲卸下來才能太麻煩了，希望廠家改進一下，這樣就能裝大東西了。
動力：全車七個人的情況下動力就不太夠了，只能說剛剛好。跑過一次高速，車上3人，老婆孩子和我。一路下來很輕松，往返570公里，在高速上有時候不知不覺就到了130，這個時候松一腳油門，讓速度降到100，發(fā)現(xiàn)這樣開很省油。
操控：
操控這點也就一般般吧，一直是開著個破面包 ，比我那個好點！
油耗：因為是新車目前還沒看出磨合后的油耗，我本人十幾年駕齡，開這種磨合期的車是十分輕慢緩，目前看大致在百公里7升的水平，市內(nèi)不擁擠路段，平均時速50-60左右的條件
舒適：舒適性還算可以再國產(chǎn)車中屬于不錯的
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購買時間2010年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：后備箱空間太狹小了，出門自駕游放了行李箱后所剩空間無幾了。
外觀：這車可以用一見鐘情來描述，買車之前根本就沒聽朋友說過丘比特，而且我們城市較小，也沒見到過這車，所以選車清單上都沒有這個車型。我買車時是2011年7月，那段時間各個車系賣得那叫一個火，我最看好的賽歐兩廂自動檔4S店說最快3個月以后可能有貨，其他的車系也差不多。我買小丘純屬巧合，本來當(dāng)天是去看瑪馳的，結(jié)果有一段路堵車，而且天熱曬的很，懶得等，就騎著摩托車抄小路走，順路看到海馬的4S店（說實話，海馬4S店真沒選好地段，那個地段走的人就很少）門口的一輛黃色丘比特，停下車一看真不錯，立馬就進4S店了，后來發(fā)生的事就是4S店門口的唯一一輛黃丘成了我的專駕。（真對不起瑪馳，再也沒有去過，幸虧沒有買瑪馳，要不今年還得擔(dān)心車被劃傷）
內(nèi)飾：中控臺比較美觀，個人不太喜歡多功能方向盤，簡潔會更美，幾萬元的車有這樣就不錯了。
空間：駕駛室包括后排還湊合，后備箱太小
動力：配備沈陽航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動豪華版動力可是杠杠的，除了天熱開空調(diào)會失去一些動力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門，你的車能拼得過街面上的很多車，當(dāng)然前提是安全第一。
操控：
A柱影響視線，盲區(qū)較大
油耗：1.5的車百公里油耗在6.8~7之間，每次都加200元的有，基本能跑400公里。
舒適：不錯，可惜不是真皮座椅 座椅調(diào)節(jié)方向太少
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格5.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7250公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，空間大，外觀時尚。
缺點：油耗過高，不知道為什么油耗達(dá)到了9.56，在未開空調(diào)的情況下。
外觀：：外觀方面剛剛也說過了，還是那句話，不重復(fù)！（了解外光方面請參考上面
內(nèi)飾：乞丐版儀表盤綠色背景燈光過于落后潮流，白色背景不錯，但白天陰暗天氣下依舊無法看清儀表盤顯示，高速行駛造成隱患，側(cè)門的置物架沒有開口無法放置一個礦泉水瓶，后排干脆沒有置物架，不太人性化。收音機過于簡陋，一看就是買的低檔貨安裝進預(yù)定開口，希望能制作有造型的收音機面板，增加車內(nèi)靚麗感，目前看即便安裝再好的導(dǎo)航都看不出高檔，縫隙太大，沒有那種緊湊整體感！
空間：同級別中是比較大的，比較滿意
配置：國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)手機一樣，綜合性價比還是可以的，不過我們這里的4S店優(yōu)惠不多，去掉節(jié)能補貼，優(yōu)惠了不到1000元錢。最后好說歹說，再同意在店里上保險的情況下才，送全車的貼膜，當(dāng)然還有拖把，腳墊一些小東西
動力：起步有點弱，跑起來就好了。在城里基本沒什么影響，上了高速就明顯了，100以上加速有些吃力，不過畢竟是1.3排量的車車，比很多牌子1.3的好多了。
