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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：我是15年6月買的吉利全球鷹GX7，外觀比較大氣，空間也比較舒服，視覺效果好
缺點：打足方向盤時有響聲，油耗高，售后服務(wù)太差了，我出交通事故后，在無錫吉美4S店維修的，修理費用1萬6仟元�？傊畯男迯�(fù)的效果一點都不滿意，下圖就是我換新的面板后的狀況，另外在光線下顏色也有差別，如果這樣的服務(wù)，那么這樣的國產(chǎn)知名品牌，就會毀在這樣的售后服務(wù)中，請廠家關(guān)注一下吧，好品牌一定要有好的服務(wù)，這樣才能發(fā)揚光大！
選車理由：外觀佳，民族品牌，
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15820公里
綜合評分
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優(yōu)點：無
缺點：內(nèi)飾粗糙
外觀：小七的外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重卻又不乏時尚，很多車友都喜歡看小七的側(cè)面，真的很漂亮很流暢，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平淡淡，沒有什么亮點，不過好在很實用，中控臺設(shè)計很中庸，沒有花哨的東西。每次開車都會下意識的送幾下手剎，可手剎的確已經(jīng)放到底了，這神手剎有點不人性
空間：車內(nèi)空間很好，尤其后排空間很寬很大，尤其副駕駛座位后面的椅子可以折疊，方便車主的使用。
配置：車身很大，車漆很漂亮，空間大，動力系統(tǒng)成熟，地盤調(diào)教的數(shù)一數(shù)二，剎車很牛，11萬的售價買到這樣的車很值得，這樣的價錢連合資品牌的最低配都買不到。保養(yǎng)便宜，發(fā)動機動力成熟，不用擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機的耐用性。只有自主品牌可以這樣接地氣。
動力：2.0的動力配上手動變速箱的動力還算不錯，出色得低扭可以用5擋應(yīng)付一般的城市道路，五環(huán)上可以用5擋從50km/h加速到80km/h，低扭出色所以城市道路轉(zhuǎn)速并不高
越野：
方向還是蠻精準的，路感也很好，幾乎可以感覺到車輪壓過一個細小的樹枝，過彎側(cè)傾很小，地盤偏向于歐系
油耗：綜合油耗8.9升，在自主品牌里算是不錯的，與合資品牌比還是有差距，
舒適：多連桿后獨立懸掛使得路面上的細小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車內(nèi)異味消除快。
缺點：做工在細節(jié)方面不太講究。
外觀：大氣，如果前臉能像路虎極光那樣把下方做成黑色防護條，加上黑色吸塑的輪眉就更好了。左后側(cè)三角窗前面的塑料板有些翹起。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)適加紅色線縫的仿皮坐椅，還是很漂亮。大家反映比較多的駕駛席中控按鈕問題，實際使用中感覺也沒有那么難受，估計是我的手比較小的緣故�？傊覀�人認為內(nèi)適還是不錯的，當然，如果能更多一些隱蔽收納空間供放個手包什么的就更好了。
空間：空間確實很大，長假期間和家里人出去旅行放行裝或者外出購物買東西都很方便。乘坐空間也很舒適，后排坐上三人也一點也沒有擁擠的感覺
配置：這塊沒的說，對的起這個價格，有天窗、座椅加熱、車載藍牙、倒車影像、自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)等配置，已經(jīng)可以說是物美價廉了。
動力：2.0的動力按說是很好的了，但是在加速的時候很慢，每10碼自動提檔一次，而且有明顯的換擋感覺，感覺有些設(shè)計失誤，需要改進。
越野：
喜歡更沉點的方向盤，GX7滿足了我的操控癖好，方向指向性很精準，基本指哪兒走哪兒。
油耗：市內(nèi)約10-13升，高速公路8-8.5升，這個油耗還是可以接受的
舒適：底盤懸掛舒服，據(jù)單位上開奇駿的老師傅乘坐體驗，說懸掛和減震的舒適度不輸他開的奇駿。前排座椅承托力較強，后排中間座位也帶有可調(diào)高度的頭枕和三點式安全帶，后排中央扶手設(shè)計也非常舒服。個人認為，舒適度相當不錯，我母親以前坐大巴車經(jīng)常暈車，現(xiàn)在經(jīng)常坐我的車也不暈車。
