起亞(進口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡很兇悍的前臉，龐大的身軀，較大空間，全景天窗
缺點：后排空間稍小。
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：2.4的動力還是比較滿意的，當(dāng)初選車是店里有MPI的車，就是由于動力差沒有買，后來上了GDI的發(fā)動機，親自試?yán)镌囓嚕挥猩岬眉佑停崴龠�是很快的
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)異，全景天窗很喜歡。
缺點：后排空間稍小。
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：后備箱空間很大，且后排座椅可全部放倒，后備箱可做為車內(nèi)休息的床鋪，另外自駕游裝載隨行用品相當(dāng)方便，前排經(jīng)過座椅調(diào)整空間夠大，后排空間稍小。
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：有一開寶馬的同事反映說動力一般，肯定是實話，呵呵。我感覺還可以的，起步稍慢一點，但跑起來沒問題，在高速上超車很輕松，超奔馳寶馬也是常有的事。再說本人已過了沖動的年齡，對動力要求不高。
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這車的空間真是非常非常的好，配置也很好
缺點：就是起步有點慢，我總是能踩重油門，不過我是新手。
外觀：索蘭托的外觀絕對是“高端”“大氣”“上檔次”買她就是因為外觀先征服了我還有那大大的全景天窗。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：在30萬以內(nèi)來說，還是性價比非常的高的，尤其是原裝進口的車哦
動力：2.4GDI的發(fā)動機能夠適應(yīng)市區(qū)道路行駛，高速超車只要深踩油門，發(fā)動機也會給你足夠的響應(yīng)，超車很給力。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：市區(qū)油耗稍高，有時會達到15升每百公里，但跑高速用100的速度巡航，我在今年9月22日跑出了7.6升每百公里的油耗。目前行駛15700KM，電腦顯示綜合油耗為9.8升每百公里。
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2014年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)異，全景天窗很喜歡。
缺點：售后服務(wù)點少。再就是導(dǎo)航，真不明白為什么要用快導(dǎo)，真的是不好用啊。害得我費了九牛二虎之力去改導(dǎo)航軟件，最終還是花錢才搞定，很有挫折感！
外觀：非常喜歡！大氣而不失秀氣，寬大而不顯笨拙。珍珠白車身與深色全景天窗搭配在一起，堪稱完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：后備箱空間很大，且后排座椅可全部放倒，后備箱可做為車內(nèi)休息的床鋪，另外自駕游裝載隨行用品相當(dāng)方便，前排經(jīng)過座椅調(diào)整空間夠大，后排空間稍小。
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：有一開寶馬的同事反映說動力一般，肯定是實話，呵呵。我感覺還可以的，起步稍慢一點，但跑起來沒問題，在高速上超車很輕松，超奔馳寶馬也是常有的事。再說本人已過了沖動的年齡，對動力要求不高。
越野：
以前開的是大眾的途安，指向性非常好，懸掛也舒服，用了索蘭托后，感覺還是可以接受的，畢竟是SUV嘛
油耗：大部分時間是跑市外道路，高速約占60%，普通公路占30%，市內(nèi)道路10%，目前平均油耗已降到了百公里9.4升，對于這么大的車來說，已經(jīng)很滿意了。再說，選SUV車型，最好不要對油耗太敏感了。