操控：
在操控方面本人覺得還可以，就是油門有點重，方向也有點重，如果改成電子助力不知道會不會好些，還有檔位是不是改成自吸式的，就滿意了，還有時覺得掛一檔要兩下離合。
油耗：：油耗剛剛說過了，不想重復(fù)，也不想在吐槽了！（了解油耗方面請參考上面
舒適：舒適性不想過多評價，和朋友的小Ｅ比較起來，我還是比較喜歡開小Ｅ！
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購買時間2013年04月
購買地點山西 運城
裸車價格5.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，個人覺得前臉好看
缺點：內(nèi)飾用料太寒酸了~！
外觀：挺適合年輕人開的..（話說我真心不喜歡那么翹的屁股,我喜歡車頭)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾來說還不錯，中控臺沒有使用軟質(zhì)材質(zhì)，當(dāng)然這個也是受成本限制吧，如果車內(nèi)能增加一些氛圍燈的話就好了，這些也不會增加大多成本，但是效果提高很多。通電就發(fā)光的儀表盤很不錯，這個設(shè)計很人性化。還有就是中控臺CD機那里有點簡單，感覺跟整車外觀不搭配，感覺很廉價。內(nèi)飾用料應(yīng)該還不錯，沒有什么明顯的異味。裝配工藝還不錯，開了一年多，車內(nèi)沒有什么異響。
空間：空間很大，平時坐5個成年人很OK，就是后座的背有點直，長時間坐的話會特別的累。
配置：性價比很高。價格在6萬以下，發(fā)動機是馬自達(dá)的技術(shù)，耐用皮實。外觀不錯，內(nèi)飾能做5個人無壓力、油耗較低，適宜城市利用。
動力：1、2擋肉了點，3、4擋很給力，超車基本無壓力，時速沒超百過，100以上什么水平就不知道啦，考慮到1.3的排量，100以上高速超車，嗯嗯，都明白吧
操控：
操控性能一般。表現(xiàn)在掛檔掛一檔的時候，總是不好掛，倒檔也不好掛，有時候掛不進去。方向盤挺小的，打起把來挺舒服。
油耗：油耗在市區(qū)平均6毛一公里，上了高速5毛...
舒適：舒適性上有待提高，減震有點偏硬，過加速臺必須把車速降到20以下，不然會聽到很刺耳的聲音，心疼啊！！！再就是隔音效果一般，高速行駛時會有轟鳴聲（共振？），同時胎噪聲音也相對較大，但對于丘比特的價位還是說得過去的。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮。工友們說挺好看。。。。
缺點：排量原因，起步有點肉。
外觀：外觀剛剛說過了，時尚的運動外形，我選擇，我喜歡．
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，不是太時尚，方向盤上的車標(biāo)是黑色的沒有銀色的好看，比較遺憾，內(nèi)部的儲物格比較小，放大件不太實用
空間：后排空間夠大，成人坐進去，不會顯得擁擠，在同級別的車型里算夠大的，前排舒適度還可以。
配置：小丘的性價比在同檔次里算高的，適合很多口袋里錢不多的人考慮，動感時尚的外觀，經(jīng)濟型的油耗，齊全的配置，非常值得入手。
動力：動力也沒得說，開同事的1.4賽歐加速和小丘的差不多，去年下雪時，過市區(qū)一個高架橋，生怕上不去，不過小丘還真爭氣，沒費啥事，輕松上去，咱海馬自主的動力還真不錯，馬力強勁
操控：
沒開過其他車，感覺丘比特的操控還是可以的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向助力不輕不重恰到好處，只是速度上了80感覺方向有點輕飄飄。可能是運動版的緣故丘比特的底盤略顯偏硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的較好30km/h直角轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)良好。還有一點要提的就是丘比特的離合器結(jié)合點有點高！離合器松了很大一塊了車子沒有一點要動的意思。
油耗：只加了200元油，油價7.20.跑了300公里。應(yīng)該還能跑100公里以上吧。綜合路況。我比較滿意了，新手新車還在磨合期，以后也許還會下降。使用油耗必須填數(shù)字，所以我估了個6.5.
