暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
索蘭托
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A外觀大氣，空間很大，尤其是后備箱我們?nèi)叶己軡M意。09年買的是長(zhǎng)安面包，11年買了一輛長(zhǎng)城皮卡。沒(méi)有開過(guò)好車，所以一切都顯得是那么完美。我是一個(gè)很容易滿足的人。一切的一切都很滿意。B回頭率超高，關(guān)注率也很高。在加油站，在停車場(chǎng)，在小區(qū)，在單位。。。。。。有一次我到下邊的縣里去辦事，有一個(gè)人居然在我的車旁邊等了有20分鐘，就為了問(wèn)我的用車感受以及油耗。(桃木褐的選擇沒(méi)有錯(cuò))
缺點(diǎn)：提速不是很快，但2.4的動(dòng)力拖著這么大的身軀所以還是可以接受的。
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說(shuō)在經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車內(nèi)飾做工還是值得國(guó)產(chǎn)車好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺得車門等部位采用塑料件過(guò)多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：4.68m長(zhǎng)的車身不算長(zhǎng)，但對(duì)于5座車型來(lái)說(shuō)還是足夠了，不考慮7座車型的話沒(méi)必要選擇太長(zhǎng)的車身。1.88m的車寬感覺比其他有的標(biāo)同樣差不多寬度的要寬不少，前排座椅寬度相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛室褪部空間大，活動(dòng)范圍大，長(zhǎng)途駕駛也無(wú)不舒服感，中間扶手處空間也合適，不會(huì)顯得窄。后排座椅空間寬，這也是選擇該車型的一個(gè)重要原因，1.74m的車身高度保證了內(nèi)部空間不同凡想，1.8m以上個(gè)子座在里面也能保證舒適性。再加上后排座椅的調(diào)節(jié)和放倒功能設(shè)計(jì)，后備箱空間可調(diào)整為一張大床，外出旅行2個(gè)大人1個(gè)小孩在車上休息或露營(yíng)沒(méi)有問(wèn)題。
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對(duì)于一款整車進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買會(huì)更低）。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)是一般，深踩油門除外。一般溫柔開的話基本上2000多轉(zhuǎn)就換擋了，如果深踩一些的話也很積極的到3000以上。大索想要好的動(dòng)力，個(gè)人感覺必須把油門踩到3000轉(zhuǎn)以上換擋才行，不然只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但是車子不會(huì)有提速的快感。（只代表MPI,GDI發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)試過(guò))
越野：
對(duì)于本人這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，操控方面體會(huì)不到和其他車的差異，但感覺就是得心應(yīng)手。在市區(qū)、山區(qū)道道感覺方向精準(zhǔn)，游刃有余。在有這樣一個(gè)車身高度和座椅高度的保證下，駕駛視野開闊，對(duì)于新手駕駛來(lái)說(shuō)盲區(qū)小，制動(dòng)踏板輕重合適，制動(dòng)效果較為靈敏，保證了安全駕駛。在4驅(qū)模式下操控沒(méi)有區(qū)別，動(dòng)力感更強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)和抓地效果更好。個(gè)人覺得對(duì)于車輛的良好駕駛和操控與駕駛者的預(yù)判、預(yù)估分析、反應(yīng)動(dòng)作、駕駛習(xí)慣有較大關(guān)系，認(rèn)真學(xué)習(xí)和采取合理的防御性駕駛技術(shù)，才能更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的操控，做到安全行駛。
油耗：：現(xiàn)在行車電腦顯示9.8L/100公里，自己實(shí)際測(cè)量11.2，和公布的油耗相當(dāng)。由于本人長(zhǎng)期是跑高速和郊區(qū)，故油耗在車友當(dāng)中算低的，高速最低顯示達(dá)到7.4.對(duì)油耗表示在可接受范圍。不過(guò)，如果十分在乎油耗，就不開SUV了。
舒適：駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò)，避震器硬度合適，車身重量也較大，遇有爛路也不覺得好簸，座椅調(diào)整較為方便，長(zhǎng)途乘座沒(méi)有不適感，后排深色車窗再加上貼膜后對(duì)車內(nèi)視線影響不大，減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò)，各部位密封效果較好保證了雨水不會(huì)進(jìn)入。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.95L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間很大，適合我的體型！
缺點(diǎn)：塌屁股