舒適：懸掛要是能在軟點就更好了，還是能夠接受的，就是真皮座椅的包裹性不是很好，真皮還很硬
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力足夠，智能四驅(qū)可行駛一般鋪裝道路，配置豐富！
缺點：后排空間稍小。
外觀：索蘭托的外觀絕對是“高端”“大氣”“上檔次”買她就是因為外觀先征服了我還有那大大的全景天窗。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就一般了。但深色的很耐看，比較滿意吧。
空間：索蘭托的空間是我最滿意的，我平時都是用她來拉貨，索蘭托沒有讓我失望過，還有后備箱的隱藏空間，可以裝一些比較貴重的比如背包等東西，裝在里邊真的和保險，隱私遮物簾都不用拉上，這里還是要贊一個
配置：最滿意的就是這點了。比“一起傷害大眾”的要好多了。
動力：2.4GDI的發(fā)動機能夠適應(yīng)市區(qū)道路行駛，高速超車只要深踩油門，發(fā)動機也會給你足夠的響應(yīng)，超車很給力。
越野：
雖然車身很大，但操控比較靈活，很滿意。
油耗：我開她在城區(qū)開，百公里13個左右，跑高速大概8個油左右，還是能接受的，畢竟排量和自重在那呢
舒適：座椅屬于偏硬的那種，看個人喜好了，本人覺得還是比較舒適的。空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較合理。噪音控制得相當(dāng)好，高速上跑到140以上，車內(nèi)仍比較安靜，聽音樂、交談不受什么影響。全景天窗效果很棒，但建議在陰天或晚上開，和心愛的人一起看星星，不是夢！
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣丶形象霸氣。純進口車型，全景天窗，后備箱很大，配置較全面，坐在里面高視線很好，一鍵啟動很喜歡，六速手自一體很不錯，尾燈很漂亮，給人很踏實的感覺，十八寸大腳很給力，無鑰匙進入很不錯，GDI直噴發(fā)動機190馬力很不錯。
缺點：方向盤太輕，豪華版的不能增加轉(zhuǎn)向力度，GDI動力還行，但是發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，開了ECO那動力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少，作為進口車，做工也并沒有達到很高的水準(zhǔn)，內(nèi)飾塑料感很強，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露讓人很不舒服總覺得少點什么，手把上鎖門的按鍵偶爾按進去彈不出來，還得掏鑰匙，讓人很苦惱，備胎在外裸露，怕走個越野山路把備胎傷到，也怕被沒有良知的小人偷走或破壞，懸掛比較硬，可能是新車吧，車燈太不給力了，純進口的SUV既然近光太近，遠(yuǎn)光太淡，晚上走在路上視線不好，會車時很痛苦，準(zhǔn)備自己換燈。喇叭不好按，天窗打開面積有點小，A柱有點擋視線，導(dǎo)航實在太差沒有跟新也比較過時，準(zhǔn)備換凱德利的，離地間隙不是很低，但是也不高，只能說平時夠用，腳剎不是很習(xí)慣，偶爾會忘記踩下去或松開，城市里面油耗較高，讓人很苦惱，后備箱駕駛室里面無法打開，必須得下車捏一下后備箱門上的開關(guān)才可以打開，天窗使用確實很麻煩，關(guān)天窗的時候一建連天窗上的簾子也關(guān)掉了，還得重開下簾子。
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運動，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強，沒有進口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：空間怎么說還是讓我滿意的，7座目前的利用率0，基本沒用過平時就座二個到三個人。
配置：關(guān)于性價比，確實買大索的很大一部分原因就是性價比吧，裸車20幾萬買純進口的整車很誘人，各方面家用絕對給力。