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購買時間2013年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：無
缺點：內(nèi)飾粗糙
外觀：小七的外觀設(shè)計成熟穩(wěn)重卻又不乏時尚，很多車友都喜歡看小七的側(cè)面，真的很漂亮很流暢，
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計平平淡淡，沒有什么亮點，不過好在很實用，中控臺設(shè)計很中庸，沒有花哨的東西。每次開車都會下意識的送幾下手剎，可手剎的確已經(jīng)放到底了，這神手剎有點不人性
空間：車內(nèi)空間很好，尤其后排空間很寬很大，尤其副駕駛座位后面的椅子可以折疊，方便車主的使用。
配置：車身很大，車漆很漂亮，空間大，動力系統(tǒng)成熟，地盤調(diào)教的數(shù)一數(shù)二，剎車很牛，11萬的售價買到這樣的車很值得，這樣的價錢連合資品牌的最低配都買不到。保養(yǎng)便宜，發(fā)動機動力成熟，不用擔(dān)心渦輪增壓發(fā)動機的耐用性。只有自主品牌可以這樣接地氣。
動力：2.0的動力配上手動變速箱的動力還算不錯，出色得低扭可以用5擋應(yīng)付一般的城市道路，五環(huán)上可以用5擋從50km/h加速到80km/h，低扭出色所以城市道路轉(zhuǎn)速并不高
越野：
方向還是蠻精準的，路感也很好，幾乎可以感覺到車輪壓過一個細小的樹枝，過彎側(cè)傾很小，地盤偏向于歐系
油耗：綜合油耗8.9升，在自主品牌里算是不錯的，與合資品牌比還是有差距，
舒適：多連桿后獨立懸掛使得路面上的細小坑洼以及顛簸底盤都可以輕松的過濾掉，地盤調(diào)教很有韌性，時速80之下噪音不算大，時速120的時候噪音會非常明顯但也沒有到擾人的程度
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購買時間2014年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.38萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：6速手自一體變速器是我的最愛，之前一直開手動檔，這次換車最主要看中了GX7的3大件，地盤，變速箱，發(fā)動機
缺點：質(zhì)感
外觀：中庸，好像跟時代脫節(jié)了3年的樣子，呵呵呵個人認為，但自從買了之后，覺得自己的車最漂亮了�。。�！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)適加紅色線縫的仿皮坐椅，還是很漂亮。大家反映比較多的駕駛席中控按鈕問題，實際使用中感覺也沒有那么難受，估計是我的手比較小的緣故。總之，我個人認為內(nèi)適還是不錯的，當然，如果能更多一些隱蔽收納空間供放個手包什么的就更好了。
空間：空間確實很大，長假期間和家里人出去旅行放行裝或者外出購物買東西都很方便。乘坐空間也很舒適，后排坐上三人也一點也沒有擁擠的感覺
配置：國產(chǎn)車里面性價比最高的
動力：市內(nèi)行駛動力還是不錯的，高速公路上提速可不行。
越野：
喜歡更沉點的方向盤，GX7滿足了我的操控癖好，方向指向性很精準，基本指哪兒走哪兒。
油耗：：油耗很滿意，現(xiàn)在表顯10個多一些，平時這個車我老婆上下班開，每天來回8公里，當單位了，車還沒熱呢，呵呵，所以10個油我很滿足了，每個月跑個3、500小長途，計算過高速上的110邁勻速油耗大概9個，滿意
舒適：底盤懸掛舒服，據(jù)單位上開奇駿的老師傅乘坐體驗，說懸掛和減震的舒適度不輸他開的奇駿。前排座椅承托力較強，后排中間座位也帶有可調(diào)高度的頭枕和三點式安全帶，后排中央扶手設(shè)計也非常舒服。個人認為，舒適度相當不錯，我母親以前坐大巴車經(jīng)常暈車，現(xiàn)在經(jīng)常坐我的車也不暈車。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26952公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣,車內(nèi)空間大