外觀：新款的比老款內(nèi)斂了些，協(xié)調(diào)了些，感覺成熟了。尾燈沒(méi)有以前的有特色，但是更漂亮了。車型很大氣，尺寸比緊湊型SUV大一號(hào)，更加MAN。鯊魚鰭的天線，比老款好看，也省心。輪轂相對(duì)車身比較協(xié)調(diào)，大腳。對(duì)于不懂車的人來(lái)看，單位很多人說(shuō)我這個(gè)和霸道像，當(dāng)然，我很明白兩者的外觀差別，這輛車根本不是一回事么。不過(guò)確實(shí)很敦實(shí)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年01月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程7680公里 當(dāng)前平均油耗9.8升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 831.00 元 先說(shuō)說(shuō)用車4個(gè)月的總體感受吧，車還是一款好車。 既然是13款的，避不開的就是“塌屁股”。沒(méi)錯(cuò)，我也中招了，目前空載43.5cm，正在臨界點(diǎn)上（3個(gè)月的時(shí)候就是這樣了，淚�。�。4S已經(jīng)答應(yīng)，超出標(biāo)準(zhǔn)值后再調(diào)校，調(diào)校不過(guò)來(lái)就換彈簧。一些車友已經(jīng)換了，自己也在觀察和等待他們的效果。如果換彈簧真的管用，那如標(biāo)題，還是一款好車。 4個(gè)月來(lái)，大索陪我南征普洱、越野陡坡，展現(xiàn)了他英朗的外形和澎湃的動(dòng)力。作為一款城市SUV，展現(xiàn)出了他良好的動(dòng)力和通過(guò)性。當(dāng)然，最讓人贊嘆的還是他優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，駕乘空間沒(méi)得說(shuō)，視野寬闊，后排乘坐三人沒(méi)有了擁擠感，特別是寬大的后備箱還沒(méi)有整齊的放滿過(guò)，這對(duì)以前開轎車的我來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是個(gè)奇跡。高大挺拔的身軀，停在那里都是高大上，賺足眼球，也滿足了我這小小屌絲的一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心。
空間：很贊。第二排座椅放倒，就是一張大床呀。盡管第二排座椅不能前后移動(dòng)，但是我覺得非常寬敞了，一般的長(zhǎng)途問(wèn)題不大。在我們這里相鄰的縣距離200公里是經(jīng)常的事情，我試過(guò)一次坐第二排很舒服。
配置：懂行的人肯定知道性價(jià)比很高，但是不懂的人一看車標(biāo)......我就不說(shuō)了。人們的大眾概念還是很強(qiáng)的，20多萬(wàn)很多人會(huì)去選擇CRV、RAV4等等，但是一旦開上大索以后，會(huì)感覺神馬都是浮云，況且人大索還是整車進(jìn)口的。
動(dòng)力：動(dòng)力偏柔，基本不會(huì)給你太大的推背刺激，但是滿足日常的需要，畢竟是2.4的排量，也不會(huì)弱到哪去，多用手擋超車！
越野：
有著SUV的特色（不好高速過(guò)彎）不過(guò)緊急躲避前方障礙物還是不錯(cuò)的，穩(wěn)，可能因?yàn)殚_練ESP。轉(zhuǎn)彎半徑不算大，和第一輛車（08兩廂寶來(lái)）差不多。指向性也不錯(cuò)（感覺不錯(cuò)，沒(méi)開過(guò)好車）。剎車前段效果慢，車重的緣故，后端很犀利，很擔(dān)心后車追尾，哈哈，自己要體會(huì)。
油耗：本人不經(jīng)常走高速，天天堵車油耗大概在13個(gè)左右，跑高速不超過(guò)120以上的話大概在8個(gè)左右。
舒適：懸掛硬，不過(guò)我喜歡。座椅的包裹不錯(cuò)，后座我沒(méi)坐過(guò)，因?yàn)槲沂邱{駛者，不過(guò)腿部空間夠。前后的頭部空間 對(duì)于我175來(lái)說(shuō)足夠。座椅加熱效果快，但是屁股那里只有腿的下面有加熱，兩側(cè)（包裹腿部的地方）沒(méi)有加熱，所以會(huì)有溫度差，不夠舒適。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程17780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途油耗特低，去年10月到重慶去的高速路上油耗為5.4L/100KM, 動(dòng)力充足，加速性能非常滿意
缺點(diǎn)：柴油網(wǎng)上說(shuō)很多出問(wèn)題，投訴率也是最高。這個(gè)是我目前最提心吊膽的！不知道是國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題，還是泵本身就有質(zhì)量問(wèn)題！可能兩者都有吧，唯一給自己安慰的就是，路上那么多陸虎、途銳、Q7、途觀都在跑，區(qū)區(qū)索蘭托怕什么！再就是品牌影響力，很多外行都看成十幾萬(wàn)的車子，甚至在街上偶爾還有人問(wèn)：這是比亞迪S6吧？這種人直接無(wú)視！
外觀：外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩，很多人喜歡他的外觀，但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的，為此，買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好，蘿卜白菜。
內(nèi)飾：朋友的車，買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾，要我說(shuō)，慫爆了！我的感受是，不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維？皮革？軟質(zhì)地？桃木？飛機(jī)式撥桿？充滿科技感的透明LED？哦，不是我的菜！剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)！按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了，操作方便，這就夠了！
空間：空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠，無(wú)論駕駛，副駕駛，還是后排。對(duì)于家的裝飾，我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器，它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車，我并沒(méi)有過(guò)多的在乎這些方面，但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間，幾乎擁有了我對(duì)家的要求，我還有什么好不滿意的？