起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大索的性價比是我最理想的了，價位適中，太高我買不起，太低跟我以前的車沒區(qū)別，很多索友可能都有點(diǎn)那么“臭”味相投，配置那是相當(dāng)?shù)呢S富，選擇的車型多到能讓你看花眼，七座，四驅(qū)，氙氣燈是我最低的指標(biāo)，放眼車市，在三十萬的車?yán)锬苡袔卓钴嚳梢钥可希?dāng)我看到大索的時候，那是激動呀，條件全滿足，還能有這么大氣的外形，你説舍它“騎”誰，就它了，雖然開始跟4S搞的不愉快，他們問要不要退訂，LD也問，我還是沒有放棄大索，至今不悔。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)關(guān)燈不夠亮是我最不滿意的一點(diǎn)，那影響安全啊，近光燈是氙氣燈，過了近光燈后面突然暗下來好可怕，晚上高速會跟別的車后面“借光”，現(xiàn)在總算解決了，在4S換了遠(yuǎn)光氙氣燈泡，沒有后顧之憂了，好多索友也都不同程度改了燈。
外觀：非常的滿意，內(nèi)心里老想顯擺，看到很多人圍觀自己車很受用。
內(nèi)飾：低調(diào)簡潔，做工很好，細(xì)節(jié)處方顯出進(jìn)口車的品質(zhì)。
空間：很大，如果第三排后面能放個行李箱就更好了
配置：上面已説了，是我最滿意的地方
動力：適中，夠我用得了，舍得給油還是可以絕塵而去的， 愛追求速度的人嫌小
越野：
不錯，我喜歡穩(wěn)重的方向，不太愛急給油，女孩會覺得方向重，
油耗：算是驚喜，綜合油耗九點(diǎn)幾，買車時覺得十二，三個都能接受。
舒適：平路還是很不錯的，高速時路噪有點(diǎn)大，不平的水泥路和土路，快速通過時有點(diǎn)顛簸，避震稍硬能接受，畢竟不是MPV.太軟容易托底。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和全景天窗
缺點(diǎn)：韓系車保值率低，降價太快，而且新款未裝配GDI發(fā)動機(jī)，是很大遺憾。
外觀：不再贅述,滿足了我一個中年男人的小小虛榮心,網(wǎng)友說索蘭托是小有成就的中年人開的,我表示認(rèn)同,沉穩(wěn)大氣,不失身份.
內(nèi)飾：材質(zhì)比較好，感覺碳纖維比假桃木要好很多，當(dāng)然豪車的除外。中控簡單但不簡陋，該有的都有了，不該有的花哨東西基本沒有，各個按鈕通俗易懂，操作起來非常容易上手而且各部分連接的縫隙特別小。
空間：足夠大，2700軸距使得第二排腿部空間比較大，頭部空間不算太寬裕，后備箱大，后排放倒可以睡兩個1米八的人。
動力：本人購買的2.4汽油，起步較肉，起步提速遲滯。但升至2檔后，提速明顯。總的說來，城市里用足夠了。
越野：
指向相當(dāng)精準(zhǔn)。高速轉(zhuǎn)彎還是要減速的。因?yàn)檐嚫撸匦淖匀痪透撸@個不難理解，和轎車沒有辦法比。底盤還是硬，我覺得比皮卡都硬，也許是自己的感受。
油耗：我基本是上下班用，周末偶爾出去跑遠(yuǎn)點(diǎn)。市區(qū)開ECU模式 油耗在13左右。高速開基本在9-10之間。對于索蘭托的全時四驅(qū)加上它的重量 還算比較可以吧。
舒適：懸掛硬，不過我喜歡。座椅的包裹不錯，后座我沒坐過，因?yàn)槲沂邱{駛者，不過腿部空間夠。前后的頭部空間 對于我175來說足夠。座椅加熱效果快，但是屁股那里只有腿的下面有加熱，兩側(cè)（包裹腿部的地方）沒有加熱，所以會有溫度差，不夠舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高！
缺點(diǎn)：高壓泵的問題像一個陰影 ，在起亞沒給出說法前，相信大多數(shù)的柴索車友都會齊心吊膽的用車。
外觀：這一代的大索感覺比上一代年輕了許多，圓潤的造型，雖說圓潤但大索的霸氣依舊在，當(dāng)時就是被大索尾燈迷住了，所以就一直關(guān)注直道提車，尾燈為大索增添了幾分時尚感科技感。
內(nèi)飾：很多人拿索蘭托的硬塑料說事，其實(shí)就我接觸和試駕過的這個級別的SUV來說，真正在材質(zhì)上有壓倒性優(yōu)勢的還找不出來。索蘭托內(nèi)飾的裝配工藝很過硬，接縫均勻嚴(yán)實(shí)，沒見到毛刺，車內(nèi)的異味也很小。另外整體的布局和設(shè)計都很合理，很多車為了標(biāo)榜科技感弄得密密麻麻的中控臺和細(xì)小的按鈕，實(shí)際上一點(diǎn)都不實(shí)用，而且很危險。索蘭托的按鍵寬大，布局合理，習(xí)慣后視線幾乎不需要離開道路就能準(zhǔn)確的操作。
空間：空間理想，空間大，安逸！
配置：這是我們經(jīng)過半年試駕的最終結(jié)果，性價比絕對絕對是最高的！！！！
動力：動力太贊了，曾經(jīng)跑贏了速騰2.0T,哈哈，就是下圖那輛。
越野：
一般般，不好不差，方向精確度有點(diǎn)模糊
油耗：因?yàn)槭遣裼蜋C(jī)所以油耗嘛這是一個驚喜！目前2萬公里平均油耗8.2升，60%是市區(qū)，高速巡航最省油，全高速的油耗在7L/100公里，如果在城里開算上堵車什么的就是 10L-12L/100公里左右！
