起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格30.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一箱油跑800公里。
缺點：到目前為止，小毛病就是天窗有點卡，經過4s店清洗了下可以了，車頂部份有時有點異響，到4s店也沒檢查出來毛病，郁悶。保養(yǎng)有點偏高了，做一次常規(guī)保養(yǎng)都要1200左右，還說是打了折的，不是要1400多，太黑，比寶馬都貴。
空間：空間很大，第三排也不是擺設，我1.82米，第二排調到腿部一拳的距，坐在第三排腿部也有一拳的空間，在第二、三排放倒后，速個后備箱純平，可以做一個長2米的大床
配置：挺高的，在30萬這個價位可能是性價比最高的了
動力：相當強悍，特別是爬坡的時候，比汽油才強多啦。
越野：
換了輪轂輪胎操控性比原車好多了，告訴也很不錯，就是剎車有點軟
油耗：油耗是所開過的車是最省的，歐系車無法比的�？梢哉f30w勝過40一50w的車。這也是選擇這款車的原因。
舒適：避震偏硬了點
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 郴州
裸車價格27.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常滿意，漂亮的前臉時尚動感的尾燈，在街上回頭率非常高，加油時常常被圍觀
缺點：接受不了的就是車燈和音響效果，由于不是頂配車型，沒有氙氣大燈，晚上開車燈光太暗了，來對頭車的時候，晃的看不清。還有就是音響效果太差勁了，20多萬的車，要是在國產車上估計音響效果要提升很多檔次。
外觀：2013款的外觀應該說在經過幾次改進后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設計更是亮點，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時非常具有優(yōu)越感，當幾輛車擺在一起的時候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內飾：真皮座椅加塑料板內飾面?zhèn)�人覺得結合等已經不錯了，進口車內飾做工還是值得國產車好好學習的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設計都比較漂亮，真皮多功能方向盤操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯，大器而且功能齊全。有人覺得車門等部位采用塑料件過多，但仿皮紋設計覺得也非常不錯，便于清潔和整理。車內燈光、儀表燈光也不錯，只是車內燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：起初一直在汽車之家關照索蘭托的方方面面，知道這車大。提回來車，沒想到這空間要比我想象的還要大，滿意滿意……！
配置：豪華版的性價比應該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯。適時四驅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對于一款整車進口車來說，這個價格令人滿意，而且相關的配件材料也不算高（網上購買會更低）。
動力：動力只能說是一般，深踩油門除外。一般溫柔開的話基本上2000多轉就換擋了，如果深踩一些的話也很積極的到3000以上。大索想要好的動力，個人感覺必須把油門踩到3000轉以上換擋才行，不然只能聽到發(fā)動機的轟鳴，但是車子不會有提速的快感。（只代表MPI,GDI發(fā)動機沒試過)
越野：
操控方面我感覺剛好，方向反饋路面感很精準。但是女性開方向就有點沉的感覺了。。。
油耗：：現(xiàn)在行車電腦顯示9.8L/100公里，自己實際測量11.2，和公布的油耗相當。由于本人長期是跑高速和郊區(qū)，故油耗在車友當中算低的，高速最低顯示達到7.4.對油耗表示在可接受范圍。不過，如果十分在乎油耗，就不開SUV了。
舒適：駕駛、乘座舒適性還不錯，避震器硬度合適，車身重量也較大，遇有爛路也不覺得好簸，座椅調整較為方便，長途乘座沒有不適感，后排深色車窗再加上貼膜后對車內視線影響不大，減少外部光線進入效果較好。全景天窗設計還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯，各部位密封效果較好保證了雨水不會進入。
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購買時間2015年03月
購買地點云南 紅河