硬要我吐槽空間話，也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車，7座現(xiàn)車，5座沒(méi)貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間，我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛，裝滿10人送去趕火車，讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置：沒(méi)錢，選擇乞丐版，朋友要我咬牙上豪華版，有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的，安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙，再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇，這么大天窗啊”，不會(huì)對(duì)你“哇，還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。�！�，能撐面子的才是性價(jià)比�。�！呵呵，說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑，認(rèn)真的說(shuō)，豪華版性價(jià)比是比較高，增加的大量配置都是安全實(shí)用的，有錢我也沖豪華版去，沒(méi)錢的安全還是自己給自己吧！不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比！
動(dòng)力：本車最滿意的就是動(dòng)力了。2.2T柴油機(jī)勁頭十足，440N的扭矩使得車的加速非常好，油門深踩的話，爆發(fā)力強(qiáng)大，車子瞬間沖出去，有極強(qiáng)的推背感。別人坐我車的時(shí)候，我常演示給他們看，炫一下強(qiáng)勁的動(dòng)力，別人都甚為嘆服。當(dāng)然了，不能夠和排量動(dòng)則4.0或5.0的豪華車去比了，價(jià)格和動(dòng)力配置相差太遠(yuǎn)。只是在普通平民老百姓檔次的車?yán)飫?dòng)力優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
越野：
菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn)，我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走，想拐就拐，這就足夠！
油耗：高速最低6個(gè)油，跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè)，對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑，現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間，磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約，以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看，我不怎么在乎，我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么，再說(shuō)，某些時(shí)候還是公費(fèi)油（不是我品行不端，而是私車公用的時(shí)候，而且占了我用車大部分需求）。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度，我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)！
舒適：開車，特別是開長(zhǎng)途車，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車，索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn)，路上有個(gè)井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車顛簸總是有的。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，百看不厭，省油
缺點(diǎn)：性能至上的起亞沒(méi)有給它帶來(lái)讓人滿意的細(xì)節(jié)：1.糟糕的內(nèi)飾。這車的內(nèi)飾個(gè)人感覺配不上它的價(jià)位，甚至連一些國(guó)產(chǎn)的，合資的車都比不過(guò)。中控臺(tái)是全塑料覆蓋，雖然進(jìn)行了壓花刻紋路等工藝處理，但是掩蓋不了摸上去硬梆梆廉價(jià)的感覺，車門內(nèi)測(cè)也是如此，只有在車門內(nèi)把手側(cè)面和中間的扶手箱有覆蓋一層軟質(zhì)皮革。特別是兩個(gè)前座的皮革和塑料銜接的地方居然沒(méi)有磨邊，摸上去竟然有點(diǎn)割手，不可理喻啊。2.人機(jī)功能不好的導(dǎo)航。雖說(shuō)該導(dǎo)航反應(yīng)很迅速，但是在長(zhǎng)時(shí)間行車后或者是連續(xù)通過(guò)多個(gè)山洞導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)丟失后，該導(dǎo)航會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，只能等一段時(shí)間后自然恢復(fù)。還有就是該導(dǎo)航的地圖老得讓人不知說(shuō)什么好，去廣州這種大城市，13年的地圖居然還有好多條路沒(méi)有收錄。3.實(shí)用性不強(qiáng)的第三排座位。買車的時(shí)候就是沖著它柴油和大7座去的，但是軸距的限制導(dǎo)致第三排座位的空間嚴(yán)重不足，1米7的坐進(jìn)去就頂腳了，只能讓女士或者倆小孩進(jìn)去鬧騰。雖說(shuō)第三排座位是應(yīng)急用的，但要是適當(dāng)加長(zhǎng)一些也是極好的。4.第二排的右側(cè)座椅的頭枕。那個(gè)座位的頭枕在收起該座位讓第三排人進(jìn)出時(shí)，因?yàn)槭掌鸷笫浅碌模鼤?huì)滑落出來(lái)，在回復(fù)該座椅時(shí)會(huì)卡在下邊。只能手壓著把座位放回。5.被閹割缺失的很多功能。索蘭托在韓國(guó)的配置很豐富，車道偏離預(yù)警，盲區(qū)提示，ACC巡航等各種高科技在它引進(jìn)國(guó)內(nèi)后居然被閹割了。更離譜的是，它居然沒(méi)有四門車窗一鍵升降，只有駕駛室一鍵降，這玩意沒(méi)有實(shí)在太不應(yīng)該了。
外觀：韓國(guó)的審美還是很符合國(guó)人的口味的，流行前線的車設(shè)計(jì)的必定不賴�；[式前臉，圓潤(rùn)的車身，屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：太對(duì)不起它的價(jià)錢了。內(nèi)飾布局合理但是塑料感太強(qiáng)，按鈕還有松動(dòng)感，各種縫隙還有未打磨干凈的邊角，有凸起。軟質(zhì)材料沒(méi)用大面積運(yùn)用，不夠檔次。
