起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和推背感和大空間
缺點：就是內(nèi)飾居然是硬塑料，然后座椅沒得記憶功能，調(diào)起來很麻煩。
外觀：韓國的審美還是很符合國人的口味的，流行前線的車設(shè)計的必定不賴。虎嘯式前臉，圓潤的車身，屁股尾燈的設(shè)計很有動感。
內(nèi)飾：太對不起它的價錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運用，不夠檔次。
空間：前面兩排就不說了！當(dāng)然和大漢沒得比！坐我是綽綽有余.....除了空間個人覺得其他的都比大漢強上一點點，大漢車友別噴我哦......第三排坐我老婆完全沒有問題！但最好只坐6個人，畢竟出行行李有不少....行李要占一個位置！滿足一家大小6口出行完全沒有問題了！
配置：不計較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價比的，柴油發(fā)動機帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對對得起價錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價比掉的很快。
舒適：該車的隔音在低速時不錯，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時候沖擊感比較強，只能減速通過；座椅對人的支撐很好，長時間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個墊脖比較好。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程91800公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油動力扭矩大
缺點：聲音大，懸掛硬
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車像一個意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價位車輛相比中規(guī)中矩。
空間：前后排均比較滿意，特別是超大后備箱，后排座椅放低后形成的“大床”成為外出自駕途中舒舒服服休息的利器。
動力：特別欣賞強大的扭距，快速起步?jīng)]任何壓力。
越野：
一般般，路感說實話沒有10W左右的轎車好呢，但是速度越快感覺車子十分穩(wěn)。相信看了胖哥測試翼虎的感慨會有同感，咱是SUV，操控和快速過彎本來就是SUV的短板，SUV能達(dá)到這樣的效果也算不錯了。華陽一體機的效果那是經(jīng)常死機，導(dǎo)航現(xiàn)在已經(jīng)癱瘓，但愿13款新系統(tǒng)已經(jīng)完善。起亞能不能對老款也恩澤些，不好使的給予更換或者維修。空調(diào)熱風(fēng)升溫慢，柴油車特點，夏季冷風(fēng)絕對夠用，風(fēng)量夠大，想后排風(fēng)大請關(guān)小前排出風(fēng)。腳剎有些不習(xí)慣，也許之前用手剎的緣故。13款的方向盤加熱12是木有的，奉勸北方用戶體驗座椅加熱方向盤加熱，誰用誰知道。
油耗：油耗很滿意。高速定速巡航90KM/h的油耗在5.7L/100KM（平原地區(qū)，山區(qū)的話要到6個以上）。市內(nèi)擁擠車道不堵的話為7.1~7.8個之間，堵車另外算。不知道還能再省點嗎，起亞？。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10030公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀俊朗，很犀利，都說好看！
缺點：第二排座位不能前后移動
內(nèi)飾：太對不起它的價錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強，按鈕還有松動感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒用大面積運用，不夠檔次。
配置：不計較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價比的，柴油發(fā)動機帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對對得起價錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價比掉的很快。
動力：起步稍慢，在踩油門剛剛滴，動力我給100分！隨便超車，爽啊！
越野：
索蘭托的指向性很精準(zhǔn)，可能是鄙人開的車不是很多無法比較，但是手握在方向盤上你就能看哪開哪，沒有模糊感。車身在高速過彎的時候不發(fā)生明顯側(cè)傾，懸架能提供很好的支撐，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也能在你玩得忘乎所以的時候拉你一把，曾經(jīng)高速過彎的時候感到明顯剎車頓挫一下估計就是這玩意了。
油耗：滿意發(fā)的發(fā)的啥地方上的說法都是對方說的是發(fā)生大幅度發(fā)斯蒂芬
舒適：該車的隔音在低速時不錯，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過砍的時候沖擊感比較強，只能減速通過；座椅對人的支撐很好，長時間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個墊脖比較好。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100758公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，時尚、帥氣，坐著寬敞、不壓抑，第一次在路上見到這個車覺得就非常不錯，然后就在4S店、看了一年多，看帖大家反應(yīng)也很好，看著也不錯最后就買了，開了3個多月了；感覺非常不錯，超給力。