缺點：內(nèi)飾略顯粗糙，如果能改進內(nèi)飾里面的硬塑料我會更滿意！
外觀：SUV中上乘制作，雖然尾燈稍微小點，但是別有一翻風(fēng)味！看慣了大屁股妞，小屁股也很性感��！哈哈，題外話��！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風(fēng)口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設(shè)計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務(wù)的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間很大，身高非常高的人也可以坐在里面很舒服。
配置：吉利全球鷹GX7 1.8手動尊貴版這款車在10萬左右的SUV車型中，性價比還是算蠻高的。配備了7個安全氣囊：黑色內(nèi)飾，帶導(dǎo)航、倒車影像，帶天窗，帶可調(diào)節(jié)自動座椅等。
動力：動力一般，在城市里轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠還可以，但是在山路的時候有點吃力啊！
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準的，轉(zhuǎn)彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：超低的油耗，作為一個SUV，這么大的車子，油耗9來個油，還是真的很滿意。
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導(dǎo)航可以自己裝善領(lǐng)dsa，配多個導(dǎo)航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 哈密
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大！我是一個偏肥的人，坐小型車就是受罪，坐上GX7兩個字：“舒服”！
缺點：動力以及內(nèi)飾
外觀：圓滾滾的白胖子（我的是白色的小7），前臉比較耐看，但不是一看就喜歡的那種，需要慢慢欣賞�？傮w屬于主流中庸的設(shè)計，不偏激，不招人也不難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，反正是比QQ6的要好，比普桑的也要好，個人不看重內(nèi)飾，覺的還行。
空間：沒的說，就是一個字“大”，朋友有途觀、獅跑、IX35，他們坐進我的車都說小7的空間真心的大，后排坐著寬敞的很。
配置：超高。不到十萬的價格，我認為還是值這個價錢的。
動力：1.8動力差了一點點，特別是提速明顯感覺比較慢，4年駕齡的司機有時候還是會熄火。可能是整車質(zhì)量比較重的原因吧，現(xiàn)在4S店加裝了空氣增壓器，提速有所改善，不知道2.0的會不會好些。
越野：
應(yīng)該可以做到指哪打哪的地步
油耗：油耗值得吐槽，汽車自帶的油耗表完全不靠譜。市區(qū)內(nèi)高峰期，油耗最高的時候，能到百公里11升的油耗，想想1.8的小7要這么高的油耗就有些那啥疼……
舒適：前排座椅包裹性一般，后排座椅超級舒服，平時過鋪裝路面很高大上。但全車隔音效果一般，引擎蓋那個撐桿設(shè)計有小問題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動機倉傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過爛路時會發(fā)出和方向盤下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽了很不舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣沉穩(wěn)，又兼動感時尚
缺點：經(jīng)銷商都是想著法子撈錢，聽說保養(yǎng)挺貴的，有點擔(dān)心。希望廠家能給個標準。
外觀：時尚有朝氣，車身線條硬朗，整體造型和諧，兩個前大燈炯炯有神，后視鏡寬大，視野寬敞，車身鈑金工藝還可以，有些地方的縫隙還是比較大，還有進步的空間。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺-有異響 中控臺-有間隙或無法密合