空間：前排沒(méi)得說(shuō)，第二排也不錯(cuò)，第三排的空間就相對(duì)局促了，每次七座都是應(yīng)急用一下，基本都是給小朋友準(zhǔn)備的，大人就免了。后備箱在無(wú)座狀態(tài)空間優(yōu)秀，七座狀態(tài)就基本可以忽略了。
配置：不計(jì)較太過(guò)粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來(lái)的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力：柴油，給人的感覺就是噴著黑煙橫沖直撞大塊頭，科技的發(fā)展讓它不再吐黑煙，但是橫沖直撞的優(yōu)勢(shì)給留下來(lái)了。2.2T渦輪增壓的柴油機(jī)帶來(lái)的是436N.M的妖孽級(jí)的扭力，輕輕一點(diǎn)油門，動(dòng)力立馬就來(lái)，隨叫隨到，源源不斷，給你充足的信心，要是起步起急了你還能被加速度按在座位上幾秒動(dòng)彈不得。
越野：
索蘭托的指向性很精準(zhǔn)，可能是鄙人開的車不是很多無(wú)法比較，但是手握在方向盤上你就能看哪開哪，沒(méi)有模糊感。車身在高速過(guò)彎的時(shí)候不發(fā)生明顯側(cè)傾，懸架能提供很好的支撐，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也能在你玩得忘乎所以的時(shí)候拉你一把，曾經(jīng)高速過(guò)彎的時(shí)候感到明顯剎車頓挫一下估計(jì)就是這玩意了。
油耗：柴油車真心是吃的是草，擠的是奶的代表。柴油天生就比汽油便宜，鄙人又是南方地區(qū)，無(wú)加負(fù)標(biāo)號(hào)柴油的困擾，柴油機(jī)的效率也決定了它的效率比汽油機(jī)高。高速7.5升市區(qū)10升的油耗對(duì)于一個(gè)差不多2噸大塊頭算是十分低了。
舒適：該車的隔音在低速時(shí)不錯(cuò)，完全感覺不到是一輛柴油車，那有節(jié)奏的噠噠聲比汽油車的尖嘯省好聽多了；高速時(shí)路噪就很明顯的傳入車內(nèi)，還能接受的成都；懸架偏硬，過(guò)砍的時(shí)候沖擊感比較強(qiáng)，只能減速通過(guò)；座椅對(duì)人的支撐很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐很舒適，就是頭枕偏硬偏高，調(diào)整的角度也很小，自己加個(gè)墊脖比較好。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，幾乎所有的朋友見到我的車都是這么說(shuō)，還有就是配置齊，我買車時(shí)看遍了20-30W的SUV（小日本車不算，沒(méi)打算買，不解釋），大索是最齊的
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，可惡的4兒子，銷售聽說(shuō)不在4兒子那里辦保險(xiǎn)后臉拉的跟馬臉一樣，各種拖延時(shí)間，各種不配合，連型號(hào)都不給說(shuō)，最后還是我們自己去抄的，我擦嘞。
外觀：外觀是我對(duì)這車比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤信息較全，看著挺有科技感。
空間：選這車看中的就是在這個(gè)價(jià)位同級(jí)車中 其空間最大沒(méi)有之一，前排很寬敞，正副駕手臂同時(shí)放在扶手上都不覺得擠，很舒服。后排腿部空間尚可，第二排靠背可后傾，長(zhǎng)途很舒服。后排地板中間平坦，很方便。后備箱及儲(chǔ)物盒空間不用說(shuō)了，那真是相當(dāng)大啊，裝什么都很輕松，嬰兒車可以直接放上去。
配置：這車賣的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：140KW的2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為242N.M，雖比改款前的動(dòng)力性有所提高，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)實(shí)際達(dá)2噸重的車來(lái)說(shuō)，只能評(píng)價(jià)為剛好夠用，特適合本人這種溫和駕駛風(fēng)格的人使用，如果追求激進(jìn)駕駛的，建議選擇其柴油版，2.2T排量、436N.M的最大扭矩足以讓你迅猛提速超車。
越野：
不錯(cuò)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很輕啊，我是新車、舊車換著開，有些人說(shuō)太輕，我倒覺得輕的很舒服，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車穩(wěn)健，松手方向也不偏。車大但轉(zhuǎn)彎半徑比我的老菱帥還小，開起來(lái)很順手。
油耗：我的綜合油耗（93#）開冷氣10.8～11.5，不開冷氣少1個(gè)油，高速上8～8.5，客觀評(píng)價(jià)：還算省油。韓國(guó)現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)升功率較其他公司的大，只是車的重量明擺著費(fèi)油。談?dòng)秃碾x不開車況、路況和駕駛風(fēng)格，前兩者好理解，后者能理解難做到，省油的招數(shù)無(wú)非是盡量油門控制車速而少用剎車，避免急加事、急減速和跟車過(guò)近，杜絕地板油，盡量在經(jīng)濟(jì)時(shí)速區(qū)間行駛……。這車要說(shuō)明的是盡量提速到40公里以上行駛，實(shí)現(xiàn)解除四驅(qū)狀態(tài)，坡道多的高速公路不要用定速巡航。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺比較舒暢，沒(méi)有小車的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速
缺點(diǎn)：未設(shè)計(jì)放停車卡、通行卡的卡槽，天天要用到的，很不方便。幾萬(wàn)塊的中華駿捷都設(shè)計(jì)了這個(gè)卡槽，用著很方便，不用到處亂找。