缺點：左前門有異響；如果配套曌天源阿科達(dá)導(dǎo)航，原車USB無法使用，已經(jīng)自己動手改過來。
外觀：外觀大方、大氣、強壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：對于進口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計有些難看，后排那個安全扣和座椅靠背的折疊機構(gòu)做的有些粗糙。
空間：就SUV來說，我認(rèn)為這個空間很失敗，畢竟喜愛越野車的車友們大都是沖著大空間去的，我在買車時就看到了后排空間的不足了的，考慮到我平時開車基本是自己一人，所以也勉強接受了。不過由于后排的設(shè)計原因，后備箱的空間倒是非常的理想的。
動力：功率高、扭矩大，上坡、超車得心應(yīng)手，滿意。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：高速公路油耗六點二至六點五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：駕駛者和乘坐著估計對舒適性都不夠滿意的，因為避震和噪音控制做的不夠好，特別是避震，那實在是那個硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤較高，懸掛硬朗，外觀大氣，空間不錯，鈑金較為精細(xì)，車漆較硬
缺點：沒有一鍵升降、中控落鎖，顯的廠家很不上檔次。
外觀：外觀雖然仁者見仁，蘿卜白菜，但前臉和前45°及側(cè)面是一致好評的，至于尾部，有人喜歡老款的方形尾燈，我則更喜歡13款尾部LED尾燈，比較有造型，相對時尚現(xiàn)代點。外觀漂亮，是索蘭托一個優(yōu)勢；
內(nèi)飾：設(shè)計比較人性化，檔桿旁邊有蓋板可以放平，這點很好，杯架就不僅只能放杯子了；用料一般，全是大朔料，這點不應(yīng)該（盡管這個價位的大多數(shù)suv都是大朔料，但大索應(yīng)該再厚道點）
空間：滿意很是滿意
配置：在這個價位算比較高的，全進口，四驅(qū)，esp，全景天窗的中型suv，這個價位的要么是緊湊級，要么像漢蘭達(dá)是2腿的，性價比類似的就是科帕奇和國產(chǎn)全新勝達(dá)了，這就各花入各眼了。總之是很不錯的。
動力：起步較肉，深踩也不是太快，不過速度起來后還是可以的，平時超個車也沒什么問題。
越野：
方向盤較輕，轉(zhuǎn)彎也沒什么感覺，我對操控沒啥要求，平時也沒怎么關(guān)注這方面。
舒適：前排空間沒說的，比較寬裕，高度夠用，橫向富裕，前排倆胖子做手不會觸碰，非常好；第二排有缺憾，不能前后移動，腿部空間只能說夠用，橫向空間依然富裕；減震偏硬（沒有途觀又韌性但習(xí)慣了也沒什么），側(cè)傾控制比較好；
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12218公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：4S店保養(yǎng)太貴了，深圳的柴索小保養(yǎng)都要1100+了，準(zhǔn)備后期自己保養(yǎng)，又擔(dān)心油泵的問題，比較糾結(jié)。
外觀：韓國的審美還是很符合國人的口味的，流行前線的車設(shè)計的必定不賴。虎嘯式前臉，圓潤的車身，屁股尾燈的設(shè)計很有動感。
空間：換車選擇的就是空間大的車，曾經(jīng)在同級別的漢蘭達(dá)和索蘭托之間糾結(jié)了很長時間，最終還是選擇了索蘭托，所以索蘭托的空間我很滿意。
配置：不計較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價比的，柴油發(fā)動機帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對對得起價錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價比掉的很快。
越野：
第一輛車嘛，所以自己的對比經(jīng)驗也不是很多，但是沒有朋友抱怨的國產(chǎn)車的轉(zhuǎn)向虛位，滿打輪時轉(zhuǎn)向半徑也不錯，行駛中轉(zhuǎn)向很線性，液壓助力沒有電子助力那么輕柔，而且方向盤尺寸稍小且較細(xì)，女性可能感覺方向沉，但是當(dāng)行駛在非鋪裝路面時方向沉就變成了優(yōu)勢，回饋清晰但不打手，懸掛較硬，雖然不算舒適，但是支撐到位。
油耗：柴油車真心是吃的是草，擠的是奶的代表。柴油天生就比汽油便宜，鄙人又是南方地區(qū)，無加負(fù)標(biāo)號柴油的困擾，柴油機的效率也決定了它的效率比汽油機高。高速7.5升市區(qū)10升的油耗對于一個差不多2噸大塊頭算是十分低了。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：易損的高壓泵+噴油嘴！然后是，紙糊的輪胎胎噪確實大，不是一般的大，是相當(dāng)相當(dāng)大！！！時速80以上基本就有點小吵了，所以再開段時間也許就打算換掉紙糊，現(xiàn)在花紋還很新，直接扔了換新胎還是有點不舍得，呵呵。第三個缺點那就是索的蠟燭燈，這個應(yīng)該也很出名了，近光大概照10米，遠(yuǎn)光估計15米，呵呵，環(huán)路及高速路上空懸掛的指示牌基本是很難照顧到。
外觀：外觀大方、大氣、強壯、霸氣，本人對外觀很滿意。