空間：我選的是7座，如果當7座用的話就徹底沒后背箱了，所以還是把后排放倒當5座用了
配置：對比同級別車里面，它的空間，后排成坐舒服性，腿部空間等都是無敵的。
動力：新手新車，感覺可以，還在磨合。
越野：
方向盤個人感覺大小合適，不輕不重，不過女的開的話可能不太喜歡，但男的絕對覺得好，爺們兒不喜歡沒路感的方向盤
油耗：才跑了3000公里，用小熊油耗測算的，一般油耗在9個以內(nèi)，加上第一次加油的14個多的油耗，平均油耗在9個多，實際上我用優(yōu)駕開車測算，一般市區(qū)不堵的情況下，油耗一般在9-10個之間，堵的情況下，10-14都有可能，跑高速油耗一般6-7個。
舒適：還行，主駕座椅可調(diào)節(jié)，在配合可調(diào)方向盤，總能找到適合你的位置，在車里寬敞不壓抑，可翹二郎腿，腿也可伸直，腰也可伸直，空間大就是好啊，無壓力��！唯一欠缺的是椅背包裹性不強，坐時間太長腰不舒服。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 日照
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，1.77米的個子坐在里面頭頂還有一拳頭距離，前排方向盤與腰部有20-30厘米距離，腿間距離也很大，乘坐很舒服；后排距離也較大，乘坐三人人與人還有一拳距離，腿與前排距離有兩拳頭能翹二郎腿，乘坐很舒服；儲物空間充足，一家三口人出行隨帶生活用品綽綽有余。
缺點：做工在細節(jié)方面不太講究。
外觀：新款的外觀確實很漂亮，買回來后朋友都說好。大氣硬朗的前臉，孔武有力的腰身曲線，越看越喜歡。
內(nèi)飾：GX7內(nèi)飾還是挺干凈明亮的，座椅、方向盤、車門上的布置還是挺精細的，其它地方要稍微差些了。不過整車價格擺在那兒，還是在可承受范圍內(nèi)。
空間：非常滿意，寬敞大氣，坐5個成年人也不覺得擁擠。
配置：高，相當?shù)母摺?0.1萬的價格，四輪獨立懸掛、6速手自一體、2.0CVVT發(fā)動機、天窗、前后霧燈、前后雨刷，5點式前后雷達，性價比相當之高。
動力：2.0L的動力足夠用了，高速120定速巡航很穩(wěn)不掉速度，踩油門降檔超車也很輕松。
越野：
喜歡更沉點的方向盤，GX7滿足了我的操控癖好，方向指向性很精準，基本指哪兒走哪兒。
油耗：：油耗很滿意，現(xiàn)在表顯10個多一些，平時這個車我老婆上下班開，每天來回8公里，當單位了，車還沒熱呢，呵呵，所以10個油我很滿足了，每個月跑個3、500小長途，計算過高速上的110邁勻速油耗大概9個，滿意
舒適：真皮座椅坐著還是挺舒服的，空間夠大，坐著也安逸。行車過程中車噪也很小，高速上有些胎噪是可以接受的。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，看起來大方、入眼。
缺點：后座看全帶卡位太過突出，一般后座的人都是不系安全帶的，但是放上嬰兒安全座的話也就覺得沒那回事了。
外觀：自己覺得還可以吧，不算靚麗，也不難看，還比較耐看。
內(nèi)飾：對我來說，可以了
空間：比較大，可以裝很多旅游用物。
配置：超高，6速自動檔，安全性好（這條是宣傳上說的，沒試過，也希望永遠別用上），空間寬敞舒適，裸車才11.8萬元，還有什么可說的。
動力：也很滿意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時速（再高就沒跑過了，限速），感覺120以內(nèi)加速都沒什么問題。山路上，只要想超車，完全可以隨心所欲，略深踩油門，轉(zhuǎn)速就會到3000轉(zhuǎn)左右，再踩深一些，轉(zhuǎn)速就到了4000轉(zhuǎn)以上了。城市里面行駛就更方便了。
越野：
尚可，方向盤打到底，有點異響。
油耗：到現(xiàn)在為止，平均油耗11.7升/百公里。最高的一次是去海螺溝翻二郎山，可能是高原的原因吧，有一箱油跑了16.41升/百公里，當時還確實嚇了我一跳，最低的一箱油耗是去重慶，走的成南高速過去，跑出了9.04升/百公里，全程基本維持在100-120的時速�？偟睦锍虂碚f，城市道路40%，高速30%，國道30%。油耗都是通過小熊油耗計算出來的實際油耗，我每次都是基本跑到剩最后一格左右就加油，加到跳槍為止。
舒適：雖然在加速時發(fā)動機會有點噪單那就是我想要的，車子的懸掛感較強，SUV走一些小路也比一些小車要穩(wěn)得多。
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