一鍵砍遍全城
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吉利EC8
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車(chē)板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：由于我買(mǎi)的2.0手動(dòng)，感覺(jué)是小馬拉大車(chē)，動(dòng)力真心不怎么樣。2.0的排量，扭矩只有204，確實(shí)有待于提高動(dòng)力性能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的排量，想推背感有點(diǎn)難。但轉(zhuǎn)速拉到兩千轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還可以。本人已改氣，在高速上跑過(guò)160,轉(zhuǎn)速大概四千多點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的車(chē)是2013款2.0L手動(dòng)精英型，是今年7月20日買(mǎi)的車(chē)，因還未首保，還沒(méi)有賣(mài)力的跑過(guò)一次，但在120馬的速度內(nèi)，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有空間、長(zhǎng)相那么動(dòng)人，或許也是因?yàn)檐?chē)重的原因，起步不是那么爽心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2015款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用剛好夠用，滿載高速爬個(gè)小坡有的受的，別提超車(chē)，會(huì)急死人。轉(zhuǎn)速超過(guò)3000也還可以，那就必須用手動(dòng)了，自動(dòng)就是搞笑的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一二檔升檔不靈敏，轉(zhuǎn)速不到2000絕不升檔...... 溫柔油門(mén)3升4 4升5 大概1800左右換擋，時(shí)速不到65不升6檔（1900~2000轉(zhuǎn)）。還有就是網(wǎng)友們提到的提速乏力的現(xiàn)象經(jīng)400km的高速測(cè)試，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。個(gè)人感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)教下1500~2000轉(zhuǎn)左右，扭矩輸出偏低，動(dòng)力爆發(fā)要到2000~2500轉(zhuǎn)才能到，80~100提速緩慢，速度突破95左右，加速度提高，并且很線性，100~120提速超車(chē)沒(méi)有壓力，就是速度降到80后，80~100比100~120還遲鈍。EC8的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出偏高，但并不算是動(dòng)力不足，經(jīng)個(gè)人測(cè)試確實(shí)6檔下：100km時(shí)速比80km省油，100km時(shí)轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右，120km時(shí)轉(zhuǎn)速在2400~2500左右，80km轉(zhuǎn)速約1600~1700轉(zhuǎn)，1600~2000轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)的很遲鈍，有一段高速上的慢坡，大概也就0.3%~0.5%左右，速度80爬坡提速提不上去，只能降擋才能行。但只要轉(zhuǎn)速上到2100轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是蠻足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2015款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程915公里
綜合評(píng)分
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