內(nèi)飾：對于進口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計有些難看，后排那個安全扣和座椅靠背的折疊機構(gòu)做的有些粗糙。
空間：舒適，夠大，尤其是全景天窗，打開就更敞亮了。
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
駕駛操控方面還是比較不錯的，方向盤稍微有些重，不過這不是問題，重些跑高速穩(wěn)哈，各面板按鍵布置也很順手的
油耗：高速公路油耗六點二至六點五升，一箱油能跑一千多公里，市內(nèi)油耗九至十升，很省油，滿意。
舒適：駕駛者和乘坐著估計對舒適性都不夠滿意的，因為避震和噪音控制做的不夠好，特別是避震，那實在是那個硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，提速快。
缺點：以我個人的感受來說：柴油發(fā)動機噪音非常的大，特別是在市區(qū)開剛起步或加速時，那感覺是相當(dāng)?shù)挠魫灠 ＿�有就是駕駛位的頭部空間還不夠理想，畢竟是SUV的車型啊所以只能說勉強接受。至于那個后排空間，因為后排座椅沒有設(shè)計成能前后移動的，再加上那個后備箱空間設(shè)計的有些偏大，所以就更郁悶了。關(guān)于動力，和官方提供的那些參數(shù)來說，我覺得有些失望，和我開過的其他汽油車相比較，并沒有突出的表現(xiàn)，436的扭矩徒有虛名
外觀：外觀大氣 很有個性 全景天窗 很有氣派
內(nèi)飾：對于進口車來說，內(nèi)飾檔次還有欠缺，特別是后排座椅的設(shè)計有些難看，后排那個安全扣和座椅靠背的折疊機構(gòu)做的有些粗糙。
空間：空間大小非常好，乘坐舒適。
動力：雖說是柴油版的，但并沒有436扭矩帶來的明顯的推背感，只能說比普通的汽油車稍微好些 低速和高速段加速好像并不是很理想，中速段加速還可以。
越野：
一般，畢竟是SUV，轉(zhuǎn)彎會感覺有側(cè)傾，重心高，轉(zhuǎn)向變道需要謹(jǐn)慎一點
油耗：對于我的車來說感覺油耗有些高，和論壇上其他車友曬出的油耗比我簡直很難接受。
舒適：駕駛者和乘坐著估計對舒適性都不夠滿意的，因為避震和噪音控制做的不夠好，特別是避震，那實在是那個硬哦，只能想象成越野車嘛就硬的，哈哈。
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購買時間2010年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:就是喜歡它的外形，內(nèi)飾。但內(nèi)飾沒給滿分，因為感覺內(nèi)飾材質(zhì)太垃圾。
缺點：直到現(xiàn)在其他地方都很好‘唯獨車內(nèi)各種異響‘特別是遇到坑洼路時‘你就會聽到后排座椅都在響‘
外觀：我是個比較愛干凈的人‘洗車洗的勤‘有時候自己洗‘洗完之后不管從那個角度看都很喜歡‘給人一種很硬朗的感覺‘直到現(xiàn)在依然是‘每次洗完車后都會站在旁邊欣賞一番‘
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體可以，就是前臺用軟的材料就好了。
空間：絕對滿意！
配置：當(dāng)時選車的時候就是因為配置高‘很有性價比才選擇的索蘭托‘全景天窗‘無鑰匙進入啟動‘后視鏡電動折疊‘自動大燈‘中控彩色大屏DVD‘USB‘SD‘后視鏡防眩暈等等‘
動力：我生活在青海‘有的地方海拔相對高‘就感覺轉(zhuǎn)速很高‘但是跑不起來‘不過換到手動‘還是可以的的‘平時在海拔相對低的西寧動力還是很給力的‘當(dāng)然做不到跑車的激情！
越野：
方向比一般車重，跑長途很穩(wěn)。底盤及懸架：可以，通過性不錯。用料很好比后改款的車強太多。爛路跑過，朋友都是帶大梁，我是一樣走。五年了走了快十萬公里。全國去過很多地方。都讓我放心。
油耗：因為是09款‘沒有油耗顯示‘但據(jù)我估計‘平時在市里開‘大概13-14‘可能是有時候和我暴力駕駛有關(guān)‘告訴大概9-10個左右‘
舒適：懸架硬點，長途很好。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗。頭頂美景一覽無余，而且前窗可以打開。
缺點：都豪華版的進口SUV了，安全氣囊只裝兩個，太摳門了。雖然它在歐美沖撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，全5星的成績，但才兩個氣囊，心里還是沒底。
內(nèi)飾：除了中控用料，還是不錯的。我選的是外綠，內(nèi)是黑，車頂是米色。而且還是現(xiàn)車，等的麻煩。
空間：SUV中只比漢蘭達(dá)、道奇小一些，也算是大家伙了。空間不錯，組合方式多。7座拉人也可以。唯一缺點，新款高度減小，我180，頭部空間只能說夠用，有一拳距離。
配置：新手上路，第一次作業(yè)，我也很高興加入我們大索的家庭。。總之，，愛你索愛。。。。。
動力：柴索動力強勁，但我買的是汽索2.4.動力平平，略顯不足。加速超車不給力，希望有更強勁動力配置。
越野：
平庸。指向不算精準(zhǔn)，但畢竟是一款中大型SUV，無法和轎車比擬。非鋪裝路面好于鋪裝路面。
油耗：目前就是在街道上跑跑，顯示11.9油耗。可能我這邊天氣冷，每天早起送孩子上學(xué)，熱車半天也有關(guān)系。現(xiàn)在跑了4300+公里，最低的時候顯示8.4，當(dāng)時驚著我了。過段時間回老家，全程4000+高速，期待更理想油耗。
舒適：個人感覺大索減震適中，過減震帶稍有反彈。但是如果偏軟的話，盤山路，拐彎的話，側(cè)傾就會變大。SUV嘛，應(yīng)該硬朗。。
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