舒適：前排電動座椅加熱，通風(fēng)非常滿意。電動座椅各種調(diào)節(jié)。頭部，腿部空間非常大，沒有小車的那種壓抑感覺。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.02萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大索的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)沒什么說的，大家都看得到，沒有明顯短板也算一個優(yōu)點(diǎn)。
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運(yùn)動，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強(qiáng)，沒有進(jìn)口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：除了第三排只能做170以下的，其他都很寬敞，第二排放倒能躺下175的人。跟緊湊型SUV一比優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。7座不是擺設(shè)，用到過好幾次了。
配置：關(guān)于性價比，確實(shí)買大索的很大一部分原因就是性價比吧，裸車20幾萬買純進(jìn)口的整車很誘人，各方面家用絕對給力。
動力：2.4的缸內(nèi)直噴以前沒有接觸過。以前開1.6的悅動。動力不錯。除了起步階段表現(xiàn)差勁以外，中后半段的提速、平穩(wěn)駕駛都是不錯的。
越野：
方向盤偏輕，不過指向還算準(zhǔn)確，懸架偏硬
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點(diǎn)小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問題，只要大索能給你帶來的是實(shí)用，歡樂，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實(shí)挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實(shí)挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，動力強(qiáng)勁且超級省油。
缺點(diǎn)：車身塑料包邊，每逢下雨或者過個小水坑車身包邊就臟了，得好好清洗才能去掉，挺影響美觀的。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側(cè)面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內(nèi)飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點(diǎn)，希望改進(jìn)。
空間：空間很滿意，儲物格很多，后備箱大，一家4口出門帶的東西足夠裝得下，后備箱墊下還有儲物格可以放不少不太用得上的東西，很好。
動力：2.2T的發(fā)動機(jī)夠力，特別是在后期加速過程中表現(xiàn)的很特別，讓速度感飛越。超車過程中動力源源不斷的輸出，無窮無盡，要趕快收油。加速瞬時感強(qiáng)，有推背感。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費(fèi)力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強(qiáng)的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達(dá)到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對越野性要求不高，一般能應(yīng)對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強(qiáng)，減震偏硬。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，節(jié)油
缺點(diǎn)：懸架偏硬
外觀：本來從來不討論那部車外形好看，那些車不好看。這叫人這么說，蘿卜白菜各有所愛。只能說老索蘭托的外觀不會丟了你的面值，可能KIA的logo會有所影響某些人的虛榮心吧。因人而異，話不多說。
內(nèi)飾：太對不起它的價錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運(yùn)用，不夠檔次。
空間：乘坐5人很不錯，7座全用上的話沒地方放東西了，整體來說還是不錯吧，畢竟尺寸擺在那里了。
配置：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
動力：柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是扭矩大，120碼以內(nèi)加速很爽，只要舍得踩油門，車子提速比2.4汽油要快，提速一氣呵成。目前沒過首保，只跑到140，轉(zhuǎn)速才2000多一點(diǎn)。
油耗：基本在城市用,在20左右的速度,12-13之間,在高速80到100基本在7-8個左右,開SUV要想不費(fèi)油,那是不可能的....買這車就沒考慮過它會很剩油......