外觀：外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩，很多人喜歡他的外觀，但我覺得稍顯老氣。而且我喜歡的類型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的，為此，買車時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好，蘿卜白菜。
內(nèi)飾：朋友的車，買來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾，要我說(shuō)，慫爆了！我的感受是，不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維？皮革？軟質(zhì)地？桃木？飛機(jī)式撥桿？充滿科技感的透明LED？哦，不是我的菜！剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛也就樸樸實(shí)實(shí)！按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了，操作方便，這就夠了！
空間：空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠，無(wú)論駕駛，副駕駛，還是后排。對(duì)于家的裝飾，我最要緊的是客廳舒適沙發(fā)、臥室床墊和衛(wèi)生間的坐便器，它們必須擁有軟硬適中、任我擺成大字、把腳伸直等一個(gè)或所有特點(diǎn)。對(duì)于車，我并沒(méi)有過(guò)多的在乎這些方面，但像索胖子這樣能讓我把腳伸直、后排放倒擺成大字的車內(nèi)空間，幾乎擁有了我對(duì)家的要求，我還有什么好不滿意的？硬要我吐槽空間話，也就是我本不想要的第三排。當(dāng)時(shí)4S店訂車，7座現(xiàn)車，5座沒(méi)貨還不給定的政策下屈服的。但前段時(shí)間，我試過(guò)一次用索胖子違規(guī)駕駛，裝滿10人送去趕火車，讓我對(duì)第三排也相當(dāng)自豪。
配置：沒(méi)錢，選擇乞丐版，朋友要我咬牙上豪華版，有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的，安全性價(jià)比高很多。我張開嘴給他看滿口裂紋的牙，再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇，這么大天窗啊”，不會(huì)對(duì)你“哇，還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。�！保軗蚊孀拥牟攀切詢r(jià)比�。�！呵呵，說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑，認(rèn)真的說(shuō)，豪華版性價(jià)比是比較高，增加的大量配置都是安全實(shí)用的，有錢我也沖豪華版去，沒(méi)錢的安全還是自己給自己吧！不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比！
動(dòng)力：前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn)，我對(duì)車的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過(guò)性，我認(rèn)為車就應(yīng)該先把車該做的事做好，在我眼中，長(zhǎng)城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車！這個(gè)價(jià)格區(qū)間，如果我能接受日本車，毫無(wú)疑問(wèn)是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來(lái)有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖，并列舉了N多車型，他們眼中的第一選擇我從不為所動(dòng)，柴油動(dòng)力才是關(guān)鍵。
越野：
菜鳥級(jí)不懂所謂的操控是怎么個(gè)體驗(yàn)，我只感受到有些車方向盤輕有些車方向盤重。索蘭托讓我在馬路上想走就走，想拐就拐，這就足夠！
油耗：高速最低6個(gè)油，跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè)，對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑，現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間，磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約，以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢的角度看，我不怎么在乎，我不是有錢人但這點(diǎn)錢也真不算什么，再說(shuō)，某些時(shí)候還是公費(fèi)油（不是我品行不端，而是私車公用的時(shí)候，而且占了我用車大部分需求）。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度，我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)！
舒適：開車，特別是開長(zhǎng)途車，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車，索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn)，路上有個(gè)井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車顛簸總是有的。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣丶形象霸氣。純進(jìn)口車型，全景天窗，后備箱很大，配置較全面，坐在里面高視線很好，一鍵啟動(dòng)很喜歡，六速手自一體很不錯(cuò)，尾燈很漂亮，給人很踏實(shí)的感覺，十八寸大腳很給力，無(wú)鑰匙進(jìn)入很不錯(cuò)，GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：方向盤太輕，豪華版的不能增加轉(zhuǎn)向力度，GDI動(dòng)力還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音轟轟的，開了ECO那動(dòng)力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少，作為進(jìn)口車，做工也并沒(méi)有達(dá)到很高的水準(zhǔn)，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露讓人很不舒服總覺得少點(diǎn)什么，手把上鎖門的按鍵偶爾按進(jìn)去彈不出來(lái)，還得掏鑰匙，讓人很苦惱，備胎在外裸露，怕走個(gè)越野山路把備胎傷到，也怕被沒(méi)有良知的小人偷走或破壞，懸掛比較硬，可能是新車吧，車燈太不給力了，純進(jìn)口的SUV既然近光太近，遠(yuǎn)光太淡，晚上走在路上視線不好，會(huì)車時(shí)很痛苦，準(zhǔn)備自己換燈。