裸車價格33.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間大，外形相當漂亮，性價比高。
缺點：起步有點熊，也許是車子太重的然故吧（1.92噸）；最爛的是導航，很少地址，讓你干著急，只好用手機導航。曾經用2000銀在網上買了個可以用凱立德的，但生產這個導航儀的廠家更爛，居然車子熄火后導航還在工作！最后只能花幾百元原廠導航升級，但仍然是地址很少，在這順便向索蘭托提出嚴重抗議（估計他們也沒看見，呵呵）！另外，太陽曝曬后行車天窗方向有異響（確實不知道哪響，只能說“方向”），像炒黃豆的聲音（估計是材料問題），這個時候如果人客人在車上坐，最好把音樂放大聲一點，把他的注意力分散，然后他會稱贊你的音響，沒注意到天窗的響，哈�。ㄗⅲ何业能囈繇懯歉难b過的）
外觀：本人是外貌協(xié)會的，在漢蘭達、銳界、昂科威中選擇了它，它的外觀起了重要作用，是我喜歡的那類。
內飾：說心里話和日系比差距還是有，但我還是可以接受。
空間：空間夠大，后排三個人坐不會感覺擁擠。第三排至目前沒用過。感覺后排略矮，高個子坐可能不是很舒服。
配置：高。
動力：起步慢，但時速達50后就輕松了，超車比較容易，畢竟是2.0T�。檫@個T，白白多交4萬！坑爹�。。�。但有個現(xiàn)象我一直沒弄明白：當你放開油門溜車想省點油時，時速低于45時它有剎車的感覺，速度一下慢下來，這算什么事��？
越野：
在操控方面，這款車輕便，簡單。
油耗：整體還算滿意吧，1.1萬公里，約有4000公里是走高速的，其它主要在市區(qū)（但不是很堵那種），油耗在10.6，算可以了（上高速在8左右）。
舒適：還算可以，至少與漢蘭達、銳界、昂科威比，沒見差到哪去，甚至感覺比它們好�。ǖ叭钤趺闯吹媚敲礋�？很少有人關注索蘭托L？），建議想購買同價位的SUV，先看看索蘭托L再掏錢，別只聽導購員的！畢竟是全進口的品質��！總的來說，到目前為止，車子沒出現(xiàn)過什么毛病，運轉一切正常，而且有越開越舒服的感覺。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格29.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意才會買
缺點：】油消耗有點高。
外觀：外觀確實比較滿意
內飾：說心里話和日系比差距還是有，但我還是可以接受。
空間：空間夠大，后排三個人坐不會感覺擁擠。第三排至目前沒用過。感覺后排略矮，高個子坐可能不是很舒服。
配置：在官方價的基礎上降四到五萬比較讓人接受
動力：起步慢，但時速達50后就輕松了，超車比較容易，畢竟是2.0T�。檫@個T，白白多交4萬！坑爹啊�。�。但有個現(xiàn)象我一直沒弄明白：當你放開油門溜車想省點油時，時速低于45時它有剎車的感覺，速度一下慢下來，這算什么事�。�
越野：
懸掛偏硬第三排估計會有點不舒服
油耗：正常行駛不算高，最近北京兩會，很堵的說，另外冬天早上啟動時油耗巨高，所以是不是機油不太對？4s店提供的機油是5w.30的，以后考慮在外保養(yǎng)
舒適：座椅算是比較硬吧，個人感覺而已。靜音一般般吧，但可以接受
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購買時間2016年10月
購買地點四川 甘孜
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首當其沖的就是油耗滿意，操控舒適，空間大，全景天窗是我這次購買新車的一個必選項，由于第一輛車沒有天窗，有次座了別人的寶馬X5后，那天窗，那敞亮，爽啊。所以決心自己再買車一定要買個帶全景天窗的車。
缺點：目前都還滿意
外觀：個人覺得都好，跟老款比較最滿意的一點就是尾燈，
內飾：儀表臺等有著手工的高貴，車門又有些偏硬
空間：真的挺大的，舒適，安逸，頭部空間比13款改進了不少，大多了，后備箱也可以放很多東西～還有兩個很大的隔層。
配置：同檔次車型中性價比較高，而且目前是整車進口。
動力：動力2.4自吸的正常不飆車也夠用的，只是提速有點慢而已，總體還是不錯的。
越野：
還行吧，沒開過啥車，跟crv比，操控略有不及…油門反應也稍不及2.0的CRV,~不是特聰明。
油耗：不算低，作為四驅的自動波，這樣算不錯的
舒適：一般吧，速度起來了還好，
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購買時間2016年11月
購買地點青海 海北
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內做工用料非常好，比合資的好很多，外觀不錯
缺點：天窗特么的是壞的
外觀：我個人感覺中網和輪轂是敗筆。明明很大氣的車子做成這樣感覺很難看，尤其這倆點。但整體外觀可以接受，就是個字略矮，明明跟霸道一樣大小變成這么矮之后直觀感覺比霸道小一圈還要多。車子矮輪轂換大號高一些也能接受��？屁股的流線型還是非常好的，亮點是尾燈！