舒適：隔音效果不是很好，路噪是有點大的。我在市郊開感覺減震硬的梆梆的，過點崎嶇路段就可以感受出來，在市區(qū)就完全沒有問題了
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購買時間2010年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格低，比起同價位的車音響效果還可以
缺點：螺絲質(zhì)量差，發(fā)動機四個點火線圈有三個的螺絲滑絲拆不下來，換火花塞的時候硬是鋸掉了，左后輪螺絲也有兩個滑絲，換掉了。空濾原廠出廠時就有縫隙，自己用膠布封著，否色容易進灰。
外觀：仿馬自達(dá)2的外觀，但是內(nèi)部改得比較成功，比馬2的內(nèi)部空間寬多了，進一步提高了空間利用率，前臉要是下包圍那大嘴處能再優(yōu)化改良下會更酷，車屁股稍顯方正，但是正是這樣才保證了后排空間的寬敞。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，對于丘比特的內(nèi)飾我只能說是一般。儀表盤較為運動化，這點贊一下，但是空調(diào)、風(fēng)量及通風(fēng)模式的旋鈕阻尼不太滿意，太澀了，明顯感覺這部位就沒重視。
空間：比較大不錯
動力：配備沈陽航天三菱4A91S的丘比特1.5L手動豪華版動力可是杠杠的，除了天熱開空調(diào)會失去一些動力，市區(qū)道路起步稍肉外，113馬力83KW的功率可不是蓋的，只要你舍得踩油門，你的車能拼得過街面上的很多車，當(dāng)然前提是安全第一。
操控：
好操縱，不過同類車型的車駕駛得少。
油耗：這個得贊一個，我天熱基本市區(qū)道路行駛，一路上有一半時間開空調(diào)的情況下，6.7-6.8升/百公里的油耗我是基本滿意的，而且我后輪還換了一對195的輪胎，剛買車那會185的原車胎，三分之二市郊道路、三分之一市區(qū)道路的行駛條件下油耗基本不超過6.4升/百公里，最省高速路開過5.4升/百公里。
舒適：舒適性就比較差了，因為車本來就小，代步車嘛，主要考慮的并非舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格6.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還不錯，春節(jié)1000公里后跑了400公里高速，加速和穩(wěn)定性能都不錯。
缺點：ASG變速箱自動變檔頓挫感明顯，起步很“肉”
外觀：這個外觀很滿意，前臉霸氣，后面順眼。如果把運動套裝裝上，會更加好看！
內(nèi)飾：相對于外觀的好看，內(nèi)飾就很讓人失望。打開車門前和打開車門后，簡直就是兩重天。打開車門，濃重的塑膠感讓人非常不舒服，細(xì)看一下，原來全是硬塑膠。而且接駁位的間逢很大。
空間：空間足夠我們一家三口使用的了。不放太大件的東西是沒有問題的。后排腿部空間也足夠。
動力：動力來說還行，最起碼滿載的時候沒有那種帶不動的感覺，一般的形式感，居家代步還行。
操控：
這個說起來有很大的不滿，1.5說是自動的，最后才知道，是在手動變速器的基礎(chǔ)上加了一個電機從而能自己換擋，也就是所謂的半自動，這個可把人坑慘了，加速時，必須把轉(zhuǎn)速提高到2400轉(zhuǎn)才能跳擋，稍微有點情況，自己就會降擋，而卻不論是跳還是降都有明顯的頓挫感，特別是起步，跟鱉爬沒啥兩樣，必須轟大油門才能走，完全沒有駕駛樂趣！！！
油耗：目前走了300多公里，百公里油耗破8。可能是新車的磨合期原因，車子暫時沒開過100以上，走的也是市區(qū)路多。也不知油耗是高了還是低。
舒適：可以接受，走一些爛路的話還是經(jīng)較顛簸。我在前面開還是可以接受，坐后排的個個都說受不了。我試了下，比我家拉貨的小面包要好...座椅不錯，特別是那個背靠位，很舒服。前提是你一定要把座椅調(diào)到合適自己。
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購買時間2010年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格6.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：丘比特?fù)碛型墑e不多見的2500mm軸距，最直接的感受就是后排空間非常不錯，正常坐姿后，腿部還有兩拳的空間，這也是吸引我的最滿意的一點。
缺點：有異響等小毛病
外觀：不錯，小巧。停車方便。
內(nèi)飾：中控臺比較美觀，個人不太喜歡多功能方向盤，簡潔會更美，幾萬元的車有這樣就不錯了。
空間：同款的兩廂車看了好多，特別是缸坐進后排的時候感覺就像坐進了SUV，每次朋友坐在后排都很驚訝空間怎么這么大，只是本車目前只有我一個人開，從來還沒有享受過坐在自己車?yán)锖笈诺母杏X，今年一定要讓LP去考個本本。有的車友說儲物箱比較小，相對三廂車來說這都是通病。我兒子小的時候出門都帶著奶粉、熱水、涼開水、紙尿褲、衣服、鞋襪、有時候連手推車都塞進去，感覺還不錯。有時候去野炊或燒烤的時候，后備箱裝上木炭盒、菜盒、帳篷、爬行墊等反正一大堆東西，整理好了每次都能裝得下，也不影響后視鏡的視線。