動力：關(guān)于動力，GDI動力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時候冷車發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，等跑一會水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒有試過地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計有0.5秒的樣子。等過了磨合期拉下高速完了試試急加速，過幾天走越野山路試試，不過做為1.8噸的大家伙在坐上點人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動力夠用，還是挺不錯的。
越野：
開這車了，幾乎就不怎么操控了。就是方向盤很輕，電動助力的表現(xiàn)很好，初上手有點不適應(yīng)。變道超車之類的也不錯。4驅(qū)能力沒驗證過，就是一般的土道土坡用了下，沒去過真正的地方驗證。
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問題，只要大索能給你帶來的是實用，歡樂，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車目前又開了一個月了行駛了1000KM，車況感覺不錯，目前行駛近8230KM，準(zhǔn)備抽時間去4S進行第二次保養(yǎng)，空間外觀和全尺寸備胎目前為止還是讓我比較滿意的。
缺點：沒有最，都是些不大不小的問題，但都沒有到不能接受的地步。●方向盤太輕，剛駕駛還問4S銷售怎么增加轉(zhuǎn)向力度，結(jié)果被告知只有至尊版能調(diào)。。需要一段時間適應(yīng)●懸架太硬，雖然越野車懸架是偏硬一點，但這是城市SUV，太硬了不舒適，中國這道路狀況城市里也未必平坦，坑洼路段震感太明顯，都不敢開快●GDI動力還行，但是發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，開了ECO那動力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少●作為進口車，做工也并沒有達到很高的水準(zhǔn)，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露，更嚴(yán)重的是，手把上鎖門的按鍵有幾次按進去彈不出來，還得掏鑰匙，不知道其他車友有沒有這種情況●然后就是一些小問題，近光太近，遠(yuǎn)光太淡，喇叭太難按，沒有一鍵關(guān)窗，天窗打開面積有點小，A柱有點擋視線，導(dǎo)航太差，離地間隙太低被人當(dāng)商務(wù)車，等等
外觀：外觀這個東西我個人覺得就是仁者見仁智者見智了。我比較喜歡索蘭托的外觀，前臉多個日行燈就更棒了。尾部開始我不太適應(yīng)，看時間長了就好了，不過尾燈真心的漂亮。能不能跟智跑的差別再大一點，不懂車的會混淆啊。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強，沒有進口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：駕駛位腿部空間較大，這一點不錯，頭部空間一般，我身高180坐上去有兩指的空間算是勉強能接受吧。第二排空間非常充裕，作為七座ＳＵＶ來講比較難得，配合全景天窗，坐在第二排是一種享受。第三排空間眾所周知比較難受，應(yīng)急可以，不能長久坐人，人口多的家庭還是必備的，也不能要求過高。
配置：我是一個配置控，從上一臺自豪的悅動，到這個索蘭托，看重的都是配置，在同級別同價位里，都屬于配置高的車型。這個豪華版，有無鑰匙進入和啟動，真皮座椅方向盤，前排加熱座椅方向盤，中控大屏有導(dǎo)航倒影（可能是入關(guān)后加的），自動大燈，后排出風(fēng)口，自動防眩目后視鏡，電加熱可折疊外后視鏡，多功能方向盤，藍牙電話，定速巡航，分區(qū)空調(diào)，車內(nèi)空氣可調(diào)，氛圍燈，后、側(cè)隱私玻璃等等。算是現(xiàn)在主流的配置吧。大愛全景天窗啊。。。