舒適：該車的隔音在低速時不錯，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時候沖擊感比較強(qiáng)，只能減速通過；座椅對人的支撐很好，長時間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個墊脖比較好。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間后大。后排人員乘坐舒適。
缺點(diǎn)：大毛病沒有，小毛病不斷。換了雨刷控制器，霧燈，耦合器。點(diǎn)過鎖和鑰匙，現(xiàn)在仍然點(diǎn)火困難。經(jīng)常擰不動。這已經(jīng)不是個例。喇叭經(jīng)常單音，一個不響。
外觀：外觀各有所愛，索蘭托相比較其他韓系車，比較中庸，就是這種中庸，所以比較大氣，沒有審美疲勞。相比較K5，IX35，全新勝達(dá)等流塑前衛(wèi)的造型，確實(shí)索蘭托比較耐看。就好像一個是整容后的大美女，一個是天生的沒有整容的普通美女的感覺吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項(xiàng)功能一目了然，上手很快！
空間：空間絕對沒問題！足夠大。
配置：因?yàn)閮r格最主要，性價比相對其他進(jìn)口車而言，那是相當(dāng)?shù)母摺Ｊ獠恢脚_的北現(xiàn)合資生產(chǎn)的全新勝達(dá)，相同配置的話，比索蘭托的價格還稍高些！索蘭托在美國的售價也是20萬出頭，跟國內(nèi)差距最小，所以性價比最高！
動力：沒開過1.6排量以上的車
越野：
比轎車還是有差距，速度80公里以后急速變道明顯感覺方向虛位，和巡洋艦一起跑過盤山公路，操控完勝硬派越野車
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實(shí)油耗。
舒適：座椅舒適度一般不算差，畢竟只是織布座椅，真皮的可能會好點(diǎn)
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格25.15萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力！油耗！！！動力杠杠滴！油耗低低的！！！再就是外觀，大氣！！！最喜歡的就是夜間，大索的尾燈，太漂亮了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠高檔，用料不夠講究。不過26萬的車要全滿意也有點(diǎn)牽強(qiáng)，本人偏重車輛性能，沒錢只能圖一方面。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側(cè)面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內(nèi)飾：舒適型號的車坐椅不是真皮，沒有電動腰托，沒有行車自動落鎖功能，后窗玻璃不能全部落到底位也沒有，這對30萬的車來說是個弱點(diǎn)，希望改進(jìn)。
空間：空間充足，后備箱可以放好多好多東西
動力：2.2T動力沒得說，油門舍得踩，絕對不輸2.4排量的汽油機(jī)，關(guān)鍵是油耗低哦！噪音仁者見仁，智者見智，我自己開車的話40邁的時候噪音感覺和汽油車相差無幾！
越野：
還不錯，我第一輛車是普桑，對比起來感覺操控性要好很多。60過急彎車很穩(wěn)。高速上車很穩(wěn)，160車也不會發(fā)飄。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強(qiáng)的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達(dá)到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對越野性要求不高，一般能應(yīng)對雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時路感強(qiáng)，減震偏硬。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車進(jìn)口，外觀大氣。