喇叭不好按，天窗打開面積有點(diǎn)小，A柱有點(diǎn)擋視線，導(dǎo)航實(shí)在太差沒(méi)有跟新也比較過(guò)時(shí)，準(zhǔn)備換凱德利的，離地間隙不是很低，但是也不高，只能說(shuō)平時(shí)夠用，腳剎不是很習(xí)慣，偶爾會(huì)忘記踩下去或松開，城市里面油耗較高，讓人很苦惱，后備箱駕駛室里面無(wú)法打開，必須得下車捏一下后備箱門上的開關(guān)才可以打開，天窗使用確實(shí)很麻煩，關(guān)天窗的時(shí)候一建連天窗上的簾子也關(guān)掉了，還得重開下簾子。
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級(jí)別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強(qiáng)，沒(méi)有進(jìn)口車的豪華感，還算不錯(cuò)吧。
空間：空間怎么說(shuō)還是讓我滿意的，7座目前的利用率0，基本沒(méi)用過(guò)平時(shí)就座二個(gè)到三個(gè)人。
配置：關(guān)于性價(jià)比，確實(shí)買大索的很大一部分原因就是性價(jià)比吧，裸車20幾萬(wàn)買純進(jìn)口的整車很誘人，各方面家用絕對(duì)給力。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，GDI動(dòng)力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時(shí)候冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音轟轟的，等跑一會(huì)水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒(méi)什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動(dòng)力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒(méi)有試過(guò)地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計(jì)有0.5秒的樣子。等過(guò)了磨合期拉下高速完了試試急加速，過(guò)幾天走越野山路試試，不過(guò)做為1.8噸的大家伙在坐上點(diǎn)人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動(dòng)力夠用，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
開這車了，幾乎就不怎么操控了。就是方向盤很輕，電動(dòng)助力的表現(xiàn)很好，初上手有點(diǎn)不適應(yīng)。變道超車之類的也不錯(cuò)。4驅(qū)能力沒(méi)驗(yàn)證過(guò)，就是一般的土道土坡用了下，沒(méi)去過(guò)真正的地方驗(yàn)證。
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點(diǎn)小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過(guò)要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問(wèn)題，只要大索能給你帶來(lái)的是實(shí)用，歡樂(lè)，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實(shí)挺不錯(cuò)的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實(shí)挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒(méi)得有些朋友說(shuō)的那么硬，過(guò)減速帶的震動(dòng)過(guò)濾的還是比較好。加速過(guò)減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車目前又開了一個(gè)月了行駛了1000KM，車況感覺不錯(cuò)，目前行駛近8230KM，準(zhǔn)備抽時(shí)間去4S進(jìn)行第二次保養(yǎng)，空間外觀和全尺寸備胎目前為止還是讓我比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有最，都是些不大不小的問(wèn)題，但都沒(méi)有到不能接受的地步�！穹较虮P太輕，剛駕駛還問(wèn)4S銷售怎么增加轉(zhuǎn)向力度，結(jié)果被告知只有至尊版能調(diào)。。需要一段時(shí)間適應(yīng)●懸架太硬，雖然越野車懸架是偏硬一點(diǎn)，但這是城市SUV，太硬了不舒適，中國(guó)這道路狀況城市里也未必平坦，坑洼路段震感太明顯，都不敢開快●GDI動(dòng)力還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音轟轟的，開了ECO那動(dòng)力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少●作為進(jìn)口車，做工也并沒(méi)有達(dá)到很高的水準(zhǔn)，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露，更嚴(yán)重的是，手把上鎖門的按鍵有幾次按進(jìn)去彈不出來(lái)，還得掏鑰匙，不知道其他車友有沒(méi)有這種情況●然后就是一些小問(wèn)題，近光太近，遠(yuǎn)光太淡，喇叭太難按，沒(méi)有一鍵關(guān)窗，天窗打開面積有點(diǎn)小，A柱有點(diǎn)擋視線，導(dǎo)航太差，離地間隙太低被人當(dāng)商務(wù)車，等等