動力：不開ECO，GDI動力還行，雖然不像帶T的柴油款那么生猛，但舍得給油，踩到3000以上還是有推背感的，超車也比較輕松，開了ECO。。。加速肉1秒多吧
越野：
開這車了，幾乎就不怎么操控了。就是方向盤很輕，電動助力的表現(xiàn)很好，初上手有點不適應(yīng)。變道超車之類的也不錯。4驅(qū)能力沒驗證過，就是一般的土道土坡用了下，沒去過真正的地方驗證。
油耗：目前綜合油耗12.6，高速大概9個油，市區(qū)目測14個左右，對于一個接近1.8噸的大家伙來說完全可以接受
舒適：舒適性比我之前的悅動好多了。過減速帶是最明顯的，這也是我換車選后懸掛是多連桿的一個原因。畢竟這車不是純越野，非承載式車身對我沒有用。駕駛位的舒適性不錯，電動座椅和電加熱的方向盤座椅都不錯。副駕駛的座椅不是電調(diào)的，要扣分。第二排的座椅要是也有電加熱就好了，沈陽的冬天很招罪啊。座椅比較寬大，后排座的座椅很長，可坐面積是很大的，不會腿落空的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車目前又開了一個月了行駛了1000KM，車況感覺不錯，目前行駛近8230KM，準(zhǔn)備抽時間去4S進行第二次保養(yǎng)，空間外觀和全尺寸備胎目前為止還是讓我比較滿意的。
缺點：沒有最，都是些不大不小的問題，但都沒有到不能接受的地步。●方向盤太輕，剛駕駛還問4S銷售怎么增加轉(zhuǎn)向力度，結(jié)果被告知只有至尊版能調(diào)。。需要一段時間適應(yīng)●懸架太硬，雖然越野車懸架是偏硬一點，但這是城市SUV，太硬了不舒適，中國這道路狀況城市里也未必平坦，坑洼路段震感太明顯，都不敢開快●GDI動力還行，但是發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，開了ECO那動力就肉的跟什么似的，油耗還降不了多少●作為進口車，做工也并沒有達到很高的水準(zhǔn)，尾門和側(cè)圍間隙太大，腳剎上方一大塊裸露，更嚴(yán)重的是，手把上鎖門的按鍵有幾次按進去彈不出來，還得掏鑰匙，不知道其他車友有沒有這種情況●然后就是一些小問題，近光太近，遠(yuǎn)光太淡，喇叭太難按，沒有一鍵關(guān)窗，天窗打開面積有點小，A柱有點擋視線，導(dǎo)航太差，離地間隙太低被人當(dāng)商務(wù)車，等等
外觀：關(guān)于外觀，大氣，穩(wěn)重，厚重，前面看很運動，側(cè)面很好看很穩(wěn)重，從上往下看很喜歡全景天窗白色車配黑天窗很漂亮，后面很好看很厚重尾燈很漂亮，外觀還是同級別車?yán)锩嫠闶乔懊媾诺陌伞?/span>
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾，中規(guī)中矩，該有的都有，就是前面塑料感很強，沒有進口車的豪華感，還算不錯吧。
空間：空間表現(xiàn)尚可。買的7座，為了偶爾會有拉人多的時候可以一個車搞定。第三排座的空間就是不要有需求了，170身高以下的坐壓力要小一些吧。前排和第二排空間不錯，頭部和腿部都可以。儲物空間比較滿意，中央扶手箱和手套箱都比較深。第二排放倒比較平，放2米長度以下的無壓力，我經(jīng)常用它拉貨的。
配置：關(guān)于性價比，確實買大索的很大一部分原因就是性價比吧，裸車20幾萬買純進口的整車很誘人，各方面家用絕對給力。
動力：關(guān)于動力，GDI動力190匹馬力還行，一般家庭使用夠用，但是發(fā)車時候冷車發(fā)動機聲音比較大，尤其是起步上升到3-4千轉(zhuǎn)的時候，聲音轟轟的，等跑一會水溫上去了就好了，開了ECO節(jié)能沒什么大的效果，油耗也下不了多少但是心里作用感覺動力小了，油耗還降不了多少目前磨合期，沒有試過地板油的效果。但是急加速稍稍有些延遲，估計有0.5秒的樣子。等過了磨合期拉下高速完了試試急加速，過幾天走越野山路試試，不過做為1.8噸的大家伙在坐上點人，想要瞬間加速是不可能的，除非買帶渦輪增壓的車型，要不然就去買轎車，大索的動力夠用，還是挺不錯的。
越野：