缺點(diǎn)：居然塌屁股，越塌越厲害，而且左右塌的程度還不一樣，你是想說我比較胖就要左邊塌的多一點(diǎn)嗎？
外觀：外形非常給力，非常喜歡，非常大氣，20多萬的SUV里屬于大塊頭了，覺得視野很不錯，我就是沖著外觀去的，超喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料吝嗇，讓人不能接受。中控布局還是很清爽的，不花哨，各區(qū)分割明顯，各項(xiàng)功能一目了然，上手很快！
空間：空間總體是杠杠的，后排少有點(diǎn)小，后備箱超大，后排座椅放倒后干個什么震都沒很寬恕(你懂的哈哈）。
配置：性價比很高，20多W純進(jìn)口的四驅(qū)SUV。
動力：2.4的足夠用了，只要不是去飆車。
越野：
非常棒，油門和剎車都比較靈敏，起步加油的反應(yīng)不錯，沒有遲滯感，方向盤路感清晰，配合6速手自一體變速箱，換擋順暢，剛開始就腳剎感覺有點(diǎn)不適應(yīng)，以前開的都是手剎車，用了兩天后得心應(yīng)腳，沒開過什么好車，我覺得非常的舒服。
油耗：電子顯示剛開始10.0，開了200多公里10.6 10.7.基本市區(qū)，要是再不高的話就超滿意了，我們這城市不怎么堵車，不知顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)，一箱油還沒跑完，跑完一箱油后再計算真實(shí)油耗。
舒適：懸掛有點(diǎn)硬，當(dāng)然溫柔開車的人不會有任何影響，過個溝溝坎坎慢點(diǎn)就行。唯一就是后排乘坐腿部空間不夠?qū)挸ǎL途的話，乘坐會比較累吧，還好第二排的座椅可以調(diào)節(jié)椅背，放到最后，也能找到轎車的乘坐感覺！
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，省油..............
缺點(diǎn)：大燈純粹就是蠟燭燈，幸好我果斷改了，還有舒適版配置差太多，略微有點(diǎn)后悔。
外觀：正面大氣圓潤。尾部性感，側(cè)面有棱有角。整車長度夠大，軸距夠位，后排空間坐起舒適，適合一定的長途旅行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還能接受，儀表盤用的是硬塑料，如果塘塑工藝是標(biāo)配就完美了，接縫均勻，車門扶手不耐臟，接觸扶手時最好洗洗手，不然就會留下手印，感覺這點(diǎn)有待改進(jìn)，畢竟車是用來開的，經(jīng)常接觸的地方最好能耐臟一些。
空間：乘坐空間后排座椅如果能向后滑動，最好！后備箱，超大，好喜歡！！！
動力：2.2T動力沒得說，油門舍得踩，絕對不輸2.4排量的汽油機(jī)，關(guān)鍵是油耗低哦！噪音仁者見仁，智者見智，我自己開車的話40邁的時候噪音感覺和汽油車相差無幾！
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，以前開過轎車，那不能和SUV比較，比轎車稍沉一些，女士開這車說句武斷的話挺費(fèi)力，減震感覺硬，踏屁股現(xiàn)象現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：目前平均不到0.7元每公里，對柴油車來說不算什么，但是此車1.85噸，有如此強(qiáng)的加速感，是很不錯的了。此車只能是柴油版的才能達(dá)到如此水平。市區(qū)跑的多，高速跑的少。高速油耗巨小。
舒適：市區(qū)鋪裝路舒適性很高，車隔音做的很好，平時在市區(qū)外環(huán)跑70-90邁，窗戶關(guān)著的情況下，基本聽不到別的聲音，聽到的一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動機(jī)聲音和輪胎胎噪。
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