內飾：內飾比老款上升不少，質感很好，新車氣味不算大。
空間：七座空間足夠用！就是滿載時候后備箱太�。�
動力：絕對沒有肉肉的感覺，只要給油，速度提升反應相對靈敏。
越野：
目前感覺還行，操控挺精準的
油耗：城市里偏高，夏天擁堵路況15個左右，高速表現(xiàn)不錯
舒適：不錯，蠻舒服，反正坐過我車的人都說不錯，座椅軟硬適中，包裹性不錯，過小的溝溝坎坎基本感覺不到，就是坐長途也沒覺得屁股酸痛，換索蘭托后兒子也不暈車了。
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購買時間2013年09月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，幾乎所有的朋友見到我的車都是這么說，還有就是配置齊，我買車時看遍了20-30W的SUV（小日本車不算，沒打算買，不解釋），大索是最齊的
缺點：加速肉，超車沒有信心，達到六十碼以后動力充沛。還有13款的車有個通病，就是塌屁股，希望廠家抓緊實施解決方案。
外觀：對我來說，外觀是最大亮點為。高端大氣，規(guī)矩而不失時尚。
內飾：隨車腳墊會滑動或污損 2015年10月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來說還是很滿意的，挑了那么久，是自己的選擇》
空間：選索蘭托就是看中了空間較寬敞。比較了近十款SUV，索蘭托是其中空間最大的一款。
配置：這車賣的就是性價比，20多萬的 中型SUV，國產合資車也就這個價吧，要是BBA那估計得到50+，更別說大空間，無鑰匙進入和啟動，倒車雷達和影像，7座，全尺寸備胎，全系標配全景天窗，適時四驅。如果你對品牌沒有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅功能，又看不上國產車的做工，在30萬以下的價格，那你選這車絕對沒錯，要是對動力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過那感覺真不是蓋的，動力隨叫隨到，和百萬級的SUV有一拼。
動力：2.4GDI動力沒有多少提升，比mpi費油。前段加速無力，后段加速更無力發(fā)動機吼叫嚴重，80-100碼速度上不去。對動力真心不行，2.2T柴油版應該才是此車的賣點。
越野：
操控還不錯，基本指哪打哪，很精準。
油耗：我的綜合油耗（93#）開冷氣10.8～11.5，不開冷氣少1個油，高速上8～8.5，客觀評價：還算省油。韓國現(xiàn)代的發(fā)動機升功率較其他公司的大，只是車的重量明擺著費油。談油耗離不開車況、路況和駕駛風格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無非是盡量油門控制車速而少用剎車，避免急加事、急減速和跟車過近，杜絕地板油，盡量在經濟時速區(qū)間行駛……。這車要說明的是盡量提速到40公里以上行駛，實現(xiàn)解除四驅狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：駕駛位的座椅比較舒適，調整后有一定的包裹感，后排自己沒坐過，別人評價一般。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位性價比較高，25萬內唯一1款進口四驅中型SUV（好像是吧）；尺寸合適，不會顯小，也不會太大。
缺點：不滿意的地方也有不少，沒有一鍵升窗或自動升窗配置是最坑爹的設計；舒適版沒有達到一定速度（比如：15公里/小時）自動上鎖功能；后備箱門不能自動打開；大燈（遠燈）跑高速有點弱視。
外觀：是我最滿意的地方，一眼就被他吸引了，耐看。時尚大方，穩(wěn)重，俊朗。虎嘯式前臉也擁有不錯的兇悍感覺�？傮w是相當不錯的。 但是 車體后門的縫隙 的確有些大了。廠家真的需要好好整改一下了。20多萬的車全進口，太有失大韓國的 水準了。哎。
內飾：內飾布局總體很好，很喜歡，但是起亞索蘭托在我的心里，掉分不少。中型SUV 中控臺用的還是硬塑料的，紋路再輕盈上檔次，他也是很硬啊。 全景天窗真是漂亮，讓我們家人在車里享受了不少風景的愜意。車內反絨材料質量還行，但是一旦臟了，好難清理。（反正咱不在車里睡覺，硬就硬吧。咱是爺們兒）
空間：駕駛位如果座位太靠前，那么就是不到170身材的駕駛員也會覺得頭部空間稍顯不夠，但是正確調整坐姿后則綽綽有余；第二排雖然不能像新勝達一樣前后移動，但是就現(xiàn)有的空間，如果是正常身材的乘客也是可以感覺非常舒適，當然對于身材胖或個子大的乘客則可能會感覺空間略為不足；后備箱真的很寬敞，可以在車上放很多日常需要用的東西。