外觀：外觀這個(gè)東西我個(gè)人覺得就是仁者見仁智者見智了。我比較喜歡索蘭托的外觀，前臉多個(gè)日行燈就更棒了。尾部開始我不太適應(yīng)，看時(shí)間長(zhǎng)了就好了，不過(guò)尾燈真心的漂亮。能不能跟智跑的差別再大一點(diǎn)，不懂車的會(huì)混淆啊。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強(qiáng)，沒(méi)有進(jìn)口車的豪華感，還算不錯(cuò)吧。
空間：駕駛位腿部空間較大，這一點(diǎn)不錯(cuò)，頭部空間一般，我身高180坐上去有兩指的空間算是勉強(qiáng)能接受吧。第二排空間非常充裕，作為七座ＳＵＶ來(lái)講比較難得，配合全景天窗，坐在第二排是一種享受。第三排空間眾所周知比較難受，應(yīng)急可以，不能長(zhǎng)久坐人，人口多的家庭還是必備的，也不能要求過(guò)高。
配置：我是一個(gè)配置控，從上一臺(tái)自豪的悅動(dòng)，到這個(gè)索蘭托，看重的都是配置，在同級(jí)別同價(jià)位里，都屬于配置高的車型。這個(gè)豪華版，有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，真皮座椅方向盤，前排加熱座椅方向盤，中控大屏有導(dǎo)航倒影（可能是入關(guān)后加的），自動(dòng)大燈，后排出風(fēng)口，自動(dòng)防眩目后視鏡，電加熱可折疊外后視鏡，多功能方向盤，藍(lán)牙電話，定速巡航，分區(qū)空調(diào)，車內(nèi)空氣可調(diào)，氛圍燈，后、側(cè)隱私玻璃等等。算是現(xiàn)在主流的配置吧。大愛全景天窗啊。。。
動(dòng)力：不開ECO，GDI動(dòng)力還行，雖然不像帶T的柴油款那么生猛，但舍得給油，踩到3000以上還是有推背感的，超車也比較輕松，開了ECO。。。加速肉1秒多吧
越野：
開這車了，幾乎就不怎么操控了。就是方向盤很輕，電動(dòng)助力的表現(xiàn)很好，初上手有點(diǎn)不適應(yīng)。變道超車之類的也不錯(cuò)。4驅(qū)能力沒(méi)驗(yàn)證過(guò)，就是一般的土道土坡用了下，沒(méi)去過(guò)真正的地方驗(yàn)證。
油耗：目前綜合油耗12.6，高速大概9個(gè)油，市區(qū)目測(cè)14個(gè)左右，對(duì)于一個(gè)接近1.8噸的大家伙來(lái)說(shuō)完全可以接受
舒適：舒適性比我之前的悅動(dòng)好多了。過(guò)減速帶是最明顯的，這也是我換車選后懸掛是多連桿的一個(gè)原因。畢竟這車不是純?cè)揭�，非承載式車身對(duì)我沒(méi)有用。駕駛位的舒適性不錯(cuò)，電動(dòng)座椅和電加熱的方向盤座椅都不錯(cuò)。副駕駛的座椅不是電調(diào)的，要扣分。第二排的座椅要是也有電加熱就好了，沈陽(yáng)的冬天很招罪啊。座椅比較寬大，后排座的座椅很長(zhǎng)，可坐面積是很大的，不會(huì)腿落空的感覺。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 7座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車目前又開了一個(gè)月了行駛了1000KM，車況感覺不錯(cuò)，目前行駛近8230KM，準(zhǔn)備抽時(shí)間去4S進(jìn)行第二次保養(yǎng)，空間外觀和全尺寸備胎目前為止還是讓我比較滿意的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有最，都是些不大不小的問(wèn)題，但都沒(méi)有到不能接受的地步�！穹较虮P太輕，剛駕駛還問(wèn)4S銷售怎么增加轉(zhuǎn)向力度，結(jié)果被告知只有至尊版能調(diào)。。需要一段時(shí)間適應(yīng)●懸架太硬，雖然越野車懸架是偏硬一點(diǎn)，但這是城市SUV，太硬了不舒適，中國(guó)這道路狀況城市里也未必平坦，坑洼路段震感太明顯，都不敢開快●GDI動(dòng)力還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音轟轟的，開了ECO那動(dòng)力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少●作為進(jìn)口車，做工也并沒(méi)有達(dá)到很高的水準(zhǔn)，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露，更嚴(yán)重的是，手把上鎖門的按鍵有幾次按進(jìn)去彈不出來(lái)，還得掏鑰匙，不知道其他車友有沒(méi)有這種情況●然后就是一些小問(wèn)題，近光太近，遠(yuǎn)光太淡，喇叭太難按，沒(méi)有一鍵關(guān)窗，天窗打開面積有點(diǎn)小，A柱有點(diǎn)擋視線，導(dǎo)航太差，離地間隙太低被人當(dāng)商務(wù)車，等等
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級(jí)別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強(qiáng)，沒(méi)有進(jìn)口車的豪華感，還算不錯(cuò)吧。
空間：空間表現(xiàn)尚可。買的7座，為了偶爾會(huì)有拉人多的時(shí)候可以一個(gè)車搞定。第三排座的空間就是不要有需求了，170身高以下的坐壓力要小一些吧。前排和第二排空間不錯(cuò)，頭部和腿部都可以。儲(chǔ)物空間比較滿意，中央扶手箱和手套箱都比較深。第二排放倒比較平，放2米長(zhǎng)度以下的無(wú)壓力，我經(jīng)常用它拉貨的。
配置：關(guān)于性價(jià)比，確實(shí)買大索的很大一部分原因就是性價(jià)比吧，裸車20幾萬(wàn)買純進(jìn)口的整車很誘人，各方面家用絕對(duì)給力。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，GDI動(dòng)力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時(shí)候冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音轟轟的，等跑一會(huì)水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒(méi)什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動(dòng)力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒(méi)有試過(guò)地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計(jì)有0.5秒的樣子。等過(guò)了磨合期拉下高速完了試試急加速，過(guò)幾天走越野山路試試，不過(guò)做為1.8噸的大家伙在坐上點(diǎn)人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動(dòng)力夠用，還是挺不錯(cuò)的。