動力：作為一般家用轎車，動力足夠了，本人最高時速達(dá)到過170km/h
操控：
1檔和倒車檔有時候不好掛，而且離合很高，稍微沒踩到底的話掛檔就有些困難，整體說來操控性能還不錯。
油耗：比較滿意，一箱油能跑460-500公里。
舒適：隔音效果不太好，減震效果差，這兩點我都想改改，特別是減震，論壇上很多車友說這車減震就靠兩彈簧，真正的減震器沒起到作用，而且也沒見到哪有更好的減震器，如果要換只有去4S店，那樣換的還是跟原配一樣，還不如不換。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 日照
裸車價格5.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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缺點：沒想到噪音這么大，開始以為車哪里有問題，現(xiàn)在習(xí)慣了就好了
外觀：外觀95分，剩下的5分是為后屁股扣的！！！
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)塑料感較強，做工一般（價格在那放著呢）。讓人不解的是，方向盤上的車標(biāo)也是塑料的，海馬這一點太摳了，車標(biāo)就是你的商標(biāo)呀，就不能弄成明晃晃的，以后不管誰開這款車，方向盤上的車標(biāo)醒目一些，靚麗一些，不也能起到宣傳作用？！（據(jù)說2013版的丘比特，車頭前面鍍鉻的多了，尼瑪方向盤上車標(biāo)還是老樣子，不知道海馬的高層，腦子是不是進水了）
空間：五個人不擁擠，前面?zhèn)�子高就有點碰頭啊，后面空間很滿意了，后備箱也不錯，那次去修家里的老電視29寸的，也夠放進的。
配置：：性價比方面，就小丘這個級別的車來說，小丘的性價比不是很高，但也不是最低。屬于中性價比！（目前市場上來看小丘價格浮動不大，很穩(wěn)定）這點很欣慰！！！
動力：目前感覺夠用，雖然1.3排量，起步提速表現(xiàn)都很不錯，還沒滿載過，最快只開到過100，還沒上過高速，有時間去拉下。
操控：
操控性能很好，轉(zhuǎn)彎很流暢，方向盤很輕松，一點都不拖泥帶水，剎車行程還行，換檔也很流暢，就是A柱有點擋視線，在轉(zhuǎn)彎的時候就的注意了。
油耗：最不喜歡的就是這了。這排量油耗偏高，不知道是12款自研發(fā)的發(fā)動機還是什么原因。反正失望。差
舒適：前排舒適性尚好，后排由于頭枕沒有伸縮功能，可能頭部不太舒服，另外乞丐版安全帶有點緊經(jīng)常需要拉出來不然越勒越緊
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購買時間2012年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格5.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很不錯，2500mm軸距對于我185的身高都能開，性價比很高。
缺點：離合開始的時候不好掌控 新手新車 熄火無數(shù) 現(xiàn)在要好很多
外觀：小丘外形充滿年輕、時尚的氣息，在計劃買車時，剛開始準(zhǔn)備買賽歐，在汽車城看車時，第一眼就看中了小丘的外形，立即被他明亮的前大燈，銳利的腰線，飽滿的尾部和黑黑的一圈運動大包所吸引，這也算一見鐘情吧！隨即了解了小丘的參數(shù)、配置和價格。小丘入手快半年了，我經(jīng)常站在陽臺上往下看小丘，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我的2012款的，內(nèi)飾黑灰色的，比較滿意，不怎么容易臟，黑色搭配紅色的座椅不錯。
空間：小丘的空間是我最滿意的一點 后排坐三個大人不覺得擁擠
配置：國產(chǎn)汽車和國產(chǎn)手機一樣，綜合性價比還是可以的，不過我們這里的4S店優(yōu)惠不多，去掉節(jié)能補貼，優(yōu)惠了不到1000元錢。最后好說歹說，再同意在店里上保險的情況下才，送全車的貼膜，當(dāng)然還有拖把，腳墊一些小東西
動力：我的車是2012款海馬自主發(fā)動機，排量1.3排量，開了快一年了，感覺動力不錯，發(fā)動機噪音較小，起步有點慢，但提速性能不錯。
操控：
總體來說還是不錯的，檔位吸入感比較明顯。
油耗：只加了200元油，油價7.20.跑了300公里。應(yīng)該還能跑100公里以上吧。綜合路況。我比較滿意了，新手新車還在磨合期，以后也許還會下降。使用油耗必須填數(shù)字，所以我估了個6.5.
舒適：座椅有點硬，噪音有點大。不知道自己做個四門隔音是否好些。
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