配置：性價比是相當不錯的，必定 錢 是那么的難賺。都是血汗啊。（一個多功能的代步工具，實用，便宜就好）綜合了好多車最終選擇了 全進口身份的索蘭托。 不論起亞的技術，發(fā)動機，地盤，整體還是不錯的。
動力：2.4GDI發(fā)動機算夠用，但不強勁，6檔手自一體變速器過多照顧平順，一檔到二檔換擋過慢，加上1.8t的裸重，起步在D檔下稍微有點肉，但用手動擋起步就變得非常順暢，建議廠家調試出個s檔，適當增加2檔3檔轉速區(qū)間，可以說動力很好。高速超車也不是事，即使在D襠下，車只要動起來了，動力還是不錯的；
越野：
電子助力的方向盤非常輕便，指向很準；上坡輔助很實用，不用擔心半坡啟動的問題；車子的操控性個人覺得非常不錯。
油耗：城市開的較多（有些擁堵），保持在14.3~15.2之間。高速是非常省油的8.5~10.1之間。 綜合因素比較多。駕駛習慣也是很重要的。照顧油門像“媳婦”一樣的話，會省油些（但是很累）。放開了開吧！買了他不能讓他吃不飽啊。
舒適：座椅的舒適性，回彈性還是很不錯的。（和家里的凱越一比真是爽歪歪了）。但是車子的懸掛偏硬，過坑過小凸起的路面時，總是咯噔咯噔的聲音。讓人很不爽，還以為車減震什么的壞了。不得不減速。聽著心疼啊。綜合舒適性 適中。（必定城市路面比較平吧）
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、顏值高、配置搞、天窗大、車身超強鋼，隔音非常到位。
缺點：市區(qū)油耗有點高，副駕駛沒有升高功能，個子矮的人坐副駕駛視線不是很好，座椅生銹。據(jù)說天窗和門鎖這批車肯定得更換，塌屁股論壇了解也是普遍現(xiàn)象。
外觀：外觀個人認為比銳界、漢蘭達、奇駿顏值高。最喜歡大索的側面，線條感覺有點撫媚。日行燈與大燈配合非常協(xié)調，有點像人的眼眉和眼睛。尾部有點像MPV。
內飾：我的是黑內，用料和做工都非常滿意，內飾真心不錯、真心不錯、真心不錯，重要的說三遍。
空間：空間非常大，第二批座椅可以做三個大人和一個小孩，第三排兩個1.7米以下坐沒有問題。
配置：韓國車就勝在配置高，導航、電子測胎壓、前面三個雷達、后面雷達加倒車影像、全景天窗、多功能方向盤、三排獨立空調、四驅、二排座椅兩側帶閱讀燈等等性價比超高。
動力：動力夠用，超車加速很輕松，用經濟模式起步稍肉，換運動模式動力嗷嗷的，想超誰就超誰。高速不怎么踩油門輕松上120。
越野：
方向盤很輕，打方向一個手可以輕松搞定，指向也很準，別看車大開起來比家里的科魯滋好開，高速開著也很穩(wěn)。媳婦開上大索以后就在也不撒手了，我的大索啊，就這樣被媳婦霸占了。
油耗：郊區(qū)鄉(xiāng)道定速50公里，真心省油啊6.5個油。市區(qū)接送孩子上下學得15個油，高速120公里/小時，定速巡航8.5個油。油耗還可以接受，畢竟2.4排量和1.9噸的重量。
舒適：副駕駛有點低，主駕駛帶腰部支撐電子調節(jié)，方向盤加熱，座椅加熱，舒服啊。二排座椅和三排座椅放倒可以躺兩個人，是出差旅行必備。晚上躺在車里，隔著全景天窗，看星星那叫一個爽爽爽。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，車子空間夠大，第三排座位真的不是擺設。同級別來說，油耗算低的
缺點：2.4發(fā)動機動力尚可，但是低速噪音較大，尤其爬坡時，轉速上到2500以上，聲音很難聽。
外觀：側面看非常漂亮，剛提車回來，好多人圍觀車燈設計：可惜精英版不是氙氣或者LED的，晚上在鄉(xiāng)村道路有點吃力車身造型：非常漂亮，越看越喜歡，尤其側面更好看，百看不厭做工車漆：車漆硬度確實一般，現(xiàn)在車身好多細小劃痕了
內飾：非常精致，比漢蘭達和科帕奇要好很多異味異響：新車味道很小，可以不開窗戶開車，回想以前的車，夏天不開窗能把人熏死
空間：非常寬敞，第三排非常實用。儲物空間偏少些全家出游時：曾經滿載7個人，所有人對空間非常滿意，打開第三排，后備箱空間仍然很可觀
配置：不到30萬買這么一個車，應該是非常好了
動力：平路加速還可以，爬坡吃力，噪音太大了跑高速：非常舒適省油，比原先的凱越強多了，噪音也小
越野：
轉向比較精準，低速時方向盤非常輕，停車很輕松
油耗：油耗非常滿意城市路段表現(xiàn)：青島市區(qū)上下班路上很堵，油耗要12-15，尤其冬季更大。高速路段表現(xiàn)：高速巡航7個油，在這個級別的車里很低了，非常滿意
舒適：前排空調給力，沒有異味，后排出風口出冷風還可以，但是暖風不給力，不知道原因空調：制冷效果很好，涼的很快，自動空調比原先凱越的手動空調方便多了行駛舒適性：底盤很整，過減速帶很有信心，不過質感似乎比不上同事的銳界噪音控制：隔音做的不多，就是爬坡時發(fā)動機噪音太大了座椅舒適性：后排自己沒做過，前排包裹性很好，提車時從北京開回青島800公里，一點都不累
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