越野：
關(guān)于操控，舒服穩(wěn)當(dāng)，開起很穩(wěn)重，畢竟是大家伙，不到30萬(wàn)的車談不上什么操控，只能說(shuō)挺不錯(cuò)的，但是方向很輕。剎車感覺挺好的，只要用力踩下就能及時(shí)剎停。
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點(diǎn)小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過(guò)要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問(wèn)題，只要大索能給你帶來(lái)的是實(shí)用，歡樂(lè)，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實(shí)挺不錯(cuò)的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實(shí)挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒(méi)得有些朋友說(shuō)的那么硬，過(guò)減速帶的震動(dòng)過(guò)濾的還是比較好。加速過(guò)減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購(gòu)買車型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。外觀造型非常的吸引眼球。我的車曾多次遭到圍觀。但我都一笑而過(guò)，基本沒(méi)留下什么痕跡。
缺點(diǎn)：接受不了的就是車燈和音響效果，由于不是頂配車型，沒(méi)有氙氣大燈，晚上開車燈光太暗了，來(lái)對(duì)頭車的時(shí)候，晃的看不清。還有就是音響效果太差勁了，20多萬(wàn)的車，要是在國(guó)產(chǎn)車上估計(jì)音響效果要提升很多檔次。
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說(shuō)在經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車或者在路上看其他車的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車的外觀也是比較出眾的，那么大的車身尺寸讓你在去洗車店洗車時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車要大出一圈去了。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車內(nèi)飾做工還是值得國(guó)產(chǎn)車好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺得車門等部位采用塑料件過(guò)多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：很贊。第二排座椅放倒，就是一張大床呀。盡管第二排座椅不能前后移動(dòng)，但是我覺得非常寬敞了，一般的長(zhǎng)途問(wèn)題不大。在我們這里相鄰的縣距離200公里是經(jīng)常的事情，我試過(guò)一次坐第二排很舒服。
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車需要了。對(duì)于一款整車進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買會(huì)更低）。
動(dòng)力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車區(qū)域的家用車來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。本人開車起步比較溫柔，畢竟汽車也需要愛護(hù)，起步加大油對(duì)機(jī)械損耗太大，這個(gè)道理都懂。速度提起來(lái)以后感覺加速也很有力，一般道路上感覺腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個(gè)車也是一腳油就超上去了。高原上感覺也是動(dòng)力強(qiáng)勁，今年去紅原一路上也超了不少車，基本上是見一個(gè)超一個(gè)，跑得更快的咱也見不著啊。
越野：
有著SUV的特色（不好高速過(guò)彎）不過(guò)緊急躲避前方障礙物還是不錯(cuò)的，穩(wěn)，可能因?yàn)殚_練ESP。轉(zhuǎn)彎半徑不算大，和第一輛車（08兩廂寶來(lái)）差不多。指向性也不錯(cuò)（感覺不錯(cuò)，沒(méi)開過(guò)好車）。剎車前段效果慢，車重的緣故，后端很犀利，很擔(dān)心后車追尾，哈哈，自己要體會(huì)。
油耗：總體感覺油耗還能接受，前8個(gè)月的時(shí)間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計(jì)為10.6/百公里左右。8月后對(duì)油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長(zhǎng)途，8.7/百公里，后來(lái)一直在市區(qū)跑，感覺油耗上升很快，現(xiàn)在沒(méi)跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測(cè)試一下油耗情況。
舒適：駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò)，避震器硬度合適，車身重量也較大，遇有爛路也不覺得好簸，座椅調(diào)整較為方便，長(zhǎng)途乘座沒(méi)有不適感，后排深色車窗再加上貼膜后對(duì)車內(nèi)視線影響不大，減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò)，各部位密封效果較好保證了雨水不會(huì)進(jìn)入。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