關(guān)于操控，舒服穩(wěn)當(dāng)，開起很穩(wěn)重，畢竟是大家伙，不到30萬的車談不上什么操控，只能說挺不錯的，但是方向很輕。剎車感覺挺好的，只要用力踩下就能及時剎停。
油耗：關(guān)于油耗，城市里面使用的話有點小偏高，高速上油耗很給力，完了試試山路再看，不過要真心喜歡想擁有的話，油耗也不是什么大問題，只要大索能給你帶來的是實用，歡樂，和美好的回憶
舒適：關(guān)于舒適性，確實挺不錯的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格24.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀沒的說
缺點：剎車有點軟。
外觀：大索第一眼吸引我的是外型，比上一代好看太多，如果是第二代我想我應(yīng)該是不會買的。
內(nèi)飾：做工還行，就是用料普通，中控部分較硬，摸上去感覺材料很廉價，縫隙控制的很好，按鈕的手感不錯，旋鈕阻尼一般，不夠高檔（又不是高檔車），晚上氛圍燈是紅色的，我覺得有點“艷”了，個人喜歡藍色或橙色的光。
空間：空間大，非常大。無論在城市用還是長途用空間是完全夠用。
配置：我是一個配置控，從上一臺自豪的悅動，到這個索蘭托，看重的都是配置，在同級別同價位里，都屬于配置高的車型。這個豪華版，有無鑰匙進入和啟動，真皮座椅方向盤，前排加熱座椅方向盤，中控大屏有導(dǎo)航倒影（可能是入關(guān)后加的），自動大燈，后排出風(fēng)口，自動防眩目后視鏡，電加熱可折疊外后視鏡，多功能方向盤，藍牙電話，定速巡航，分區(qū)空調(diào)，車內(nèi)空氣可調(diào)，氛圍燈，后、側(cè)隱私玻璃等等。算是現(xiàn)在主流的配置吧。大愛全景天窗啊。。。
動力：起步較軟，我平時都是當(dāng)作手動擋使用。
越野：
suv就別提什么操控了，重心高啊。原來小科是液壓助力，大索是電動助力，適應(yīng)了好一段時間，先不說輕重，關(guān)鍵是沒有液壓助力那種油潤滑膩的感覺，不太跟手，不過習(xí)慣就好，現(xiàn)在沒有這種感覺了。
油耗：跑過8個，也跑過12個，這個主要是看路況了，去城里就還是果斷換小排量或者公交吧
舒適：乘坐的舒適性很好，就是座椅材質(zhì)不咋樣，皮子不像皮子像是革的，手感很硬。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間好～全進口～四驅(qū)～全天窗～七坐。
缺點：剎車有點軟。
外觀：外觀相比12款秀氣了點兒，但是仍然屬于魁梧霸氣的行列！尤其是編隊行進的時候，壯觀無比！只是十分不喜歡外掛后備胎，真心的不安全，怕丟，也怕被蹭壞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是韓系的一大硬傷了。向來都是硬塑料為主。前中控臺上方、門板上方都是硬塑料。門板上只有胳膊接觸的位置是真皮，比較軟一點而已。真皮座椅的表現(xiàn)還可以，反正我一年開了20000多公里，座椅只打過幾次真皮劑，沒有出現(xiàn)裂紋之類的。
空間：較大，但后排座墊太寬了點導(dǎo)致后排與前排距離尚比不上低端車的距離，稍顯局促。
配置：30萬內(nèi)進口四驅(qū)7座SUV，還有其他更好的選擇嗎。要知道大索在北美可是賣到2W4-3W9美刀的，雖然進到國內(nèi)減配，但還是比很多進口車值。
動力：動力個人感覺2.4GDI動力夠用，只要舍得給油推倍感還是很強烈的。我平時開車不會激烈駕駛的，所以沒有感覺動力不夠。
越野：
8230KM了，操控表現(xiàn)還是沒讓我失望，總體表現(xiàn)不錯。
油耗：市區(qū)9.5油耗，8~9毛錢左右，還沒機會突破一塊，可能是我們這里交通比較好，97和93油耗都差不多，但是97要比93動力上強些。
舒適：就是為度假而生。7座能讓你帶上更多的朋友，四驅(qū)讓你通過非鋪裝路面體驗大自然，累了可以從大空間車廂內(nèi)拿出食物帳篷燒烤架搞一個BBQ，晚上可以把后排放倒鋪上床墊，躺在車內(nèi)透過全景天窗看星星。。
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